MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1. NOMBRE DEL PROYECTO. "CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO DEL CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA" 1.2. ANTECEDENTES a)
CÓDIGO SNIP
: 295721
b)
RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN
: ING. HUMBERTO
FRANK JULCA ASTUHUAMAN c)
ÓRGANO QUE OTORGA LA VIABILIDAD
: Municipalidad distrital de Acoria
1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO: a)
DEPARTAMENTO
:
Huancavelica
b)
PROVINCIA
:
Huancavelica
c)
DISTRITO
:
Acoria
d)
LOCALIDAD
:
cp. Ccaccasiri – Cp. Maritana
e)
ACCESO
:
DE - A: HUANCAVELICA – CCACCASIRI
TIPO DE CARRETERA ASFALTADO TROCHA
-
DISTANCIA (Km) 20
TIEMPO EN (HORAS, MINUTOS) 0 HRS : 45MIN
Memoria Descriptiva
siguiente manera.
MEMORIA DESCRIPTIVA
El acceso desde Huancavelica hasta el lugar del proyecto se realiza de la
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MAPA REGIÓN HUANCAVELICA
MAPA POLÍTICO DEL PERÚ
Memoria Descriptiva
MEMORIA DESCRIPTIVA
Ubicación del Distrito de Acoria
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295721 MAPA GEOGRAFICO PROVINCIA DE HUANCAVELICA Página | Expediente técnico: "CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO DEL CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"
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MAPA GEOGRÁFICO DISTRITO ACORIA
Ubicación de Ccaccasiri - Maritana
nivel y las lluvias son intensas con promedios anuales aproximadas de 500 mm. Lluvias, en el sector altitudinal comprendidos entre 3000 y 3500 msnm, la precipitación varía entre 400 y 600 mm. En el sector inmediato superior hasta 4000 msnm, las lluvias incrementan significativamente cuyo promedio anual varían entre 600 y 700 msnm el sector comprendido ente 4000 y 4600 msnm representa la zona más lluviosa, alcanzado un promedio de 800 mm. La precipitación fluvial presenta dos épocas bien marcadas durante el año: una lluviosa que se inicia en octubre y cesa en abril, Alcanzado los promedios más altos entre enero y marzo. Las épocas de menores precipitaciones se dan entre mayo y setiembre.
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Memoria Descriptiva
CONDICIÓN CLIMATOLÓGICA: Características del clima, en general el clima varia de húmedo semi frío a
MEMORIA DESCRIPTIVA
f)
3
Para altitudes comprendidas entre 3000 y 3500 msnm la HONREN a estimado un valor promedio que varía entre los 12º y 9º C. Estimando está tendencia se asume que para los 4200 y 4600 msnm el valor promedio variará entre 6.240ºC y 3.72ºC. La altitud en la zona del proyecto es de:
1.3.1
Cota más alta:
3,764.42 m.s.n.m.
Cota más Baja:
3,447.50 m.s.n.m.
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO: El proyecto se localiza en las siguientes coordenadas: INICIO
FINAL
Este
: 510205.4428
Norte
: 8606406.9689
Altitud
: 3,764.42 m.s.n.m.
Este
: 509234.9340
Norte
: 8609682.7350
Altitud
: 3,447.50 m.s.n.m.
1.3.1.1 LÍMITES. Los límites del distrito de Acoria son:
Por el sur, con el distrito de Yauli de la provincia de Huancavelica y Paucará de la provincia de Acobamba. Por el este, con el distrito de Anco de la provincia de Churcampa y al distrito de Andabamba de la provincia de Acobamba. Por el oeste con el distrito de Palca de la provincia de Huancavelica. 1.4. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO a)
EXTENSIÓN DEL PROYECTO La población afectada en el área de influencia del proyecto está compuesta
Memoria Descriptiva
provincia de Tayacaja.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Por el norte, con los distritos de Pampas y Colcabamba de la
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por los centros poblados rurales y anexos del área de influencia del proyecto que hacen un total de 1284 habitantes, que sufren por el mal estado de su Expediente técnico: "CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO DEL CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"
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carretera cp. Ccaccasiri – cp. Maritana, es el único acceso a los centros poblados y anexos que les permite trasladar sus productos agrícolas y ganaderos a los mercados locales, provinciales y regionales para su comercialización. Las Centros poblados rural y anexo intervenidas son:
Ccaccasiri
1028 Hab.
Maritana
256 Hab.
El proyecto consiste en la construcción de la trocha carrozable de una longitud de 4+750.00 Km. Adecuada para el tránsito de los vehículos de carga y pasajeros. b)
DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL a)
Topografía y suelos El área del estudio está ubicado sobre una elevación entre 3,447.50 y 3,764.42 m.s.n.m. conformado por una topografía medianamente ondulada y ondulada, sus suelos es bastante accidentado y rocoso cuyos terreno son heterogéneos provenientes de varios subtratos que presentan condiciones edáficas limitantes muy variables debido a la influencia litológica fisiográfica o de erosión. Esta clase incluye barrancos, zonas muy erosionadas, tierras con excesiva pendiente y
Geología. La geología de un territorio expresa su historia. Los materiales rocosos y su disposición permiten reconstruir los procesos geoenergéticos que han afectado el espacio natural de la zona de trabajo, la ocurrencia del proceso de vulcanismo, orogénesis o regresiones marinas se puede determinar según el tipo de material predominante (sedimentario, metamórfico o magmática), y cómo se encuentra (plegado, roto o fragmentado). Las características y geotécnicas del terreno donde se realizará el proyecto pertenecen al Cenozoico, Mesozoico y el Paleozoico.
c)
Memoria Descriptiva
b)
MEMORIA DESCRIPTIVA
afloramiento de rocas.
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Hidrología. Página |
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El estudio de los aspectos hidrológicos que nos permita tener los parámetros necesarios para en dimensionamiento; diseño de las obras de drenaje y elección de las obras complementarias de protección de la carretera. El procedimiento para la evaluación se basa en métodos indirectos de determinación de descargas teniendo en cuenta la precipitación promedio de la zona. Mediante el empleo de fórmulas empíricas, que se justifica debido a las micro cuencas estudiadas no cuentan con la suficiente información, en épocas de estiaje las quebradas y acequias se secan. 1.5. METAS a)
Metas Financieras CUADRO COMPARATIVO DE METAS FINANCIERAS
INFRAESTRUCTURA VIAL Construcción de la Carretera Obras de Arte y Drenaje
1,121,518.90
4,670.40
Control de Calidad
-
Mitigación Ambiental
COSTO (S/.)
VARIACION % DE JUSTIFICACION (S/.) VARIACION
INFRAESTRUCTURA VIAL
119,800.55
Señalizacion
METAS SEGÚN EXP. TECNICO
5,393.40
Construcción de la Carretera Obras de Arte y Drenaje Señalizacion Control de Calidad
455,428.00
-666,090.90
56,942.44
-62,858.11
9,343.02
4,672.62
1,180.00
1,180.00
Mitigación Ambiental
10,652.00
5,258.60
Flete de Materiales
-
Flete de Materiales
13,645.44
13,645.44
Seguridad y Salud
-
Seguridad y Salud
7,980.00
7,980.00
COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES 8%
1,251,383.25
COSTO DIRECTO
79,089.45
-21,021.21
-21.00%
55,517.09
55,517.09
100.00%
689,777.44
-661,716.47
-48.96%
124,159.94
124,159.94
100.00%
813,937.38
-537,556.53
55,059.76 GASTOS DE SUPERVISION 6.62%
53,843.00
-1,216.76
-2.21%
GASTOS DE ADMINIST.
11,760.00
11,760.00
100.00%
25,000.00
0.00
0.00%
UTILIDAD 1,351,493.91
I.G.V.
10.00% SUB TOTAL
I.G.V. 18%
PRESUPUESTO DE OBRA GASTOS DE SUPERVISION GASTOS DE ADMINISTRACIÓN EXPEDIENTE TÉCNICO
100.00% Partidas necesarias para el buen 97.50% desarrollo en la 100.00% etapa de ejecucion de obra 100.00%
555,170.90
100,110.66 GASTOS GENERALES 14.25%
UTILIDAD SUB TOTAL
Menor metrado en cuanto al movimiento de -52.47% tierras y Señalización 100.05% -59.39%
1,351,493.91
PRESUPUESTO DE OBRA
1.44%
25,000.00 EXPEDIENTE TÉCNICO
COSTO TOTAL DEL PROYECTO 1,431,553.67 COSTO TOTAL DEL PROYECTO
Costos necesarios por la modalidad de ejecución de obra (Contrata) -39.77%
Se justifica en base al contrato con el proyectista
904,540.38
Memoria Descriptiva
COSTO (S/.)
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METAS SEGÚN PERFIL
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b)
Metas Físicas.
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE * Baden * Pontòn * Alcantarilla de Cruce TMC ø 36"
Und. Und. Und.
1 8
Und.
10.00
SEÑALIZACION * Postes Kilometricos * Señales Informativas * Señales Preventivas
Und. Und. Und.
7.00 14.00
Und. Und. Und.
5.00 2.00 24.00
CONTROL DE CALIDAD * Diseño de Mezcla de Concreto * Rotura de Testigos de Concreto
Und. Und.
-
Und. Und.
2.00 9.00
MITIGACION AMBIENTAL FLETE DE MATERIALES SEGURIDAD Y SALUD
Glb Glb Glb
1.00 -
Glb Glb Glb
1.00 1.00 1.00
GASTOS GENERALES UTILIDAD I.G.V. GASTOS DE SUPERVISION GASTOS DE ADMINISTRACIÓN EXPEDIETE TECNICO
Glb
1
Glb Glb Glb
1 1
Glb Glb Glb Glb Glb Glb
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1.6. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO Construcciòn de trocha carrozable de 4+750.00 Km. con un ancho de plataforma de 3.60 metros. También se construirán Cunetas de (0.75x0.30m), Plazoletas de Cruce, Señalizaciones Preventivas, Señalizaciones Informativas, obras de arte (Alcantarillas)
Memoria Descriptiva
CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA
SEGÚN PERFIL SEGÚN EXPEDIENTE TÉCNICO TÉCNICO UND CANTIDAD UNIDAD CANTIDAD Km. 6+278.6 KM. 4+750.00
DESCRIPCIÓN
MEMORIA DESCRIPTIVA
CUADRO COMPARATIVO DE METAS FÍSICAS
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1.7. MAPA DE LA ZONA Y PLANO DE UBICACIÓN
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UBICACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO
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1.8. VALOR REFERENCIAL DE EJECUCIÓN DE OBRA
RESUMEN DE PRESUPUESTO PROYECTO
"CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO DEL CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA HUANCAVELICA"
UBICACION : CCACCASIRI - MARITANA RESPON. : SUB GERENCIA DE ESTUDIOS - EQUIPO TECNICO FECHA: : ENERO DE 2016 COMPONENTE
001
10.00%
18.00% 6.62% 1.44%
DESCRIPCIÓN
S/.
"CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO DEL CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA HUANCAVELICA"
555,170.90
COSTO DIRECTO (No incluye IGV) GASTOS GENERALES (Gastos Fijos y Gastos Variables) UTILIDAD
555,170.90 79,089.45 55,517.09
14.25%
SUB TOTAL
S/.
689,777.44
IMPUESTO (IGV ) PRESUPUESTO DE OBRA GASTO DE SUPERVISION GASTO ADMINISTRATIVO EXPEDIENTE TÉCNICO
S/. S/. S/. S/. S/. S/.
124,159.94 813,937.38 53,843.00 11,760.00 25,000.00 904,540.38
COSTO TOTAL DEL PROYECTO
El presupuesto Total Según el Expediente Técnico para la ejecución del Proyecto
HUANCAVELICA - HUANCAVELICA", asciende a la suma de S/. 904,540.38 1.9. FUENTE DE FINANCIAMIENTO. La fuente de financiamiento será por Canon y Sobrecanon, Regalías, Renta de Aduanas y Participaciones. 1.10. MODALIDAD DE EJECUCIÓN. El proyecto será ejecutado por la modalidad de Contrata. 1.11. PLAZO DE EJECUCIÓN. El tiempo de ejecución ha sido obtenido de acuerdo a los Metrados y rendimientos
Memoria Descriptiva
CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA –
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de cada actividad, el cual será programado en 90 días calendarios (03 Meses). Página | Expediente técnico: "CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL TRAMO DEL CP. CCACCASIRI - CP. MARITANA, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA"
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