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TIPOS DE EVALUACIÓN DE PAVIMENTOS A. VIZIR B. FHWA / OH99 / 004 C. ASTM D 6433-99

El método PCI (Pavement Condition Index) es un procedimiento que consiste en la determinación de la condición del pavimento a través de inspecciones visuales, identificando la clase, severidad y cantidad de fallas encontradas, siguiendo una metodología de fácil implementación y que no requiere de herramientas especializadas, pues se mide la condición del pavimento de manera indirecta. La severidad puede darse en BAJO, MEDIO Y ALTO

Evaluación de la textura superficial de un pavimento 1. Ensayos puntuales Un ensayo es con el péndulo de fricción T.R.R.L. Otro ensayo puntual para la determinación indirecta de la textura superficial, y que está especificado en algunos países, es el denominado círculo o mancha de arena.

Equipos de medida continua Dentro de este grupo, uno de los más conocidos y utilizados en Europa es el denominado SCRIM (Sideway Coefficient patine Investigation Machine) Evaluación geotécnica de los materiales de la estructura existente 1) Ensayos "in situ" a) Apertura de apiques (perforaciones) de observación, ensayo y muestreo interesando hasta la subrasante. b) Ensayos de densidad "in situ" y porcentajes de humedad en las distintas capas y de humedad a distintas profundidades en el suelo de fundación. c) Observación visual del estado de las distintas capas, con verificación y replanteo de los espesores de cada una de ellas. 2) Ensayos de laboratorio a) Ensayos de caracterización (granulometría, límites de Atterberg) de las distintas capas. Además en el material de subrasante se debe efectuar el ensayo de expansión libre, si el material es plástico. b) Clasificación de los materiales de cada una de las capas (sistema AASHTO y unificado). c) CBR con ensayos de compactación a la densidad y humedad encontradas "in situ". d) Densidad máxima y humedad óptima para ensayos de compactación. e) Recuperación de asfalto de la mezcla bituminosa y determinación de porcentajes relativos de asfalto y agregados pétreos. f) Ensayos sobre el asfalto recuperado de penetración, ductibilidad, punto de ablandamiento y Oliensis.