Mant .ciclo De Vida

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CICLO DE VIDA DE LOS EQUIPOS

UNIDAD II

FALLAS DE LOS EQUIPOS



Es la causa o suceso que conduce a la incapacidad de un activo para realizar su función en condiciones adecuadas o dejar de realizarla.



Se distinguen cuatro tipos de falla: 

Falla Parcial



Falla intermitente



Falla total



Falla catastrófica Ing. Alberto Ochoa Torres

2

TIPOS DE FALLAS FALLA PARCIAL 

Aquella que origina desviaciones en las características de funcionamiento de un activo por debajo o por encima de los límites preestablecidos, pero no de suficiente magnitud como para causar la interrupción total de la función requerida.

Ing. Alberto Ochoa Torres

3

TIPOS DE FALLAS FALLA INTERMITENTE 



Aquella que persiste por un lapso de tiempo de la falla parcial, después de la cual el activo recobra su capacidad normal de funcionamiento. Generalmente obedece a un exceso en la carga de trabajo.

Ing. Alberto Ochoa Torres

4

TIPOS DE FALLAS FALLA TOTAL 



Origina desviaciones en características de funcionamiento de un activo, de tal magnitud o significación, que le impide totalmente realizar la función a la que está destinado. El tiempo de restitución del activo a condiciones normales de funcionamiento y el costo de la reparación están dentro de un rango razonable.

Ing. Alberto Ochoa Torres

5

TIPOS DE FALLAS FALLA CATASTROFICA Son fallas totales que, por lo general, ocurren sorpresivamente y que requieren de mucho tiempo o dinero, o de ambos para ser corregidos.

Ing. Alberto Ochoa Torres

6

FALLAS DE LOS EQUIPOS 

Son modificaciones desventajosas de los activos, producidos por : Deformación, soltura, rotura, corrosión, desgaste, etc..



Las fallas más frecuentes son : - Defecto de fabricación - Errores de operación - Deterioro normal - Envejecimiento - Falta de mantenimiento.

CICLO DE VIDA DE LOS EQUIPOS

Tasa de Fallas Periodo de fallas prematuras

Periodo de Fallas accidentales

Periodo de fallas por desgaste

MP

Tiempo 5/15/2010

Ing. Alberto Ochoa Torres

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FALLAS PREMATURAS 





Aparecen durante el periodo de puesta a punto del equipo. Causas: - Defectos de fabricación - Materiales defectuosos. - Errores de diseño, montaje u operación. El costo debe ser cubierto por la garantía del equipo.

FALLAS CAUSALES

 



Se dan en el periodo normal de trabajo. Ocurre: - Desgaste natural de los componentes. - Sobrecarga durante operación. - Imperfecciones en el proceso productivo. Se debe tratar de extender este periodo al máximo.

FALLAS DE DESGASTE 







Se produce degradación irreversible de muchos componentes, producto del tiempo de funcionamiento. Cuanto mas tiempo pasa, mas aumenta la tasa de fallas. La confiabilidad del equipo disminuye drásticamente. Es necesario intervenir con un overhaul.

INTERVENCIONES PARA DISMINUIR FALLAS

5/15/2010

Ing. Alberto Ochoa Torres

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COSTO DEL CICLO DE VIDA Es el costo de propiedad del equipo. Se entiende que es para el comprador o usuario el costo total durante toda la vida útil del activo. Incluye los costos de adquisición como también todos los futuros costos de operación y soporte del activo hasta su descarte final.

CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS Interrupción de la producción.  Disminución de la calidad de los productos.  Depreciación de los activos.  Riesgos de accidentes.  Elevados costos de mantenimiento  Fallas posteriores. 

CONTRIBUCIONES Contribución del Fabricante : Ofrecer activos productivos con alta Confiabilidad  Ofrecer activos productivos con alta Mantenibilidad 

CONTRIBUCIONES

Contribución del Usuario : Utilizando y operando los recursos físicos en forma adecuada.  Tomando las medidas necesarias de mantenimiento 

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Ing. Alberto Ochoa Torres

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UN EXPERIMENTO FETOS DE RATAS DE IGUAL TIEMPO

Universidad de Georgia. Dr. Willian F. Gever

Niveles normales 5/15/2010

Niveles excesivos Ing. Alberto Ochoa Torres

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PLANTA DE OXIDOS - TINTAYA

5/15/2010

Ing. Alberto Ochoa Torres

19

MINERA ISCAYCRUZ

5/15/2010

Ing. Alberto Ochoa Torres

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MINERA ANTAMINA

5/15/2010

Ing. Alberto Ochoa Torres

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5/15/2010

Ing. Alberto Ochoa Torres

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