Legalidad De Villavicencio 2019.docx

Actividad de aprendizaje 8

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte Presentado por: GIOVANNI ANDRES CELEMIN DIAZ FICHA 1565240

Presentado a:

ING. FABIAN CABALLERO

TECNOLOGIA EN LOGISTICA VIRTUAL SENA 2019

Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado juega un papel importante para establecer la red geográfica de transporte. Por tal razón, para esta evidencia debe diseñar un plan de ruta y la red geográfica de transporte para la distribución del producto mencionado en la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado” perteneciente a esta guía de aprendizaje. Será desarrollada en dos etapas, las cuales involucran una fase de diseño y otra de socialización de los resultados a través de una sesión virtual. Para la primera etapa de la evidencia siga estos pasos:

 Basado en el producto, lugar de origen y destino trabajados en la evidencia 2 de esta actividad de aprendizaje defina un plan de ruta óptimo y uno alternativo para dicha mercancía. Para esto, puede tener en cuenta las lecturas realizadas en la actividad de contextualización de esta guía de aprendizaje.

Ruta original Punto de origen CEDI ubicado en la AVENIDA BOYACA # 13-32 en la ciudad de Bogotá (Colombia) Operador Logístico OPEN MARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 1PUERTO DE BUENAVENTURA Tiempo 10 h 33 min Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 2 PUERTO DE BUENAVENTURA A PUERTO VERACRUZ Tiempo 9 DIAS RUTA ENTREGA 3 PUERTO DE VERACRUZ A FEMSA MINATITLAN Operador Logístico LOGISMARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Tiempo 3 HORAS 25 MIN TOTAL TIEMPO APROX: 9 DIAS 13 H 58 MIN

Ruta de contingencia Punto de origen CEDI ubicado en la AVENIDA BOYACA # 13-32 en la ciudad de Bogotá (Colombia) Operador Logístico OPEN MARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 1 PUERTO CARTAGENA DE INDIAS Tiempo 20 H 31 MIN Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 2 PUERTO DE CARTAGENA A PUERTO VERACRUZ Tiempo 8 DIAS RUTA ENTREGA 3 PUERTO DE VERACRUZ A FEMSA MINATITLAN Operador Logístico LOGISMARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Tiempo 3 HORAS 25 MIN TOTAL TIEMPO APROX: 8 DIAS 23 H 56 MIN

PLAN DE RUTA ÓPTIMO:

Como primera medida se debe resaltar la importancia de la compañía es reducir costos, por ello siempre se escogerá el modo de transporté MARITIMO y el medio será los BUQUES, ya que exportamos un producto no perecedero. El producto será exportado en contenedor de 40 pies desde nuestro CEDI ubicado en la AVENIDA BOYACA # 13-32 en la ciudad de Bogotá (Colombia). Cabe resaltar que el transporte terrestre lo realiza la empresa de logística OPEN MARKET hacia el puerto colombiano de Buenaventura para ser embarcado en las terminales de carga vía Marítima hacia el puerto marítimo de Yucatán (México). Allí según las estipulaciones con el cliente FEMSA, el contenedor después de las revisiones aduaneras será transportado por la empresa logística LOGISMARKET hacia la ciudad de MINATITLAN,FEMSA MINATITLAN Km-711, Nueva Mina, 96700 Minatitlán, Ver., México Ilustración 1 DEL CEDI A PUERTO BUENAVENTURA Ilustración 2 DEL PUERTO BUENAVENTURA A PUERTO DE VERACRUZ MEX

Ilustración 3 DE PUERTO VERACRUZ A FEMSA MINATITLAN MEXICO

PLAN DE RUTA ALTERNATIVO: El producto será exportado en contenedor de 40 pies desde nuestro CEDI ubicado en la AVENIDA BOYACA # 13-32 en la ciudad de Bogotá (Colombia). Cabe resaltar que el transporte terrestre lo realiza la empresa de logística OPEN MARKET hacia el puerto colombiano MUELLE DE LA BODEGUITA en la ciudad de Cartagena (Colombia) para ser embarcado en las terminales de carga vía Marítima hacia el puerto marítimo de Yucatán (México). Allí según las estipulaciones con el cliente FEMSA, el contenedor después de las revisiones aduaneras será transportado por la empresa logística LOGISMARKET hacia la ciudad de MINATITLAN,FEMSA MINATITLAN Km-711, Nueva Mina, 96700 Minatitlán, Ver., México. Ilustración 1 DEL CEDI A PUERTO CARTAGENA COLOMBIA

Ilustración--2 DEL PUERTO DE CARTAGENA A PUERTO VERACRUZ MEXICO

Ilustración 3 DEL PUERTO DE VERACRUZ A FEMSA MINATITLAN MEXICO

 Determine un sistema de información que permita realizar el control, el seguimiento y contar con información en tiempo real del traslado de la mercancía. https://www.positionlogic.com/es/quienes-somos/

La herramienta tecnológica para controlar mi exportación seria POSITION LOGIC, con este Software que monitorea tu flota en tiempo real y revisa el historial de ruta, seguimiento de velocidad, localización, millaje. Entrega alertas personalizadas de actividad fuera de horas de oficina o de actividad fuera dé rango, monitorea tiempos de reposo del motor, apertura de puerta, realiza seguimiento de cualquier parte del vehículo con sensores.  Defina el plan de ruta, contemplando mínimo dos modos de transporte: TERRESTRE Y MARITIMO. Ruta original Punto de origen CEDI ubicado en la AVENIDA BOYACA # 13-32 en la ciudad de Bogotá (Colombia) Operador Logístico OPEN MARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 1PUERTO DE BUENAVENTURA Tiempo 10 h 33 min Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 2 PUERTO DE BUENAVENTURA A PUERTO VERACRUZ Tiempo 9 DIAS RUTA ENTREGA 3 PUERTO DE VERACRUZ A FEMSA MINATITLAN Operador Logístico LOGISMARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Tiempo 3 HORAS 25 MIN TOTAL TIEMPO APROX: 9 DIAS 13 H 58 MIN

Ruta de contingencia Punto de origen CEDI ubicado en la AVENIDA BOYACA # 1332 en la ciudad de Bogotá (Colombia) Operador Logístico OPEN MARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 1 PUERTO CARTAGENA DE INDIAS Tiempo 20 H 31 MIN Seguimiento GPS POSITION LOGIC Ruta entrega 2 PUERTO DE CARTAGENA A PUERTO VERACRUZ Tiempo 8 DIAS RUTA ENTREGA 3 PUERTO DE VERACRUZ A FEMSA MINATITLAN Operador Logístico LOGISMARKET Seguimiento GPS POSITION LOGIC Tiempo 3 HORAS 25 MIN TOTAL TIEMPO APROX: 8 DIAS 23 H 56 MIN

Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de

transporte que será utilizada para asegurar el producto desde el lugar de origen hasta el consumidor final. Para esto realice lo siguiente:  Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI). Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”. País de origen

Tránsito

Exportación

País de destino Importación

Frontera

COLOMBIA

MEXICO D.F

TERRESTREMARITIMO -TERRESTRE

         

1. INVERSIONES BRONKS S.A 2. OPEN MARKET 3. PAINT AGENCIA ADUANERA 4. ROSCK COMPANY AGENCIA 5. BUENAVENTURA 6. PUERTO DE VERACRUZ MEXICO 7. AB LOGISTICS 8. ASOCIADOS ADUANEROS MEXICO A.C 9. LOGISMARKET 10. FEMSA

6

8

9

Comprador

7

Tránsito local

Agente de aduana

5

Agente de carga

4

Terminal de carga

Agente de aduana 3

Terminal de carga

2

Embarcador

1

Transporte local

Vendedor

Operadores logísticos y responsabilidades

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 Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su uso. El transporte utilizado en mares marítimos será los BARCOS CARGUEROS, ya que nuestros pactos comerciales con nuestro cliente nos implican demasiado volumen/peso y cantidades a cumplir, por ende sería más económico. También al ser un producto no perecedero no tendríamos preocupación por temas de vencimiento.

 Identifique los factores que intervienen durante el proceso de transporte de la mercancía y elabore una breve descripción de cada uno de ellos, incluyendo las condiciones que se deben tener en cuenta durante el cargue y descargue. Como primera medida es observar las condiciones de entrega, del servicio, de la calidad de los productos, ya que está empresa externa de transporté que contratamos debe ser cuidadosa con los productos, siendo puntual en la entrega. Puesto que la verificación (cantidad, calidad, referencias), cargue del producto en el contenedor se hará por medio de montacargas puesto que nuestro producto será paletizado, se debe tener cuidado en no realizar averías, destripamiento del mismo, todo esto en todos los eventos como el descargue/cargue en los puertos marítimos, la revisión ante los entes fiscales aduaneros y por último y también importantísimo la entrega final ante nuestro cliente. Otro paso muy importante es observar el tipo de tecnología que aplicamos en vigilar nuestro producto desde el momento que se despacha hasta la entrega final con nuestro cliente. Por último intentar verificar los costes integrados directos, indirectos y ocultos de la empresa, podremos calcular el impacto sobre los costes logísticos, debemos asegurarnos cuáles serán los costes fiscales o aduaneros

 Grafique la red geográfica de transporte a utilizar. Puede realizarlo en un mapa. TRANSPORTE MULTIMODAL: TERRESTRE-MARITIMO