ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO FACULTAD: INGENIERÍA MECÁNICA CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
CÁTEDRA: ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ II
DOCENTE: ING. JOHNNY PANCHA
CONSULTA #1
LÁMPARAS HALÓGENAS
DATOS GENERALES: NOMBRE:
CODIGO:
EDGAR SAPATANGA PEÑA
PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE 2017 -FEBRERO 2018
RIOBAMBA-ECUADOR
1684
LÁMPARAS HALÓGENAS Es la evolución de las lámparas incandescentes ya que suponen un aumento enorme en la capacidad lumínica y en su duración. Proceso cíclico: El suministro de energía eléctrica hace que el filamento brille. El relleno de halógeno (bromo o yodo) permite que la temperatura del foco aumente hasta el punto de fusión (alrededor de los 3 400°C). Este principio es lo que permite la producción de luz. En las paredes inmediatas del foco ocurre un proceso de regeneración del filamento gracias a que el tungsteno evaporado se combina con el relleno del gas halógeno (halogenuro de tungsteno). Una vez que el halogenuro de tungsteno se reincorpora al filamento es desintegrado debido a la alta temperatura del mismo. En este momento se forma una capa uniforme de tungsteno para reiniciar el proceso cíclico. En resumen, focos de buena calidad con una presión de relleno correcta, contrarrestan la evaporación del filamento del tungsteno. De igual forma la composición del gas juega un rol importante ya que es un factor determinante para la producción de luz.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA ÚTIL DE UN FOCO Factores de influencia negativos: La tensión mecánica debido a impactos y vibraciones Altas temperaturas Proceso de encendido Fallos y/o cargas de voltaje excesivas
Alta luminancia debido a la extrema densidad de filamento
Factores de influencia positivos: Presión de relleno Composición de relleno
ZONAS DE TEMPERATURA DE UN FOCO Sección transversal a través de las zonas temperatura (° C) de un foco halógeno.
APLICACIÓN DE LAS LÁMPARAS HALÓGENAS Las lámparas halógenas son usadas principalmente en la luz de cruce/baja, luz de carretera/alta y luz de niebla, a excepción de las lámparas halógenas H6W Y H21W que se utilizan para las luces direccionales y parqueo debido a que son halógenos intermitentes. Las lámparas halógenas HS1, HS2, HS3, M5 son usadas en motocicletas.
LÁMPARAS H1
LÁMPARA H2:
LÁMPARA H3:
LÁMPARA H4
LÁMPARA H7:
LÁMPARA H8
LÁMPARA H9
LÁMPARA H11
LÁMPARA H13
LÁMPARA H21W
LÁMPARA H27W/1
LÁMPARA H27W/2
LÁMPARA H6W
LÁMPARA HB1
LÁMPARA HB2
LÁMPARA HB3
LÁMPARA HB3A
LÁMPARA HB4
LÁMPARA HB4A
LÁMPARA HB5
LÁMPARA HS1
LÁMPARA HS2
LÁMPARA HS3
LÁMPARA M5
CONSUMO EN AMPERIOS (12V/24V) 35W (2.92 A/1.45A)
70W (5.83 A/2.92A)
45 W (3.75A/1.875A)
100 W (8.33 A/4.17A)
55 W (4.58A/2.29A)
130 W (10.83 A/5.42A)
60W(5A/2.5A)
Bibliografía Aficionados a la Mecánica. (s.f.). Curso rápido de electricidad del automóvil. Obtenido de http://www.aficionadosalamecanica.com/luces.htm Especificaciones para faros halógenos amperaje. (s.f.). Obtenido de Coche Español: http://www.automotriz.win/coches/auto-repair/general-auto-repair/74930.html Fidalgo, R. (04 de Agosto de 2017). Tipos de faros en el coche. Obtenido de Autocasión: https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/tipos-de-faros-en-el-coche HELLA. (2017). Focos Automotrices HELLA. Obtenido de HELLAMEX: http://www.hella.com/hellamx/assets/media/Catalogo_Focos_HMEX%202017_LRes.pdf TRIFA. (s.f.). Productos TRIFA. Obtenido de TRIFA: http://www.trifa.de/