LA RUTA DEL ESCLAVO
A. DUMAS*
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Puerto negrero europeo o americano
Centro repartidor
Liverpol Londres Bristol Nantes
BENÍN y GHANA se llaman hoy estas regiones antaño denominadas de otro modo.
Palermo
Sevilla
Ouargla
* Personalidades históricas que lucharon contra la trata negrera y la esclavitud, fueron esclavos o descendientes de esclavos (San Benito, Puchkin)
TrÍpoli
Islas de Canarias
Bassorah
Alejandría
Nagasaki
40%
Murzuq
Karachi
CUBA
Veracruz
Islas de Cabo Verde
PUERTO RICO Sto-Domingo
JAMAICA
Goa
Tombouctou
A AR MB BA
Zabid
BA RU Ouidah YO ASHANTI A Lagos D BE ARA NI Calabar Elmina N Accra
Isla de GOREA
Cartagena
Adén BOBANGI
C o s t a d e l o s E s c l a v os
LO AN GO
Cabinda
Pernambuco
LUN
SOCOTRA
as án lm su
DA
Malacca
ECUADOR
Mombasa
O KONG O G NDON
Luanda
Bahía
40%
Cantón Macao
Asuán
m u
México
ZANZIBAR
MBUN
O C É A N O
DU OVIMBUNDU
A MAKU
Quelimane
POBLACIÓN DE AFRICA
Tamatave MADAGASCAR
RÍo de Janeiro
Isla MAURICIO
Estimación del número de deportados: 24 millones en el siglo XVIII y hasta la mitad del sigloXIX, de la trata en general
Isla de BORBÓN
O C É A N O
10%
Isla Robben
Valparaíso
Estimación de la población total a mediados del siglo XIX: 100 millones
Í N D I C O
Montevideo
Buenos Aires
Lo que la población habría debido cifrar en número de habitantes a mediados del siglo XIX: 200 millones
A T L Á N T I C O
Siglo XVII
Siglo XVIII
100
000
CA
SENEGAMBIA
17 R IB
E
00
000
Gorea
GUADALUPE REBELIÓN 1656
1807
SENEGAMBIA
00
0
GHANA
Sto-DOMINGO 1791 R IB
70 00 00 0
E GUADALUPE 1737
Gorea
Reino del
00
1
00 00 0
Pernambuco Bahía
1
3
ABOLICIÓN * EN LOS E-U de A
00 200
0
Ouidah
Gorea
Calabar
Cabinda Luanda
000 Bahía
ANGOLA
Zanzíbar
REBELIÓN (1807 Y 1835) BAHÍA
00 00 40 ABOLICIÓN * EN BRASIL
Reino del CONGO
Zanzíbar 900 Kilwa Ibo ANGOLA Cabinda Luanda
1888
00
0
1 900 000 Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Montevideo Buenos Aires
Ouidah
Calabar
CONGO 100
GUINEA Elmina
Reino del
CONGO
O OC RR
1 90 00 00
C A Sto-Domingo R IB E
GUINEA
Elmina
00
0
1
CA
00 00 0
DINAMARCA 1792 HOLANDA 1815 ABOLICIÓN * INGLATERRA 1807 EN EUROPA FRANCIA 1815 PORTUGAL 1830
Siglo XIX
VIRGINIA
700 000
550 000
30 000
Estambul
Roma Lisboa
Islas Azores
Charleston
0
© UNESCO 2000
Porcentaje de esclavos deportados
0 00
Pernambuco Bahía
7
Venecia Génova
Burdeos
Fuente de aprovisionamiento de la trata transatlántica
BOBANGI
Roterdam
0 60
Gorea
Zona de importación de los esclavos
Amsterdam
0 00
0 00
E
Zona de captura
Copenague
TOUSSAINT P. ROBESON* LOUVERTURE*
10%
;;
Puerto importante de la Trata
0 70
R IB
Trata hacia el Océano Indico
SCHOELCHER*
Jamestown
CA
Trata Transahariana
A. S. PUCHKIN*
Il Moro
Deportaciones en los siglos XV y XVI
400
San BENITO *
oficial * Fecha de la abolición
LorenzoMarques Montevideo Buenos-Aires
40 7 0 0 0
Inhambane
Diseño y Cartografía : Nancy FRANÇOIS – Imprenta : ARIZONA GRAPHIC
Doudou Diène Director de la División del Diálogo Intercultural
W. E. DU BOIS*
MA
Estos mapas de la trata negrera son un primer esbozo, basado en datos históricos disponibles del comercio triangular y la esclavitud, y deberán ser completados a medida que las redes temáticas de investigadores, creadas por la UNESCO, actualizen mediante la utilización de archivos de la tradición oral los estratos profundos del iceberg. Solo entonces será posible comprender que la trata negrera es la materia invisible de las relaciones entre Africa, Europa, el Océano Indio, las Américas y el Caribe
F. DOUGLASS*
Facto ría s
La historia de esta tragedia ocultada, de sus causas profundas, sus modalidades y sus consecuencias debe todavía escribirse. Es el objetivo fundamental encomendado por los Estados Miembros de la UNESCO al proyecto La Ruta del Esclavo. Están en juego la verdad histórica, los derechos humanos, el desarrollo. La noción de "ruta" significa ante todo esclarecimiento de los itinerarios de la inhumanidad, es decir del recorrido del comercio triangular. Es en ese sentido que la geografía sirve a esclarecer la historia. El mapa del comercio triangular da sustancia, en efecto, no solamente a esta primera forma de mundialización, sino que aclara, por sus recorridos, sobre las motivaciones y los objetivos del comercio esclavista.
Trata Transatlántica
BENÍN
L
Pacotilla, Armas
GHANA
a trata negrera ilustra dramáticamente el encuentro entre la historia y la geografía. Esta tragedia, que duró casi cuatro siglos, es una de las más grandes empresas de deshumanización en la historia de la Humanidad. Se erige además como una de las primeras formas de mundialización. Empresa comercial y económica, el sistema esclavista instaurado terminó ligando muchas regiones y continentes: Europa, Africa, Océano Indio, el Caribe, América… La trata se apoya en una ideología, la construcción intelectual del desprecio al hombre negro, sirviendo a justificar la venta de seres humanos - en la ocurrencia el hombre negro africano - como "bienes mobiliarios", tal como lo definían los Códigos Negros, que constituyen su marco jurídico.
Azúcar, Café, Tabaco