Instrumentos

Instrumentos Conceptos Básicos • Densidad del aire:

Humedad temperatura presión por altura de columna presión por condiciones meteorológicas

• Altura (entre dos puntos en la vertical) • Altitud (entre el nivel medio del mar (MSL) y un punto en la vertical)

Instrumentos Sistema de tomas Estática (tomas a ambos costados para compensar guiñeo) mide presión de aire en reposo Dinámica

(tubo pitot-cámara de presión) mide presión de aire por impacto

Estática Dinámica

cámara de presión

Verificar en chekeo de pre-vuelo NO SOPLAR Fuente estática alternativa: interior de cabina ->menor presión (por efecto vénturi)->altímetro marca mayor altura

Instrumentos Altímetro Es un Barómetro aneroide • mide presión atmosférica en metros (pies en aviones) • entrada: presión estática • Usualmente: tres punteros 100, 1000,10000, indicación 0 - 9 • ventanilla koltzman para ajuste según presión atmoferica. si a nivel del mar pe=29.92 “Hg (1013mb o heptopascal) si to=15oC si gradiente de presión es estándar (1 pulgada+/-=1.000pies) y si gradiente de temperatura es estándar (1o por 100 mts.3o/1000') y si cal =29.92 =>marca verdadera altitud (altura sobre MSL )

Instrumentos Altímetro • Indicación en ventanilla koltzman se ajusta en ATZ según QNH: indicación del barómetro patrón en ARO (torre) • Presión en ARO (torre) reducida a nivel del mar => altitud correcta • Viaje de alta a baja presión: Altímetro indica aumento falso de altitud • De baja a alta temperatura ( 1% de error por cada 2.8 oC desviación sobre to estándar) Altímetro indica aumento falso de altitud • Error máximo producto de variaciones de presión => 1.000 pies en montaña • Error máximo del instrumento 75piés => reparar o calibrar

Instrumentos Altímetro • QNH (Presión actual de pista) =>Volar “altitud” • QNE (Estándar =29,92) de crucero (8500’ = nivel 85)

=>Volar “nivel”

• QFE (Field = 0) Ajuste usado en palneadores volar altitud AGL Definiciones de alturas: • Altitud absoluta (referente a terreno AGL) • Altitud Verdadera (entre el nivel medio del mar MSL y un punto en la vertical) • Altitud Indicada (..por altímetro con QNH) • Altitud de presión: la indicada con 29,92 • Altitud de densidad (Altitud de presión corregida por temperatura) Si to estándar => Altitud de densidad =Altitud de presión

Instrumentos Variómetro Mecánicos Eléctricos Electrónicos

Anillo MacCready Indica mejor velocidad de planeo según: •comportamiento descendente de masa de aire •siguiente térmica.

Anillo McCready

Instrumentos Variómetro Mecánicos Tubo capilar, membrana, cavidad con restricción

Botella: Memoria de altitud anterior Debe ser con aislación térmica 1 a 5 segundos de retardo

Instrumentos Variómetro Eléctricos • Sensor Termistores • Por variación de calentamiento del aire. • Más sensible y menos retardo

Instrumentos Variómetro En planeadores • CONVENCIONAL • ENERGIA TOTAL: corrige por aumento o disminución de energía. (Ascendiendo o descendiendo en aire calmo marca perdida de altura equivalente a pérdida de energía) • NETO: energía total además anula caída propia del planeador. En aire calmo marca cero a cualquier velocidad

Instrumentos Variómetro COMPUTADOR DE VUELO: • Variómetro de energía total usualmente eléctrico/electrónico • Con DIRECTOR de VELOCIDAD (sollfar) indica mejor planeo según polar, carga alar, seteo McReady (próxima térmica) • Con VELOCIDAD de PLANEO FINAL (viento, distancia, ó GPS) • Con AYUDA en TERMICAS (momento de salir, memoria de asenso medio, eficiencia)

Electrónicos Sensor de presión electrónico no requiere botella, más barato, más sensible, mínimo retardo

Instrumentos Velocímetro Manómetro diferencial entre presión de impacto y presión estática • Informa: Velocidad Aérea Indicada IAS

• Velocidad aérea calibrada CAS = IAS corregida por error de calibración e instalación

• Velocidad aérea verdadera TAS = CAS corregida por to y presión (en algunos existe escala de corrección). Método estimado: +2% por cada 1.000'

Instrumentos Velocímetro Marcas • Flap

- arco blanco

• Stall con flap y tren - lim inf Blanco • Vel máx extension de Flap Vfe - Lim sup Blanco • Op. Normal - arco verde • Stall limpio • V max crucero

- Lim inf Verde=línea ROJA - lim sup Verde

• Solo en aire calmo - Amarillo •V max (Vne)

- Linea ROJA

Instrumentos Velocímetro Otras estudiar ver manual: Va_ maniobra Vle_ Sacar tren Vle_ max con tren afuera Vx _ Mejor angulo de ascenso Vy_ Mejor razon de ascenso Vmin de control (bi-motor) Aerodinámicamente los planeadores (y aviones) se comportan como indica el anemometro puesto que mide presión que es la que produce sustentación. Solo a altas velocidades hay que considerar peligro de flutter

Instrumentos Giroscópicos MOTOR : • Por Vacío (bomba (tubo venturi antiguos)) en aviones. • Eléctricos en aviones y planeadores PRINCIPIOS GIROSCOPICOS: • Rigidez en el espacio • Presesión = fuerza resultante a 90o en sentido de giro y misma intensidad y dirección

Instrumentos Indicador de Viraje

• Indica razón de viraje en Grados por minuto • Fcentrifuga = Peso x Tgte Φ (ángulo de inclinación y éste es proporcional a razón de viraje) • Permite control sin referencia visual o al horizonte (respaldo al fallar horizonte artificial)

Instrumentos Horizonte Artificial • Indica actitud e inclinación de planeador • Ajuste de posición respecto a horizonte • Reemplaza referencia de horizonte • Vuelo en nubes o sin visibilidad • Requiere aprendizaje, debido a movimiento contrario al planeador al virar • En Chile no hay en planeadores porque está prohibido volar en nubes

Instrumentos Horizonte Artificial

Instrumentos Compás

Instrumentos Compás (ex)

Único instrumento que de verdad informa RUMBO

• Simple =>confiable • Conociendo sus errores es el instrumento más confiable de navegación • Errores por instalación (metales y campos magnéticos por equipos) y construcción =>desvio Tarjeta de desvio • Errores por Desviación Magnética

Instrumentos Compás Errores por virajes: •Rumbo SUR adelanto en indicación •Viraje al NORTE indicación se adelanta •Rumbo NORTE retardo o indicación opuesta al viraje •Viraje al SUR indicación se atrasa

Instrumentos Errores por aceleración: Rumbo ESTE / WESTE, Aceleración: indica viraje al NORTE Desaceleración: indica viraje al SUR

Compás

Instrumentos Giro Compás

Errores de Compás => giro Compás Ajustar en vuelo recto nivelado a Velocidad constante