Goitibeheras De Paresi

PARESIKO GOITIBEHERAK – BUSTURIA

BAJADA DE GOITIBEHERAS DE PARESI – 2009 GRAN PREMIO DE EUSKAL HERRIA

1.

ANTECEDENTES A finales del verano de 2007, se comenzó a gestar la idea de organizar una bajada de goitibeheras en Paresi y se realizó una consulta a la Federación de Deportes de Inercia a través de los organizadores de las goitibeheras de Gernika y de la Federación Vasca, utilizando canales amistosos de gente de Lugarri Kultur Taldea. En esta consulta se trataba de sondear la posibilidad de realizar en Paresi una prueba puntuable para el Campeonato de Goitibeheras de Euskal Herria. Varios jóvenes de Busturia con la estimada colaboración de Lugarri K.T. y de la comisión de fiestas de Paresi y bajo el patrocinio del Ayuntamiento de Busturia con la constante supervisión de la concejala de cultura Sonia Salazar, retomamos la idea de organizar la bajada. Meses más tarde y coincidiendo con que nos hallábamos reunidos para dicha organización, recibimos la llamada de los representantes de la FDI en la que una vez estudiada nuestra solicitud nos hacían la siguiente oferta: Debido a las características del recorrido, las cuales indican que podría convertirse en una de las bajadas más interesantes del calendario estatal, nos proponían la organización de la prueba durante tres años de manera que se consolidara la bajada como tal y su equipo organizador, pasando a continuación a organizarse en Busturia el Open de España de Goitibeheras. Los representantes de la organización de las Goitibeheras de Paresi y de FDI llegamos al siguiente acuerdo: Ambas partes nos comprometíamos a la organización de una bajada de goitibeheras en Paresi. De su buena organización, de la seguridad del recorrido, de la de los participantes y de la de los espectadores y de la respuesta participativa dependerá el futuro de la prueba. En caso positivo y tras este primer año de prueba, pasaría a entrar en el calendario de pruebas puntuables del Campeonato de Euskadi, ya que aún no se han unificado los campeonatos de Euskadi y de Nafarroa. Posteriormente, viendo nuestro interés, conociendo mejor el recorrido y atendiendo a nuestras propuestas, acordamos que la prueba sería puntuable para el Campeonato de Euskadi desde su primera edición.

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DESARROLLO El 2 de Agosto del 2008 se celebró la primera edición de la bajada de Goitibeheras de Paresi, puntuable para el campeonato de Euskadi. Por ser su primera edición la participación no ha sido la esperada sin embargo ha creado una gran expectación entre los aficionados. La organización respondió muy bien y pudimos gozar de un enorme espectáculo en el que no sucedió ningún incidente reseñable. En la Asamblea General de la Federación de Euskadi celebrada el 30 de Noviembre de 2008, se vuelve a proponer la bajada de Paresi para Open de España. La buena opinión de los participantes y la valoración positiva realizada por la Federación de Euskadi nos anima a volver a organizar la bajada de Goitibehers de Paresi de cara al año siguiente. El trabajo de boca en boca realizado por los pilotos garantiza ya una mayor participación no solo a nivel de Euskadi sino que de participantes de fuera de Euskal Herria.

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PARESIKO GOITIBEHERAK – BUSTURIA A día de hoy, los deportes de inercia no se encuentran reconocidos oficialmente, por lo que se están dando los pasos necesarios para su reconocimiento. Paralelamente, se están llevando a cabo los trámites administrativos necesarios para la legalización de las federaciones de cada comunidad. Pero obligados por la actual legislación, no se puede crear ninguna federación ni selección que represente al conjunto de Euskal Herria. Obligatoriamente deben ir por separado las federaciones y selecciones de Nafarroa por un lado y de Euskadi por otro. Ni que decir Iparralde. De todas formas y aunque en cada comunidad se organicen sus respectivos campeonatos, en el 2009 por vez primera se organizará el Gran Premio de Euskal Herria donde los pilotos y goitibeheras de las siete provincias de Euskal Herria podrán competir juntas. Este Gran Premio tendrá el formato de un Open de nivel estatal, será una celebración que ocupará toda la jornada y que al mismo tiempo, se aprovechará para revindicar las federaciones y selecciones de Euskal Herria. Además, este Gran Premio de Euskal Herria será puntuable para el campeonato de Euskadi. Pero es que además, se espera la afluencia de pilotos y goitibeheras foráneas. Atraídos por el éxito de la anterior edición y por lo espectacular de la bajada, se espera que acuda gente de Galicia, Asturias, La Rioja, Cataluña, Valencia, Francia, etc. En conclusión, el 1 de Agosto de 2009, la bajada de Goitibeheras de Paresi será Gran Premio de Euskal Herria. Se competirá a una sola jornada. Se realizarán dos bajadas de entrenamiento matinales y una de entrenamiento y dos cronometradas puntuables por la tarde.

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OBJETO Se trata de la celebración del Gran Premio de Euskal Herria de goitibeheras. Se realizarán dos mangas puntuables, siendo el vencedor de cada categoría el que mejor tiempo obtenga en cualquiera de las dos bajadas. La prueba se realizará el día 1 de Agosto, sábado, en hora a determinar por la organización previa consulta al Departamento competente de la Diputación Foral de Bizkaia para los cortes de carretera. Esta segunda edición de la Bajada de Goitibeheras de Paresi, será bajada federada, puntuable para el Campeonato de Euskadi. Al mediodía se celebrará una comida popular para los participantes y miembros de la organización y una romería alegrará el anochecer, coincidiendo con la entrega de premios. Se acondicionará una campa en los alrededores de la ermita de Paresi para parking y zona de acampada. La prueba por sus características y fama del recorrido vendrá a convertirse en un espectáculo que estamos seguros que atraerá a mucha gente, estimándose una avenida inicial aproximada de entorno a mil espectadores.

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CARACTERISTICAS La bajada de goitibeheras de Paresi consta de un recorrido muy peligroso pero a la vez muy completo técnicamente, así como muy atractivo para los espectadores. La longitud total de la bajada es de 2.500 metros aproximadamente de doble carril y buen asfalto, comenzando en la intersección de la carretera que une Busturia con Arrieta y la entrada a la ermita de Paresi y finalizando en la meta a colocar en el puente de Osinbaltza.

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Son en total dos kilómetros y medio de curvas, 11 a izquierdas y 11 a derechas, tres de ellas de casi 180º y un de ellas doble. Dos kilómetros y medio de una cuesta espectacular, con una pendiente media del 16% con tramos que superan el 20% de desnivel. Dispone de un tramo inicial con poca pendiente en el que los corredores deberán demostrar su técnica de “impulso”, un tramo central de gran velocidad con las pendientes más fuertes y las curvas más peligrosas en las que los participantes deberán demostrar su destreza y técnica de conducción y un final vertiginoso en el que la carretera se estrecha con un final en curva a izquierdas de 90º en el puente de Osinbaltza que hará las delicias de los espectadores.

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ORGANIZACION La organización se compone de 10 responsables y entorno a 40 colaboradores y está abierta a la participación de todo aquel que con voluntad y sin ánimo de lucro esté dispuesto a comprometerse en la realización de la prueba y en el mantenimiento y coordinación de la seguridad de todos los asistentes (organizadores, participantes y espectadores). Colaboramos en esta labor, varios jóvenes de Busturia con la ayuda de Lugarri Kultur Taldea, Comisión de fiestas de Paresi, Ayuntamiento de Busturia, Concejalía de Deportes, Concejalía de Cultura y FDI. Este equipo organizador impondrá por encima de todo la seguridad en el recorrido pensando en que la bajada es muy peligrosa y en que deseamos que la prueba sea una fiesta para todos.

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REQUISITOS INDISPENSABLES Los requisitos indispensables tienen por objeto establecer las condiciones y garantías que aseguren la seguridad de los asistentes. La protección de las personas y conseguir el correcto transcurrir de la prueba será nuestro mayor empeño.

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PARESIKO GOITIBEHERAK – BUSTURIA Será necesario el corte oficial de la carretera en el tramo del recorrido avalado por el Departamento competente de la Diputación Foral de Bizkaia, que deberá contar con presencia policial, medios de información al público y Protección Civil que lo aseguren. Se contratará un seguro a terceros que cubra cualquier accidente que puedan sufrir tanto espectadores como organizadores. Será obligatoria la contratación de seguro federativo por parte de los participantes, mediante ficha de federado para toda la temporada o firmando seguro para prueba única. Para este fin, la organización y FDI dispondrán de sus medios al alcance de los interesados. Se colocarán fardos de paja de tamaño a determinar por la organización para la protección de participantes y espectadores en todos los puntos del recorrido en los que los inspectores de la FDI determinen, así como en todos los puntos que la organización estime necesarios por su peligrosidad. Además, se atenderán las propuestas y requerimientos que desde el Ayuntamiento de Busturia y del grupo de Protección Civil de Busturia se realicen en este sentido. Se solicitará la asistencia de dos ambulancias medicalizadas que aseguren su presencia durante la prueba en previsión de posibles accidentes. Se dotará de tres sistemas de megafonía, uno fijo y dos móviles que indiquen a los asistentes las normas de seguridad, así como para la información del devenir de la prueba. La megafonía fija se instalará en las inmediaciones del punto de salida. Las megafonías móviles se instalarán sobre dos vehículos que circularán por el recorrido justo antes del inicio de cada manga y al final de la prueba, así como en caso de suspensión de la prueba por motivos mayores, dando instrucciones e información sobre ella. Se cuenta con distintos vehículos (tractores, camionetas, todoterrenos, quads,..) para el remonte de las goitibeheras, para el transporte, colocación y retirada de los fardos, para los sistemas de control, información y seguridad de la carrera, para el trasporte de organizadores y participantes, etc. Se situarán miembros de la organización por parejas en todas las curvas y puntos peligrosos, dotados de silbatos y bocinas que adviertan de la llegada y acercamiento de participantes a espectadores y a organizadores situados a continuación, con banderín amarillo de advertencia a participantes de la inminencia de curva o punto peligroso y banderín rojo de peligro o parada técnica de la carrera por motivos mayores (accidentes, incursión de personas, animales o vehículos en la pista de bajada, etc). Los organizadores dispondrán de vestimenta (petos, camisetas, ...) que los diferencien de los espectadores para su fácil localización y visualización. Se montarán casetas (propiedad del Ayuntamiento de Busturia cedidas por BBK) en los puntos de salida y llegada para control de salidas y llegadas y cronometraje de tiempos. Incluso se instalará un arco hinchable para meta. Se colocarán cintas de balizamiento para que tanto espectadores como vehículos no invadan la carretera. Se colocarán paneles informativos en los que se darán a conocer al publicó las normas de seguridad de la carrera, puntos de recogida de basuras, etc.

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PARESIKO GOITIBEHERAK – BUSTURIA Los organizadores se comunicarán vía teléfonos móviles y walkie-talkies. Se anunciarán desde arriba las salidas y desde cada curva se notificará todo lo que esté sucediendo (retiradas, accidentes, paradas técnicas, etc,..), dejando un canal libre para los casos más desfavorables. El cronometraje se realizará mediante cronómetros sincronizados. Los premios que se otorgarán a los ganadores de cada categoría y recordatorios a participantes están aún por decidir en función de las ayudas y aportaciones económicas que se puedan disponer. A la finalización de la prueba, se dará apertura a la carretera y se retirarán los fardos a la mayor brevedad posible, así como las basuras y suciedades que los espectadores hayan podido generar. Para este fin se colocarán bolsas de basura y/o contenedores de recogida de residuos en distintos puntos del recorrido. Además se dispondrá de aparatos sopladores para la retirada de restos de paja del asfalto. A la entrega de premios se realizará una fiesta en Paresi a la que pueda acudir todo aquel que lo desee y en donde se dará un lunch a los organizadores y colaboradores en agradecimiento por su labor. Se acondicionarán zonas autorizadas para el estacionamiento de vehículos de los espectadores que acudan a la prueba. En este sentido quedamos a la espera de ideas, aportaciones e indicaciones, sobre todo por parte de la Diputación Foral de Bizkaia, del Ayuntamiento de Busturia y de la Comisión de fiestas de Paresi. Los temas que no se vean cubiertos por olvido u omisión se irán corrigiendo según surjan.

Busturia, 4 de Febrero de 2009

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