Desarrollar Análisis del modo y efectos de falla (AMEF) para la bomba de engranajes.
Análisis del modo y efectos de falla (AMEF) de la Bomba hidráulica desmontada
Material
Entorno Operacional Alimentación eléctrica del motor insuficiente
Viscosidad de aceite elevado
Operador Mal cebado
1equivocado sentido de Giro
Aceite Contaminado
Sobrecargas
Mala selección de aceite
Altura de bomba mal calculada
Dientes desgastados Cámara desgastada
Mala selección de operación de la bomba
Apriete sobrenormal Montaje despues de un Mtto. Correctivo erróneo
Incapacidad para Generar suficiente caudal (Falla parcial)
Insuficiente cantidad de aceite
Altura de la manguera de succión errónea
Sobrecargas de peso Rodamientos Desgastados
Falla funcional Incapacidad para generar suficiente caudal
Modo de Falla Empaques rotos
Se genera turbulencia
Causas
Consecuencias
Dimensionamiento Incumplimiento Erróneo de sello de Mantenimiento Preventivos Desgaste en Aceite Retorno del las cámaras contaminado aceite inferiores. hidráulico por la excesiva luz entre cámara y diente Desgaste del Aceite Fugas de aceite diente del contaminado engranaje derecho Poca Baja alimentación No existe la potencia de eléctrica suficiente transmisión Potencia para generar un caudal óptimo Sobre Insuficiencia de Incapacidad de exigencia de Potencia trabajo optimo carga efectiva
F 1
Valorización G D NPR 4 1 4
4
4
3
48
4
5
1
20
4
4
4
64
3
3
4
48
Conclusiones: -
Para ajustar elementos como la Clavija y la Válvula de alivio se tiene que realizar con Torquímetro según indicación del fabricante. Lo ideal para realizar un correcto desmontaje es seguir el manual de fabricante para no dañar las piezas y componentes. La evaluación mediante el Estereoscopio Digital hace posible visualizar las grietas y el grado de desgaste en las superficies lisas de la bomba. Los desgastes para bombas de Hierro y Aluminio son diferentes (En las Áreas de recorrido y en los dientes de los engranajes) La bomba tiene una secuencia en el desmontado de piezas.