Champion Nat Lms32 Slot It 2010

Championnat LMS 32 Slot It 2010 Règlement technique Type de véhicules Les voitures Slot it sortie de boîte Guide origine Slot It - Tresse libre Pas d’aimant – Lest autorisé CARROSSERIE LMS 1/32 – Slot it Mazda 787B – Nissan R390 GT1 – Jaguar XJR12 – Ferrari F40 – Mercedes Sauber – Porsche 956 – 962 – 956KH – 962KH – Mc Laren F1 – Lancia LC2 – Jaguar XJR9 ROUES ARR et AV Origine (alu à l’arrière et plastique à l’avant) PNEUS ARR identique pour tous (Slot it P6) à acheter au club. Les pneus seront gardés au club pour les autres courses de la même catégorie. PNEUS AV libres mais doivent obligatoirement recouvrir toute la jante Axes Origine plein (axe creux interdit) Les roues ne dépassent pas de la carrosserie MOTEUR Slot it Cage Orange MS06 Les moteurs seront marqués par l'organisation. Tout échange de moteur au cours du championnat sera sanctionné par perte de point dans le classement. TRANSMISSION Pignons de 9 en bronze et couronne 28 dents (jaune ou blanche) REGLEMENT SPORTIF : Course individuelle composée de trois manches. La durée des manches sera déterminée en fonction du nombre de pilotes inscrits, le minimum étant de 3 minutes. Déroulement d'une épreuve : Essais : 19h – 20h30 Contrôle technique : 20h30 – 20h45 Départ : 20h45 INFOS UTILES : Raccordement à la piste en prises XLR, prêt de poignées possible sur demande. Tout ce qui n’est pas inscrit dans ce règlement est considéré comme interdit! Pour une bonne organisation, les pilotes intéressés s’inscrivent OBLIGATOIREMENT en postant sur le Forum à l'adresse suivante : http://www.srlm.fr/viewtopic.php?f=33&t=271&p=1876#p1876