Carateristicas Del Motor[1]

Características del Motor Marca Modelo Nº de Cilindros Aplicación

: Nissan : ED – 33 :4 : Automotriz

Clasificación del Motor Diesel Disposición de cilindros Régimen de RPM Tipo de distribución Tipo de refrigeración Tipo de Sist. Combustible Tipo de Sist. Lubricación Tipo de inyección Carrera Diámetro Nº de cilindros P.M.E en potencia max. P.M.E. en torque máx. Cilindrada unitaria (cm3) Cilindrada total Relación de compresión Relación carrera-diámetros

: En línea : 600 a 650 rpm : Engranajes : Por agua : Diesel : Lubricación a presión forzada mas salpicadura : Indirecta : 10,5 cm : 10 cm :4 : 7,2 Lts/min : No se dispone de troqué : 824 cm3 : 3298 cm3 : 1: 20,2 : 0,89

Desarme del motor y reconocimientos de los componentes del motor Diesel Block: Es donde se alojan los cilindros de un motor de combustión interna así como los soportes de apoyo del cigüeñal.

Pistón: Tiene por finalidad recibir la fuerza expansiva de los gases, producto de la combustión. La aleación de sus materiales deben permitir una alta resistencia, bajo peso y rápida disipación de calor.

Biela: Tienen por finalidad servir de unión entre el pistón y cigüeñal, recibiendo el movimiento rectilíneo alternativo de los los pistones y transmitírselo a los codos o puños del cigüeñal.

Cigüeñal: Es un eje acodado que tiene por finalidad recibir la fuerza expansiva, por medio de los pistones y bielas, transformando el movimiento rectilíneo alternativo de los pistones en un movimiento circular continuo.

Carter: Tiene por finalidad contenerle aceite lubricante, como también servir de tapa inferior al Carter del motor, ya que a la cavidad o espacio que hay bajo el conjunto de bancadas y eje cigüeñal es lo que se llama Carter.

Culata: Tiene por finalidad servir de tapa de cilindros y lleva unas cavidades mayores que junto a la cabeza del pistón forman la cámara de combustión o cámara de compresión.

Válvulas: Las válvulas de admisión y escape sellan y abren las entadas de aire y gases de escape respectivamente.

Eje de levas: Tiene por finalidad abrir y cerrar las válvulas a través de sus lóbulos y de acuerdo a la sincronización.

Cámara de combustión: Es la parte integral de las cabezas y es el espacio donde se realizara la detonación de la mezcla, se mide en centímetros cúbicos.

Diagramas de sistemas del Motor

Diagrama cámara de combustión

Diagrama sistema de distribución

Diagrama sistema de lubricación

Diagrama sistema de refrigeración

Diagrama sistema de alimentación de combustible