BOMBA DE ALIMENTACION AL HOLDIN DATOS TECNICOS EQUIPO Marca Modelo Tipo de Bomba Tamaño Transmisión Caudal Tipo de impulsor Rpm Bomba Código Interno Año
MOTOR Marca Serie Modelo Tipo de motor Potencia HP RPM Voltaje Corriente (Amp.) Altitud MSNM Factor Servicio Factor Potencia Eficiencia Temp. Amb. °C
CONDICION
LUBRICANT
Operativo Reparación
SISTEMA DE TRANS
Stand By
POLEA MOTRIZ
De Baja
UBICACIÓN
Dia. Exterior
Área
Dia. Interior
Sección
Canal Chavetero FAJA DE TRANSMISION
B 56 OPTIBEL ARRANQUE
CRITICIDAD
E ALIMENTACION AL HOLDING TANK (82247)
LUBRICANTE SISTEMA DE TRANSMISION POLEA MOTRIZ POLEA CONDUCIDA Dia. Exterior Dia. Interior Canal Chavetero
FAJA DE TRANSMISION
B 56 OPTIBEL A (
)
B (
)
C(
)
MOTOR ELECTRICO
MARCA MODELO SERIE CAPACIDAD RPM VOLTAJE AMP. TRANSMISION
RELACION DE REPUESTOS ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
CANT
No.PARTE
COD.ALMAC.
RELACION DE REPUESTOS DESCRIPCION
RELACION DE TRABAJOS REALIZADOS EN EL 2013 FECHA
DESCRIPCION
2013 06.02.2013
08.02.2013 09.02.2013 18.02.2013 21.02.2013 10.03.2013 14.03.2013 04.04.2013 08.04.2013 25.05.2013 26.05.2013 27.05.2013 14.06.2013
20.06.2013 13.09.2013 16.09.2013 08.10.2013 21.10.2013 15.11.2013
se desacoplo bomba y carcasa para repara fuga de carga de loa blindajes y forros (falta modificar succion para se giro valvula cuchilla de ingreso a bomba(estaba invertido) se coloco empaque de jebe para reparar fuga de carga por la carcasa se reparo y coloco empaquetadura a valvula cuchilla 6". se cambio empaque a la bomba se cambia empaque a la bomba se ajusta empaque al bomba se colocó empaque a la bomba se ajusta empaque a la bomba presenta fuga por empaqeu de la brida de descarga se instaló motor de la bomba 82247 quedando para probarse se alineó poleas y templo fajass se cambió válvula cuchilla de 6" de la succión de la bomba se cambio empaque ala bomba se ajusta empaque al bomba se desareno el apex de ciclom se mento el niple de succion se coloca linea de descarga hdp4" se colocaron tajas de transmicion de la bomba 5 x 4 se iza y coloca bomba en su base cambio de empaque de sello de media cambio de empaque cambio de sello en prensa stopa inspeccion y mantenimiento Ajuste de prensa estopa
2014 17.01.2014 25.04.2014 27.04.2014 28.04.214 01.05.2014
04.05.2014 09.05.2014
se realizo cambio de empaque de sello se realizo inspeccion y desmontaje de la bomba se cambio bocina ,empaque ,forro lado gland y se reparo guarda a la bomba de recuperacion se hace ajuste de prensa estopa de la bomba se hace cambio de empaque de 1/2" a la bomba se cambio y acondiciono forro lado gland, se cambio empaques impulsor desgaste minimo se alineo sistema de transmision se cambio empaque de 1/2 a la bomba se desmonto niple de succion y tapas de la bomba se descargo tanque de recuperacion y se inspeccionaron los niples de succion de la bomba encontrando limpios los niples, se hace montaje de tapas y niple de la bomba
01.06.2014
se puso benda de camara para eliminar fuga se retiro empaques en mal estado quemados y se pusieron nuevos 02.06.2014 se realizo mantenimiento de bomba y se acoplo entrada de agua de sello 07.06.2014 se cambio la tuberia HDP de 4",manguera trelex de 4" un tramo de llegada al ciclon 2 mts 22.06.2014 se desmonto estructura del otro ciclon y se cambio apex de 1 3/16" 24.06.2014 se fabrico porta apex se reviso bomba y se giro bocina, s ecmbio empaqeu y correas de 28.06.2014 transmicion 07.07.2014 se desmonto la bomba para inspeccion de la bomba y se cambio la bocina por desgaste 11.07.2014 se inspecciono bomba y se tomo medidas de polea motriz y eje motriz con la polea conducida ,se modifico la g 8-Sep desarenado de linea de agua de entrada al sello 9-Sep colocacion de bridas vitaulic
REALIZADOS EN EL 2013 OBSERVACIONES
de loa blindajes y forros (falta modificar succion para montaje)
se se alineó poleas y templo fajass
se encontro impulsor desgastado , bocina desgastada (se hizo cambio de bocina e impulsor) quedando operativo requiere cambio de empaque
por presentar fuga de carga
guarda a la bomba de recuperacion
se encontro en buenas condiciones
empaqyues de 1/2" e agua de sello ramo de llegada al ciclon 2 mts porque no separa bien el relaveq
correas B62 ambio la bocina por desgaste y eje motriz con la polea conducida ,se modifico la guarda
ndo operativo