Anuario_estadistico_mtc_2017.pdf

20 17

ANUARIO ESTADÍSTICO

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 1

2

20 17

Anuario Estadístico MTC.OGPP.Oficina de Estadística 3

Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 2013-07609 El Anuario Estadístico 2017 ha sido elaborado por la Oficina de Estadística del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

ANUARIO ESTADÍSTICO 2017 Ministerio de Transportes y Comunicaciones Jr. Zorritos Nº 1203, Lima Teléfono: (511) 6157800 www.mtc.gob.pe 4

Créditos CRÉDITOS

ANUARIO ESTADÍSTICO 2017 Lima – Perú. Julio 2018

MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

OFICINA DE ESTADÍSTICA

EDMER TRUJILLO MORI

Elizabeth Alejandra Castilla García

VICEMINISTRO DE TRANSPORTES CARLOS CÉSAR ARTURO ESTREMADOYRO MORY

Eloy Agustín González Rivera Enrique Carlos Llocclla Gonzales Flor de María Rojas Guerra

VICEMINISTRO DE COMUNICACIONES ROSA VIRGINIA NAKAGAWA MORALES

Jesús Ángel Acevedo Hinostroza Joseph Louis Solano Clemente

OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO

Margot León Valderrama

RAYDA RUTH JERÓNIMO ZACARÍAS

Marssela Susann Chávez Lazo

DIRECTORA GENERAL

Néstor Llatas Vásquez

OFICINA DE ESTADÍSTICA

Omar Javier Pérez Alva

TELMO DE LA CRUZ MUSCARI

Rosmery Alcarraz Villa

DIRECTOR

Wilman Josué Limaco Ninahuanca

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 5

Contenido 6

Presentación ......................................................................................................................................... 11 Introducción .......................................................................................................................................... 13 Acrónimos y siglas.............................................................................................................................. 17 1.1.

Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones .................................................. 20

1.2.

Índice de Precios ................................................................................................................... 25

1.3.

Tipo de cambio ...................................................................................................................... 27

1.4.

Hidrocarburos ........................................................................................................................ 28

1.5.

Consumo y conversión del Gas Natural Vehicular ................................................................ 30

1.6.

Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones ............................................ 31

2. Infraestructura en Transportes ........................................................................................... 38 2.1.

Infraestructura Vial ................................................................................................................. 38

2.2.

Infraestructura Ferroviaria ...................................................................................................... 51

2.3.

Infraestructura Aeroportuaria ................................................................................................. 54

2.4.

Infraestructura Portuaria ......................................................................................................... 60

2.5.

Proyectos de Inversión ........................................................................................................... 67

3. Concesiones en Transportes ................................................................................................. 74 3.1.

Adendas de los Contratos de Concesión ................................................................................ 77

3.2.

Avance Físico en carreteras concesionadas ........................................................................... 78

3.3.

Inversión Ejecutada ................................................................................................................ 79 MTC.OGPP.Oficina de Estadística 7

3.4.

Hidrovía Amazónica .............................................................................................................. 79

4. Transporte Terrestre por Carretera ................................................................................... 84 4.1.

Servicio de Pasajeros ............................................................................................................. 84

4.2.

Servicio de Carga ................................................................................................................. 100

4.3.

Servicios Complementarios ................................................................................................. 117

5. Transporte Terrestre por Ferrovía ..................................................................................... 140 5.1.

Servicio de Pasajeros ........................................................................................................... 140

5.2.

Servicio de Carga ................................................................................................................. 144

5.3.

Parque Ferroviario ............................................................................................................... 147

5.4.

Metro de Lima...................................................................................................................... 149

6. Transporte Aéreo ...................................................................................................................... 160 6.1.

Servicio de Pasajeros ........................................................................................................... 160

6.2.

Servicio de Carga ................................................................................................................. 177

6.3.

Parque Aéreo ....................................................................................................................... 186

7. Transporte Acuático ................................................................................................................ 190 7.1.

Servicio de carga ................................................................................................................. 190

7.2.

Servicio de contenedores ..................................................................................................... 199

7.3.

Arribo de buques ................................................................................................................. 202

7.4.

Servicios complementarios .................................................................................................. 210

7.5.

Parque acuático ................................................................................................................... 214

8. Concesiones en Comunicaciones ........................................................................................ 218 8

8.1.

Concesión de Infraestructura en Comunicaciones ............................................................... 218

8.2.

Concesión de los Servicios de Comunicaciones .................................................................. 220

8.3.

Proyectos en Telecomunicaciones....................................................................................... 225

9. Autorizaciones en Telecomunicaciones.......................................................................... 232 9.1.

Servicios de Radiodifusión ................................................................................................... 232

9.2.

Servicios Privados ................................................................................................................ 240

10. Control y supervisión de las comunicaciones ................................................................252 10.1. Servicios Públicos ................................................................................................................ 252 10.2. Servicios de Radiodifusión ................................................................................................... 254 10.3. Servicios Privados ................................................................................................................ 257 10.4. Servicios Postales ................................................................................................................. 258 10.5. Otras acciones de control .................................................................................................... 259

11. Operadores de los servicios de comunicaciones......................................................... 262 11.1. Líneas y densidad en servicios de telefonía ......................................................................... 262 11.2. Telefonía móvil .................................................................................................................... 263 11.3. Telefonía fija ........................................................................................................................ 267 11.4. Telefonía pública ................................................................................................................. 271 11.5. Radiodifusión por cable ....................................................................................................... 273 11.6. Internet fijo y móvil .............................................................................................................. 275

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 9

Presentación 10

Presentación El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es un órgano del Poder Ejecutivo, responsable del desarrollo de la infraestructura y servicios de transportes y comunicaciones, a lo largo y ancho del territorio nacional. Su labor es fundamental para el desarrollo socio-económico del país porque permite la integración nacional, regional e internacional, la facilitación del comercio, la reducción de la pobreza y el bienestar del ciudadano. De esta manera, el MTC se constituye en el ente rector y promotor encargado de proveer una adecuada infraestructura y servicios en las redes viales, vías férreas, aeropuertos, puertos y comunicaciones, para atender debidamente la creciente demanda de una población cada vez más exigente en sus requerimientos y necesidades. Como en años anteriores, en esta ocasión, nuestro Anuario Estadístico 2017, muestra de manera didáctica y amigable información actualizada de los avances logrados en el desarrollo de nuestro país, en materia de transportes y comunicaciones, convirtiéndose el MTC en el órgano del Ejecutivo que maneja la mitad del presupuesto para proyectos de inversión, contribuyendo de manera significativa en la provisión de infraestructura moderna y segura que brinde un aporte fundamental a la mejora de la competitividad del país. Siguiendo la tendencia de años anteriores, tenemos que para el año 2017, el VAB del Sector Transportes, almacenamiento, correo y mensajería ha crecido en 2,9% y el VAB del Sector Telecomunicaciones y otros servicios en 8,0%, lo cual muestra la significativa participación de estos sectores en el crecimiento de la economía y por ende en el progreso del Perú. Edmer Trujillo Mori MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 11

Introducción 12

Introducción El presente Anuario Estadístico, que consta de once capítulos, ha sido elaborado con información al cierre del año 2017, y tiene el objeto de difundir la información estadística de los sectores Transportes y Comunicaciones, así como las variaciones que se produjeron respecto al año 2016, en el transporte de carga y pasajeros en sus diferentes modos, además de los avances que se ven reflejados en el crecimiento de la infraestructura y en la expansión a nivel nacional de los servicios de comunicaciones. El Capítulo 1. Indicadores Económicos Sectoriales, muestra cifras de variables relacionadas al PBI en los sectores transportes y comunicaciones, la evolución de los índices de precios y del tipo de cambio, la evolución de los precios de hidrocarburos, el consumo y conversión de gas natural vehicular, y adicionalmente la ejecución presupuestal del sector transportes y comunicaciones. El Capítulo 2. Infraestructura en Transportes, muestra la situación al 2017 de los avances físicos producidos en la infraestructura vial carretera, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. Adicionalmente, se agregan estadísticas de las viabilidades otorgadas a proyectos de inversión. El Capítulo 3. Concesiones en Transportes, muestra la situación al 2017 de las concesiones otorgadas en infraestructura de transporte, esto es, en la red vial, en la red ferroviaria, en aeropuertos y puertos. Así como, lo referente a las adendas generadas a las concesiones otorgadas y los avances físicos en concesiones de carreteras. El Capítulo 4. Transporte Terrestre por Carretera, muestra la situación del servicio de pasajeros y carga, indicando para cada uno de ellos información estadística acerca del número de empresas, características de la flota e intervenciones por acciones de fiscalización realizadas. También se desarrollan los servicios complementarios con estadísticas de licencias de conducir, centros de inspecciones técnicas vehiculares, centros de escuela de conductores, centros médicos, entidades verificadoras, centros de revisión periódica de cilindros, talleres de conversión y certificadoras de gas natural vehicular y gas licuado de petróleo. Además, incluye información acerca del parque automotor nacional, de la importación de vehículos, así como información del movimiento vehicular registrado en las unidades de peaje. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 13

El Capítulo 5. Transporte Terrestre por Ferrovía, presenta estadísticas del servicio de pasajeros, carga y del parque ferroviario. Asimismo, se muestra información acerca de la Línea 1 del Metro de Lima. El Capítulo 6. Transporte Aéreo, muestra información del servicio de pasajeros, carga y correo, y en cada caso el movimiento efectuado a nivel nacional e internacional, así como del volumen atendido por las empresas al transportar pasajeros y/o carga. También se muestra información del parque aéreo registrado. El Capítulo 7. Transporte Acuático, presenta información del servicio de carga y de contenedores, tanto en terminales portuarios de uso público como los de uso privado. También se presentan estadísticas del arribo de buques, y servicios complementarios. El Capítulo 8. Concesiones en Comunicaciones, muestra información de la Red dorsal Nacional de Fibra Óptica y los operadores vigentes al año 2017. Además, se muestra el número de concesiones vigentes para los diferentes tipos de servicio público y la evolución de las concesiones únicas. Adicionalmente, se muestran los Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL), donde se puede observar la cantidad de localidades y población atendida o en proceso de atención, mediante la ejecución de proyectos destinados a promover el acceso a los servicios de telecomunicaciones en áreas rurales y lugares de preferente interés social, para la prestación de servicios en telefonía fija, móvil, pública e internet El Capítulo 9. Autorizaciones en Telecomunicaciones, describe los diferentes tipos de autorizaciones otorgadas para los servicios de radiodifusión y servicios privados. Los servicios de radiodifusión se clasifican en radiodifusión sonora y de televisión. Los servicios privados son de radiocomunicación y radioaficionados. El Capítulo 10. Control y Supervisión de Comunicaciones, presenta estadísticas de inspecciones y monitoreo del uso correcto del espectro radioeléctrico, para los servicios tanto públicos, como de radiodifusión, privados y postales. El Capítulo 11. Operadores de los Servicios de Telecomunicaciones, muestra el número de líneas y densidad en servicios de telefonía, clasificados por telefonía fija, pública y móvil e internet. Oficina de Estadística

14

Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones: 1. Signos empleados 

P/.

Datos Preliminares



E/.

Datos Estimados



,

Separación de decimales



-

No existe dato, cero o no corresponde por definición



ND

Información No Disponible



0

La cantidad no alcanza a la mitad de la unidad tomada como base



T

Toneladas



TM

Toneladas Métricas

2. Las diferencias a nivel de décimas que pudieran presentarse, corresponden al redondeo de cifras. 3. Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones. 4. Este Anuario Estadístico ha podido elaborarse gracias a la colaboración de las distintas Direcciones Generales Proyectos Especiales y Organismos Públicos Descentralizados adscritos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que han facilitado la mayor parte de los datos.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 15

Acrónimos y siglas 16

Acrónimos y siglas AATE. APN. BCRP. DGAC. DGAT. DGCC. DGCF. DGCSC. DGRAIC. DGTA. DGTT. FITEL. GTT. INEI. IPC. MASP. MEF. MINEM. MTC. OGPP. OSITRAN. PBI. PIIM. PVD. PVN. RDNFO. SUTRAN. TP. VAB.

Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico Autoridad Portuaria Nacional Banco Central de Reserva del Perú Dirección General de Aeronáutica Civil Dirección General de Autorizaciones en Telecomunicaciones Dirección General de Concesiones en Comunicaciones Dirección General de Caminos y Ferrocarriles Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones Dirección General de Regulación y Asuntos Internacionales de Comunicaciones Dirección General de Transporte Acuático Dirección General de Transporte Terrestre Fondo de Inversión de Telecomunicaciones Grupo Técnico de Trabajo R.M. 232-2012 MTC/01 Instituto Nacional de Estadística e Informática Índice de Precios al Consumidor Muelle de atraque al servicio del Perú Ministerio de Economía y Finanzas Ministerio de Energía y Mina Ministerio de Transportes y Comunicaciones Oficina General de Planeamiento y Presupuesto Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público Producto Bruto Interno Presupuesto Institucional de Inversiones Modificado Provías Descentralizado Provías Nacional Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías Terminal Portuario Valor Agregado Bruto

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 17

1 18

Indicadores Económicos Sectoriales MTC.OGPP.Oficina de Estadística 19

1

Indicadores Económicos Sectoriales

1. Indicadores Económicos 1.1.

Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones

En el año 2017, el Producto Bruto Interno1 (PBI) a precios constantes de 2007 se situó en 514 213 millones de soles, valor superior a los 501 537 millones de soles registrados en el 2016 y para lo cual, en términos porcentuales, esto represento un 2,5% de crecimiento del PBI. Cabe destacar que, en los últimos diez años, el crecimiento promedio anual fue de 4,9%, tal como se muestra en el Gráfico 1.1. Gráfico 1.1: Producto Bruto Interno, 2008 - 2017 (Variación Porcentual del Índice de volumen físico)

9,1 8,3 Promedio PBI Nacional 2008-2017: 4,9% 6,3

6,1

5,9

4,0 3,3 2,5

2,4 1,1

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

1

PBI = Derechos de Importación + Impuestos a los Productos + Valor Agregado Bruto (de las actividades económicas).

20

2016

2017

Las actividades económicas que tuvieron mayor participación en el crecimiento del país fueron: (i) telecomunicaciones y otros servicios de información (8,0%), (ii) pesca y acuicultura (4,7%) y (iii) otros servicios (3,8%). En el Cuadro 1.1 se puede obtener mayor detalle de la evolución del VAB, según actividad económica.

Gráfico 1.2: VAB según Actividades Económicas, 2017 (Variación Porcentual del Índice de volumen físico) Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos

3,2

8,0

Telecomunicaciones y otros servicios de información

1,1

Electricidad, gas y agua

1,2

Servicios financieros, seguros y pensiones Administración pública y defensa

3,7

Otros servicios

3,8

2,9

Transporte, almacenamiento, correo y mensajería Alojamiento y restaurantes

1,3 1,1

Servicios prestados a empresas

1,1

Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

2,6

Manufactura

-0,3

Construcción

2,2 4,7

Pesca y acuicultura

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 21

Cuadro 1.1: Valor Agregado Bruto según Actividad Económica, 2008 - 2017 (Variación porcentual real) ACTIVIDAD ECONÓMICA

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

VALOR AGREGADO BRUTO

8,7

1,2

7,7

6,5

5,8

5,9

2,5

3,5

3,9

2,5

Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

8,0

0,9

4,2

4,0

6,3

1,3

1,4

2,8

1,8

2,6

Pesca y acuicultura

3,0

-4,7

-27,8

61,7

-36,2

23,4

-28,4

15,9

-10,1

4,7

Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos

8,1

0,6

1,4

0,3

1,8

4,8

-0,5

9,2

16,3

3,2

Manufactura

8,5

-6,5

10,1

8,3

1,3

5,3

-3,2

-1,7

-1,6

-0,3

Construcción

16,9

6,5

17,0

3,6

15,9

9,6

1,8

-5,9

-3,1

2,2

8,0

1,0

8,7

8,2

5,9

5,0

5,1

6,2

7,3

1,1

10,7

-0,8

11,9

8,6

8,5

5,9

4,6

4,0

1,8

1,0

9,0

-0,9

13,2

11,4

7,0

7,3

2,7

2,3

3,4

2,9

Alojamiento y restaurantes

10,3

0,6

7,4

11,1

10,8

6,8

4,2

3,0

2,6

1,2

Telecomunicaciones y otros servicios de información

17,1

8,1

10,1

11,5

12,2

9,2

6,5

9,3

8,1

8,0

Servicios financieros, seguros y pensiones

6,4

8,1

10,0

10,8

9,6

10,5

12,4

10,8

5,4

1,2

Servicios prestados a empresas

12,3

2,5

11,6

9,3

7,2

6,0

6,7

4,6

2,2

1,0

Administración pública y defensa

7,7

18,2

8,1

4,3

8,1

5,1

4,0

3,9

4,6

4,1

Otros servicios

4,0

2,8

3,6

4,0

4,6

4,5

5,1

4,4

4,1

3,7

Electricidad, gas y agua Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

22

Con respecto al VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, se registró un crecimiento de 2,9% en el año 2017, tal como se presenta en el Gráfico 1.3. También es importante señalar que durante el periodo 2008 -2017 su promedio anual de 5,9%.

Gráfico 1.3: PBI Nacional y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2008 - 2017 (Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Producto Bruto Interno

Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

13,2

Promedio VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería 2008-2017: 5,9%

11,4

9,1 9,0 8,3 7,3

7,0 6,3

6,1

5,9

2,4 1,1

2008

2,7

3,9

3,3

3,4 2,5

2,3

2,9

-0,9

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 23

Con respecto al VAB Telecomunicaciones, se registró una expansión de 8,0% en el año 2017. Cabe señalar que el promedio de los últimos diez años fue 10,1% anual.

Gráfico 1.4: PBI Nacional y VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información, 2008 - 2017 (Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Producto Bruto Interno

Telecomunicaciones y otros servicios de información

17,1

Promedio VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información 2008-2017: 10,1%

12,2 11,5 10,1 9,3

9,2

9,1 8,1

8,3

8,1

6,3

6,1

8,0

6,5 5,9

3,9 3,3 2,5

2,4 1,1

2008

2009

2010

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

24

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

1.2.

Índice de Precios

En el año 2017, la inflación medida a través de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana se situó en 1,4%, con una tasa promedio mensual de 0,11%, ubicándose así dentro del rango meta establecido por el Banco Central de Reserva del Perú – BCRP (entre 1% y 3%). Dentro del componente Transportes y Comunicaciones, se registró un incremento de precios de 0,6%, con una tasa promedio mensual de 0,05%. (Ver Cuadros: 1.2 y 1.3).

Gráfico 1.5: IPC Lima Metropolitana e IPC Transportes y Comunicaciones, 2013 - 2017 (Variación Porcentual)

IPC Lima Metropolitana

IPC Transportes y Comunicaciones 4,4

3,4

3,2

3,2

2,9

1,8 1,2

0,7

2013

2014

1,4

0,6

2015

2016

2017

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 25

Cuadro 1.2: IPC mensual de Lima Metropolitana, 2013 - 2017 (Base 2009=100) PERIODO

2013

2014

PROMEDIO

111,84

115,47

Enero

109,99

113,36

Febrero

109,89

114,04

Marzo

110,89

Abril

111,17

Mayo Junio

2015

2016

2017

119,57

123,86

127,33

116,84

122,23

126,01

117,20

122,44

126,42

114,63

118,10

123,17

128,07

115,08

118,56

123,19

127,74

111,38

115,34

119,23

123,45

127,20

111,67

115,53

119,62

123,62

127,00

Julio

112,29

116,03

120,16

123,72

127,25

Agosto

112,90

115,93

120,61

124,16

128,10

Setiembre

113,02

116,11

120,65

124,42

128,08

Octubre

113,06

116,55

120,82

124,93

127,48

Noviembre

112,82

116,38

121,24

125,30

127,23

Diciembre

113,00

116,65

121,78

125,72

127,43

Nota: Los promedios han sido calculados con los números índices a 6 decimales. Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 1.3: IPC mensual de Transporte y Comunicaciones, 2013 - 2017 (Base 2009=100) PERIODO

IPC Transportes

IPC Comunicaciones

2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

2017

PROMEDIO

103,18

107,03

107,93

109,24

112,08

96,06

94,60

93,44

92,30

91,95

Enero

100,92

105,76

106,04

109,13

111,53

96,73

94,97

94,04

92,40

92,04

Febrero

101,54

106,13

105,83

108,88

111,40

96,77

94,94

94,05

92,40

92,02

Marzo

102,64

106,48

106,57

108,68

111,47

96,67

94,82

93,82

92,26

92,03

Abril

102,13

107,07

107,19

107,88

111,87

96,67

94,71

93,84

92,22

91,96

Mayo

102,14

107,11

107,78

108,59

112,03

96,66

94,69

93,86

92,21

91,92

Junio

102,63

107,05

108,17

108,97

111,83

95,95

94,67

93,80

92,39

91,97

Julio

103,56

107,72

109,20

109,26

112,08

95,95

94,69

93,76

92,36

91,96

Agosto

104,09

107,28

108,90

109,08

112,05

95,93

94,61

93,75

92,34

91,91

Setiembre

104,25

107,36

108,49

109,22

112,33

95,65

94,37

92,96

92,31

91,89

Octubre

103,99

107,53

108,47

109,65

112,28

95,65

94,36

92,51

92,26

91,88

Noviembre

104,22

107,30

108,40

109,98

112,26

95,06

94,32

92,50

92,26

91,89

Diciembre

106,04

107,54

110,11

111,59

113,77

95,00

94,04

92,37

92,19

91,87

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

26

1.3.

Tipo de cambio

Con respecto al tipo de cambio, la

Gráfico 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2013 - 2017

cotización promedio del dólar pasó

(soles por dólar)

3,51

de S/ 3,38 en el año 2016 a S/ 3,26 en el 2017, lo cual equivale a una

3,25

apreciación del sol de 3,4% en términos nominales respecto del dólar estadounidense. En el Gráfico

mes de enero del 2013 hasta llegar a

Nov.-17

Jul.-17

Set.-17

May.-17

Ene.-17

Mar.-17

Nov.-16

Jul.-16

Set.-16

May.-16

Ene.-16

Mar.-16

Nov.-15

Jul.-15

Set.-15

May.-15

Ene.-15

Mar.-15

Nov.-14

Jul.-14

Set.-14

May.-14

Ene.-14

Mar.-14

Nov.-13

Jul.-13

Set.-13

May.-13

una tendencia creciente a partir del

Ene.-13

del tipo de cambio, donde se destaca

2,55 Mar.-13

1.6, se muestra la evolución mensual

Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

un máximo valor en febrero 2016, luego del cual decrece el ciclo de

Cuadro 1.4: Tipo de Cambio Promedio, 2013 - 2017

fortalecimiento del dólar frente al sol. (Ver Cuadro 1.4).

(Soles por dólar)

PERIODO

2013

2014

2015

2016

2017

PROMEDIO

2,70

2,84

3,19

3,38

3,26

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

2,55 2,58 2,59 2,60 2,65 2,75 2,78 2,80 2,78 2,77 2,80 2,79

2,81 2,81 2,81 2,80 2,79 2,80 2,79 2,82 2,86 2,91 2,93 2,96

3,01 3,08 3,09 3,12 3,15 3,16 3,18 3,24 3,22 3,25 3,34 3,39

3,44 3,51 3,41 3,30 3,34 3,32 3,30 3,34 3,38 3,39 3,41 3,40

3,34 3,26 3,27 3,25 3,27 3,27 3,25 3,24 3,25 3,25 3,24 3,25

Nota: Los datos corresponden al tipo de cambio nominal bancario promedio Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 27

1.4.

Hidrocarburos

1.4.1. Cotización Internacional del Petróleo y precio del Diésel En el año 2017, la cotización promedio del petróleo WTI se situó en US$ 50,92 por barril, con una fluctuación entre US$ 45,17 y US$ 57,96. Dicha variación resulto ser mínima con respecto a la volatilidad de los últimos cinco años, tal como se puede apreciar en el Gráfico 1.7. De esta manera el precio del commodity en el mercado internacional llegó a alcanzar un mínimo nivel de US$ 30,35 en febrero 2016 y máximo de US$ 106,55 en agosto 2013. Gráfico 1.7: Cotización Internacional del Petróleo WTI, 2013 - 2017 (US$ por barril) 120 110

106,55

100 90 80 70 57,96

60 50 40 30 30,35 20

Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

28

Gráfico 1.8: Precio de venta al público del Diésel, 2013 - 2017 (soles por galón) 15,00

13,95 14,00 13,00 12,00

Con respecto al precio del diésel, el

11,00

precio promedio de venta al público

10,00

soles. Según su comportamiento en años precedentes, los dos primeros

Nov.-17

Jul.-17

Set.-17

May.-17

Ene.-17

Mar.-17

Nov.-16

Jul.-16

Set.-16

May.-16

Ene.-16

Mar.-16

Nov.-15

Jul.-15

Set.-15

May.-15

Ene.-15

Mar.-15

Nov.-14

Jul.-14

Set.-14

May.-14

Ene.-14

Mar.-14

Nov.-13

Jul.-13

Set.-13

variación entre 10,12 soles y 10,78

May.-13

8,00

Ene.-13

soles por galón y registró una

8,44

9,00

Mar.-13

para el año 2017 se situó en 10,43

10,78

Fuente: MINEM Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

años del periodo señalado el precio fue

constante

con

ligeras

Cuadro 1.5: Precio de venta al público del Diésel, 2013 - 2017 (Soles por galón)

variaciones, sin embargo, en los PERIODO

2013

2014

PROMEDIO

13,34

13,40

9,80

9,10

10,43

Enero

12,93

13,65

10,72

8,77

10,46

Febrero

12,88

13,67

9,93

8,52

10,47

Marzo

13,49

13,88

9,82

8,46

10,45

Abril

13,46

13,85

9,79

8,44

10,45

Mayo

12,85

13,76

9,76

8,82

10,44

Junio

12,82

13,73

9,73

8,82

10,42

sostenerse y mantener un ligero

Julio

13,28

13,58

9,72

9,34

10,19

Agosto

13,28

13,54

9,72

9,36

10,12

crecimiento. (Ver Cuadro 1.5).

Septiembre

13,95

13,31

9,67

9,43

10,30

Octubre

13,95

13,22

9,61

9,43

10,28

Noviembre

13,63

12,64

9,55

9,90

10,76

Diciembre

13,58

11,97

9,55

9,96

10,78

primeros del año 2015, el precio sufrió una sostenida disminución, que se extendió hasta el mes de abril de 2016, llegando al precio de 8,44 soles

por

galón,

para

luego

2015

2016

2017

Fuente: MINEM Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 29

1.5.

Consumo y conversión del Gas Natural Vehicular

En el año 2017, el consumo de Gas Natural Vehicular (GNV) en el Perú se situó en 731 millones de m3, registrando un sostenido crecimiento de 21,7% con respecto al año 2013, aunque cabe precisar que su incremento fue mínimo en comparación con el año 2016. (Ver Gráfico 1.9). Asimismo, tomando como referencia la cantidad de vehículos que cuentan con sistema GNV, para el año 2017 los mismos se registraron en a 251 375 unidades, logrando un incremento de 7,6% respecto del año anterior. Se puede distinguir que, si bien el crecimiento de vehículos se ha mantenido en los últimos cinco años, el crecimiento del consumo de GNV se ha detenido en el año 2017. Gráfico 1.9: Consumo y Conversión a Gas Natural, 2013 - 2017 (Unidades Vehiculares y Millones de m3) 251 375 Vehículos activos en el año

250 000

233 647

Consumo anual

197 151

200 000

171 541

723

730

731

2015

2016

2017

700

679

150 000 600

100 000

500 2013

Fuente: INFOGAS - COFIDE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

30

2014

Consumo (millones de m3)

Vehículos activos

217 022

1.6.

Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones

1.6.1. Sector Transportes y Comunicaciones En el año 2017, el presupuesto del sector Transportes y Comunicaciones, conformado por los pliegos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), se situó en 9 976 millones de soles, y donde el MTC representó el 99,0% del total del presupuesto asignado y un 89,7% de ejecución. (Ver Gráfico 1.10). Gráfico 1.10: Presupuesto del Sector Transportes y Comunicaciones, 2017 (Estructura Porcentual) 0,5%

0,5%

MTC

SUTRAN

APN 99,0%

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Con respecto a la composición por unidades ejecutoras que conforman el PIM del Pliego 036, el proyecto especial Provías Nacional, encargado de la ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional concentró el 58,4% del total del presupuesto asignado, seguido por la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) con 15,4% y los XVIII Juegos Panamericanos 2019 con 11,6%. La Administración General, Provías Descentralizado y el Fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL) representaron en conjunto el 14,6% restante. (Ver Gráfico 1.11). MTC.OGPP.Oficina de Estadística 31

Gráfico 1.11: Estructura Porcentual del Pliego 036 MTC, 2017

11,6%

Administración General

8,9%

Provías Nacional

15,4% Provías Descentralizado FITEL

3,5% 2,2%

AATE

58,4%

XVIII JUEGOS PANAMERICANOS 2019

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto / MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 1.6: Presupuesto del Pliego 036 MTC, por unidad ejecutora, 2017 (Soles)

UNIDAD EJECUTORA

Al 31 de diciembre 2017 PIM

PE

% Avance PE/PIM

9 873 067 890

8 852 571 483

89,7

874 574 060

788 356 515

90,1

5 764 154 874

5 320 290 760

92,3

221 298 369

122 226 640

55,2

FITEL

344 484 953

309 946 837

90,0

AATE

1 524 291 243

1 422 242 217

93,3

XVIII JUEGOS PANAMERICANOS 2019

1 144 264 391

889 508 514

77,7

TOTAL Administración General Provías Nacional Provías Descentralizado

PIM: Presupuesto Institucional Modificado PE: Presupuesto Ejecutado Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

32

1.6.2. Presupuesto y Ejecución de Inversiones del Pliego 036 MTC El presupuesto y ejecución de inversiones del pliego 036 MTC se presenta en el Gráfico 1.12, donde se puede observar los montos de inversión de cada ejercicio presupuestal durante el periodo 2008 - 2017. Al respecto, se registra una tendencia creciente en la ejecución del presupuesto con un máximo valor del 98,4% en el año 2015 y que para el 2017 se situó en 92,3%. Gráfico 1.12: Presupuesto y ejecución de inversiones del pliego MTC, 2008 - 2017 (Millones de Nuevos Soles y Porcentajes de Ejecución) 7 477

PIIM

Ejecución %

6 703

6 555

6 537

6 086 5 241

5 105 97,8%

5 438 98,0%

98,4%

98,6%

92,3% 79,7%

97,0% 3 435 96,1% 1 965

95,3%

68,5%

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Con relación a los gastos por conservación de carreteras, durante el año 2017 la conservación para carreteras no concesionadas se situó en S/ 948 millones, significando un decremento de 34,6% respecto del año anterior y la conservación para carreteras concesionadas fue S/ 470 millones, siendo menor en un 0,4% respecto del año anterior. (Ver Gráfico 1.13). MTC.OGPP.Oficina de Estadística 33

Gráfico 1.13: Conservación de carreteras, 2008 - 2017 (Millones de Nuevos Soles)

No Concesionadas

Concesionadas

215 240

472 515

216 361

310

2008

1 282

1 063

1 173

1 218

2014

2015

1 449 948

632

2009

2010

2011

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

34

470

1 662 1 295

192 365

310

2012

2013

2016

2017

Cuadro 1.7: Presupuesto del Pliego 036 MTC, por departamento, 2017 (Millones de soles)

DEPARTAMENTOS

TOTAL

PIIM AL 31 DIC

COMPROMISO Acumulado al 31 dic.

DEVENGADO % Avance

Acumulado al 31 dic.

% Avance

9 873

8 868

89,8%

8 853

89,7%

Amazonas

189

187

99,2%

187

99,2%

Ancash

185

177

95,5%

170

91,6%

Apurímac

303

280

92,2%

280

92,2%

Arequipa

315

309

98,2%

309

98,2%

Ayacucho

391

379

96,9%

378

96,8%

Cajamarca

325

304

93,5%

304

93,5%

Callao

52

44

85,4%

44

85,4%

Cusco

435

419

96,4%

419

96,3%

Huancavelica

198

190

96,2%

190

96,2%

Huánuco

298

274

91,9%

274

91,7%

Ica

76

59

77,6%

59

77,6%

234

183

78,2%

182

77,8%

La Libertad

131

124

94,3%

124

94,3%

Lambayeque

56

43

76,6%

43

76,5%

3 964

3 452

87,1%

3 452

87,1%

Junín

Lima Loreto

292

115

39,5%

115

39,3%

Madre de Dios

251

248

99,0%

248

99,0%

76

76

99,4%

76

99,4%

100

100

99,9%

100

99,9%

Moquegua Pasco Piura

300

219

73,1%

219

73,0%

Puno

679

668

98,5%

664

97,8%

San Martín

283

278

98,4%

277

98,1%

Tacna

397

396

99,8%

396

99,8%

Tumbes

44

43

97,4%

43

97,4%

Ucayali

300

300

99,9%

300

99,9%

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 35

2 36

Infraestructura en Transportes MTC.OGPP.Oficina de Estadística 37

2

Infraestructura en Transportes

2. Infraestructura en Transportes 2.1.

Infraestructura Vial El Reglamento de Jerarquización Vial aprobado mediante D.S. N° 0172007-MTC, establece los criterios de ordenamiento de carreteras del Sistema Nacional de Carreteras - SINAC, en el cual las jerarquiza y las agrupa en tres niveles en base a su funcionalidad e importancia, y a su vez establece las autoridades competentes para su gestión, siendo la Red Vial Nacional de competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Red Vial Departamental de competencia de los Gobiernos Regionales y la Red Vial Vecinal de competencia de los Gobiernos Locales. La Dirección General de Caminos y Ferrocarriles (DGCF) en representación del MTC, es el órgano de línea de ámbito nacional, encargado de normar la gestión de la infraestructura vial del SINAC, que incluye la actualización del Clasificador de Rutas. La actualización del

Clasificador de Rutas toma en cuenta: i) la actualización por cambios experimentados en las vías; ii) las precisiones y ajustes por las carreteras que atraviesan zonas urbanas; iii) las clasificaciones y reclasificaciones de las vías; y iv) la incorporación de redes viales vecinales no registradas provenientes de los Planes Viales Provinciales Participativos. Al 2017, el SINAC pasó a conformar un total de 12 381 rutas: 151 rutas nacionales, 446 rutas departamentales y 11 784 rutas vecinales. Sin embargo, existen 481 rutas vecinales no registradas 2, en proceso de incorporación al SINAC, que conformarían 12 265 rutas vecinales, y 12 862 rutas considerando las tres redes viales del SINAC.

2

Rutas inventariadas mediante la actualización de los Inventario Viales Georreferenciados al 31.Jul.2016 y se encuentran en el Registro Nacional de Carreteras (RENAC) 38

El SINAC tiene una longitud total de 173 500,7 km, el 96,1% es red vial existente y 3,9% es red vial proyectada. De la red vial existente el 15,6% son carreteras pavimentadas, y el 84,4% son consideradas como carreteras no pavimentadas. Según la jerarquía de la red vial existente, el 16,1% corresponde a la Red Vial Nacional, el 16,5% a la Red Vial Departamental y el 67,5% a la Red Vial Vecinal. (Ver Cuadro 2.1). Cuadro 2.1: Infraestructura Vial del SINAC, según superficie de rodadura 2017 SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS

SUPERFICIE DE RODADURA

TOTAL 1. RED VIAL EXISTENTE :

DEPARTAMENTAL

VECINAL

28 609,8 16,5%

32 292,1 18,6%

112 598,9 64,9%

26 791,9

PAVIMENTADA NO PAVIMENTADA

TOTAL

NACIONAL

16,1%

27 481,0

16,5%

112 492,2

173 500,7 100,0%

67,5%

166 765

96,1%

20 367,5

76,0%

3 714,1

13,5%

1 883,9

1,7%

25 965,5

15,6%

6 424,4

24,0%

23 766,9

86,5%

110 608,3

98,3%

140 799,6

84,4%

1 817,9

1,1%

4 811,1

2,9%

106,7

0,1%

6 735,7

3,9%

2. PROYECTADA Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

La red vial del SINAC existente al 2017, tuvo un incremento de 860 km respecto al año 2016. Dicho crecimiento es consecuencia del registro de nuevas vías vecinales y clasificaciones de carreteras a rutas departamentales. Gráfico 2.1: Evolución de la Red Vial del SINAC, 2017 Nacional

Departamental

Vecinal

106 794,5

114 665,4

114 648,5

113 917,7

112 492,2

24 992,3

25 012,3

24 287,4

25 304,0

27 481,0

25 005,5

25 788,9

26 436,1

26 683,3

26 791,9

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 39

Cuadro 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, por tipo de superficie, según departamento, 2017 (Kilómetros)

EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO Pavimentada TOTAL Amazonas Áncash

PROYECTADA

No Pavimentada

TOTAL

TOTAL

Afirmada

Sin Afirmar

Trocha

Subtotal

25 965,5

48 449,3

30 729,8

61 620,5

140 799,6

166 765,1

6 735,7

173 500,7

883,2

1 016,0

1 014,2

424,0

2 454,2

3 337,4

47,8

3 385,2

1 822,2

2 757,2

1 624,0

4 617,3

8 998,5

10 820,8

69,2

10 890,0

Apurímac

795,7

2 582,8

1 574,2

2 541,9

6 698,9

7 494,6

182,2

7 676,8

Arequipa

2 172,9

1 362,7

1 044,2

4 808,0

7 214,9

9 387,8

58,9

9 446,7

Ayacucho

1 925,3

3 527,1

2 562,2

4 339,1

10 428,4

12 353,7

105,2

12 458,8

Cajamarca

1 476,2

5 201,8

2 134,8

5 906,3

13 242,9

14 719,1

40,4

14 759,4

Callao

48,5

0,0

1,7

0,0

1,7

50,3

1,5

51,8

Cusco

2 223,1

5 982,2

2 191,5

5 128,5

13 302,2

15 525,3

681,4

16 206,7

Huancavelica

1 203,2

2 728,3

1 876,0

2 424,9

7 029,2

8 232,3

47,3

8 279,6

572,8

2 733,0

1 653,5

2 777,3

7 163,7

7 736,5

51,4

7 787,9

Huánuco Ica

811,7

394,7

198,0

2 079,3

2 671,9

3 483,6

42,1

3 525,7

1 257,7

4 154,4

2 915,8

3 641,5

10 711,7

11 969,4

117,9

12 087,4

La Libertad

891,9

2 664,4

899,1

4 300,5

7 864,0

8 755,9

326,5

9 082,4

Lambayeque

687,0

439,6

692,8

1 378,7

2 511,1

3 198,1

93,8

3 291,9

1 526,0

2 266,7

1 546,8

2 189,0

6 002,6

7 528,6

149,0

7 677,6

215,1

210,0

47,8

371,4

629,3

844,3

2 063,7

2 908,0

Junín

Lima Loreto Madre de Dios

408,0

544,4

690,6

348,6

1 583,6

1 991,6

1 071,7

3 063,3

Moquegua

660,4

1 108,0

155,0

723,6

1 986,7

2 647,0

0,0

2 647,0

Pasco

313,9

1 301,6

1 030,3

640,4

2 972,2

3 286,2

36,2

3 322,4

Piura

1 807,1

1 166,0

1 896,0

4 079,3

7 141,3

8 948,4

216,8

9 165,2

Puno

2 135,5

3 403,6

3 075,5

4 596,9

11 076,0

13 211,4

213,2

13 424,7

San Martín

889,9

1 956,0

697,0

1 735,0

4 388,0

5 277,9

361,7

5 639,6

Tacna

791,4

754,7

276,8

694,8

1 726,2

2 517,5

31,9

2 549,5

Tumbes

217,3

76,1

303,3

343,1

722,6

939,9

38,2

978,0

Ucayali

229,5

118,1

628,6

1531,2

2277,9

2507,4

687,5

3194,9

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

40

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 41

Por el tipo de superficie, la red vial Nacional pavimentada

Los Ejes Longitudinales, son carreteras que unen las

respecto al año anterior se incrementó en 685 km, este

fronteras norte y sur del país y están denominados por su

incremento ha beneficiado a los departamentos de Puno,

ámbito territorial: Costa, Sierra y Selva, y representan el

Huancavelica, Cusco, Apurímac y Tacna, como se detalla

29,8% de la red vial existente. La Longitudinal de la Costa

en el Gráfico 2.2.

(2 636,3 km) está pavimentada al 100%, la Longitudinal de la Sierra de 3 514 km está pavimentada al 93% y la

Gráfico 2.2: Red Vial Nacional Pavimentada, 2016 - 2017

Longitudinal de la Selva de 1 820,8 km, pavimentada al 2017

Ucayali

2016

Tumbes Tacna

91%. Los Ejes Transversales o de penetración, conformados por

San Martín Puno

rutas que articulan la costa hacia el interior del país,

Piura Pasco

representan el 33,7% (9 030 km) de la red vial existente.

Moquegua

Las Variantes y Ramales son rutas de menor longitud que

Madre de dios Loreto

se

Lima Lambayeque

bifurcan de

las longitudinales y

transversales,

representando el 36,5% (90 791 km).

La libertad Junín

Gráfico 2.3: Clasificación de la Red Vial Nacional, 2017

Ica Huánuco Huancavelica

(Estructura Porcentual)

Cusco

Pavimentada

Cajamarca Ayacucho Arequipa

29,8%

Apurímac

No Pavimentada

36,5%

33,7%

Áncash Amazonas

0,0

500,0

1 000,0

1 500,0

2 000,0

Km

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

La Red Vial Nacional del SINAC, se clasifica en Ejes Longitudinales y Transversales, con sus respectivas Variantes y Ramales, ver Cuadro 2.3. 42

EJES LONGITUDINALES

EJES TRANSVERSALES

VARIANTES RAMALES

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 43

Cuadro 2.3: Red Vial Nacional, por su clasificación, 2017 (Kilómetros)

CLASIFICACIÓN DE RUTAS NACIONALES

SUPERFICIE DE RODADURA Pavimentada

No Pavimentada

20 367,5 76,0%

6 424,4 24,0%

EJES LONGITUDINALES

7 562,5

408,8

7 971,3

Long. de la Costa (PE-1)

2 636,3

0,0

Long. de la Sierra (PE-3)

3 271,1

243,1

Long. de la Selva (PE-5)

1 655,1

165,8

EJES TRANSVERSALES

7 166,9

VARIANTES - RAMALES

5 638,1

TOTAL

PROYECTADA

TOTAL 26 791,9 93,6%

1 817,9 6,4%

TOTAL RED VIAL 28 609,8 100%

29,8%

903,4

8 874,7

31%

2 636,3

33,1%

0,0

2 636,3

29,7%

3 514,2

44,1%

0,0

3 514,2

39,6%

1 820,9

22,8%

903,4

2 724,3

30,7%

1 863,0

9 029,9

33,7%

486,0

9 515,9

33%

4 152,5

9 790,7

36,5%

428,5

10 219,2

36%

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

La red vial departamental conforme a las últimas actualizaciones del SINAC, se incrementó en 2 177 km de red vial existente, donde el 49% corresponde al departamento de Ucayali, el cual quintuplicó su red vial con respecto al año anterior. Los departamentos que también incrementaron su red vial departamental son Puno, Huancavelica y Cajamarca. Gráfico 2.4: Red Vial Departamental, 2016 - 2017

3 000,0

Kilómetros

2 500,0 2 000,0 1 500,0 1 000,0 500,0 0,0

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

44

2016

2017

Cuadro 2.4: Infraestructura Vial Nacional, por tipo de superficie, según departamento, 2017 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL

NO PAVIMENTADA PAVIMENTADA Afirmada

TOTAL Amazonas

28 609,8

20 367,5

4 023,8

Sin Afirmar 914,0

Trocha 1 486,5

SUB TOTAL 6 424,4

TOTAL EXISTENTE 26 791,9

PROYECTADA

1 817,9

883,8

851,9

0,0

0,0

0,0

0,0

851,9

31,9

Ancash

1 962,8

1 223,8

621,7

17,0

31,1

669,8

1 893,6

69,2

Apurímac

1 243,0

779,4

411,0

41,0

11,6

463,6

1 243,0

0,0

Arequipa

1 498,2

1 199,6

97,2

184,3

0,0

281,5

1 481,1

17,2

Ayacucho

1 802,4

1 641,6

160,8

0,0

0,0

160,8

1 802,4

0,0

Cajamarca

0,0

1 738,9

1 403,4

229,9

92,6

13,1

335,6

1 738,9

Callao

44,9

43,4

0,0

0,0

0,0

0,0

43,4

1,5

Cusco

2 301,5

1 533,2

273,3

90,6

0,0

363,9

1 897,1

404,4

Huancavelica

1 451,0

1 181,2

182,6

0,0

39,9

222,4

1 403,7

47,3

Huánuco

1 348,5

551,9

181,9

66,5

517,9

766,3

1 318,3

30,2

Ica

703,7

680,7

15,1

0,0

2,1

17,2

697,9

5,8

Junín

1 751,2

970,6

298,6

0,0

416,9

715,5

1 686,2

65,0

La libertad

1 352,6

644,5

541,4

5,2

73,2

619,8

1 264,3

88,3

Lambayeque Lima

559,7

450,8

10,4

7,8

0,0

18,2

469,0

90,6

1 684,5

1 193,6

404,9

68,2

17,8

490,9

1 684,5

0,0

Loreto

291,3

93,6

0,0

0,0

31,3

31,3

124,9

166,4

Madre de dios

857,0

399,3

0,0

0,0

0,0

0,0

399,3

457,7

Moquegua

469,2

469,2

0,0

0,0

0,0

0,0

469,2

0,0

Pasco

591,1

279,5

192,8

46,8

72,1

311,6

591,1

0,0

Piura

1 762,4

1 468,5

13,2

193,6

65,3

272,1

1 740,5

21,9

Puno

2 017,1

1 676,0

229,2

88,8

23,1

341,1

2 017,1

0,0

San Martín

1 018,9

728,4

0,0

11,6

133,2

144,8

873,2

145,7

635,8

543,3

54,4

0,0

38,0

92,5

635,8

0,0

Tumbes

150,2

138,5

0,0

0,0

0,0

0,0

138,5

11,8

Ucayali

490,2

221,6

105,5

0,0

0,0

105,5

327,2

163,0

Tacna

Nota: Las cifras de longitud varían ligeramente por efectos de redondeo. Fuente: GTT – Dic 2017 Elaborado: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 45

46

Cuadro 2.5: Infraestructura Vial Departamental, por tipo de superficie, según departamento, 2017 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL

NO PAVIMENTADA PAVIMENTADA

TOTAL Amazonas Ancash

32 292,1

3 714,1

Afirmada

Sin Afirmar

Trocha

16 651,3

3 135,4

3 980,3

TOTAL EXISTENTE

SUB TOTAL 23 766,9

PROYECTADA

27 481,0

4 811,1

762,5

31,3

21,6

478,7

214,9

715,3

746,5

15,9

1 218,6

482,8

712,8

0,5

22,6

735,8

1 218,6

0,0

Apurímac

1 481,1

9,1

1 283,6

0,0

6,2

1 289,8

1 298,9

182,2

Arequipa

1 773,0

571,0

446,0

538,9

183,0

1 167,9

1 738,9

34,1

Ayacucho

1 949,9

264,8

1 513,4

75,6

0,0

1 588,9

1 853,7

96,1

891,1

31,8

550,9

253,4

38,6

842,9

874,7

16,5

6,9

5,2

0,0

1,7

0,0

1,7

6,9

0,0

3 171,2

565,3

2 224,2

53,5

76,6

2 354,2

2 919,6

251,6

2 002,3

21,3

1 605,9

126,1

249,0

1 981,0

2 002,3

0,0

Cajamarca Callao Cusco Huancavelica Huánuco

793,6

16,7

510,4

72,5

172,8

755,8

772,4

21,1

Ica

779,4

48,9

229,3

83,9

381,0

694,1

743,1

36,3

Junín

1 188,0

67,7

832,8

101,7

132,9

1 067,4

1 135,0

52,9

La libertad

2 170,0

92,0

1 356,1

302,8

181,2

1 840,1

1 932,1

237,8

675,6

208,6

90,6

84,5

288,7

463,8

672,4

3,2

Lima

1 726,3

160,4

1 332,0

59,6

25,3

1 416,9

1 577,3

149,0

Loreto

2 177,2

102,4

159,8

0,0

17,8

177,5

279,9

1 897,3

822,8

3,7

117,2

11,5

76,5

205,2

208,8

614,0

Lambayeque

Madre de dios Moquegua

908,9

91,4

792,9

0,1

24,6

817,6

908,9

0,0

Pasco

643,7

34,4

520,0

0,0

53,1

573,1

607,6

36,2

Piura

768,6

167,5

40,8

229,8

151,6

422,2

589,7

178,9

Puno

2 581,2

416,4

1 475,4

188,9

287,2

1 951,6

2 368,0

213,2

San Martín

1 160,0

161,4

414,3

20,2

370,3

804,7

966,1

193,9

Tacna

521,7

85,0

398,5

0,0

6,2

404,7

489,7

31,9

Tumbes

311,7

69,5

22,9

144,3

48,5

215,8

285,3

26,4

1 806,7

5,5

0,0

307,3

971,6

1 278,9

1 284,4

522,3

Ucayali

Nota: Las cifras de longitud varían ligeramente por efectos de redondeo. Fuente: GTT – Dic 2017 Elaborado: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 47

48

Cuadro 2.6: Infraestructura Vial Vecinal, por tipo de superficie, según departamento, 2017 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL

TOTAL

PROYECTADA

NO PAVIMENTADA PAVIMENTADA

Afirmada

Sin Afirmar

Trocha

SUB TOTAL

TOTAL EXISTENTE

112 598,9

1 883,9

27 774,2

26 680,4

56 153,7

110 608,3

112 492,2

106,7

1 738,9

0,0

994,4

535,4

209,1

1 738,9

1 738,9

0,0

Ancash

7 708,6

115,7

1 422,7

1 606,6

4 563,6

7 592,9

7 708,6

0,0

Apurímac

4 952,7

7,3

888,2

1 533,2

2 524,1

4 945,4

4 952,7

0,0

Arequipa

6 175,4

402,3

819,5

321,0

4 625,0

5 765,5

6 167,8

7,6

Amazonas

Ayacucho

8 706,5

18,9

1 852,8

2 486,6

4 339,1

8 678,6

8 697,5

9,0

Cajamarca

12 129,3

41,0

4 420,9

1 788,9

5 854,6

12 064,4

12 105,4

23,9

Callao

-

-

-

-

-

-

-

-

Cusco

10 734,1

124,7

3 484,7

2 047,4

5 051,9

10 584,1

10 708,7

25,4

Huancavelica

4 826,4

0,7

939,8

1 749,9

2 136,0

4 825,8

4 826,4

0,0

Huánuco

5 645,8

4,2

2 040,7

1 514,4

2 086,5

5 641,6

5 645,8

0,0

Ica

2 042,7

82,0

150,4

114,1

1 696,2

1 960,7

2 042,7

0,0

Junín

9 148,2

219,4

3 023,1

2 814,1

3 091,6

8 928,8

9 148,2

0,0

La libertad

5 559,9

155,4

766,8

591,1

4 046,1

5 404,1

5 559,5

0,4

Lambayeque

2 056,6

27,6

338,6

600,5

1 090,0

2 029,1

2 056,6

0,0

Lima

4 266,8

172,0

529,8

1 419,1

2 145,9

4 094,8

4 266,8

0,0

439,5

19,1

50,3

47,8

322,3

420,4

439,5

0,0

1 383,5

5,1

427,2

679,2

272,1

1 378,5

1 383,5

0,0

Moquegua

1 268,8

99,8

315,1

154,9

699,1

1 169,1

1 268,8

0,0

Pasco

2 087,5

0,0

588,8

983,5

515,2

2 087,5

2 087,5

0,0

Piura

6 634,2

171,2

1 112,1

1 472,6

3 862,3

6 447,0

6 618,2

16,0

Puno

8 826,4

43,0

1 699,0

2 797,8

4 286,6

8 783,4

8 826,4

0,0

San Martín

3 460,7

0,1

1 541,7

665,2

1 231,6

3 438,4

3 438,5

22,2

1 392,1

163,1

301,7

276,8

650,6

1 229,0

1 392,1

0,0

Tumbes

516,1

9,3

53,2

159,0

294,6

506,8

516,1

0,0

Ucayali

898,0

2,3

12,6

321,3

559,6

893,5

895,8

2,2

Loreto Madre de dios

Tacna

Nota: Las cifras de longitud varían ligeramente por efectos de redondeo. Fuente: GTT - Dic 2017 Elaborado: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 2017

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 49

50

2.2.

Infraestructura Ferroviaria

Al culminar el año 2017, la red ferroviaria operativa del país mantiene su longitud de 1 939,7km. La administración está a cargo de ocho líneas férreas entre empresas públicas y privadas, tal como se muestra en el Gráfico 2.5. Del total, el 88% es de titularidad pública y el 12% es de titularidad privada. Respecto a la administración de la infraestructura ferroviaria Pública, el 89% está Concesionada y el 11% restante es No Concesionada. La infraestructura ferroviaria Pública No Concesionada son el Ferrocarril Huancayo Huancavelica, el cual está a cargo del MTC, y el Ferrocarril Tacna – Arica, a cargo del Gobierno Regional de Tacna. Respecto a la infraestructura ferroviaria Concesionada se tiene el Ferrocarril Transandino, con cerca de mil kilómetros, el cual recorre los departamentos de Arequipa, Puno y Cusco. También se cuenta con el Ferrocarril Central Andino, el cual, en su trayecto pasa por los departamentos de Lima, Pasco y Junín. (Ver Cuadro 2.7) En el ámbito urbano, se declara de interés mediante D.S. N° 059-2010-MTC y el D.S. N° 009-2013-MTC, la implementación de la Red Básica del Metro de Lima – Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, y está conformada por 6 Líneas. La Línea 1 del Metro de Lima, une la zona sur y nor-este de la ciudad de Lima desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho. Dicha línea inició sus operaciones por tramos en enero del 2012. La Línea 2 del Metro de Lima se encuentra en construcción y tiene un avance de 5 km, y se prevé que entre en operación el 2021 el tramo que va desde la Municipalidad de Ate hasta la Av. 28 de Julio, para conectarse con la Línea 1. Gráfico 2.5: Infraestructura Ferroviaria, según titularidad, 2017 LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS NO CONCESIONADAS (188,7 km) 9,7%

Ferrocarril Huancayo-Huancavelica A cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Ferrocarril Tacna-Arica A cargo del Gobierno Regional de Tacna

LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS CONCESIONADAS (1 512,4 km) 78,0%

LÍNEAS FÉRREAS PRIVADAS (238,6 km) 12,3%

Ferrocarril Callao-Huancayo Concesionario: Ferrovías Central Andina S.A. Operador: Ferrocarril Central Andino S.A.

Empresa: Cemento Andino S.A.

Ferrocarril Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica Concesionario: Ferrocarril Transandino S.A. Operadores: Perurail S.A y Inca Rail S.A.C.

Empresa: Southern Peru Copper Corporation

Metro de Lima - Línea 1 Concesionario: GYM FERROVIAS S.A. Operador: Gym Ferrovías S.A.

Empresa: Votorantin Metais-Cajamarquilla S.A

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 51

Cuadro 2.7: Infraestructura Ferroviaria, por empresa o entidad y tramo, según régimen de propiedad, 2017 LONGITUD (Km) CONDICIÓN

LÍNEA FÉRREA

TRAMO1

DESCRIPCIÓN

2013

2014

2015

2016

2017

1 928,8

1 939,7

1 939,7

1 939,7

1 939,7

128,7

128,7

128,7

128,7

128,7

60,0

60,0

60,0

60,0

60,0

Callao - La Oroya2

222,0

222,0

222,0

222,0

222,0

La Oroya - Huancayo

124,0

124,0

124,0

124,0

124,0

La Oroya - Cerro de Pasco

132,0

132,0

132,0

132,0

132,0

11,6

11,6

11,6

11,6

11,6

Matarani - Arequipa

147,5

147,5

147,5

147,5

147,5

Arequipa - Juliaca

304,0

NO CONCESIONADA

TOTAL ENTIDAD A CARGO FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

FERROCARRIL TACNA - ARICA

Gobierno Regional de Tacna CONCESIONARIO

FERROCARRIL DEL CENTRO

Ferrovías Central Andina

Huancayo - Huancavelica Tacna - Arica

OPERADOR

Ferrocarril Central Andino S.A.

CONCESIONADA

Cut off - Huascacocha3

Perurail S.A.

FERROCARRIL DEL SUR Y SUR ORIENTE

Ferrocarril Transandino

Andean Railways S.A.

304,0

304,0

304,0

304,0

Juliaca - Puno

47,7

47,7

47,7

47,7

47,7

Juliaca - Cusco

337,9

337,9

337,9

337,9

337,9

Mollendo - Islay4 Inca Rail S.A.C.

Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu Pachar (Km. 61.3) - Urubamba5

SISTEMA ELÉCTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO LÍNEA 1

Villa El Salvador - Estación Grau Gym Ferrovías

Gym Ferrovías

Estación Grau - Bayóvar 6

6

17,9

17,9

17,9

17,9

17,9

121,7

121,7

121,7

121,7

121,7

13,0

13,0

13,0

13,0

13,0

22,2

20,9

20,9

20,9

20,9

0,0

12,2

12,2

12,2

12,2

13,6

13,6

13,6

13,6

13,6

186,0

186,0

186,0

186,0

186,0

31,7

31,7

31,7

31,7

31,7

7,3

7,3

7,3

7,3

7,3

PRIVADA

EMPRESA CEMENTO ANDINO SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION VOTORANTIM METAIS

Caripa - Condorcoha7 Ilo - Toquepala El Sargento - Cuajone8 Santa Clara - Cajamarquilla9

Nota: Los operadores Andean Railways S.A. e Inca Rail S.A.C, operan en la ruta cusco-hidroeléctrica, y el operador Perurail en Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica. 1/. Se considera únicamente la vía férrea principal 2/. La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo 3/. Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo 4/. Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno 5/. Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica 6/. Información proporcionada por la AATE 7/.Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco 8/. El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora 9/. Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

52

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 53

2.3.

Infraestructura Aeroportuaria

Al 2017, el Perú cuenta con 125 aeródromos3 operativos.

Gráfico 2.6: Infraestructura Aeroportuaria pública, 2017

Sobre la titularidad de los aeródromos operativos, 67 de

Concesionado

ellos son de propiedad pública y 58 son de propiedad privada, como se detalla en el Cuadro 2.8. Cuadro 2.8: Infraestructura Aeroportuaria por su titularidad, 2017 TITULARIDAD TOTAL Pública Aeropuerto Aeródromo Helipuerto Privada Aeródromo Helipuerto

Ucayali

1

Tumbes

1

Tacna

1

San Martín

1

Puno

1

2016

2017

Piura

134 72 30 41 1 62 20 42

125 67 30 36 1 58 19 39

Pasco 1

Madre de Dios

1

Loreto

1

Lima

1

Lambayeque

1

La Libertad

1

18 aeropuertos prestan el servicio de operación por la concesionaria4 y el aeropuerto de Andahuaylas continúa siendo administrado por CORPAC S.A. De los aeródromos 29

se

encuentran

54

1 1 1

2

1

Cajamarca

1

1

Ayacucho

1

1

Arequipa

1

Apurímac 1/

1

Áncash

1

Amazonas

1

1 2

1 3 2

4

6

8

10

12

14

1/ Aeródromo no entregado al concesionario Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

la administración de otras entidades5.

Según la Ley N° 27261 de Aeronáutica Civil del Perú, los aeródromos comprenden el área definida de tierra o agua que incluya todas las edificaciones, instalaciones y equipamiento destinado a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie.

6

3

2

0

administrados por CORPAC S.A. y 20 se encuentran bajo

3

6 1

1

Cusco

ha otorgado 19 aeródromos en Concesión, de los cuales

Concesionados,

1

Huancavelica

Respecto a los aeródromos de propiedad Pública, el Estado

No

4

2

Huánuco

públicos

2

2

Moquegua

Ica

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

3

Otras Entidades

2

Junín

Fuente: MTC - DGAC.

CORPAC S.A.

4

Corresponde los 18 aeródromos que prestan el servicio de operación por las concesionarias: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y Aeropuertos Regionales y Provinciales Grupo I y II. 5 Comprende los aeródromos de Gob. Subnacionales, las Comunidades Nativas, Policía Nacional y Región Aérea Territorial de la FAP.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 55

El D.S. N° 019-2007-MTC establece la jerarquía de la infraestructura aeroportuaria de propiedad pública conforme al alcance territorial y carácter nacional, regional y local o municipal. Del total de aeródromos de propiedad pública, se tiene que el 34% son aeródromos nacionales a cargo del Ministerio de Transportes, y el 66% son aeródromos regionales, municipales y locales a cargo de los Gobiernos Subnacionales, como se detalla en el Cuadro 2.9. Cuadro 2.9: Infraestructura Aeroportuaria por jerarquía, según departamento, 2017 DEPARTAMENTO

TOTAL

NACIONAL

REGIONAL

MUNICIPAL

LOCAL

TOTAL

67

23

18

12

14

Amazonas

4

1

3

0

0

Áncash

2

1

1

0

0

Apurímac

1

1

0

0

0

Arequipa

3

1

0

2

0

Ayacucho

3

1

0

0

2

Cajamarca

2

2

0

0

0

Cusco

3

1

0

1

1

Huancavelica

-

-

-

-

-

Huánuco

3

1

1

0

1

Ica

2

1

0

0

1

Junín

3

1

1

0

1

La Libertad

4

1

0

3

0

Lambayeque

1

1

0

0

0

Lima

2

1

0

0

1

Loreto

13

1

4

3

5

Madre de Dios

2

1

1

0

0

Moquegua

1

0

1

0

0

Pasco

2

0

0

2

0

Piura

2

2

0

0

0

Puno

1

1

0

0

0

San Martín

5

1

4

0

0

Tacna

1

1

0

0

0

Tumbes

1

1

0

0

0

Ucayali

6

1

2

1

2

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

56

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 57

Cuadro 2.10: Infraestructura Aeroportuaria, 2017 (1/2) N°

AERÓDROMO

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

ADMINISTRADOR

TITULARIDAD

USO

JERARQUIA

TIPO

ESCALA

1

Chachapoyas

Amazonas

Chachapoyas

Chachapoyas

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

2

Ciro Alegría

Amazonas

Condorcanqui

Nieva

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

3

Galilea

Amazonas

Condorcanqui

Río Santiago

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

4

Helipuerto El Valor - Estación 7

Amazonas

Utcubamba

El Milagro

Petróleos del Perú - Petroperú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

5

Rodríguez de Mendoza

Amazonas

Rod. de Mendoza

Oscar R. Benavides

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

6

Chimbote - Tnte.FAP Jaime A. de Montreuil Morales

Ancash

Santa

Nuevo Chimbote

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

7

Huascarán (Anta - Huaraz)

Ancash

Carhuaz

Anta

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

8

Andahuaylas

Apurímac

Andahuaylas

Andahuaylas

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

9

Helipuerto Las Bambas

Apurímac

Cotabamba

Challhuahuacho

Minera Las Bambas S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

10

Arequipa - Alfredo Rodríguez Ballón

Arequipa

Arequipa

Cayma

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

11

Helipuerto de Sayla

Arequipa

La Unión

Sayla

Municipalidad Distrital de Sayla

Estado

Publico

Municipal

Helipuerto

Local

12

Mollendo

Arequipa

Islay

Mollendo

Municipalidad Provincial de Islay

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

13

Aero Link Chala

Arequipa

Carabalí

Chala

Aero Link S.A.C.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

14

Orcopampa

Arequipa

Castilla

Orcopampa

Compañía de Minas Buenaventura S.A.A.

Privado

Publico

Local

Aeródromo

Local

15

Ayacucho - Crnl.FAP Alfredo Mendivil

Ayacucho

Huamanga

Andrés Avelino Cáceres

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

16

Luisiana

Ayacucho

La Mar

Santa Rosa

Sr. Guillermo Parodi Morales

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

17

Palmapampa

Ayacucho

La Mar

Samugari

Policía Nacional del Perú

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

18

Vilcashuaman

Ayacucho

Vilcashuaman

Vilcashuaman

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

19

Cajamarca - May.Gral.FAP Armando Revoredo Iglesias

Cajamarca

Cajamarca

Baños del Inca

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

20

Jaén

Cajamarca

Jaén

Bellavista

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

21

Cusco - Tnte.FAP Alejandro Velasco Astete

Cusco

Cusco

San Sebastián

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

22

Helipuerto Campamento Base Quincemil

Cusco

Quispicanchis

Camanti

Hunt Oil Exploration and Production Company of Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

23

Helipuerto Cashiriari 3

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

24

Helipuerto Cashiriari 1

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

25

Helipuerto HP-7

26

Helipuerto Kinteroni

Cusco Cusco

La Convención La Convención

Echarate Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado Privado

Privado Privado

Local Local

Helipuerto Helipuerto

Local Local

27

Helipuerto La Peruanita N°1

Cusco

La Convención

Echarate

CNPC PERU S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

28

Helipuerto La Peruanita N°2

Cusco

La Convención

Echarate

CNPC PERU S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

29

Helipuerto Las Malvinas

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

30

Helipuerto Mipaya

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

31

Helipuerto Pagoreni A

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

32

Helipuerto Pagoreni B

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

33

Helipuerto Privado Nº2

Cusco

La Convención

Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

34

Helipuerto Privado Nº6

35

Helipuerto Privado Nº8

Cusco Cusco

La Convención La Convención

Echarate Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado Privado

Privado Privado

Local Local

Helipuerto Helipuerto

Local Local

36

Helipuerto Privado Nº9

Cusco

La Convención

Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

37

Helipuerto Sagari AX

Cusco

La Convención

Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

38

Helipuerto Sagari BX

Cusco

La Convención

Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

39

Helipuerto San Martín 1

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

40

Helipuerto San Martín 3

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

41

Helipuerto Ticumpinia

Cusco

La Convención

Echarate

Conduto Perú S.A.C.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

42

Kiteni

Cusco

La Convención

Echarate

Cía. Operadora de Gas del Amazonas S.A.C.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

43

Las Malvinas

Cusco

La Convención

Echarate

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

44

Nuevo Mundo

Cusco

La Convención

Echarate

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

45

Patria

Cusco

Paucartambo

Kosñipata

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

46

Yauri

Cusco

Espinar

Yauri

Municipalidad Provincial de Espinar

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

47

Huánuco - Alf.FAP David Figueroa Fernandini

Huánuco

Huánuco

Huánuco

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

48

Pueblo Libre de Codo

Huánuco

Puerto Inca

Codo del Pozuzo

Agencia Municipal de Pueblo Libre de Codo

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

49

Tingo María

Huánuco

Leoncio Prado

Rupa Rupa

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

50

Helipuerto de Superficie María Reiche

Ica

Nazca

El Ingenio

Helinka S.A.C.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

51

Las Dunas

Ica

Ica

Subtanjalla

Las Dunas de Ica S.A.C.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

52

Nazca - María Reiche Neumann

Ica

Nazca

Vista Alegre

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

53

Pisco

Ica

Pisco

San Andrés

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

54

Cutivireni

Junín

Satipo

Río Tambo

Comunidad Nativa de Cutivireni

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

55

Helipuerto Mashira

Junín

Satipo

Rio Tambo

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

56

Helipuerto Mapi

Junín

Satipo

Río Tambo

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

57

Jauja

Junín

Jauja

Sausa

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

58

Mazamari - May.PNP Nancy Flores Paucar

Junín

Satipo

Mazamari

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

59

Chagual

La Libertad

Pataz

Pataz

Cía. Minera Poderosa S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

60

Huamachuco

La Libertad

Sánchez Carrión

Huamachuco

Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

61

Pata de Gallo

La Libertad

Santiago de Chuco

Quiruvilca

Minera Barrick Misquichilca S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

62

Pías

La Libertad

Pataz

Pías

Consorcio Minero Horizonte S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

63

Trujillo - Cap. Carlos Martínez de Pinillos

La Libertad

Trujillo

Huanchaco

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Continúa…

58

Cuadro 2.10: Infraestructura Aeroportuaria, 2017 (2/2) N°

AERÓDROMO

DEPARTAMENTO

PROVINCIA

DISTRITO

ADMINISTRADOR

TITULARIDAD

USO

JERARQUIA

TIPO

ESCALA

64

Tulpo

La Libertad

Santiago de Chuco

Mollebamba

Municipalidad Distrital de Mollebamba

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

65

Urpay

La Libertad

Pataz

Urpay

Municipalidad Distrital de Urpay

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

66

Chiclayo - Cap.FAP José Abelardo Quiñones Gonzales

Lambayeque

Chiclayo

Chiclayo

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

67

Helipuerto Clínica Delgado

Lima

Lima

Miraflores

Medic Ser S.A.C.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

68

Helipuerto Elevado de Interbank

Lima

Lima

La Victoria

Promotora Intercorp S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

69

Helipuerto Elevado Banco de la Nación

Lima

Lima

San Borja

Banco de la Nación

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

70

Helipuerto Elevado del Hotel Los Delfines

Lima

Lima

San Isidro

Cía. Hotelera Los Delfines S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

71

Helipuerto Elevado del Hotel Oro Verde

Lima

Lima

San Isidro

Hotelera Costa del Pacifico S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

72

Jorge Chávez

Lima

Callao

Callao

Lima Airport Partners S.R.L.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

73

Las Palmas

Lima

Lima

Santiago de Surco

Base Aérea Las Palmas

Estado

Privado

Local

Aeródromo

Local

74

Lib Mandi Metropolitano

Lima

Cañete

Chilca

Master Business Aviation S.A.C.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

75

Andoas

Loreto

Datem del Marañón

Andoas

Pacific Stratus Energy del Perú S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

76

Bellavista

Loreto

Alto Amazonas

Jeberos

Comunidad de Bellavista

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

77

Buncuyo

Loreto

Requena

Tapiche

Comunidad de Buncuyo

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

78

Caballococha

Loreto

Ramón Castilla

Ramón Castilla

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

79

Colonia Angamos

Loreto

Requena

Yaquerana

Municipalidad Distrital de Yaquerana

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

80

Contamana

Loreto

Ucayali

Contamana

Gobierno Regional de Loreto

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

81

El Estrecho

Loreto

Maynas

Putumayo

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

82

Gueppi

Loreto

Maynas

Tnte.Manuel Clavero

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

83

Helipuerto Andoas

Loreto

Datem del Marañón

Andoas

Pacific Stratus Energy del Perú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

84

Helipuerto Fernando Rosas - Estación Morona

Loreto

Datem del Marañón

Morona

Petróleos del Perú - Petroperú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

85

Helipuerto Jibaro Marshalling

Loreto

Loreto

Trompeteros

Pacific Stratus Energy del Perú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

86

Helipuerto La Vista - Estación 5

Loreto

Datem del Marañón

Manseriche

Petróleos del Perú - Petroperú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

87

Helipuerto Piraña

Loreto

Maynas

Napo

Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

88

Helipuerto San José de Saramuro - Estación 1

Loreto

Loreto

Urarinas

Petróleos del Perú - Petroperú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

89

Helipuerto Sargento Puño

Loreto

Datem del Marañón

Morona

Petróleos del Perú - Petroperú S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

90

Helipuerto Trompeteros

Loreto

Loreto

Trompeteros

Pluspetrol Norte S.A.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

91

Iquitos - Crnl.FAP Francisco Secada Vignetta

Loreto

Maynas

San Juan Bautista

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

92

Orellana

Loreto

Ucayali

Vargas Guerra

Municipalidad Distrital de Vargas Guerra

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

93

Pampa Hermosa

Loreto

Ucayali

Pampa Hermosa

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

94

Requena

Loreto

Requena

Requena

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

95

San Lorenzo

Loreto

Datem del Marañón

Barranca

Municipalidad Provincial de Datem del Marañón

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

96

Shanusi

Loreto

Alto Amazonas

Yurimaguas

Palmas del Shanusi S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

97

Trompeteros

Loreto

Loreto

Trompeteros

Pluspetrol Norte S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

98

Yurimaguas - Moisés Benzaquén Rengifo

Loreto

Alto Amazonas

Yurimaguas

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

99

Iñapari

Madre de Dios

Tahuamanu

Iñapari

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

100

Puerto Maldonado - Padre Aldamiz

Madre de Dios

Tambopata

Tambopata

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

101

Ilo

Moquegua

Ilo

Ilo

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

102

Ciudad Constitución

Pasco

Oxapampa

Puerto Bermúdez

Municipalidad Distrital de Puerto Bermúdez

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

103

Vicco

Pasco

Pasco

Vicco

Municipalidad Distrital de Vicco

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

104

Metropolitano de Piura

Piura

Morropón

Chulucanas

Aeroclub de Aviación Civil del Perú

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

105

Piura - Cap.FAP Guillermo Concha Ibérico

Piura

Piura

Castilla

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

106

Talara - Cap.FAP Víctor Montes

Piura

Talara

Pariñas

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

107

Juliaca - Inca Manco Cápac

Puno

San Román

Juliaca

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

108

San Rafael

Puno

Melgar

Antauta

Compañía Minsur S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

109

Helipuerto de Superficie Helinka

San Martín

San Martín

Tarapoto

Helinka S.A.C.

Privado

Privado

Local

Helipuerto

Local

110

Juanjui

San Martín

Mariscal Cáceres

Juanjui

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

111

Palmas del Espino

San Martín

Tocache

Uchiza

Palmas del Espino S.A.

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

112

Rioja

San Martín

Rioja

Rioja

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

113

Saposoa

San Martín

Huallaga

Saposoa

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

114

Tarapoto - Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes

San Martín

San Martín

Tarapoto

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

115

Tocache

San Martín

Tocache

Tocache

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

116

Tacna - Crnl.FAP Carlos Ciriani Santa Rosa

Tacna

Tacna

Tacna

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

117

Tumbes - Cap.FAP Pedro Canga Rodríguez

Tumbes

Tumbes

Tumbes

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

118

Atalaya

Ucayali

Atalaya

Raymondi

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

119

Breu

Ucayali

Atalaya

Yurua

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

120

Cashibococha

Ucayali

Coronel Portillo

Yarinacocha

South América Mission Inc. Filial del Perú

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

121

Culina

Ucayali

Purús

Purús

Comunidad de Culina

Privado

Privado

Local

Aeródromo

Local

122

Paititi

Ucayali

Atalaya

Yurua

Comunidad Paititi

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

123

Pucallpa - Cap.FAP David Armando Abensur Rengifo

Ucayali

Coronel Portillo

Calleria

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

124

Puerto Esperanza

Ucayali

Purús

Purús

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

125

Sepahua

Ucayali

Atalaya

Sepahua

Municipalidad Distrital de Sepahua

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Fuente: MTC - DGAC. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 59

2.4.

Infraestructura Portuaria

En concordancia con la Ley del Sistema Portuario N°27943, y la

Respecto al ámbito geográfico, 59 TP son

actualización del listado de Terminales Portuarios (TP) del Sistema

marítimos, 25 TP son fluviales y 3 TP son lacustres,

Portuario Nacional de Desarrollo Portuario al 2017, el Perú al 2017

como se detalla en el Gráfico 2.7.

cuenta con un total de 87 Terminales Portuarios (TP) con las

Gráfico 2.7: Infraestructura Portuaria, por ámbito, 2017

licitaciones y certificaciones correspondientes para su operación. Fluvial

Según la titularidad de los TP, se tiene que 45 TP son Públicos (Concesionados y No Concesionados) y 42 TP son Privados. De los Terminales Portuarios Públicos, el Estado otorgó en Concesión 7 TP. Asimismo, 6 TP6 se encuentran en proceso de promoción para su concesión. Con respecto a los 38 TP No Concesionados, 9 TP

Ucayali

Lacustre

Marítimo

4

Tumbes

2

Puno

3

Piura

13

están Cesionados, 7 TP son administrados por ENAPU S.A., y 22 TP son administrados por Gobiernos Subnacionales y otras

Moquegua Madre de Dios

entidades.

7 1

Loreto

Cuadro 2.11: Infraestructura Portuaria, según titularidad, 2017 DEPARTAMETO TOTAL Áncash Arequipa Ica La Libertad Lambayeque Lima Callao Loreto Madre de Dios Moquegua Piura Puno Tumbes Ucayali

TOTAL 87 6 3 4 3 1 9 11 20 1 7 13 3 2 4

PÚBLICA Concesionado

No Concesionado

7 0 1 1 0 0 0 3 1 0 0 1 0 0 0

38 3 1 1 3 1 4 1 14 1 2 4 3 0 0

Callao PRIVADA 42 3 1 2 0 0 5 7 5 0 5 8 0 2 4

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

6

TP Salaverry, TP Ilo, TP Chimbote, TP Marcona, TP Iquitos y TP Pucallpa.

60

20 11

Lima Lambayeque

9 1

La Libertad

3

Ica Arequipa Áncash

1 3 6

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Por el alcance de operación de los Terminales Portuarios,

Por su uso y propiedad, 29 TP son de uso público, de los

46 TP son de alcance Nacional, que permiten operaciones

cuales 3 TP son de propiedad privada y 58 TP son de uso

de comercio internacional y tráfico de cabotaje y 41 TP

privado, de los cuales 19 TP son de propiedad pública.

son de alcance Regional.

Gráfico 2.9: Infraestructura Portuaria, según uso 2017

Gráfico 2.8: Infraestructura Portuaria, según su alcance 2017 Nacional Ucayali

Regional

4

Tumbes

U. Privado Ucayali

U. Público

4

Tumbes

2

2 Puno

Puno

3

3

13

Piura Piura

13

7

Moquegua Moquegua

7 1

Madre de Dios Madre de Dios

1

20

Loreto Loreto

20

Callao

Callao

11

Lima

Lima

9

Lambayeque

Ica

3

Ica

4

Áncash

6 4

4

3

Arequipa

3

0

1

La Libertad

3

Arequipa

9

Lambayeque

1

La Libertad

11

Áncash 8

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

12

16

20

6 0

4

8

12

16

20

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 61

Cuadro 2.12: Infraestructura Portuarias, por titularidad, según departamento 2017 TITULARIDAD DEPARTAMENTO

USO

PÚBLICA

TOTAL Concesionado

Cesionado

ENAPU S.A.

Gobierno Subnacional 1/

Otras Entidades 2/

SUB TOTAL

PRIVADA

PÚBLICO

PRIVADO

TOTAL

87

7

9

7

10

12

45

42

29

58

Áncash

6

-

3

-

-

-

3

3

1

5

Arequipa

3

1

1

-

-

-

2

1

1

2

Ica

4

1

1

-

-

-

2

2

1

3

La Libertad

3

-

1

1

1

-

3

-

2

1

Lambayeque

1

-

1

-

-

-

1

-

-

1

Lima

9

-

1

2

-

1

4

5

2

7

Callao

11

3

-

-

1

-

4

7

4

7

Loreto

20

1

-

2

6

6

15

5

10

10

Madre de Dios

1

-

-

1

-

-

1

-

1

-

Moquegua

7

-

1

1

-

-

2

5

1

6

13

1

-

-

-

4

5

8

1

12

Puno3/

3

-

-

-

2

1

3

-

3

-

Tumbes

2

-

-

-

-

-

0

2

-

2

Ucayali

4

-

-

-

-

-

0

4

2

2

Piura

1/. Incluye los terminales portuarios de los gobiernos provinciales y distritales 2/.Incluye instalaciones administradas por PETROPERÚ S.A. y FERROVIAS 3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

62

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 63

64

Cuadro 2.13: Infraestructura Portuarias, por departamento 2017 (1/2) N°

DPTO

PUERTO

LOCALIDAD

INSTALACIONES PORTUARIAS

1

ÁNCASH

CHIMBOTE

Chimbote

TP CHIMBOTE

2

ÁNCASH

HUARMEY

Huarmey

TP PUNTA LOBITOS - ANTAMINA

3

ÁNCASH

CHIMBOTE

Chimbote

TP MUELLE SIDERPERÚ

4

ÁNCASH

CHIMBOTE

Chimbote

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE

5

ÁNCASH

CHIMBOTE

Chimbote

TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE

6

ÁNCASH

CHIMBOTE

Chimbote

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE

7

AREQUIPA

MATARANI

Matarani

TP MATARANI

8

AREQUIPA

ATICO

Ático

TP MUELLE ATICO

9

AREQUIPA

MATARANI

Mollendo

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

10

CALLAO

CALLAO

Callao

TP CALLAO (TERMINAL DE CONTENEDORES MUELLE SUR)

11

CALLAO

CALLAO

Oquendo

TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO

12

CALLAO

CALLAO

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REFINERÍA - LA PAMPILLA

13

CALLAO

CALLAO

Ventanilla

TP MULTIBOYAS SOLGAS -VENTANILLA

14

CALLAO

CALLAO

Oquendo

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO

15

CALLAO

CALLAO

Oquendo

TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO

16

CALLAO

CALLAO

Oquendo

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO

17

CALLAO

CALLAO

Oquendo

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

18

CALLAO

CALLAO

Callao

TP CALLAO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO MUELLE NORTE )

19

CALLAO

CALLAO

Callao

TP CALLAO (TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADO DE MINERALES)

20

CALLAO

CALLAO

Callao

EMBARCADERO MUELLE DE CAPITANES

21

ICA

PISCO

Paracas

TP GENERAL SAN MARTÍN - PISCO

22

ICA

SAN JUAN

San Nicolás

TP SHOUGANG HIERRO PERÚ

23

ICA

PISCO

Pisco

TP PLUSPETROL - PISCO

24

ICA

PISCO

Pisco

TP MULTIBOYAS PISCO

25

LA LIBERTAD

SALAVERRY

Salaverry

TP SALAVERRY

26

LA LIBERTAD

SALAVERRY

Salaverry

TP MULTIBOYAS SALAVERRY

27

LA LIBERTAD

CHICAMA

Andrés Razuri

TP CHICAMA

28

LAMBAYEQUE

ETEN

Etén

TP MULTIBOYAS ETEN

29

LIMA

HUACHO

Huacho

TP HUACHO

30

LIMA

SUPE

Supe

TP SUPE

31

LIMA

CONCHAN

Lurín

TP UNIÓN ANDINA DE CEMENTOS

32

LIMA

SUPE

Paramonga

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA

33

LIMA

SUPE

Supe

TP MULTIBOYAS SUPE

34

LIMA

CONCHAN

Lurín

TP MULTIBOYAS CONCHÁN

35

LIMA

SUPE

Supe

TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE

36

LIMA

CHANCAY

Chancay

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY

37

LIMA

MELCHORITA

Cañete

TP PERÚ LNG MELCHORITA

38

LORETO

REQUENA

Requena

TP REQUENA

39

LORETO

YURIMAGUAS

Yurimaguas

TP PETROPERÚ - YURIMAGUAS

40

LORETO

CABO PANTOJA

Cabo Pantoja

TP CABO PANTOJA

41

LORETO

SAN PABLO

San Pablo de Loreto

TP SAN PABLO

42

LORETO

SARAMIRIZA

Saramiriza

TP PETROPERÙ - SARAMIRIZA (ESTACIÓN 5)

43

LORETO

CONTAMANA

Contamana

TP CONTAMANA

44

LORETO

MAZÁN

Mazán

TP MAZÁN

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 65

Cuadro 2.13: Infraestructura Portuarias, por titularidad, según departamento 2017 (2/2) N°

DPTO

PUERTO

LOCALIDAD

INSTALACIONES PORTUARIAS

45

LORETO

IQUITOS

Iquitos

TP PETROPERÚ IQUITOS

46

LORETO

IQUITOS

Iquitos

TP MARIO DA COSTA MANZUR

47

LORETO

IQUITOS

Punchana

TP HENRY - IQUITOS

48

LORETO

IQUITOS

Punchana

TP SILFO ALVÁN DEL CASTILLO

49

LORETO

IQUITOS

Iquitos

TP IQUITOS

50

LORETO

IQUITOS

Iquitos

TP GLP AMAZONICO

51

LORETO

VILLA TROMPETEROS

Villa Trompeteros

EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS

52

LORETO

MORONA

Borja

TP PETROPERÚ - MORONA

53

LORETO

SARAMURO

San José de Saramuro

TP PETROPERÚ - SAN JOSÉ DE SARAMURO (ESTACIÓN 1)

54

LORETO

YURIMAGUAS

Yurimaguas

TP YURIMAGUAS

55

LORETO

CONTAMANA

Contamana

TP MAPLE - CONTAMANA

56

LORETO

YURIMAGUAS

Yurimaguas

TP YURIMAGUAS - NUEVA REFORMA

57

LORETO

ANDOAS

Andoas

TP PETROPERÚ - ANDOAS

58

MADRE DE DIOS

PUERTO MALDONADO

Puerto Maldonado

TP PUERTO MALDONADO

59

MOQUEGUA

ILO

Ilo

TP ILO

60

MOQUEGUA

ILO

Ilo

TP SOUTHERN PERÚ

61

MOQUEGUA

ILO

Ilo

TP MULTIBOYAS ILO

62

MOQUEGUA

PLAYA DE PALOS

Ilo

TP ENGIE

63

MOQUEGUA

ILO

Cata Cata

TP MULTIBOYAS TLT

64

MOQUEGUA

TABLONES

Pacocha

TP MULTIBOYAS TABLONES

65

MOQUEGUA

TABLONES

Pacocha

TP MARINE TRESTLE TABLONES

66

PIURA

LA BREA Y NEGRITOS

Negritos

TP MULTIBOYAS LA BREA Y NEGRITOS

67

PIURA

BAYÓVAR

Bayóvar

TP PETROPERÚ - BAYÓVAR

68

PIURA

PAITA

Paita

TP PAITA

69

PIURA

PUNTA ARENAS

Punta Arenas

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS

70

PIURA

BAYÓVAR

Bayóvar

TP PUERTO DE Bayóvar

71

PIURA

TALARA

Talara

TP REFINERÍA TALARA

72

PIURA

BAYÓVAR

San Pedro

TP MULTIBOYAS SAN PEDRO 1

73

PIURA

TORTUGA

Talara

TP MUELLE TORTUGA

74

PIURA

TORTUGA

Talara

TP MUELLE MC DONALD

75

PIURA

TORTUGA

Talara

TP MUELLE PARCELA 25

76

PIURA

BAYÓVAR

Bayóvar

TP MISKY MAYO

77

PIURA

PAITA

Paita

TP MULTIBOYAS PAITA- Penta Tanks Terminals

78

PIURA

Talara

Talara

TP Muelle Hibrido MU2

79

PUNO

PUNO

Puno

TP PUNO

80

PUNO

PUNO

Puno

TP FERROVÌAS - PUNO

81

PUNO

JULI

Juli

TP JULI

82

TUMBES

ZORRITOS

Zorritos

TP MULTIBOYAS BPZ ALBACORA

83

TUMBES

ZORRITOS

Zorritos

TP MULTIBOYAS BPZ CORVINA

84

UCAYALI

PUCALLPA

Pucallpa

TP HENRY - PUCALLPA

85

UCAYALI

PUCALLPA

Pucallpa

TP MAPLE - PUCALLPA

86

UCAYALI

PUCALLPA

Pucallpillo

TP MAPLE - PUCALLPILLO

87

UCAYALI

PUCALLPA

Pucallpa

TP LOGÍSTICA PERUANA DEL ORIENTE DE PUCALLPA

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

66

2.5.

Proyectos de Inversión

Los proyectos de inversión pública (PIP), se desarrollan en el marco del nuevo Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones (INVIERTE.PE), aprobado mediante Decreto Legislativo N° 1252, donde se establece diferencia entre las inversiones para el cierre de las brechas prioritarias de carácter sectorial y territorial, y los gastos de capital que han sido clasificadas como IOARR, para la optimización, de ampliación, de reposición y de rehabilitación. Estos últimos no constituyen un proyecto de inversión. Los órganos que forman parte de este sistema son el MEF, Órganos Resolutivos, Oficinas de Programación Multianual de Inversiones, Unidades Formuladoras y Ejecutoras de Inversiones. La Oficina de Programación Multianual de Inversiones (OPMI) del MTC, es la responsable de realizar el seguimiento de las metas e indicadores previstos en el Programa Multianual de Inversiones (PMI) y monitorear el avance de la ejecución de los proyectos de inversión. Según el nuevo sistema, los Proyectos de Inversión y las inversiones públicas, deben registrarse en el Banco de Proyectos (BP) por las Unidades Formuladoras. Con la finalidad de mejorar el ciclo de inversión, se ha determinado 4 fases: 1) Programación Multianual de Inversiones (PMI) de un horizonte de 3 años, 2) Formulación y evaluación (en esta fase se registran y aprueban la inversiones en el BP), 3) Ejecución (comprende la elaboración del expediente técnico y la ejecución física y financiera) y 4) Funcionamiento (comprende la operación y mantenimiento generado por la fase anterior). Durante el año 2017, las unidades formuladoras del Ministerio de Transporte y Comunicaciones declararon viables 34 PIPs con un monto de inversión de S/ 7 302 millones de soles. Del total, 26 PIPs están a nivel de perfil con un monto de inversión de S/ 4 972 millones de soles, y 8 PIPs a nivel de factibilidad con un monto total de S/ 2 330 mil millones de soles, como se detalla en el Cuadro 2.14 Por el tipo de infraestructura, los PIP declarados viables corresponden a las carreteras que representan el 52% (14 PIPs) del total PIPs y suman una inversión de S/ 3 772,1 millones de soles, destacando el proyecto en la fase de factibilidad “Construcción, Mejoramiento y Rehabilitación de la Carretera Cusco - Chinchero – Urubamba” con un monto de inversión de S/ 1 093,7 millones de soles, ubicado en el departamento de Cusco, como se detalla en el Gráfico 2.10 y en el Cuadro MTC.OGPP.Oficina de Estadística 67

2.17. Los departamentos de Cusco, Junín, Apurímac, Huánuco y Lima representan el mayor monto de inversión del Sector. Cabe indicar que el departamento de Lima tiene como particularidad que sus proyectos de inversión incluyen la implementación de Proyectos para los Juegos Panamericanos a Desarrollarse el 2019, como se detalla en el Cuadro 2.15. Cuadro 2.14: Proyectos de Inversión Pública declarados viables, por departamento, 2017 (Millones de soles)

TOTAL DEPARTAMENTO

FACTIBILIDAD

PERFIL

N° PIP

Monto Inversión mill (S/)

N° PIP

Monto Inversión mill (S/)

N° PIP

Monto Inversión mill (S/)

TOTAL

34

7 301,9

8

2 329,6

26

4 972,3

Áncash

1

108,9

-

-

1

108,9

Áncash y Huánuco

1

251,6

1

251,6

-

-

Apurímac

4

858,6

1

192,1

3

666,5

Ayacucho

1

20,9

-

-

1

20,9

Ayacucho y Cusco

1

241,9

-

-

1

241,9

Cajamarca

1

78,1

-

-

1

78,1

Callao

1

76,8

1

76,8

-

-

Cusco

2

1 108,6

1

1 093,7

1

14,9

Huánuco

2

840,0

1

625,1

1

214,9

Junín

3

758,9

-

-

3

758,9

Junín y Huancavelica

1

897,0

-

-

1

897

Junín y Pasco

1

7,7

1

7,7

-

-

La Libertad

2

327,1

-

-

2

327,1

Lima

7

816,0

1

28,3

6

787,7

Pasco

1

148,0

-

-

1

148,0

Piura

1

53,3

-

-

1

53,3

Piura y Tumbes

1

135,2

-

-

1

135,2

Puno

1

346,6

-

-

1

346,6

San Martín

2

226,8

1

54,3

1

172,5

Fuente: MTC-Unidades Adscritas, Proyectos Especiales Elaboración: MTC - Oficina de Estadística

68

En el sector Transporte, la Unidad Formuladora PROVÍAS Nacional, presentó el mayor número de proyectos de inversión con un total de 14 PIPs declarados viables, por el monto acumulado de S/ 4 241 862 mil millones de soles, tal como se muestra en el Cuadro 2.15. Dichos PIPs tienen como objetivo principal la construcción, rehabilitación y mejoramiento de carreteras y la construcción y reemplazo de puentes. Gráfico 2.10: Proyectos de Inversión Pública declarados viables, por infraestructura, 2017

Servicio de Comunicación Ferrovía

Factibilidad

Puentes y/o obras de arte

Perfil

Fibra optica Deportiva / Habitabilidad Carretera 0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500 4 000 Millones de soles

Elaboración: MTC - MTC - Estadística Fuente: MTC-Unidades Adscritas, Proyectos Especiales

Cuadro 2.15: Proyectos de Inversión Pública declarados viables, por unidades formuladoras, 2017 (Millones soles)

TOTAL UNIDADES FORMULADORAS

N° PIP

Monto Inversión mill (S/)

TOTAL

33

FITEL PVN PVD Dirección General de Caminos Ferrocarriles Oficina General de Administración - MTC Proy. Esp. Los XVIII Juegos Panamericanos 2019

6 14 7 0 1 5

FACTIBILIDAD

PERFIL

N° PIP

Monto Inversión mill (S/)

N° PIP

Monto Inversión mill (S/)

7 301,9

8

2 329,6

26

4 972,3

912,7 4 241,9 500,1 897,0 13,5 736,7

1 6 0 0 0 1

7,7 2 293,6 0,0 0,0 0,0 28,3

5 8 7 1 1 4

905,1 1 948,2 500,1 897,0 13,5 708,4

Fuente: MTC-Unidades Adscritas, Proyectos Especiales Elaboración: MTC - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 69

En el sector de Comunicaciones, la Unidad Formuladora FITEL ha presentado 6 PIPs, de los cuales 5 PIPs están al nivel Perfil con un monto de inversión de S/ 905 mil millones de soles, tal como se muestra en el Cuadro 2.16. De estos proyectos destacan por sus montos de inversión la “Creación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social para las regiones de Huánuco, La Libertad, Pasco y San Martín” como se detalla en el Cuadro 2.17. Cuadro 2.16: Proyectos de Inversión Pública viables por tipo de infraestructura, 2017 (Millones soles)

Deportiva / Habitabilidad

Ferrovía

Servicio de Comunicación

TOTAL

Carretera

TOTAL

7 301,9

3 772,1

736,7

839,2

969,8

897,0

73,5

13,5

Áncash

108,9

108,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Áncash y Huánuco

251,6

251,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Apurímac

858,6

824,3

0,0

0,0

34,3

0,0

0,0

0,0

Ayacucho

Fibra Óptica

Puentes y/o obras de arte

DEPARTAMENTOS

Edificio

20,9

0,0

0,0

0,0

20,9

0,0

0,0

0,0

241,9

0,0

0,0

0,0

241,9

0,0

0,0

0,0

Cajamarca

78,1

78,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Callao

76,8

0,0

0,0

0,0

76,8

0,0

0,0

0,0

Cusco

1 108,6

1 093,7

0,0

0,0

14,9

0,0

0,0

0,0

Huánuco

840,0

625,1

0,0

214,9

0,0

0,0

0,0

0,0

Junín

758,9

313,0

0,0

0,0

445,9

0,0

0,0

0,0

Junín y Huancavelica

897,0

0,0

0,0

0,0

0,0

897

0,0

0,0

7,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

7,7

0,0

327,1

23,2

0,0

303,9

0,0

0,0

0,0

0,0

Lima

816,0

0,0

736,7

0,0

0,0

0,0

65,8

13,5

Pasco

148,0

0,0

0,0

148,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Piura

53,3

53,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Piura y Tumbes

135,2

0,0

0,0

0,0

135,2

0,0

0,0

0,0

Puno

346,6

346,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

San Martín

226,8

54,3

0,0

172,5

0,0

0,0

0,0

0,0

Ayacucho y Cusco

Junín y Pasco La Libertad

Fuente: MTC-Unidades Adscritas, Proyectos Especiales Elaboración: MTC - Oficina de Estadística

70

Cuadro 2.17: Proyectos de Inversión Pública, 2017 N° 1

DEPARTAMENTO Lima

UNIDAD FORMULADORA OGA - MTC

2

Piura y Tumbes

PVN

UNIDAD EJECUTORA Oficina de Abastecimiento - MTC PVN- Gerencia de Puentes e Intervenciones Especiales PVN- Gerencia de Puentes e Intervenciones Especiales PVN- Gerencia de Puentes e Intervenciones Especiales PVN- Gerencia de Puentes e Intervenciones Especiales

3

Ayacucho y Cusco

PVN

4

Callao

PVN

5

Junín

PVN

6

Puno

PVN

PVN

7

Huánuco

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

8

Apurímac

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

9

Apurímac

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

10

Piura

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

11

La Libertad

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

12

Áncash

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

13

San Martín

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

14

Áncash y Huánuco

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

15

Cusco

PVN

PVN -Unidad Gerencial de Estudios

16

Ayacucho

PVD

17

Cusco

PVD

18

Junín

PVD

19

Apurímac

PVD

20

Junín

PVD

21

Cajamarca

PVD

22

Apurímac

PVD

23

Junín y Huancavelica

24

Lima

Juegos Panamericanos 2019

Lima

Juegos Panamericanos 2019

25

Lima

Juegos Panamericanos 2019

27

Lima

Juegos Panamericanos 2019

28

Lima

Juegos Panamericanos 2019

26

PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural PVD-Unidad Gerencial de Transporte Rural Proy. Esp. para la Preparación Y Desarrollo de Los XVIII Juegos Panamericanos 2019 Proy. Esp. para la Preparación Y Desarrollo de Los XVIII Juegos Panamericanos 2019 Proy. Esp. para la Preparación Y Desarrollo de Los XVIII Juegos Panamericanos 2019 Proy. Esp. para la Preparación Y Desarrollo de Los XVIII Juegos Panamericanos 2019 Proy. Esp. para la Preparación Y Desarrollo de Los XVIII Juegos Panamericanos 2019

29

Huánuco

FITEL

FITEL

30

La Libertad

FITEL

FITEL

31

Pasco

FITEL

FITEL

32

San Martín

FITEL

FITEL

33

Lima

DGCC

DGCC

34

Junín y Pasco

FITEL

FITEL

NOMBRE DEL PROYECTO Mejoramiento prestación del servicio de resguardo del patrimonio archivístico del MTC. Reemplazo de 12 ptes en el corredor vial Nacional Sullana - Aguas Verdes Reemplazo del Pte. San Francisco, Ruta PE-28B, Quinua - Tambo San Francisco Construcción del Pte Santa Rosa y Accesos, Rotonda y Paso a Desnivel Construcción del Pte Nación Asháninca y accesos, Ruta PE-28C Mejoramiento de las Carreteras de Pro Región Puno, Por Niveles de Servicio Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Pte. Rancho – Chaglla – Rumichaca Construcción de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Abancay Mejoramiento del Corredor Vial Apurímac – Cusco, Tr: Progreso – Dv. Matará - Dv. Pamputa – Dv. Quehuira Recuperación Post Desastre en los Sectores Afectados por el Fenómeno El Niño Costero, en el Tr: Aeropuerto – Dv. Catacaos – Puente Independencia Creación de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Santiago de Chuco Mejoramiento del Tr: Piscobamba - Pascobamba, Provincia Mariscal Luzuriaga - Ancash Construcción de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Tocache Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Empalme Ruta AN 111 Progreso - Cochapata (Túnel Taytamayo) - Tingo Chico Construcción, Mejoramiento y Rehabilitación de la Carretera Cusco Chinchero - Urubamba, en la Región Cusco

INFRAESTRUCTURA

MONTO DE INVERSIÓN MM S/

FECHA VIABILIDAD

Edificio

13,5

7/11/2017

Puente

135,2

22/12/2017

Puente

241,9

19/10/2017

76,8

26/05/2017

Puente

445,9

10/08/2017

Carretera

346,6

2/05/2017

Carretera

625,1

24/03/2017

Pte, Rotonda y Paso a Desnivel

Carretera

192,1

3/04/2017

Carretera

593,4

19/12/2017

Carretera

53,3

20/12/2017

Carretera

23,2

13/02/2018

Carretera

108,9

22/12/2017

Carretera

54,3

18/01/2017

Carretera

251,6

2/11/2017

Carretera

1 093,7

4/12/2017 15/08/2017

Creación del Puente Collpa y accesos

Puente

20,9

Creación del Puente Santa Lucía y accesos

Puente

14,9

2/10/2017

Creación del Camino Vecinal CC.NN. Boca Anapati -C.P José Olaya

Carretera

146,5

18/10/2017

Creación del Puente Kutuctay y accesos

Puente

34,3

10/11/2017

Carretera

166,5

20/10/2017

Carretera

78,1

20/11/2017

Carretera

38,9

21/11/2017

Ferrovía

897

13/10/2017

368,9

6/02/2017

Creación del Camino Vecinal Santo Domingo de Acobamba Chamabamba - Pucuta - Mayne Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Chota - La Palma Chalamarca - Paccha Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Asacasi Tambobamba - Apumarca Mejoramiento Ferrocarril Huancayo - Huancavelica Creación de los Servicios de la Villa Panamericana - Villa El Salvador

Habitabilidad

Creación del Centro de Alto Rendimiento de Surf en la Playa de Punta Rocas - Punta Negra

Deportiva

28,3

3/05/2017

Mejoramiento y Ampliación de los Servicios Deportivos de Tiro del Polígono de Tiro Capitán FAP José Abelardo Quiñones GonzalesSantiago de Surco

Deportiva

48,8

16/08/2017

Mejoramiento y Ampliación de los Servicios Deportivos del Complejo Deportivo Andrés Avelino Cáceres - Villa María del Triunfo

Deportiva

238,6

21/02/2017

Mejoramiento y Ampliación de los Servicios Deportivos Ecuestres de la Escuela de Equitación Del Ejército - La Molina

Deportiva

52,1

18/08/2017

Fibra óptica

214,9

12/05/2017

Fibra óptica

303,9

19/05/2017

Fibra óptica

148,0

3/05/2017

Fibra óptica

172,5

21/04/2017

Creación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de la Región Huánuco. (1255 km) Creación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de la Región La Libertad.(1659 km) Creación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de la Región Pasco. (986 km) Creación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de la Región San Martín. (1290 km) Creación de un Sistema de Mensajería de Alerta Temprana a Nivel Nacional -SISMATE Mejoramiento del Servicio de Acceso a Internet de Banda Ancha en los Departamentos de Junín y Puno1

Serv. de Comunicación

65,8

8/09/2017

Serv. de Comunicación

7,7

6/04/2017

Elaboración: MTC - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 71

3 72

Concesiones en Infraestructura de Transportes MTC.OGPP.Oficina de Estadística 73

Concesiones en Infraestructura de Transportes

3

3. Concesiones en Transportes

Al 2017, el MTC en el marco del Programa de Concesiones de Infraestructura de Transportes, entregó en concesión al sector privado

la

ejecución

(construcción,

mejoramiento y/o rehabilitación) de 31 obras de infraestructura de transporte de uso público. De este total, según el modo de transporte 16 corresponden a carreteras, 4 a vías férreas, 3 a aeropuertos, 8 a puertos e hidrovía; éste último con la concesión de la Hidrovía Amazónica en el 2017. Gráfico 3.1: Concesiones en Infraestructura de Transporte, 2017

Carreteras

25,8%

Vías Férreas 51,6% Aeropuertos

9,7%

Puertos e Hidrovías 12,9%

Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

74

Cuadro 3.1: Concesiones otorgadas en Carreteras al 2017 N°

Infraestructura concesionada

Entidad concesionaria

1

Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca

Norvial S.A.

2

IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas

Concesionaria IIRSA Norte S.A.

3 IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 4 IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 5 IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 6 Red Vial N° 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica 7 Buenos Aires - Canchaque 8 IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 9 IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 10 Red vial N° 4: Pativilca –Trujillo y Pto. Salaverry 11 Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 12 Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 13 Autopista del Sol: Trujillo - Sullana 14 IIRSA Centro - Tramo 2 15 Tr. Repartición - Dv. Matarani - Dv. Ilo - La Concordia 16 Carretera Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Ubicación Lima Piura, Lambayeque, Loreto, Cajamarca, Amazonas, San Martín Cusco Madre de Dios Puno Lima, Ica Piura Arequipa, Moquegua, Puno Ica, Cusco, Apurímac, Ayacucho Lima, Ancash, La Libertad Lima Lambayeque La Libertad, Lambayeque, Piura Lima, Junín, Cerro de Pasco Arequipa, Moquegua, Tacna La Libertad, Cajamarca

Concesionaria Interoceánica Sur - Tramo 2 S.A. Concesionaria Interoceánica Sur - Tramo 3 S.A. Intersur Concesiones S.A. Concesionaria Vial del Perú S.A. Concesionario Canchaque S.A. Concesionaria Vial del Sur S.A. Survial S.A. Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C Consorcio Concesión Chancay - Acos S.A. Obrainsa Concesión Valle del Zaña S.A. Concesionaria Vial del Sol S.A. Sociedad Desarrollo Vial de los Andes S.A.C Concesionaria Peruana de Vías S.A. Convial Sierra Norte S.A.

Fecha de suscripción 15/01/2003

Plazo de concesión 25

Autosostenible

17/06/2005

25

Cofinanciada

4/08/2005 4/08/2005 4/08/2005 20/09/2005 9/02/2007 24/10/2007 23/10/2007 18/02/2009 20/02/2009 30/04/2009 25/08/2009 27/09/2010 30/01/2013 28/05/2014

25 25 25 30 15 25 25 25 15 15 25 25 25 25

Cofinanciada Cofinanciada Cofinanciada Autosostenible Cofinanciada Cofinanciada Cofinanciada Autosostenible Cofinanciada Cofinanciada Autosostenible Autosostenible Autosostenible Cofinanciada

Plazo de concesión 35 40 30

Autosostenible Autosostenible Cofinanciada

35

Cofinanciada

Modalidad

Cuadro 3.2: Concesiones otorgadas en Vías Férreas al 2017 N°

Ferrocarril Trasandino S.A. Ferrovías Central Andino S.A. Gym Ferrovías S.A.

Arequipa, Cusco, Puno Callao, Lima, Junín, Pasco Lima

Fecha de suscripción 19/07/1999 19/07/1999 11/04/2011

Sociedad Concesionaria Metro de Lima - Línea 2 S.A.

Lima, Callao

28/04/2014

Infraestructura concesionada

Entidad concesionaria

1 2 3

Ferrocarril de Sur y Sur Oriente Ferrocarril del Centro Sistema Eléctrico de Transp. Masivo de Lima y Callao, Línea 1 Red Básica del Metro de Lima y Callao, Línea 2 y Ramal Av. 4 Faucett - Av. Gambeta Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Ubicación

Modalidad

Cuadro 3.3: Concesiones otorgadas en Aeropuertos al 2017 N°

Infraestructura concesionada

Entidad concesionaria

1

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Lima Airport Partners S.R.L.

2

Primer Grupo de Aeropuertos Reg.

Aeropuertos del Perú S.A.

3 Segundo Grupo de Aeropuertos Reg. Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Ubicación

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Callao Tumbes, Piura, Cajamarca, Lambayeque, La Libertad, San Martin, Ancash, Loreto, Pucallpa, Ica Arequipa, Ayacucho, Puno, Puerto Maldonado, Tacna

Fecha de suscripción 14/02/2001

Plazo de concesión 30

Autosostenible

11/12/2006

25

Cofinanciada

5/01/2011

25

Cofinanciada

Fecha de suscripción 17/08/1999 24/07/2006 9/09/2009 11/05/2011 31/05/2011 28/01/2011 21/07/2014 7/09/2017

Plazo de concesión 30 30 30 30 30 20 30 20

Autosostenible Autosostenible Autosostenible Autosostenible Cofinanciada Autosostenible Autosostenible Cofinanciada

Modalidad

Cuadro 3.4: Concesiones otorgadas en Puertos e Hidrovía al 2017 N°

Infraestructura concesionada

1 Terminal Portuario de Matarani 2 Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao 3 Terminal Portuario de Paita 4 Terminal Muelle Norte 5 Terminal Portuario de Yurimaguas 6 Terminal de Embarque de Concentrados de Mineral en el Callao 7 Terminal Portuario General San Martín - Pisco 8 Hidrovía Amazónica Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Entidad concesionaria Terminal Internacional del Sur S.A. DP World Callao S.R.L. Terminales Portuarios Euroandinos Paita S.A. APM Terminals Callao S.A. Concesionaria Puerto Amazonas S.A. Transportadora Callao S.R.L. Terminal Portuario Paracas S.A. Consorcio Hidrovías II

Ubicación Arequipa Callao Piura Callao Loreto Callao Ica Loreto

Modalidad

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 75

76

3.1.

Adendas de los Contratos de Concesión

Al 2017 se cuenta con 106 adendas a los contratos de concesión vigentes. De este total, 61 corresponden a carreteras (57,5%), 19 a vías férreas (17,9%), 18 a aeropuertos (17,0%) y 8 a puertos e hidrovías (7,5%). Gráfico 3.2: Concesiones en Infraestructura de Transporte, 2017

7,5% Carreteras 17,0% Vías Férreas Aeropuertos

57,5% 17,9%

Puertos e Hidrovías

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Las adendas suscritas en el 2017 corresponden a la Adenda N° 5 de la Red Vial N° 5 Tramo Ancón – Huacho – Pativilca, Adenda N° 3 de la Red Vial N° 4 Tramo Pativilca – Emp. R01N y la Adenda N° 2 del Tramo Vial Ovalo Chancay – Huaral – Acos, en el caso de carreteras; la Adenda N° 7 del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Cuadro 3.5: Adendas realizadas en el 2017 Modo

Fecha de suscripción

Adenda

29/12/2017

Adenda 5

Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca

Carretera

3/04/2017

Adenda 3

Red vial N° 4: Pativilca - Santa - Trujillo y Puerto Salaverry - Emp.R01N

Carretera

11/04/2017

Adenda 2

Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos

Aeropuertos

25/07/2017

Adenda 7

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Carretera

Concesión

Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 77

3.2.

Avance Físico en carreteras concesionadas A diciembre de 2017, los contratos de concesión en carreteras sumaron 6 693,2 km. De este total, se comprometieron inversiones para construcción e intervención por un total de 6 451,9 km y hasta el cierre del año se logró intervenir 5 350,8 km, representado un avance del 83% del total de los km comprometidos. Las carreteras Buenos Aires Canchaque, IIRSA Centro - Tramo 2, los cinco tramos que constituyen la IIRSA Sur y los tramos viales Ovalo Chancay - Huaral - Acos y Mocupe Cayaltí - Oyotún muestran intervenciones al cien por ciento.

El avance físico total de las carreteras concesionadas fue de 300,7 km con respecto al año anterior, destacando el tramo vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa - Dv. Matarani - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La Concordia con 216,5 km intervenidos, representando un incremento del 369%. Cuadro 3.6: Adendas realizadas en el 2017 N°

Infraestructura concesionada TOTAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari Red Vial N° 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica Buenos Aires - Canchaque IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos Red vial N° 4: Pativilca - Trujillo y Pto. Salaverry – Emp.R01N Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún Autopista del Sol: Trujillo - Sullana IIRSA Centro - Tramo 2 Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Ilo - Tacna - La Concordia Carretera Longitudinal de la Sierra - Tramo 2

Fuente: OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

78

Total de Km. contratos

2013

2014

2015

2016

2017

6 308,9

5 819,1

6 851,6

6 693,2

6 693,2

6 693,2

182,7 955,1 300,0 403,2 305,9 221,7 78,1 827,1 757,6 356,2 76,5 46,8 475,0 377,0 74,0 872,0

182,7 955,1 300,0 403,2 305,9 221,7 78,1 854,7 757,6 356,2 76,5 46,8 475,0 377,0 428,6 -

182,7 955,1 300,0 403,2 305,9 380,1 78,1 854,7 757,6 356,2 76,5 46,8 475,0 377,0 428,6 874,1

182,7 955,1 300,0 403,2 305,9 221,7 78,1 854,7 757,6 356,2 76,5 46,8 475,0 377,0 428,6 874,1

182,7 955,1 300,0 403,2 305,9 221,7 78,1 854,7 757,6 356,2 76,5 46,8 475,0 377,0 428,6 874,1

182,7 955,1 300,0 403,2 305,9 221,7 78,1 854,7 757,6 356,2 76,5 46,8 475,0 377,0 428,6 874,1

3.3.

Inversión Ejecutada

El Programa de Concesiones en Infraestructura de Transporte tiene por objeto garantizar el desarrollo y mantenimiento de las infraestructuras de transporte; entrega al sector privado por un periodo de tiempo establecido, la ejecución de obras (construcción, mejoramiento y/o rehabilitación) y la explotación del mismo, con la finalidad de dar impulso al transporte público y ampliar la oferta en carreteras, puertos, hidrovías, aeropuertos y ferrocarriles. Con la entrega en concesión al sector privado, se busca promover el financiamiento, desarrollo y conservación de la infraestructura de transporte, así como elevar la calidad del servicio brindado hasta donde el usuario esté dispuesto a pagar. Al 2017, el Perú tiene contratos de concesión con compromisos de inversión de US$ 15 498,5 millones, representando un incremento del 1,4% respecto al año anterior. En el caso de las concesiones viales incrementaron su inversión IIRSA Centro Tramo 2, IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas, Red Vial N° 5: Tramo Ancón - Huacho - Pativilca, Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios - Cajamarca -Trujillo y Dv. Chilete - Emp. PE-3N. En los puertos concesionados los incrementos corresponden al Terminal Portuario de Matarani y el Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao. Asimismo, es importante destacar la concesión de la Hidrovía Amazónica, cuyo contrato fue firmado en setiembre del 2017, con un compromiso de inversión del Consorcio Hidrovía II por US$ 111,8 millones. La inversión ejecutada al 2017 en carreteras ascendió a US$ 3 870,6 millones; US$ 517,2 millones en infraestructura aeroportuaria, US$ 1 409,9 millones en infraestructura portuaria y US$ 1 475,7 millones en infraestructura ferroviaria. Destaca el incremento de 32,9% en la inversión de la infraestructura aeroportuaria con respecto al año anterior, principalmente por las inversiones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y el Primer Grupo de Aeropuertos Regionales.

3.4.

Hidrovía Amazónica

En la Amazonía Peruana, los ríos constituyen el principal medio para el transporte de la carga y pasajeros, comunicando las diversas ciudades de esta parte de nuestro país. En ese sentido, nace la importancia de desarrollar el proyecto denominado “Hidrovía Amazónica” el cual busca fortalecer la vinculación e integración de los pueblos asentados a lo largo de los ríos navegables de la selva con el resto del país a fin de consolidar la oportunidad de su utilización como una vía fluvial segura y ordenada, lo que permitirá mejorar las condiciones para el comercio regional y local. El proyecto “Hidrovía Amazónica” comprende una extensión de 2 687 km de vías navegables de los ríos Marañón y Amazonas, tramo Saramiriza MTC.OGPP.Oficina de Estadística 79

- Iquitos - Santa Rosa; el río Huallaga, tramo Yurimaguas - confluencia con el río Marañón; y el río Ucayali, tramo Pucallpaconfluencia con el río Marañón; asimismo se ha incluido el acceso al Terminal Portuario de Iquitos; con lo cual se busca implementar obras y acciones para mejorar la navegabilidad de estos ríos, permitirá a las embarcaciones de pasajeros y carga navegar en condiciones seguras y ordenadas durante todo el año. En el marco de lo establecido en la Ley N° 29785 – Ley del Derecho a la Consulta Previa a los Pueblos Indígenas u Originarios reconocidos en el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo y su Reglamento, entre marzo y setiembre de 2015, este Ministerio (en su calidad de entidad promotora), a través de la Dirección General de Transporte Acuático, realizó de manera exitosa la Consulta Previa en el área de desarrollo del proyecto, conforme a los procedimientos establecidos. En ese sentido, habiéndose culminado con el proceso de consulta previa, PROINVERSIÓN reinició el concurso para su concesión y luego del proceso de selección correspondiente, con fecha 6 de julio de 2017, adjudicó el proyecto a la empresa Consorcio Hidrovías II (conformado por las empresas Sinohydro Corporation Ltd. y Construcción y Administración S.A.) al ofertar un menor monto de cofinanciamiento del Estado (Pago Anual por Obras US$ 24,4 y Pago Anual por Mantenimiento y Operación US$ 17,8) para el proceso de construcción, operación y mantenimiento durante los 20 años de concesión. Posteriormente, con fecha 7 de setiembre, el Estado de la República del Perú (Concedente) a través del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y el Concesionario Hidrovía Amazónica (COHIDRO o Concesionario) suscribieron el Contrato de Concesión del proyecto “Hidrovía Amazónica. Para este proyecto la empresa Concesionaria se compromete a la realización de las siguientes actividades: 

Implementación de un sistema de información al navegante sobre la traza del canal de navegación, que le permita efectuar la navegación asistida con Sistema de Posicionamiento Satelital (GPS). Establecimiento de un sistema de monitoreo de las condiciones de navegabilidad.



Instalación de estaciones de medición de niveles con transmisión de información y difusión vía Web en tiempo real, que permitirá al navegante programar la carga a transportar por las hidrovías.



Obras de dragado para garantizar la profundidad y ancho del canal de navegación en zonas críticas (Malos Pasos) y en el Acceso al Puerto de Iquitos. Sistema de limpieza de troncos clavados en el lecho del canal (quirumas), que son muy peligrosos para la navegación.

80

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 81

4 82

Transporte Terrestre por Carretera

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 83

4

Transporte Terrestre por carretera

4. Transporte Terrestre por Carretera 4.1.

Servicio de Pasajeros

4.1.1. Personas Movilizadas

En los últimos cinco años (2013 - 2017), la estimación del traslado de personas en el servicio regular a nivel nacional de transporte terrestre por carretera, registró una tasa anual de crecimiento de 3,0% tal como se muestra en el Gráfico 4.1. (Ver Cuadro 4.1).

Gráfico 4.1: Evolución del movimiento de pasajeros en el servicio regular nacional del transporte terrestre por carretera, 2013 - 2017

83,1 75,6 Mill. 2013

79,1 Mill. 2014

Mill.

84,2

2015

83,3 Mill. 2016

84

Mill. 2017

Cuadro 4.1: Movimiento de pasajeros en el servicio regular nacional del transporte terrestre, según departamento, 2008 - 2017 (Número de pasajeros) DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas

2008

2009

2010

64 996 428

69 957 988

70 377 943

2011 70 831 018

2012

2013

72 543 294

75 630 386

2014 79 065 315

2015 83 144 045

2016 83 299 650

2017 84 195 011

366 474

373 908

384 635

322 979

389 054

357 791

417 454

443 172

513 574

966 891

2 374 083

2 250 386

2 250 605

2 352 992

2 639 029

2 788 597

2 728 309

2 729 268

2 838 214

2 953 243

Apurímac

418 529

392 571

383 174

397 067

355 759

451 001

575 297

664 033

660 561

657 802

Arequipa

4 912 899

5 217 018

5 271 549

5 605 496

5 102 699

5 567 871

5 627 301

6 060 861

6 112 007

6 019 458

Ayacucho

835 862

738 539

693 940

780 064

743 042

843 061

980 296

875 355

956 581

1 031 148

Cajamarca

1 713 249

1 761 417

1 701 700

2 011 635

1 726 017

1 806 080

2 418 726

2 313 373

2 244 038

2 828 277

Cuzco

2 471 953

2 712 505

2 629 083

2 547 108

2 720 758

3 406 637

3 752 812

4 040 580

4 242 367

4 649 096

711 188

781 083

743 849

652 540

717 460

780 453

919 289

948 883

860 467

905 232

898 574

876 132

863 581

854 208

886 625

913 858

961 761

1 024 079

1 024 000

1 193 490

Ica

6 839 674

6 588 479

6 113 347

6 058 973

5 993 502

4 902 313

5 115 785

5 832 165

5 940 047

4 924 219

Junín

3 251 897

3 083 144

3 140 834

2 949 480

3 017 659

3 515 536

3 607 066

3 630 848

3 574 399

3 544 296

La Libertad

3 713 718

3 429 926

3 560 604

3 309 126

3 900 040

3 875 980

3 850 006

4 086 968

4 065 978

4 134 931

Lambayeque

3 273 417

3 138 789

3 776 822

3 786 609

3 862 047

4 114 207

4 575 073

4 740 123

4 508 732

4 662 941

22 067 910

28 568 346

27 572 861

27 829 156

28 107 738

28 678 799

29 695 892

30 787 672

30 529 679

31 808 628

79 605

98 601

71 252

71 363

78 031

72 216

72 443

83 189

66 741

78 075

Madre De Dios

240 585

277 609

270 094

270 049

359 069

513 402

514 394

572 164

620 025

741 029

Moquegua

1 515 715

1 228 432

1 197 276

1 226 148

1 224 678

1 426 007

1 451 758

1 433 147

1 536 288

1 587 303

727 171

798 481

765 689

755 511

824 605

1 462 352

1 374 631

1 478 454

1 475 039

1 377 887

Piura

3 678 397

2 804 830

3 970 087

3 940 202

4 196 927

4 016 175

4 092 286

4 299 137

4 205 950

2 559 975

Puno

1 593 599

1 724 394

1 781 018

2 008 925

2 200 542

2 213 806

2 211 159

2 535 577

2 745 452

2 847 927

Ancash

Huancavelica Huánuco

Lima Loreto

Pasco

San Martín

332 211

302 804

365 776

385 890

498 018

548 633

591 952

665 176

673 899

704 123

1 747 057

1 715 155

1 649 684

1 618 006

1 881 774

2 238 520

2 401 072

2 568 441

2 690 148

2 740 075

Tumbes

901 349

761 594

901 734

795 685

809 305

789 175

775 024

861 427

861 930

966 738

Ucayali

331 312

333 845

318 749

301 806

308 916

347 916

355 529

469 953

353 534

312 227

Tacna

Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte regular Intradepartamental (Región Lima). Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 85

El traslado de personas en el servicio regular de transporte terrestre por carretera entre enero a diciembre de 2017 fue de 84,2 millones, superior al del año 2008 en 29,5% (65,0 millones). Al dividir el territorio nacional en cuatro zonas: Norte, Centro, Sur y Lima, se observó que del total de personas movilizadas en el periodo 2008 - 2017, en promedio un 24,1% se movilizó teniendo como destino los departamentos ubicados en el norte del Perú, el 21,6% los departamentos del sur, el 16,5% los departamentos del centro y el 37,9% el departamento de Lima. Gráfico 4.2: Participación de pasajeros movilizados en el servicio regular nacional del transporte por carretera, según zona, 2008 - 2017 Norte 34,0% 21,1% 19,6%

Centro

Sur

Lima

40,8%

39,2%

39,3%

38,7%

37,9%

37,6%

37,0%

36,7%

37,8%

20,0%

19,7%

20,4%

20,1%

22,0%

22,2%

22,6%

23,5%

24,1%

17,8%

17,0%

16,3%

16,2%

15,8%

15,6%

16,1%

15,9%

14,6%

25,3%

21,3%

24,1%

24,0%

24,9%

24,3%

24,7%

24,3%

24,0%

23,6%

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se esta incluyendo información del transporte regular Intradepartamental (Region Lima). Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 4.2: Número de pasajeros movilizados en el servicio regular nacional del transporte por carretera, según zona, 2008 - 2017 (Miles de pasajeros)

ESTRATO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

64 996,4

69 958,0

70 377,9

70 |831,0

72 543,2

75 630,3

79 065,3

83 144,0

83 299,6

84 195,1

NORTE 1

16 432,5

14 922,3

16 983,2

16 976,4

18 098,4

18 368,8

19 521,3

20 221,8

19 979,0

19 855,2

CENTRO 2

12 759,8

12 461,2

11 946,0

11 572,5

11 748,8

11 922,4

12 334,1

13 384,4

13 227,5

12 257,3

SUR 3

13 736,2

14 006,2

13 875,8

14 452,9

14 588,3

16 660,3

17 514,1

18 750,1

19 563,5

20 274,0

LIMA 4

22 067,9

28 568,3

27 572,9

27 829,2

28 107,7

28 678,8

29 695,9

30 787,7

30 529,6

31 808,6

Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte regular Intradepartamental (Región Lima). 1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes. 2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali. 3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna. 4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

86

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 87

4.1.2. Empresas de Transporte de pasajeros por carretera Entre los años 2008 y 2017, el número de empresas que brindaron el servicio de transporte terrestre de personas a nivel nacional e internacional se incrementó de 777 a 2 709. Dicho incremento se dio de manera sostenida, como se muestra en el Cuadro 4.3. Respecto al ámbito nacional, entre los tipos de servicios que más destacan

se

encuentra:

el

turístico

con

45,0%

y

el

interdepartamental con 19,9% del total de empresas registradas. Asimismo, cabe resaltar que el número de empresas de Transporte Turístico de ámbito nacional, se incrementó entre los periodos 2008 - 2017, pasando de 323 a 1 214 empresas. Cuadro 4.3: Empresas de Transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 AMBITO Y MODALIDAD DE SERVICIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

777

914

952

1 020

1 124

1 255

1 574

1 838

2 301

2 709

NACIONAL

769

904

943

1 011

1 115

1 243

1 561

1 826

2 289

2 697

Inter departamental

348

344

341

337

356

381

425

434

485

538

Intra departamental

19

18

17

17

14

15

13

12

4

3

323

437

471

507

549

572

712

837

1 055

1 214

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Turístico nacional Turístico departamental Comunal

-

1

1

1

1

1

-

-

-

-

Excepcional

14

13

8

3

2

2

2

-

-

-

Trabajadores

65

91

105

93

111

153

218

276

344

439

Servicio social

-

-

-

-

-

-

-

-

2

2

Privado

-

-

-

53

82

119

191

267

399

501

INTERNACIONAL

8

10

9

9

9

12

13

12

12

12

Internacional

8

10

9

9

9

12

13

12

12

12

Nota: En el Transporte Interdepartamental, para el año 2017 no se incluyen 78 empresas, por no tener flota autorizada. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

88

4.1.2.1. Empresas de Transporte de pasajeros en el Servicio Regular Nacional

Las empresas autorizadas que brindan el servicio de transporte regular de personas por carretera en el ámbito nacional,

Cuadro 4.4: Empresas de Transporte de pasajeros Regular Nacional, 2008 - 2017 DEPARTAMENTO

367

362

370

396

438

446

489

541

incluyen a todas las empresas que se

Amazonas

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

conectan entre las ciudades de los distintos

Ancash

9

10

10

11

10

10

10

14

21

21

departamentos del país, lo cual se muestra en el Cuadro 4.4. Al año 2017, se autorizaron 541 empresas

TOTAL

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 358 354

Apurímac

2

2

2

2

2

1

2

1

2

2

Arequipa

34

36

35

37

38

35

35

36

39

44

Ayacucho

-

-

-

-

-

-

-

-

1

1

Cajamarca

5

4

4

5

6

4

7

13

15

17

Callao

-

-

-

-

-

-

1

1

1

1

que brindan el servicio de transporte

Cusco

9

12

12

11

11

12

12

12

11

16

regular de personas a nivel nacional

Huancavelica

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Huánuco

4

3

2

2

4

4

5

4

4

6

registrando un incremento de 52 empresas, equivalente a un crecimiento de 10,6% respecto al año 2016.

Ica

3

2

1

1

1

-

1

2

3

5

Junín

23

23

21

22

24

22

26

27

28

29

La libertad

24

23

20

22

25

24

29

34

31

38

Lambayeque

29

29

26

26

30

28

28

28

29

30

En el departamento Lima se registró la

Lima

189

185

193

184

184

219

240

234

257

277

mayor participación del mercado, con 277

Loreto

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

autorizaciones al 2017, lo que representó

Madre de dios

-

-

-

-

-

-

-

-

1

1

el 51,2%, seguido de los departamentos de

Moquegua

1

1

1

1

1

2

2

3

4

5

Pasco

3

3

4

4

5

4

5

4

6

6

Arequipa y La Libertad. Por el contrario,

Piura

5

5

4

4

5

5

7

9

8

9

con menor participación se encuentran los

Puno

18

16

15

15

16

15

15

14

17

21

San Martín

-

-

-

-

-

1

1

-

-

-

Tacna

7

6

6

5

6

9

10

8

9

11

Dios y Tumbes donde se registró la

Tumbes

2

2

2

2

2

1

2

2

2

1

existencia de una sola empresa para cada

Ucayali

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

uno.

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP – Oficina de Estadística

departamentos de Ayacucho, Madre de

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 89

El Cuadro 4.5, muestra el ranking de las primeras 25 empresas con mayor número de frecuencias diarias que brindan el servicio regular nacional. De las 541 empresas autorizadas, la empresa de transportes Flores Hermanos tiene el mayor número de frecuencias diarias, quien además cuenta con 304 unidades en su flota. Cuadro 4.5: Empresas de Transporte de pasajeros Regular Nacional, 2017 ORDEN

RAZÓN SOCIAL EMPRESA DE TRANSPORTES FLORES HERMANOS S.C.R.LTDA.

215,1

2

EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO HUARAL S.A.

98,4

3

SOYUZ S.A.

81,0

4

EMPRESA CAPLINA DE TRANSPORTES TURISTICOS INTERNACIONALES S.R.L.

59,2

5

TURISMO CIVA S.A.C.

59,0

6

TRANSPORTES CRUZ DEL SUR S.A.C.

7

EMPRESA DE TRANSPORTES CHICLAYO S.A.

44,6

8

EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO PARAMONGA S.A.

43,0

9

INTERNACIONAL DE TRANSPORTE TURISTICO Y SERVICIOS S.R.LTDA.

38,0

10

AMERICA EXPRESS S.A.

34,6

11

EMPRESA DE TRANSPORTE SAN PEDRO DE MALA S.A.C.

34,0

51,8

12

EMPRESA DE TRANSPORTES AVE FENIX S.A.C.

33,2

13

TRANSANI S.R.LTDA.

33,0

14

MOVIL TOURS S.A.

31,0

15

EXPRESO POWER E.I.R.L.

29,4

16

EMPRESA DE TRANSPORTE TURISTICO OLANO S.A.

26,6

17

EMPRESA DE TRANSPORTES Y TURISMO FE Y ALEGRIA S.R.L.

24,0

18

EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO NACIONAL CERRO DE PASCO S.R.LTDA.

23,9

19

TRANSPORTES CROMOTEX S.A.C.

21,3

20

TRANSPORTES LINEA S.A.

21,0

21

EXPRESO SAN ROMAN S.A.C.

20,0

22

TURISMO DIAS S.A.

20,0

23

EMPRESA DE TRANSPORTES SAN MARTIN DE PORRES S.A.

20,0

24

EXPRESO MOLINA UNION S.A.C.

18,9

25

EMPRESA DE TRANSPORTES EL DORADO S.A.C.

18,5

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

90

FRECUENCIAS DIARIAS

1

4.1.3. Parque Automotor de las empresas de Transporte de pasajeros por carretera La flota vehicular autorizada para el transporte terrestre de personas por carretera a nivel nacional e internacional, en el período 2008 - 2017, se incrementó en más de dos veces pasando de 6 342 a 13 786 unidades vehiculares; ello a pesar de que en el año 2011 hubo una reducción de 3,0%, en 236 vehículos respecto al 2010. Siendo el principal factor de este incremento, el acceso a créditos y productos crediticios para financiar la compra de vehículos nuevos. A diciembre de 2017, la flota vehicular de los distintos modos de transporte que operan en el servicio de transporte terrestre de personas a nivel nacional e internacional, registró un incremento de 9,2% respecto al año 2016. Cuadro 4.6: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 AMBITO Y MODALIDAD DE SERVICIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

12 621

13 786

NACIONAL

6 270

6 789

7 655

7 564

8 305

9 042

9 802

10 954

12 496

13 638

Inter departamental

4 602

4 763

5 035

4 587

4 867

5 111

5 230

5 521

5 861

5 967

Intra departamental

303

322

305

276

278

287

257

229

177

112

1 015

1 306

1 717

1 911

2 176

2 329

2 565

2 869

3 495

4 009

Turístico departamental

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Comunal

-

1

2

-

1

1

-

-

-

-

62

35

34

12

26

8

5

-

-

-

Trabajadores

288

362

562

621

754

933

1 187

1 577

1 951

2 313

Servicio social

-

-

-

-

-

-

-

-

14

6

Privado

-

-

-

157

203

373

558

758

998

1 231

INTERNACIONAL

72

156

318

173

143

148

130

104

125

148

Internacional

72

156

318

173

143

148

130

104

125

148

Turístico nacional

Excepcional

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 91

A diciembre de 2017, se tiene autorizado 13 786 vehículos operativos que brindan el servicio regular y no regular en el transporte de pasajeros que circulan en el ámbito nacional e internacional. De la flota autorizada, se observa que la clase de vehículos predominante es la de ómnibus, que representa el 75,8%. En segundo orden están las camionetas rurales con 24,0% y en una menor escala, los vehículos de la clase station wagon - automóviles que en conjunto representan el 0,2%. Es importante señalar que, en los últimos diez años, el incremento de la clase de vehículos camionetas rurales en el servicio de transporte regular y no regular de pasajeros se incrementó en más de nueve veces pasando de 516 vehículos en 2008 a 3 306 vehículos en 2017. Este incremento está relacionado por la preferencia de los usuarios del servicio turístico y trabajadores por este tipo de vehículos. Gráfico 4.3: Parque vehicular de empresas de transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017

Station Wagon

Ómnibus

Ómnibus

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

5 638

5 994

6 674

6 149

6 616

7 399

7 984

8 991

10 308

10 449

Cmta. Rural

516

792

1185

1573

1797

1775

1937

2058

2301

3306

Station Wagon

172

153

108

9

26

7

5

0

4

20

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

92

Cmta. Rural

4.1.3.1. Antigüedad del parque automotor del servicio de pasajeros En el 2017, del total vehículos autorizados servicio

para

de

brindar

transporte

el

internacional, el 54,1% tiene una antigüedad de 1 a 6 años. A fin de brindar un mejor servicio a los usuarios, los empresarios invirtieron en la modernización su

flota

de

Cuadro 4.7: Parque vehicular del servicio de pasajeros, según antigüedad, 2008 - 2017

de

personas en el ámbito nacional e

de

significaría que se dieron de baja a 109 vehículos.

vehículos,

registrándose en los últimos diez años (2008-2017), un incremento de más de dos veces la flota de vehículos con menos de 6 años de antigüedad pasando de 3 090 a 7 457 vehículos. En el año 2013, los vehículos con antigüedad de 11 a 17 años sumaban 716 unidades. Después de cuatro años, los vehículos cuya antigüedad oscilan entre 15 a 21 años, llegan a 607 lo que

ANTIGÜEDAD

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

12 621

13 786

356 1 163 614 446 330 181 128 155 251 131 170 99 149 389 391 134 309 243 190 58 36 51 42 43 51 24 82 76 10 11 29 -

97 922 1 309 682 456 321 168 128 137 240 128 164 94 141 366 387 109 283 218 166 53 31 43 33 40 43 23 62 71 9 8 13

321 316 1 308 1 482 771 513 325 171 128 136 241 120 160 91 124 388 421 98 268 203 155 50 26 37 30 36 36 13 1 2 1 1

603 1 133 367 1 037 1 167 609 373 283 151 113 92 186 105 150 66 118 306 303 81 192 152 129 2 1 2 3 3 4 3 2 1

394 1 249 1 227 348 992 1 142 579 346 268 149 123 89 185 106 142 69 110 283 271 69 170 114 15 1 2 1 2 1 1

1 516 1 339 1 162 334 968 1 107 539 339 276 143 99 84 169 85 131 56 92 260 251 55 151 16 10 1 2 1 2 2

1 234 1 462 1 367 990 302 939 1 108 526 330 272 128 91 88 166 76 131 56 96 247 220 55 7 20 8 1 1 1 1 3 3 1 2

1 549 1 119 1 545 1 312 960 294 905 1 106 488 335 255 126 78 79 150 80 108 52 84 209 184 17 10 1 1 1 1 3 6

625 1172 1292 1270 1577 1343 986 305 892 1095 520 327 251 118 72 74 146 79 116 51 74 193 20 6 2 2 1 1 1 1 4 5

674 1 234 1 358 1 390 1 286 1 515 1 334 974 300 888 1 057 511 312 239 108 65 72 143 71 105 43 72 1 8 6 3 2 1 1 1 2 10

1 año 2 años 3 años 4 años 5 años 6 años 7 años 8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años 14 años 15 años 16 años 17 años 18 años 19 años 20 años 21 años 22 años 23 años 24 años 25 años 26 años 27 años 28 años 29 años 30 años 31 años > 31 años

Nota: Incluye a toda clase de veh. que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 93

4.1.3.2. Principales Marcas del parque automotor del servicio de pasajeros El Cuadro 4.8, muestra las principales marcas del parque automotor del servicio de pasajeros. Entre los años 2008 - 2017, la marca Mercedes Benz ha liderado el parque automotor con un crecimiento promedio de 10,1%. En el año 2017, las marcas Mercedes Benz y Scania tuvieron en conjunto el 51,3% del total del parque automotor. Muy por debajo la marca Hyundai y Volvo mantuvieron una participación de 9,8% y 9,3% respectivamente.

Cuadro 4.8: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 PRINCIPALES MARCAS

2008

2009

2010

2011

2012

TOTAL

6 342

6 945

7 973

7 737

Mercedes Benz

2 007

2 258

2 699

2 637

Scania

1 409

1 535

1 665

Hyundai Volvo Renault Volkswagen Mitsubishi Toyota

2013

2014

2015

2016

2017

8 448

9 190

9 932

11 058

12 621

13 786

3 012

3 427

3 761

4 083

4 436

4 731

1 717

1 784

1 928

1 986

2 159

3 335

2 344

472

595

962

1 227

1 331

1 117

928

995

1 137

1 351

1 556

1 571

1 662

1 215

1 150

1 113

1 116

1 167

1 267

1 280

-

39

40

62

140

256

359

465

729

809

181

199

212

212

210

308

391

495

591

672

61

66

78

67

71

104

159

219

271

325

232

245

253

152

143

150

200

232

281

310

Agrale Modasa

78

89

89

93

93

98

100

105

132

151

Iveco

17

49

44

44

66

83

108

120

115

123

Hino

4

3

4

2

2

29

51

67

88

113

31

25

23

24

34

28

36

45

77

101

Yutong

-

-

-

-

-

-

-

-

-

91

Foton

-

-

-

-

-

-

-

-

-

84

Chevrolet

1

1

1

1

2

2

3

6

23

33

293

270

241

284

410

547

734

900

139

1 268

Nissan

Otros

Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

94

Cuadro 4.9: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2017 PRINCIPALES MARCAS

TOTAL

AUTOMÓVIL

13 786

11

Mercedes Benz

4 731

Scania

2 344

Hyundai Volvo

TOTAL

STATION WAGON

CAMIONETAS

ÓMNIBUS

Pick Up

Rural

20

-

3 306

1

-

-

637

4 093

-

-

-

-

2 344

1 351

1

5

-

823

522

1 279

-

1 279

10 449

-

-

-

1

-

808

-

1

1

-

34

634

310

1

2

-

246

61

307

-

-

-

2

305

227

-

-

-

207

20

Golden Dragon

188

-

-

-

1

187

Higer

176

-

-

-

23

153

Agrale Modasa

147

-

-

-

-

147

Iveco

123

-

-

-

44

79

Hino

113

-

1

-

-

112

Nissan

101

-

-

-

98

3

Yutong

91

-

-

-

1

90

Foton

84

-

-

-

66

18

Joylong

83

-

-

-

74

9

Internacional

62

-

-

-

1

61

Jinbei

50

-

-

-

50

-

Marcopolo

43

-

-

-

4

39

Chevrolet

33

-

-

-

33

-

Suzuki

26

7

5

-

14

-

Zhongtong

16

-

-

-

-

16

Daewoo

Renault

809

Volkswagen

670

Toyota Mitsubishi Jac

15

-

-

-

-

15

Skymotor

8

-

-

-

-

8

Ford

8

-

-

-

5

3

Dimex

1

-

-

-

-

1

Pegaso

1

-

-

-

-

1

389

-

5

-

135

249

Otras

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 95

4.1.3.3. Intervalos de asientos y Número de ejes del parque automotor del servicio de pasajeros La capacidad instalada de un vehículo está en función al avance de las tecnologías de los fabricantes y ensambladoras que van diseñando vehículos ligeros, cómodos, seguros y con mayor número de asientos para movilizar personas. Así tenemos que el 49,2% de las unidades poseen más de 45 asientos y un 28,0% tienen menos de 26 asientos registrados en el periodo 2017. Cuadro 4.10: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 INTERVALOS ASIENTOS

2008

2009

2010

2011

2012

TOTAL

6 342

6 945

7 973

7 737

776 337 640 2 673 1 368 548

1 026 420 659 2 738 1 494 608

1 396 531 700 2 949 1 675 722

1 670 572 583 2 495 1 683 734

< 26 26 - 35 36 - 45 46 - 55 56 - 65 > 65

2013

2014

2015

2016

2017

8 448

9 190

9 932

11 058

12 621

13 786

1 943 695 591 2 474 1 933 812

1 994 965 628 2 569 2 143 891

2 110 1 306 717 2 618 2 199 982

2 432 1 623 825 2 793 2 365 1 020

3 162 1 896 915 2 979 2 577 1 092

3 862 2 176 969 3 050 2 645 1 084

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 4.11: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 CLASE VEH. Y NUMERO EJES

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

12 621

13 786

Vehículos Livianos 2 ejes

808

1 057

1 299

1 588

1 832

1 791

1 947

2 067

3 045

3 337

808

1 057

1 299

1 588

1 832

1 790

1 947

2 066

3 045

3 337

3 ejes

-

-

-

-

-

1

-

1

-

-

Ómnibus

5 534

5 888

6 674

6 149

6 616

7 399

7 985

8 991

9 576

10 449

2 ejes

2 997

3 091

3 410

2 946

3 170

3 667

4 185

4 882

5 031

5 791

3 ejes

2 122

2 268

2 575

2 532

2 756

3 005

3 113

3 427

3 844

3 955

4 ejes

415

528

688

670

688

725

684

681

700

701

5 ejes

-

1

1

1

2

-

-

-

-

-

6 ejes

-

-

-

-

-

1

2

1

1

1

8 ejes

-

-

-

-

-

1

1

-

-

1

Nota: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon y Rural; del servicio Turístico y transporte de trabajadores por carretera. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

96

4.1.3.4. Parque automotor de Transporte de pasajeros en el Servicio Regular Nacional El parque automotor exclusivo para el servicio regular nacional asciende a 6 079 vehículos. El Cuadro 4.12 muestra que en el periodo 2008 - 2017, el departamento de Lima pasó de 3 236 vehículos en el 2008 a 3 923 vehículos en el 2017. Sin embargo, también es preciso destacar los incrementos de ómnibus en los departamentos de Moquegua, Piura y Cajamarca.

Cuadro 4.12: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 DEPARTAMENTO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

4 905

5 085

5 340

4 863

5 145

5 398

5 487

5 750

6 038

6 079

Amazonas Ancash Apurímac Arequipa Ayacucho Cajamarca Callao Cusco Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco Piura Puno San Martín Tacna Tumbes Ucayali

165 44 253 30 60 37 23 248 362 187 3 236 7 14 14 172 19 34 -

183 42 322 28 86 34 15 268 354 206 3 319 10 18 18 133 16 33 -

176 48 342 126 103 10 16 227 292 252 3 404 11 8 20 191 83 31 -

176 37 294 30 76 13 3 237 371 202 3 121 10 14 9 150 85 35 -

187 39 350 40 76 14 3 290 395 232 3 189 11 17 24 155 89 34 -

189 4 342 28 67 10 283 319 216 3 568 14 20 24 164 3 115 32 -

210 21 328 36 13 67 14 2 308 352 220 3 636 13 20 36 146 3 29 33 -

240 9 339 68 24 61 17 7 289 427 218 3 752 27 22 46 137 29 38 -

277 9 347 1 84 24 65 19 8 296 425 229 3 936 3 30 35 46 141 24 39 -

277 9 347 1 87 14 68 22 11 304 436 232 3 923 4 34 33 56 152 32 37 -

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 97

Entre las principales empresas por tamaño de flota, se muestra en el Cuadro 4.13 las 25 primeras en el ranking. De las 541 empresas autorizadas, la empresa de transportes Flores Hermanos representa el 5,0% del total de la flota. Seguido por las empresas Turismo Civa y Transportes Cruz del Sur con el 3,6% y 3,5% respectivamente. Cuadro 4.13: Ranking de las Empresas de Transporte Terrestre de pasajeros Regular, 2017 ORDEN

RAZÓN SOCIAL

1

EMPRESA DE TRANSPORTES FLORES HERMANOS S.C.R.LTDA.

304

2

TURISMO CIVA S.A.C.

217

3

TRANSPORTES CRUZ DEL SUR S.A.C.

212

4

EMPRESA DE TRANSPORTES PERU BUS S.A.

139

5

MOVIL BUS S.A.C.

135

6

EMPRESA CAPLINA DE TRANSPORTES TURISTICOS INTERNACIONALES S.R.L.

133

7

SOYUZ S.A.

8

EMPRESA DE TRANSPORTES AVE FENIX S.A.C.

9

AMERICA EXPRESS S.A.

98

10

EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO HUARAL S.A.

95

11

INTERNACIONAL DE TRANSPORTE TURISTICO Y SERVICIOS S.R.LTDA.

88

12

EMPRESA DE TRANSPORTE TURISTICO OLANO S.A.

80

13

TRANSPORTES LINEA S.A.

73

14

TURISMO J.A.K.S.A.

60

15

TRANSPORTE WARI S.A.C.

56

16

EMPRESA DE TRANSPORTES CHICLAYO S.A.

53

17

EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS Y CARGA CAVASSA S.A.C.

52

18

TURISMO DIAS S.A.

51

111 102

19

TRANSPORTES EL PINO S.A.C.

50

20

EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO INTERNACIONAL PALOMINO S.A.C.

49 49

21

TOURS ANGEL DIVINO S.A.C.

22

EMPRESA DE TRANSPORTES Y TURISMO BARRANCA S.A.

48

23

EXPRESO MOLINA UNION S.A.C.

47

24

TRANSPORTES CROMOTEX S.A.C.

46

25

EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO NACIONAL CERRO DE PASCO S.R.LTDA.

45

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

98

FLOTA

4.1.4. Fiscalización del Transporte de Pasajeros En el año 2017, el número de intervenciones realizadas por la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN), a unidades de transporte de pasajeros registró un incremento de 25,5% con respecto al año anterior. Del total de intervenciones registradas en el 2017, el 87,4% han sido calificadas como conformes y el 12,6% como no conformes. Cuadro 4.14: Evolución de la fiscalización del transporte terrestre de pasajeros, 2008 - 2017 (Unidades intervenidas) ESTADO DE CONFORMIDAD

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

576 987

707 478

781 370

1 192 085

1 027 785

883 209

972 670

803 782

635 495

797 635

CONFORME

560 077

692 885 751 394

1 145 106

995 838 846 668

928 740

769 862

446 708

696 838

43 930

33 920

188 787

100 797

NO CONFORME

16 910

14 593

29 976

46 979

31 947

36 541

Fuente: MTC - SUTRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 4.4: Estructura porcentual de la Fiscalización a unidades de transporte de pasajeros por, 2008 - 2017 CONFORME

NO CONFORME

100,0% 90,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% 2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: SUTRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 99

4.2.

Servicio de Carga

4.2.1. Empresas de Transporte de carga por carretera Entre los años 2008 - 2017 se implementaron los procesos de simplificación administrativa, trámite y/o consultas en línea, así como, los procesos de fiscalización dada por el MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre y la Superintendencia

de

Transporte

Terrestre

de

Personas, Carga y Mercancías -SUTRAN, permitiendo que en el año 2017 se logre la formalización del 83,4% de vehículos motorizados y el 16,6% de unidades no motorizadas.

Gráfico 4.5: Evolución de las empresas de transporte de carga, 2008 - 2017

2008

2009

2010

2011

2012

• 42 620 empresas

• 50 405 empresas

• 56 644 empresas

• 64 106 empresas

• 72 203 empresas

2017

2016

2015

2014

2013

• 116 305 empresas

• 107 164 empresas

• 96 263 empresas

• 90 397 empresas

• 81 435 empresas

100

4.2.1.1. Empresas de Transporte de carga en el ámbito nacional

El servicio del transporte de carga

Cuadro 4.15: Empresas de transporte de carga en ámbito nacional, 2013 -2017

nacional por carretera es una actividad muy competitiva y dinámica, el cual

DEPARTAMENTO TOTAL

2013

2014

2015

2016

2017

81 115

89 985

95 469

106 077

115 156

296

297

349

355

registró un incremento de 34 041

Amazonas

292

empresas entre los periodos 2013 al

Ancash

730

807

844

898

911

Apurímac

677

794

861

943

1 284

Arequipa

7 466

8 188

8 574

9 430

9 944

958

1 116

1 214

1 337

1 453

2017, incremento que está vinculado a la implementación de los procesos de simplificación registro,

la

Ayacucho

administrativa

en

el

Cajamarca

1 774

1 947

2 122

2 348

2 764

estandarización

y

la

Cuzco

2 874

3 472

4 062

4 434

4 965

3

9

10

18

32

fiscalización para la formalización de

Huancavelica

1 091

1 243

1 395

1 588

1 880

las empresas en el Ministerio de

Ica

2 093

2 257

2 313

2 426

2 524

Transportes y Comunicaciones y la

Junín

3 755

3 912

3 974

4 186

4 181

La Libertad

6 099

6 296

6 244

6 869

7 106

Superintendencia Terrestre

de

de

Personas,

Transporte Carga

y

Mercancías. En

el

año

2017

se

registró

un

pasando de 106 077 en el año 2016 a 156.

Lambayeque

4 345

4 624

4 820

5 120

5 433

Lima

38 610

43 532

46 486

52 765

57 583

Loreto

incremento del 11,1% de empresas

115

Huánuco

Los

departamentos

que

7

7

6

6

6

Madre de Dios

730

801

799

821

852

Moquegua

352

408

436

481

505

Pasco

232

241

238

244

236

Piura

3 745

4 080

4 286

4 673

5 068

Puno

1 538

1 886

2 232

2 569

3 194

853

981

1 086

1 175

1 336

San Martín

destacan con mayor crecimiento son:

Tacna

1 627

1 742

1 775

1 924

2 004

Lima que incluye a la Provincia

Tumbes

713

725

728

755

801

Ucayali

551

621

667

718

739

Constitucional del Callao, Arequipa, y Cusco.

Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 101

4.2.1.2. Empresas de Transporte de carga en el ámbito internacional El servicio del transporte de carga en el ámbito internacional por carretera es una actividad que ha presentado un crecimiento continuo como se muestra en el Gráfico 4.6. En el año 2017 se registró un incremento del 5,7% de empresas respecto al año 2016. El crecimiento entre los años 2013 - 2017 fue de 259,7% al pasar de 320 empresas en el año 2013 a 1 149 empresas en el año 2017. Gráfico 4.6: Empresas de Transporte de carga en ámbito internacional, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

320 empresas

412 empresas

794 empresas

1 087 empresas

1 149 empresas

4.2.2. Parque automotor de las empresas de Transporte de carga por carretera La formalización del parque vehicular que brinda el servicio de transporte terrestre de carga por carretera en el ámbito nacional e internacional se incrementó en más de dos veces pasando de 128 047 a 298 670 vehículos, ello como consecuencia que entre los años 2008 y 2017 se implementaron los procesos de simplificación administrativa, trámite y/o consultas en línea, así como, los procesos de fiscalización dados por el MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre y la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías - SUTRAN.

102

Gráfico 4.7: Evolución del Parque vehicular de empresas de transporte de carga, 2008 - 2017

2009

2008 128 047

vehículos

145 877

vehículos

2010 148 759

vehículos

2011 157 517

vehículos

2012 190 779

vehículos

2013 216 386

vehículos

2014 240 230

vehículos

2015 250 028

vehículos

2016 287 080

vehículos

2017 298 670

vehículos

Del total de vehículos de carga por carretera a nivel nacional e internacional, registrados en el año 2017, la clase camiones representa el 54,9%, remolcadores el 17,0% y un 22,4% unidades no motorizadas como el remolque y semirremolque. Por otro lado, se tiene a la clase de vehículos de carga que movilizan en menor volumen y/o realizan actividades administrativas en las empresas como los automóviles, station wagon, ómnibus y las camionetas pickup y panel que representan en forma conjunta el 5,7%. Gráfico 4.8: Parque vehicular de empresas de transporte de carga, según clase de vehículos, 2017 (Estructura porcentual)

17,0%

Cmta. Pick up - Panel

22,4%

Camión Remolcador

0,0%

Remolque y Semiremolque

5,7% Otros1/

54,9%

1/. Incluye a los automóviles, station wagon, cmta. rural, ómnibus Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 103

Cuadro 4.16: Parque vehicular de empresas de transporte de carga, según ámbito y clase de vehículo, 2008 -2017 (Unidades vehiculares) AMBITO Y CLASE TOTAL

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

128 047

145 877

148 759

157 517

190 779

216 386

240 230

250 028

287 080

298 670

7

7

7

7

7

7

7

8

14

7

Automóviles Station Wagon Cmta. Pick up

10

10

9

9

10

10

9

69

128

9

3 534

4 067

3 946

4 399

5 864

7 499

8 184

8 709

9 317

14 728

Cmta. Rural

26

27

22

24

25

28

27

31

37

30

Cmta. Panel

273

312

348

481

575

1 029

1 140

1 545

2 538

2 216

Ómnibus

-

-

-

-

-

-

12

22

51

39

Camión

68 872

80 068

82 487

87 325

106 151

120 524

139 622

143 198

158 383

163 911

Remolcador

27 204

29 691

28 878

30 333

35 111

39 717

42 126

44 973

66 145

50 815

28 121

31 695

33 062

34 939

43 036

47 572

49 100

51 473

50 467

66 915

-

-

-

-

-

-

3

-

-

-

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

277 422

287 938

7

7

7

7

7

7

7

8

14

7

10

10

9

9

10

10

9

69

128

9

3 534

4 067

3 946

4 396

5 862

7 495

8 180

8 700

9 301

14 704

Remolque y Semiremolque N. E. NACIONAL Automóviles Station Wagon Cmta. Pick up Cmta. Rural

26

27

22

24

25

28

27

31

37

30

Cmta. Panel

273

312

348

481

575

1 029

1 140

1 544

2 535

2 212

Ómnibus

-

-

-

-

-

-

12

22

51

39

Camión

68 637

79 831

82 336

87 172

106 025

120 217

139 230

142 324

157 106

162 569

Remolcador

25 945

28 410

27 475

28 497

33 366

37 247

39 634

41 456

62 171

46 378

Remolque y Semiremolque

26 440

29 998

31 382

32 825

41 002

44 808

46 074

47 543

46 079

61 990

-

-

-

-

-

-

3

-

-

-

3 175

3 215

3 234

4 106

3 907

5 545

5 914

8 331

9 658

10 732

Automóviles

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Station Wagon

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Cmta. Pick up

-

-

-

3

2

4

4

9

16

24

Cmta. Rural

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Cmta. Panel

-

-

-

-

-

-

-

1

3

4

N. E. INTERNACIONAL

Ómnibus Camión

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

235

237

151

153

126

307

392

874

1 277

1 342

Remolcador

1 259

1 281

1 403

1 836

1 745

2 470

2 492

3 517

3 974

4 437

Remolque y Semiremolque

1 681

1 697

1 680

2 114

2 034

2 764

3 026

3 930

4 388

4 925

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

N. E. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

104

4.2.2.1. Parque automotor de las empresas de Transporte de carga en ámbito nacional El parque vehicular de empresas de carga en ámbito nacional ascendió a 287 938 vehículos en el año 2017. El Gráfico 4.9 muestra que el 56,5% del parque vehicular son camiones, seguido muy por detrás por remolque

y

semiremolque

que

en

conjunto

representan el 21,5%, mientras que los remolcadores representan un 16,1%, muy por debajo están las camionetas pick up representan el 5,1%. Gráfico 4.9: Parque vehicular de empresas de transporte de carga nacional, según clase de vehículo, 2017 (Estructura porcentual) 0,8% 5,1%

Otros 1/

16,1% 56,5%

Cmta. Pick Up Remolcador

21,5%

Remolque y Semirem. Camión

1/. Incluye a los automóviles, station wagon y camioneta rural Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 105

Respecto a su distribución por departamento, se puede observar en el Cuadro 4.17 que el 57,5% del parque vehicular se encuentra en las empresas de carga en Lima, muy por debajo en el segundo lugar, el 9,7% del parque vehicular se encuentra en las empresas de carga de Arequipa. Cuadro 4.17: Parque automotor de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, 2008 -2017 (Unidades vehiculares) REGION

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

277 422

287 938

Amazonas

207

293

320

346

384

420

430

432

500

521

Ancash

397

510

619

766

917

1 030

1 163

1 219

1 307

1 336

TOTAL

Apurímac

423

744

801

852

942

1 053

1 236

1 310

1 398

1 807

Arequipa

12 350

14 405

14 843

15 016

18 657

20 880

23 299

23 396

27 678

28 037

Ayacucho

1 423

1 598

1 562

1 464

1 765

1 963

2 251

2 402

2 611

2 792

Cajamarca

1 929

2 418

2 752

3 033

3 889

4 347

4 734

5 001

5 469

6 021

Callao

-

-

-

6 121

6 811

-

-

-

-

-

Cuzco

2 414

2 767

2 848

3 179

4 034

4 906

5 815

6 613

7 319

8 053

Huancavelica Huánuco

-

-

-

-

23

3

9

10

18

33

753

941

1 076

1 273

1 481

1 683

1 889

2 119

2 406

2 776

Ica

2 999

3 307

3 232

3 374

4 274

4 661

4 945

5 030

5 241

5 278

Junín

4 607

5 344

5 562

5 579

6 479

6 860

7 170

7 149

7 502

7 334

La Libertad

11 564

12 941

13 282

13 740

16 030

17 016

17 915

17 702

19 271

19 436

Lambayeque

5 079

5 991

6 161

6 525

7 894

8 498

9 007

9 137

10 156

10 425

68 298

76 871

77 441

76 548

94 239

116 583

131 213

136 258

159 714

165 428

Lima Loreto

-

-

-

-

76

9

9

8

8

8

Madre de Dios

662

908

949

1 021

1 122

1 241

1 338

1 357

1 384

1 397

Moquegua

532

590

553

513

689

789

898

889

1 024

1 007

118

192

233

291

343

393

427

420

428

411

4 600

5 331

5 639

5 964

7 365

8 050

8 913

9 081

10 202

10 909

Puno

1 671

1 947

2 003

2 048

2 604

3 014

3 529

3 956

4 615

5 370

San Martín

1 088

1 266

1 305

1 358

1 594

1 720

1 974

2 173

2 405

2 733

Tacna

Pasco Piura

2 175

2 501

2 530

2 512

3 076

3 401

3 662

3 478

4 009

3 972

Tumbes

814

950

1 003

1 103

1 219

1 263

1 317

1 271

1 381

1 477

Ucayali

769

847

811

785

965

1 058

1 173

1 286

1 376

1 377

Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

106

Cuadro 4.18: Parque automotor de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según clase de vehículo, 2017 (Unidades vehiculares) DEPARTAMENTO

TOTAL

TOTAL

AUTOMÓVIL

STATION WAGON

CAMIONETAS ÓMNIBUS Pick up

Rural

Panel

CAMIÓN

REMOLCADOR

REMOLQUE SEMI-REM.

287 938

7

9

14 704

30

2 212

39

162 569

46 378

61 990

521

0

0

17

0

0

0

422

35

47

Ancash

1 336

0

0

24

0

7

0

1 237

30

38

Apurímac

1 807

0

0

23

0

0

0

1 470

151

163

Arequipa

28 037

1

0

536

5

17

3

13 047

6 108

8 320

2 792

0

0

93

0

1

0

1 732

430

536

Cajamarca

6 021

0

0

98

0

2

0

3 878

837

1 206

Cusco

8 053

0

0

160

1

11

0

6 046

826

1 009

33

0

0

0

0

0

0

32

1

0

Huánuco

2 776

0

0

47

0

3

0

2 337

189

200

Ica

5 278

0

0

105

0

2

0

3 355

741

1 075

Amazonas

Ayacucho

Huancavelica

Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto

7 334

0

0

79

0

1

1

5 206

894

1 153

19 436

0

0

606

3

17

1

11 038

3 139

4 632

10 425

0

0

172

0

6

0

6 846

1 395

2 006

165 428

6

9

11 836

17

2 109

31

86 858

27 763

36 799

8

0

0

0

0

0

0

8

0

0

Madre de Dios

1 397

0

0

96

2

4

0

854

232

209

Moquegua

1 007

0

0

17

0

3

0

655

139

193

411

0

0

3

0

0

0

369

23

16

Piura

10 909

0

0

389

1

6

1

7 003

1 467

2 042

Puno

5 370

0

0

101

0

5

2

3 540

830

892

San Martín

2 733

0

0

112

0

4

0

1 932

282

403

Tacna

3 972

0

0

80

0

11

0

2 384

677

820

Tumbes

1 477

0

0

53

1

1

0

1 206

94

122

Ucayali

1 377

0

0

57

0

2

0

1 114

95

109

Pasco

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 107

Cuadro 4.19: Parque automotor de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según principales marcas, 2008 - 2017 PRINCIPALES MARCAS

2 008

2 009

2 010

2 011

2 012

2 013

2 014

2 015

2 016

2 017

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

277 422

287 938

31 418

34 987

32 737

32 769

36 708

38 194

39 982

39 762

43 195

43 427

10 111

12 110

12 713

13 641

16 293

18 403

20 351

21 598

23 788

25 351

10 563

12 719

13 157

13 925

15 470

16 394

17 509

18 321

20 288

22 766

Hino

2 096

2 948

3 852

4 632

5 933

7 359

8 996

10 358

12 059

13 911

International

4 730

5 047

5 402

6 169

8 133

9 548

10 595

10 456

12 481

12 508

722

886

1 332

1 963

3 209

4 442

5 657

6 693

7 977

8 985

Freightliner

2 520

2 844

3 216

3 525

4 591

5 680

6 497

6 708

8 346

8 568

Mercedes Benz

2 483

2 760

2 747

3 090

3 646

4 429

5 235

5 639

6 609

7 115

569

976

1 432

2 145

2 988

3 947

4 913

5 557

6 220

6 604

Dodge

6 036

6 387

5 710

4 645

5 816

5 779

5 748

5 606

5 673

5 893

Scania

2 766

3 019

3 014

3 222

3 914

4 333

4 799

4 876

5 547

5 859

Nissan

3 956

4 730

4 880

4 994

5 174

5 177

5 441

5 480

5 568

5 701

414

707

1 201

1 775

2 609

3 396

3 978

4 399

4 841

5 050

Volkswagen

2 045

2 424

2 664

3 012

3 525

4 026

4 323

4 442

4 868

4 995

Kia

2 006

2 251

2 218

2 322

2 795

3 217

3 711

3 947

4 104

4 716

Melga

-

-

-

-

-

-

2 275

2 712

3 539

4 149

Foton

47

92

261

547

1 072

1 664

2 260

2 831

3 484

3 919

Ford

4 140

4 289

3 722

3 027

3 750

3 756

3 627

1 983

3 615

3 682

Kenworth

1 774

1 887

79

1 881

105

2 603

2 867

2 893

3 356

3 451

Toyota

2 367

2 510

2 271

2 079

2 346

2 472

2 578

2 653

2 968

3 100

34 109

39 089

42 917

44 048

58 795

66 022

72 974

74 783

88 896

88 188

TOTAL Volvo Hyundai Mitsubishi

Isuzu

Jac

Dong feng

Otras

Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

108

Cuadro 4.20: Parque automotor de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según principales marcas y clase, 2017 (Unidades vehiculares) PRINCIPALES MARCAS

TOTAL

AUTOMÓVIL

STATION WAGON

CAMIONETAS Pick up

Rural

Panel

ÓMNIBUS

CAMIÓN

REMOLCADOR

REMOLQUE SEMI-REM.

TOTAL

287 938

7

9

14 704

30

2 212

39

162 569

46 378

61 990

Volvo

43 427

0

0

1

0

0

26

25 999

17400

1

Hyundai

25 351

0

0

5 131

3

371

0

19 669

114

63

Mitsubishi

22 766

0

0

336

1

55

1

22 344

29

0

13 911

0

0

0

0

0

0

13 567

318

26

12 508

0

0

0

0

0

0

2 333

10175

0

Isuzu

8 985

0

0

90

0

0

0

8 855

40

0

Freightliner

8 568

0

0

0

0

0

0

1 581

6987

0

7 115

0

0

3

4

56

7

6 451

594

0

Jac

6 604

0

0

745

0

5

0

5 791

63

0

Dodge

5 893

0

0

26

1

2

0

5 820

44

0

Scania

5 859

0

0

0

0

0

0

3 104

2755

0

Nissan

5 701

5

2

747

0

39

1

4 900

7

0

Dong feng

5 050

0

0

149

0

32

0

4 764

105

0

Volkswagen

4 995

0

0

66

0

97

0

4 556

276

0

Kia

4 716

0

0

3 062

2

10

0

1 642

0

0

Melga

4 149

0

0

0

0

0

0

0

0

4149

Foton

3 919

0

0

347

0

4

0

3 568

0

0

Ford

3 682

0

0

86

0

9

0

3 302

285

0

Kenworth

3 451

0

0

0

0

0

0

263

3188

0

Toyota

3 100

1

4

1 042

5

64

0

1 984

0

0

88 188

1

3

2 873

14

1 468

4

22 076

3 998

57 751

Hino International

Mercedes Benz

Otras

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 109

Cuadro 4.21: Parque automotor de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según número de ejes, 2008 -2017 CLASE VEH. Y N° DE EJES

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

277 422

287 938

3 850

4 422

4 332

4 917

6 479

8 569

9 363

10 352

12 015

16 962

2 Ejes

3 839

4 410

4 321

4 904

6 465

8 551

9 343

10 297

11 875

16 962

3 Ejes

11

12

11

13

14

18

20

50

140

-

4 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

5

-

-

Camiones

68 687

79 884

82 358

87 225

106 025

120 217

139 242

142 324

157 157

162 608

2 Ejes

47 372

55 358

57 089

59 484

72 080

81 728

94 662

93 565

100 995

111 004

3 Ejes

18 525

21 449

22 280

24 438

29 966

33 977

39 354

43 008

50 281

44 358

4 Ejes

2 784

3 071

2 983

3 298

3 978

4 510

5 224

5 743

5 868

7 244

5 Ejes

4

4

4

3

1

2

2

3

4

2

6 Ejes

2

2

2

2

-

-

-

4

4

-

7 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

1

1

-

8 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

-

2

-

TOTAL Vehículos Livianos

9 Ejes Remolcadores

-

-

-

-

-

-

-

-

2

-

25 895

28 358

27 452

28 444

33 366

37 247

39 634

41 478

62 171

46 378

2 Ejes

5 059

5 589

4 874

4 533

4 790

5 347

5 690

4 992

11 745

4 248

3 Ejes

20 809

22 741

22 540

23 859

28 448

31 757

33 792

36 114

49 250

41 803

4 Ejes

25

26

36

51

127

142

151

357

1 134

327

5 Ejes

1

1

1

1

1

1

1

4

33

-

6 Ejes

1

1

1

-

-

-

-

2

4

-

8 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

7

4

-

9 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

2

-

-

10 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

-

1

61 990

Remolque y Semiremolque

26 440

29 998

31 383

32 825

41 002

44 808

46 077

47 543

46 079

1 Ejes

139

201

43

258

253

276

284

198

258

397

2 Ejes

7 136

7 767

7 699

7 246

8 947

9 778

10 055

9 281

9 335

10 138

3 Ejes

19 002

21 824

23 388

24 966

31 260

34 162

35 130

37 088

35 711

49 907

4 Ejes

159

202

248

341

529

578

594

947

759

1 436

5 Ejes

3

3

4

7

7

8

8

24

11

69

6 Ejes

1

1

1

7

6

6

6

5

4

14

7 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3

8 Ejes

-

-

-

-

-

-

-

-

1

26

Nota: El grupo de Vehículos Livianos, incluye a los Automóviles, Camionetas Station Wagon, Pick Up, Rural y Panel, y en el grupo de Camiones se incluye a los Ómnibus. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

110

4.2.2.2.

Parque automotor de las empresas de Transporte de carga en ámbito internacional

El parque vehicular de empresas de carga en ámbito internacional ascendió a 10 732 vehículos en el año 2017. El Gráfico 4.10 un crecimiento sostenido entre los años 2013 y 2017 pasando de 5 545 vehículos en el 2013 a 10 732 vehículos el 2017. Asimismo, el Gráfico 4.11 muestra que la clase remolque y semiremolque representa el 45,9% del parque vehicular, seguido por los remolcadores que representan el 41,3%. Gráfico 4.10: Parque vehicular de empresas de transporte de carga en ámbito internacional, 2013 - 2017

2013

2014

5 545 vehículos

2015

5 914 vehículos

8 331 vehículos

2016

2017

9 658 vehículos

10 732 vehículos

Gráfico 4.11: Parque vehicular de empresas de transporte de carga, según clase de vehículo, 2017 (Estructura porcentual) 0,3%

12,5%

Cmta. Pick up - Panel

Camión

45,9%

Remolcador 41,3% Remolque y Semiremolque

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 111

4.2.2.3.

Antigüedad del parque automotor de las empresas de Transporte de carga nacional

Al cierre del año 2017 la antigüedad del parque automotor de transporte de carga nacional por carretera proporcionalmente se distribuye en 37,1% de unidades que tienen entre 1 a 5 años, 27,1% entre 6 a 10 años, 25,3% entre 11 a 30 años y un 10,5% en más de 30 años. Cabe precisar que estas unidades cuentan con Tarjetas Únicas de Circulación y/o Certificados de Habilitación Vehicular, así como la revisión técnica vigente, dato que se tomó en consideración para el análisis del presente documento. Gráfico 4.12: Antigüedad del parque vehicular de empresas de transporte de carga, 2017 (Estructura porcentual)

27,1% 01 A 05 Años

06 A 10 Años

11 A 15 Años

16 A 20 Años 37,1%

21 A 25 Años

26 A 30 Años

4,7% 5,3%

> 30 Años

8,5% 10,5% 6,8% Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

112

Cuadro 4.22: Evolución del parque vehicular de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según antigüedad, 2008 -2017 (Unidades vehiculares) Antigüedad TOTAL

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

277 422

287 938

1 año a/

14 155

5 766

9 844

8 695

10 769

31 879

30 527

22 206

25 012

23 889

2 años

9 585

17 088

7 671

14 452

18 704

20 948

22 849

24 412

16 632

15 693

3 años

4 707

10 207

18 017

8 403

16 218

17 241

22 261

23 415

26 668

16 740

4 años

2 856

5 098

10 114

18 925

9 014

9 027

17 542

21 717

24 600

26 287

5 años

2 008

3 004

4 824

10 326

19 125

18 979

9 100

16 947

22 841

24 109

6 años

1 318

2 134

2 923

4 969

10 367

10 317

19 050

8 861

17 832

22 432 17 463

7 años

1 889

1 428

2 089

2 968

5 001

4 986

10 335

18 275

9 352

8 años

2 322

2 023

1 346

2 162

2 984

2 991

5 013

9 797

19 672

9 106

9 años

2 302

2 523

1 866

1 383

2 152

2 143

3 030

4 713

10 573

19 016

10 años

2 530

2 572

2 321

1 700

1 424

1 452

2 166

2 874

5 146

9 967

11 años

3 120

2 760

2 402

2 091

1 948

1 979

1 455

2 070

3 161

4 928

12 años

3 156

3 460

2 552

2 291

2 409

2 419

1 960

1 372

2 314

3 069

13 años

4 049

3 592

3 163

2 400

2 519

2 540

2 386

1 836

1 539

2 173

14 años

4 780

4 471

3 449

3 063

2 689

2 725

2 549

2 224

2 021

1 480

15 años

4 368

5 267

4 128

3 343

3 282

3 304

2 744

2 411

2 417

1 886

16 años

3 882

4 764

4 790

3 925

3 623

3 632

3 357

2 599

2 670

2 262

17 años

6 193

4 295

4 362

4 570

4 284

4 252

3 719

3 237

2 850

2 504

18 años

6 546

6 781

3 931

4 158

4 919

4 878

4 239

3 640

3 589

2 728

19 años

4 726

7 210

6 194

3 684

4 470

4 456

4 894

4 111

3 968

3 578

20 años

2 693

5 140

6 537

5 786

4 016

4 003

4 397

4 726

4 395

4 165

21 años

2 494

2 908

4 651

6 166

6 325

6 296

4 009

4 232

5 008

4 456

22 años

3 105

2 684

2 604

4 308

6 692

6 668

6 313

3 865

4 488

5 055

23 años

2 856

3 345

2 400

2 428

4 773

4 751

6 692

6 140

4 050

4 488

24 años

2 192

3 096

2 979

2 206

2 664

2 637

4 743

6 515

6 338

4 135

25 años

1 715

2 333

2 764

2 745

2 466

2 448

2 646

4 566

6 723

6 402

26 años

1 452

1 865

2 093

2 573

3 057

3 033

2 460

2 551

4 755

6 809

27 años

2 073

1 565

1 660

1 944

2 826

2 825

3 043

2 351

2 665

4 721

28 años

3 210

2 238

1 421

1 513

2 123

2 127

2 826

2 926

2 451

2 635

29 años

2 592

3 440

1 970

1 308

1 699

1 710

2 142

2 751

3 021

2 375

30 años

1 406

2 775

3 041

1 752

1 439

1 434

1 722

2 081

2 807

3 023

14 592

16 830

17 419

17 174

22 891

22 761

24 147

22 276

27 864

30 364

> 30 años

a/. Se consideran con un año de antigüedad a vehículos con menos de 12 meses así como los del año siguiente. Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional, conformado por Personas Jurídicas y Personas Naturales. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 113

Cuadro 4.23: Antigüedad del parque vehicular de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según clase, 2017 ANTIGÜEDAD TOTAL 1 año a/ 2 años 3 años 4 años 5 años 6 años 7 años 8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años 14 años 15 años 16 años 17 años 18 años 19 años 20 años 21 años 22 años 23 años 24 años 25 años 26 años 27 años 28 años 29 años 30 años > 30 años

TOTAL

AUTOMÓVIL

STATION WAGON

CAMIONETAS

OMNIBUS

Pick up

Rural

Panel

REMOLCADOR

REMOLQUE SEMI-REM.

287 938

7

9

14 704

30

2 212

39

162 569

46 378

61 990

23 889 15 693 16 740 26 287 24 109 22 432 17 463 9 106 19 016 9 967 4 928 3 069 2 173 1 480 1 886 2 262 2 504 2 728 3 578 4 165 4 456 5 055 4 488 4 135 6 402 6 809 4 721 2 635 2 375 3 023 30 364

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 5

1 383 1 034 825 2 623 1 778 1 622 912 697 789 572 191 142 60 52 54 77 66 87 129 168 206 238 131 90 162 130 96 44 36 44 266

0 0 0 2 2 0 2 2 2 1 2 0 2 0 1 1 0 0 0 1 2 1 1 0 3 1 1 0 0 0 3

257 341 144 337 301 234 259 54 64 54 26 15 16 6 3 4 5 13 14 9 6 4 6 8 4 4 0 5 2 1 16

0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 5 0 0 1 1 3 3 2 8 1 1 0 2 2 8

9 706 7 057 8 626 14 085 13 729 13 921 11 108 5 112 9 783 4 741 2 173 1 527 895 396 510 475 651 708 1 866 2 873 2 742 3 311 3 295 3 151 4 994 5 318 3 560 1 813 1 521 2 025 20 897

4 479 2 627 2 481 4 329 3 714 2 935 1 886 550 4 323 1 934 1 178 745 490 416 316 428 516 563 635 485 769 658 480 539 1 013 1 037 753 529 418 570 4 582

8 064 4 634 4 664 4 911 4 585 3 720 3 296 2 691 4 055 2 663 1 358 640 710 609 1 002 1 277 1 261 1 357 932 627 727 840 570 345 217 318 310 244 396 381 4 586

a/. Se consideran con un año de antigüedad a vehículos con menos de 12 meses así como los del año siguiente. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística

114

CAMIÓN

Cuadro 4.24: Ranking de empresas de transporte de carga en ámbito nacional, según flota, 2017 ORDEN

RAZON SOCIAL

FLOTA

1

TRANSPORTES RODRIGO CARRANZA S.A.C.

2

RACIONALIZACION EMPRESARIAL SA

3

TRANSALTISA S.A.

900

4

ZETA GAS ANDINO S.A.

763

5

RENTING S.A.C.

733

6

CONSTRUCCION Y ADMINISTRACION S.A.

681

7

UNION DE CONCRETERAS S.A.

603

8

RANSA COMERCIAL S A

538

9

INDUAMERICA SERVICIOS LOGISTICOS S.A.C.

10

SERVOSA CARGO S.A.C.

507

1060 976

511

11

MUR-WY S.A.C.

480

12

SAVAR AGENTES DE ADUANA S.A.

431

13

TRANSPORTES M. CATALAN S.A.C.

420

14

D.C.R. MINERIA Y CONSTRUCCION S.A.C.

412

15

SERVICIOS POLUX S.A.C.

407

16

TRANSPORTES 77 S.A.

375

17

ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y CONSTRUCCION S.A.C.

363

18

TRANSPORTES Y COMERCIO SOL DEL PACIFICO E.I.R.L.

362

19

SERVICIOS GENERALES SATURNO S.A.

358

20

TRANSPORTES ELIO S.A.C.

351

21

INGENIEROS CIVILES Y CONTRATISTAS GENERALES S.A.

334

22

TRANSPORTES HAGEMSA S.A.C.

314

23

TOLMOS ESPINOZA GARCIA S.R.L.

304

24

GRUPO TRANSPESA SAC

301

25

GESTION DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.C.

300

26

TRANSPORTES ZETRAMSA S.A.C.

285

27

AMECO PERU S.R.L.

285

28

PETRAMAS S.A.C.

280

29

TRANSPORTES MERIDIAN S.A.C.

274

30

SAN FERNANDO S.A.

271

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 115

4.2.3. Fiscalización del Transporte de Carga En cumplimiento a la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías - SUTRAN, en el año 2017 realizó 303 335 fiscalizaciones a los transportistas de carga y materiales peligrosos. Para el mismo periodo de análisis, se observó que un 78,6% de los vehículos de carga cumplieron con los reglamentos de transporte y tránsito. Un 21,4% no cumplieron con las disposiciones dadas, mostrándose como No conforme. Cuadro 4.25: Evolución de la fiscalización del transporte terrestre de carga, 2008 -2017 (Unidades)

ESTADO DE CONFORMIDAD

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

1 455 006

1 435 203

1 191 610

959 541

687 081

599 850

623 529

490 408

248 534

303 335

CONFORME

1 383 010

1 396 048 1 135 168 925 800

616 541

509 761 532 648

351 656

150 789

238 369

138 752

97 745

64 966

NO CONFORME

71 996

39 155

56 442

33 741

70 540

90 089

90 881

Fuente: MTC - SUTRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 4.13: Estructura porcentual de la Fiscalización a unidades de transporte de pasajeros por, 2008 - 2017 CONFORME

NO CONFORME

100,0% 90,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% 2008

2009

2010

Fuente: SUTRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

116

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

4.3.

Servicios Complementarios

4.3.1. Licencias de conducir 4.3.1.1. Licencias de conducir vigentes Para la acreditación de las licencias de conducir, es necesario el cumplimiento de condiciones, requisitos y procedimientos establecidos en el Decreto Supremo Nº 007-2016-MTC que aprueba el Reglamento Nacional del Sistema de Licencias de Conducir y sus modificatorias. Las licencias de conducir autorizadas y vigentes de transporte para personas en el ámbito nacional asciende a 3 345 015 a Diciembre del 2017, de las cuales el 55,0% corresponde a la categoría AI, el 30,2% a la categoría AII y el 14,8% a la categoría AIII. Gráfico 4.14: Licencias de conducir vigentes para el transporte terrestre por carretera, 2017 (Estructura porcentual)

14,8% AI

AII 55,0% 30,2% AIII

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 117

Cuadro 4.26: Licencias de conducir vigentes para el transporte terrestre por carretera, según categoría, 2017 (Unidades) CATEGORIA DEPARTAMENTO

TOTAL

TOTAL

Privado

Profesional

Especializado

AI

A II a

A II b

A III a

A III b

A III c

3 345 015

1 839 844

318 563

693 144

37 474

68 913

387 077

Amazonas

16 033

7 281

178

4 623

68

344

3 539

Ancash

99 726

41 991

6 378

29 695

1 263

2 162

18 237

Apurímac

32 471

12 089

371

13 654

214

847

5 296

Arequipa

264 772

98 396

42 055

65 249

3 290

7 631

48 151

Ayacucho

41 179

16 483

1 000

16 994

378

1 283

5 041

Cajamarca

62 211

22 521

3 583

21 107

411

1 571

13 018

Callao

128 926

74 954

16 837

21 588

1 978

1 901

11 668

Cusco

129 431

44 719

6 617

52 833

3 723

2 964

18 575

Huancavelica

16 754

7 880

593

5 908

149

711

1 513

Huánuco

47 924

20 390

1 717

15 699

246

1 331

8 541

Ica

87 220

50 742

8 455

16 064

740

2 715

8 504

Junín

110 266

40 751

17 938

35 140

1 424

3 492

11 521

La Libertad

182 001

79 745

21 729

43 854

1 775

7 096

27 802

Lambayeque

93 588

36 088

9 415

29 134

417

2 381

16 153

1 566 331

1 058 298

169 739

190 254

17 374

21 842

108 824

18 505

15 390

57

1 235

31

353

1 439

9 614

4 379

136

2 996

71

302

1 730

Moquegua

29 885

13 773

1 047

9 642

172

597

4 654

Pasco

31 688

14 229

224

9 519

224

1 641

5 851

Piura

87 840

44 202

4 838

22 812

572

2 484

12 932

Puno

137 287

60 874

451

43 628

2 260

2 151

27 923

Lima Loreto Madre de Dios

San Martín

27 364

9 896

623

11 040

65

895

4 845

Tacna

79 232

39 086

4 127

20 747

412

707

14 153

Tumbes

27 420

16 139

191

5 558

142

738

4 652

Ucayali

17 347

9 548

264

4 171

75

774

2 515

Nota: No se incluye a la categoría A IV por ser un adicional que portan los conductores de vehículos para transportar carga de materiales peligrosos. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

118

4.3.1.2. Emisión de licencias de conducir por categoría La emisión de licencias de conducir en el último quinquenio (2013 - 2017), se incrementó en 49,5% pasando de 740 869 a 1 107 673 licencias otorgadas. Entre los años 2016 y 2017 la emisión de licencias de conducir se incrementó en 8,0%. Respecto a Categorías: en la Categoría AI se incrementó en 80,9%, mientras que las Categorías AII, AIII se redujo en 21,2% y 23,1% respectivamente. Cabe precisar, que las Licencias Especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos tuvo también una reducción entre los años 2016 y 2017, siendo esta de 24%. Gráfico 4.15: Evolución de la emisión de licencias de conducir, 2013 - 2017

2013

740 869 licencias

2014

2015

798 154 licencias

742 527 licencias

2016

1 025 384 licencias

2017

1 107 673 licencias

Cuadro 4.27: Emisión de licencias de conducir, por categorías, 2013 -2017 (Unidades)

CATEGORIA

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

740 869

798 154

742 527

1 025 384

1 107 673

AI

234 004

247 653

228 970

298 651

540 389

A II

305 171

362 910

338 433

449 660

354 330

A III

201 694

187 591

156 700

255 356

196 459

-

-

18 424

21 717

16 495

Especial Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 119

4.3.1.3. Emisión de licencias de conducir por trámite Por el tipo de trámite la atención y expedición de las licencias de conducir ha tenido ciertas modificaciones en el tiempo, ello debido a la evolución y mejoras de infraestructura, el incremento del parque automotor, simplificación en los trámites, y el incremento de los accidentes de tránsito en la red vial nacional. En ese contexto, la vigencia de licencias de conducir AI es de 5 años, de las categorías AII y AIII es de 3 años. En cuanto a las edades, la vigencia de las licencias no profesionales a partir de los 70 años de edad, será de 5 años, de los 75 a 81 años será de 3 años y a partir de los 81 años de edad la vigencia será de 2 años. En el caso de las licencias profesionales, la vigencia para los conductores de 70 a 76 años será de un año y de los 76 a 81 años será de seis meses. Respecto a la emisión por revalidación de las licencias de conducir, en el año 2017 fue superior en 38,8% con relación al año anterior, muy por detrás, la emisión por duplicado se incrementó sólo en 8,7%. Los trámites de licencias por canje, nueva, y recategorización registraron decrementos de 30,5%, 12,9% y 10,0% respectivamente. Gráfico 4.16: Parque vehicular de empresas de transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2013 - 2017

0,3% 0,0%

Canje Duplicado

55,0%

13,6%

Nuevo Recategorizacion Revalidación 25,1%

Otros

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

120

6,0%

Cuadro 4.28: Empresas de transporte de carga en ámbito nacional, 2013 -2017 (Unidades) AÑOS/ CATEGORÍA

TOTAL

CANJE Diplomático

Especial

Extranjero

Militar

Modificación

DUPLICADO

NUEVO

RECATEGORIZ.

REVALIDACIÓN

OTROS

2017

1 107 673

371

275

1 123

1 313

344

150 737

277 495

66 796

609 218

1

AI A IIa A IIb A IIIa A IIIb A IIIc A IV 2016 AI A IIa A IIb A IIIa A IIIb A IIIc A IV 2015 AI A IIa A IIb A IIIa A IIIb A IIIc A IV 2014 AI A IIa A IIb A IIIa A IIIb A IIIc 2013 AI A IIa A IIb A IIIa A IIIb A IIIc

540 389 103 105 251 225 14 699 28 941 152 819 16 495 1 025 384 298 651 130 980 318 680 15 896 34 131 205 329 21 717 742 527 228 970 112 490 225 943 14 802 26 009 115 889 18 424 798 154 247 653 116 189 246 721 14 849 29 772 142 970 740 869 234 004 103 525 201 646 13 699 32 544 155 451

371 0 0 0 0 0 0 435 435 0 0 0 0 0 0 177 177 0 0 0 0 0 0 553 553 0 0 0 0 0 465 465 0 0 0 0 0

260 1 4 2 3 5 0 420 377 4 18 3 3 15 0 178 163 1 3 1 3 7 0 630 582 7 15 9 6 11 470 425 3 15 5 6 16

789 58 67 9 14 186 0 741 664 25 13 8 0 31 0 247 225 2 1 4 1 14 0 394 367 6 4 0 5 12 117 110 1 1 3 1 1

577 4 707 0 0 25 0 1 528 574 15 915 1 0 23 0 1 427 539 14 822 1 0 51 0 1 654 561 27 976 0 2 88 804 309 2 454 2 5 32

297 10 23 1 1 12 0 491 431 21 13 1 2 23 0 482 427 16 10 3 3 23 0 429 386 11 9 1 3 19 344 314 13 7 0 1 9

67416 14836 37014 2570 5122 21593 2186 140 229 60 897 17 736 34 007 2 455 4 727 18 980 1 427 120 682 56 553 16 529 26 151 1 944 3 888 15 290 327 130 486 62 965 19 290 25 558 2 324 4 709 15 640 111 912 56 619 19 369 18 173 1 942 3 744 12 065

250755 1582 8093 258 342 2157 14308 310 128 142 037 25 851 98 254 1 587 3 171 18 938 20 290 253 384 106 984 25 689 86 312 1 290 2 896 12 116 18 097 248 160 119 151 21 457 89 301 1 954 4 472 11 825 202 905 116 438 20 613 54 840 1 686 4 485 4 843

0 4931 34685 2920 7837 16423 0 74 512 0 2 743 30 903 3 127 8 032 29 707 0 76 816 0 2 324 32 596 2 987 8 133 30 776 0 99 183 0 2 009 44 740 4 280 13 168 34 986 82 993 0 2 368 39 288 4 902 15 859 20 576

219923 81683 170632 8939 15622 112418 1 496 900 93 236 84 585 154 557 8 714 18 196 137 612 0 289 134 63 902 67 915 80 048 8 572 11 085 57 612 0 316 664 63 087 73 382 86 118 6 281 7 407 80 389 340 859 59 324 61 156 88 868 5 159 8 443 117 909

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Nota: A partir del año 2014, se incorpora el tipo de tramite otros. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 121

4.3.2. Centros de inspecciones técnicas de vehículos El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT así como las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las que autorizan el funcionamiento de las empresas y establecimientos de los Centros de Inspección Técnica de Vehicular - CITV previo cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normatividad nacional, ello con la finalidad de garantizar la seguridad del transporte y tránsito terrestre y las condiciones ambientales saludables certificando

el

buen

funcionamiento

y

mantenimiento de los vehículos que circulan en la red vial nacional. En el último quinquenio 2013 - 2017, el número de autorizaciones vigentes a establecimientos de CITV se incrementaron en más de tres veces. De los 149 establecimientos autorizados en el año 2017, el 24,0% se concentra en las Regiones de Lima y Callao, seguido por los departamentos de Junín, Puno, Arequipa y no cuenta con CITV por lo que sus pobladores se ven obligados a realizar sus inspecciones técnicas vehiculares en los departamentos vecinos. Gráfico 4.17: Parque vehicular de empresas de transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

• 43 empresas

• 57 empresas

• 65 empresas

• 68 empresas

• 112 empresas

• 48 establecimientos

• 66 establecimientos

• 80 establecimientos

• 100 establecimientos

• 149 establecimientos

122

Gráfico 4.18: CITV según departamento, 2017

Gráfico 4.19: CITV, 2017

Unidades EMPRESA AMAZONAS HUANCAVELICA LORETO TUMBES UCAYALI HUANUCO PASCO

1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3

AYACUCHO LAMBAYEQUE MOQUEGUA

ANCASH

FIJO 89,26%

2 3 3

Fuente: MTC - DGTT

CUSCO

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

4 5 5

CAJAMARCA TACNA

4 5 6 7 7 7

LA LIBERTAD PIURA PUNO ICA AREQUIPA JUNIN

ESTABLECIENTOS

1 1 1 1 1 1 1

APURIMAC

SAN MARTIN

MOVIL 10,74%

6 7 7 9 9 10 11 12 11 14

LIMA

20 45

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 123

4.3.3. Escuelas de conductores El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT autoriza el funcionamiento de las empresas y establecimientos de las Escuelas de Conductores previo cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normatividad nacional, cuya finalidad es brindar los conocimientos teóricos y prácticos a los postulantes para obtener una licencia de conducir que garantice la conducción segura y responsable de los vehículos que circulan por el territorio nacional. Del total de establecimientos autorizados y vigentes para operar como escuelas de conductores a nivel nacional, en los últimos cuatro años (2013 al 2017), dejaron de operar 82 establecimientos. Al cierre del año 2017, se registraron 240 establecimientos operativos distribuidos en el ámbito nacional; de este total, el 25,0% de establecimientos se encuentra en el Departamento de Lima incluyendo a la Región Callao. Gráfico 4.20: Escuelas de conductores, según departamento, 2017 (Unidades) EMPRESAS

ESTABLECIMIENTOS 60 57

16 17 15 15

15 16

4

5

7

7

10 10 6

6

6

7

10 10

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

124

4

4

5

5

8

8

14 10 10 1

1

2

2

5

6

7

8

7

8

17

6

7

5

6

3

3

2

2

4.3.4. Centros médicos autorizados El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT así como las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las entidades encargadas de autorizar el funcionamiento de las empresas y establecimientos de los Centros Médicos. Estos establecimientos expiden el Certificado de Salud previa evaluación de audiometría (oído), oftalmología (vista), psicología, medicina general y prueba de grupo sanguíneo, requisitos indispensables para obtener la licencia de conducir con la finalidad de lograr la profesionalización de conductores de vehículos de transporte de personas y de mercancías. Del total de Centros Médicos autorizados en el quinquenio comprendido del 2013 al 2017, se registraron oscilaciones debido a la mayor fiscalización ejercida en los últimos años. Para el año 2017, el número de establecimientos ascendió a 227 y es preciso mencionar se registró el mayor número de establecimientos de Centros Médicos Autorizados en el Departamento de Lima que incluye a la Región Callao que en conjunto representa el 28,2%, seguido por los Departamentos de Arequipa y La Libertad con 7,9% cada uno y Cusco con 7,5%. Gráfico 4.21: Escuelas de conductores, según departamento, 2017 (Unidad) 64 EMPRESA

17 18 3 4

6 6

4 4

56

ESTABLECIMIENTO

18 18

16 17 4 5

8 8 2 2 3 3

7 8

12 12

12 13 11 11

9 9 1

1

2 2 2 2

5 6

4 4 5 5

2 2 3 3

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 125

4.3.5. Talleres de conversión y Certificadoras de Gas Natural Vehicular 4.3.5.1. Talleres de conversión a GNV El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT autoriza el funcionamiento de las empresas y establecimientos de los Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular que tienen como función la instalación y desinstalación de los componentes del equipo para el Gas Natural Vehicular. Posterior a este procedimiento se continuará con el trámite de la acreditación e inspección técnica de la certificadora. En el quinquenio 2013 al 2017, la distribución por Departamentos del número de establecimientos de talleres para la conversión a gas natural vehicular se cuadruplicó pasando de 4 Departamentos con 44 establecimientos en el 2013 a 7 Departamentos con 178 establecimientos en el 2017. Cabe destacarse que el 87,6% de los establecimientos se concentran en el Departamento de Lima y la Región Callao. Gráfico 4.22: Talleres de conversión a GNV, según departamento, 2017 (Porcentaje) Piura

2

2 156

Lima

135 5

Lambayeque

5 5

La Libertad Junín

5 2 2 7

Ica Ancash

7 1

1

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

126

ESTABLECIMIENTOS

EMPRESAS

4.3.5.2.

Certificadoras de conversión a GNV

Las Empresas Certificaciones de Conversión a Gas Natural Vehicular - GNV, son autorizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT. Estas Empresas Certificadoras tiene como finalidad la inspección física de los vehículos convertidos a gas natural vehicular o del vehículo originalmente diseñado para combustión a gas natural vehicular y certificar que la instalación de los componentes del kit de equipamiento de gas natural vehicular sea realizado bajo las normas de seguridad. Uno de los componentes que coadyuva a la operatividad y correcto funcionamiento de los vehículos es la instalación de un CHIP que controla las inspecciones semestrales, anuales y quinquenales. A diciembre del año 2017, se autorizaron 12 empresas, de las cuales 9 empresas se encuentran operando en el Departamento de Lima y la Región Callao, mientras que en Arequipa, La Libertad y Lambayeque se cuenta con una empresa cada uno de estos departamentos. Gráfico 4.23: Certificadoras de conversión a GNV, 2013 - 2017 (Unidad) 12

7

4 3 2

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 127

4.3.6. Talleres de conversión y Certificadoras de Gas Licuado de Petróleo 4.3.6.1. Talleres de conversión a GLP Los Talleres de Conversiones a Gas licuado de Petróleo - GLP, son autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT. Estos talleres tienen como función la instalación y desinstalación de los componentes y del equipamiento del kit de conversiones a los vehículos originalmente diseñados para la combustión de gasolina o diésel, para luego acceder a la certificación técnica de la unidad motorizada. En los últimos tres años (2013 - 2017), el número de autorizaciones de los Talleres de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo - GLP, registró un incremento pasando de 24 empresas y 25 establecimientos dados en el año 2013 a 90 empresas con 106 establecimientos en el año 2017. El total de empresas y establecimientos brindan sus servicios con técnicos y talleres móviles debido a que están concentradas en la capital y distribuidas en las Regiones de Lima y Callao. Gráfico 4.24: Talleres de conversión a GLP, 2013 - 2017 (Unidades) EMPRESAS

ESTABLECIMIENTOS

117 102

113 101

112

106

99 90

25

24

2013 Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

128

2014

2015

2016

2017

4.3.6.2.

Certificadoras de conversión a GLP

Las Empresas Certificaciones de Conversión a Gas Licuado de Petróleo - GLP, son autorizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT. Estas Empresas Certificadoras tienen como finalidad la inspección física de los vehículos convertidos a gas licuado de petróleo o del vehículo originalmente diseñado para combustión a gas licuado de petróleo y certificar que la instalación de los componentes del kit de equipamiento del gas licuado de petróleo sea realizado bajo las normas de seguridad. También realizan los controles a través de inspecciones que se llevan a cabo semestralmente, anualmente y quinquenalmente. En el último quinquenio comprendido entre los años 2013 al 2017, el número de empresas autorizadas creció un 87,5% al pasar de 8 empresas en el 2013 a 15 empresas en el 2017, distribuidas en 6 departamentos con el 60,0% concentrado en el Departamento de Lima. En el año 2017, se autorizaron 15 empresas con 16 establecimientos para brindar el servicio de Certificaciones de Conversión a GLP en el país. Cuadro 4.29: Empresas Certificadoras de conversión a GLP, 2017 (Unidades) EMPRESAS

ESTABLECIMIENTOS

TOTAL

16

AGRUPACION TECNICA AUTOMOTRIZ IRH S.A.C.

1

BUREAU VERITAS DEL PERU S.A.

1

CENTRO DE DIAGNOSTICO VEHICULAR S.A.C.

1

CENTRO TECNICO AUTOMOTRIZ HERSA S.R.L.

1

CERTIFICACION TECNIMOTORS S.R.L.

1

CERTIFICADORES PROFESIONALES S.A.C.

1

ECOMOTRIZ SUR S.R.L.

1

ICONTEC DEL PERÚ S.R.L.

1

MOTOR GAS G E.I.R.L.

1

ORGANIZACION TECNICA AUTOMOTRIZ NORTE S.A.C.

1

PIU HUANG S.A.C.

1

S.O. CONTRATISTAS GENERALES - SOCGESAC

1

SOFTWARE Y HARDWARE INGENIEROS S.R.L.

2

TRAFALGAR S.A.C.

1

CENTRO DE PRODUCCIÓN "INSTITUTO DE TRANSPORTES UNAC"

1

Fuente: MTC - DGTT - DCSV Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 129

4.3.7. Importación de vehículos La importación de vehículos nuevos y usados, registró un aumento en los últimos diez años en 25,7%, pasando de 145 401 vehículos en el año 2008 a 182 759 en el año 2017. Con respecto al año 2013, al año 2017 se muestra un decremento de 9,5%. En el año 2017 se han importado 181 282 vehículos nuevos (99,2%) y 1 477 vehículos usados (0,8%).

Gráfico 4.25: Importación de vehículos, 2008 - 2017 250 000

TOTAL

NUEVOS

USADOS

200 000

150 000

100 000

50 000

0 2008

2009

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

130

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Cuadro 4.30: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2008 - 2017 Clase y Estado

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

145 401

105 001

154 719

167 569

215 917

202 011

184 009

161 717

168 522

182 759

Autos ST. Wagon

69 140

56 072

75 796

73 803

101 535

88 766

91 224

74 366

74 582

74 497

Camionetas

52 265

36 624

58 873

69 107

88 364

88 157

74 505

72 568

78 223

90 625

Camiones

16 040

7 803

13 638

17 205

17 994

17 435

11 801

9 103

9 350

10 382

Buses y Chasises

3 042

2 761

3 918

4 690

4 002

3 626

3 530

2 986

3 256

4 322

Tracto Camiones

4 914

1 741

2 494

2 764

4 022

4 027

2 949

2 694

3 111

2 933

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

NUEVOS

100 108

67 052

123 193

154 108

202 916

200 291

183 151

161 005

167 586

181 282

Autos ST. Wagon

38 755

28 086

50 910

62 972

91 089

87 805

90 838

73 988

73 974

73 570

Camionetas

42 298

29 165

54 002

66 631

86 008

87 516

74 187

72 323

77 978

90 217

Camiones

12 842

6 393

12 860

17 094

17 815

17 320

11 660

9 020

9 276

10 256

Buses y Chasises

2 186

2 221

3 552

4 658

3 992

3 626

3 527

2 984

3 255

4 311

Tracto Camiones

4 027

1 187

1 869

2 753

4 012

4 024

2 939

2 690

3 103

2 928

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

USADOS

45 293

37 949

31 526

13 461

13 001

1 720

858

712

936

1 477

Autos ST. Wagon

30 385

27 986

24 886

10 831

10 446

961

386

378

608

927

Camionetas

9 967

7 459

4 871

2 476

2 356

641

318

245

245

408

Camiones

3 198

1 410

778

111

179

115

141

83

74

126

Buses y Chasises

856

540

366

32

10

0

3

2

1

11

Tracto Camiones

887

554

625

11

10

3

10

4

8

5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

TOTAL

Remolq. Semiremolq.

Remolq. Semiremolq.

Remolq. Semiremolq.

Fuente: Asociación Automotriz del Perú - AAP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 131

4.3.8. Parque Automotor Nacional El mercado automotriz en el país registro un incremento de 21,8% en el último quinquenio comprendido entre el 2013 al 2017 al pasar de 2 287 875 a 2 786 101 vehículos motorizados y no motorizados. Este incremento tiene una relación directa con la expansión de las ciudades, el mejoramiento de la infraestructura, la migración entre ciudades, el crecimiento de la población y al despegue económico de algunas regiones. En el año 2017, el parque automotor nacional estuvo compuesto por un 85,2% de vehículos livianos (automóviles, station wagon, camionetas pick up, panel y rural) y un 14,8% de unidades pesadas (camión, ómnibus, remolcadores, remolque y semiremolque). Cabe precisar que para el análisis del parque automotor nacional no se está considerando a los vehículos menores como motos lineales y moto taxis. Gráfico 4.26: Estimación del Parque Automotor Nacional, 2008 - 2017

2 661 719

2 786 101

2 544 133

2 423 696 2 137 837

2 287 875

1 979 865 1 849 690

1 732 834 1 640 970

2008

2009

2010

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Estadística Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

132

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

4.3.9. Flujo vehicular registrado por las unidades de peaje Al 2017, el flujo vehicular total que consolida el tránsito de vehículos ligeros y pesados registrados por las unidades de peaje de la Red Vial Nacional, ascendió a 62,3 millones de unidades, representando un decremento de 5,6% respecto al año anterior; en los vehículos ligeros el descenso fue de 5,5% y en el caso de los vehículos de carga el decremento fue de 5,8%. El comportamiento negativo del flujo vehicular es el resultado de la presencia del fenómeno de El Niño Costero, que interrumpió el tránsito en las principales carreteras del norte y centro del país. Considerando los efectos negativos del clima en el año anterior, el crecimiento medio anual del flujo vehicular en el último quinquenio fue de 3,7%, con tasas de crecimiento para los vehículos ligeros y vehículos pesados de 4,8% y 2,4%, respectivamente. Cuadro 4.31: Tránsito Vehicular, según tipo de vehículo, 2013 - 2017 TIPO DE VEHÍCULO

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

55 481 294

56 067 153

59 930 432

66 034 537

62 324 216

VEHÍCULOS LIGEROS

29 830 117

29 888 369

32 833 469

36 730 530

34 722 632

Tarifa Diferencial

2 280 008

2 116 258

2 105 393

2 430 150

1 923 154

Automóviles

27 550 109

27 772 111

30 728 076

34 300 380

32 799 478

VEHÍCULOS PESADOS

25 651 177

26 178 784

27 096 963

29 304 007

27 601 584

470 511

654 869

637 982

770 893

623 796

2 ejes

7 597 967

7 770 673

7 947 535

8 344 942

7 771 369

3 ejes

5 961 460

5 986 981

6 390 359

7 062 340

6 662 358

4 ejes

1 579 611

1 542 984

1 556 219

1 690 568

1 516 395

5 ejes

1 991 977

1 834 579

1 766 597

1 836 012

1 700 659

6 ejes

7 952 579

8 295 523

8 694 808

9 498 872

9 221 178

7 ejes

97 072

93 175

103 463

100 380

105 829

Tarifa Diferencial

Fuente: MTC - PVN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 133

Al 2017, la variación porcentual del tránsito de vehículos

En los últimos diez años, la evolución de la composición

ligeros y vehículos pesados fue de -5,5% y -5,8%,

vehicular mostró la continuidad en la tendencia de

respectivamente; en comparación al año anterior. Este

aumento del tránsito de vehículos ligeros en las carreteras

notorio descenso del tránsito vehicular en general se debió

de la Red Vial Nacional, en comparación con los

a la suspensión del cobro del peaje en las carreteras

vehículos pesados, siendo este último superado a partir del

nacionales del norte y centro del país, afectadas por las

año 2010. Al 2017, el movimiento de vehículos ligeros y

consecuencias del Niño Costero. En el período 2008-

vehículos pesados representa el 55,7% y 44,3%,

2017, la variación porcentual promedio del tránsito

respectivamente, del tránsito total.

vehicular en general fue del 5,3%; siendo de 7,4% para

Gráfico 4.28: Participación del Tránsito Vehicular, 2008 - 2017

los vehículos ligeros y del 3,2% para vehículos pesados%. VEHÍCULOS LIGEROS

Gráfico 4.27: Tránsito Vehicular (Var. %), 2008 -2017 VEHÍCULOS LIGEROS

VEHÍCULOS PESADOS

VEHÍCULOS PESADOS

47,1%

46,2%

46,7%

45,2%

44,4%

44,3%

53,8%

53,3%

54,8%

55,6%

55,7%

4,9

4,0

3,5

2,2

51,4%

2,1 0,2

-5,5 -5,8

-5,2

2009

52,9%

49,5% 50,5%

8,1

7,8

2008

48,6%

51,6%

9,9

9,1

4,2

48,4%

11,9

10,9

6,4 6,0

53,9%

12,7

46,1%

19,3

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2008 2009 2010

2011

2012 2013 2014 2015 2016 2017

Fuente: MTC - Provías Nacional

Fuente: MTC - Provías Nacional

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

134

Al 2017, el número total de peajes ubicados en la Red Vial Nacional se mantuvo en 76 unidades, 23 de ellas administradas por Provías Nacional y 53 unidades operadas por las empresas concesionarias de la Red Vial Nacional. El flujo vehicular registrado en las unidades de peajes según el tipo de administración, mostró que el tránsito de vehículos en las carreteras concesionadas representó el 79,2% del total, constituido por un 55,1% de vehículos ligeros y el 44,9% de vehículos pesados. Las carreteras nacionales administradas por Provías Nacional presentan un flujo vehicular de 20,8% con respecto al total de vías nacionales que cuentan con estaciones de peaje, contando con una composición de 58,1% y 41,9% de vehículos ligeros y pesados, respectivamente. Cuadro 4.32: Tránsito Vehicular por Administración de Unidades de Peaje, 2017 ADMINISTRACIÓN TIPO DE VEHÍCULO

PROVIAS NACIONAL (23 Peajes)

EMPRESAS CONCESIONARIAS (53 Peajes)

TOTAL

TOTAL

12 879 313

20,7%

49 444 903

79,3%

62 324 216

VEHICULOS LIGEROS

7 466 364

58,0%

27 256 268

55,1%

34 722 632

630 106

8,4%

1 293 048

4,7%

1 923 154

Tarifa Diferencial Automóviles

6 836 258

91,6%

25 963 220

95,3%

32 799 478

VEHICULOS PESADOS

5 412 949

42,0%

22 188 635

44,9%

27 601 584

57 593

1,1%

566 203

2,6%

623 796

2 ejes

1 732 077

32,0%

6 039 292

27,2%

7 771 369

3 ejes

1 251 274

23,1%

5 411 084

24,4%

6 662 358

Tarifa Diferencial

4 ejes

299 675

5,5%

1 216 720

5,5%

1 516 395

5 ejes

398 458

7,4%

1 302 201

5,9%

1 700 659

6 ejes

1 640 357

30,3%

7 580 821

34,2%

9 221 178

7 ejes

33 515

0,6%

72 314

0,3%

105 829

Fuente: MTC - PVN Elaboración: Oficina De Estadística - MTC

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 135

En el Gráfico 4.29, se observa la tendencia de la recaudación obtenida en las unidades de peaje administradas por Provías Nacional en los últimos cinco años. Al 2017, la recaudación superó los S/ 94,5 millones de soles, una cifra menor en 4,1% a lo recaudado en el año 2016, debido al menor movimiento de vehículos ligeros y pesados en el norte y centro del país como consecuencia de los efectos negativos del Fenómeno El Niño Costero. Gráfico 4.29: Recaudación y Unidades de Peajes administradas por Provías Nacional, 2013 - 2017

Total Recaudado 120

Unidades de Peaje 30

111,4 101,9

Millones de soles

100

27

98,5 91,5

94,5

80

26

60

23

22

23

24

22

40

22

20

20

0

18 2013

Fuente: MTC - Provías Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

136

28

2014

2015

2016

2017

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 137

5 138

Transporte Terrestre por Ferrovía

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 139

5

Transporte Terrestre por ferrovía

5. Transporte Terrestre por Ferrovía 5.1.

Servicio de Pasajeros

La prestación del servicio de pasajeros en el transporte por ferrovía en el año 2017, al contrastarlo con el año anterior, registró un incremento de 3,1%; en este mayor resultado contribuyó en especial lo movilizado por el Operador Inca Rail (casi 25,0% de incremento) siguiéndole los Operadores Huancayo - Huancavelica y Tacna - Arica, el primero tiene como destino principal, la ciudadela de Machu Picchu siendo ésta uno de los mayores atractivos turísticos que ofrece nuestro país al mundo. La empresa Ferrocarril Transandino S.A. es concesionaria de los tramos Matarani - Arequipa, Arequipa - Juliaca, Juliaca - Puno, Juliaca - Cusco, Empalme (km 7 427 de la vía Matarani - Juliaca - Puno) - Mollendo, Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu, y Pachar - Urubamba, y concentró el 74,6% del total de pasajeros transportados en el sistema ferroviario, el principal operador es Perurail S.A., pero también es importante resaltar los pasajeros movilizados por la empresa Inca Rail S.A.C. (19,8%) la cual a partir del inicio del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria de la empresa Andean Railways Corporation S.A.C. como efecto de una reorganización societaria. Gráfico 5.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías ferroviarias, 2013 - 2017

2013

2,3 Millones de pasajeros

140

2017

Millones de pasajeros

2,9

2,1 Millones de pasajeros

2015

2,8

2014

2,6 Millones de pasajeros

2016

Millones de pasajeros

La empresa Ferrocarril Transandino S.A. es concesionaria de los tramos Matarani - Arequipa, Arequipa - Juliaca, Juliaca Puno, Juliaca - Cusco, Empalme (km 7 427 de la vía Matarani - Juliaca - Puno) - Mollendo, Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu, y Pachar - Urubamba, y concentró el 74,6% del total de pasajeros transportados en el sistema ferroviario, el principal operador es Perurail S.A., pero también es importante resaltar los pasajeros movilizados por la empresa Inca Rail S.A.C. (19,8%) la cual a partir del inicio del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria de la empresa Andean Railways Corporation S.A.C. como efecto de una reorganización societaria. A lo largo del año 2017, como se muestra en el Cuadro 5.1; el servicio de transporte ferroviario movilizó a más de 2,8 millones de pasajeros, lo cual representó un crecimiento de 3,1% respecto al año 2016. Asimismo, el movimiento de pasajeros en el tramo Cusco - Hidroeléctrica (con destino a Machu Picchu), creció 1,6% al contrastarlo con el año anterior, es importante resaltar que en dicho tramo ofertan sus servicios las empresas Perurail S.A. como principal operador, registrando en esta oportunidad, un decrecimiento de 3,2% así como Inca Rail S.A.C. registrando un importante incremento de 24,6%. El Ferrocarril Huancayo - Huancavelica de acuerdo al D.S. N° 005-2007-MTC, fue fusionado bajo la modalidad de Absorción al Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC, específicamente a la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles; durante el año 2017 transportó 120 mil 457 pasajeros, registrando un incremento de 41,3% con respecto al año anterior; los meses de mayor movimiento fueron enero, julio y agosto respectivamente. La empresa Ferrocarril Central Andino S.A. es la operadora del tramo Callao - Huancayo, la cual, como ya se mencionó anteriormente, se encuentra concesionado a Ferrovías Central Andina S.A. Este tramo es dedicado principalmente al transporte de carga, aun así la prestación del servicio de pasajeros, no se realiza de manera regular, programando salidas solo en algunas festividades calendarizadas, denominadas feriados - puente, por lo que en el transcurso del año 2017 sólo se han movilizado 1 074 pasajeros. Considerando que, a partir del mes de junio del año 2016, el Operador Ferrocarril Tacna - Arica reinició las operaciones en el servicio de movilización de pasajeros habiendo transportado 21 714 personas, resulta que en el año 2017 movilizó 41 832 pasajeros, representando un incremento de 92,6% personas que cruzaron nuestra frontera sur con rumbo a la ciudad chilena de Arica y viceversa.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 141

Cuadro 5.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en modo Ferroviario, según empresa, tramo y operador, 2008 - 2017 (Número de pasajeros)

EMPRESA, TRAMO Y OPERADOR

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

1 638 688

1 652 752

1 382 323

1 760 881

2 031 245

2 148 950

2 344 559

2 586 349

2 773 234

2 859 917

58 827

0

43 368

25 755

69 833

63 455

64 911

108 128

85 219

120 457

58 827

0

43 368

25 755

69 833

63 455

64 911

108 128

85 219

120 457

57 899

43 984

39 536

1 032

0

0

0

0

21 714

41 832

57 899

43 984

39 536

1 032

0

0

0

0

21 714

41 832

4 739

3 699

2 978

2 849

3 227

2 074

2 054

2 161

1 655

1 074

4 739

3 699

2 978

2 849

3 227

2 074

2 054

2 161

1 655

1 074

1 517 223

1 605 069

1 296 441

1 731 245

1 958 185

2 083 421

2 277 594

2 476 060

2 664 646

2 696 554

25 684

18 035

13 092

14 471

18 536

19 249

21 252

21 975

20 684

9 960

25 684

18 035

13 092

14 471

18 536

19 249

21 252

21 975

20 684

9 960

Cusco - Hidroeléctrica

1 491 539

1 587 034

1 283 349

1 716 774

1 939 649

2 064 172

2 256 342

2 454 085

2 643 962

2 686 594

Perurail

1 491 539

1 577 133

1 166 245

1 533 991

1 682 530

1 749 100

1 929 396

2 074 549

2 189 224

2 119 818

9 901

112 413

162 351

226 786

315 072

326 946

379 536

454 738

566 776

4 691

20 432

30 333

0

0

0

0

0

TOTAL Ferrocarril Huancayo Huancavelica Ministerio de Transportes y Comunicaciones Huancayo - Huancavelica1 Ferrocarril Tacna - Arica Gobierno Regional de Tacna Tacna - Arica2 Ferrocarril del Centro Ferrovías Central Andina S. A. Callao - Huancayo Ferrocarril del Sur y Sur Oriente Ferrocarril Transandino S. A. Matarani - Cusco Perurail

Inca Rail3

-

Andean Railways Corp. S. A. C.4

-

-

1/. A partir del mes de julio del 2008 el Ferrocarril que va desde Huancayo a Huancavelica no registró ninguna información dado que se ejecutaron obras de rehabilitación. Recién en octubre del 2010 reinició sus operaciones. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su actividad el 05.12.11 Una vez más por caída de huaycos, el servicio de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13 2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes de marzo del año 2011, es omiso en cuanto a la entrega de información. 3/. El operador Inca Rail inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de octubre del 2009; como efecto de una reorganización societaria, a partir de enero del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C. 4/. El operador Andean Railways Corp. S.A.C., inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de agosto del 2010 hasta el mes de diciembre del año 2012. Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: Oficina de Estadística - OGPP - MTC

142

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 143

5.2.

Servicio de Carga El servicio de carga en el transcurso del año 2017 estuvo representado en un 54,8% por el servicio público ofertado principalmente por las empresas Ferrocarril Transandino S.A. (31,1%) y Ferrovías Central Andina S.A. (23,7%). La primera de ellas transporta principalmente minerales, metales, petróleo y derivados; destacando entre los metales por su volumen, el cobre y molibdeno, asimismo, petróleo y derivados; la segunda empresa transporta productos concentrados de zinc, de cobre, plomo, ácido sulfúrico industrial como insumo de la minería y metales. El 45,2% restante corresponde al

servicio privado ejecutado por la empresa Southern Perú Copper Corporation como se muestra en el Gráfico 5.2. El transporte de carga movilizado por el Operador ferroviario Huancayo - Huancavelica es muy poco significativo, en tanto el Operador Ferrocarril Tacna - Arica no moviliza carga. Gráfico 5.2: Evolución del Servicio de Carga en vías ferroviarias, 2013 – 2017

7,7 Millones de toneladas

2013 61,6% Southern Perú

7,5

8,2

10,3

Millones de toneladas

Millones de toneladas

Millones de toneladas

2014

2015

62,1% Southern Perú

57,6% Southern Perú

2016 45,6% Southern Perú

10,5 Millones de toneladas

2017 45,2% Southern Perú

Es importante destacar la incorporación en la producción cuprífera nacional a la región Apurímac, gracias a la Unidad Minera “Las Bambas” ubicada a más de 4 000 metros sobre el nivel del mar, consolidándose como la tercera mina productora de cobre en el país y una de las cinco más importantes del mundo; complementariamente, debe considerarse la entrada en la etapa de producción del proyecto minero Toromocho operado por la Empresa Minera Chinalco Perú S.A. en la provincia de Yauli en la región Junín. 144

El Cuadro 5.2, que resume el tráfico de carga, indica que en el año 2017 se movilizó por vía férrea más de 10,4 millones de toneladas, representando un incremento de solo 1,9% con relación a lo transportado en el año 2016, esta subida se debió a una mayor movilización de carga por parte de la empresa Ferrocarril Transandino S.A. registrando un incremento de 10,2% en comparación al año 2016, en el caso de la empresa Ferrovías Central Andina S.A., registró un decremento de 5,9% para el mismo periodo. Cuadro 5.2: Servicio de Carga, según empresa y tramo, 2008 - 2017 (Toneladas) EMPRESA

2008

TOTAL

9 114 913

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

9 028 342

8 137 315

7 906 386

7 618 026

7 667 474

7 527 378

8 203 526

10 294 580

10 496 981

Southern Perú Copper Corporation

5 935 560

6 315 422

5 266 712

4 746 172

4 564 085

4 725 316

4 670 868

4 727 628

4 691 381

4 744 743

Ferrovías Central Andina S.A.

1 827 890

1 477 020

1 586 880

1 938 760

1 815 260

1 775 790

1 898 560

2 326 980

2 639 840

2 485 935

1 346 060

1 235 900

1 282 850

1 220 980

1 236 570

1 163 950

956 460

1 145 580

2 961 040

3 263 537

4 519

0

873

474

2 111

2 418

1 490

3 338

2 319

2 766

884

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Ferrocarril Transandino S.A.

1

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica Ferrocarril Tacna - Arica

1/. Se está contabilizando tanto el tramo Matarani - Cusco como el tramo Cusco - Hidroeléctrica Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 5.3: Estructura Porcentual del Servicio de Carga Ferroviaria, 2017

Southern Perú Copper Corporation

23,7%

Ferrovías Central Andina S.A.

Ferrocarril Transandino S.A. 1/

45,2%

31,1%

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

1/. Contabiliza los tramos Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica Fuente: Empresas Ferroviarias

0,0%

Elaboración: MTC- OGPP- Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 145

146

5.3.

Parque Ferroviario

El parque ferroviario ha mostrado un crecimiento de 2,6% entre los años 2013 - 2017, sin embargo también se observa un decremento de 3,9% comparando el año 2017 respecto al año 2016 (Ver Gráfico 5.4). Para el año 2017, como muestra el Cuadro 5.3, los operadores con mayor parque ferroviario fueron Ferrocarril Central Andino S.A. con 1 196 vehículos y el operador Perurail S.A. con 797 vehículos. Asimismo, es preciso señalar que el operador Southern Perú Copper Corporation S.A. registró un parque ferroviario de 491 vehículos, mostrando así, un decrecimiento de 36,6% respecto al año anterior. Además, el Cuadro 5.4 nos muestra que el 88,8% del parque ferroviario 2017 fue del tipo de vehículo vagón de carga. Gráfico 5.4: Evolución del Parque Ferroviario, 2013 - 2017

2013 2 472 Vehículos

2014

2015

2016

2017

2 416

2 423

2 640

2 537

Vehículos

Vehículos

Vehículos

Vehículos

Cuadro 5.3: Cantidad de vehículos en el parque ferroviario, según operador, 2008 - 2017 (unidades)

OPERADOR

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

2 670

2 538

2 468

2 437

2 466

2 472

2 416

2 423

2 640

2 537

Ferrocarril Tacna - Arica Ferrocarril Huancayo - Huancavelica Ferrocarril Central Andino S.A Perurail S.A. Inca Rail S.A.C. 1/ Andean Railways Corp. S.A.C. 2/ Southern Copper Corp.

12 96 1 204 576 0 0 782

12 96 1 027 615 6 0 782

12 91 1 010 572 6 1 776

12 91 975 572 9 2 776

12 90 1 005 572 9 2 776

12 90 1 011 572 11 0 776

12 90 953 572 14 0 775

12 90 957 572 17 0 775

2 33 1 008 802 20 0 775

1 29 1 196 797 23 0 491

1/. El operador Inca Rail inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de octubre del 2009; como efecto de una reorganización societaria, a partir de enero del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C. 2/. El operador Andean Railways Corp. S.A.C., inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de agosto del 2010, hasta el mes de diciembre del año 2012. Fuente: Empresas Ferroviarias. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 147

Cuadro 5.4: Cantidad de vehículos en el parque ferroviario, según tipo de vehículo, 2008 - 2017 (Número de Vehículos)

TIPO DE VEHÍCULO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

2 670

2 538

2 468

2 437

2 466

2 472

2 416

2 423

2 640

2 537

Locomotora

98

87

92

91

92

95

89

92

116

107

Autovagón

16

22

26

30

29

29

32

35

40

35

Autocarril

29

28

28

32

30

30

31

32

36

3

Coche de Pasajeros

118

118

110

110

110

110

110

110

133

138

2 409

2 283

2 212

2 174

2 205

2 208

2 154

2 154

2 315

2 254

Vagón de Carga

Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

148

5.4.

Metro de Lima

La Línea 1 del Metro de Lima presenta una afluencia

Gráfico 5.5: Evolución de Pasajeros Movilizados, 2012 - 2017

de pasajeros con una tendencia creciente desde que inició la operación comercial con recaudación como

2012

20,6 millones de pasajeros

2013

36,1 millones de pasajeros

2014

70,3 millones de pasajeros

2015

107,1 millones de pasajeros

2016

107,2 millones de pasajeros

2017

107,5 millones de pasajeros

se muestra en el Gráfico 5.5. Del mismo modo, el Gráfico 5.6 muestra un notorio incremento a partir de agosto de 2014, donde alcanzó hasta diciembre de 2017 un promedio mensual de 8,9 millones de pasajeros, en contraparte a lo ocurrido hasta julio de 2014 donde el promedio mensual fue de solo 3 millones de pasajeros. Este crecimiento se da debido al inicio de operación del tramo 2 a fines de julio del 2014 y con ello se tiene la totalidad del recorrido de la Línea 1. Los picos más altos registrados en cada año corresponden al mes de diciembre.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 149

Gráfico 5.6: Evolución mensual de Pasajeros Movilizados en el Metro de Lima - Línea 1, 2012 - 2017 (Millones de pasajeros) 12 9,71

10

9,95

9,73

9,71

8 6 4,30 4

2,86

2 -

Nota: Comprende a los pasajeros transportados desde el 05.04.12 en el tramo 1. El 25 de julio de 2014 se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 5.5: Pasajeros Movilizados Mensualmente en el Metro de Lima – Línea 1, 2012 - 2017 (Número de pasajeros)

MES

2012 a/

2013

2014 b/

2015

2016

2017

TOTAL

20 548 318

36 148 315

70 333 237

107 070 145

107 230 143

107 530 188

Enero

-

2 439 925

3 530 225

8 637 398

8 928 214

8 830 803

Febrero

-

2 310 643

3 347 675

8 104 118

8 738 467

8 404 636

Marzo

-

2 482 554

3 732 226

9 038 829

8 856 558

9 225 765

Abril

1 487 911

2 588 752

3 685 020

8 683 031

8 923 022

8 583 587

Mayo

2 152 454

2 741 067

4 102 126

9 127 416

9 102 522

9 205 091

Junio

2 131 616

2 671 335

3 935 447

8 863 364

8 831 682

8 778 489

Julio

2 341 525

2 889 392

4 646 415

8 884 553

8 780 527

8 755 923

Agosto

2 477 079

3 117 168

7 753 138

8 992 215

8 924 238

9 104 670

Septiembre

2 338 833

3 227 541

8 293 874

8 901 817

8 802 796

8 847 296

Octubre

2 341 769

3 617 258

8 895 895

8 840 959

8 977 967

9 040 944

Noviembre

2 421 228

3 760 019

8 698 394

9 047 898

8 652 154

9 023 635

Diciembre

2 855 903

4 302 661

9 712 802

9 948 547

9 711 996

9 729 349

a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1. b/ El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

150

Respecto al año 2017, la afluencia de pasajeros en la Línea 1 del Metro de Lima ascendió a 107,5 millones de pasajeros, incrementándose con respecto al año anterior, siendo el mes de diciembre el que continúa registrando las cifras más altas, como se observa en el Cuadro 5.5. En términos generales se puede afirmar que la tendencia en el número de pasajeros es creciente desde que inició operaciones comerciales la Línea 1 con el tramo 1 en el 2012, destacando el periodo 2015 2017 con cifras que superan los 107 millones de pasajeros, teniendo en cuenta que en este periodo operó en su totalidad de recorrido. Cuadro 5.6: Pasajeros Movilizados en el Metro de Lima – Línea 1, según estación, 2012 - 2017 (Número de pasajeros) ESTACIÓN TOTAL Villa El Salvador Parque Industrial Pumacahua Villa María María Auxiliadora San Juan Atocongo Jorge Chávez Ayacucho Cabitos Angamos San Borja Sur La Cultura Arriola Gamarra Grau El Ángel Presbítero Maestro Caja de Agua Pirámide del Sol Los Jardines Los Postes San Carlos San Martín Santa Rosa Bayóvar

2012 a/

2013

2014 b/

2015

2016

2017

20 548 318

36 148 315

70 333 237

107 070 145

107 230 143

107 530 188

2 492 334 838 893 713 238 1 768 956 1 218 873 951 041 1 043 046 529 797 540 692 756 965 1 042 882 464 205 1 881 559 647 108 2 892 932 2 765 797 -

4 579 267 1 433 673 1 242 020 3 077 104 2 132 396 1 819 466 1 836 484 905 339 916 408 1 285 993 1 774 769 776 533 3 396 543 973 877 4 907 425 5 091 018 -

6 712 621 1 971 285 1 767 832 4 031 270 3 035 734 2 813 357 2 913 650 1 360 044 1 511 799 2 412 209 3 461 660 1 308 385 6 507 334 2 143 715 7 666 760 7 790 396 126 016 243 224 1 133 212 1 022 398 1 585 786 1 025 459 1 458 475 987 922 1 382 301 3 960 393

7 205 132 2 415 577 2 149 679 4 269 597 3 519 315 3 370 050 4 073 647 1 699 639 2 203 993 3 834 893 5 495 924 2 214 824 9 305 286 3 778 389 10 476 895 9 735 821 353 784 644 911 2 885 839 2 686 797 3 763 748 2 668 852 3 687 217 3 054 045 3 857 291 7 719 000

6 934 524 2 479 803 2 288 808 4 254 168 3 402 905 3 433 356 4 411 213 1 857 993 2 434 421 4 019 768 5 276 328 2 544 577 9 092 660 3 919 550 9 878 418 9 685 474 409 577 741 369 3 211 763 2 893 565 3 502 781 2 567 151 3 755 276 3 224 439 3 789 754 7 220 502

6 717 994 2 478 210 2 283 259 4 228 030 3 287 124 3 632 423 4 468 969 2 015 787 2 447 242 3 907 381 5 063 278 2 727 982 8 514 698 3 885 263 10 041 755 9 910 801 467 349 860 230 3 458 259 2 925 238 3 475 707 2 561 978 3 911 468 3 256 240 3 674 041 7 329 482

a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1. b/ El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 151

152

Las estaciones con mayor demanda de pasajeros durante

La estación Gamarra es la de mayor afluencia de pasajeros

el 2017, como se aprecia en el Gráfico 5.7, fueron

registrada en un mes al igual que el año 2016 se presentó

Gamarra (superando los 10 millones de pasajeros) y Grau,

en diciembre, esta vez con 1 millón 81 mil 966 pasajeros,

representando estas dos estaciones el 18,6% del total del

equivalente a un tráfico promedio diario de 34 mil 902

tráfico de pasajeros. Por otro lado, las estaciones que

pasajeros. La estación con menor flujo mensual de

tuvieron menos afluencia de pasajeros se encuentran

pasajeros fue el Ángel con 31 mil 155 pasajeros en el mes

Presbítero Maestro y El Ángel, con solo 1,2% de

de febrero, con un promedio diario de 1 113 pasajeros. La

participación en la demanda. (Ver Cuadro 5.6)

Línea 1 del Metro de Lima considera 2 tipos de tarifas:

Gráfico 5.7: Pasajeros Movilizados, por estación, 2017

medio pasaje y pasaje adulto. Las cifras de la tarifa adulto presentan un tráfico promedio mensual de 8 millones 309

(Miles de pasajeros) Bayóvar San Martín San Carlos Los Postes Los Jardines Pirámide del Sol Caja de Agua El Ángel

pasajeros al mes. En el Gráfico 5.8 se puede ver la proporción

860

10 042

3 885

Villa María Pumacahua Parque Industrial

adulto

92,5%

93,7%

92,0%

92,7%

5 063 3 907

Cabitos

María Auxiliadora

pasaje

2 728

Angamos

San Juan

paga

8 515

La Cultura

Atocongo

que

9 911

Arriola

Ayacucho

pasajeros

Gráfico 5.8: Tráfico trimestral de pasajeros por tipo de tarifa, 2017

467

Gamarra

Jorge Chávez

de

comparado con la que paga medio pasaje.

Grau

San Borja Sur

medio pasaje, movilizaron en promedio a 651 mil 583

3 674 3 256 3 911 2 562 3 476 2 925 3 458

Santa Rosa

Presbítero Maestro

mil 266 pasajeros, mientras que los usuarios con tarifa 7 329

2 447 2 016 4 469 3 632 3 287 4 228 2 283 2 478

Villa El Salvador Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

8,0%

7,5%

6 718

7,3%

6,3%

24 467 013

1 994 191

24 443 670

2 123 497

25 031 532

1 676 357

25 768 974

2 024 954

Adulto

Medio

Adulto

Medio

Adulto

Medio

Adulto

Medio

I Trimestre

II Trimestre

III Trimestre

IV Trimestre

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 153

Analizando el flujo de pasajeros promedio por intervalo de hora, como se observa en el Gráfico 5.9, de lunes a viernes los horarios de mayor demanda corresponden a los intervalos comprendidos entre las 7:00 y 9:00 horas y entre las 18:00 y 20:00 horas, coincidiendo con los horarios de ingreso y salida de los centros laborales, destacando la cifra más alta registrada presentada en el intervalo de 18:00 a 19:00 horas con una afluencia promedio de 28 mil 445 pasajeros, seguida de 27 mil 759 pasajeros en promedio que ocurrió entre las 07:00 a 08:00 horas, estos dos intervalos de hora fueron los más demandados también el 2016. Con respecto a los días sábados, el promedio más alto fue de 23 mil 275 pasajeros y se generó entre las 14:00 y 15:00 horas. En cuanto a los domingos alcanzó su promedio más alto de 18:00 a 19:00 horas con 12 mil 875 pasajeros en promedio. (Ver Cuadro 5.7). Cuadro 5.7: Promedio de Pasajeros por día de la semana, según intervalo de hora, 2016 - 2017 2016 INTERVALO DE HORA

L-V

2017

SÁBADO

DOMINGO

L-V

SÁBADO

DOMINGO

06:00 - 07:00

21 014

14 620

6 474

21 092

14 451

6 727

07:00 - 08:00

28 491

20 185

8 602

27 759

20 311

8 723

08:00 - 09:00

26 301

20 856

9 430

25 757

20 906

9 598

09:00 - 10:00

20 082

19 953

11 026

20 300

20 110

11 265

10:00 - 11:00

15 608

17 663

12 277

15 884

17 292

12 475

11:00 - 12:00

13 531

16 728

12 089

14 143

16 899

12 340

12:00 - 13:00

14 003

17 165

11 885

14 620

17 622

12 300

13:00 - 14:00

15 178

21 519

12 421

15 656

21 871

12 711

14:00 - 15:00

14 958

22 586

12 064

15 558

23 275

12 303

15:00 - 16:00

15 552

20 690

11 356

16 077

21 381

11 581

16:00 - 17:00

16 995

20 163

11 275

17 130

20 695

11 641

17:00 - 18:00

22 972

20 524

11 911

23 174

20 936

12 283

18:00 - 19:00

28 518

20 632

12 853

28 445

20 753

12 875

19:00 - 20:00

26 331

19 123

11 191

25 923

19 095

11 229

20:00 - 21:00

21 679

16 530

8 642

21 678

16 426

8 799

21:00 - 22:00

19 039

18 228

8 807

18 793

18 538

9 015

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

154

Gráfico 5.9: Tráfico promedio de pasajeros por día de la semana, 2017 (Miles de pasajeros promedio)

30

28,4

27,8

L-V

Sábado

Domingo 25,9

25,8

25

23,3 21,9

21,4

20

15 12,9

12,5

12,7 10

5 06:00 07:00

07:00 08:00

08:00 09:00

09:00 10:00

10:00 11:00

11:00 12:00

12:00 13:00

13:00 14:00

14:00 15:00

15:00 16:00

16:00 17:00

17:00 18:00

18:00 19:00

19:00 20:00

20:00 21:00

21:00 22:00

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto a los pasajeros que se transportan en hora punta tanto en la mañana como en la noche, se puede apreciar en el Gráfico 5.10 que durante el año 2017, resalta el promedio más alto en el mes de abril en el intervalo de 07:00 a 08:00 horas con un promedio de 29 mil 945 pasajeros, seguido de lo registrado en el intervalo de 18:00 a 19:00 horas en el mes de diciembre con 29 mil 375 en promedio. Las horas punta suman una participación de 16,3% en el tráfico de pasajeros de la Línea 1. En el mes de marzo se encuentran las mayores demandas de pasajeros con 789 mil 665 en el intervalo de 18:00 a 19:00 horas y con 789 mil 022 en el intervalo de 07:00 a 08:00 horas. (Ver Cuadro 5.8). MTC.OGPP.Oficina de Estadística 155

Cuadro 5.8: Movimiento Mensual de Pasajeros en el Metro de Lima – Línea 1, según intervalo de hora, 2017 (Número de pasajeros) INTERVALO DE HORA

TOTAL

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic 9 729 349

TOTAL

107 530 188

8 830 803

8 404 636

9 225 765

8 583 587

9 205 091

8 778 489

8 755 923

9 104 670

8 847 296

9 040 944

9 023 635

06:00 - 07:00

6 444 277

514 075

486 115

566 292

533 115

570 351

531 669

503 976

532 417

539 950

576 853

557 141

532 323

07:00 - 08:00

8 523 818

719 488

687 642

789 022

705 088

745 370

696 669

663 074

714 910

701 633

720 035

700 233

680 654

08:00 - 09:00

8 109 931

686 683

652 974

737 563

666 366

695 533

663 120

637 777

683 885

671 127

674 272

664 163

676 468

09:00 - 10:00

6 809 874

567 986

537 455

592 055

545 783

562 031

540 457

548 820

564 921

563 783

575 322

577 299

633 962

10:00 - 11:00

5 641 223

475 042

448 655

473 969

446 305

467 722

453 639

465 352

468 741

448 517

460 693

471 758

560 830

11:00 - 12:00

5 179 161

429 713

402 507

419 851

403 481

419 841

437 567

441 988

412 497

425 389

432 964

519 931

12:00 - 13:00

5 325 947

417 517

397 984

422 377

424 470

458 682

442 212

445 646

452 015

438 672

449 239

454 057

523 076

13:00 - 14:00

5 825 965

454 290

432 959

462 694

468 097

505 403

489 532

485 782

496 000

489 050

494 992

497 363

549 803

14:00 - 15:00

5 854 303

458 160

435 688

464 346

458 916

502 957

484 644

496 668

503 620

488 208

490 275

498 944

571 877

15:00 - 16:00

5 853 976

454 549

432 632

467 841

455 271

499 780

485 112

500 872

508 053

486 509

495 466

498 169

569 722

16:00 - 17:00

6 083 219

481 873

464 402

501 391

481 271

513 787

499 139

510 960

518 776

498 029

525 377

512 632

575 582

17:00 - 18:00

7 657 067

619 924

589 288

655 245

609 921

669 537

629 383

625 492

654 894

632 475

666 740

642 495

661 673

18:00 - 19:00

9 005 614

733 362

702 823

789 665

717 893

784 713

740 894

731 719

766 151

746 684

762 805

763 436

765 469

433 432

19:00 - 20:00

8 182 713

708 162

673 895

748 297

651 408

696 949

654 779

650 914

698 608

666 329

651 551

679 932

701 889

20:00 - 21:00

6 817 798

590 164

563 563

605 552

531 540

574 920

540 099

547 601

581 981

556 191

553 179

567 182

605 826

21:00 - 22:00

6 215 302

519 815

496 054

529 605

484 662

523 924

507 300

503 703

517 710

507 642

518 756

505 867

600 264

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

156

Gráfico 5.10: Promedio de pasajeros en hora punta de Lunes a viernes, 2017 (Promedio de pasajeros) Promedio hora punta mañana (07:00-08:00 horas)

Promedio hora punta noche (18:00-19:00 horas)

28 978

29 945 29 273

29 375

Diciembre

Fuente: AATE

Noviembre

Octubre

Septiembre

Agosto

Julio

Junio

Mayo

Abril

Marzo

Febrero

Enero

29 188

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

La Línea 1 del Metro de Lima para su recorrido que atraviesa 11 distritos y que consta de 26 estaciones, al cierre del 2017 cuenta con una flota de 26 trenes, 5 de procedencia italiana (marca Ansaldo-Breda MB-300) de la década de los ochenta, remodelados y actualizados. Cada tren está conformado por 2 UDT (unidad de tracción que consta de dos coches con enganche semipermanente que tienen motores y todos los dispositivos electrónicos) y 2 coches normales. Adicional a esto existe 1 UDT de reserva, que hacen un total de 32 coches. Estos trenes tienen una capacidad de 1 200 pasajeros cada uno. Los restantes 21 trenes son de marca Alstom Metrópolis 9 000, compuestos por 2 UDT y un coche normal cada uno, teniendo en total 105 coches. Cada tren tiene una capacidad de 1 000 pasajeros. Cabe señalar que con respecto al 2016, se incrementó la flota en dos trenes que iniciaron su operación a finales del año 2017.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 157

6 158

Transporte Aéreo

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 159

6

Transporte Aéreo

6. Transporte Aéreo 6.1.

Servicio de Pasajeros

6.1.1. Pasajeros movilizados según ámbito El servicio de pasajeros para el periodo 2008 - 2017, registra un continuo crecimiento, pasando de transportar 9,2 millones de pasajeros en el año 2008 a 22,7 millones de pasajeros durante el año 2017. Es así como, el crecimiento promedio anual fue de 10,8% y el acumulado en el periodo fue de 146,1%. Además, el Gráfico 6.1 muestra el cambio de tendencia registrada en el año 2013 cuando el flujo de pasajeros en el ámbito nacional superó al flujo de pasajeros7 en el ámbito internacional. Asimismo, se aprecia que, a partir del año 2014, el tráfico de pasajero a nivel nacional supera al tráfico a nivel internacional, manteniéndose esta situación durante los últimos cuatro años. Gráfico 6.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en transporte aéreo, 2008 - 2017 2008 9,21 mill pasajeros

7

2009 9,73 mill pasajeros

2010 11,41 mill pasajeros

2011 12,93 mill pasajeros

2012 14,78 mill pasajeros

2013 16,45 mill pasajeros

2014

2015

17,44 mill pasajeros

19,03 mill pasajeros

2016 20,76 mill pasajeros

2017 22,66 mill pasajeros

Nacional: 4,06 mill pasajeros

Nacional: 4,27 mill pasajeros

Nacional: 5,46 mill pasajeros

Nacional: 6,17 mill pasajeros

Nacional: 7,22 mill pasajeros

Nacional: 8,29 mill pasajeros

Nacional: 8,95 mill pasajeros

Nacional: 10,01 mill pasajeros

Nacional: 10,79 mill pasajeros

Nacional: 11,71 mill pasajeros

Internacional: 5,15 mill pasajeros

Internacional: 5,46 mill pasajeros

Internacional: 5,95 mill pasajeros

Internacional: 6,76 mill pasajeros

Internacional: 7,56 mill pasajeros

Internacional: 8,16 mill pasajeros

Internacional: 8,49 mill pasajeros

Internacional: 9,03 mill pasajeros

Internacional: 9,96 mill pasajeros

Internacional: 10,95 mill pasajeros

Incluye el servicio regular y no regular de pasajeros en el ámbito nacional e internacional sin considerar el servicio turístico de pasajeros.

160

Respecto a su participación durante el año 2017, se debe

El Gráfico 6.3, muestra las variaciones del flujo aéreo de

destacar que el tráfico aéreo de pasajeros a nivel nacional

pasajeros registradas en los últimos diez años, es así como

representó el 52%. El 48% restante corresponde al tráfico

el promedio anual del incremento del flujo de pasajeros

de pasajeros en rutas internacionales. Adicionalmente, se

en el ámbito nacional fue de 12,5%, mientras que en el

aprecia que la demanda estacional del servicio se da en

ámbito internacional fue de 9,3% para el mismo periodo.

los meses de agosto y octubre en rutas nacionales donde

Asimismo, los picos más altos se dieron en el año 2010

se produce el mayor movimiento de pasajeros; mientras

para el ámbito nacional y durante el 2008 para el ámbito

que en las rutas internacionales son los meses de julio y

internacional. El crecimiento anual estuvo por debajo del

agosto los de mayor movimiento de pasajeros. (Ver Cuadro

promedio en los últimos 4 años para el ámbito nacional,

6.1).

mientras que en el ámbito internacional, el crecimiento

Gráfico 6.2: Participación del Servicio de Pasajeros, según ámbito, 2008 - 2017 Nacional

Gráfico 6.3: Variación porcentual del Servicio de pasajeros, según ámbito, 2008 - 2017 Nacional

Internacional

52%

51%

49%

50% 51% 50%

48% 48%

53% 52% 52%

49% 47%

48%

44%

48%

27,8

17,0 14,8 13,6 13,0 11,9

13,5 10,9

10,4

8,8

7,9

6,1

2011

2012

2013 2014 2015

2016

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

9,9

7,9 8,5

4,0

2017

2008 2009 Fuente: DGAC - MTC

8,0 6,4

5,3 2008 2009 2010

11,8

Promedio Internacional 2008-2017: 9,3%

56% 52%

44%

los últimos 10 años.

Promedio Nacional 2008-2017: 12,5%

56%

Internacional

anual de los últimos dos años fue superior al promedio de

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 161

Cuadro 6.1: Tráfico mensual de pasajeros, según ámbito, 2013 - 2017 (Número de pasajeros) NACIONAL

ÁMBITO TOTAL

2013

2014

2015

INTERNACIONAL 2016

8 290 068

8 950 165

10 012 906

Enero

646 684

691 589

782 477

853 100

Febrero

638 464

666 112

761 957

854 575

Marzo

648 184

682 840

750 487

832 746

885 624

Abril

613 019

663 375

751 134

789 015

863 897

Mayo

685 925

721 171

822 424

921 848

926 417

Junio

658 515

692 211

773 314

859 664

922 949

Julio

737 344

788 859

883 733

976 117

Agosto

776 308

860 035

961 958

711 749

787 703

871 396

Octubre

779 742

840 978

Noviembre

696 935

778 611

Diciembre

697 199

776 681

Septiembre

10 794 031

2017 11 708 298

2013

2014

2015

2016

2017

8 162 798

8 485 293

9 026 142

9 964 184

10 954 522

909 298

699 091

728 520

783 061

833 869

934 243

873 078

632 149

665 521

713 091

775 310

865 155

672 006

710 791

745 887

789 605

888 576

636 618

651 377

694 491

732 213

856 851

666 392

709 137

752 498

814 827

911 495

659 875

682 966

709 091

790 759

862 721

1 092 771

729 602

742 045

799 245

927 767

995 579

1 032 025

1 135 861

723 782

757 743

809 547

892 664

967 631

912 892

1 014 344

673 092

702 530

741 452

836 881

891 681

945 996

995 703

1 082 540

707 447

731 763

794 413

880 305

955 821

851 402

882 731

983 141

671 906

687 105

726 212

826 348

889 453

856 628

883 615

1 018 378

690 838

715 795

757 154

863 636

935 316

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

6.1.2. Modalidades del servicio aéreo nacional En los últimos diez años (2008 - 2017), el comportamiento del flujo aéreo de pasajeros de acuerdo al servicio, muestra un crecimiento acumulado de 245,7% para el servicio Regular, mientras que el servicio No regular y el servicio Turístico registraron variaciones de -59,8% y -8,6% respectivamente. En promedio, el servicio Regular creció anualmente en 15,7%; a diferencia de los servicios No regular y Turístico, quienes en promedio se redujeron en 5,6% y 0,6% respectivamente.

162

Cuadro 6.2: Evolución del tráfico de pasajeros a nivel nacional, según tipo de servicio, 2008 - 2017 (Miles de pasajeros)

SERVICIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Regular

3 299

3 726

4 390

5 069

6 316

7 698

8 465

9 569

10 526

11 404

No Regular

756

545

1 070

1 102

905

592

485

444

268

304

Especial

134

129

106

99

115

119

116

122

120

122

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto al comportamiento del flujo aéreo mensual de pasajeros en la modalidad de servicio regular, el Gráfico 6.4, muestra que durante el periodo 2008 - 2017, mantiene una tendencia creciente. Además, se puede observar que la formación de picos se vuelve más pronunciado a partir del año 2010. El mes de mayor afluencia de pasajeros en este servicio es el mes de agosto, donde movilizó a más de 1,1 millones de pasajeros durante el año 2017. Gráfico 6.4: Evolución mensual del Servicio Regular de pasajeros a nivel nacional, 2008 -2017 1 200 000 1 100 000 1 000 000 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 163

En cuanto al servicio no regular de pasajeros a nivel nacional, (ver Gráfico 6.5) se observa un comportamiento irregular de la serie durante los últimos diez años. Esto se debe, a que el servicio no tiene una frecuencia periódica, alcanzó su nivel máximo en enero del 2011 al transportar 123 mil 325 pasajeros. Por otro lado, en el mes de diciembre del 2017 se transportó 33 mil 885 pasajeros siendo el máximo mensual transportado durante el año 2017. Gráfico 6.5: Evolución mensual del Servicio No regular de pasajeros a nivel nacional, 2008 -2017 118 000 98 000 78 000 58 000 38 000 18 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El servicio turístico está asociado principalmente al sobrevuelo de avionetas en las Líneas de Nazca, declarado Patrimonio de la Humanidad. El Gráfico 6.6, muestra que durante el periodo 2008 - 2017 la mayor afluencia de turistas a este importante patrimonio ocurrió entre los meses de julio y agosto; siendo este último el mes de mayor afluencia al transportar a 13 mil 172 turistas. Gráfico 6.6: Evolución mensual del Servicio Especial de pasajeros a nivel nacional, 2008 -2017 15 000 14 000 13 000 12 000 11 000 10 000 9 000 8 000 7 000 6 000 5 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

164

(Número de pasajeros)

Cuadro 6.3: Tráfico mensual de pasajeros a nivel nacional, según tipo de servicio, 2013 - 2017 (Miles de pasajeros) Regular Mixto

ÁMBITO TOTAL

No Regular Mixto

Especial

2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

2017

7 698

8 465

9 569

10 526

11 404

592

485

444

268

304

119

116

122

120

122

Enero

582

660

746

822

889

64

31

37

31

20

9

8

10

9

9

Febrero

574

634

726

831

852

65

32

36

23

21

8

7

9

9

8

Marzo

583

650

715

809

855

65

33

35

24

30

10

9

11

10

8

Abril

550

629

710

768

838

63

34

41

22

26

10

10

10

9

10

Mayo

631

684

784

901

904

55

38

39

21

23

10

10

10

10

10

Junio

619

657

737

840

901

40

35

36

20

22

9

8

9

9

9

Julio

697

730

842

954

1 068

40

59

42

22

25

11

11

12

12

13

Agosto

736

816

928

1 011

1 110

41

44

34

21

25

11

12

12

13

13

Septiembre

672

744

838

892

989

40

44

33

21

26

11

11

11

12

12

Octubre

737

797

909

973

1 058

43

44

37

23

25

12

11

10

11

13

Noviembre

659

735

816

863

956

38

44

36

19

27

9

9

10

9

10

Diciembre

659

730

819

862

984

38

46

37

22

34

8

9

8

8

9

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto al año 2017, el servicio regular movilizó a más de 11,4 millones de pasajeros (96,4% del total) con un crecimiento anual de 8,3% respecto al año anterior. El servicio no regular transportó poco más de 304 mil pasajeros (2,6% del total) experimentando un crecimiento de 13,4%. Asimismo, el servicio turístico experimentó un crecimiento de 1,8% como resultado de transportar a poco más de 122 mil pasajeros. Gráfico 6.7: Participación del Servicio de pasajeros a nivel nacional, 2017 (Estructura porcentual)

96,4%

Regular

No Regular

Servicio Turístico

2,5% 1,1%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 165

6.1.3. Compañías aéreas en rutas nacionales Durante el periodo 2008 - 2017, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de pasajeros al registrar una tasa de crecimiento promedio anual de 11,9% y una participación promedio de 65,3%. Cuadro 6.4: Servicio de pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2008 - 2017 (Miles de pasajeros) COMPAÑIAS

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

4 055

4 271

5 460

6 170

7 221

8 290

8 950

10 013

10 794

11 708

LAN PERÚ S.A.

2 977

3 398

3 838

3 931

4 489

5 256

5 655

6 214

6 627

6 747

-

46

610

804

786

880

1 090

1 311

1 344

1 674

79

111

147

438

760

1 166

1 161

1 265

1 284

1 301 1 137

PERUVIAN AIR LINE S.A. TACA-PERU LC PERÚ S.A.C.

102

114

98

33

128

256

281

482

906

STAR PERÚ S.A.

531

502

659

839

907

627

625

599

487

375

OTROS

368

98

107

125

152

105

139

142

146

474

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 6.5: Variación porcentual del Servicio de pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2008 - 2017 (Variación porcentual)

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

COMPAÑÍAS

10,9

5,3

27,8

13,0

17,0

14,8

8,0

11,9

7,8

8,5

LAN PERÚ S.A.

31,7

14,1

13,0

2,4

14,2

17,1

7,6

9,9

6,6

1,8

-

-

1220,0

31,7

-2,2

12,0

23,8

20,3

2,5

24,5

TACA-PERU

20,8

41,9

32,3

197,4

73,4

53,4

-0,4

9,0

1,5

1,3

LC PERÚ S.A.C.

33,9

12,6

-14,6

-65,8

283,6

99,6

9,8

71,8

88,0

25,5

0,5

-5,3

31,2

27,2

8,1

-30,8

-0,4

-4,2

-18,8

-22,8

-49,4

-73,2

8,7

16,6

22,0

-30,9

32,2

2,5

2,5

225,8

PERUVIAN AIR LINE S.A.

STAR PERÚ S.A. OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Las compañías aéreas que brindaron servicio en rutas nacionales durante el año 2017, ascendieron a 26. LAN PERÚ S. A transportó más de 6,7 millones de pasajeros logrando un crecimiento de 1,8% respecto al año anterior. La compañía aérea LC PERU S.A.C. alcanzó un crecimiento de 25,5%, siendo el más alto durante el año 2017. Es preciso señalar que la compañía aérea STAR PERU S.A. registra una reducción de -22,8%, siendo el quinto año consecutivo con cifras negativas. 166

Gráfico 6.8: Partición de las compañías aéreas a nivel nacional, 2017 (Estructura porcentual)

LAN PERÚ S.A.

PERUVIAN AIR LINE S.A.

TACA-PERU

LC PERÚ S.A.C.

STAR PERÚ S.A.

OTROS

14,3%

11,1%

57,6%

9,7%

3,2% Fuente: DGAC - MTC

4,1%

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 167

Respecto a las compañías aéreas que brindan el servicio especial, durante el año 2017, AERODIANA S.A.C y AERO PARACAS en conjunto concentraron el 42,8% del total de pasajeros movilizados. Cuadro 6.6: Servicio aéreo especial a nivel nacional, según compañía, 2008 - 2017 (Miles de pasajeros) COMPAÑÍA

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

134

129

106

99

115

119

116

122

120

122

TOTAL AERODIANA S.A.C

-

10

25

39

41

45

40

34

31

37

30

31

21

19

21

15

16

20

22

16

AERO NASCA

-

-

-

-

-

-

10

16

15

15

MOVIL AIR

-

-

-

-

-

8

17

21

15

14

AIR MAJORO S.A.

-

1

3

7

8

7

4

4

11

10

AERO PALCAZU

13

13

10

2

11

10

6

4

6

8

9

15

18

12

13

11

8

10

8

7

16

15

9

8

9

9

8

7

7

7

AEREO SERVICIOS SANTOS

4

2

2

0

3

2

2

2

2

6

AERO MOCHE

5

3

5

4

2

4

4

3

2

3

57

39

13

8

7

7

-

-

-

-

AERO PARACAS

TRAVEL AIR ALAS PERUANAS

OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 6.9: Partición de las compañías aéreas a nivel nacional en el servicio turístico, 2017 (Estructura Porcentual)

AERODIANA S.A.C

AERO PARACAS

AERO NASCA

MOVIL AIR

AIR MAJORO S.A.

AERO PALCAZU

TRAVEL AIR

ALAS PERUANAS

AEREO SERVICIOS SANTOS

AERO MOCHE

12,9% 12,6%

29,9%

11,6%

2,7% 8,2%

4,8% Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

168

5,5%

5,5%

6,3%

6.1.4. Principales aeropuertos de entradas y salidas nacionales Durante el año 2017, el aeropuerto internacional Jorge Chávez en Lima movió el 47,6% de los pasajeros en rutas nacionales. El segundo aeropuerto que registra mayor movimiento de pasajeros fue el Velazco Astete ubicado en el Cusco con el 14,0%. Asimismo, los aeropuertos de Arequipa, Iquitos, Piura y Tarapoto concentraron el 18,5%. Finalmente, los otros 87 aeropuertos en el Gráfico 6.10 representan el 19,9% del movimiento de pasajeros en rutas nacionales registrados por 87 aeródromos. Gráfico 6.10: Principales aeropuertos a nivel nacional, 2017 (Miles de pasajeros) 5 578

1 638 1 205 831

Lima

Cusco

Arequipa

495

450

390

313

281

297

231

Iquitos

Piura

Tarapoto

Trujillo

Chiclayo

Pucallpa

Juliaca

Otros

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 169

170

6.1.5. Modalidades del servicio aéreo internacional Para el periodo 2008-2017, el servicio regular ha registrado un crecimiento acumulado de 112,2%, con un promedio anual de 9,2%. Cabe señalar que para el año 2017, el 55,0% del total de movimiento de pasajeros en el servicio regular fueron realizados por compañías extranjeras y el 45,0% restante fue realizado por compañías nacionales. Respecto al servicio No regular, se debe mencionar que se registró un crecimiento acumulado de 513,2% al comparar lo registrado en el año 2017 con el año 2008. Asimismo, para el año 2017, el 23,1% del movimiento de pasajeros en este servicio es realizado por compañías nacionales y el 76,9% restante por compañías extranjeras. Además, del Cuadro 6.7 se puede inferir que para el periodo 2008 - 2017, el servicio regular representa en promedio el 99,9% del total de pasajeros movilizados en rutas internacionales. Es preciso indicar que el servicio No regular muestra una tendencia cambiante año a año. Cuadro 6.7: Evolución del Servicio de pasajeros a nivel internacional, según servicio, 2008 – 2017 (Miles de pasajeros)

SERVICIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Regular No Regular

5 148 5

5 460 5

5 919 27

6 749 6

7 559 3

8 159 3

8 475 10

9 020 6

9 945 20

10 925 30

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 6.11: Servicio de pasajeros a nivel internacional, según tipo de servicio, 2017 (Estructura porcentual)

99,7% Regular

Fuente: MTC - DGAC

No Regular

0,3%

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 171

Respecto al comportamiento del flujo aéreo mensual de pasajeros en la modalidad de servicio regular, el Gráfico 6.12, muestra que durante el periodo 2008 - 2017, mantiene una tendencia creciente. Además, se puede mencionar que durante el año 2017 el mes de mayor afluencia fue en julio al movilizar más de 995 mil pasajeros. Gráfico 6.12: Evolución mensual del Servicio regular de pasajeros a nivel internacional, 2008 - 2017 1 000 000 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 Jul.-17

Oct.-17

Abr.-17

Ene.-17

Jul.-16

Oct.-16

Abr.-16

Ene.-16

Jul.-15

Oct.-15

Abr.-15

Ene.-15

Jul.-14

Oct.-14

Abr.-14

Ene.-14

Jul.-13

Oct.-13

Abr.-13

Ene.-13

Jul.-12

Oct.-12

Abr.-12

Ene.-12

Jul.-11

Oct.-11

Abr.-11

Ene.-11

Jul.-10

Oct.-10

Abr.-10

Ene.-10

Jul.-09

Oct.-09

Abr.-09

Ene.-09

Jul.-08

Oct.-08

Abr.-08

Ene.-08

300 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto al comportamiento del flujo aéreo mensual de pasajeros en la modalidad de servicio no regular, el Gráfico 6.13, muestra que durante el periodo 2008 - 2017 el flujo de pasajeros no presenta una tendencia definida, habiéndose mostrado un mayor movimiento durante el año 2017 en comparación a los años anteriores. Gráfico 6.13: Evolución mensual del Servicio no regular de pasajeros a nivel internacional, 2008 - 2017 12 000

Nivel Máximo

10 000 8 000 6 000 4 000 2 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

172

Oct.-17

Jul.-17

Abr.-17

Ene.-17

Oct.-16

Jul.-16

Abr.-16

Ene.-16

Oct.-15

Jul.-15

Abr.-15

Ene.-15

Oct.-14

Jul.-14

Abr.-14

Ene.-14

Oct.-13

Jul.-13

Abr.-13

Ene.-13

Oct.-12

Jul.-12

Abr.-12

Ene.-12

Oct.-11

Jul.-11

Abr.-11

Ene.-11

Oct.-10

Jul.-10

Abr.-10

Ene.-10

Oct.-09

Jul.-09

Abr.-09

Ene.-09

Oct.-08

Jul.-08

Abr.-08

Ene.-08

0

Cuadro 6.8: Tráfico mensual de pasajeros a nivel internacional, según tipo de servicio, 2013 - 2017 (Miles de pasajeros) ÁMBITO

2013

2014

TOTAL

8 159

8 475

Enero

699

728

Febrero

632

Marzo Abril

REGULAR 2015

2016

2017

2013

2014

9 020

9 049

10 925

3,366

10,433

782

732

924

0,219

0,516

665

713

708

865

0,360

0,658

672

710

746

721

888

0,094

637

648

694

662

854

0,052

Mayo

666

708

752

736

909

0,056

Junio

659

682

709

720

860

0,416

NO REGULAR 2015

2016

2017

5,747

3,318

29,527

0,721

0,634

9,790

0,340

0,023

0,272

0,994

0,316

0,393

0,360

3,862

0,608

0,032

2,526

0,700

0,491

0,039

2,445

1,420

0,509

0,028

2,237

Julio

730

741

799

850

995

0,015

0,622

0,664

0,164

0,240

Agosto

724

757

809

820

966

0,061

0,593

0,979

0,098

1,716

Septiembre

673

702

741

761

891

0,116

0,908

0,606

0,558

0,868

Octubre

707

732

794

802

954

0,390

0,030

0,300

0,653

1,703

Noviembre

671

687

726

749

888

1,032

0,031

0,015

0,670

1,363

Diciembre

690

716

757

787

929

0,555

0,099

0,198

0,026

6,007

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

6.1.6. Compañías aéreas en rutas internacionales En los últimos nueve años, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de pasajeros (Cuadro 6.9), alcanzando una tasa de crecimiento promedio anual de 12,6%. Las compañías aéreas que brindaron servicio en rutas internacionales durante el año 2017 ascendieron a 51. En el año 2017, LAN PERÚ S.A. transportó más de 3,1 millones de pasajeros, registrando así un incremento del 17,1% respecto al año anterior. La compañía TACA-PERÚ obtuvo un decremento de 10,8%.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 173

Gráfico 6.14: Partición de las compañías aéreas a nivel internacional, 2017 (Estructura porcentual)

15,9% LAN PERÚ S.A.

TACA-PERÚ

29,9% 9,0%

LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)

COPA 4,8%

AMERICAN AIRLINES INC.

OTROS

3,5% 37,0%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 6.9: Servicio de pasajeros a nivel internacional, según principales compañías aéreas, 2008 - 2017 (Miles de pasajeros)

COMPAÑIAS

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

5 153

5 464

5 946

6 755

7 562

8 163

8 485

9 026

9 964

10 612

LAN PERÚ S.A.

1 183

1 385

1 523

1 956

2 209

2 545

2 616

2 595

2 707

3 171

TACA-PERÚ

1 306

1 264

1 384

1 447

1 541

1 649

1 811

1 747

1 895

1 691

LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)

454

538

584

592

789

715

712

814

932

950

COPA

197

294

282

303

357

416

412

423

472

506

AMERICAN AIRLINES INC.

330

227

317

261

246

330

355

363

360

366

1 684

1 757

1 857

2 196

2 421

2 508

2 578

3 083

3 598

3 928

OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

174

6.1.7. Principales aeropuertos de entradas y salidas internacionales Durante el año 2017, el movimiento de pasajeros en rutas internacionales estuvo presente en cinco aeropuertos, siendo

el

principal

escenario

el

aeropuerto Jorge Chávez en Lima donde se movilizó al 99,0% del total de

pasajeros,

seguido

por

el

aeropuerto Velazco Astete en Cusco con un 0,9% y el 0,1% restante fue movilizado en los aeropuertos de Chiclayo, Pisco y Trujillo. Gráfico 6.15: Principales aeropuertos a nivel internacional, 2017 (Estructura porcentual)

Cusco 0,9% Otros 0,1%

Lima 99,0%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 175

176

6.2.

Servicio de Carga

6.2.1. Carga movilizada según ámbito La evolución del movimiento de carga vía aérea en los últimos diez años (2008-2017), se muestra en el Gráfico 6.16, donde se puede apreciar que la carga creció 32,3% al pasar de 233 mil 151 toneladas en el año 2008 a 308 mil 380 toneladas en el año 2017, generando un crecimiento promedio anual de 3,5%. Según ámbito, se debe destacar el Transporte de Carga Internacional con un crecimiento promedio anual de 3,8% a diferencia del transporte de carga nacional que en promedio anual crece 1,7%. Asimismo, se debe mencionar que el transporte de carga internacional en promedio, representa el 88,6% del total. Gráfico 6.16: Evolución del Tráfico de carga, según ámbito, 2008 - 2017 (Toneladas) Internacional

Nacional

237 476

Total

254 848

276 505

289 510

305 621

307 842

289 167

278 124

206 007

209 529

35 111

28 642

33 791

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

28 477

30 256

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

238 171

271 267

291 700

314 347

317 644

308 380

241 118

325 700

337 957

339 416

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 177

Gráfico 6.17: Participación del Tráfico de carga, según ámbito, 2017

Nacional 10%

Nacional

Internacional

Internacional 90%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 6.10: Tráfico mensual de carga, según ámbito, 2013 – 2017 (Toneladas)

ÁMBITO

NACIONAL

INTERNACIONAL

2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

36 190

32 337

31 573

28 477

30 256

289 510

305 621

307 842

289 167

278 124

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

2 985 2 785 2 997 3 059 3 146 2 993 3 040 3 021 2 888 3 174 3 141 2 962

2 544 2 336 2 503 2 375 2 895 2 641 2 792 2 953 2 715 2 926 2 816 2 843

2 431 2 505 2 700 2 556 2 687 2 565 2 817 2 926 2 713 2 688 2 539 2 445

2 210 2 148 2 401 2 367 2 339 2 268 2 390 2 424 2 513 2 353 2 483 2 581

2 133 2 021 3 482 2 509 2 454 2 215 2 386 2 504 2 534 2 619 2 633 2 766

22 149 17 190 18 478 19 106 21 799 21 115 24 840 26 212 29 351 30 567 28 840 29 862

24 051 17 167 21 236 24 020 24 461 22 577 25 325 26 217 28 970 31 794 29 974 29 830

24 892 20 106 22 021 22 522 22 414 23 313 25 038 26 822 31 153 30 382 29 752 29 428

24 675 18 568 19 169 21 238 20 072 19 408 25 036 25 530 27 266 29 135 29 323 29 746

24 900 17 217 17 869 19 796 20 412 20 057 23 751 24 807 27 189 29 489 25 925 26 712

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

178

El Gráfico 6.18, muestra las variaciones del movimiento aéreo de carga registrada para el periodo 2008 - 2017. Durante el año 2017 dichas variaciones mostraron comportamientos opuestos teniéndose que en el ámbito nacional el tráfico de carga se incrementa en un 6,25%, mientras que en el ámbito internacional se disminuya en 3,82%. Gráfico 6.18: Variación porcentual del Tráfico de carga, según ámbito, 2008 - 2017 Nacional

Internacional

17,98 26,46

9,06 13,34

5,59

8,50 4,70

7,32

1,71

5,56

2,69

-2,36

-4,36 -10,65

2009

2010

2011

2012

2013

2014

-6,07

-3,82

-9,81

-18,42

2008

6,25

0,73

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

6.2.2. Modalidades del servicio aéreo de carga nacional Durante el periodo 2008 - 2017, el comportamiento del movimiento aéreo de carga de acuerdo al servicio, muestra un crecimiento acumulado de 47,5% para el servicio Regular mixto, mientras que el servicio No regular mixto y el servicio No regular de carga exclusiva registraron variaciones de -88,1% y -42,7% respectivamente. En promedio, los servicios Regular mixto y No regular de carga exclusiva crecieron anualmente en 6,0% y 6,1% respectivamente; a diferencia del servicio No regular mixto, quien en promedio se contrajo en 10,7%.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 179

Respecto al año 2017, el servicio regular mixto movilizó a más de 24 mil toneladas (80,2% del total) y registró un crecimiento de 3,8% respecto al año anterior. El servicio no regular mixto transportó poco más de 1 236 toneladas (4,1% del total) experimentando un decremento de 7,1%. Asimismo, el servicio no regular de carga exclusiva se incrementó en 26,1% al transportar 4 mil 747 toneladas. Cuadro 6.11: Tráfico de carga a nivel nacional, según modalidad de servicio, 2008 - 2017 (Toneladas) SERVICIO TOTAL No Regular Mixto No Regular de Carga Exclusiva Regular Mixto

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

35 111

28 642

33 791

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

28 477

30 256

10 360

9 564

12 437

10 566

8 131

2 237

1 449

1 836

1 330

1 236

8 292

3 422

4 252

7 347

8 128

8 741

5 879

4 653

3 766

4 747

16 459

15 656

17 102

18 939

21 583

25 212

25 009

25 084

23 381

24 272

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

6.2.3. Compañías aéreas en rutas nacionales Durante el periodo 2008 - 2017, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el movimiento de carga en rutas nacionales al registrar una tasa de crecimiento promedio anual de 3,6% y una participación promedio de 48,9%. Durante el año 2017, las compañías aéreas que brindaron servicio de carga en rutas nacionales ascendieron a 19. LAN PERÚ S. A transportó 15 673 toneladas, registrando un crecimiento de 5,1%, saliendo de variaciones negativas que registro por tres años consecutivo. La compañía AERCARIBE PERU alcanzó un crecimiento de 93,6%, siendo la que registró mayor crecimiento durante el año 2017. Es preciso señalar que las compañías ATSA y STAR PERU S.A. registraron variaciones negativas de -66,5% y -28,0% respectivamente, siendo el quinto año consecutivo con cifras negativas.

180

Cuadro 6.12: Tráfico de carga a nivel nacional, según compañía, 2008 - 2017 (Toneladas) COMPAÑÍAS

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

35 102

28 640

33 790

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

28 477

30 256

LAN PERÚ S.A.

14 952

14 492

15 800

16 589

17 656

18 819

16 642

15 685

14 912

15 673

PERUVIAN AIR LINE S.A. TACA-PERU

0

131

2 571

2 646

2 777

3 793

4 837

5 075

4 064

4 404

206

211

252

265

665

1 240

1 735

2 735

2 533

2 649

-

-

-

-

-

1 116

2 798

2 008

2 343

4 537

1 286

1 740

1 786

2 094

8 408

6 709

3 466

2 651

1 717

575

5 974

3 945

3 141

3 947

4 304

3 564

2 134

1 894

1 442

1 038

12 684

8 121

10 240

11 310

4 031

949

724

1 525

1 466

1 380

AERCARIBE PERU ATSA STAR PERÚ S.A. OTROS

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 6.19: Participación del servicio de carga a nivel nacional, según compañía, 2017 (Estructura porcentual)

LAN PERÚ S.A. 15,0% AERCARIBE PERU 14,6% PERUVIAN AIR LINE S.A. TACA-PERU

8,8% 51,8%

STAR PERÚ S.A. 3,4% 1,9% 4,6%

ATSA OTROS

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 181

6.2.4. Modalidades del servicio aéreo internacional En los últimos diez años, el movimiento de carga en rutas

internacionales

registró

un

crecimiento

acumulado para los servicios de No Regular de Carga Exclusiva y Regular mixto de 93,1% y 58,2% respectivamente. Respecto al año 2017, el servicio regular mixto movilizó a 177 812 toneladas (63,9% del total) y registró un crecimiento de 1,1% respecto al año anterior. El servicio no regular de carga exclusiva transportó 91 224 toneladas (32,8% del total) experimentando una reducción de 9,9%. Asimismo, el servicio regular de carga exclusiva y no regular mixto registró variaciones negativas de -23,8% y -51,8% respectivamente. Cuadro 6.13: Tráfico de carga internacional, según modalidad, 2008 - 2017 (Toneladas)

SERVICIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

206 007

209 529

237 476

254 848

276 505

289 510

305 621

307 842

289 167

278 124

12

36

1 268

18

8

12

82

45

46

22

No Regular de Carga Exclusiva

47 243

50 183

60 795

64 316

80 502

88 643

93 269

107 797

101 283

91 224

Regular Mixto

112 409

109 249

132 155

150 707

164 038

175 067

186 060

178 052

175 948

177 812

Regular de Carga Exclusiva

46 343

50 061

43 259

39 808

31 957

25 788

26 210

21 949

11 890

9 065

TOTAL No Regular Mixto

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

182

6.2.5. Compañías aéreas en rutas internacionales Durante el periodo 2008 -2017, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el movimiento de carga en rutas internacionales al registrar una tasa de crecimiento promedio anual de 3,9% y una participación promedio de 19,8%. Durante el año 2017, las compañías aéreas que brindaron servicio de carga en rutas internacionales ascendieron a 53. LAN PERÚ S. A. transportó 47 391 toneladas, registrando una variación negativa de -4,8% por cuarto año consecutivo. La compañía TACA PERÚ alcanzó un crecimiento de 47,1%; muy por debajo se ubica la compañía ABX AIR INC que creció 10,1%. Es preciso señalar que la compañía LAN AIRLINES registró la mayor reducción, que fue de 19,2%. Cuadro 6.14: Tráfico de carga internacional, según compañía aérea, 2008 - 2017 (Toneladas)

COMPAÑÍAS

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

206 007

209 529

237 476

254 848

276 505

289 510

305 621

307 842

289 167

278 124

LAN PERÚ S.A.

41 330

38 881

47 513

55 494

59 007

66 391

64 807

54 897

49 768

47 391

TACA PERU

12 766

10 532

12 394

10 258

8 819

7 418

13 285

20 671

20 998

30 888

LAN AIRLINES

10 776

13 629

16 539

19 245

25 490

27 049

40 298

37 730

35 797

28 933

ATLAS AIR INC

7 176

13 169

20 941

20 698

26 011

23 318

25 552

33 426

27 984

23 228

-

-

-

5 368

6 041

5 850

14 658

14 732

22 077

18 597

1 003

379

-

-

7 402

13 806

11 867

11 791

13 417

14 777

132 957

132 938

140 090

143 785

143 735

145 677

135 154

134 594

119 126

114 310

TOTAL

SKY LEASE ABX AIR INC. OTROS

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 183

184

6.2.6. Correo movilizado según ámbito El servicio de correo aéreo se realiza de manera independiente del servicio de carga. El Gráfico 6.20 muestra la evolución del tráfico del correo en los últimos diez años, donde se puede apreciar que en el ámbito nacional, pasó de 2 toneladas en el 2008 a 2 165 toneladas para el año 2017, mientras que en el ámbito internacional alcanzó las 3 398 toneladas registrando un decrecimiento de 6,4% respecto al año anterior. Finalmente, durante el año 2017, se movilizó 5 mil 562 toneladas, experimentando una reducción de 6,2% en comparación al año anterior. Gráfico 6.20: Evolución del correo movilizado, según ámbito, 2008 - 2017

2008 • 2 513 t

2009 • 2 386 t

2010 • 3 132 t

2011 • 3 195 t

2012 • 2 200 t

Nacional

2013 • 2 479 t

2014 • 2 658 t

2015 • 5 478 t

2 511

2017 • 5 562 t

Internacional 3 552

3 123

2016 • 5 932 t

3 631 3 398

3 178

2 451

2 384

2 557 2 302

2 183

2 165

1 926

2

2

9

17

16

28

100

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 185

6.3.

Parque Aéreo

El número de aeronaves al cierre del año 2017 ascendió a 355 unidades, lo cual significó una reducción de 7,3% en relación al año anterior. En el ámbito nacional el número de aeronaves paso de 210 en el año 2016 a 181 en el año 2017. En el ámbito internacional se tiene registrado al año 2017 un total de 174 aeronaves, aumentado una aeronave respecto al año anterior. Gráfico 6.21: Evolución del Parque Aéreo, 2008 - 2017 (Número de aeronaves)

236 Nacional

257

281

283

323

334

Internacional

363 224

198

206

372

383

355

229 210

203 181

190

176

173

174

2016

2017

155 131

139

143

117 81

83

2009

2010

81 2008

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

186

93 2011

2012

2013

2014

2015

El Cuadro 6.15 muestra la oferta del parque aéreo en el

Respecto a la oferta del parque aéreo en el transporte de

transporte de pasajeros medida por el número de asientos

carga, ésta es representada mediante la capacidad de

disponibles. Para el año 2017, se experimentó una

bodega disponible según el ámbito de operación. En el

reducción de 3,1% respecto al año 2016. Según el ámbito

año 2017, se registró un decrecimiento de 7,8% respecto

de operación, la oferta internacional representó el 91% del

al año anterior. Mayor detalle en el Cuadro 6.16.

total (26 326 asientos) y el 9% restante (2 751 asientos) es

Cuadro 6.16: Oferta del Parque aéreo para carga, 2013 -2017

la oferta correspondiente al ámbito nacional. (Toneladas)

Cuadro 6.15: Oferta del Parque aéreo para pasajeros, 2013 -2017

ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO

2013

2014

2015

2016

2017

2 513

2 478

2 498

2 894

2 668

NACIONAL

277

278

314

290

187

Aerocomercial

137

121

127

119

101

28

6

11

11

31

(Número de asientos) TOTAL ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO TOTAL

2013

2014

2015

2016

2017

23 423

25 223

25 359

30 005

29 077

NACIONAL

2 963

3 228

2 894

2 504

2 751

Aerocomercial

1 848

1 945

1 685

1 442

1 902

Regular

120

147

267

267

1 091

No regular

646

566

454

482

384

1 082

1 232

964

693

427

Regular y no regular Turístico

187

200

238

183

141

Especial

928

1 083

971

879

708

Fumigación agrícola Serv. Privado Trabajo Aéreo Otros 1/ INTERNACIONAL Regular No regular Regular y No regular

0

2

26

11

11

85

78

67

56

45

722

856

762

674

500

121

147

116

138

152

20 460

21 995

22 465

27 501

26 326

19 147

20 721

21 144

25 800

25 061

48

7

17

25

51

1 265

1 267

1 304

1 676

1 214

Regular No regular

71

70

80

78

48

Regular y no regular

38

45

36

29

23

Turístico

5

7

7

6

4

Especial

134

150

179

165

81

1

1

6

4

1

Fumigación agrícola Serv. Privado Trabajo Aéreo Otros INTERNACIONAL Regular No regular Regular y No regular

3

3

4

1

2

126

142

165

154

73

4

5

4

6

5

2 236

2 199

2 184

2 605

2 481

2 181

2 149

2 137

2 508

2 297

1

1

38

31

144

53

50

10

65

40

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 187

7 188

Transporte Acuático MTC.OGPP.Oficina de Estadística 189

7

Transporte Acuático

7. Transporte Acuático 7.1.

Servicio de carga

En el año 2017, el tráfico de carga de los Terminales Portuarios de Uso Público y Privado del Sistema Portuario Nacional (SPN), movilizaron en su conjunto 103 millones 917 mil toneladas métricas, registrando un avance de 10,0% con respecto el año precedente (94 millones 465 mil TM). Dicha variación se sustenta en los incrementos de los siguientes tipos de operación: Descarga (12,0%), Embarque (7,6%), Cabotaje (13,6%), Transbordo (1,6%) y Tránsito (27,7%).

Cuadro 7.1: Tráfico de Carga en TP de uso público y privado, según tipo de operación, 2013 - 2017 (Miles de toneladas métricas)

OPERACIÓN

PÚBLICO

PRIVADO 2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

TOTAL

38 790

42 444

42 345

44 193

48 856

53 568

47 869

47 753

50 272

55 061

Descarga

21 370

22 864

22 981

23 439

25 651

10 587

8 950

9 817

10 129

11 950

Embarque

12 280

14 011

15 086

17 218

19 499

30 722

27 053

26 318

27 426

28 550

Cabotaje Transbordo Tránsito

833

800

722

619

843

11 267

11 136

10 935

11 911

13 391

3 792

4 337

3 415

2 715

2 793

0

0

0

47

12

514

433

141

202

69

992

730

683

759

1 159

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica a/. Incluye 210 434 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

190

2017

a/

7.1.1. Carga en Terminales de uso Público La carga movilizada en los TP de Uso Público ha registrado un incremento sostenido en el transcurso de los años, pasando de 38 millones 790 mil TM en el 2013 a 48 millones 856 mil TM en el 2017. En términos porcentuales, dicho incremento se sitúo en 25,9%. Cabe mencionar, que tal comportamiento también se refleja en el año 2017 para

las

operaciones

de

descarga

(9,4%),

embarque (13,2%), cabotaje (36,3%) y transbordo (2,9%); sin embargo; se registró una disminución en la carga de tránsito (-65,7%). Cuadro 7.2: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2008 - 2017 (Miles de toneladas métricas)

TIPO DE OPERACIÓN

2008

2009

2010

2011

TOTAL

27 329

25 025

30 026

35 903

Descarga

14 303

12 249

16 501

Embarque

10 621

9 932

10 178

Cabotaje

2012

2016

2017 a/

2013

2014

2015

39 017

38 790

42 444

42 345

44 193

48 856

18 709

20 842

21 370

22 864

22 981

23 439

25 651

12 068

13 195

12 280

14 011

15 086

17 218

19 499

1 424

1 663

1 934

1 470

846

833

800

722

619

843

Transbordo

875

958

1 290

3 448

3 866

3 792

4 337

3 415

2 715

2 793

Tránsito

106

223

122

208

268

514

433

141

202

69

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica a/ Incluye 210 434 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP Uso Público durante el año 2017, se compone de la siguiente manera: 52,5% descarga; 39,9% embarque; 5,7% transbordo; 1,7% cabotaje y 0,1% tránsito.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 191

Gráfico 7.1: Estructura porcentual del Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2017 5,7%

Descarga

Embarque

Cabotaje

Tránsito

1,7%

0,1%

Transbordo

39,9% 52,5%

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 210 434 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 7.3: Carga embarcada en TP de uso público, según Terminal Portuario, 2008 - 2017 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO

2008

2009

2010

2011

2012

10 621

9 931

10 179

12 068

13 195

12 280

14 011

15 086

17 218

19 499

10 566

9 901

10 142

12 035

13 161

12 262

13 994

15 057

17 104

19 342

932

814

921

1 001

1 154

1 109

1 194

1 314

1 317

1 293

71

81

33

0

25

0

0

0

0

0

TP SALAVERRY

265

405

425

427

362

363

453

476

478

590

TP CHIMBOTE

TOTAL MARÍTIMO TP PAITA TP CHICAMA

2013

2014

2015

2016

2017

163

286

156

62

150

41

106

60

59

26

TP SUPE

7

25

6

0

0

0

0

0

0

0

TP HUACHO

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

TP CALLAO

6 677

6 306

6 566

8 091

9 420

8 550

9 907

10 349

10 208

11 825

TP GENERAL SAN MARTIN

639

627

630

792

273

407

573

497

356

551

1 478

1 216

1 231

1 267

1 328

1 460

1 452

2 162

4 626

4 977

TP ILO

334

141

174

395

449

332

310

199

59

82

FLUVIAL

55

30

37

33

34

18

17

29

114

157

TP YURIMAGUAS

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

TP PUERTO MALDONADO

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

55

30

37

33

34

18

17

29

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

114

156

TP MATARANI

TP IQUITOS TP LPO Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 91 365 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

192

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 193

Cuadro 7.4: Carga descargada en TP de uso público, según Terminal Portuario, 2008 - 2017 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO

2008

2009

14 259 14 187

TP PAITA TP SALAVERRY

TOTAL MARÍTIMO

TP CHIMBOTE TP CALLAO TP GENERAL SAN MARTIN

2010

2011

2012

2013

2014

2016

12 237

16 501

18 708

20 842

21 370

12 183

16 440

18 616

20 776

21 321

264

263

326

382

370

989

1 109

1 328

1 628

94

2

51

522

10 931

9 346

12 362

13 983

2017

22 864

22 981

23 439

25 651

22 816

22 952

23 384

25 600

406

445

916

817

780

2 130

1 931

2 198

1 637

1 639

2 012

16

6

36

17

10

28

16 391

16 917

17 630

17 694

18 169

19 783

811

439

732

666

638

747

1 024

1 093

1 063

1 090

TP MATARANI

976

906

1 537

1 364

1 118

1 232

1 361

1 376

1 471

1 674

TP ILO

100

96

89

71

113

81

124

218

215

233

22

20

15

0

0

0

0

0

0

0

0

2

0

0

0

0

0

0

0

0

72

54

61

92

66

49

48

28

55

51

TP SUPE TP HUACHO FLUVIAL TP IQUITOS

71

52

58

79

66

49

48

28

12

21

TP PUERTO MALDONADO

1

2

3

13

0

1

0

0

0

0

TP YURIMAGUAS

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,01826

TP LPO

0

0

0

0

0

0

0

0

42

30

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 149 242 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

7.1.2. Carga en Terminales de uso Privado La carga movilizada en los TP de Uso Privado se situó en 55 millones 61 mil TM, registrando un incremento de 9,5% respecto del año anterior (50 millones 272 mil TM). Cabe mencionar, que tal comportamiento también se refleja en las operaciones de descarga (18,0%), embarque (4,1%), cabotaje (12,4%) y tránsito (52,6%), sin embargo, se registró un decrecimiento para el caso del transbordo (-74,4%).

194

2015

Cuadro 7.5: Tráfico de Carga en TP de uso privado, por tipo de operación, 2008-2017 (Miles de toneladas métricas) OPERACIÓN

2008

TOTAL

35 165

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

34 721

40 720

45 965

45 296

53 568

47 869

47 753

50 272

55 061

Descarga

7 557

6 751

7 665

8 193

8 735

10 587

8 950

9 817

10 129

11 950

Embarque

15 283

15 523

19 838

23 962

24 470

30 722

27 053

26 318

27 426

28 550

Cabotaje

12 035

12 123

12 849

13 668

11 569

11 267

11 136

10 935

11 911

13 391

0

0

12

0

0

0

0

0

47

12

290

324

356

142

521

992

730

683

759

1 159

Transbordo Tránsito Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP Uso Privado tuvo se compone de la siguiente manera: 51,9% embarque; 24,3% cabotaje; 21,7 descarga; 2,1% tránsito y transbordo 0,0%. Gráfico 7.2: Estructura porcentual del Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2017

2,1% 0,0%

21,7%

Embarque Cabotaje Descarga

24,3%

Tránsito Transbordo

51,9%

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

A nivel tipo de cargamento, principalmente se movilizaron graneles líquidos (61,5%), graneles sólidos (38,1%) y en menor medida mercancía contenedorizada (0,4%) y no contenedorizada (0,0%). MTC.OGPP.Oficina de Estadística 195

196

Cuadro 7.6: Carga descargada en TP de uso privado, según terminal portuario, 2008 - 2017 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

7 557

6 751

7 665

8 190

8 735

10 587

8 950

9 817

10 129

11 950

7 557

6 731

7 641

8 190

8 688

10 555

8 866

9 792

10114

11820

0 794 255 0 0 0 0 703 0 0 0 0 0 0 0 0 4 598 0 0 0 0 31 0 472 65 0 0 0 0 0 187 64 0 7 0 381

0 730 163 0 0 0 0 183 0 0 0 0 0 0 0 0 4 463 0 0 13 0 31 0 635 105 0 0 0 4 0 0 0 0 11 0 393

520 744 132 0 0 0 0 393 0 0 0 0 0 0 0 0 3 986 0 42 4 0 37 0 900 392 0 0 0 0 0 100 0 0 45 0 346

99 797 212 0 0 0 0 341 0 0 0 0 0 0 0 0 4 437 0 134 0 0 34 0 1 024 440 0 0 0 2 0 234 0 0 41 0 395

144 689 21 0 0 0 0 441 0 0 0 0 0 0 0 0 4 442 0 92 17 0 29 158 1 040 783 0 0 0 0 0 540 25 156 16 0 95

295 631 165 0 0 0 0 415 158 0 0 0 0 0 0 0 4182 444 175 0 0 29 0 1145 1657 0 0 0 24 0 859 54 13 19 0 288

152 568 9 0 0 0 0 388 121 0 0 0 0 0 0 0 4042 0 331 13 0 36 0 1521 622 0 0 0 0 0 840 23 0 49 0 151

172 982 0 0 0 416 133 0 0 0 0 4 263 31 478 28 24 0 1 761 656 0 0 21 0 0 767 0 0 36 23 0

261 1044 0 0 0 0 0 657 55 0 0 0 0 0 0 0 5094 9 500 18 0 27 0 1817 242 0 0 0 0 0 0 0 121 61 15 194

399 834 0 0 0 0 0 321 0 0 0 0 0 0 0 0 6371 117 642 12 0 26 0 2112 431 0 0 0 0 0 0 200 0 149 0 206

0

20

24

0

47

32

85

24

14

130

0 0 0 0 0 0 0

0 0 20 0 0 0 0

0 0 21 3 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0

1 0 6 0 5 0 35

0 0 0 5 4 0 24

0 0 46 6 6 0 27

0 0 0 5 19 0 0

0 0 0 5 10 0 0

0 0 0 3 127 0 0

MARÍTIMO Talara Punta Arenas Bayóvar Bayóvar Bayóvar Etén Salaverry Chimbote Chimbote Chimbote Chimbote Huarmey Paramonga Supe Supe Chancay Ventanilla Ventanilla Oquendo Oquendo Oquendo Oquendo Oquendo Lurín Lurín Cañete Pisco Pisco San Nicolás Ático Mollendo Pacocha Ilo Ilo Cata Cata Ilo

TP REFINERIA TALARA TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS TP PETROPERU - BAYOVAR TP MISKY MAYO TP JUAN PAULO QUAY TP MULTIBOYAS ETEN TP MULTIBOYAS SALAVERRY TP MUELLE SIDERPERU TP MULTIBOYAS CHIMBOTE TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE TP MULTIBOYAS SUPE TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO TP MULTIBOYAS CONCHAN TP CEMENTOS LIMA TP PERU LNG MELCHORITA TP MULTIBOYAS PISCO TP PLUSPETROL - PISCO TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS TP MUELLE TASA - ATICO TP MULTIBOYAS MOLLENDO TP TABLONES TP MULTIBOYAS ILO TP SOUTHERN PERU - ILO TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA TP ENERSUR

FLUVIAL Andoas Saramiriza Iquitos Iquitos Yurimaguas Yurimaguas Pucallpa

EMBARCADERO ESTACION ANDOAS TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) TP PETROPERU - IQUITOS TP GLP AMAZONICO TP PETROPERU - YURIMAGUAS TP YURIPORT TP PETROPERU - PUCALLPA

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 197

Cuadro 7.7: Carga embarcada en TP de uso privado, según terminal portuario, 2008 - 2017 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO TOTAL MARÍTIMO Talara Punta Arenas Bayóvar Bayóvar Bayóvar Paita Etén Salaverry Chimbote Chimbote Chimbote Chimbote Huarmey Paramonga Supe Supe Chancay Ventanilla Ventanilla Oquendo Oquendo Oquendo Oquendo Oquendo Lurín Lurín Cañete Pisco Pisco San Nicolás Ático Mollendo Pacocha Ilo Ilo Cata Cata Ilo

TP REFINERIA TALARA TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS TP PETROPERU - BAYOVAR TP MISKY MAYO TP PUERTO DE BAYOVAR TP MAPLE ETANOL - PAITA TP MULTIBOYAS ETEN TP MULTIBOYAS SALAVERRY TP MUELLE SIDERPERU TP MULTIBOYAS CHIMBOTE TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE TP MULTIBOYAS SUPE TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO TP MULTIBOYAS CONCHAN TP CEMENTOS LIMA TP PERU LNG MELCHORITA TP MULTIBOYAS PISCO TP PLUSPETROL - PISCO TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS TP MUELLE TASA - ATICO TP MULTIBOYAS MOLLENDO TP TABLONES TP MULTIBOYAS ILO TP SOUTHERN PERU - ILO TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA TP ENERSUR

FLUVIAL Iquitos Yurimaguas Yurimaguas Yurimaguas

TP PETROPERU - IQUITOS TP PETROPERU - YURIMAGUAS TP YURIPORT TP PETROPERU - PUCALLPA

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

198

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

15 283

15 522

19 839

15 283

15 510

19 830

274 387 1 145 0 219 0 437 0 69 0 57 67 2 038 96 6 0 43 1 394 0 0 14 41 0 0 0 399 0 0 680 7 155 15 0 0 0 745 2 0

363 261 1 007 0 124 0 464 0 45 0 81 63 2 100 74 9 0 54 1 244 0 0 0 53 0 0 0 0 0 0 1 378 7 167 25 0 0 0 994 4 0

366 362 1 159 719 140 0 0 0 51 0 62 56 1 946 102 0 0 25 1 595 0 0 0 44 0 254 0 0 1 636 0 1 604 8 529 10 0 286 262 622 0 0

2015

2016

23 963

24 471

30 722

23 963

24 443

30 681

123 430 877 2 574 211 0 0 0 14 0 43 54 1 824 95 0 0 45 1 074 0 29 0 35 0 282 0 0 3 975 0 1 446 9 832 19 0 573 125 283 0 0

75 154 854 3 232 98 0 0 0 99 0 79 83 2 241 99 0 0 49 1 174 0 0 0 35 0 0 62 0 4 021 0 830 10 327 19 0 576 0 336 0 0

2017

27 053

26 318

27 426

28 550

27 000

26 265

27 380

28 504

111 431 802 6 640 0 49 0 0 53 0 21 17 2 271 88 0 0 25 1 091 77 0 0 27 0 0 465 0 4 236 0 1 953 11 463 19 0 670 0 172 0 0

171 515 491 3 801 50 23 0 0 11 0 38 14 1 835 97 0 0 35 676 0 52 0 78 0 0 448 398 4 159 0 1 953 11 087 7 0 682 0 134 243 0

132 589 676 3902 63 0 0 0 0 0 19 12 2023 85 0 0 37 0 0 5 0 159 0 0 647 317 3645 0 1396 11691 0 0 690 0 166 9 0

191 547 0 3825 62 0 0 0 0 0 13 22 2036 94 0 0 6 0 0 0 0 157 0 0 677 242 4371 0 1665 12409 0 0 750 0 287 23 0

322 500 85 3255 87 0 0 0 10 0 41 19 2439 79 0 0 21 0 0 0 0 144 0 0 570 512 4212 0 1558 13631 0 0 828 0 191 0 0

0

12

9

0

28

41

53

53

46

46

0 0 0 0

12 0 0 0

9 0 0 0

0 0 0 0

1 7 0 20

4 22 1 14

13 40 0 0

0 53 0 0

0 46 0 0

0 46 0 0

7.2.

Servicio de contenedores

7.2.1. Contenedores en Terminales de uso Público La carga movilizada en los TP de Uso Público se situó en 2 519 026 TEUˈs, resaltando los tipos de operación de embarque y descarga, las cuales concentraron el 80,7%

Gráfico 7.3: Estructura porcentual del Tráfico de TEUˈs en TP de uso público, según tipo de operación, 2017 Embarque

Descarga

Transbordo

Cabotaje

Tránsito

del total. Cabe precisar que los contenedores movilizados 0,6% 0,0%

fueron de 40 pies (77,0%) y 20 pies (23,0%), y el 71,2% fueron contenedores llenos y el restante 28,8% vacíos. Su

18,7%

composición de acuerdo con su tipo de operación fue la siguiente: 40,5% embarque; 40,2% descarga; 18,7% transbordo; 0,6% cabotaje y 0,0% tránsito.

40,2% 40,5%

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

También, durante el periodo 2013 - 2017, se registró un importante crecimiento del 23,3% al pasar de 2 043 073 TEU a 2 519 026 TEUˈs. Tal contexto se debe al incremento de las operaciones de descarga en 20,9%, el embarque en 23,4% y el transbordo en 32,2%. Para el caso del cabotaje y tránsito, sus operaciones disminuyeron en 29,3% y 33,0% respectivamente. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 199

Cuadro 7.8: Tráfico de Contenedores en TP de uso público, según tipo de operación, 2009 -17 (TEUˈs)

OPERACIÓN TOTAL

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

1 242 268

1 504 366

1 804 945

2 010 163

2 043 073

2 222 153

2 140 367

2 299 284

2 519 026

Descarga

520 684

628 913

711 184

814 456

837 155

864 830

897 527

929 070

1 011 755

Embarque

498 606

627 257

732 597

818 315

826 256

878 861

901 885

942 691

1 019 917

19 007

29 341

35 013

21 300

22 336

25 659

23 050

25 254

15 802

201 426

216 128

324 661

354 583

355 899

451 965

317 332

401 519

470 596

2 545

2 727

1 490

1 509

1 427

838

574

750

956

Cabotaje Transbordo Tránsito

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 78 347 TEUˈs de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

7.2.2. Contenedores en Terminales de uso Privado Los TP de Uso Privado movilizaron 21 934 TEUˈs, registrando un decrecimiento de 1,6% con respecto al año anterior (22 299 TEUˈs). Su composición según tipo de operación es la siguiente: 42,6% por descarga (9 333 TEUˈs), 37,3% por embarque (8 178 TEUˈs) y 20,2% por cabotaje (4 423 TEUˈs). Gráfico 7.4: Estructura porcentual del Tráfico de TEUˈs en TP de uso privado, según tipo de operación, 2017

20,2% Embarque

Descarga

Cabotaje

42,6% Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

200

37,3%

Cuadro 7.9: Tráfico mensual de Contenedores en TP de uso público y privado, según TP principal, 2017 (Número de TEUˈs) 2017 TERMINAL PORTUARIO

Ene - Dic Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

TOTAL

2 049 183

184 415

155 290

163 223

161 255

166 256

162 284

166 887

180 799

173 093

174 121

171 453

190 107

TP CALLAO

1 782 809

154 525

132 958

143 978

143 821

144 726

140 906

150 319

159 564

154 202

151 279

145 429

161 102

Embarque

888 406

78 721

71 420

73 500

68 580

75 639

70 115

66 658

82 433

78 856

76 388

72 158

73 938

Descarga

894 403

75 804

61 538

70 478

75 241

69 087

70 791

83 661

77 131

75 346

74 891

73 271

87 164

211 647

25 505

18 847

16 484

11 679

16 059

16 639

12 601

16 109

12 747

18 271

21 731

24 975

Embarque

112 299

15 591

10 665

8 207

7 041

8 438

8 305

6 662

7 273

6 299

7 973

10 932

14 914

Descarga

99 348

9 914

8 182

8 277

4 638

7 621

8 334

5 939

8 836

6 448

10 298

10 799

10 061

24 125

2 952

1 616

727

2 525

2 509

2 616

1 794

2 195

3 148

2 286

669

1 088

Embarque

12 533

1 547

874

446

1 253

1 103

1 354

1 061

1 214

1 477

1 039

510

655

Descarga

11 592

1 405

742

281

1 272

1 406

1 262

733

981

1 671

1 247

159

433

TP MATARANI

17 050

1 284

1 184

1 449

2 004

2 333

1 146

842

1 399

1 307

847

1 826

1 429

Embarque

8 749

709

562

663

1 086

1 385

633

397

735

638

325

931

685

Descarga

8 301

575

622

786

918

948

513

445

664

669

522

895

744

13 552

149

685

585

1 226

629

977

1 331

1 532

1 689

1 438

1 798

1 513

Embarque

6 120

116

55

292

480

417

507

710

547

461

790

703

1 042

Descarga

7 432

33

630

293

746

212

470

621

985

1 228

648

1 095

471

TP PAITA

TP ILO

TP OTROS

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 86, 906 TEUS de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 201

7.3.

Arribo de buques

7.3.1. Terminales de uso Público En los TP de Uso Público, la cantidad de buques recibidos durante el año 2017 fue de 13 289 naves, siendo los TP Iquitos (42,9%) y TP Callao (22,6%), los principales terminales donde confluyeron el 65,5% del total. Cabe precisar, que las embarcaciones recibidas en el TP Iquitos, y en general en los puertos fluviales, básicamente se caracterizan por ser pequeñas y de menor movimiento de carga y pasajeros, en comparación con los buques recibidos en los puertos marítimos como por ejemplo TP Callao, TP Paita y TP Matarani. A continuación, se detalla en gráfico el resto de los TP, según su porcentaje de naves recaladas. Gráfico 7.5: Estructura porcentual del Arribo de Buques en TP de uso público, 2017

10,9%

TP Iquitos

TP Callao

TP LPO

TP Supe

3,7% 3,9% 42,9%

7,7% TP Matarani

TP Paita

TP Otros 8,5%

22,6% Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

202

En comparación con el año anterior, se observó que el tráfico de naves se incrementó ligeramente en 0,2% pasando de 13 267

Gráfico 7.6: Arribo de Buques en TP de uso público, por tipo de nave, 2016 - 2017

frente a 13 289. Cuadro 7.10: Arribo de Buques, según TP de uso público, 2013 - 2017 TERMINAL PORTUARIO

2 013

2 014

2 015

2 016

2 017

TOTAL

18 341

18 858

13 606

13 267

13 289

TP Iquitos

10 634

10 214

6 021

5 329

5 696

TP Callao

3 270

3 183

3 133

3 041

2 999

TP Supe

1 158

2 307

2 119

1 711

1 028

TP Yurimaguas

665

819

330

285

427

TP Huacho

791

763

519

635

425

TP Paita

508

545

538

522

494

TP Matarani

409

408

423

499

514

TP Salaverry

213

244

216

205

230

TP General San Martin

115

133

159

130

172

TP Ilo

116

108

93

131

135

TP Puerto Maldonado

303

91

21

4

12

TP Chimbote

159

43

34

23

29

-

-

-

752

1 128

TP LPO

8393

Otras naves

Ro-Ro

7977

183 225 2016

Carga General

Graneleros

Tanqueros

2017

800 1 040

1040 1 150

956 1 029

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Portacontenedores

Con respecto al tipo de buque, tenemos principalmente recaladas

1 895 1 868

de los siguientes tipos de naves: Portacontenedores (14,1%), graneleros (8,7%), carga general (7,8%), tanqueros (7,7%) y Ro-Ro (1,7%).

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 203

204

7.3.2. Terminales de uso Privado En los TP de Uso Privado, durante el año 2017, se recibieron 3 329 naves, siendo el TP Petroperú Iquitos el principal puerto de recalada con 23,1% del total. Seguidamente, tenemos al TP Multiboyas Refinería La Pampilla-Repsol (8,5%), Embarcadero Estación 1 - Petroperú (7,1%), TP Yurimaguas - Petroperú (6,6%), Multiboyas Conchán - Petroperú (5,5%), Refinería Talara - Petroperú (4,0%); Pluspetrol - Camisea (3,8%), Multiboyas Mollendo - Consorcio Terminales (3,7%) y TP Punta Lobitos - Antamina (3,2%). Gráfico 7.7: Arribo de Buques en TP de uso privado, 2017

Otros TP TP Punta Lobitos - Antamina

1146 105

T Multiboyas Mollendo - Consorcio Terminales

123

TP Pluspetrol - Camisea

126

TP Refinería Talara - Petroperú T Multiboyas Conchán - Petroperú TP Yurimaguas - PETROPERU Embarcadero Estación 1 - PETROPERU TP Multiboyas Refinería La Pampilla - REPSOL Petroperu- Iquitos

134 184 219 238 284 770

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cabe señalar, que el tipo de buque más significativo fue el tanquero (50,5%). También se registran otros tipos de naves como las barcazas (32,5%), graneleros (10,3%), carga general (1,3%) y portacontenedores (1,0%). MTC.OGPP.Oficina de Estadística 205

Cuadro 7.11: Arribo mensual de Buques, según TP de uso público y privado, por localidad 2017 (Número de buques)

2017 TERMINAL PORTUARIO

TOTAL Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

1 186

1 324

1 305

1 303

TOTAL

16 618

1 591

1 326

1 521

1 410

1 483

1 551

1 229

1 389

PÚBLICO

13 289

1 310

1 077

1 217

1 122

1 199

1 289

1 003

1 096

897

1 026

1 019

1 034

IQUITOS

5 696

525

469

561

463

497

517

457

548

375

460

388

436

CALLAO

2 999

271

223

254

249

245

251

251

245

249

251

257

253

PUCALLPA

1 128

105

92

96

78

116

115

102

112

83

78

90

61

SUPE

1 028

125

110

109

116

164

228

18

18

26

37

37

40

MATARANI

514

33

42

44

46

48

36

38

47

51

43

43

43

PAITA

494

55

38

46

38

37

34

30

38

26

42

51

59

YURIMAGUAS

427

41

34

32

23

18

33

35

22

27

53

53

56

HUACHO

425

112

26

15

51

28

37

33

22

18

12

41

30

SALAVERRY

230

19

14

25

21

18

19

10

19

19

20

22

24

PISCO

172

14

12

12

16

12

13

13

13

15

17

14

21

ILO

135

8

12

14

16

12

5

10

12

7

10

19

10

CHIMBOTE

29

2

5

8

5

2

0

2

0

0

2

2

1

PUERTO MALDONADO

12

0

0

1

0

2

1

4

0

1

1

2

0

PRIVADO

3 329

281

249

304

288

284

262

226

293

289

298

286

269

IQUITOS

1 022

85

85

101

86

99

76

57

75

81

105

103

69

CALLAO

776

64

64

63

70

59

56

61

75

64

70

63

67

ILO

245

22

18

21

19

20

16

17

21

27

23

16

25

YURIMAGUAS

219

11

13

21

22

23

23

17

25

21

18

15

10

TALARA

190

18

11

19

19

11

16

12

15

17

16

18

18

PISCO

184

16

11

19

13

13

17

14

19

15

13

16

18

BAYÓVAR

130

11

8

7

5

12

12

12

17

11

14

12

9

MATARANI

123

13

9

9

11

9

8

7

13

13

12

7

12

HUARMEY

105

6

7

9

9

10

11

5

7

12

7

10

12

CHIMBOTE

92

12

5

9

11

9

7

8

7

7

8

5

4

SAN NICOLAS

92

9

7

9

7

7

8

6

7

9

1

11

11

SALAVERRY

56

7

4

6

5

5

5

3

4

6

3

4

4

ETEN

55

5

4

7

6

4

4

3

5

4

4

4

5

SUPE

40

2

3

4

5

3

3

4

3

2

4

2

5

Nota: Excluye TP Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

206

Cuadro 7.12: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de operación en TP marítimos de uso público y privado, 2017 (Miles de Toneladas Métricas) PUERTOS Y TERMINALES

TOTAL

DESCARGA

EMBARQUE

CABOTAJE

TRANSBORDO

TRÁNSITO

101 832,0

37 409,0

47 856,7

12 533,3

2 805,1

1 228,0

TP REFINERIA TALARA

2 210,9

399,5

322,4

1 489,1

0,0

0,0

Punta Arenas

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS

1 597,3

834,2

499,9

263,3

0,0

0,0

Paita

TP PAITA

2 110,3

780,4

1 292,6

19,4

18,0

0,0

Bayóvar

TP PETROPERU

555,4

0,0

85,2

470,1

0,0

0,0

Bayóvar

TP MISKY MAYO

3 276,8

0,0

3 254,8

22,0

0,0

0,0

Bayóvar

TP PUERTO DE BAYOVAR

87,1

0,0

87,1

0,0

0,0

0,0

Etén

TP MULTIBOYAS ETEN

514,6

0,0

0,0

514,6

0,0

0,0

Salaverry

TP MULTIBOYAS SALAVERRY

378,5

0,0

0,0

378,5

0,0

0,0

Salaverry

TP SALAVERRY

2 664,4

2 012,1

589,8

62,6

0,0

0,0

Chimbote

TP CHIMBOTE

59,6

27,8

25,9

6,0

0,0

0,0

Chimbote

TP MUELLE SIDERPERU

364,7

320,7

10,0

33,9

0,0

0,0

Chimbote

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE

169,7

0,0

0,0

169,7

0,0

0,0

Chimbote

TP MULTIBOYAS COLPEX

40,9

0,0

40,9

0,0

0,0

0,0

Chimbote

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS

19,0

0,0

19,0

0,0

0,0

0,0

Huarmey

TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS

2 439,3

0,0

2 439,3

0,0

0,0

0,0

Paramonga

TP MULTIBOYAS QUIMPAC

78,8

0,0

78,8

0,0

0,0

0,0

Supe

TP SUPE

7,3

0,0

0,0

7,3

0,0

0,0

Supe

TP MULTIBOYAS SUPE

111,6

0,0

0,0

111,6

0,0

0,0

Huacho

TP HUACHO

8,5

0,0

0,0

8,5

0,0

0,0

Chancay

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS

21,2

0,0

21,2

0,0

0,0

0,0

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA

10 822,1

6 370,7

0,0

4 383,1

0,0

68,3

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REPSOL GAS

407,9

116,5

0,0

291,4

0,0

0,0

Oquendo

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

735,4

642,1

0,0

0,0

0,0

93,4

Oquendo

TP MULTIBOYAS TRALSA

Oquendo

TP MULTIBOYAS QUIMPAC

Oquendo

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS

Oquendo

TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO

Callao

LOCALIDAD

MARÍTIMO

Talara

12,3

12,3

0,0

0,0

0,0

0,0

144,3

0,0

144,3

0,0

0,0

0,0

26,4

26,4

0,0

0,0

0,0

0,0

344,6

0,0

0,0

344,6

0,0

0,0

TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO)

17 696,0

13 629,4

4 057,3

0,0

9,2

0,1

Callao

TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR)

13 713,4

6 142,8

4 804,9

0,0

2 765,7

0,0

Callao

TE- FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES

2 973,1

0,0

2 973,1

0,0

0,0

0,0

Lurín

TP MULTIBOYAS CONCHAN

2 681,4

2 111,8

569,7

0,0

0,0

0,0

Lurín

TP CEMENTOS LIMA

942,8

431,1

511,7

0,0

0,0

0,0

Cañete

TP PERU LNG MELCHORITA

4 211,8

0,0

4 211,8

0,0

0,0

0,0

Pisco

TP MULTIBOYAS PISCO

241,5

0,0

0,0

241,5

0,0

0,0

Pisco

TP PLUSPETROL - PISCO

2 721,3

0,0

1 557,8

1 163,5

0,0

0,0

Paracas

TP GENERAL SAN MARTIN

1 640,6

1 089,6

550,5

0,4

0,0

0,0

San Nicolás

TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS

13 663,5

0,0

13 631,1

32,5

0,0

0,0

Matarani

TP MATARANI

6 947,4

1 673,8

4 977,0

227,4

0,0

69,2

Mollendo

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

2 356,3

0,0

0,0

1 792,1

0,0

564,2

Pacocha

TP TABLONES

236,3

199,9

0,0

36,4

0,0

0,0

Ilo

TP MULTIBOYAS ILO

600,5

0,0

0,0

350,4

0,0

250,1

Ilo

TP ILO

317,8

233,5

81,6

2,7

0,0

0,0

Ilo

TP SOUTHERN PERU - ILO

366,0

148,7

190,7

14,5

12,1

0,0

Ilo

TP TABLONES MARINE - SOUTHERN PERÚ

924,6

0,0

828,4

96,3

0,0

0,0

Ilo

TP ENERSUR

205,9

205,9

0,0

0,0

0,0

0,0

Cata Cata

TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA

182,6

0,0

0,0

0,0

0,0

182,6

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 216 467 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 207

Cuadro 7.13: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de cargamento en TP marítimos de uso público y privado, 2017 Contenedores PUERTOS Y TERMINALES

Miles de TEUˈs

Miles de Unidades

Miles de TM

Mercancía no contenerizada (Miles de TM)

Granel Sólido (Miles de TM)

Granel Líquido (Miles de TM)

Carga Rodante (Miles de TM)

TOTAL (Miles de TM)

Localidad

Marítimo

2 540

1 568

22 469

2 758

40 538

35 719

348

101 832

Talara Punta Arenas

TP REFINERIA TALARA

0 0 228 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 003 1 247 0 0 0 0 0 0 12 0 0 18 0 0 0 0 7 22 0 0

0 0 131 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 624 767 0 0 0 0 0 0 6 0 0 14 0 0 0 0 6 20 0 0

0 0 1 506 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 670 13 713 0 0 0 0 0 0 61 0 0 204 0 0 0 0 83 232 0 0

0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 121 44 0 0 0 0 0 0 7 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 1 883 0 0 0 0 0 0 0 245 0 0 378 0 0 0 0 27 11 0 0

0 0 516 0 0 3 277 87 0 0 0 2 522 16 365 0 0 0 2 439 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 831 0 2 973 0 943 0 0 0 1 331 13 631 0 6 189 0 0 0 0 207 113 0 99

2 211 1 597 53 0 555 0 0 515 0 379 22 0 0 170 41 19 0 79 0 0 112 3 21 10 822 408 735 12 144 26 345 2 964 0 0 2 681 0 4 212 241 2 721 3 32 0 176 2 356 236 925 600 1 10 183 107

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2 211 1 597 2 110 0 555 3 277 87 515 0 379 2 664 60 365 170 41 19 2 439 79 7 0 112 8 21 10 822 408 735 12 144 26 345 17 696 13 713 2 973 2 681 943 4 212 241 2 721 1 641 13 664 0 6 947 2 356 236 925 600 318 366 183 206

Paita

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS TP EUROANDINOS - PAITA

Paita

TP MAPLE ETANOL - PAITA

Bayóvar

TP PETROPERU - BAYOVAR

Bayóvar Bayóvar

TP MISKY MAYO TP PUERTO DE BAYOVAR

Etén

TP MULTIBOYAS ETEN

Andrés Razuri Salaverry

TP CHICAMA (MALABRIGO)

Salaverry

TP MULTIBOYAS SALAVERRY TP SALAVERRY

Chimbote

TP CHIMBOTE

Chimbote Chimbote

TP MUELLE SIDERPERU

Chimbote

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE

Chimbote

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE

Huarmey Paramonga

TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS

Supe

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA TP SUPE

Supe

TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE

Supe Huacho

TP MULTIBOYAS SUPE

Chancay

TP HUACHO TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA

Ventanilla Oquendo

TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA

Oquendo

TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO

Oquendo

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO

Oquendo Oquendo

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO

Callao

TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO)

Callao

TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR)

Callao Lurín

TE- FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES

Lurín

TP CEMENTOS LIMA

Cañete

TP PERU LNG MELCHORITA

Pisco Pisco

TP MULTIBOYAS PISCO

Paracas

TP PARACAS

San Nicolás

TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS

Ático Matarani

TP MUELLE TASA - ATICO

Mollendo

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

Pacocha

TP TABLONES

Ilo

TP TABLONES MARINE

Ilo Ilo

TP MULTIBOYAS ILO TP ILO

Ilo

TP SOUTHERN PERU - ILO

Cata Cata

TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA

Ilo

TP ENERSUR

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO

TP MULTIBOYAS CONCHAN

TP PLUSPETROL - PISCO

TP MATARANI

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 216 467 TM de reestiba y /o 77 017 TEUˈs de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC- OGPP - Oficina de Estadística

208

Cuadro 7.14: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de operación en TP fluviales de uso público y privado, 2017 (Miles de Toneladas Métricas)

PUERTOS Y TERMINALES LOCALIDAD

FLUVIAL

Iquitos

TOTAL

DESCARGA

EMBARQUE

CABOTAJE

TRANSBORDO

TRÁNSITO

2 085,0

181,4

203,1

1 700,6

0,0

0,0

TP PETROPERU - IQUITOS

810,6

0,0

0,0

810,6

0,0

0,0

Iquitos

TP IQUITOS

389,2

21,1

0,1

368,0

0,0

0,0

Iquitos

TP GLP AMAZONICO

3,4

3,4

0,0

0,0

0,0

0,0

Saramiriza

TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 2/

0,5

0,0

0,0

0,5

0,0

0,0

San José de Saramuro

TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 2/

379,6

0,0

0,0

379,6

0,0

0,0

Yurimaguas

TP PETROPERU - YURIMAGUAS

172,8

126,6

46,2

0,0

0,0

0,0

Yurimaguas

TP YURIMAGUAS

124,1

0,0

0,0

124,1

0,0

0,0

Yurimaguas

TP YURIMAGUAS NUEVA REFORMA

16,8

0,0

0,4

16,3

0,0

0,0

Pucallpa

TP LPO

186,6

30,3

156,3

0,0

0,0

0,0

Puerto Maldonado

TP PUERTO MALDONADO

0,4

0,0

0,0

0,4

0,0

0,0

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 216 467 TM de reestiba 2/ Información preliminar Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 7.15: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de cargamento en TP fluviales de uso público y privado, 2017 Contenedores PUERTOS Y TERMINALES

Miles de TEUˈs

Miles de Unidades

Miles de TM

Mercancía no contenerizada (Miles de TM)

Granel Sólido (Miles de TM)

Granel Líquido (Miles de TM)

Carga Rodante (Miles de TM)

TOTAL (Miles de TM)

LOCALIDAD

FLUVIAL

1

1

8

564

0

1 509

4

2 085

Andoas

EMBARCADERO - ANDOAS

0

0

0

0

0

0

0

0

Andoas

EMBARCADERO JIBARO

0

0

0

0

0

0

0

0

Andoas San José de Saramuro

EMBARCADERO ESTACION ANDOAS

0

0

0

0

0

1

0

1

TP PETROPERU (ESTACION 1)

0

0

0

0

0

380

0

380

12 de octubre

TP PLUSPETROL - LOTE 192 (1-AB)

0

0

0

0

0

0

0

0

Iquitos

TP PETROPERU

0

0

0

0

0

811

0

811

Iquitos

TP IQUITOS

0

0

0

388

0

0

1

389

Iquitos

TP GLP AMAZONICO

0

0

0

0

0

3

0

3

Villa Trompeteros

EMBARCADERO

0

0

0

0

0

0

0

0

Malvinas

TP PLUSPETROL

0

0

0

0

0

0

0

0

Borja

TP PETROPERU - MORONA

0

0

0

0

0

0

0

0

Saramiriza

TP PETROPERU (ESTACION 5)

0

0

0

0

0

1

0

1

Yurimaguas

TP PETROPERU - YURIMAGUAS

0

0

0

0

0

173

0

173

Yurimaguas

TP YURIMAGUAS

0

0

0

122

0

0

2

124

Yurimaguas

TP NUEVA REFORMA

0

0

0

16

0

1

0

17

Yurimaguas

TP YURIPORT

0

0

0

0

0

0

0

0

Pucallpa

TP PETROPERU - PUCALLPA

0

0

0

0

0

0

0

0

Pucallpa

TP LPO

1

1

8

38

0

140

1

187

0

0

0

0

0

0

0

0

TP PUERTO MALDONADO Puerto Maldonado Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 209

7.4.

Servicios complementarios

7.4.1. Permisos de Operación Los permisos de operación8 para prestar el servicio de transporte acuático comercial en tráfico nacional (cabotaje) y tráfico internacional, son otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Si este servicio es dado exclusivamente en el ámbito de una región, entonces el permiso de operación es otorgado por la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de los Gobiernos Regionales según corresponda. Al cierre del año 2017, las empresas navieras con permisos de operación otorgados por la DGTA fueron 188, manteniéndose en la misma cantidad que el año 2016. La modalidad de transporte de carga es la más destacada con el 55,9% de participación, con una ligera disminución de 0,9% con respecto al año anterior, como se aprecia en el Cuadro 7.16. Cuadro 7.16: Empresas con permiso de operación, según modalidad, 2013 -2017 MODALIDAD

2013

2014

2015

TOTAL

210

219

198

188

188

Var. % 2017/16 0,0

118

141

116

106

105

-0,9

1

1

3

6

5

-16,7

Transporte Mixto

60

47

52

48

50

4,2

Transporte Turístico

28

25

22

24

25

4,2

Transporte de Carga Transporte de Pasajeros

2016

2017

Transporte de Apoyo Logístico

2

2

2

2

1

-50,0

Transporte de Apoyo Social

1

3

3

2

2

0,0

Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Las empresas navieras con permiso de operación registrado por región en la DGTA son en su mayoría de la región de Loreto, con una participación de 47,9% del total de ellas como se observa en el Cuadro 7.17.

8

Permiso de Operación: Es la autorización administrativa para prestar servicios de transporte en la vía marítima, fluvial o lacustre

210

Cuadro 7.17: Empresas con permiso de operación por región, según modalidad, 2017 MODALIDAD

TOTAL

TOTAL

REGIÓN Loreto

Ucayali

Ica

Lima

Callao

188

90

63

18

11

6

105

53

44

0

4

4

5

3

0

0

1

1

Transporte Mixto

50

28

18

0

4

0

Transporte Turístico

25

4

0

18

2

1

Transporte de Apoyo Logístico

1

1

0

0

0

0

Transporte de Apoyo Social

2

1

1

0

0

0

Transporte de Carga Transporte de Pasajeros

Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

7.4.2. Permiso de Fletamento Según la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional y su Reglamento, el transporte de carga en tráfico nacional (cabotaje) es reservado exclusivamente a naves mercantes de bandera peruana de propiedad de navieros nacionales o empresas navieras nacionales; sólo en el caso de la inexistencia o disponibilidad de naves propias de bandera peruana, se permitirá el fletamento de naves de bandera extranjera para ser operadas por navieros nacionales o empresas navieras nacionales. Al cierre del año 2017, se autorizaron 21 constancias de fletamento marítimo de naves de bandera extranjera, de las cuales 10 corresponden a naves de Carga general y 8 a Tanqueras. Por otro lado, en la vía fluvial, la DGTA registró 168 fletamentos de naves de bandera peruana y con ello aumentó en 7,7% los permisos de fletamento con respecto al año anterior. (Ver Cuadro 7.18).

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 211

Cuadro 7.18: Permisos de fletamento, según vía y tipo de nave, 2013 - 2017 VÍA Y TIPO DE NAVE

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

83

94

107

179

189

Marítimo

43

44

39

23

21

Tanquero

19

25

15

10

8

Carga general

22

16

6

9

10

Portacontenedor

2

0

9

1

1

Granelero

0

3

9

1

2

Convoy (Remolcador/Barcaza)

0

0

0

2

0

40

50

68

156

168

Fluvial Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

7.4.3. Agencias Generales y Agentes de carga internacional La DGTA entre sus actividades conexas al Transporte Acuático, es el ente encargado de autorizar y controlar las actividades de las Agencias Generales9 y de registrar a los Agentes de Carga Internacional10. Al 31 de diciembre del 2017, se expidieron 26 autorizaciones para Agencias Generales, de las cuales 7 son nuevas licencias emitidas el 2017. En cuanto a los Agentes de Carga Internacional existen 787 registros.

7.4.4. Otros permisos En el año 2017, la Autoridad Portuaria Nacional otorgo 852 licencias para la prestación de servicios portuarios, de los cuales 203 corresponden a Agencias, 64 para empresas de estiba y desestiba, y 585 para empresas de servicios portuarios básicos.

9

Las Agencias Generales son empresas que representan al armador o a las empresas navieras extranjeras.

10

Los Agentes de Carga Internacional están autorizados para consolidar y/o desconsolidar mercancías, emitir conocimientos de embarque hijos, certificados de recepción y otros documentos propios de su actividad 212

Cuadro 7.19: Licencias vigentes a diciembre, 2013 - 2017 (Número de licencias)

2013

2014

2015

2016

TOTAL

SERVICIOS PORTUARIOS

800

993

1 034

817

2017 852

Agencia Estiba / Desestiba Abastecimiento de Combustible Almacenamiento Amarre / Desamarre Avituallamiento Buceo Practicaje Recojo de Residuos Remolcaje Transporte de Personas Mantenimiento de naves 1/

234 126 44 6 28 123 36 37 64 42 60 -

384 130 44 5 33 134 34 37 77 47 68 -

388 121 45 4 40 151 35 44 75 45 75 11

202 65 40 3 48 180 37 41 70 43 78 10

203 64 37 4 55 191 41 48 64 43 82 20

1/. Resolución de Acuerdo de Directorio Nº 051-2015-APN/DIR Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

Cuadro 7.20: Licencias de Servicios Portuarios vigentes a nivel nacional, 2017 (Número de Licencias)

PUERTO

TOTAL

Agencia

Estiba / Desestiba

Otros Servicios Portuarios Abaste cimiento de Combustible

Almacena miento

Amarre / Desamarre

Avitualla miento

Buceo

Practicaje

Recojo Residuos

Remolcaje

Transporte Personas

Manteni miento

TOTAL

852

203

64

37

4

55

191

0

48

64

43

102

41

Zorritos Talara Paita Bayóvar Salaverry Etén Supe Conchán Callao Pisco San Nicolás San Juan de Marcona Matarani Ilo Iquitos Pucallpa Santa Rosa Yurimaguas Puno Nivel Nacional

3 43 78 40 62 5 7 18 288 64 2 1 54 49 37 28 1 9 2 61

2 8 23 7 15 1 3 16 51 17 1 1 12 8 15 16 1 5 1 -

1 2 4 2 10 2 2 3 1 10 8 8 7 4 -

3 2 5 14 2 1 1 7 2 -

4 -

1 5 31 4 2 5 6 1 -

10 16 11 109 21 11 11 2 -

-

4 4 4 20 7 2 7 -

5 11 9 24 5 5 5 -

7 7 5 14 5 2 3 -

3 6 3 49 7 6 6 1 1 20

41

Nota: La expedición de la licencia de buceo es de carácter nacional. Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 213

7.5.

Parque acuático El parque acuático registrado al cierre del año 2017 fue de 717 naves, compuesto principalmente por naves del parque fluvial que representan el 85,5% del total, completando el 14,5% restante, las naves del parque marítimo. El parque lacustre no registra naves desde el 2015. Se observa en el Cuadro 7.22, que el parque acuático total el 2017 decreció en 18,5% respecto del año anterior, resaltando la disminución de 37,7% del parque marítimo, mientras que el

parque fluvial presenta una disminución de 14,0% comparándolo con el 2016. Cuadro 7.21: Parque Acuático, según vía, 2013 - 2017 VÍA

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

921

980

886

880

717

Marítimo

135

144

98

167

104

Fluvial

779

834

788

713

613

7

2

0

0

0

Lacustre Fuente: MTC - DGTA

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El Cuadro 7.12 muestra el parque registrado de transporte acuático según vía (marítimo, fluvial o lacustre) y propiedad (estatal o privado). Al 2017 en la vía marítima, no existen naves de propiedad del Estado, en cambio se tiene 104 de propiedad Privada. Cabe señalar que a partir del 2013 se está registrando las naves que realizan actividades y operaciones offshore11 cuyas normas están establecidas en la Resolución Directoral N°189-2011-MTC/13. En la vía fluvial, el parque es mayormente privado con 589 naves.

11

Actividad logística vinculada a la exploración y explotación de minerales, incluidos los hidrocarburos en el mar fuera de la línea costera.

214

Cuadro 7.22: Parque Acuático, según vía, propiedad y tipo de nave, 2008 - 2017 (Número de naves) Vía, Propiedad y Tipo de Nave

2008

2009

2010

2011

2012

2013 a/

2014

2015

2016

2017

582

724

899

1 222

1 108

921

980

886

880

717

Marítimo

52

66

79

96

123

135

144

98

167

104

Estatal

3

3

3

3

3

3

3

3

3

0

3

3

2

2

2

2

2

2

2

0

TOTAL

Tanquero Carga general

0

0

1

1

1

1

1

1

1

0

49

63

76

93

120

132

141

95

164

104

1

1

1

3

4

23

23

11

25

12

39

50

55

62

54

29

33

35

45

51

Pasajeros

1

1

2

2

26

15

17

3

16

4

Remolcador

2

2

5

15

21

50

50

24

56

22

Tanquero 3/

6

9

13

11

14

13

16

20

22

15

Portacontenedor

0

0

0

0

1

2

2

2

0

0

503

637

799

1 113

972

779

834

788

713

613

0

0

0

4

4

39

33

37

30

24

Privado Carga general 1/ Turístico privado 2/

Fluvial Estatal 4/ Privado

503

637

799

1 109

968

740

801

751

683

589

452

563

705

1 003

955

700

776

743

676

582

51

74

94

106

13

40

25

8

7

7

Lacustre

27

21

21

13

13

7

2

0

0

0

Estatal

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Privado

27

21

21

13

13

7

2

0

0

0

27

21

21

13

13

7

2

0

0

0

Carga y Pasajeros Turístico privado 2/

Turístico privado 2/

1/ Incluye Barcazas 2/ Mediante DS Nº 006-2011-MTC, la prestación del servicio turístico será autorizada por la DGTA del MTC o por los Gobiernos Regionales. 3/ Incluye Gasero, Quimiquero y Petrolero 4/ En el año 2013 comprende naves de Petroperú y Servicio Naviero de la Marina de Guerra del Perú. a/ Incluye en la vía marítima, las naves privadas: Carga general (Barcazas), Pasajeros y Remolcador que realizan actividades y operaciones offshore. Fuente: MTC – DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 215

8 216

Concesiones en comunicaciones MTC.OGPP.Oficina de Estadística 217

8

Concesiones en comunicaciones

8. Concesiones en Comunicaciones 8.1. Concesión de Infraestructura en Comunicaciones La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (RDNFO) es la única concesión de Infraestructura en comunicaciones en el Perú. Dicho contrato fue suscrito con la empresa Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. el 17 de junio de 2014, como una Asociación Público Privada bajo la modalidad de Concesión cofinanciada. En ese sentido, la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es una red de transporte de alta velocidad, disponibilidad y confiabilidad, que está diseñada en base al tendido de fibra óptica, con esquemas de redundancia y puntos de presencia en las capitales de provincia, para posibilitar el desarrollo de la Banda Ancha a nivel nacional. Esta concesión contempló dos fases: fase de despliegue y fase de prestación del servicio portador. La empresa concesionaria Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. ha desplegado de manera progresiva y a través de las 6 entregas, una red de transporte de aproximadamente 13 500 km de fibra óptica, que conecta a 22 capitales de región, 180 capitales de provincia y 136 localidades. Asimismo, las entregas incluyen Nodos de Core, Nodos de Agregación, Nodos de Distribución y Nodos de Conexión. La RDNFO cuenta con un Centro de Operaciones de Red (NOC) desde donde se gestiona y monitorea el funcionamiento de la red, así como también se ha implementado un Centro de Datos Principal. Ambas infraestructuras se ubican en Huachipa – Lima. Asimismo, para garantizar la continuidad de operaciones del NOC y del Centro de Datos en caso de desastres, se ha implementado una réplica de ambos en una ciudad distinta a Lima, la cual trabaja en el modo de Disaster Recovery.

218

Considerando que desde setiembre de 2016 se culminaron todas las actividades de la Fase de Despliegue, se dio inicio a la fase de servicio portador por medio del cual Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. a través de la infraestructura de la RDNFO, proporciona capacidad necesaria para el transporte y enrutamiento de señales de comunicaciones a las empresas operadoras de telecomunicaciones. A diciembre del 2017, fueron 25 las empresas operadoras de telecomunicaciones conectadas a la RDNFO que han contratado con Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. el servicio portador, contratando 348 enlaces a nivel nacional. Cuadro 8.1: Empresas conectadas a la RDNFO al 2017 Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Empresa ENTEL PERU S.A. VIETTEL PERU S.A.C. AMERICA MOVIL PERU S.A.C. OPTICAL TECHNOLOGIES S.A.C. TELEFONICA DEL PERU S.A.A. LELITV E.I.R.L. WORLD´S TV S.A.C. GILAT NETWORKS PERU S.A. FIBERLUX S.A.C. WIRELESS COMMUNICATIONS S.A.C. GILAT TO HOME PERU S.A. CIAL TELECOM S.A.C. SATELITAL TELECOMUNICACIONES S.A.C. P Y D TELECOM S.R.L. DKR VISION S.R.L. INGENYO S.A.C. SERVICIOS GENERALES ALTINET E.I.R.L PLASMATRONICS CORPORATIONS S.A.C. TIMSAT S.A.C. AMITEL PERU TELECOMUNICACIONES S.A.C. COMPAÑÍA TELEFÓNICA ANDINA S.A. GRUPO TECHNOLOGIES S.A.C. LUNIX S.A.C. POWERTIC CONTROL SYSTEM S.A.C. REDES ANDINAS DE COMUNICACIONES S.R.L

Inicio de Operación sep-16 Abr-16 Jul-16 sep-16 Ago-16 Nov-16 Nov-16 Jul-17 Mar-17 Ago-16 Oct-16 Ago-17 Nov-16 Jul-17 sep-16 Oct-16 Abr-17 Jun-17 Dic-16 May-17 Abr-17 Jun-17 Jun-17 Dic-17 Nov-17

Capacidad (Mbps)

Nº Enlaces

14 289

348

5 240 3 185 1 978 963 914 505 350 220 219 139 100 90 71 50 50 40 40 31 30 27 14 10 10 10 3

36 39 31 33 56 28 2 39 17 11 1 5 7 2 1 3 2 20 2 3 5 1 2 1 1

Fuente: MTC - DGCC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 219

8.2. Concesión de los Servicios de Comunicaciones 8.2.1. Servicios Públicos Concesión en Comunicaciones es un acto jurídico mediante el cual el Estado concede a una persona natural o jurídica, la facultad de prestar Servicios Públicos de Telecomunicaciones. El uso de estos servicios debe estar a disposición del público en general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación alguna y dentro de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores. Como se puede observar en el Gráfico 8.1, en el periodo 2008 - 2017 el número de concesiones vigentes de los Servicios Públicos de Telecomunicaciones12 registra un crecimiento sostenido, es así que en los tres últimos años, tuvo un incremento promedio del 6,8%. Gráfico 8.1: Evolución de las Concesiones Vigentes, 2008 - 2017

705 652 558 Concesiones Vigentes

2008 12

613

Concesiones Vigentes

650

752 Concesiones Vigentes

802

864 Concesiones Vigentes

917

1 008 Concesiones Vigentes

Concesiones Vigentes

Concesiones Vigentes

Concesiones Vigentes

Concesiones Vigentes

Concesiones Vigentes

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Debido a un trabajo de verificación y actualización de información histórica, las cifras difieren de la presentada en el Anuario 2016.

220

2017

En el Cuadro 8.2 se puede observar una mayor demanda por el servicio de Radiodifusión por Cable, así como por el de Portador Local, siguiéndoles de lejos los servicios de Portador de Larga Distancia tanto Internacional como Nacional; en cambio los de menor demanda son el servicio Móvil de Datos Marítimos por Satélite, el Portador, el Operador Móvil Virtual, el Operador de Infraestructura Móvil Rural y el Público de Buscapersonas. Es preciso señalar, que en el año 2015 se incluyó el servicio de Operador Móvil Virtual. El reglamento, que norma este servicio, fue publicado por el MTC el 04 de agosto del 2015. En el mismo se precisa legalmente su constitución, y se especifica que las empresas que brindan algún tipo de servicio público no necesitarán tener una infraestructura o red propia para operar, puesto que pagarán para usar la red de un tercero, es decir, un Operador Móvil con Red; asimismo, el reglamento establece un plazo de 60 días para otorgar o denegar la concesión, tras la solicitud ingresada por la empresa. Cuadro 8.2: Evolución de las Concesiones Vigentes, según tipo de Servicio Público, 2008 - 2017 TIPO DE SERVICIO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

559

614

653

651

706

753

803

865

919

1 009

Telefonía Fija Telefonía Móvil

34

38

42

47

49

44

43

45

45

46

7

7

7

6

6

6

6

6

6

6

Comunicaciones Personales (PCS)

3

3

3

4

5

7

7

7

10

10

Portador Larga Distancia Nacional

62

62

61

53

54

56

57

59

64

66

Portador Larga Distancia Internacional

63

68

68

60

61

63

64

66

68

69

Portador Local

39

44

51

55

65

70

82

101

112

135

Portador1

-

-

-

-

-

-

1

1

1

1

324

363

389

396

436

476

511

546

574

632

15

15

17

17

16

16

16

17

17

18

Móvil por Satélite

4

6

7

8

10

11

12

12

14

15

Móvil de Datos Marítimos por Satélite

2

2

2

1

1

1

1

1

1

1

Operador Móvil Virtual

-

-

-

-

-

-

-

1

2

3

Operador de Infraestructura Móvil Rural

-

-

-

-

-

-

-

-

2

4

Publico de Buscapersonas

6

6

6

4

3

3

3

3

3

3

Radiodifusión por Cable Troncalizado

1/. Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. Nota: Incluye concesiones antiguas, concesiones únicas e inscripciones de servicios Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Administración y Presupuesto Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 221

8.2.1.1. Concesión única Es un régimen que autoriza la prestación de todos los servicios públicos de telecomunicaciones por el plazo de veinte (20) años, en el área que comprende todo el territorio de la República del Perú. Está vigente desde el 5 de julio del año 2007. En el Gráfico 8.2 se aprecia que en el periodo 2008 - 2017 la demanda de este estratégico servicio anualmente se ha incrementado, permitiendo una mayor competencia que finalmente beneficia al usuario. Gráfico 8.2: Evolución de las Concesiones Únicas, 2008 - 2017

112

Concesiones Vigentes al 2008

213

Concesiones Vigentes al 2009

277

Concesiones Vigentes al 2010

320

Concesiones Vigentes al 2011

370

Concesiones Vigentes al 2012

426

Concesiones Vigentes al 2013

475

Concesiones Vigentes al 2014

519

Concesiones Vigentes al 2015

555

Concesiones Vigentes al 2016

633

Concesiones Vigentes al 2017

8.2.1.2. Casas comercializadoras de equipos y aparatos La Dirección General de Concesiones en Comunicaciones es la instancia encargada del registro de equipos y aparatos de Telecomunicaciones de las empresas comercializadoras. El procedimiento es de evaluación previa sujeto a silencio administrativo positivo. El plazo de atención es de diez días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE. Para el acceso debe contar con el RUC y la Clave Sol. La inscripción faculta a la Casa Comercializadora a solicitar el correspondiente permiso de internamiento de los equipos y aparatos de telecomunicaciones. Gráfico 8.3: Evolución de las Casas comercializadoras de equipos y aparatos de Telecomunicación, 2008 - 2017

429

678

Inscritas al 2008

720

Inscritas al 2009

222

800

Inscritas al 2010

981

Inscritas al 2012

443

Inscritas al 2011

794

Inscritas al 2014

853

Inscritas al 2013

Inscritas al 2016

777

Inscritas al 2015

873

Inscritas al 2017

8.2.1.3. Internamiento de equipos y aparatos El permiso de internamiento autoriza a una persona natural o jurídica, el ingreso al país de un equipo o aparato de telecomunicaciones. Se ejecuta la evaluación previa sujeta a silencio administrativo positivo. El plazo de atención es de cinco días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior - VUCE, asimismo, para el acceso se debe contar con el RUC y la Clave Sol. El permiso puede ser definitivo o temporal. Para el caso de solicitar un permiso definitivo, el equipo deberá contar con un Certificado de Homologación a través del cual se certifica el cumplimiento de las características técnicas requeridas para su uso; adicionalmente se debe adjuntar a la solicitud una copia de la factura del proveedor del equipo. El permiso de internamiento temporal es hasta de seis (6) meses, improrrogables y no es necesario contar con homologación. Este último permiso sirve para realizar pruebas, exhibiciones, muestras y demostraciones de operatividad. Cumplido dicho plazo deberá devolverse el equipo y/o solicitar su internamiento definitivo. Gráfico 8.4: Evolución del Internamiento de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2008 - 2017 Permiso Definitivo

Permiso Temporal

40 000

600

35 000

500

30 000 400

25 000

20 000

300

15 000

200

10 000 100

5 000 0

0

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Administración y Presupuesto Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 223

Se aprecia en el Gráfico 8.4 que el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones con permiso definitivo en el periodo comprendido entre los años 2009 - 2013, mostraron un incremento sostenido, pero en el año 2014 tuvo una leve caída recuperándose nuevamente en el año 2015. En el año 2016, nuevamente se registró un decremento de 27,7%. En el caso de permisos temporales para el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones, en el año 2013 se tuvo una caída del 30% con relación al año anterior, pero en los siguientes tres años se registraron incrementos en el orden del 24%, 51% y 24%, respectivamente.

8.2.2. Servicio Postal El Servicio Postal es un conjunto de actividades reguladas para garantizar a empresas y público en general, la prestación y buen funcionamiento del mercado postal, brindando las condiciones necesarias para el envío y recepción de documentos escritos, encomiendas y tarjetas postales; asimismo, realizar micro o pequeñas exportaciones e importaciones de hasta cincuenta (50) kg. Concesionario postal es la persona natural o jurídica, nacional o extranjera, facultada con arreglo a Ley, para prestar un servicio postal; el órgano competente para el otorgamiento de concesiones para la prestación de servicios postales es la Dirección General de Concesiones en Comunicaciones del MTC. Cuadro 8.3: Evolución de las Concesiones Postales Vigentes según ámbito de concesión, 2008 - 2017 ÁMBITO DE CONCESIÓN

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

503

545

585

635

672

693

737

799

734

784

95

84

84

87

94

92

93

111

104

99

Nacional

310

362

399

441

475

496

527

565

519

571

Regional

56

61

67

70

66

67

79

82

74

72

Local Provincial

11

9

8

6

5

5

6

4

6

9

Local Lima - Callao

31

29

27

31

32

33

32

37

31

33

TOTAL Internacional

Fuente: MTC - OGCC - Coordinación de Administración y Presupuesto Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

224

Observando el Cuadro 8.3, durante el periodo 2008 - 2015 se ha registrado un crecimiento continuo en las Concesiones Postales vigentes en el ámbito Nacional, pasando de 310 a 565. En el año 2016, se experimentó un decremento del 8%. Las concesiones en el ámbito regional han pasado de 67 en el año 2013 a 82 en el año 2015, cantidad que ha disminuido en los años siguientes. En las concesiones de ámbito Internacional y Local Lima - Callao, también se registraron decrementos en el periodo 2015 - 2017. Finalmente, en la concesión de ámbito Local Provincial registró un incremento superior al 100% al comparar el año 2017 con el año 2015.

8.3.

Proyectos en Telecomunicaciones

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través del fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL), provee acceso y uso en el territorio nacional a un conjunto de proyectos de servicios públicos de telecomunicaciones, capaces de transmitir voz y datos en áreas rurales y de preferente interés social. Gráfico 8.5: Evolución de Localidades atendidas por Proyecto en Telecomunicaciones - FITEL, 2013 - 2017

2013

12 555 Localidades atendidas

2014

12 272 Localidades atendidas

2015

12 292 Localidades atendidas

2016

12 316

Localidades atendidas

2017

13 260 Localidades atendidas

En el año 2017, se registraron 13 mil 260 localidades rurales beneficiarias de los proyectos FITEL. Dichos proyectos permitieron garantizar el acceso y la conectividad de 7,6 millones de peruanos, integrándolos con todo el país mediante servicios de telecomunicaciones de calidad y articulando su sostenibilidad.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 225

8.3.1. Proyectos ejecutados Respecto al desarrollo de los proyectos ejecutados, se encuentran los que tienen contrato de financiamiento finalizado y los que están en proceso de cierre contractual. Cuadro 8.4: Proyectos con Contrato de financiamiento finalizado, 2017 PROYECTO

Localidades atendidas

Servicios Instalados y en Operación Telefonía Pública

Telefonía de Abonados 497

Servicio Móvil

Servicio de Internet

Población beneficiada

10 235

9 362

0

1 057

4 379 908

FITEL 02

2 224

2 224

0

0

18

489 864

FITEL 03

2 512

2 512

0

0

0

844 172

FITEL 04

1 616

1 616

0

0

20

1 756 672

FITEL 08

3 883

3 010

497

0

1 019

1 289 200

1/. Con al menos un servicio Fuente: MTC - FITEL - Área de Supervisión Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Con respecto a los proyectos FITEL 2 y 8, la cobertura del servicio de telefonía pública se efectuó a localidades que no disponían del referido servicio. Las instalaciones finalizaron durante el año 2004 y a la fecha, esta red de comunicaciones lleva aproximadamente trece años de operación. Cabe indicar que la oferta del servicio de telefonía pública se realiza por cuenta del operador de telecomunicaciones. Cuadro 8.5: Proyectos en Proceso de cierre contractual, 2017 PROYECTO

Localidades atendidas

Telefonía Pública

Servicios Instalados y en Operación Telefonía de Servicio Móvil Abonados 525 1 065

Servicio de Internet

2 155

914

FITEL 09

372

346

33

0

93

57 530

FITEL 10

693

545

214

0

269

210 172

FITEL 11

199

0

79

199

0

102 524

FITEL 12

292

0

88

292

0

86 388

FITEL 13

574

0

103

574

0

142 710

FITEL 15

25

23

8

0

6

41 166

1/. Con al menos un servicio Fuente: MTC - FITEL - Área de Supervisión Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

226

368

Población beneficiada 640 490

Con respecto a los proyectos en proceso de cierre contractual, los mismos constan de seis proyectos que van desde el FITEL 09 hasta el FITEL 15, y que en su conjunto buscan atender a 2 155 localidades y beneficiar a 640 490 habitantes. Sus objetivos son varios, entre ellos el facilitar el acceso al servicio público móvil en las áreas rurales y lugares de preferente interés social, implementar una red de fibra óptica, implementar un Backbone y asimismo implementar una plataforma de comunicaciones para la provisión de servicios de Telefonía Pública, Telefonía de Abonados, Acceso a Internet e Intranet.

8.3.2. Proyectos en ejecución o en operación y mantenimiento Con respecto a los proyectos en ejecución o en operación y mantenimiento, éstos han permitido atender a 870 localidades y beneficiar a aproximadamente 190 009 habitantes. Cabe precisar, que son dos los proyectos que se tienen en esta etapa: FITEL 14 y FITEL 16, cuyos objetivos son el disponer de un alto nivel de integración de las localidades aledañas al gaseoducto de CAMISEA y del Valle del Río Apurímac y Ene, y así también, el de implementar una red de transporte basada en microondas que vaya desde Iquitos hasta Isla Santa Rosa para brindar acceso a servicios de banda ancha en las entidades públicas. Cuadro 8.6: Proyectos en Etapa de Ejecución y/o en Operación y Mantenimiento, 2017 PROYECTO

Localidades atendidas

Servicios Instalados y en Operación Telefonía Pública

Telefonía de Abonados

Servicio Móvil

Servicio de Internet

Población beneficiada

870

705

88

0

189

190 009

FITEL 14

776

679

88

0

110

138 077

FITEL 16

94

26

0

0

79

51 932

1/. Con al menos un servicio Fuente: MTC - FITEL Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

8.3.3. Proyectos en etapa de instalación Con respecto a los proyectos en etapa de instalación, durante el año 2017 se logró beneficiar a 3 322 localidades y a un total de 1 704 586 habitantes. Cabe precisar, que en esta etapa, tenemos ocho proyectos que van desde el FITEL 17 hasta el FITEL 24, y que en su conjunto tienen como objetivo incrementar el acceso a los servicios de telecomunicaciones en MTC.OGPP.Oficina de Estadística 227

los distintos distritos de las regiones de Lambayeque, Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Cajamarca, Piura, Tumbes, Cusco y Lima. Cuadro 8.7: Proyectos en etapa de instalación, 2017 Instituciones Públicas beneficiarias con conexiones a Internet e Intranet

Localidades atendidas

PROYECTO

Total de Instituciones

Inst. Educativas

Población beneficiada

Comisarías de la PNP

Estab. De Salud

3 322

6016

3 819

1 909

288

FITEL 17

355

500

370

111

19

1 704 586 238 153

FITEL 18

285

668

409

225

34

133 307

FITEL 19

350

731

478

232

21

166 831

FITEL 20

354

710

443

244

23

153 766

FITEL 21

811

1513

927

495

91

372 343

FITEL 22

505

802

513

254

35

316 276

FITEL 23

371

615

424

147

44

172 606

FITEL 24

291

477

255

201

21

151 304

1/. Con al menos un servicio Fuente: MTC - FITEL - Área de Supervisión Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 8.6: Detalle del avance de Ejecución de Proyectos Regionales, 2017 Total

Acceso

Transporte

Lima Cusco Tumbes-Piura Cajamarca Huancavelica Ayacucho Apurímac Lambayeque 0

10

Fuente: MTC - FITEL - Área de Supervisión Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

228

20

30

40

50

60

70

80

90

100

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 229

9 230

Autorizaciones en telecomunicaciones MTC.OGPP.Oficina de Estadística 231

9

Autorizaciones en Telecomunicaciones

9. Autorizaciones en Telecomunicaciones Las cifras consignadas pueden mostrar variaciones respecto a ediciones anteriores debido a i) la expedición de resoluciones que cancelan autorizaciones con efectos a un periodo anterior, y ii) el cumplimiento de mandato judicial o medida cautelar que restituye la vigencia de autorizaciones canceladas en un periodo anterior.

9.1.

Servicios de Radiodifusión

Los servicios de radiodifusión son aquellos cuya programación es recibida directamente por el público en general. De acuerdo a la modalidad de operación pueden ser sonora o televisión. Además, las mismas son clasificadas por su finalidad, pudiendo ser comercial, educativa o comunitaria.

9.1.1. Sonora Al cierre del año 2017, las autorizaciones vigentes de radiodifusión sonora ascendieron a 5 269, mostrando un crecimiento de 11,8% respecto al año anterior. En los últimos cinco años, el número de autorizaciones ha crecido en 43,1% al pasar de 3 681 en el año 2013 a 5 269 en el año 2017. Gráfico 9.1: Evolución de las Autorizaciones Vigentes, 2013 – 2017

232

2013

2014

2015

2016

2017

3 681

3 992

4 279

4 714

5 269

Autorizaciones

Autorizaciones

Autorizaciones

Autorizaciones

Autorizaciones

Respecto a su modalidad de operación, la señal de audio con mayor número de autorizaciones es la Frecuencia Modulada que en el año 2017 representó el 87%, seguido por la señal de audio de Onda Media con el 12%. Cuadro 9.1: Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión Sonora, 2013 – 2017 SEÑAL DE AUDIO

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

3 681

3 992

4 279

4 714

5 269

Frecuencia modulada

3 050

3 331

3 606

4 040

4 588

Onda corta internacional

21

21

21

21

19

Onda corta tropical

53

54

52

51

52

557

586

600

602

610

Onda media Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

Considerando su finalidad, se tiene que el 78% (4 130) de las autorizaciones son las comerciales, 21% (1 094) son educativas y el 1% (45) son comunitarias. Se debe destacar el incremento de las autorizaciones con finalidad comunitaria, las cuales pasaron de 1 en el año 2014 a 45 en el año 2017. Gráfico 9.2: Autorizaciones Vigentes de radiodifusión sonora por finalidad 2017 1%

Comercial

21%

Comunitaria

Educativa

78%

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 233

Gráfico 9.3: Autorizaciones vigentes y variación porcentual de Radiodifusión sonora, 2013 - 2017 Autorizaciones vigentes

Var. %

6000

15,0%

5269

4000

14,0%

4714

5000

3681

13,0%

4279

3992

12,0% 11,0%

11,8% 3000

10,0%

10,2%

9,0%

2000

8,0%

8,4% 1000

7,0%

7,5%

7,2%

6,0%

0

5,0%

2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

Durante el año 2017, se otorgaron 597 autorizaciones,

Asimismo, las autorizaciones de radiodifusión sonora,

registrando un incremento del 25,7% respecto al año

canceladas durante el año 2017 ascendieron a 33. Además

anterior. Cabe señalar que del total de autorizaciones

se precisa que el 82% de las autorizaciones canceladas

otorgadas en el año 2017, el 97% fueron de Frecuencia

fueron de Frecuencia Modulada.

Modulada. Cuadro 9.2: Autorizaciones otorgadas de Radiodifusión Sonora, 2013 – 2017 SEÑAL DE AUDIO

Cuadro 9.3: Autorizaciones canceladas de Radiodifusión Sonora, 2013 – 2017 SEÑAL DE AUDIO

2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

36

8

6

37

33

TOTAL

223

309

292

475

597

Frecuencia modulada

31

8

6

32

27

Frecuencia modulada

189

279

276

467

578

Onda corta internacional

0

0

0

0

2

Onda corta internacional

0

0

1

0

1

Onda corta tropical

0

0

0

1

0

Onda corta tropical

0

1

15

0

2

Onda media

5

0

0

4

4

34

29

0

8

16

Onda media

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

234

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

El Cuadro 9.4 muestra que los departamentos con mayor número de autorizaciones vigentes al 2017, son Cusco con 492 autorizaciones (415 Frecuencia Modulada, 63 Onda Media, 14 Onda Corta), Cajamarca con 448 autorizaciones (392 Frecuencia Modulada, 51 Onda Media, 5 Onda Corta), Áncash con 389 autorizaciones (365 Frecuencia Modulada, 22 Onda Media, 2 Onda Corta) y Lima con 367 autorizaciones (293 Frecuencia Modulada, 60 Onda Media, 14 Onda Corta). En los últimos 5 años el departamento que más ha crecido fue Cusco con 84% pasando de 267 autorizaciones en el 2013 a 492 en el año 2017. Cabe señalar que del total de las autorizaciones vigentes al 2017, el 2% de las autorizaciones son de empresas estatales y el 98% restante son de empresas privadas. Cuadro 9.4: Autorizaciones vigentes de Radiodifusión Sonora, según departamento, 2017 BANDA DE FRECUENCIAS DEPARTAMENTO

TOTAL Amazonas Ancash Apurímac Arequipa Ayacucho Cajamarca Callao Cusco Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco Piura Puno San Martín Tacna Tumbes Ucayali

TOTAL

Frecuencia modulada

FINALIDAD TOTAL

Onda corta

Onda media

Comercial

Comunitaria

Educativa

5 269

4 588

71

610

5 269

4 130

45

1 094

118 389 173 317 224 448 8 492 145 162 166 324 222 131 359 144 67 94 161 328 346 192 106 56 97

112 365 160 268 196 392 3 415 135 149 136 276 184 98 290 135 53 78 148 290 300 180 83 50 92

1 2 2 0 5 5 5 14 2 0 1 6 2 0 9 5 1 1 2 1 4 2 0 0 1

5 22 11 49 23 51 0 63 8 13 29 42 36 33 60 4 13 15 11 37 42 10 23 6 4

118 389 173 317 224 448 8 492 145 162 166 324 222 131 359 144 67 94 161 328 346 192 106 56 97

86 291 124 250 173 361 5 395 105 130 141 261 181 110 277 102 42 71 137 262 278 148 85 42 73

2 15 0 1 4 2 0 0 1 1 0 0 0 1 5 1 0 0 0 6 0 3 0 0 3

30 83 49 66 47 85 3 97 39 31 25 63 41 20 77 41 25 23 24 60 68 41 21 14 21

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 235

9.1.2. Televisión Las autorizaciones vigentes en el año 2017 en Radiodifusión por televisión ascienden a 1 696. En los últimos 5 años ha crecido 30,8% al pasar de 1 297 autorizaciones en el año 2013 a 1 696 en el año 2017. El promedio anual creció un 6,0%. Gráfico 9.4: Evolución de la Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión, 2013 - 2017

2013

1 332

1 488

Autorizaciones

Autorizaciones

2015

2014

1 297

1 403

Autorizaciones

Autorizaciones

2017

2016

1 696 Autorizaciones

El Gráfico 9.5 muestra las autorizaciones vigentes de acuerdo a la señal de audio y video las cuales son UHF (Ultra Alta Frecuencia) y VHF (Muy Alta Frecuencia). Gráfico 9.5: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión, 2013 - 2017 UHF

1400

VHF

1200

800

5,3%

600

200 0

383

11,0% 9,0%

6,1%

7,0% 5,0% 3,0%

382

2013 Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

236

15,0% 13,0%

1071

2,7%

2,0%

400

14,0% 1250

995

950

914

1000

Var %

2014

408 2015

417 2016

446 2017

1,0% -1,0%

Respecto a la finalidad de las autorizaciones por televisión, se debe mencionar que el 59% tienen un fin comercial, el 40% tiene finalidad educativa y el 1% restante son con una finalidad comunitaria. Gráfico 9.6: Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión según finalidad 2017

1% Comercial

59%

Comunitaria Educativa

40%

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

En el año 2017, se otorgaron 209 autorizaciones de las cuales 25 son UHF y 184 son VHF. Asimismo, se cancelaron 4 autorizaciones VHF. Cuadro 9.5: Autorizaciones otorgadas y canceladas de Radiodifusión por Televisión, 2013 - 2017 SEÑAL DE AUDIO TOTAL

OTORGADAS

CANCELADAS

2013

2014

2015

2016

2017

2013

2014

2015

2016

2017

25

39

63

94

209

5

4

0

10

4

UHF

11

1

18

8

25

4

2

0

3

0

VHF

14

38

45

86

184

1

2

0

7

4

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

Según el departamento, destacan con mayor número de autorizaciones vigentes al 2017, Cusco con 160 estaciones (31 UHF y 129 VHF), Puno con 143 estaciones (31 UHF y 112 VHF) y Lima con 134 estaciones (51 UHF y 83 VHF). En los últimos cinco años el mayor incremento de autorizaciones se registró en el departamento de Huancavelica con el 103,4%, pasando de 29 autorizaciones en el año 2013 a 59 autorizaciones en el año 2017. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 237

Cuadro 9.6: Autorizaciones vigentes de Radiodifusión por Televisión, según departamento, 2017 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash

TOTAL

BANDA DE FRECUENCIA UHF

VHF

TOTAL

FINALIDAD Comercial

Comunitaria

Educativa

1 696

446

1 250

1 696

1 001

15

680

27

3

24

27

15

0

12 56

129

25

104

129

63

10

Apurímac

46

8

38

46

25

0

21

Arequipa

93

28

65

93

52

0

41

Ayacucho

54

10

44

54

22

0

32

Cajamarca

112

15

97

112

76

2

34

Callao

5

0

5

5

3

0

2

Cusco

160

31

129

160

96

0

64

59

1

58

59

21

0

38

Huancavelica Huánuco

56

14

42

56

27

0

29

Ica

72

36

36

72

55

0

17

Junín

108

27

81

108

52

0

56

La Libertad

91

31

60

91

59

2

30

Lambayeque

38

25

13

38

24

0

14

Lima

134

51

83

134

89

1

44

Loreto

52

18

34

52

32

0

20

Madre de Dios

39

7

32

39

20

0

19

Moquegua

32

12

20

32

22

0

10

Pasco

38

4

34

38

17

0

21

Piura

90

28

62

90

52

0

38

Puno

143

31

112

143

99

0

44

San Martín

40

8

32

40

28

0

12

Tacna

39

19

20

39

24

0

15

Tumbes

14

6

8

14

12

0

2

Ucayali

25

8

17

25

16

0

9

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cabe señalar que el 77% de las autorizaciones de radiodifusión por Televisión son del sector privado y el 23% restante son del estado. 238

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 239

9.2.

Servicios Privados

Los servicios privados incluyen los Servicios de Radiocomunicación los cuales son establecidos por una persona natural o jurídica para satisfacer sus propias necesidades de comunicación dentro del territorio nacional y los Servicios de Radioaficionados cuyas transmisiones y actividades son sin fines de lucro, ejercidos a título personal por aficionados, y cuyas finalidades son las de intercomunicación, entretenimiento, experimentación, entrenamiento tecnológico, investigación, y apoyo social.

9.2.1. Radiocomunicación Como se puede observar, en el Gráfico 9.7, se muestra la evolución de las autorizaciones vigentes de los servicios de radiocomunicación los cuales ascienden a 43 041 para el año 2017. En los últimos cinco años el crecimiento fue de 1,9% al pasar de 42 245 autorizaciones en el año 2013 a 43 041 autorizaciones en el año 2017. Esto significó un crecimiento promedio anual de 2,0%. Asimismo, se muestra el porcentaje del servicio Móvil Terrestre que pasó de representar el 75,5% en el 2013 a 75,9% en el año 2017, siendo éste el servicio de mayor demanda. Gráfico 9.7: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados, 2013 - 2017

2014 •42 245 Autorizaciones

•75,5% Móvil Terrestre

2013

240

2016 •42 929

•43 335 Autorizaciones

•73,9% Móvil Terrestre

Autorizaciones

•75,5% Móvil Terrestre

2015

•43 041 •43 235 Autorizaciones

•76,7% Móvil Terrestre

Autorizaciones

•75,9% Móvil Terrestre

2017

El Cuadro 9.7 muestra las autorizaciones vigentes de los servicios de radiocomunicación donde se aprecia que los servicios brindados durante el año 2017 fueron 27. Además, muestra que los servicios de mayor demanda fueron los de Móvil Terrestre y Fijo terrestre, representando el 75,9% y 8,6% respectivamente. Cuadro 9.7: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radiocomunicación, 2013 - 2017 SERVICIO TOTAL Ayudas a la Meteorología Banda Ciudadana

2013

2014

2015

2016

2017

42 245

43 335

42 929

43 235

43 041

-

-

-

1

1

12

12

12

7

5

Circuito Cerrado de Televisión

1

1

-

-

0

Enlace Fijo por Microondas (Analógico)

6

6

6

6

4 426

Enlace Fijo por Microondas (Digital)

348

328

410

396

Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico)

1

1

1

1

1

Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital)

1

2

2

2

2

Enlace Móvil por Microondas (Analógico)

2

2

2

2

2

Espectro Ensanchado Punto a Punto

-

-

-

4

4

Espectro Ensanchado Red Lan

-

-

-

4

4

Fijo Aeronáutico

51

55

49

49

51

Fijo por Satélite

472

551

567

566

564

36

37

38

38

37

4 064

4 006

3 976

3 805

3 721

282

315

322

332

338

11

11

11

11

11

327

376

425

461

580

1 874

1 612

1 454

1 399

1 269

Móvil por Satélite

1

2

2

2

2

Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión)

-

2

2

2

2

31 884

32 014

32 424

33 142

32 665

Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Fijo Terrestre Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Meteorología por Satélite Móvil Aeronáutico Móvil Marítimo

Móvil Terrestre Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Móvil Troncalizado Privado

30

31

30

29

28

2 352

3 300

2 390

2 058

2 388

Radiolocalización

16

17

20

22

24

Radionavegación Aeronáutica

99

109

107

106

104

Radionavegación Marítima Valor Añadido (Servicios Privados)

24

21

24

24

21

351

524

655

766

787

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 241

Los

departamentos

que

concentran

el

mayor

número

de

autorizaciones vigentes son: Lima con el 20,2%, Arequipa con el

Cuadro 9.8: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radiocomunicación, 2013 - 2017

9,6%, Cusco con el 8,3% y Áncash con el 6,7%. Los cuatro

DEPARTAMENTO

departamentos antes descritos en su conjunto representan el 44,8%

TOTAL

del total de las autorizaciones vigentes al 2017 en Servicios de

Amazonas

Radiocomunicación.

Ancash

Gráfico 9.8: Autorizaciones Vigentes de Serv. Priv. Radiocomunicación, por departamento 2017 9000

2013

2014

2015

2016

2017

42 245

43 335

42 929

43 235

43 041

262

296

267

374

322

2 726

2 754

2 836

3041

2896

Apurímac

988

1 372

1 381

2452

1976

Arequipa

4 692

4 053

4 106

3967

4111

Ayacucho

827

1 075

1 083

1060

1065

Cajamarca

1 367

2 337

2 134

2309

2250

Cusco

2 995

4 029

4 185

4188

3578

696

615

705

695

675

Huancavelica

8000

Huánuco

7000 6000

470

499

719

470

453

Ica

1 254

1 105

1 573

1667

1726

Junín

2 302

2 080

1 279

1206

1083

La Libertad

1 926

1 868

1 934

1607

1867

Lambayeque

5000 4000

440

357

401

471

448

Lima

12 167

11 349

11 530

11678

11113

Loreto

2 002

1 997

1 463

1331

1051

161

183

193

220

204

Madre de Dios Moquegua

3000 2000

1 430

1 507

1 491

991

1864

Pasco

847

991

642

875

874

Piura

1 496

1 444

1 540

1262

1461

Puno

637

670

638

698

739

San Martín

1000

495

381

429

406

406

1 361

1 608

1 644

1417

2100

Tumbes

184

205

219

247

186

Ucayali

520

560

537

599

589

4

4

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

242

Ucayali

Tacna

Tumbes

Puno

San Martín

Piura

Pasco

Moquegua

Madre de Dios

Lima

Loreto

La Libertad

Lambayeque

Ica

Junín

Huánuco

Cusco

Huancavelica

Callao

Cajamarca

Arequipa

Ayacucho

Áncash

Apurímac

SD

0

Amazonas

Tacna

Sin localización

-

-

-

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto a las autorizaciones otorgadas entre los años 2013 - 2017, el Cuadro 9.9 muestra que a partir del año 2014 decrecen llegando así a 6 773 autorizaciones otorgadas en el año 2016, cifra recuperada para el año 2017, donde el número de autorizaciones ascendieron a 9 613. Cabe destacar que en los últimos cinco años la demanda del servicio Móvil Terrestre en promedio anual representó el 81,9%. Asimismo, se puede apreciar que el servicio Fijo Terrestre, sufrió una reducción en el año 2016 llegando a otorgarse 11 autorizaciones, logrando recuperarse durante el año 2017 ascendiendo a 2 393. Cuadro 9.9: Autorizaciones otorgadas de Servicios de Radiocomunicación, 2013 - 2017 SERVICIO TOTAL Ayudas a la Meteorología Enlace Fijo por Microondas (Digital)

2013

2014

2015

2016

2017

9 063

8 833

7 521

6 773

9 613

-

-

-

1

-

84

38

96

30

64

Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico)

1

-

-

-

-

Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital)

1

2

-

-

-

Fijo Aeronáutico

-

10

2

-

2

Fijo por Satélite

6

79

18

9

1

Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión)

1

1

1

-

-

Fijo Terrestre

79

178

376

11

2393

Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión)

35

40

15

25

19

Móvil Aeronáutico

47

102

97

87

167

257

176

90

56

215

-

1

-

-

-

Móvil Marítimo Móvil por Satélite Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Móvil Terrestre Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Móvil Troncalizado Privado Radiolocalización Radionavegación Aeronáutica Radionavegación Marítima Valor Añadido (Servicios Privados)

-

2

-

-

-

7 883

6 971

6 513

6 220

6 247

2

1

-

-

-

442

1042

123

193

440

18

1

5

5

3

1

10

2

-

-

10

1

5

-

-

196

178

178

136

62

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 243

Además, durante el año 2017, se cancelaron 7 530 autorizaciones de radiocomunicación. Los departamentos donde se registró mayor número de autorizaciones canceladas fueron Lima y Cusco con 1 516 y 1 281 autorizaciones, respectivamente. (Ver Cuadro 9.11) Cuadro 9.10: Autorizaciones otorgadas Radiocomunicación, 2013 - 2017 DEPARTAMENTO

de

Servicios

de

Cuadro 9.11: Autorizaciones canceladas de Servicios de Radiocomunicación, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

9 063

8 833

7 521

6 773

9 613

40

43

33

109

112

Ancash

529

252

301

351

244

Ancash

Apurímac

530

418

263

1266

301

Apurímac

Arequipa

1 543

900

667

491

506

232

345

139

74

477

TOTAL Amazonas

Ayacucho Cajamarca

DEPARTAMENTO

2013

2014

2015

2016

2017

2 804

3 299

5 369

4 198

7 530

19

6

50

2

101

146

98

171

58

285

67

29

230

167

743

Arequipa

43

176

374

279

297

Ayacucho

119

34

118

76

434

1 151

121

373

202

231

100

67

515

363

1 281 183

TOTAL Amazonas

451

1 129

223

392

266

Cajamarca

1 036

1 488

718

417

767

Cusco

100

145

241

45

342

Huancavelica

20

106

99

44

111

79

254

200

120

Huánuco

30

8

23

99

114

Ica

177

107

720

294

232

Ica

24

192

238

146

132

Junín

453

147

77

201

262

Junín

79

161

395

239

154

98

48

87

81

658

La libertad

144

153

124

4

375

Cusco Huancavelica Huánuco

Lambayeque La libertad Lima Loreto Madre de dios Moquegua

784

188

326

296

79

1 660

1 897

1 921

1305

1627

380

361

120

90

218

19

45

26

35

45

153

135

249

150

1062

Lambayeque

29

64

30

8

76

294

1 535

1 052

797

1 516

Loreto

60

189

441

184

371

Madre de Dios

17

17

12

0

52

Moquegua

63

35

199

596

148

Lima

Pasco

73

191

297

307

73

Pasco

48

20

622

69

69

Piura

126

173

378

222

756

Piura

45

112

121

482

476

Puno

44

13

33

5

148

San Martín

25

75

14

9

78

Tacna

51

28

92

316

93

11

32

0

31

67

175

28

43

22

106

Puno

77

88

39

65

232

San Martín

105

88

132

81

88

Tacna

153

320

260

126

935

Tumbes

24

62

19

59

72

Tumbes

Ucayali

209

184

31

116

139

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

244

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

9.2.2. Radioaficionados El número de autorizaciones en el servicio de radioaficionados en el periodo 2013 - 2017 ha presentado un decrecimiento promedio de 5,5%. Al finalizar el año 2017, el número de autorizaciones de radioaficionados fue de 1 027, cifra 4,1% menor a la registrada en el año 2016 y 16,5% menor a la del año 2013. Gráfico 9.9: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radioaficionados, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

1 230

1 117

1 093

1 071

1 027

Autorizaciones

Autorizaciones

Autorizaciones

Autorizaciones

Autorizaciones

Gráfico 9.10: Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radioaficionados y la Variación porcentual, 2013 - 2017

1250

0,0%

1230

1200

-2,0% -2,1%

1150

-2,0%

1117

-4,0% -4,1%

1093

1100

1071

1050

-6,0%

1027 -8,0%

1000 -9,2% 950

-10,0%

-10,2%

900

-12,0% 2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 245

El Gráfico 9.11 muestra la distribución de las autorizaciones vigentes según su categoría para los años 2013 – 2017. Las categorías Novicio e Intermedio han registrado un decremento en promedio anual de 7,1% y 5,2%, respectivamente. Gráfico 9.11: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radioaficionados, según categoría, 2013 - 2017 Novicio

Intermedio

Superior

632 557

314

557

284

2013

284

276

541

265

2014

271

497

259

2015

271

2016

260

270

2017

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

El Gráfico 9.12 muestra la distribución de las autorizaciones vigentes según su condición para los años 2013 -2017. Durante este periodo de 5 años se registraron decrementos promedio de 5,4% y 5,7% para las clases Instalador-Operador y Operador, respectivamente. Gráfico 9.12: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radioaficionados, según clase, 2013 - 2017 Instalador-Operador 833

753

728

397

2013 Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística

246

715

707

365

364

2014

Operador

2015

356

2016

320

2017

El departamento de Lima concentra el 75,4% de las autorizaciones vigentes de servicios de radioaficionados. El Cuadro 9.12, muestra que los departamentos que demandan dicho servicio, además de Lima, son: Callao con el 3,2%, La Libertad y Arequipa con el 2,9% cada uno. Cuadro 9.12: Autorizaciones vigentes de Servicios de Radioaficionados, según departamento, 2017 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash Arequipa Ayacucho Cajamarca Callao Cusco Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco Piura Puno San Martín Tacna Tumbes Ucayali

TOTAL

CATEGORÍA Novicio

Intermedio

Superior

TOTAL

CONDICIÓN Instalador/Operador

Operador

1 027

497

260

270

1 027

707

320

2 13 30 4 1 33 11 1 12 7 11 30 13 774 17 1 17 3 11 5 4 6 1 20

1 4 12 1 1 28 3 9 2 4 16 8 379 7 4 4 2 2 3 1 6

1 9 1 2 4 2 2 6 10 1 192 4 1 7 1 3 2 2 2 8

1 8 9 2 3 4 1 1 3 1 4 4 203 6 6 2 4 1 1 6

2 13 30 4 1 33 11 1 12 7 11 30 13 774 17 1 17 3 11 5 4 6 1 20

2 10 28 4 13 7 1 9 5 9 26 10 513 15 1 13 3 11 4 3 5 1 14

3 2 1 20 4 3 2 2 4 3 261 2 4 1 1 1 6

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto a las Autorizaciones otorgadas en los últimos cinco años, se debe mencionar que la cifra registrada en el año 2017 fue 71,8% mayor que el año 2016 y 19,6% mayor respecto al año 2013. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 247

Cuadro 9.13: Autorizaciones otorgadas de Servicios de Radioaficionados, según categoría, 2013 - 2017 CATEGORÍA

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

56

46

76

39

67

Novicio Intermedio Superior

33 7 16

23 12 11

58 6 12

23 8 8

49 13 5

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 9.14: Autorizaciones otorgadas de Servicios de Radioaficionados, según departamento, 2017 DEPARTAMENTO

TOTAL

CATEGORÍA Novicio

Intermedio

Superior

TOTAL

CONDICIÓN Instalador/Operador

Operador

TOTAL

67

49

13

5

67

43

24

Amazonas Ancash Apurímac Arequipa Ayacucho Cajamarca Callao Cusco Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco Piura Puno San Martín Tacna Tumbes Ucayali

0 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 55 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0

2 5 1 39 2 -

1 12 -

1 4 -

0 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 55 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0

1 2 1 1 36 2 -

1 3 1 19 -

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

248

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 249

10 250

Control y supervisión de las comunicaciones MTC.OGPP.Oficina de Estadística 251

Control y supervisión de las comunicaciones

10

10. Control y supervisión de las comunicaciones

En el año 2017, se realizaron 13 885 actividades de inspección en servicios de comunicaciones, lo que representó un 23,8% más que lo registrado en el año 2016, y que tuvo como objeto supervisar y monitorear los servicios de radiodifusión, servicios privados y públicos, así como el uso adecuado del espectro radioeléctrico. Gráfico 10.1: Evolución de las Actividades de Inspección, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

3 734

8 267

10 522

11 218

13 885

Del total de inspecciones realizadas, se verificaron situaciones como la obligación de no exceder los valores establecidos como límites máximos permisibles de radiaciones no ionizantes (29,6%), verificar las características técnicas establecidas en el título habilitante (25,8%) y de igual manera identificar aquellas que no cuentan con título habilitante (26,0%). Asimismo, y en menor medida, se monitoreó el espectro radioeléctrico para verificar su grado de ocupación (14,2%), se recibieron quejas por interferencia en los distintos servicios de telecomunicaciones (2,7%) y se registraron denuncias por interferencia en frecuencias asignadas (1,8%).

10.1.

Servicios Públicos

Con respecto a los Servicios Públicos, en el año 2017 se efectuaron 1 037 actividades de inspección, 41,7% más en comparación con el año precedente. La actividad de inspección técnica con título habilitante fue la más representativa con el 54,8%, seguido de las quejas con interferencia con 23,0%, denuncias con 14,6% y en menor medida las inspecciones técnicas sin título habilitante con 7,6%.

252

Gráfico 10.2: Actividades de Inspección de los Servicios Públicos, 2013 - 2017 Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

Quejas por interferencia

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

Denuncias

350

800 302

700

300

263

261

252

600

239

250

500

200 150

160

150

151

688 100 464

100

46

50

55

39

16

568 79

561 77

547

400 300 200

100

0

0 2013

2014

2015

2016

2017

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 10.3: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2017 14,6%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 7,6%

54,8%

Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 23,0%

Denuncias

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 253

10.2.

Servicios de Radiodifusión

Con respecto a los servicios de radiodifusión, en el año 2017 se realizaron 6 105 actividades de inspección de los servicios de radiodifusión, registrando un crecimiento de 24,5% con respecto al año anterior. Cabe precisar que el 68,4% de las inspecciones fueron del tipo sonoro y el 31,6% restante del tipo televisión. Gráfico 10.4: Actividades de Inspección de los Servicios de Radiodifusión, 2013 - 2017

2013 Sonora: 1

2015

450

Televisivo: 390

2017

Sonora: 3 496

Sonora: 4 176

Televisivo: 1

Televisivo: 1

242

2016

2014 Sonora: 1

879

Televisivo: 515

10.2.1.

929

Sonora: 3 394 Televisivo: 1

508

Sonora

En el servicio de radiodifusión sonora, para el año 2017 se realizaron 4 176 actividades de inspección, siendo las principales aquellas referidas a las inspecciones técnicas con título habilitante y no habilitante, que representaron en su conjunto el 96,3%, sin embargo y en menor medida también se registraron quejas por interferencia (2,0%) y denuncias (1,7%).

254

Cuadro 10.1: Evolución de las Actividades de Inspección en Radiodifusión Sonora, 2013 - 2017 PRINCIPALES ACTIVIDADES TOTAL Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias

2013

2014

2015

2016

2017

1 450

1 879

3 496

3 394

4 176

907

1 064

1 345

1 312

2 185

57

85

58

85

85

440

674

1 922

1 878

1 835

46

56

171

119

71

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 10.5: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección en Radiodifusión Sonora, 2017

1,7%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 43,9%

Quejas por interferencia

52,3%

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

Denuncias 2,0%

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 255

10.2.2.

Televisión

En el servicio de radiodifusión por televisión, para el año 2017 se realizaron 1 929 actividades de inspección, siendo las principales aquellas referidas a inspecciones técnicas con título habilitante y no habilitante, que representaron en su conjunto el 97,8%. En menor medida también se registraron quejas por interferencia (1,1%) y denuncias (1,1%). Cuadro 10.2: Evolución de las Actividades de Inspección en Radiodifusión por Televisión, 2013 - 2017 PRINCIPALES ACTIVIDADES

2013

2014

2015

2016

2017

TOTAL

390

515

1 242

1 508

1 929

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

253

317

420

463

759

7

22

19

16

22

124

168

790

1 013

1 127

6

8

13

16

21

Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 10.6: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección en Radiodifusión por Televisión, 2017 1,1%

39,3%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

Quejas por interferencia

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

58,4%

1,1% Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

256

Denuncias

10.3.

Servicios Privados

Con respecto a los servicios privados, se realizaron 666 actividades de inspección en total, siendo la actividad Inspección técnica sin título habilitante las más representativa con el 84,7%, seguido de las inspecciones técnicas con título habilitante con 9,9%, quejas por interferencia con 3,6% y denuncias con 1,8%. Cuadro 10.3: Evolución de las Actividades de Inspección en Servicios Privados, 2013 - 2017 PRINCIPALES ACTIVIDADES

2013

TOTAL

2014

2015

2016

2017

166

581

652

533

666

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

37

85

58

45

66

Quejas por interferencia

36

168

51

23

24

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

86

307

507

464

564

7

21

36

1

12

Denuncias Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 10.7: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección en Servicios Privados, 2017 1,8%

9,9% 3,6%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

Quejas por interferencia 84,7%

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 257

10.4.

Servicios Postales

Con respecto a los servicios postales, en el año 2017 se realizaron un total de 1 286 actividades de supervisión y control postal a nivel nacional, de las cuales 176 fueron a inspecciones realizadas en Lima13 y 1 110 inspecciones en provincias. Gráfico 10.8: Evolución de las Actividades de Inspección en Servicios Postales, 2013 – 2017

2014 • 725

Actividades de Inspección

2016 • 954

• 1 006

Actividades de Inspección

2013

• 1 286

Actividades de Inspección

Actividades de Inspección

• 1 038

Actividades de Inspección

2015

2017

Cuadro 10.4: Actividades de Inspección en Servicio Postal, 2013 - 2017 ÁMBITO DE INSPECCIÓN Lima - Callao

Provincias a nivel nacional

Concesionarios No Concesionarios Concesionarios No Concesionarios

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

13

Incluye la Provincia Constitucional del Callao.

258

2013

2014

2015

2016

2017

139

139

158

101

163

41

40

22

4

13

516

761

738

925

1 065

29

66

36

8

45

10.5.

Otras acciones de control

Las medidas cautelares14 y la homologación15 corresponden a las acciones de supervisión que son competencia de la Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones (DGCSC). En tal sentido, según como se detalla en el Gráfico 10.9, en el año 2017 la homologación de equipos y aparatos de telecomunicaciones ascendieron a 2 335, en tanto que las medidas cautelares ascendieron a 234.

Gráfico 10.9: Otras Acciones de control, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

2 451

2 770

2 881

2 410

2 335

Acciones de Homologación de Equipos y Aparatos

Acciones de Homologación de Equipos y Aparatos

Acciones de Homologación de Equipos y Aparatos

Acciones de Homologación de Equipos y Aparatos

Acciones de Homologación de Equipos y Aparatos

206

325

265

200

234

Acciones de Medidas Cautelares

Acciones de Medidas Cautelares

Acciones de Medidas Cautelares

Acciones de Medidas Cautelares

Acciones de Medidas Cautelares

14

Las medidas cautelares consisten en el retiro de los equipos en forma temporal (incautación) o definitivo (decomiso) con el apoyo de la Fiscalía, Policía Nacional o Ministerio Público, según corresponda. 15 La Homologación de los equipos y aparatos de telecomunicaciones es un procedimiento que permite certificar que un equipo de telecomunicaciones se pueda conectar a la red pública sin generar daño alguno. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 259

11 260

Operadores de los servicios de comunicaciones MTC.OGPP.Oficina de Estadística 261

Operadores de los servicios de comunicaciones

11

11. Operadores de los servicios de comunicaciones 11.1.

Líneas y densidad en servicios de telefonía

Durante el año 2017, el número de líneas de telefonía móvil, fija y pública en servicio ha presentado distintos comportamientos, y en relación a esto, se ha observado que las líneas de telefonía móvil y fija se incrementaron en 5,3% y 0,7% respectivamente, en tanto las líneas de telefonía pública disminuyeron en 8,0%. Con respecto a la densidad, las líneas de telefonía móvil registraron 122,3 líneas por cada 100 habitantes; las líneas de telefonía fija 9,2 líneas por cada 100 habitantes, y en el caso de telefonía pública, se situó en 4,5 líneas por cada 1000 habitantes. Gráfico 11.1: Evolución de las Líneas de telefonía, 2013 - 2017

Líneas de telefonía móvil

Líneas de telefonía fija

Líneas de telefonía pública

262

2013

2014

2015

2016

2017

29,8 mill.

31,7 mill.

34,2 mill.

37,0 mill.

39,0 mill.

3,21 mill.

3,03 mill.

2,91 mill.

2,92 mill.

2,94 mill.

214,3 mil.

207,1 mil.

193,3 mil.

157,0 mil.

144,5 mil.

11.2. Las

líneas

Telefonía móvil de

telefonía

móvil

se

Gráfico 11.2: Evolución de las Líneas de telefonía móvil, 2013 - 2017

incrementaron en 5,3%, con respecto al año

precedente,

pasando

de

aproximadamente 37 millones de líneas a

39 millones

de

líneas.

Similar

comportamiento se observó en los

2013

29,8 mill. líneas 36,1% en Lima

2015

34,2 mill. líneas 32,7% en Lima

2017

39,0 mill. líneas 29,8% en Lima

últimos cinco años, donde también se registró

un

crecimiento

sostenido

equivalente al 30,6%, pasando de aproximadamente 29,8 a 39,0 millones

31,7 mill. líneas 35,5% en Lima

2014

de líneas de telefonía móvil.

37,0 mill. líneas 31,7% en Lima

2016

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 263

Cabe precisar que las líneas de telefonía móvil en Lima y Callao concentraron el 29,8% a nivel nacional. El otro extremo lo observamos en los departamentos de Madre de Dios (0,4%), Moquegua (0,5%), Pasco (0,5%) y Tumbes (0,5%), los cuales registraron una menor concentración. Cuadro 11.1: Líneas de telefonía móvil en servicio, por departamento, 2013 - 2017 DEPARTAMENTO TOTAL

2013

2014

2015

2016

2017 1/

Participación (%)

29 793 297

31 666 244

34 235 810

36 954 940

38 915 386

100,0

Amazonas

208 363

226 706

248 781

264 248

261 781

0,7

Ancash

861 407

939 257

897 929

972 022

985 597

2,5

Apurímac

286 805

308 685

316 498

324 670

299 281

0,8

Arequipa

1 370 506

1 436 122

1 473 029

1 505 895

1 479 488

3,8

Ayacucho

456 956

489 530

531 270

563 373

556 507

1,4

Cajamarca

872 648

953 459

1 012 045

1 072 178

1 096 480

2,8

Cusco

972 885

1 034 543

1 083 517

1 076 933

982 074

2,5

Huancavelica

205 562

231 146

248 126

252 207

257 160

0,7

Huánuco

493 541

520 209

570 168

587 126

566 914

1,5 2,2

Ica

742 164

774 173

789 436

844 330

862 082

Junín

943 565

1 004 250

1 061 961

1 136 618

1 128 502

2,9

1 442 987

1 522 679

1 560 336

1 631 143

1 648 823

4,2

La Libertad Lambayeque

922 573

961 063

1 007 452

1 058 723

1 002 003

2,6

Lima y Callao

10 768 894

11 256 615

11 209 519

11 717 069

11 600 452

29,8

367 692

406 526

452 229

490 264

480 507

1,2

Loreto Madre de Dios

153 896

152 889

160 289

174 822

155 746

0,4

Moquegua

174 602

179 548

190 648

202 118

205 935

0,5

Pasco

174 696

195 436

209 992

216 395

207 463

0,5

Piura

1 180 973

1 281 792

1 339 801

1 398 629

1 355 656

3,5

Puno

995 043

1 037 453

1 101 969

1 155 889

1 155 942

3,0

San Martín

478 781

531 217

578 574

610 001

613 745

1,6

Tacna

317 195

327 024

352 149

380 205

396 691

1,0

Tumbes

176 389

182 292

187 999

202 026

194 999

0,5

Ucayali

300 436

312 797

348 321

370 794

368 425

0,9

Sin LAC1

4 924 738

5 400 833

7 303 772

8 747 262

11 053 133

28,4

1/. Información preliminar al IV T 2017. 2/. Sin LAC (Localization Area Code), captura la cantidad de dispositivos móviles a las que no se les haya podido asignar un Código de Área de Localización por razones tales como falta de cobertura geográfica del servicio, terminales móviles apagados, desactivados u otras causas similares. Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

264

La densidad de las líneas de telefonía

densidad que mostró el departamento de Loreto (45,38).

móvil en servicio se situó en 122,3

Gráfico 11.3: Densidad en telefonía móvil en servicio, 2013 -2017

líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional. De esta densidad

Nivel Nacional

Lima y Callao

Resto del pais

general, Lima y Callao representó 103,7 líneas por cada 100 habitantes 101,8 97,2

y Resto del país fue 78,8 líneas por cada 100 habitantes.

104,8 102,2

109,3 102,8

100,8

77,0

117,4 106,4

122,3 103,7

Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de telefonía móvil se 94,8

registró en Tacna (113,31), seguido

81,1

78,8

por Arequipa (112,46), Moquegua (111,81), Madre de Dios (108,39), Ica (107,41) y Lima-Callao (103,74), todos con un comportamiento cuyo

2 013

valor fue superior a las 100 líneas

2 014

2 015

2016

2017

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes. Fuente: MTC . DGRAIC

móviles por cada 100 habitantes.

Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Caso contrario ocurrió con la menor Cuadro 11.2: Líneas de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2013 - 2017 EMPRESAS

2013

2014

2015

2016

2017

Participación (%)

TOTAL

29 793 297

31 666 244

34 235 810

36 954 940

38 915 386

100,0

Telefónica del Perú

16 571 403

17 318 798

17841861

16787153

14 865 510

38,2

América Móvil Perú

11 855 181

12 498 250

12084005

11584505

12 506 551

32,1

Entel Perú

1 366 713

1 740 169

3078863

4846671

6 371 929

16,4

Viettel Perú

-

109 027

1231081

3714832

5 084 880

13,1

Virgin Mobile Perú

-

-

-

21779

86 516

0,2

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 265

Considerando la modalidad prepago, la mayor participación las líneas móviles recayó en Telefónica Móviles con el 38,4%, seguido de América Móvil con 29,9%, Viettel Perú con 16,4%, Entel con 15,0 y Virgin Mobile con 0,3%. Gráfico 11.4: Participación en telefonía móvil en servicio, modalidad pre pago, 2013 - 2017 Telefónica Móviles

América Móvil Perú

57,3%

57,1%

39,1%

39,0%

0,0%

Virgin Mobile Perú

45,5%

38,4%

34,6%

28,8% 13,8%

7,3% 4,7%

0,2% 2014

2013

Viettel Perú

53,5%

3,7%

3,7%

Entel Perú

2015

11,8% 0,1% 2016

29,9% 15,0% 16,4% 0,3% 2017

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tomando en cuenta la modalidad de contrato, la mayor participación de líneas móviles también recayó en Telefónica Móviles con el 37,8%, seguido de América Móvil con 37,6%, Entel Perú con 19,6% y Viettel Perú con 5,0%. Gráfico 11.5: Participación en telefonía móvil en servicio, modalidad contrato, 2013 - 2017 Telefónica Móviles 51,4%

América Móvil Perú 49,3%

Entel Perú 49,2%

Viettel Perú 45,3% 37,8%

41,7%

7,0%

40,5% 9,6% 0,7%

2013 Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

266

2014

37,6% 36,8% 12,7%

1,3% 2015

36,9% 15,8%

2,0% 2016

19,6% 5,0% 2017

11.3.

Telefonía fija Gráfico 11.6: Evolución de las Líneas de telefonía fija, 2013 - 2017

2013 2014 Entre los años 2016 y 2017, las líneas

de

telefonía

fija

se

• 3,21 millones líneas • 59,6 en Lima

• 3,03 millones líneas • 59,3 en Lima

2015

• 2,91 millones líneas • 60,8 en Lima

incrementaron levemente en 0,7%, siendo Lima el departamento que registró mayor concentración con el

2016

• 2,92 millones líneas • 59,8 en Lima

60,2% a nivel nacional. Dicho comportamiento, según se observa en el siguiente gráfico, se ha mantenido en promedio durante el

2017

• 2,94 millones líneas • 60,2 en Lima

periodo 2013 – 2017. La densidad de las líneas de telefonía fija a nivel nacional se situó en 9,2 líneas por cada 100 habitantes. A nivel de Lima, el promedio registrado fue de 17,1 líneas por cada 100 habitantes y en el Resto del país fue de 5,0 líneas por cada 100 habitantes. Los departamentos con densidades superiores al promedio nacional fueron Lima (17,4), Callao (13,9) y Arequipa (11,1), en tanto en departamentos como Amazonas (0,7) y Huancavelica (0,9), sus densidades fueron mínimas. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 267

Gráfico 11.7: Densidad de telefonía fija en servicio, 2013 - 2017 19,6

18,1 10,5 5,7

17,6 9,8 5,4

2 013

17,2

9,3 4,9

2 014

17,1

9,3 5,0

2 015

9,2 5,0

2 016

2 017

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.

Nivel Nacional

Fuente: MTC - DGRAIC

Lima y Callao

Resto del país

Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 11.3: Líneas de telefonía fija en servicio, por departamento, 2013 - 2017 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Áncash Apurímac Arequipa Ayacucho Cajamarca Callao Cusco Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco Piura Puno San Martín Tacna Tumbes Ucayali

2 013

2 014

2 015

2 016

2 017

Participación (%)

3 205 894

3 032 556

2 912 566

2 917 435

2 937 499

100,0

4 492 81 150 11 074 155 757 19 517 35 549 160 875 58 930 5 852 21 854 71 726 74 331 171 694 106 513 1 910 608 58 069 7 015 13 771 5 428 106 729 33 232 28 714 29 149 11 606 22 259

3 610 75 464 10 849 151 146 18 578 32 127 152 373 59 341 6 134 22 392 67 314 71 758 161 298 102 922 1 797 397 55 311 6 395 13 605 5 181 100 109 34 013 25 853 27 588 11 763 20 035

3 021 69 288 8 198 144 127 16 420 29 151 149 033 59 724 4 671 19 501 62 322 67 127 147 299 93 116 1 771 469 36 384 6 790 14 019 4 694 93 656 31 360 22 975 28 071 12 209 17 941

2 597 69 716 8 207 147 991 16 514 31 316 145 705 63 417 4 357 20 338 65 251 72 340 152 951 96 968 1 743 872 38 791 7 086 14 156 4 974 94 105 32 187 25 243 29 599 11 198 18 556

2 771 70 172 8 345 145 571 18 633 33 047 144 100 64 614 4 277 20 583 65 863 71 209 152 759 97 759 1 768 725 32 100 6 893 14 598 4 933 92 851 32 196 25 004 30 505 11 480 18 511

0,1 2,4 0,3 5,0 0,6 1,1 4,9 2,2 0,1 0,7 2,2 2,4 5,2 3,3 60,2 1,1 0,2 0,5 0,2 3,2 1,1 0,9 1,0 0,4 0,6

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

268

El cuadro 11.3 muestra que, del total de líneas de telefonía fija, Lima con el 60,2%, fue el departamento que obtuvo la mayor participación a nivel nacional. Por el contrario, los departamentos que mostraron las menores participaciones fueron Madre de Dios (0,2%), Pasco (0,2%), Amazonas (0,1%) y Huancavelica (0,1%). Cuadro 11.4: Líneas de telefonía fija en servicio, según empresa operadora, 2013 - 2017 EMPRESA TOTAL TELEFONICA DEL PERU S.A.A.

2013

2014

2015

2016

2017P/

3 205 894

3 032 556

2 912 316

2 917 435

2 937 499 2 223 904

2 272 224

2 377 775

2 229 484

2 196 746

TELEFONICA MOVILES S.A.

320 454

-

-

-

-

AMERICA MOVIL S.A.C.

537 653

586 647

601 762

630 862

581 173

AMERICATEL PERU S.A.

38 114

38 727

38 194

37 671

40 963

VELATEL PERÚ S.A. - PERUSAT S.A.

8 708

8 760

8 776

8 779

8 779

LEVEL 3 PERÚ S.A. (antes GLOBAL CROSSING PERU S.A.)

5 988

5 291

5 700

5 874

6 515

GILAT TO HOME PERU S.A.

3 142

3 225

3 025

2 864

2 834

RURAL TELECOM S.A.C

590

39

-

-

-

CONVERGIA PERU S.A.

2 043

2 108

2 339

3 807

4 909

INFODUCTOS Y TELECOMUNICACIONES DEL PERU S.A.

545

529

481

457

451

ENTEL PERU S.A.

828

-

821

18 301

55 072

TELEFONICA MULTIMEDIA S.A.

1

1

7 321

5 592

4 253

225

223

227

231

234

-

9

15

-

27

INVERSIONES OSA

11 824

932

1 194

-

-

WINNER SYSTEMS S.A.C.

2 538

4 530

4 751

5 059

5 271

COMPAÑÍA TELEFÓNICA ANDINA S.A. AMITEL PERÚ TELECOMUNICACIONES S.A.C.

MOCHE INVERSIONES S.A.C.

15

80

365

393

-

GLOBAL BACKBONE

478

-

-

-

-

NETLINE

402

873

1 227

-

-

INGENIERIA EN GESTION - INGENYO

63

58

63

-

244

ANURA PERÚ S.A.C.

59

123

309

516

720

OPTICAL TECHNOLOGIES S.A.C.

-

2 618

6 254

-

-

CONSORCIO OPTICAL S.A.C.

-

8

8

8

-

COMPAÑÍA DE COMERCIO GLOBAL S.A.C.

-

-

-

8

9

VIETTEL PERÚ S.A.C

-

-

-

267

2141

P/. Información Preliminar Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 269

270

11.4.

Telefonía pública

Las líneas de telefonía pública ascendieron a 144 537 líneas a nivel nacional, presentando un decrecimiento de 8,0% con respecto al año precedente, pasando de 157 029 líneas en el año 2016 a 144 537 líneas en el año 2017. Dicho comportamiento también se reflejó en el periodo 2013 - 2017, donde se registró una disminución del 32,5%. Gráfico 11.8: Evolución de líneas de telefonía pública en servicio, 2013 - 2017

2013

2014

2015

2016

2017

214 282 líneas

207 100 líneas

193 326 líneas

157 029 líneas

144 537 líneas

42,4% en Lima

41,9% en Lima

42,4% en Lima

43,4% en Lima

43,3% en Lima

A nivel de densidades, la telefonía pública en servicio registró un promedio de 6,2 líneas por cada 1000 habitantes a nivel nacional. Este promedio se encuentra conformado por Lima - Callao y Resto del país, los cuales registraron una densidad de 6,2 y 3,6 líneas por cada 1000 habitantes, respectivamente. También es importante destacar las mayores densidades de telefonía pública registradas en Arequipa (6,2) y La Libertad (6,0), mientras departamentos como Pasco, Madre de Dios y Tumbes registraron una menor densidad equivalente a 0,3 cada uno de ellos. Gráfico 11.9: Densidad de telefonía pública en servicio, 2013 - 2017 9,5

9,0

Nivel Nacional

8,4

Lima y Callao 6,9

5,6 7,0

2 013

5,5 6,7

2 014

6,2

5,0 6,2

2 015

Resto del país

4,0

3,6

5,0

4,5

2 016

2 017

Densidad: Número de Líneas por cada 1000 habitantes. Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 271

A nivel de departamentos, Lima concentró el 43,3% de las líneas de telefonía pública a nivel nacional, sin embargo, caso contrario encontramos en los departamentos de Pasco, Madre de Dios y Tumbes, los cuales registraron una participación de 0,3% cada uno. Cuadro 11.5: Líneas de telefonía pública en servicio, según departamento, 2013 - 2017 DEPARTAMENTO TOTAL

2013

2014

2015

2016

2017

(%)

214 282

207 100

193 326

157 029

144 537

100,0

Amazonas

1 047

984

879

833

797

0,6

Ancash

8 223

7 847

8 294

5 824

5 276

3,7

Apurímac

1 700

1 677

1 477

1 277

1 193

0,8

Arequipa

12 401

12 373

11 603

9 639

8 995

6,2

Ayacucho

3 346

3 068

2 603

2 288

2 082

1,4

Cajamarca

4 037

3 892

3 624

3 136

2 894

2,0

Callao

10 029

9 725

9 414

7 573

7 109

4,9

Cusco

5 793

5 571

5 034

4 292

3 950

2,7

1 191

1 194

1 087

981

906

0,6

2 273

2 226

1 905

1 724

1 603

1,1

Huancavelica Huánuco Ica

7 238

7 460

6 731

5 364

4 978

3,4

Junín

12 362

12 601

11 004

8 870

8 262

5,7

La Libertad

14 810

13 171

12 569

9 640

8 716

6,0

8 561

8 339

7 178

5 645

5 112

3,5

90 938

86 734

81 924

68 169

62 652

43,3

6 648

6 624

6 009

4 645

4 346

3,0

529

486

456

420

388

0,3

1 041

970

817

730

715

0,5

558

560

470

427

404

0,3

Piura

9 464

10 026

9 060

6 976

6 327

4,4

Puno

2 238

2 075

2 512

2 005

1 882

1,3

San Martín

3 095

3 039

2 368

1 937

1 754

1,2

Tacna

2 719

2 679

3 404

2 376

2 125

1,5

782

549

459

400

381

0,3

3 259

3 230

2 445

1 858

1 690

1,2

Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco

Tumbes Ucayali Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

272

Cuadro 11.6: Líneas de telefonía pública en servicio, según empresa operadora, 2013 - 2017 2013

2014

2015

2016

2017P

TOTAL

214 282

207 100

193 326

157 028

144 537

TELEFONICA DEL PERU S.A.A.

195 365

188 271

161 877

132 479

122 686

EMPRESA

TELEFONICA MOVILES

3 087

-

-

-

-

GILAT TO HOME PERU S.A.

7 559

7 584

7 494

7 474

7 447

AMÉRICA MÓVIL PERÚ

6 522

10 240

22 898

16 070

13 424

RURAL TELECOM S.A.C

1 027

1

-

-

-

AMERICATEL PERU S.A.

175

175

175

175

175

14

14

14

-

-

ETELIX COM PERÚ ENTEL (Antes NEXTEL)

8

8

8

8

8

AMITEL PERÚ TELECOMUNICACIONES S.A.C.

-

30

39

-

-

525

544

544

544

544

CONSORCIO OPTICAL S.A.C.

-

23

24

24

-

ANURA PERÚ S.A.C.

-

210

253

254

253

WINNER SYSTEMS S.A.C.

P/. Información Preliminar Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

11.5.

Radiodifusión por cable

En el año 2017, la suscripción en el servicio de radiodifusión por cable se situó en 1 996 374 suscriptores a nivel nacional, registrando un crecimiento de 4,8% con respecto al año precedente, y un 32,9% con respecto al periodo 2013 - 2017. Del total de suscripciones, tenemos que Lima - Callao registró una participación del 61,9% (1 235 717) y Resto del país el 38,1% (760 657). Cabe precisar que el promedio de participación de Lima – Callao en los últimos 5 años se situó en alrededor del 60,0%.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 273

Gráfico 11.10: Evolución del número de suscriptores de Radiodifusión por cable, 2013 - 2017

2014

2013

2015

2016

2017

•1 01 982

•1 677 965

•1 880 589

•1 904 149

•1 996 374

• 59,7%

• 59,0% Lima y Callao

• 61,1% Lima y Callao

• 64,8% Lima y Callao

• 61,9% Lima y Callao

suscriptores

suscriptores

Lima y Callao

suscriptores

suscriptores

suscriptores

A nivel de densidad, la radiodifusión por cable a nivel nacional fue de 6,3 suscriptores por cada 100 habitantes, en tanto las densidades de Lima y Callao y Resto del país se situaron en 11,1 y 3,7 suscriptores por cada 100 habitantes, respectivamente. Cabe precisar que las mayores densidades se registraron en Lima y Callao (11,1), seguido de Arequipa (7,3), Moquegua (6,6), Tacna (6,5) y Tumbes (6,3), todos con densidades superiores o iguales al promedio nacional (6,3), caso contrario se observó en Puno (1,4) y Huancavelica (1,2) donde se registraron densidades mínimas. Gráfico 11.11: Densidad de Radiodifusión por cable, según departamento 2017 11,1

7,3

6,6

5,9 3,6 1,8

3,2

2,4 2,5

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

274

4,5 4,5

3,6 1,9

6,5

5,7

1,2

1,9

6,3 4,5

3,9

3,6

6,3

3,0

2,5 1,4

3,7

11.6.

Internet fijo y móvil

En el año 2017, las suscripciones con conexión a internet fijo se situaron en 2 310 625, representando un incremento del 9,1% con respecto al año precedente y del 42,8% con respecto al periodo 2013 - 2017. Al respecto, Lima y Callao registraron el 63,4% de los suscriptores a nivel nacional, seguido muy distante por los departamentos de Arequipa y La Libertad con el 5,5% y 5,4%, respectivamente. Con respecto a las suscripciones de internet móvil, es importante mencionar que se registró un incremento del 5,5%, con respecto al año precedente, siendo Lima el departamento que registró la mayor concentración de conexiones con el 41,3%. Gráfico 11.12: Evolución del número de suscriptores con conexión a internet, 2013 - 2017

2017

2016 2014 2013

2015

- Internet fijo

- Internet fijo

- Internet móvil

2 001 106

19 575 206

- Internet fijo

- Internet móvil

1 768 200

15 648 234

- Internet fijo

- Internet móvil

1 617 707

13 085 344

2 118 233

- Internet fijo

2 310 625 - Internet móvil

20 646 962

- Internet móvil

867 700

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 275

Cuadro 11.7: Número de suscriptores con conexión a Internet, según departamento 2017 DEPARTAMENTO TOTAL

INTERNET MÓVIL 20 646 962

INTERNET FIJO 2 310 625

Amazonas

152 517

1 619

Ancash

591 950

57 442

Apurímac

185 923

6 645

Arequipa

1 022 417

127 888

Ayacucho

358 463

16 459

Cajamarca

641 128

28 109

Callao

740 059

112 942

Cusco

611 984

52 522

Huancavelica

149 217

3 585

Huánuco

357 050

17 283

Ica

583 738

55 231

Junín

730 423

56 476

La Libertad

1 117 500

124 953

Lambayeque

652 698

78 594

7 795 843

1 351 806

323 163

15 796

113 146

5 828

Moquegua

147 383

12 720

Pasco

132 900

3 777

Piura

898 194

76 760

Puno

707 309

27 890

San Martín

400 535

19 128

Tacna

273 927

31 978

Tumbes

133 839

9 988

Ucayali

246 205

15 206

Sin LAC1

1 579 451

-

Lima Loreto Madre de Dios

1/. Sin LAC (Localization Area Code), son aquellos que no se les haya podido asignar un Código de Área de Localización por razones tales como falta de cobertura geográfica del servicio, terminales móviles apagados, desactivados u otras causas similares Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

276

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 277

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO Jr. Zorritos 1203 – Lima, Perú Central telefónica: (511) 615-7800 www.mtc.gob.pe

278