36. Pentingnya Merawat Mesin Kapal.pptx

5. Faktor-faktor yang mendasari perlunya

4. Pencegahan kerusakan lebih baik daripada perbaikan, contoh: -

Pencegahan merupakan salah satu bentuk dari

untuk mencegah terjadinya

laut.

kerusakan yang lebih -

apakah masih dapat /layak dipertahankan dalam

mesin/pesawat/material, yang dalam

waktu tertentu, jawaban ini sangat penting untuk

proses kerja setiap

saat

berapa lama lagi dan berapa biaya yang akan

Kapal melaksanakan perbaikan dok tahunan tepat

dianggarkan untuk mengoperasikan kapal tersebut. -

kapal, apakah sudah dijalankan dengan benar dan

walaupun

sesuai dengan pelaporannya kepada manajemen

kondisi kondisi mesin/pesawat/material

SDM baik yang di kantor tidak semuanya mempunyai

Perawatan dan perbaikan dengan mengacu kepada

disiplin ilmu kelautan atau kepedulian yang tinggi

pemantauan kondisi secara berkelanjutan, hal ini

dalam menangani

memang memerlukan kondisi suku cadang yang

anggaran yang disediakan apakah berimbang dengan

cukup, sehingga semua perawatan dan perbaikan

program kerja yang akan dijalankan untuk tahun

dapat dilaksanakan tanpa

anggaran yang berjalan.

pengadaan -

permasalahan kapal, sehingga

Sistem perawatan dan perbaikan yang dilaksanakan

Perawatan dan perbaikan sesuai Manual Instruction

pada kapal yang dioperasikan, apakah sudah sesuai

Book, yaitu pendekatan ukuran material yang dipakai

seperti

kepada "Standard Measurement" yang diizinkan oleh

perusahaan.

"Maker".

ICAPAl

kantor pusat. -

material yang baru.

PID8AIICAN Ml!IN

Sistem perawatan yang sedang dijalankan di atas

Perawatan dan perbaikan sesuai Running - hours,

menunggu

PIDAWATAN DAN

menentukan bahwa kapal akan dioperasikan sampai

kondisi permesinan yang dirawatnya.

namun sudah tercapai jadwal perawatan.

-

Kondisi semua mesin/pesawat/material di atas kapal,

Suatu usaha atau kegiatan untuk merawat suatu

saat itu masih berjalan dengan baik dan normal,

-

Kewajiban pemilik kapal dalam hal mempersiapkan kapalnya tetap dalam keadaan prima dan tetap laik-

waktu, atau tidak menunda waktu perbaikan . -

-

sistem perawatan terencana, yang dilaksanakan

selanjutnya dapat selalu terkontrol

�-- PINTINCllffA MIUICUICAN

perawatan dan perbaikan mesin kapal, yaitu :

be rat. -

dilakukan

kondisi

kapal

yang

diharapkan

oleh

Oleh: AAN SUPRIATNA, S,51,Pi PENYULUH PERIHANAN PERTANA

BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERIKANAN (BPPP) TEGAL 201 6

iPENDAHULUAN Dalam SOLAS 1974/1978 Chapter II Part C, D, E, dengan jelas menegaskan bahwa semua kapal dari Negara IMO harus melaksanakan "Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal".

1. Tujuan umum Sistem Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal, yaitu : Untuk memperoleh

Kapal tenggelam, hilangnya kapal termasuk ABK dan

2. Tujuan khusus dilakukan perawatan dan perbaikan

pengoperasian

kapal

yang

seluruh muatan, tabrakan, pecahnya sea

mesin kapal, ialah : Untuk mencegah terjadinya suatu kerusakan yang lebih besar

I

chest,

kebakaran di dalam kamar mesin, dsb.

berat, dengan melaksanakan sistem

Kapal bergetar, akibat perawatan dan perbaikan

perawatan yang terencana.

Poros Engkol yang tidak

Untuk mempertahankan kapal selalu dalam kondisi

merusak bagian-bagian masin lainnya.

Laik Laut dalam segala cuaca dan tempat.

Kapal bergetar, salah satu daun baling-baling pernah

Untuk

lebih

pemeriksaan

memudahkan

I

tepat, sehingga dapat

kandas atau menghantam balok keras, dapat juga

teratur, serta meningkatkan penjagaan keselamatan

pengontrolan semua suku cadang yang jumlahnya

merusak bagian mesin ataupun instalasi listrik kapal.

awak kapal, muatan dan peralatannya.

ribuan

Kapal menganggur, karena terjadi kerusakan dan

Untuk memperhatikan jenis-jenis

pemberian label tiap item.

perbaikan yang tidak terencana dan tidak cukup suku

waktu

Untuk memperkecil kerusakan yang akan terjadi dan

cadangnya.

dapat

meringankan beban kerja dari suatu pekerjaan diatas

Pembengkakan biaya operasi kapal, karena kerugian

dalam

kapal.

terus menerus yang sulit diperkirakan.

biaya

Untuk

paling mahal operasi,

I

pekerjaan yang

penting yang menyangkut

sehingga

sistem

perawatan

dilaksanakan secara teliti dan dikembangkan rangka

I

penghematan

pengurangan

item,

mengelola

(anggaran

perawatan dan perbaikan.

dengan

sistem

biaya

perawatan)

penomoran

dan

yang sudah disediakan

dan

dapat

Biro Klasifikasi tidak merekomendasikan kapal untuk

dipergunakan

berlayar,

karena

permesinan

di

kapal

tidak

sesuai kebutuhan yang direncanakan.

memenuhi Klass.

Untuk menjaga komitmen atau perjanjian usaha

Rekanan

Department dapat mengetahui permesinan yang

perdagangan dengan pihak kedua (rekanan) dan

merekomendasikan untuk menyewa kapal tersebut.

sudah

pihak ketiga (sub rekanan).

Untuk

menjamin

perawatan

sehingga

dirawat

dan

kesinambungan Team

yang

Work's

belum

pekerjaan Engine

mendapatkan

-

usaha

perdagangan

tidak

Asuransi akan membebankan biaya yang lebih besar kepada perusahaan, kapal secara keseluruhan tidak

perawatan. 3. Akibat-akibat yang akan ditimbulkan bila perawatan

mesin tidak dilaksanakan dengan baik, yaitu : Kapal tabrakan, karena kerusakan mesin secara mendadak, tidak terkontrol, dan sebagainya.

menjalankan

perawatan

benar (Low Performance)

dan

perbaikan

dengan