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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES - CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ El chancador primario es accionado por un motor eléctrico que le transmite la energía por medio 1. CHANCADOR PRIMARIO de un contraeje. La figura N° 2 Muestra la ubicación en una planta del conjunto Motor-Chancador Primario. FUNCIÓN DEL CHANCADOR PRIMARIO El chancador primario es un equipo utilizado para la conminución de mineral proveniente de la mina, este proceso consiste en la reducción de tamaño del mineral hasta un valor que le permite ser aprovechado en la siguiente etapa de procesamiento. Ver figura N° 1.

Conjunto Motor - Chancador primario

Chancador primario

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES - CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ESPECIFICACIONES DEL CHANCADOR PRIMARIO En la parte inferior del cono de trituración en la cara frontal inferior se fija el disco esférico del rodamiento axial. c. Soporte superior del eje.- El soporte superior del eje se ha realizado en forma de La Tabla N° 1 muestra las especificaciones técnicas típicas en una chancador primario, allí se cojinete de deslizamiento. El cuerpo superior del eje del chancador, que esta rodeado muestra algunos valores a manera de ejemplo. por el casquillo de desgaste; se introduce en el casquillo de rodamiento. d. Junta antipolvo con compresor de anillo.- La junta antipolvo protege la zona del sistema de lubricación por circulación de aceite dentro de la chancadora giratoria contra ESPECIFICACIONES DEL CHANCADOR PRIMARIO la entrada de polvo a la cámara de trituración. Dimensiones 63” x 89” e. Casquillo excéntrico.- El casquillo excéntrico es accionado por el engranaje intermedio, el cual guía al eje de la chancadora dentro de la pieza excéntrica y le provoca Resistencia a la compresión 150 MPa su movimiento tambaleante (Circular-oscilante) Capacidad Nominal 50 t secas/d f. Base (con anillo del rodamiento axial).- La base está dispuesta entre la parte inferior del chancador y el cilindro hidráulico. En la placa base se encuentra el anillo del Abertura descarga producto fino 152 mm (6”) rodamiento axial dotado de ranuras de engrase. Sobre él se desliza el casquillo del chancador CSS excéntrico. Un pasador cilíndrico asegura el anillo del rodamiento axial para que no gire. Abertura descarga producto 178 mm (7”) g. Soporte inferior del eje (soporte axial).- El soporte inferior del eje (soporte axial) grueso del chancador OSS soporta axialmente el eje del chancador sobre el émbolo del cilindro hidráulico y absorbe N° de revoluciones del piñón 487 RPM sus movimientos tambaleantes. Debajo del soporte axial se encuentra el cilindro N° de revoluciones casquillo hidráulico para el ajuste de la ranura de trituración (Ajuste del eje) y para la protección 130 RPM excéntrico contra sobrecargas. h. Cilindro hidráulico y dispositivo de compensación.- El sistema hidráulico se Tabla N° 1 Especificaciones técnicas del chancador primario compone del cilindro hidráulico y del dispositivo de compensación sirve para el ajuste de la ranura de trituración, especialmente cuando se produce desgaste en las herramientas de trituración y como protección contra sobrecarga. El dispositivo de PARTES PRINCIPALES DEL CHANCADOR PRIMARIO compensación dispuesto por separado sirve para guiar al embolo verticalmente, Dentro de las principales partes de un Chancador Primario, tenemos: especialmente cuando se produce una descarga repentina del eje del chancador. a. Carcasa del chancador, cóncavas de trituración y piezas de desgaste.- El i. Accionamiento del chancador y engranaje intermedio.- El accionamiento entre el chancador primario externamente cuenta con los travesaños protegidos contra el motor eléctrico y el engranaje está constituido por embragues multidisco con tubo desgaste, el cuerpo de chancado cónico superior e inferior y la parte inferior ubicada distanciador y un embrague de seguridad entre el embrague multidisco y el tubo debajo del cuerpo de trituración inferior. distanciador. El embrague multidisco de acero sirve para compensar pequeños errores b. Eje del chancador con casquillo y cono de trituración.- En el eje del chancador, de alineación entre el pivote del árbol del motor y el eje del engranaje intermedio. tanto el casquillo superior como el casquillo inferior se han fijado al cono del eje. El cono de trituración inferior se ha montado por contracción en el casquillo inferior. En la parte superior del cono de trituración se ha fijado el manto a través de una tuerca anular externa, que está protegida contra desgaste por una cubierta de protección y soldadura de recargue duro.

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES - CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Las partes principales del chancador primario se enumeran en la figura N° 3. 10. Soporte inferior del eje (Soporte axial) 11. Engranaje intermedio con piñones 12. Accionamiento de la trituradora 1. Carcasa del chancador 13. Contador de revoluciones 2. Cóncavas de trituración 14. Conexión del sistema de lubricación por circulación de aceite 3. Piezas de desgaste 15. Conexión de grupo hidráulico 4. Base 16. Conexión del sistema de lubricación con grasa 5. Eje de la chancadora con cono de trituración 17. Sensor de nivel de grasa 6. Junta antipolvo 18. Sensor de posición del eje del chancador 7. Casquillo excéntrico con rueda cónica 19. Sistema hidráulico del eje 8. Conexión del sistema hidráulico del eje 9. Soporte superior del eje

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Partes principales del chancador primario

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES - CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL CHANCADOR PRIMARIO El chancador primario funciona de la siguiente forma: el eje del chancador es accionado por el casquillo excéntrico, realizando este movimiento en forma de péndulo circulatorio. Por este motivo la abertura de la boca varia continuamente entre el cono y las cóncavas, es decir se abre y se cierra y el material que queda entre la boca abierta y la cóncava será triturado hasta el tamaño que delimita el ancho con la boca cerrada. Al abrir la boca para recibir una nueva carga de material, el material chancado pasará por la abertura, siendo está la granulometría deseada. Indudablemente que si algo del material con que se carga el chancador viene con una granulometría pequeña, pasará por el chancador sin ser triturado, puesto que la abertura del chancador será mayor. Se pretende que esta situación sea controlada, ya que la baja granulometría excesiva daña los componentes mecánicos. El material triturado pasa a un alimentador de correa y de ahí al siguiente proceso. El chancador está completamente controlado por un sistema de instrumentación y control, el cual en caso de falla, manda señal de detener la máquina, la cual dependiendo de la importancia de falla bloquea la máquina hasta que se solucione el fallo. La siguiente figura N°4 muestra el funcionamiento del chancador.

Para su correcto funcionamiento del chancador primario, está compuesto de los siguientes sistemas: 1. 2. 3. 4.

Sistema de accionamiento Sistema de lubricación por circulación de aceite. Sistema de hidráulico. Sistema de sellado de polvo

Dichos sistemas los describiremos a continuación.

Principio de funcionamiento del chancador primario - giratorio

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 1.4.1

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO

El sistema motriz está compuesto por un motor eléctrico el cual transmite el movimiento por medio de un acoplamiento al contraeje (engranaje intermedio) del chancador. Ver figura N° 5.

1.4.2 SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR CIRCULACIÓN DE ACEITE Está conformado por una unidad de bombeo, un reservorio de aceite y un conjunto de válvulas que controlan la dirección, flujo y presión del aceite. En la figura N° 7 se muestra un esquema de la unidad de lubricación.

Accionamiento del chancador primario

El contraeje, a través del piñón produce el giro del a rueda dentada que produce el movimiento del chancador. La siguiente figura N° 6 muestra las partes principales del contraeje del chancador.

Contraeje del chancador primario

Unidad del sistema de lubricación del chancador primario

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Funcionamiento del sistema de lubricación por circulación de aceite: (Ver figura N° 8) El aceite lubricante es aspirado desde el depósito y enviado al soporte inferior del eje a través de dos conductos de aceite independientes (circuito de lubricación interno y externo). El aceite para el circuito interno (soporte axial y pieza excéntrica) es enviado hasta los puntos de apoyo pasando por el cilindro hidráulico. El aceite para el circuito externo (casquillo) llega hasta el punto de apoyo a través de un conducto independiente. Tras la lubricación de la rueda cónica y el piñón, ambas corrientes de aceite fluyen juntas hasta el depósito por un canal de retorno conjunto. Lubricación del casquillo excéntrico.- El casquillo excéntrico es lubricado mediante un sistema de lubricación por circulación de aceite entre la pieza excéntrica y el eje del chancador, en el exterior entre el casquillo y el casquillo excéntrico, así como en la parte inferior en la superficie limitadora entre el casquillo excéntrico y el anillo del cojinete axial. El sistema de lubricación por circulación de aceite lubrica además el dentado de la rueda cónica. Lubricación del engranaje intermedio Los rodamientos se lubrican llenando de aceite la carcasa del engranaje intermedio Lubricación del soporte inferior del eje (soporte axial).- Las superficies de separación de los componentes del soporte se lubrican con aceite a través del circuito interno de aceite lubricante.

Sistema de Lubricación del chancador primario

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Lubricación del soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa.- La lubricación con grasa del soporte superior del eje (ver figura N°9) se realiza a través de un sistema de lubricación independiente.

Sistema de Lubricación soporte superior del chancador primario

Ubicación del soporte superior del eje del chancador primario

Una bomba lubricante de grasa es accionada neumáticamente alimentando de grasa al cojinete del eje superior a través de la conexión de lubricante. El depósito de reserva de grasa está equipado con un sistema de control del nivel de grasa con aviso de vacío. Ver figura N° 10.

En la cabeza del travesaño se ha montado un sensor de nivel que controla el nivel de grasa del soporte superior del eje superior, y de ser necesario, activa automáticamente la bomba de lubricación. En la tubería de lubricación con grasa se ha montado un medidor de flujo. En la placa de control de la bomba de lubricación se ha instalado las siguientes piezas: a) Válvula limitadora de presión; para la regulación de la presión de trabajo de la bomba de lubricación. b) Manómetro; para la indicación de la presión de trabajo de la bomba de lubricación. c) Válvula distribuidora 3/2 para la activación de la bomba de lubricación. d) Filtro de grasa. e) Válvula de retención.

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1.4.3

SISTEMA HIDRAULICO

El sistema hidráulico del chancador, se utiliza para subir y bajar el eje del cono de trituración, con lo cual se regula la abertura de la boca, definiendo la granulometría de chancado. El sistema hidráulico cumple también la función de mantener la abertura de la boca en el limite fijado y de amortiguar las diferencias de cargas que se produce en el proceso de chancado. El tanque hidráulico y el de lubricación están juntos pero con sistemas separados. Ver figura N° 11

El dispositivo de compensación dispuesto por separado está unido al cilindro hidráulico mediante conductos. Está compuesto por un depósito de aire comprimido y un cilindro de compensación, y evita el elevamiento del eje de la trituradora del soporte axial en determinadas condiciones de uso. El manto y las cóncavas deben ser sustituidos periódicamente debido a que sufren un desgaste continuo, cuya duración depende de las características del mineral que se esté procesando.

Sistema hidráulico

Funcionamiento del sistema hidráulico.- El cilindro hidráulico es un cilindro de pistón con un canal interno para la conducción del aceite lubricante desde el circuito interno y la conexión del aceite hidráulico. Durante el funcionamiento del chancador, el eje de la misma se apoya axialmente sobre el émbolo del cilindro hidráulico a través del soporte axial. Mediante la regulación de la corriente de aceite puede elevarse/bajarse el eje del chancador ajustar así la ranura de trituración. La posición del émbolo; y con ello la posición del eje del chancador; se mide a través de un sensor de desplazamiento incorporado. Dos válvulas limitadoras de presión ubicadas en la base del cilindro protegen al cilindro contra la sobrecarga que pudiera ocasionar la alimentación de material no quebrantable.

Funcionamiento del sistema hidráulico

La distancia más corta entre el manto y las cóncavas, cuando el eje del cono del chancador se encuentra en movimiento se denomina ajuste de lado cerrado (CSS, por su sigla en inglés). De manera similar, la mayor distancia entre el manto y las cóncavas se denomina ajuste de lado abierto (OSS, por su sigla en inglés). El tamaño máximo de un pedazo de mineral descargado desde el chancador es aproximadamente igual al ajuste de lado abierto, ver figura 13.

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Sistema de protección antipolvo.(Imagen referencial) Medición de CSS de la cámara de chancado

1.4.4

SISTEMA DE PROTECCIÓN ANTIPOLVO

La junta antipolvo protege la zona del sistema de lubricación por circulación de aceite dentro del chancador contra la entrada de polvo a la cámara de trituración. El sistema de protección antipolvo está compuesto de un motor que acciona un soplador, un filtro de aire en la succión y conexiones de mangueras en la descarga. Ver figura N° 14

El sellado del espacio interior se consigue, por un lado, mediante un anillo de plástico que permite una holgura entre el anillo obturador superior y el inferior. Entre el anillo de plástico y la cámara de obturación existe una holgura radial baja. El anillo de plástico sigue el tambaleo del eje del chancador. Por otro lado, dentro del espacio interior del chancador giratorio se genera una pequeña presión positiva mediante un sistema de soplado independiente. De este modo se consigue que haya una corriente de aire continua desde el espacio interior del chancador hasta la cámara de trituración de la misma, con lo que se evita que entre polvo y cualquier otro tipo de impurezas. El efecto de obturación se mantiene incluso cuando la presión dentro de la trituradora disminuye a causa del funcionamiento del chancador.

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2.

CHANCADOR SECUNDARIO Y TERCIARIO

En este caso vamos a describir los chancadores cónicos 2.1 FUNCIÓN DEL CHANCADOR SECUNDARIO Y TERCIARIO Los chancadores secundarios y terciarios son equipos utilizados para la trituración de mineral, reduciendo el tamaño del mineral de alimentación a un tamaño adecuado para la siguiente etapa del proceso. La figura N° 15 muestra un ejemplo de chancador cónico

2.2 ESPECIFICACIONES DEL CHANCADOR CÓNICO Las especificaciones técnicas típicas en un chancador cónico son:: ESPECIFICACIONES DEL CHANCADOR DE CONO Tipo de chancador De cono – Cabeza corta Abertura descarga producto fino 6 mm del chancador CSS Abertura descarga producto 12 a 13 mm grueso del chancador OSS N° de revoluciones de la 255 – 332 RPM (Promedio: 307 RPM) excéntrica Tabla N° 2

Especificaciones técnicas del chancador.

ESPECIFICACIONES DE ACEITES Y GRASAS - LUBRICACIÓN Aceite Lubricante ISO grado 150 Viscosidad Diámetro línea de retorno de aceite desde la chancadora al tanque Diámetro de línea de aceite para el chancador desde la bomba de lubricación Tabla N° 3

135 a 165 centistokes a 40°C 8 pulg. 3 pulg.

Especificaciones técnicas de aceites y grasa del sistema de lubricación del chancador

2.3 PARTES PRINCIPALES DEL CHANCADOR DE CONO

Chancador cónico. (Nordberg® y Metso Minerals® son marcas comerciales registradas de Metso)

Dentro de las partes principales del chancador tenemos los siguientes. Ver la siguiente figura adjunta N° 16:

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Partes principales del Chancador cónico

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2.4 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL CHANCADOR DE CONO La acción de chancado se produce, debido a que la cabeza gira dentro de la cámara de chancado con un movimiento excéntrico. Cuando el mineral es alimentado, la cabeza alternadamente se acerca y retrocede respecto de la cámara del chancador. Conforme la carga de alimentación se acerca al revestimiento del tazón, las partículas de mineral son atrapadas y trituradas entre éste y el manto, para luego caer en la abertura hacia la correa transportadora. La siguiente figura adjunta N° 17 muestra el funcionamiento del chancador:

8.

Sistema de sellado de polvo

Dichos sistemas los describiremos a continuación: 2.4.1 SISTEMA DE ACCIONAMIENTO El sistema de accionamiento es el encargado de convertir la energía eléctrica en energía mecánica, esta es transmitida desde el motor eléctrico por medio de una transmisión por correas al contraeje del chancador. La siguiente figura adjunta N° 18 muestra la ubicación de las partes principales del sistema de accionamiento del chancador de cono:

Principio de funcionamiento del chancador cónico

Para su correcto funcionamiento del chancador, está compuesto de los siguientes sistemas: 5. Sistema de accionamiento. 6. Sistema de lubricación por circulación de aceite. 7. Sistema hidráulico.

Sistema de accionamiento del chancador cónico.

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Toda la energía eléctrica es transmitida al chancador de cono por el contraeje que engrana directamente con la excéntrica en el chancador de cono. La siguiente figura adjunta N° 6 muestra el detalle del contraeje del chancador de cono:

Conjunto piñón – corona

Contraeje del chancador de cono

Principio de funcionamiento del Sistema de Accionamiento Para producir el movimiento excéntrico de la cabeza, un motor a través de un conjunto de poleas y correas, se acopla al contra eje que le transmite el movimiento rotatorio a la excéntrica por medio del conjunto piñón-corona (Ver figura adjunta N° 20). El piñón está montado sobre el contraeje y la corona sobre la excéntrica, formando de este modo una transmisión por engranajes cónicos de dientes helicoidales.

El eje principal pasa a través de la excéntrica y se acopla a ésta por medio de un buje excéntrico interior (buje de la excéntrica). La cabeza gira sobre la excéntrica por medio del buje inferior de la cabeza (Ver figura adjunta N° 21). Ambos bujes sirven como elementos de desgaste y deben ser remplazados periódicamente.

La excéntrica cuenta con un lado más grueso que el otro ,por lo tanto, cuando la excéntrica gira por acción del contraeje, el extremo inferior de la cabeza gira progresivamente (se mueve hacia atrás y hacia adelante en pequeños movimientos circulares dentro de la cámara de chancado), retrocediendo y aproximándose al revestimiento del tazón.

Conjunto Cabeza - Eje principal

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2.4.2

SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR CIRCULACIÓN DE ACEITE

La unidad del sistema de lubricación por circulación de aceite tiene como función principal lubricar y refrigerar las partes móviles-internas de la chancadora de cono. Suministra aceite lubricante a los bujes de la excéntrica, a los bujes de la cabeza, al conjunto piñón-corona y a los rodamientos interior y exterior del contraeje. Aproximadamente el 30% del aceite es usado para lubricar los bujes mientras el 70% es usado para mantener fría la chancadora. El sistema de lubricación principal, consiste en un depósito de aceite, una bomba de lubricación, un sistema de filtración de aceite y un sistema de enfriamiento por aire. La siguiente figura N° 22, muestra el detalle de las partes del sistema de lubricación de la chancadora de cono.

Sistema de lubricación del chancador de cono

Funcionamiento del Sistema de Lubricación: El aceite es absorbido del tanque por una bomba hacia los filtros de aceite, luego pasa por los intercambiadores de calor donde el aceite es enfriado por aire. Una vez enfriado el aceite, es enviado a la chancadora de cono a través de un agujero taladrado en el eje principal. Este agujero, permite al aceite fluir hacia arriba, donde lubrica la bola de la cabeza, el forro de la quicionera y el buje superior da cabeza, (ver línea roja de la figura N° 23). Por los agujeros de la quicionera, fluye el aceite de tal manera que se esparce por las superficies de contacto del conjunto de la excéntrica, hasta llegar a los dientes de la corona y el piñón, (ver línea amarilla de la figura N° 23). Luego de lubricar la corona y el piñón, el aceite retorna al depósito de lubricación a través de la línea de retorno del lubricante. Del mismo modo, otro orificio, perpendicular al agujero taladrado en el eje principal, conduce el aceite por los canales de lubricación del buje de la excéntrica, permitiendo lubricar las superficies de contacto del eje principal, las superficies de contacto del conjunto de la excéntrica y el buje inferior de la cabeza (ver línea azul de la figura N° 23).

Secuencia de lubricación del chancador de cono

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Simultáneamente, una pequeña porción de aceite sale de la tubería de alimentación para lubricar el conjunto del contra eje, esta porción de aceite que va a la carcasa del contra eje, está determinado por la línea de suministro y sus accesorios. El aceite ingresa por el costado de la carcasa y lubrica los rodamientos (interior y exterior) del contra eje, para luego drenar hacia el colector de aceite de la carcasa principal donde se mezcla con el resto del aceite y retorna al tanque (ver línea verde de la figura N° 24).

2.4.3

SISTEMA HIDRAULICO

El sistema hidráulico del chancador, tiene como función principal el ajuste de la cavidad del chancador, asociado a ello se encarga de la sujeción del tazón, de la limpieza y liberación de fragmentos inchancables del chancador. El sistema hidráulico utiliza motores hidráulicos bi-direccionales para rotar el tazón en sentido horario o anti horario y así ajustar las cavidades (fina y gruesa) del chancador de cono. La figura adjunta N° 25 muestra el sistema hidráulico a través de los circuitos hidráulicos.

Secuencia de lubricación del chancador de cono

El aceite que retorna al tanque pasa a través de una malla cuadrada (de 10 agujeros por pulgada), quien se encarga de recuperar los elementos ferrosos, resultado de fricción de los elementos de desgaste de la chancadora. Este sistema cuenta con interruptores de flujo para detectar si la cantidad de aceite enviada a los puntos de lubricación es la adecuada. Un bajo flujo de lubricante a cualquiera de los puntos de envío, manda una señal de alarma al sistema de control, que detiene la chancadora y el sistema de lubricación. Finalmente, la línea de retorno de aceite desde la chancadora al depósito, está equipada con un interruptor de temperatura que detiene la chancadora si la temperatura del aceite es alta.

Sistema hidráulico

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Funcionamiento del sistema hidráulico Para el correcto funcionamiento del sistema hidráulico describiremos los siguientes sistemas: a) b) c) d)

Sistema de limpieza Sistema de sujeción de la taza Sistema de ajuste de la cavidad Sistema de liberación de fragmentos

a)

Sistema de limpieza (Circuito del tornillo de limpieza) Para vaciar la chancadora, la cámara inferior del cilindro de limpieza es presurizada, empujando el vástago del cilindro hacia arriba, levantando el anillo de ajuste hacia fuera de la carcasa principal, ver siguiente figura adjunta N° 26:

del anillo de ajuste. Cuando se presurizan los cilindros, el anillo de fijación se levanta suavemente y bloquea el conjunto de la taza en su lugar durante el chancado, ver siguiente figura adjunta N° 27:

Circuito del cilindro de sujeción

c)

Circuito del tornillo de limpieza

b)

Sistema de ajuste de la cavidad (Circuito de ajuste de apertura y cierre) El circuito de ajuste del setting consiste del anillo de ajuste, un motor hidráulico y los soportes de giro. Estas partes proporcionan el giro necesario al conjunto de la taza para el ajuste del setting y para el desmontaje/montaje del mismo. Para el giro del tazón los cilindros de fijación del tazón deben despresurizarse. Una vez que la presión se haya liberado, el motor hidráulico se pone en marcha haciendo girar el piñón, el que a su vez, hace girar el anillo de transmisión del conjunto de la tolva de alimentación en la dirección deseada, ver figura N° 28:

Sistema de sujeción de la taza (Circuito del cilindro de sujeción) El circuito de fijación de la taza consiste de un conjunto de cilindros, que funcionan a alta presión, instalados en el anillo de fijación que está montado sobre la parte superior

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Circuito del cilindro de ajuste apertura y cierre

La abertura más pequeña entre el manto y el revestimiento del tazón se conoce como abertura del lado cerrado (CSS), de manera similar, la mayor abertura entre el manto y el revestimiento del tazón se denomina abertura del lado abierto (OSS). Para regular el CSS, las chancadoras están equipadas con un motor hidráulico que permite que el tazón gire, modificando de este modo la distancia entre el manto y el recubrimiento del tazón. La siguiente figura adjunta N° 29 muestra el ajuste del chancado de cono.

Ajuste de CCS y OSS

d)

Sistema de liberación de fragmentos (Circuito de desprendimiento de materiales extraños) Los cilindros hidráulicos de liberación se encuentran conectados en la parte inferior de la carcasa principal, atornillados al anillo de ajuste, manteniendo firmemente el anillo de ajuste a la carcasa principal contra las fuerzas normales de trituración, ver figura adjunta N°30. Unos acumuladores montados en los cilindros de liberación, son los encargados de facilitar el movimiento de los cilindros, durante el paso del mineral inchancables. Las fuerzas en exceso, generadas por una operación inadecuada o por el pase de un material no chancado, causara el levantamiento del anillo de ajuste, el cual empujara el vástago del cilindro de liberación hacia arriba. Habrá un desplazamiento de aceite de la cámara superior del cilindro hacia los acumuladores, comprimiendo en seguida el gas nitrógeno dentro de los mismos. Una vez pasada la sobrecarga y las fuerzas de chancado se hayan normalizado, el nitrógeno comprimido enviará el aceite al cilindro,

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MANTENIMIENTO MECÁNICO CHANCADO DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES – CHANCADOR PRIMARIO Y SECUNDARIO ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ el vástago del cilindro se retraerá y el anillo de ajuste se asentará nuevamente en la carcasa principal, ver figura adjunta N°31.

2.4.4

SISTEMA DE PROTECCIÓN ANTIPOLVO

El sistema de protección antipolvo tiene como propósito forzar aire dentro de la cavidad del chancador para que no ingrese polvo, el que puede pasar por los sellos de este, en los cojinetes internos y en el aceite; para proteger al sistema de lubricación y a la excéntrica, de partículas que pudieran dañarlas y así minimizar el desgaste de los cojinetes. El sistema de protección antipolvo está compuesto por un filtro (tubo de aireación) y un soplador de aire, además de todas las piezas necesarias para conectar el soplador y el filtro de aire a la chancadora (tales como las mangueras y las abrazaderas de las mangueras), la siguiente figura N° 32 muestra el sistema de protección antipolvo:

Circuito de liberación Sistema de protección antipolvo

El sistema de protección antipolvo funciona como sigue: el soplador a través del filtro de aire, sopla aire filtrado (a una presión ligeramente mayor que la atmosférica) al interior de la cámara de chancado. El aire ingresa por un costado de la caja del contraeje, evitando que el polvo pase a través de los sellos de la chancadora hacia el sistema de lubricación y los componentes internos de la excéntrica.

Circuito de liberación - Mineral inchancable

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