SENADO DE LA REPÚBLICA H. Senador José David Name Cardozo BOLETÍN No 089 Debate de la Comisión V en Cartagena de Indias
El Gobierno se compromete a actualizar márgenes de ganancias en la distribución de combustibles El anuncio en tal sentido lo hizo el Ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez Torres, al responder el cuestionario sobre el tema de los Senadores José David Name Cardozo, Hugo Serrano, Manuel Guillermo Mora Jaramillo y Julio Manzur Abdala. Cartagena de Indias Agosto 14 de 2008.- El Gobierno Nacional actualizará los márgenes de distribución de la cadena mayorista y minorista de combustibles, procurando una remuneración que permita inversiones y costos eficientes, garantizando principalmente el cumplimiento de requisitos por parte de quienes integran esa cadena y sin criterios proteccionistas o en beneficio de ciertos sectores, dijo este jueves en Cartagena el Ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez Torres. Este estudio debe desarrollarse entre el último bimestre del presente año y el primer semestre del año 2009. El alto funcionario atendió una citación de los Senadores José David Name Cardozo y Julio Manzur Abdala para que explicara en sesión de la Comisión Quinta del Senado la regulación de la cadena de combustibles en Colombia y la separación de actividades en el mercado de energéticos en el país.
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SENADO DE LA REPÚBLICA H. Senador José David Name Cardozo EL NUEVO MARCO REGULATORIO En un documento de 17 páginas, el titular de la cartera energética explicó que el principal éxito que se ha alcanzado con el nuevo marco regulatorio es que hoy se tengan aprobados y en proceso de autorización, cinco (5) importadores, ocho (8) refinadores, siete (7) almacenadores, diecisiete (17) distribuidores mayoristas, cuarenta (40) comercializadores industriales, cincuenta y cuatro (54) estaciones de servicio de aviación, veintiocho (28) estaciones de servicio marítimas, y cuatro mil trescientas doce (4312) estaciones de servicio automotriz y fluvial, lo cual refleja el interés que despertó de los agentes de la cadena el cumplir con las nuevas normas que le apuntan a la seguridad industrial y la preservación del medio ambiente en la distribución de combustibles en el país. “Debemos reconocer que no ha sido un proceso fácil, que tuvo oposición por parte de los agentes en un comienzo, pero que hoy la gran mayoría ha entendido su importancia y avanzan en el cumplimiento de las normas relacionadas, que sin lugar a dudas les permite un mejor servicio frente a sus clientes y más en un negocio que cada día es más competido”, sostuvo el Ministro. Agregó que el marco regulatorio diseñado por el Gobierno Nacional ha permitido la entrada de nuevos jugadores al mercado de distribución de combustibles y en especial la entrada de compañías colombianas a la distribución mayorista de combustibles, tal es así que el negocio no se encuentra concentrado en 3 grandes compañías (Chevron, Exxonmobil, Terpel) como en otrora sucedía, además de la entrada de Petrobras en reemplazo de la Shell que por una decisión estratégica abandono el negocio en Suramérica, sino que han aparecido y se han consolidado nuevas compañías como Brío de Colombia, Petromil S.A, Biocombustibles S.A, Ecospetroleo, Corporación Petrolera, Prodain S.A, Petrocomercial S.A (Save), Zeuss Petroleum, entre otras. EL SUBSIDIO A LOS COMBUSTIBLES Bogotá carrera 7 Nº 8-68 oficina 332 Teléfonos: 3823381-84, Barranquilla Carrera 57 Nº 68-60 Teléfonos: 3441415 Fax 3680064 e-mails:
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SENADO DE LA REPÚBLICA H. Senador José David Name Cardozo En relación con la preocupación de los senadores sobre el tema del subsidio a los combustibles, Martínez Torres recordó que en el artículo 60 de la Ley 1151 de 2007, Ley del Plan Nacional de Desarrollo 2006 -2010, se estableció que se podrán financiar, con cargo a los recursos del Presupuesto General de la Nación, los subsidios a la gasolina motor y combustibles diesel. “Mientras culmina el desmonte de estos subsidios en la vigencia del Plan Nacional de Desarrollo, seguirán siendo financiados con cargo a los recursos de la Nación, en desarrollo de la política, para implementar un sistema general de precios que reconozca la realidad de los precios internacionales de estos combustibles. Dicho artículo se encuentra en estos momentos en proceso de reglamentación, pero trabajará sobre referentes similares a los indicados en las resoluciones antes mencionadas”, advirtió. El acumulado total para el año 2007, fue de $2,121 billones de pesos y en lo corrido del año 2008, al mes de junio 2,323 billones de pesos. De otro lado, se requieren 14,1 billones de aquí al año 2012 en materia de subsidios, $5,9 billones para el 2008, $ 4,7 billones para el 2009, $2,5 billones para el año 2010 y $1 billón para el año 2011. Los pagos se realizarán un año después con el reconocimiento de un costo financiero. El Ministro manifestó que de acuerdo con la actual política de desmonte de subsidios a los combustibles, esa política no se extenderá más allá de junio del año 2010 para la gasolina motor corriente y de diciembre del año 2011 para el ACPM. “En dicho sentido, los aumentos no superaran los $100 pesos para cada producto, o un mayor aumento en la gasolina vs el diesel, como ha sucedido en los dos últimos meses, pero sin afectar el monto global de subsidios que se tiene definido.” Para Martínez Torres si se tiene en cuenta el escenario actual de precios internaciones del crudo y sus derivados y de la tasa de Bogotá carrera 7 Nº 8-68 oficina 332 Teléfonos: 3823381-84, Barranquilla Carrera 57 Nº 68-60 Teléfonos: 3441415 Fax 3680064 e-mails:
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SENADO DE LA REPÚBLICA H. Senador José David Name Cardozo cambio, los precios por galón de gasolina motor corriente y del ACPM en un escenario sin subsidios estarían alrededor de los $8,950 y los $9.050 pesos por galón, con referencia la ciudad de Bogotá. Anunció que en un escenario de precios internacionales de crudo superiores a los $135 dólares el barril, el Gobierno Nacional analizaría nuevas medidas a tomar, con el fin de mitigar el impacto sobre los consumidores finales.
FDO. JOSÉ DAVID NAME CARDOZO
Senador de la República Agosto 14 de 2008
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