Wiring Diagram Speedometer Honda Cb150r Facelift.docx

Wiring Diagram Speedometer Honda CB150R Facelift by Anton Gunawan | Feb 8, 2016 | Modifikasi Kelistrikan

Garasi Modifikasi – Halo sodara. Kali ini kembali pada motor baru pabrikan Honda. Ya betul, Honda CB150R Facelift generasi penerus Honda CB150R Streetfire. Sebelum lebih jauh, mari bersama lihat penampakan di bawah ini : Kesan pertama lihat speedometer Honda CB150R Facelift ini langsung jatuh hati. Pikiran langsung melayang untuk memasang speedo manis satu ini di motor lain, layaknya speedometer Vixion Lightning yang sudah dibahas di artikel sebelumnya.

Jadi sebelum lebih jauh, mari bersama simak Wiring Diagram Speedometer Honda CB150R Facelift di bawah ini 1. Negatif sensor kecepatan 2. Positif sensor kecepatan (kabel warna merah) 3. Negatif 4. Positif (kabel warna hitam) 5. Aki 6. Indikator Lampu Jauh 7. (tidak terpakai) 8. Bahan Bakar a. RPM b. Sensor kecepatan c. Indikator Netral d. Indikator Sein Kiri (kabel warna orange) e. Indikator Sein Kanan (kabel warna biru muda) f. (kosong) g. Indikator MIL h. Indikator Overheat (kabel warna pink) Melihat Wiring Diagram Speedometer Honda CB150R Facelift rasanya lebih mudah diaplikasikan ke motor lain daripada speedometer Vixion Lightning. Tentunya hal ini berkaitan dengan beberapa teman di Garasi Modifikasi yang akan memasang speedometer Honda CB150R Facelift di motor kesayangannya. Lihat juga Wiring Diagram Speedometer Honda CB150R Streetfire / Old Dilihat dari sisi harga, memang sedikit mahal daripada speedometer Vixion Lightning. Harga baru speedometer Honda CB150R Facelift ini berkisar di harga 800-900ribu sodara. Jadi pastikan dana sodara cukup dalam modifikasi speedometer ini. Untuk soket speedometer masih sama dengan pendahulunya, Honda CB150R Streetfire generasi sebelumnya. Sama juga dengan New Mega Pro, Supra X 125, dan dengan Vixion Lightning maupun Advance. Untuk diperhatikan bagi sodara yang ingin memasang speedometer Honda CB150R Facelift ini, indikator Lampu Jauh masih menggunakan sistem halfwave. Jadi perlu trik khusus apabila kelistrikan motor sudah menganut sistem Fullwave. Bagaimana kalo dipasang di motor lain? Sama halnya memasang speedometer Vixion Lightning pada motor lain. Tentu ada perubahan-perubahan yang harus dilakukan. Paling tidak menyesuaikan posisi jalur kabelnya dengan speedometer Honda CB150R Facelift ini. Jelas tidak PNP, kalo PNP beli yang original motor aja. Untuk keakuratan, tentu tidak semua bisa akurat. Namanya juga modifikasi, harus ada yang dikorbankan demi menghasilkan modifikasi yang diinginkan. Bagi motor yang punya sensor kecepatan di gear depan akan lebih mudah mengaplikasikan speedometer Honda CB150R Facelift ini. Bagi yang masih ikut roda depan baik itu dengan sensor atau yang analog, harus mencari jalan lain agar speedo dapat berjalan. Apabila sodara mengikuti Blog Garasi Modifikasi dari awal tentu tidak asing dengan pemasangan speedometer Vixion Lightning di motor-motor lama yang bahkan masih analog. In my humble opinion, seharusnya speedometer Honda CB150R Facelift dapat berfungsi (bisa jadi tidak akurat 100%) pada motor yang masih analog maupun yang memiliki sensor di roda depan. Ini baru dapat dibuktikan apabila modifikasi pemasangan speedometer Honda CB150R Facelift ini selesai dilakukan.

Sembari menunggu, nanti akan ada beberapa update modifikasi lainnya. Jadi cukup sekian update kali ini dari saya. Tunggu update selanjutnya, jangan kemana-mana, tetap di Blog Garasi Modifikasi, terus bermodifikasi, dan semoga bermanfaat. Metoda pembacaan masih seperti dulu. Metode bulan sabit ya….

Perhatikan angkanya… Buar gak bingung…. ane sertakan juga warna kabel pada pin’nya.

Wiring diagram spido NCB 1. Negatif sensor speed ( hitam garis kuning ) 2. Positif sensor speed ( merah ) 3. Negatif ( hijau garis hitam ) 4. Positif ( hitam )

5. Accu 6. Negatif indikator lampu jauh ( biru ) 7. Positif indikator lampu jauh ( putih garis hijau ) 8. Bahan bakar ( kuning garis biru ) 9. Indikator over heat ( pink ) 10. Indikator Malfungsi ( putih garis biru ) 11. Kosong 12. Indikator Sein kanan ( biru muda ) 13. Indikator Sein kiri ( oren ) 14. Indikator Neutral ( hijau garis merah ) 15. Sensor speed ( putih garis merah ) 16. Tacho / RPM ( kuning garis hijau ) ———————– Nah…. buat yang mau pasang spido ncb ke motor dengan systim kelistrikan lampu DC, indikator lampu jauhnya gak mau nyala sob.. soalnya NCB itu lampu utamanya masih AC.. Untuk mengakali biar nyala… silahkan lakukan trik ini…. Kabel biru ( pin no 6 ) hubungkan ke negatif… lalu kabel putih strip hijau ( pin no 7 ) hubungkan ke lampu jauh..