Troca De Cruzetas

TROCA DE CRUZETAS

As cruzetas estão sujeitas a um forte desgaste tanto tanto pelo esforço a que estão sujeitas sujeitas como pela sua exposição as intempéries e posição. As cruzetas devem ser lubrificada e inspeccionados a intervalos regulares curtos já que a água, a lama e a poeira são os principais inimigos das nossas cruzetas.

A substituição de uma cruzeta cruzeta é uma operação simples e que não necessita de equipamento equipamento especial para ser realizada.

Na foto uma cruzeta danificada. danificada.

A 1.ª operação consiste em desmontar o veio de transmissão, removendo os 4 parafusos (cabeça 9 / 16), aos quais a cruzeta está acoplada a flange do diferencial. É conveniente marcar a posição da ligação ao diferencial diferencial com uma “marcação” com tinta.

Uma vez removido, a transmissão, podepode-se separar as duas partes.

Utilize um alicate alicate para remover o freio, o chamado anel anel de segurança.

Os quatro freios de segurança já retirados.

Retire o copo de lubrificação com uma chave adequada.

A cruzeta mostra sérios sinais sinais de desgaste devido a quilometragem ou a falta de manutenção.

Para remover a cruzeta, bata com um martelo de borracha / plástico e interponha uma chave de caixa ou outra peça, para permitir que a protecção do rolamento de rolos saia do seu berço. berço.

Cruzeta removida. removida. Superfícies limpas. limpas.

A nova cruzeta pronta para ser instalada.

Colocação da cruzeta na flange.

Alinhar Alinhar as duas extremidades, nos seus berços de ancoragem.

A coloção das das capas dos rolamentos. rolamentos. Temos de ter cuidado porque os Rolamentos (28 em um cruzeta original Land Rover) são mantidos mantidos no lugar pela massa consistente. consistente. É fácil fácil perder uma ou perder o alinhamento de cilindros.

O bloqueio é feito através de pressão. Neste caso, é perfeito a utilização de um torno que permite colocar as capas dos rolamentos sem as as danificar.

Devemos utilizar uma chave de caixa para ajudar a colocação da capa do rolamento. rolamento.

As duas extremidades correctamente no lugar.

Os restos da antiga cruzeta.

Coloque os freios de segurança.

Repita o procedimento para a parte que liga a transmissão.

Coloque o bico do copo de lubrificação.

Copo de lubrificação no seu lugar que vai permitir uma boa lubrificação pelo que se deve garantir que quando se coloca a massa de lubrificação a mesma sai nos quatros elementos da cruzeta. Para proporcionar proporcionar lubrificação adequada.

Cruzeta montada e pronta a ser instalada novamente.