Tractor De Oruga

TECNICOS DE OPERACION DE TRACTOR DE ORUGA QUIERES SABER DEL TRACTOR DE ORUGA D11R? QUE ES UN TRACTOR DE ORUGAS D11R: Un tractor de orugas D11r es un equipo de gran capacidad de fuerza, el cual genera múltiples funciones en cual quier tipo de área, el D11r costas de dos implementos de trabajo. En su parte delantera está conformada por una cuchilla de 3.00 mt de alto con 6.50mt de ancho tiene una capacidad de llenado de 34.2mt cúbicos, equivalente a 45 yardas. Y su parte trasera costa un implemento llamado ripper, el cual es utilizados para desgarrar el material estéril, rocoso, sedimentaria, entre otros. El tractor D11R costa de un sistema computarizado electrónico llamado (VIDS) sistema de visualización de la información vital, el cual representa los diferentes sucesos de la maquina en un centro de mensaje, Debido a la gravedad del suceso se clasifican en tres categorías o niveles de advertencia. Categoría de nivel #1: representa combustible, alternador, baterías, freno de estacionamiento, niveles, entre otros. Categoría de nivel # 2: representa temperatura del motor, temperatura del hidráulico, temperatura del refrigerante, temperatura de la transmisión Categoría de nivel # 3: representa presión de aceite del motor, flujo del refrigerante, incendio, restricción de aire del filtro del motor presión de aceite de los frenos, entre otros.... Este nivel representa una parada inmediata de la máquina. COMPONENTES DEL TRACTOR D11R: MOTOR: El motor diesel 3508b Caterpillar con inyectores unitarios electrónicos funciona con una potencia neta nominal de 634 KW. (850hp) a 1.800 rpm con reserva de par del 25%.El empleo del turbo comprensión y pos enfriador proporciona una potencia alta mientras se conservan bajas las rpm y las temperaturas de escape durante muchas horas de operación continua. El empleo de inyectores unitarios es un sistema de combustible exclusivo de inyección directa y alta presión de funcionamiento demostrado. Este sistema supervisa electrónicamente los datos de la entrada del operador, y el sensor para optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible, manteniendo un ajuste preciso de combustible, dispone de un espaciador de aluminio entre el bloque y la cabeza que elimina la necesidad de abocardados del bloque prolongando la duración del bloque. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: El sistema de enfriamiento modular avanzado, (AMOCS) utiliza un sistema de enfriamiento exclusivo de dos pasadas y una de mayor superficie de enfriamiento, para proporcionar una capacidad de enfriamiento considerablemente mayor que la de los sistema convencionales. El sistema de enfriamiento de dos pasadas hace circular refrigerante del tanque inferior, dividido,(1) hacia arriba por un lado de elemento de enfriamiento (2) hacia abajo por el otro lado (3) volviendo a la parte inferior del tanque

DIVISOR DE PAR: El convertidor de par de una sola etapa con divisor de par de salida envía el 75%, del par del motor por el convertidor y el 25% por un eje de mando directo para obtener mayor eficiencia del sistema de mando y una mayor multiplicación de par. CONVERTIDOR DE PAR Protege el sistema de mando contra los impactos de par súbitos y las vibraciones, tiene una multiplicación que permite el movimiento de cargas pesadas, el convertidor de par más eficiente y el mejor adaptado una reserva de alta tracción de la barra de tiro al calarse el convertidor. TREN DE POTENCIA: Es el encargado de proveer al tractor la potencia necesaria para producir el desplazamiento de la maquina cuando se está operando, el D11R Caterpillar pose un sistema de propulsión de accionamiento mecánico, las orugas son impulsadas por medio de las ruedas dentadas. LOS PRINCIPALES COMPONENTES DEL D9L: Motor, Bomba hidráulica, Volanta del motor, Convertidor de torque, Engranaje de transferencia, Engranaje cónico, trasmisión, Embragues y frenos de dirección, Mandos finales, Banda o cadena de orugas. MOTOR: Es la principal fuente de potencia del sistema, y proporciona la fuerza necesaria para la propulsión de la máquina. BOMBA HIDRAULICA: El sistema hidráulico para el tren de fuerza, se utiliza una bomba de cuatro secciones que solo trabaja cuando el motor está funcionando VOLANTA DEL MOTOR: Es la forma circular dentado sus funciones es trasmitir el movimiento rotatorio del motor al sistema de propulsión. CONVERTIDOR DEL TORQUE: su función consiste en multiplicar el torque del motor, la cantidad de carga o resistencia aplicada al eje de la salida del convertidor, determina la cantidad en la cual se multiplica el torque del motor posee un sistema hidráulico que se encarga de mantener el flujo de aceite a presión en él. ENGRAJE DE TRANFERENCIA:

Proporciona un cambio de dirección de 90º en el sentido de la fuerza son los encargados de trasmitir la fuerza a la corona que se encuentra colocada en medio de los embragues de los frenos de la dirección ENGRANAJE CONICO: Localizado antes del eje axial encargado de enviar la fuerza a los embragues de los frenos y dirección. TRANSMISION: La transmisión tiene cinco embragues activados hidráulicamente que dan tres velocidades hacia adelante y hacía de tras, los cinco embragues sin de tipo disco localizados en compartimientos separados EMBRAGUES DE FRENOS Y DIRECCION: Los embragues de la dirección están colocados en compartimientos separados a cada lado del compartimiento de la corona estos embragues son de tipo multidisco se mantienen embragados por medio de resortes y se liberan hidráulicamente MANDOS FINALES: Están compuestos por engranajes rectos de reducción doble consisten principalmente en un piñón un engranaje, una masa y la rueda dentada que trasmiten la potencia desde los embragues de la dirección a las orugas, estos embragues dan doble reducción atreves de los embragues planetarios.

CADENA DE ORUGAS: Son el sentido final de la fuerza motriz producida por el sistema de tracción, su rotación da como resultado el movimiento de translación o desplazamiento del tractor.

CARACTERISTICAS DEL TRACTOR D11R PESO: ------------------------------------103--130 toneladas ALTO : ----------------------------- ----- 4.66 ANCHO: ----------------------------------- 4.33 LONGITUD:-------------------------------- 10.47 mt ANCHO DE LA CUCHILLA :---------------- 6.50 mt ALTO DE LA CUCHILLA ------------------ 3.00 POTECIA ---------------------------------- 850 HP MARCA : ----------------------------------- CATERPILLAR MODELO----------------------------------- 3508B LONGITUD CADENA ---------------------- 4.440ml ZAPATAS----------------------------------- 127 PERNOS DE ZAPATAS---------------------- 200 CAPASIDAD DE LLENADO DEL D11R

LITROS COMBUSTIBLE----------------------------1609 LITROS TREN DE FUERZA ------------------------ 344 LITROS EJE PIVOTE ------------------------------ 51 LITROS REFRIGERANTE DEL MOTOR ----------- 238.8 LITROS ACEITE DEL MOTOR --------------------- 106 LITROS COMPARTIMIENTO DEL RESORTE TENSOR 95 LITROS MANDO FINALES ----------------------------30 LITROS ACEITE HIDRAULICO------------------------277.8 LITROS ACEITE DE COMPENSACION ----------------38 RANGOS OPERACIONALES DEL D11R ACEITE HIDRAULICO------------------------- 110º REFRIGERANTE DEL MOTOR ---------------- 85-102º-se activa-107º ACEITE DE LA TRACMISION ----------------- 90-120º-se activa_130º PRESION DEL ACEITE DEL MOTOR----------- 25-40- PSI PRESION DEL ACEITE DE LA TRACMISION--- 48-PSI GRUPOS ADITIVOS DE ACEITE DEL D11R -Anti descongelante-Anti corrosivo-Anti espumante-Lubricante-Refrigerante-Anti fricción -Anti desgastes GLOSARIO DE PREGUNTAS DEL D11R: 1.) TIPOS DE TURBO ALIMENTADOR DEL D11R: ESPIRAL, CARACOL, ANILLO 2.) COMO ESTA COMPUESTO EL TREN DE PROPULSION DEL D11R: MOTRO- - VOLANTA DEL MOTOR- DIVISOR DE PAR- CONVERTIDOR DE PAR - ENGRANAJE DE TRAFERANCIA - ENGRANAJE CONICO- CONTROL DE EMBRAGUES FRENOS Y DIRECCION - MANDO FINALES - CADENA DE ORUGAS 3.) CUANTOS PSI SE LE APLICAN A UN PERNO QUE SOSTIENE UNA ZAPATA?: 3100--PSI 4.) CUALES SON LOS DISEÑOS DE DESGARRADORES EXISTENTES?: PARALELOGRAMO AJUSTABLE ,GOSNER,PARALELOGRAMO 5.) CUANTOS PSI RESISTEN LAS MANGUERAS DE LOS IMPLEMENTOS?: 5000-- PSI 6.) EN EL D11R COMO SE APLICAN LOS FRENOS Y COMO SON

LIBERADOS?: SE APLICAN POR SOPORTES Y SON LIBERADOS HIDRAULICAMENTE 7.) QUE ES UN ELECTROLITO?: ACIDO DE LA BATERIA QUE POR REACCION QUIMICA PRODUCE ELECTRISIDAD 8.) A CUANTAS HORAS HAY QUE CAMBIAR EL ANTI DESCONGELANTE DE SERVICIO PESADO?: CADA 3000-- HORAS 9.) CUANTOS FILTROS TIENE EL SISTEMA DE ADMISION DOS (2) 10.) EN QUE FORMA ESTAN UBICADOS LOS CILINDROS DEL MOTOR D11R Y CUANTOS CILINDROS TIENE?; FORMA DE (V) TIENE (8) CILINDROS 11.) ALAS CUANTAS HORAS HAY QUE CAMBIAR EL REFRIGERANTE ELC FRIGERANTE A LARGA DURACION? CADA: 12000- HORAS 12.) CUALES SON LOS TIPOS DE CUCHILLAS DEL D11R?: CUCHILLA RECTA, CUCHILLA EN FORMA DE U, CHILLA CUSHION 13.) CUANTOS DISEÑOS DE PUNTAS DE DESGARRADOR HAY Y CUALES SON? SIMETRICA LARGA, SIMETRICA CORTA, SIMETRICA LARGA INTERMEDIA CORTA 14.) COMO SE CONOSEN LOS POLOS DE LAS VATERIAS SI LOS SIGNOS ESTAN BORRADOS? EL BORDE POSITIVO ES MAS GRUESO QUE EL NEGATIVO 15.) CUANDO SE DEBE TOMAR LA MUESTRA DEL ACEITE DE LA MAQUINA? CUANDO EL ACEITE ESTE CALIENTE Y BIEN MESCLADO PARA QUE LA MUESTRA SEA REPRESENTATIVA 16.) CADA CUANTO SE DEBE ISNPECCIONAR EL MONTAJE DEL MOTOR

Y AMORTIGUADORES DE VIVRACION DEL CIGUEÑAL: CADA 3000---HORAS 17.) PARA QUE SIRVE EL MANOMETRO? MIDE LA PRESION 18.) PARA QUE SIRVE LA PISTOLA ESTEROSCOPICA? SINCRONISA EL MOTOR 19.) DON ESTA UBICADO EL CON VERTIDOR PAR Y CUAL ES SU FUNCION?: ENTRE EL MOTOR Y LA TRACCMISION SU FUNSION ES MULTIPLICAR LA FUERZA MECANICA QUE GENERA EL MOTOR 20.) CUANTOS EMBRAGUES TIENE LA TRACCMISION Y COMO SE ACTIVAN? CINCO, Y SE ACTIVAN HIDRAULICAMENTE 21.) DONDE ESTA UBICADA LA VALVULA DE ALIVIO PRNSIPAL? -DENTRO DEL MULTIPLE DEBAJO DE LA VALVULAS DE MODULACION 22.) QUE ES UN BASTIDOR? ELEMENTO ENCARGADO DE RESIVIR EL PESO DE LA MAQUINA 23.) FUNCION DE LA VALVULA DE ALIVIO?: LIMITA LA PRESION DEL SISTEMA DEL TREN DE POTENCIA 24.) CUALES SON LOS PUNTOS DE MAYOR EFUERSO DEL TRACTOR? CADENA - BASTIDOR-PASADORES-EJES Y ZAPATAS 25.) CUANTOS SEGMENTOS DE ARO TIENE LA RUEDA MOTRIZ? CINCO 26.) QUE ACTIVIDAD EJECUTA LA LUBRICACION? MEJORA EL ACCESO PARA EL ENGRASE DEL BASTIDOR PRINSIPALY LA ARTICULACION DEL PASADOR DEL BASTIDOR 27.) FUNCION DEL TREN DE RODAJE SUSPENDIDO?

ABSORVE LA CARGA DE IMPACTO 28.) QUE BLOQUEA EL FRENO DE ESTASIONAMIENTO? BLOQUEA ELECTRONICAMENTE EL SISTEMA ECB ( CONTROL DE LA TRACMISION 29.) QUE ES UN CENSOR? DISPOSITIVO QUE VIJILA EL ESTADO FISICO DE UN SISTEMA DE LAMAQUINA 30.) QUE VIJILA UN CENSOR? PRESION, TEMPERATURA, FLUJO Y MOVIMIENTO MECANICO 31.) CUAL ES LA FUNSION DEL EJE PIVOTE? PROPORSIONA GRAN ALTURA ALA MAQUINA CON RESPECTO AL SUELO 32.) CUALES SON LOS PASOS EN CASO DE INCENDIO DEL MOTRO? ASEGURAR LA MAQUINA, BAJAR LOS IMPLEMENTOS, FRENO DE PARQUEOAPAGAR EL EQUIPÒ, ACTIVAR EL SISTEMA SUPRESOR DE INCENDIO 33.) CUALES SON LOS PARAMETROS PARA LA INSPECCION PREOPERACIONAL? FUGAS, DESGASTES, NIVELES, CONEXIONES, GOLPES, GRIETAS 34.) DONDE SE ENCUENTRA EL PISTON TENSOR? DENTRO DEL BASTIDOR CENTRAL 35.) CADA CUANTO SE DEBE INSPECCIONAR LA BATERIA Y CAMBIAR EL FILTRO DEL ACEITE ELECTROHIDRAULICO CADA 100--HORAS 36.) QUE ES UN MANDO FINAL? ELEMENTO MECANICO QUE TRASMITE POTENCIA PARA ELDESPLAZAMIENTO DEL EQUIPO 37 FUNCION DE LA RUEDA DENTADA? TRASMITE FUERZA A LAS ORUGAS 38.) FUNSION DE LAS ORUGAS?

DISTRIBUYE UNIFORMEMENTE EL PESO DEL TRACTOR 39.) FUNSION DEL ACEITE CAT PARA MOTORES DISEL? PROLONGA VIDA UTIL AL MOTOR Y REDUSE EPOSITOS EN PISTONES Y ANILLOS 40.) ANTES DE MOVER LA MAQUINA EL OPERADOR DEBE TENER EN CENTA? DE NO PONER EN RIESGO A NADIEN 41.) CUANTOS GALONES DE ACEITES SE GASTAS LOS MANDOS FINALES? 8 GALONES 42.) QUE SE DEBE HACER SI EL MOTOR NO ARANCA EN 60 SEGUNDOS? SE DEBE ESPAERA 2 MINUTOS A QUE SE ENFRIEN EL MOTOR DE ARRANQUEE INTENTAR DE NUEVO 43.) QUE ES UN MOTOR? CONJUNTOS DE PIESAS MOBILES Y ESTATICAS QUE SINCRONISADAS GENERAN FUERSA Y POTENCIA 44.) COMO SE LLAMAN LAS DIVISIONES DE LA RUEDA DENTADA? SEGMENTOS DE SPROKET 45.) A QUE SE DEBE UNA FALLA DEL FLUJO DEL REFRIJERANTE ? FALLA DE LA BONBA DE AGUA, FALLA DE UNA MANGUERA, FALLA DEL RADIADOR 46.) CUANTOS ARVOL DE LEVA TIENE EL MOTOR EN (V) DOS 47.) CREADOR DEL MOTOR DISEL Y EL AÑO RODULL DIESEL- 1924 48.) EL NIVEL DEL MOTOR CUANDO SE SUMERJE LA VARRILLA CON EL MOTOR FUNCIONADO DEBE ESTAR? CON LA VARILLA CON LAS MARCAS DE AGREGAR Y LLENO CON EL MOTOR FUNCIONANDO

49.) CUALES SON LAS CUATRO CARRERAS QUE TIENE EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA? ADMISION, COMPRENSION, EXPLOSION Y ESCAPE 50.) QUE FUNSION CUMPLE EL TURBO ALIMENTADOR? AUMENTA LA POTENCIA DEL MOTOR Y RESIVE EL AIRE CALIENTE DE LASALIDAS DE LOS GASES Y LO ENVIA A LA CAMARA DE COMBUSTION 51.) FUNSION DEL CONVERTIDOR DEL TORQUE? CONBIERTTE LA FUERZA HIDRAULICA EN MECANICA Y LO ENVIA ATRAVES DEL EJE CARDAN HACIA LA TRACMISION 52.) EL TRACTOR DA ARRANQUE PERO NO ENCIENDE? BAJA POTENCIA 53.) CUALES SON LOS TIPOS DE SUCESOS? SUCESOS, DE LA MAQUINA Y SUCESOS DE MANTENIMIENTO 54.) QUE ES UN MUÑON? ES UNA SECCION DEL SIGUEÑAL QUE GIRA SOBRE LOS CASQUETES 55.) QUE PROPORSIONA EL GLICOL EN EL REFRIGERANTE: PROTECCION CONTRA LA EBULLICION Y CONGELAMIENTO 56.) CUALES SON LAS CAUSAS POR LA QUE SE DAÑA UNA ZAPATA? QUE SEAN DEMACIADAS ANCHAS Y NO SEAN DE SERVISIO EXTREMO 57.) QUE HAY QUE HACER PARA MOVER LA MAQUINA CUANDO EL MOTOR NO ESTA FUNCIONANDO? SE DEBE UTILIZAR UNA BONBA DE DESCONEXION DE FRENOS 58.) CUANTOS TIPOS DE SUSPENSION TIENE EL D11R? SEMIRIJIDA DELANTERA -BARRA COMPENSADORA RIJIDA TRACERA EJE PIVOTE 59.) QUE SON LOS WGGIES? ACOPLE DE LLENADO RAPIDO DE COMBUSTIBLE

60.) CAPASIDAD DE LLENADO DE LA HOJA TOPADORA? 34.2 METROS CUBICOS - 45 YARDAS 61.) EL MOTOR DIESEL COMPRIME EL AIRE PARA SU FUNCONAMIENTO?: DE 16- A 20 VECES 62.) EN EL MOTRO DE ACPM LA RELACION DE COMBUSTION ES ?: ALTA 63.) EL SISTEMA DE LUBRICACION POR SALPICADURA UTILIZA PARA SU TRABAJO?: UNA PALETILLA 64.) EN LA SINCRONISACION DEL ENCENDIDO EL CIGUEÑAL GIRA ?: 720° 65.) CUAL ES LA FUNCION DEL BENDY EN EL MOTOR DE ARRNQUE?: PONE A FUNCIONAR EL MOTRO ATRAVES DE LA CREMALLERA 66.) LAS BOMBAS HIDRAULICAS DONDE ESTAN UBICADAS ?: ENTRE EL MOTOR Y EL COMVERTIDOR 67.) LA PALA DESIGNADA PARA EMPUJE DE MOTO TRAILLA?: LA PALA CUSHION 68.) EL DESGARRADOR QUE MANTIENE EL ANGULO COSTANTE ES?: PARALELOGRAMO AJUSTABLE 69.) SEGUN SU FUNCIONAMIENTO LOS MOTORES PUEDENSER?: DE DOS O CUATRO TIEMPOS 70.) SEGUN SUS RPM LOS MOTORES QUE FUNCIONAN COMO MEDIOS SON LOS QUE FUNCIONAN?: ENTRE 600 Y 1000 RPM 71.) CUALES SON LAS PARTES DEL CONJUNTO MOVIL?: -CIGUEÑAL- VIELAS-ARBOL DE LEVA - VALVULAS- PISTONES-

CASQUETES- BULON- VOLANTA DE INERCIA - ANILLOS Y SEGMENTOSIMPULSADORES- VARILLA DE IMPULSADORES - VALANSINES- EJES DE VALANSINES 72.) CUALES SON LAS PARTES DEL CONJUNTO ESTATICO?: TAPA DE VALVULA -CULATA-BLOQUE DEL MOTRO- CARTER 73.) CUALES SON LOS TIPOS DE VALANSINES?: HIDRAULICOS Y MECANICOS 74.) TIPO DE COJINETES?: DE FRICCION Y ANTI FRICCION 75.) FUNCION DEL SISITEMA DE LUBRICACION?: SE ENCARGA DE LUBRICAR EL CONJUNTO MOVIL, REFRIGERAR, EVITANDO LA FRICCION ENTRE LOS COMPONENTES TAMBIEN SIRVE COMO SELLANTE 76.) API?: INSTITUTO AMERICANO DE PETROLEO.VIJILA EL USO Y LA CALIDAD 77.) SAE?: SOCIEDAD DE INGENIEROS AUTOMOTRISES ( CLASIFICA LOS ACEITES POR SU VISCOSIDAD) 78.) FUNCION DEL CONJUNTO MOVIL?: EL CONJUNTO MOVIL ES CAPAS DE TRANFORMAR LA ENERGIA TERMICA DE LOS COMBUSTIBLE EN ENERGIA MECANICA FUERZA O POTENCIA 79.) FUNCION DEL DIVISOR DE PAR?: DIVIDE LA POTENCIA MAYOR PARTE AL CONVERTIDOR Y UN PEQUEÑO PORSENTAJE DIRECTAMENTE ALA TRANSMICION 80.) CUALES SON LAS PARTES DEL ESQUEMA Y SECCION DE UN CONVERTIDOR DE PAR?: CARCASA-BOMBA - REACTOR- EJE DE TURBINA - RUEDA LIBRE VOLANTA DEL MOTOR- TURBINA 81.) COMO ESTA COSTITUIDO EL EMBRAGUE HIDRAULICO?: VOLANTA DE INERCIA - JUNTA TURBINA - BOMBA - CARCASA 82.) CUAL ES LA DIFERENCIA DE UN MOTOR DE DOS TIEMPOS A UNO

DE CUATRO TIEMPOS?: CUATRO TIEMPO: HACE EL CICLO EN DOS GIROS DEL CIGUEÑAL DOS TIMPO : HACE EL CICLO EN UN SOLO GIRO

VIDS CAMBIAR IDIOMA: MENU: OK. TECLA #4 FLECHA DE DESPALZAMIENTO SELECCION DE IDIOMA OK. SELECCIONAR UNIDADES: MENU. OK. TECLA#3 FLECHA DE DESPLAZAMIENTO UNIDADES METRICAS. OK. ACTIVAR SISTEMA ABA: PASOS QUE DEBEN ESTAR REALIZADOS: IDIOMA EN ESPAÑOL-TRANSMICION EN NEUTRO-FRENO DE PARQUEO APLICADOMOTRO EN ALTA EN VACIO-TRABA DE IMPLEMENTOS DESAPLICADOLEVANTAR LA CUCHILLA 30CM. OK. PARA REALIZAR UN BARRIDO TECLA # 7 SELECTOR AUTOMATICO HIZQUIERDO

SELECCION DE UN OPERADOR: SETUD OK. FLECHA DE DESPLAZAMIENTO ESCOJE EL OPERADOR DESEADO OK. MEDIDORES: UNA VES SELECCIONADO APRASEN TODOS LO PARAMETROS. DOS VESES SELECCIONADO. APARECENSEN LAS CATEGORIAS DE LOS PARAMETROS: MOTOR- TREN DE FUERZA - IMPLEMENTOS- SERVICIOS- OPERADORTODOS LOS PARAMETROS TRES VESE SELECCIONADOS: SE ESCOJEN LAS CATEGORIAS DE LOS PARAMETROS POR CODIGOS CONFIGURACION PASO DE LA HOJA: SE DEBE CUMPLIR CON TRES REQUISITOS: OPERADOR SELECCIONADO- ABA ACTIVADO- IDIOMA EN ESPAÑOL TECLA # 4 OK. ESCOJE EL ANGULO DEL CORTE DE LA CUCHILLA CON EL CODILLO. OK. FLECHA DE DESPLAZAMIENTO: SE ESCOJE LA OBSION GUARDAR OPERADOR SI O NO OK. RESPUESTA DE LA HOJA: SE DEBE CUMPLIR CON TRES REQUESITOS :

OPERADOR SELECCIONADO IDIOMA EN ESPAÑOL ABA ACTIVADO TECLA # 6 FLECHA DE DESPLAZAMIENTO. RESPUESTA DE LA HOJA... SE ESCOJE COMO OBSION OK. FLECHA DE DESPLAZAMIENTO... SE ESCOJE UNA OBSION OK. FLECHA DE DESPLAZAMIENTO... GUARDAR OPERADOR SI- O NO. OK.