T.lalu Lintas.docx

TUGAS TEKNIK LALU LINTAS

DISUSUN OLEH :

1. MUH.ZAKI MASHUDI

Nim : 41411A0092

2. RAMZI RAHMATULLAH

Nim : 41411A0080

3. MUHAR RAHIMSYAH HAMRAN

Nim : 41411A0076

4. AYU ARISKA

Nim : 41411A0071

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MATARAM 2015/2016

 PENDAHULUAN JARAK PANDANG HENTI MINIMUM Adalah jarak yang ditempuh pengemudi untuk menghentikan kendaraan yang bergerak setelah melihat adanya rintangan pada lajur yang dilaluinya. Besarnya Jarak pandangan henti minimum sangat tergantung pada kecepatan rencana jalan. Rumus Umum Jarak Pandangan Henti Minimum (Sukirman, 1994) adalah sebagai berikut:

dimana: fm

: koefisien gesekan antara ban dan muka jalan dalam arah memanjang jalan (Lihat Gambar 2.3)

V

: kecepatan kendaraan, km/jam

t

: waktu reaksi=2.5 detik Gambar 2.3. Korelasi Nilai fm terhadap Kecepatan Rencana, Vr

 JARAK PANDANGAN MENYIAP Adalah jarak minimum di depan kendaraan yang direncanakan harus dapat dilihat pengemudi agar proses menyiap (mendahului) kendaraan di depannya dapat dilakukan tanpa terjadi tabrakan dengan kendaraan dari arah yang berlawanan. Ilustrasi tentang jarak pandangan menyiap ditunjukkan pada

KETERANGAN:  d1 : jarak yang ditempuh selama waktu reaksi oleh kendaraan yang hendak menyiap dan membawa kendaraannya yang hendak membelok ke lajur kanan.  d2 : Jarak yang ditempuh kendaraan yang menyiap selama berada pada lajur sebelah kanan.  d3 : Jarak bebas yang harus disediakan antara kendaraan yang menyiap dengan kendaraan yang berlawanan arah setelah gerakan menyiap dilakukan.  d4 : Jarak yang ditempuh oleh kendaraan yang berlawanan arah selama 2/3 dari waktu yang diperlukan oleh kendaraan yang menyiap berada pada lajur sebelah kanan atau sama dengan 2/3 d2.

KETERANGAN: Dimana :

 t1=waktu reaksi yang besarnya tergantung pada kecepatan yang sesuai dengan persamaan t1=2.12+0.026V (Lihat Gambar 2.5.)  t2=waktu dimana kendaraan yanng menyiap berada pada lajur kanan yang dapat ditentukan dengan mempergunakan korelasi t2=6.56+0.048V. (Lihat Gambar 2.5.)  m=perbedaan kecepatan antara kendaraan yang menyiap dan yanng disiap=15km/jam  V=kecepatan rata-rata kendaraan yang menyiap, dalam perhitungan dapat dianggap sama dengan kecepatan rencana, km/jam

a = percepatan rata-rata yang besarnya tergantung pada kecepatan rata-rata kendaraan yang menyiap yang dapat ditentukan dengan mempergunakan korelasi a=2.052+0.0036V

PERHITUNGAN DATA LAPANGAN 

JARAK PANDANGAN MENYIAP

Penyelesaian

:

Diketahui

:

t1 = 2,24

m=

20 km/jam

t2 = 4,74

v=

60 km/jam

Ditanya

:

tentukan besarnya jarak menyiap standar….?

Jawab

:

a = 2,052 + 0,0036 x v

= 2,052 + 0,0036 x 60 = 2,268 Rumus

:

D = d1+d2+d3+d4 D1 = 0,278 xt1 (𝑣 − 𝑚

+

𝛼 ∙ 𝑡1 2

)

= 0,278 x 2,24 (60 − =

0,623 (40 + 2,54 )

=

26,50

2,268 ∙ 2,24

20 +

2

D2 = 0,278 ∙ v ∙ t2

=

0,278 ∙ 60 ∙ 4,74

=

79,06

D3 = 40 m 2

D4 = ∙ D2 3

2

= 3 ∙ 79,06

Dtotal = d1+d2+d3+d4

= 52,71 m

= 26,50 + 79,06 + 40 + 52,71 = 

198,27

JARAK PANDANG HENTI MINIMUM DIKETAHUI:

t = 2.03 dtk v = 60 km/jam

DITANYA: d = .............? PENYELESAIAN: 𝑣2

d = 0.278 ∙ v ∙t + 254 ∙𝑓𝑚 = 0.278 = 72,166

∙ 60 ∙ 2.03

+

602 254 ∙0.37

)