So Sanh Uh.docx

SO SÁNH UH-1H – UH-1N VÀ UH-1Y UH-1H

Kích thước bên ngoài

Đường kính rotor chính: 14.63 m Chiều dài tàu bay (tổng thể): 17.37 m Chiều dài thân tàu bay: 12.50 m Chiều rộng tàu bay (tổng thể) : 2.74 m Chiều cao tàu bay (tổng thể): 4.27 m Chiều cao tàu bay đến đỉnh rotor: 3.35 m

UH-1N Còn được biết đến với tên gọi Twin Two-Twelve” and “Twin Huey”, chiếc UH-1N bắt đầu phát triển vào năm 1968 với hợp đồng của chính phủ Canada để phát triển một biến thể hai động cơ của máy bay trực thăng UH-1 cho các dịch vụ vũ trang của Canada. Đường kính rotor chính: 14.63 m Chiều dài tàu bay (tổng thể): 17.37 m Chiều dài thân tàu bay: 12.80 m Chiều rộng tàu bay (tổng thể) : 2.74 m Chiều cao tàu bay (tổng thể): 4.27 m Chiều cao tàu bay đến đỉnh rotor: 3.66 m

Kích thước bên trong

Chiều dài cabin: 2.13 m Chiều rộng lớn nhất: 2.13 m Chiều cao lớn nhất: 1.22 m Khoang chở hàng: 28 cu ft

Chiều dài cabin: 2.13 m Chiều rộng lớn nhất: 2.13 m Chiều cao lớn nhất: 1.22 m Khoang chở hàng: 28 cu ft

Trọng lượng

Trọng lượng khi rỗng: 2,363.21 kg Tổng trọng lượng: 4,309.12 kg Hàng hóa, bên ngoài: 1,814.37 kg Hàng hóa bên trong: 220 cu ft

Trọng lượng khi rỗng: 2,917.05 kg Tổng trọng lượng: 4,535.92 kg Hàng hóa, bên ngoài: 4,762.72 kg Hàng hóa bên trong: 220 cu ft

Nhà chế tạo: Honeywell (Lycoming) Động cơ: T53-L-13B Số lượng động cơ: 1 Sức mạnh động cơ: 1,044 kw Cất cánh: 820 kw

Nhà chế tạo: Pratt & Whitney

Động cơ

Hiệu suất Tốc độ tối đa: 120 kts Tốc độ cruise: 114 kts Max range: 276 nm Tốc độ leo lớn nhất: 487.68 m/s Trần bay dịch vụ: 3840.48 m Vũ khí

Súng máy 7.62 mm

UH-1Y

Đường kính rotor chính: 14.88 m Chiều dài tàu bay (tổng thể): 17.78 m Chiều cao tàu bay (tổng thể): 4.5 m

Trọng lượng khi rỗng: 5 370 kg Khối lượng chuyên chở: 3.020 kg Trọng lượng cất cánh tốt đa: 8.390kg

Động cơ: T400-CP-400 Số lượng động cơ: 2 Sức mạnh động cơ: 1,342 kw Cất cánh: 962 kw

Động cơ: 2 x Tua bin điện T700-GE-401C General Electric Số lượng động cơ: 2 Sức mạnh động cơ:1 360 kw

Tốc độ tối đa: 140 kts Tốc độ cruise: 123 kts Max range: 227 nm Tốc độ leo lớn nhất: 402,336 m/s Trần bay dịch vụ: 4328.16 m

Tốc độ tối đa: 154.43 kts Tốc độ cruise: 133.91 kts

Súng máy GAU-16 0,50 in (12,7 mm),

Súng máy 12,7 mm hoặc 7,62 mm hoặc súng Gatling 7,62 mm

Trần bay dịch vụ: 6100 m

Súng máy hạng nhẹ M240 7.62 mm Súng máy hạng nhẹ M240 7.62 mm

Kết luận

UH-1N và UH-1H có sự khác biệt chính là ở động cơ. Động cơ Twin-Pac Pratt & Whitney PT6T3 Turbo cung cấp 1.800 mã lực cho UH-1N, so với Lying T53-L13 trong UH-1H, cung cấp 1.400 mã lực. So với mẫu H, mẫu N dài hơn và cao hơn một chút. UH-1N nặng 2,917.05 kg rỗng, so với 2,363.21 kg tương ứng cho UH1H. Nó cũng có tầm bắn xa hơn tại 357, so với 273 dặm cho UH1H. Trần dịch vụ 4328.16m cho UH-1N vượt quá trần 3840.48 m của UH-1H. Cả hai máy bay được phép mang tối đa 13 người.

được lắp đặt ở cửa mở ở hai bên thân máy bay. Ngoài ra, nó có thể mang các quả đạn với tên lửa không hoạt động Hydra 70 hoặc tên lửa chống giáp dẫn đường bằng laser. UH-1Y được phát triển từ UH1N Twin Huey trước đó, được giới thiệu vào đầu những năm 1970. Máy bay cực kỳ thành công, linh hoạt và đáng tin cậy của UH-1 được tích hợp với hệ thống điện tử hàng không hiện đại và động cơ đẩy mới. Nâng cấp đáng chú ý nhất của nó so với các biến thể trước đó là hệ thống cánh quạt tổng hợp bốn cánh được thiết kế để chịu được đạn đạo lên đến 23 mm. Một miếng chèn 21 inch (530 mm) ngay phía trước cửa chính đã được lắp đặt để có thêm dung lượng.