Senarai Rajah

SENARAI RAJAH

BIL.

TAJUK

MUKA SURAT

2.1 3.1

Spesifikasi Kerusi yang Dikaji Gambar Rajah Tegasan-Terikan Bagi Keluli

12

Struktur Biasa Dalam Tegangan Tidak Mengikut

16

Skala 3.2

(Sumber: Gere, M.G. dan Timoshenko, S. P. 1997) Amplitud Tegasan (S) Melawan Logaritma Bilangan ke Gagal Lesu

3.3

20

(Sumber: Aziz, A. dan Bahrin, S. 1999) Perubahan Tegasan dengan Masa yang Menyebabkan Kegagalan Patah

23

3.4

(Sumber: Aziz, A. dan Bahrin, S. 1999) Kemalangan Keretapi Hatfield

24

3.5

(Sumber: BBC NEWS, Oktober 2000) Dandang Bagi Keretapi Stim Bersendi Merddin Emrys

3.6

25

(Sumber: Ashby, M. F. dan Jones, D. R. 1980) Aloha Airlines Flight 243, a Boeing 737-200 (Sumber: Steven Minkowski dan Gamma Liaison,

27

1988) BIL.

TAJUK

MUKA SURAT

3.7

Kegagalan Lesu Bagi Bar yang Dibebaskan Secara Kitaran Dalam Tegangan

28

3.8

(Sumber: Gere, M.G. dan Timoshenko, S. P. 1997) Garisan Beban Pada Beberapa Jenis Plat yang

31

3.9

Dikenakan Beban Paksi Mekanisma Perambatan Retak Lesu

33

4.1 4.2

(Sumber: Aziz A. dan Bahrin S. 1999) Unsur yang Bersambung dengan Nod (a) Dua dimensi domain umum pada pembolehubah

41

lapang Φ(x,y) (b) Tiga nod unsur terhingga dikenali sebagai domain

42

(c) Pertambahan unsur-unsur menunjukkan separuh unsur mesh bagi domain 4.3 5.1

(Sumber: Hutton D. V. 2004) Rasuk Jalur Carta Alir Kajian

43 47