Scan Mar. 25, 2019.pdf

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1nc1ndesc~nte perdeu v,01enr1ment1 $8U eQurf1b r10 e •

Na decad• de 1860, os ··cr,,f\a Clip pera ·. QU. se const,tu,am num en cento

para os olhOS, com uus ciscos delgados. mu,1as v•las ~u• s proas 1M1das , gra'\'am a rota entre St-11ng11 • Londres -

lot~aos ao m.-ix.,mo com cargas de chá.

p,,,,uos em d1nhe1ro cram o1~roc1dos pelos comerc,an,tos 1ondr,nos pela pr,m11re 1ntrega da temporad a

O 1nteress• do pubhcO era mu110 elevado e a riv1fld1d• en•

tre ,s d,ve,..as emba,c1cóe1 era ,ritensa A grande compet•~•o anual do ch• era o 1contec1mento mundial d a tpoca. Nlo hav,a peuoa m 111 determinada • -..ncet e-st1 competr~ao do que "John w,u,, vulgo •·01d Wh1to Hat ' (Velho Cha p•u Brinco). um armador e1cocés e an •

ttgo comandant• de vele1ro Ete se oropó1 • conslruir • emba,cac,o ma,,s pede1t1 ••m•is vista pelo mundo; ele constn•.110 um barco p1 r1 ~ncer o · The,mopylae•'. di c n,n, Seu casc;o delgado e d•111unte era n• verda.CNt ma 1, apro:,,,ado p.ara um ,ate do que pa,11 um nav,o de c11g& Mod1a t-srco 212 o,6s 16S m\ a.e comprlmen10 • 36 ~s (1 t m) de largura ,njx1ma. com

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"'"' , -alacto 6ft 21 pes (6.40 m). Suas velas cobr1am uma Mea eqt.11v11e,ue II trhQuirras parhJs dfi um acre (1 012 m-' ) e su• veloct11idaO.. enquan to que o casco toi forto de otmo amefl.cano Sua c1,cac1 to, teita de ferro e o en1•buame1nto to1 rewaf\do oe cobre, aba,xo d11 ltnna d ·ig ua ~ mastros e as wrpas superior••

lslo marcou ume Virada na h1stór,a oo ·Cutiy Sa rk comecando e l)llrtlf 111 uma ,... ln,feltz. Houve um• ••, ,. de com,nóan,o epoa Mood,e, l'laVia eldo um marU\he1ro c ompetente • coo1c,enc,o , o, mas nunca to, um homem dintmtco Em 1879 o nav,o to, enlregue a um novo ccman<J..n1e, oxce leni. marinhe 110 • · 101>rerudo, ó,n4mll:o. Porém, um acon tecm1•n10 • bordo que qu s num motlm. mu,to o abalo u • ♦le 1u1c.1d ou~se. • • • cu1rtunou Oulro com1ndante, mlslura cur,oae do o;ruel~de, ambnaguH r:16de 111 mOóo dflln1e,,.aaad0. Que de,.ou o •cuuy Sark . , • P,. e de

que

era,n de p1nho do Or~~c..,, ao passo ~ue os mastros e a s '18tga, infer iores er1m a. h.,r,o o,1ndl' par t• do cordame de 1ustenr,,1.o er1t de a,eme. Os conves

toram rnu1do, cera d•ntto das amur•d•A co.sa l ora do comu:m pera • época. Para a hgur• de proa do ' Cur1y S.r k ... •'Old Wn,te Haf' .scofhreu 'Nanrue 1 feihc•1te, com o braco 1tt•nd1d'o pua a fr•nte, persegu,ndo • Tom O'S/1at,ter", amboa ,,_rsonagens de un> 00e1m1 de Aobert Burns Ottsato<1un1damentt . Tom hG • vift inwromp:cto a f•:s11 das brúx.11, num a no,tc. mu,to ra,CH. qu•ndo eslava 91110-pando para e.na v,ndo de 11169 Sua v,apc,m ina u,r;ut•T de Londte• • Sn•ngai. to, tetta •m 1e wre1,o de 1870 'Jll'f'l'llia w1a,ei num nav,O fll'Wlhor .. d1tse seu prttn41,ro Col?ta11d1n10 GftOfQf'I M<>o-

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o navk) m11A , t oldo <1• •poca. -um g,ande ba,co e um t,arco Que du1 •r•

eempre". Nlo 1e t,atllva cs. fanfa rron1co wm furtdam~nfo. uma vez quo ·•coov t:erk · , seu or1ndti f'1..-a1 · n,1!,mcn:>v,u·· ••o cons,det•do.s 01 ,u ...io, nta1s ..-.Joz"' que os ma,es., •mputs1o n•l'lot wuc1n.,.nte por w ias. E111 l~r;-z aconteceu • P(ffl'lto , eo,t,pot,~•o cOM o ··Theunop-.,r•• ' E.lit vu11

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• ,., ■ u:n,ca w,, M&tü a.,-, d e, comoe 11;•0 noe rnaro1 d,t Cl"im, . QUO el•1 !te • m:ontr• ' '• Pt .m ,anno, fgt.1■?, pertlndo ao mearno tempo • #t-,Jando 100 con die- 1ltCb . 4

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A"'°°' os ,er.e~r•m e• r¡¡• e,,., ShanQai. Ao tJntrar no Oceano ffld,co. o ·• f ~rmopviao · t 1n•,,• 1 1/2 m,thas na frenft porjm dttn tr o de v,0111 • ••1• d1e1 C.utt1 s.,11 ·· ulttapau ou , s u Pof' .coo m1fha1. Ne,,~ , ,u,,1 encantre,arn u,ri1 temPtit.ade. A e allv~ure de f-er ro do "CuUy SMJt" nto (A~tJ -'<.lUl"tfO en frttntavá o ma, enru,flc.¡()o Ro-pen!rnem♦nte ov~.o •• um h!l:talo \l•~to, et~ se u ,,,,_. ro, &fra
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A l:.,t·• f» ,iJ conttrurr 1..im ,..,,. no.-o d• re~o, de rnadeira • to, 1ar •• ('tl9as de

~"º· dur • " '" it 1vht cootr1 o ,,.. , hra'fro,, cu,•s onou wa,ri.am o tc>mbe4i lho f0t C,.,t, . ., . , 1m1sa, d• lo,¡o lorarn t4n~•d.. IO
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c.ampeio ,nv.c10 do come1c10 m&r,1,mo E,t, ot,re p,Im1 fo• o • Curty Sark '

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ba,,a tm t.>rasa Quaaf!t

g1u um mar,nhearo q uo 01tava c onse, tan do •~ vc11s, n•1 1metd1acOtts. Oent10 d ~ sets d11s o novo htme es 1 av11 no lugar. _._ rna,or pa,le do c•~~110 por Hte lello e•1r1otd,nán0 fo, para o cerp1n1elro ele l)o,do, Henry Hencleroon. Ele l'lev11 llabalna~<> no pro¡eto do --cu1iy Sark · dUóe o Jnic,o, 1nclu11ve 1etec1onar'ldo a madeir1 uhf1zada na aua constru~•o. fo1 H•nd•,. ion que conatruiu o novo leme com ,esto, o• maa•i1• o eapeq~a efe fer,o. O " Cu1iy Sark", com u u leme ,mpro,it1do, linarniente , ,,.gou •o porto, con, uma Mmana de etrHo sobre o " Thermopyrae" ,. ere doe Hci,¡,,. Cl1ppo,1t" estava p or 1,ndar. Barcos a vep0, come~arem a lrar\lpartar cargu de cha do LHle. a1ra vt1 de um novo alalho o Caner oe Sue.i bat•ndo com f1c,1,dade a. barco, a vela, 1• que neceas,tava,n d es c orrente~ de ,..nro e•111.,,1e 10 longo óaa 10111 ma II u1ensaa. ao redor oo Cabo Hom e d o Cabo ele Boe E1peren~a. lomando seu co merc,o com e C~m• ,mpra11caw1 po,'la fal O " Cutty Sar ~" lev• que tluscar ou1ras c.a,Q.,, 1e,1 como, me•

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• u• sort•. Sob este comando 0 antltf ¡or orgutho,o h::1~ co ••g•bunclo dos anos marea, ,,_dindo O que pOd,a dos

p. .uvam.

• banoonacJQ •

otmo.,... em be<· nav,o, que po, ti.

Em 1885 o "Cullv Sark .. enconuou o ho-m de Qu• n• - • . R. Wooda•t. que ••lo a sor mund,•lmt>n f• ,,moao corno O ~cuna•~- - Cap,1to da 1a. hPCMr euttral,.no O Capillo Woodqet ef11 um tipo
tereue na fotogra,._ o mtrcaram p,o1un dam · n

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uva • •• u agu60 Jn

" corllea" neg,oa que ere crlava I bor do era~'! tOQomo lnó,vl
o tomanoo oo WOOó

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W,Jlía " Olcl Wh,te Haf' _11,u qutn,e ano. par aw v,1órlt • t m COffle com uma cam,aa de ouro t S."" loram emon,qadoa tm v,a no , ~amfrcto da 111. t.Qb novo, ptOpttetA110. '·""' !:.Cli norne mud• do MAR~! 01 Alll•AQO • 0urr1 Wl Pll'I "C11tty Slrk". ceim ano. • .,._, o pnm91ro com, ndant• "C11,tv S.l'"k' ' , p,01, uco dlznr Qu~ o barco
c•o •o

•vt1nro 111e,enl&0.i o ,,_..., ., "º IOpc do M811fO l"f'IAlil efto.

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ANTES DE INICIAR

REMOVA A PECA NA HORA DE SER

PARA REMOVER E APARAR AS PECAS

NECESSARIA

PARA SEGURAR AS PECAS

2.

3.

PARA APLICAR CIMENTO

PARA MANTEA UNIDAS AS PE<;AS APóS CIMENTADAS

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CONSELHOS úTEIS Ajuste as pet:as entre si antes de oimentá-las. Apare o excesso de plástico. Aplique pouco c imen!o, o excesso pode danificar seu modelo.

1.

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4 . As cores da pintura sugeridas siio indicadas por Pinte as pec;as pequenas antes de destacá -las da barra. Para nbll'r urra prrfe ol;-o c'.llJgc m. remo va a tont.1 do loc :: I t'a

c ,m cn t.1 cao d<1s p Pc.1;

CASO VOCE OUEIRA INTERROMPER A MONTAGEM DO SEU MODELO, FACA-O NO FIM DE UMA ETAPA DE MONTAGEM.

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Remova as metade& do CASCO e do TOMBADILHO da

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máscar,

fl!a de nas METADE~ ~,° CASCO. da r,nha d 'agua, ver DETALHE A . Pinte de cobre a área abalxo da linha d'água. Cuando ; tinta estlver secs, remon • 111• e ponte os DETA· LHES como ,ndicado. 8 cima O< de

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1 CASCO - METADE DtAEITA 12 CASCO - Mf:T- ESQUfROA 11 TOM8AOJLHO

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2.

Pinte

3.

Remova toda • qvatquer tinta das bordas tntemH das METADES DO CASCO e das bordu do TOMBADILHO, u11111 vez que o cllMIIIO nlo pega em auperfíciff pintad as. Aplique as OECALCOMANIAS nos LADOS DO CASCO, conf01me indicado no DfTALHE 1Jh.

◄

TOMBADILHO.

OETALHES 00 CASC lilONT4.00 - - - - ,

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Clmonlt dut$ Pti;11 (27) 10 TOMBflDILHO DA POPA.

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( .1n,• .,,~ • I (rt), (H) • ()O) ao TOMflAOllHO OA PROA. Cl~••1•I• 11,n, 1'11~• (3 1) 11 c, e1a ijn,~ dat ,.ttt (U). Clm11\1• 01 GUINCHO$ •o lC'MllAllll ilO (',nlont• du•• ll•t•t (U ) A (l4). C1m,nte • ll~OA 10 l Ot.lllAOILHO. !'nn•o'" ()S) 10 1 1! l O OA CAútNA 00 TOM8AOl ~HO.

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C 1m.nte d.ia s Pe~h (H) e as ~as (37), (31), (39) e (40) ao TOMBADILHO Cimente uma Pe~• (41) a c ada lado da CABINA DA POPA . 45 C i mente (42) a (43). C,mente o BOTE , duas Pe~n (44) e a ~ • ( ) TETO

ªº

DA CABINA DA PROA . ca ... a ums ..., __ - ..., (47) Guarde os BOTES até a c, mente uma ~ • (41) a \; - .,.,. rww Etapa de Montagem 8.

o ...et\. OU ..-JIII.JTO

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A

48

PLACA OE FECHO 0 0 SU· PORTE

49

50

PL-'CA DE NOME CHAPA POSTERIOR VER OHENHO " A"

Monte o SUPORTE 00 B,!.RCO, c ,~ntanóo duas P~• (q) b ~ (41) e (50}. VER DHENHO 11w

e

Encal xe o TOMBAOILHO na MEiADE ESQUE~OA DO CASCO. acima das NERVURAS do la1o de dentro do CASCO. Segure o TOMBA_O\\.HO na posi<;lo cerreta e aplique c imen\o Pof be>xo do TOMBAOILHO, na NERVUR.... Mantenhlt as pe,;as juntas até que o citT.-nto seque Yllll DESENHO ""C" 3 Aplique o c imento á borda dinll1a do TOMSAOtLHO e a a:uperficie de eneallat da METAO€ DIREITA 00 CASCO. 4 Junte as duas METADES DO CA.SCO. Á~w• se de que o TOMSADILHO fflcai,:ou Cl)rff!flt• mente ·n a METAOE DIREITA DO CASCO, Mantenh a as pe<;as unid11s por rnelo de pre:ga~

2

de roupa, eláslicoa ou frta adn.iwa, 5. 6

Passe o CABO D A A.NCORA pelo w.aco !".O CASCO e prenda H pO!\tu. com 1,t a a4el-i-...._ lado do CASCO. Quando o cimento estt-~r ~11\ seca. r~ oa pregadores de roupa os elátíc:o& ou ·• f1-'a adesiva • cirnel\te o CASCO ac SOPOS'l!E' DC

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DECALCOMANLt.$ APllCAOAS

51 CORRIMAO DO CONVES DA POPA 52 CALCO DIANTEIRO DO BOTE 53 CALCO TRASEIRO DO BOTE 54 TURCO DO BOTE

1. 2. 3. 4. 5 6 7

.

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O
n,

O(CM..COMAHIA$ ""-

Cimente a Pe~• (51) ao CASCO. Cimente as Pe~as (52) e (53), através das BALAUSTRADAS, ao TOMBADILHO. Cimente os BOTES SALVA-VIDAS. montados na Etapa 6, as Pe~n (52) e (53). Cimente quatro Pe~H (54), &través das· BALAUSTRADAS, ao TOMBADILHO. Aplique as DECALCOMANIAS DA LINHA D'ÁGUA a ambos os lados do CASCO, na FRENTE e ATRAS, como indicado. Aplique a DECALCOMANIA "CUTTY SARK" ao CASCO, como indicado. Voce pode. agora instalar o cordame nos BALAUSTRES DO CORAtMAO e nos TURCOS DOS BOTES, como indicado. Passe a corda ao redor de cada PONTA DO TURCO e aplique levemente cimento em cada ponto de contato da corda corn o TURCO e, quando seco, corte o excesso de CORDA.

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VER DESENHO "A" Cimente oi1o Pec;1s (55) a FRENTE do CASCO. quatro pe<;as de cada lado. Cimente urna Pec;1 (56) a cada Pec;1 (57). Encaixe as Pec;as (58) e (59) nos furos do CASCO e cimente-as ao TOMBAOILHO. 4 . Retire a lita adesiva que prende o CABO DA ANCORA ao CASCO. Ate as ponlas do CABO DA ANCORA as ANCORA, como indicado. 5 . Cimente (&O) na ponla do CASCO. VER DESENHO "B" 6 . Use LINHA DE COR HAVANA para amarrar as ANCORAS aos lados do CASCOS, como indicado. VER DESENHO ''C" · 1 . Cimente (11) a (62). Cimente este conjunto ao CASCO e ao TOMBADILHO.

1. 2. 3. .

55 ILHOSES (8 Pecas)

e

56 CEPO DA ANCORA (2 F

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57 BICO DA A.NCORA (2 ! ~81)

58 TURCO 00 FERRO -

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QUERDO

59 TURCO DO FERRO REITO

60 FIGURA DE" PROA 61 PAU DE PICA-PEl)(E 62 62 PAU OA BUJARRC

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1.

2.

3

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5.

011s-1

VE11 DEHNHO • A" Recorte CUIDADOSAMENTE u VELAS da FOLHA DA_S VELAS, uma de_ cada vez, 1omente na hora de serem inst1lad1 s, para evitar confuslo n ■ idenUfic•~lo. .. d lf t o Fa~• pequenot furot perto dos cantos das VELAS, ut,hzan o um a me • u uma agulha. Corte um peda~o de 76mm de LINHA COR HAVANA a o amarra • VELA, conforme indicado. VER DESENHO ..... . lnslale as VELAS no CONJUNTO DO MASTRO DA PROA, em seqil.nc,a, com09ando pela VELA E. Corte peda~os de LINHA PRETA para 09 PONTOS lndlcad09 de 1 a I e amarre-os 10 MASTRO, conforme indicado. . Nota: o tamanh o nacessirlo de cada llnha 6 m09trado entra parentn,s Junto a cada nümero de identificac;l o. Aplique cimento a todoe 09 NOS.

INSTALACAO TIPICA DO CUTELO

MASTRO DA MEZENA

Multiplique as medidas dos cordames em polegadas por 2,54 para obté-las em centí metros. 88 RETRANCA N VELA GRANDE O . VELA DA GAVEA. INFERIOR P VELA DA GAVEA, SUPERIOR Q JOANETE GRANDE R SOBREJOANETE GRAND E S SOBRINHO GRANDE T CUTELO GRANDE DO MASTARW DO VELHACO • ESO. U CUTELO GRANDE DO MASTARW DO VELHACO • DIR. V CUTELO GRANDE DO JOANETE - eso. W CU TELO GRANDE DO JOANETE • DIR. X LA TINO DA CARANGUEJA Y VELA Rt Z GATA INFERIOR AA GATA SUPERIOR B8 SOOREGATA SOBREGATINHA DO MEZENA

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Re corte as VE LAS DO MASTRO GRANDE e as insta le do mes mo modo como as VELAS do MASTRO DA PR OA. Use LINHA PRETA para os PONTOS de 6 a 9 e amarre-a ao MASTRO, com o ind icado. Use LINHA COR HAVANA e ntre a CARANGUEJA e o MASTRO.

1.

2.

Ci men te a P~a (11) ao MASTRO Instale as VELAS ao CONJUNTO DO MAS TRO, d o mesmo modo como as VELAS. dos ou tros MASTROS. Insta le um peda~ o curro de LINH A COR HAVANA c omo indicado. '

PAG 7

ATENCAO

COROAME 00 PAU DA BUJARRONA

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VER DEHNHO "A.. C ,mente o MASTRO OA PROA ao TOMB¡t.Qlll•Q e a ~.,.,. e _,.,_ es ENFAECHATES (A-2) e (L·2) as BALAUST RADAS t"....-0 :no-u<>o .Jv • Ni preta para o COAOA"'E . tanto no ta etapa como p,e.,..,.. Eo•,o..e u CORDAS o sul ,c;ente Pl' I Que f,o uem ;)e'I Q ~ ~ · • Q"""" aa ,a do al ,nha~nto ln5t11e o COADAWE ft"' ,-c;utnc • ~ < ~ to,.. 1.

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VER DESENHO "A" Recorte todas as VELAS quando necessério, fure e amarre no CORDAME, corno indicado. VER DESENHO "IS" Instale e ponha o CORDAME nas VELAS BUJARRONA e do ESTA!, em seqütncia, conforme indi• cado. Use U NHA COR DE HAVANA. para todo o CORDAME. O comprimento de 305mm é adequado para todas as CORDAS.

1. 2.

3. 4.

TOOO O COROAME EM LINHA HAVANA

Amarre todas as CORDAS II BALAUSTRADA no lado direito do CASCO. como indicado no DESENHO DETALHADO "C" AMPLIADO. A CORDA pode ser passada ao redor do pino e cimentada ou voc4 pode achar mais fác il fazer um nó na CORDA e enfiá-la no pino.

CORDAME DO PATARRAS DO MASTRO DA PROA

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VER Of8ENHO "A" Os ?ATARRAS trab&tnam o,og:,essiv1me11tc:, pa, a tru nas 81GOTAS, at•a, do. OifREC H~ l~S be como para c,ma do MASTAO. m Amure • CORDA 1 a P"meira ft lQOTA auU do f NJ:i--Ec>1~ 1E I(!~ • cor;o., ~•ro Gim& 1ur • v

do SICOTE l'tá do )I.J' ST AO O.t11p0,s

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Aht t> b!OOTE OA PROA no !a,:So oposto Ama. 11_. a C OROA • C:v'lE-t\l• U AMARJ'l..AC.OES. Oua nd 0

c.rnttn•,o o•.a,v-e, taco, u n te o

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YUI DUENHO "I " lnsta[t • • COl'I DAS 2. , • • • como indicado, E ' '" Có
'llll DUENHO "C" As C01'0,0S 5 • 1 alo itlllallllu nes p,Ol@el'.,,_ ~n'::!'0s VAU I pa..am l O , _ do MASTRO, COMO A CORDA 7 •

~!~•, •Ptau~ •u ndo.

•• vttime BtQOT A am cada Pola PIIO TU8EAANCII. tl'IIM4 do • HQul• .o ,edt)r dó MASTRO

eclma <16 lltACo DA VE RGA SUPf;IUOR.

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PAG 9

H-319

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PECORTE AS BANDEIRAS DA FOlHA E • - - - - - ENROlE AS EXTREMIDADES AO REDOR DA CORDA.

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Os PATARRAS DO MASTRO GRANDE sllo idénticos em número e na insta• la~lo, das CORDAS de 1 a 4 do MASTRO DA PROA. Instale as CORDAS 5, 1 e 7, como indicado, fazendo uma volta ao redor do MASTRO, acima das VERGAS, conforme ilustrado. VER OESENHO "IS" Instale as CORDAS nos quatro PATARRAS do MASTRO DA MEZENA, como indicado.

~ ASSE AO Rf.Da\ E CIWNTt.

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Comece pero DES.ENHO "A" e instale as CORDAS, como indicado. Oepois de seco o c imento corte o excesso de LINHA.

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ATEN<'.;ÁO : Multiplique as medidas dos cordames em polegadas por 2,54 para obté-las em centímetros.

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Cornee.e llC!tO OHfNHO