Requerimientos.doc

Especificación de requisitos de software SISTEMA DE LOCALIZACIÓN, MONITOREO Y CONTROL SATELITAL DE VEHÍCULOS Revisión [99.99]

Agosto/2018

Modelo de ingeniería [Nombre documento]

0.3 Pág. 2

Descripción de requisitos del sofware

Instrucciones para el uso de este formato Este formato es una plantilla tipo para documentos de requisitos del software. Está basado y es conforme con el estándar IEEE Std 830-1998. Las secciones que no se consideren aplicables al sistema descrito podrán de forma justificada indicarse como no aplicables (NA). Notas: Los textos en color azul son indicaciones que deben eliminarse y, en su caso, sustituirse por los contenidos descritos en cada apartado. Los textos entre corchetes del tipo “[Inserte aquí el texto]” permiten la inclusión directa de texto con el color y estilo adecuado a la sección, al pulsar sobre ellos con el puntero del ratón. Los títulos y subtítulos de cada apartado están definidos como estilos de MS Word, de forma que su numeración consecutiva se genera automáticamente según se trate de estilos “Titulo1, Titulo2 y Titulo3”. La sangría de los textos dentro de cada apartado se genera automáticamente al pulsar Intro al final de la línea de título. (Estilos Normal indentado1, Normal indentado 2 y Normal indentado 3). El índice del documento es una tabla de contenido que MS Word actualiza tomando como criterio los títulos del documento. Una vez terminada su redacción debe indicarse a Word que actualice todo su contenido para reflejar el contenido definitivo.

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Historial de Revisiones Fecha

Revisión

Descripción

Autor

27/08/2018

1.0

“Requerimientos de Interfaz”



Documento validado por las partes en fecha: [Fecha] Por el cliente

Fdo. D./ Dña [Nombre]

Por la empresa suministradora

Fdo. D./Dña [Nombre]

SISTEMA DE LOCALIZACIÓN, MONITOREO Y CONTROL SATELITAL DE VEHÍCULOS

Rev. [99.99] Pág. 5

Contenido FICHA DEL DOCUMENTO

3

CONTENIDO

4

1

6

INTRODUCCIÓN

1.1

Propósito

6

1.2

Alcance

6

1.3

Personal involucrado

6

1.4

Definiciones, acrónimos y abreviaturas

6

1.5

Referencias

6

1.6

Resumen

6

2

DESCRIPCIÓN GENERAL

7

2.1

Perspectiva del producto

7

2.2

Funcionalidad del producto

7

2.3

Características de los usuarios

7

2.4

Restricciones

7

2.5

Suposiciones y dependencias

7

2.6

Evolución previsible del sistema

7

3

REQUISITOS ESPECÍFICOS

7

3.1 Requisitos comunes de los interfaces 3.1.1 Interfaces de usuario 3.1.2 Interfaces de hardware 3.1.3 Interfaces de software 3.1.4 Interfaces de comunicación

8 8 8 8 8

3.2 Requisitos funcionales 3.2.1 Requisito funcional 1 3.2.2 Requisito funcional 2 3.2.3 Requisito funcional 3 3.2.4 Requisito funcional n

8 9 9 9 9

3.3

9

Requisitos no funcionales

Descripción de requisitos del sofware

SISTEMA DE LOCALIZACIÓN, MONITOREO Y CONTROL SATELITAL DE VEHÍCULOS

3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5 3.3.6 3.4 4

Requisitos de rendimiento Seguridad Fiabilidad Disponibilidad Mantenibilidad Portabilidad Otros requisitos

Apéndices

Rev. [99.99] Pág. 6

9 9 9 9 10 10 10 10

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SISTEMA DE LOCALIZACIÓN, MONITOREO Y CONTROL SATELITAL DE VEHÍCULOS

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1 Introducción El presente documento describirá según DÌAZ GARCÌA Eduard y LOZANO GARZÒN Andrès1 la manera más eficiente y organizada que se puede desarrollar un documento de los requisitos que son indispensables para el desarrollo de un sistema de localización y monitoreo satelital de vehículos por medio de la tecnología GPS y GSM que ayude a la eficaz y rápida localización de vehículos. Este documento está estructurado con base en el estándar IEEE Recommended Practice for Software Requirements Specification ANSI/IEEE 830 1998.

1.1

Propósito

El propósito de este documento es definir detalladamente cada una de las especificaciones funcionales y no funcionales para el respectivo desarrollo de un sistema de localización y monitoreo de vehículos mediante la tecnología GPS y GSM web, el cual permitirá la búsqueda y recuperación del vehiculó hurtado alertando en instantes al propietario y a las autoridades pertinentes. Este será utilizado por los clientes y los administradores.

1.2

Alcance

Esta especificación de requisitos va dirigida a los diferentes usuarios del sistema y busca establecer los requerimientos generales con el objetivo de llevar a cabo el desarrollo e implementación de un dispositivo de localización vehicular automatizado seguro, que permita mejorar la seguridad de los vehículos en la ciudad de Manizales mediante una plataforma web que ayude en las tareas de control, regulación y vigilancia. Para esto, primero es necesario encontrar qué ofrece el mercado internacional y nacional Identificar las necesidades por las cuales surge la intención de profundizar en las posibilidades técnicas y tecnológicas para el desarrollo de dicho sistema. Estará compuesto de dispositivos que deberán instalarse en los vehículos El alcance de este documento abarca los aspectos relacionados con el dispositivo. La especificación detallada del sistema.

1.3

Personal involucrado

Nombre Rol Categoría profesional

JACOBO OROZCO MONTOYA Analista, diseñador y programador Estudiante de ingeniería de sistemas Y telecomunicaciones

1

DÌAZ GARCÌA Eduard y LOZANO GARZÒN Andrès. Especificación de requisitos de software. Desarrollo de un sistema recomendador web para la toma de decisiones durante el proceso de adquisición de equipos de cómputo utilizando árboles de decisión. Bogotá, Colombia. Modelo de ingeniería TechCity. 2017. 15 p. Fecha de consulta: 23/08/2018 disponible en: < http://dspace.ucundinamarca.edu.co:8080/xmlui/bitstream/handle/123456789/738/Formato_IEE E-830.pdf?sequence=4&isAllowed=y> Descripción de requisitos del sofware

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Responsabilidades Información de contacto Aprobación

Análisis de información, diseño y programación [email protected] [Inserte aquí el texto]

Nombre Rol Categoría profesional Responsabilidades Información de contacto Aprobación

OSCAR DAVID TRUJILLO SOTO

Nombre Rol Categoría profesional Responsabilidades Información de contacto Aprobación

1.4

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Analista, diseñador y programador Estudiante de ingeniería de sistemas Análisis de información, diseño y programación [email protected] [Inserte aquí el texto]

OSCAR MURILLO HERNANDEZ Analista, diseñador y programador Estudiante de ingeniería de sistemas Análisis de información, diseño y programación [Inserte aquí el texto] [Inserte aquí el texto]

Definiciones, acrónimos y abreviaturas

GSM: (Global SystemforMobiles) Estándar paneuropeo para la constitución de Redes telefónicas móviles celulares, creado por la CEPT y que utiliza el estándar ETSI en la banda 900 MHz. MODULO: Es un componente auto controlado de un sistema, dicho componente Posee una interfaz bien definida hacia otros componentes; algo es modular si está Construido de manera tal que se facilite su ensamble, acomodamiento flexible y Reparación de sus componentes. SENSOR: Es un dispositivo capaz de medir magnitudes físicas o químicas, Llamadas variables de instrumentación, y transformarlas en variables eléctricas. Las variables de instrumentación pueden ser por ejemplo: temperatura, intensidad, Luminosa, distancia, aceleración, inclinación, desplazamiento, presión, fuerza, Torsión, humedad, ph, etc. GOOGLE MAPS: Es un servidor de aplicaciones de mapas en la web que pertenece a Alphabet Inc. Ofrece imágenes de mapas desplazables, así como fotografías por satélite del mundo e incluso la ruta entre diferentes ubicaciones o imágenes a pie de calle con Google Street View. Descripción de requisitos del sofware

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GPS: Sistema de Posicionamiento Global (en inglés, GPS; Global Positioning System), y originalmente Navstar GPS, es un sistema que permite determinar en toda la Tierra la posición de un objeto (una persona, un vehículo) con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión.

1.5

Referencias

Referencia IEEE

1.6

Titulo

Ruta

Standard IEEE 830 - [Ruta] 1998

Fecha

Autor

[Fecha] [Autor]

Resumen

Este proyecto está estructurado por varias secciones las cuales nos relatan detalladamente el proceso que realiza un sistema de monitoreo, localización y rastreo satelital de vehículos (carros, motos y bicicletas); esto mediante el uso de la tecnología de Posicionamiento Global (GPS) y dispositivos electrónicos como: laptop, Tablet, móviles, etc. las señales de coordenadas enviadas desde el dispositivo implantado en el vehículo a la central de monitoreo, estas son procesadas para garantizar el estado del vehículo y mirar el lugar en donde se encuentra; para esta tarea se necesita unos pasos los cuales son: Captura de datos (señales enviadas desde el chip implantado en el vehículo), procesamiento de datos (interpretación de las señales enviadas desde el chip), visualización de datos (ubicación y rastreo en tiempo real del vehículo en un mapa) y por último tendremos la base de datos (está registrado cada vehículo, reportes y estadísticas).

2 Descripción general 2.1

Perspectiva del producto

El sistema de localización y monitoreo satelital GPS para vehículos web estará diseñado para estar informados y recibir alertas del vehículo, en caso de que sea hurtado. Lo que permitirá tener una visualización del estado del vehículo en cualquier dispositivo móvil con conexión a internet, además de contar con distintas opciones en la plataforma para garantizar una tranquilidad y seguridad a los clientes.

2.2

Características de los usuarios

Tipo de usuario Formación Habilidades

Administrador Ingeniero de sistemas o técnico en desarrollo de software [Inserte aquí el texto] Descripción de requisitos del sofware

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Actividades

Proporcionar soporte y mantenimiento al sistema

Tipo de usuario Formación Habilidades Actividades

Proveedor Comerciante [Inserte aquí el texto] Controlar las existencias y los ingresos nuevos

Tipo de usuario Formación Habilidades Actividades

Cliente N/A [Inserte aquí el texto] Solicitar recomendaciones del sistema

2.3    

2.4  

Restricciones Interfaz para ser usada por medio de conexión a internet. Lenguajes y tecnologías en uso: HTML, PHP, Python, Mysql. Los servidores deben ser capaces de atender consultas adecuadamente. El sistema se diseñara según un modelo cliente/servidor.

Suposiciones y dependencias Se establece que los requisitos aquí relatados son estables. Los aparatos electrónicos en los que se vaya a ejecutar el sistema web deben cumplir los requisitos antes indicados para garantizar una ejecución correcta.

3 Requisitos específicos 3.1

Requisitos comunes de los interfaces 3.1.1 Interfaces de usuario La interfaz con el usuario consistirá en un conjunto de ventanas con opciones las cuales tendrán sus respectivos botones, listas y campos de registro, navegación y texto. Esta deberá ser construida específicamente para el sistema propuesto y, será visualizada desde cualquier dispositivo móvil con acceso a internet.

3.1.2 Interfaces de hardware Será necesario disponer de equipos de rastreo, recepción de señales y computo en perfecto estado con las siguientes características:   

Tecnología GPS Y GSM. Adaptadores de red. Dispositivos móviles. Descripción de requisitos del sofware

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

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Procesador de 1.66GHz.

3.1.3 Interfaces de software  

Sistema Operativo: Windows XP o superior. Explorador: Mozilla o Chrome.

3.1.4 Interfaces de comunicación Los servidores, clientes y aplicaciones se comunicaran entre sí, mediante protocolos estándares de internet, siempre que sea posible. Por ejemplo, para transferir señales o alertas deberán utilizarse protocolos existentes.

3.2

Requisitos funcionales2

1. Desde una sola consola, el cliente podrá ver sus unidades, visualizar su Recorrido, enviar comandos y atender alertas. 2. Seleccionando la unidad vehicular el cliente podrá ver el estado y la posición De la unidad. 3. El cliente podrá centrar el mapa solamente introduciendo la placa del Vehículo en el panel de búsqueda. Así mismo podrá centrar el mapa en Función a un punto de interés. 4. El cliente podrá ver todos los puntos de interés categorizados en el mapa Seleccionándolos en el panel de búsqueda. 5. El Administrador del sistema podrá visualizar rápidamente las unidades de Cualquier cliente, solo deberá ingresar la Razón Social del cliente, y el mapa Inmediatamente actualizará las unidades vehiculares de este. 6. El Administrador del sistema podrá registrar, actualizar y eliminar la Información de los modelos de lo equipos de localización así mismo podrá Asociar comandos a los modelos de los equipos 7. El Administrador del sistema podrá ingresar nuevos comandos al sistema Indicando sus argumentos 8. El Administrador del sistema podrá ingresar y actualizar nuevos eventos al Sistema 9. El Administrador del sistema podrá ingresar nuevas categorías o tipos de Puntos de interés al sistema 10. El Administrador del sistema podrá registrar nuevos clientes al sistema y dar Mantenimiento a su información. 11. El Administrador del sistema podrá registrar nuevos equipos de localización y dar mantenimiento a la información de los equipos de localización ya Existentes. 12. El Administrador del sistema y el cliente podrá registrar nuevas unidades Vehiculares y asociales un equipo de localización, así mismo podrá ingresar Información relacionada a la unidad. 13. El Administrador del sistema y el cliente podrá crear grupos de unidades o Flotas.

BOCANEGRA URETA, rubén gabriel. desarrollo de una aplicación web para el monitoreo de vehículos con dispositivos gps que comercializa una empresa de telecomunicaciones. lima - perú 2012. 332 p. tesis para optar el título profesional de ingeniero informático. universidad ricardo palma. facultad de ingeniería escuela de ingeniería informática 2

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14. El Administrador del sistema y el cliente podrá ingresar conductores y Asociarlos a unidades vehiculares. 15. El Administrador del sistema y el cliente podrá registrar geocercas o zonas Áreas de tránsito, estas podrán ser de control de velocidad, de exclusividad de movimiento o prohibidas, así mismo, estas geocercas deberán ser Asociadas a las flotas a fin de tener efecto sobre las unidades vehiculares. 16. El Administrador del sistema y el cliente podrán ingresar nuevos puntos de Interés al sistema, indicando información relevante al punto de interés y su Posición geográfica. 17. El operario de soporte y el cliente podrán generar un reporte tabular de Recorrido de una unidad vehicular en un periodo de tiempo dado. 18. El operario de soporte y el cliente podrán generar un reporte tabular de Alertas de la unidad vehicular en un periodo de tiempo dado. 19. El operario de soporte y el cliente podrán genera un reporte tabular de Comandos enviados a la unidad vehicular en un periodo de tiempo dado. 20. El usuario del sistema podrá actualizar su información personal, información De acceso y de contacto. 21. El usuario deberá ingresar al sistema a través de un formulario de Autenticación, donde ingresará su nombre de usuario y contraseña de acceso. 22. El usuario podrá recuperar su contraseña a través de un formulario de Recuperación, ingresando su correo electrónico previamente registrado. 23. El usuario podrá eliminar la sesión activa dentro del sistema. 24. El administrador del sistema podrá ingresar nuevos usuarios del sistema e Ingresar su información relevante. 25. El administrador del sistema podrá ingresar nuevos roles al sistema, y Asociarle permisos de funcionalidades a cada rol del sistema.

3.3

Requisitos no funcionales 3.3.1 Requisitos de rendimiento 

Garantizar que el diseño de las consultas u otro proceso no afecte el desempeño de la base de datos, ni considerablemente el tráfico de la red.

3.3.2 Seguridad 

Asegurar la confiabilidad, y garantizar el desempeño del sistema web a los diferentes usuarios. De tal forma toda la información almacenada o registros realizados podrán ser consultados y actualizados permanentemente y en línea, esto se da con un tiempo de respuesta inmediata.



Garantizar la total seguridad y respaldo del sistema con respecto a la información de los usuarios y los vehículos, ya sean documentos, contraseñas u otros archivos.



Brindar control para poder permitir el acceso a la información al personal autorizado a través de internet, esto con la intención de poder mirar el estado del vehículo y consultar determinada información deseada.

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3.3.3 Fiabilidad 

El sistema debe tener una interfaz de uso intuitiva y sencilla



La interfaz de usuario de la página web debe ajustarse a las características de los usuarios, dentro de la cual estará incorporado el sistema de seguimiento y alertas.

3.3.4 Disponibilidad 

La disponibilidad del sistema debe ser continua con un nivel de servicio para los usuarios de 7 días por 24 horas, garantizando un servicio sin fallas y con tiempo de respuesta inmediata.

3.3.5 Mantenibilidad El sistema debe disponer de una respectiva documentación organizada y que sea actualizable que permita realizar cambios y mantener una vigilancia segura con datos reales de cada uno de los usuarios y vehículos.

3.3.6 Portabilidad 

El sistema será implantado bajo la plataforma de Windows.

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