Pininfarina in breve Missione
Pininfarina è una Design House, partner flessibile per OEMs e costruttore automobilistico con il proprio marchio. Con una storia che risale al 1930, Pininfarina offre al mercato - agli OEMs e ai consumatori finali - prodotti e servizi competitivi basati sui valori del brand: creatività, esperienza e innovazione. Le attività di Pininfarina includono servizi di design a 360°, engineering e contract vehicle manufacturing. Nel 2009 sarà lanciata l'auto elettrica Pininfarina.
Presidente d’Onore
Sergio Pininfarina
Presidente e Amministratore Delegato
Andrea Pininfarina
Sedi
4 nell’area di Torino, Italia (Grugliasco, Cambiano, San Giorgio, Bairo); Monaco di Baviera in Germania; Trappes, Courbevoie e Mortefontaine in Francia; Uddevalla in Svezia; Casablanca in Marocco; Pechino in Cina.
Dipendenti
3.549 incluse 870 unità della Pininfarina Sverige (al 31 dicembre 2007)
Sito Internet
www.pininfarina.com
Dalla fondazione ad oggi 1930
Battista “Pinin” Farina fonda la Carrozzeria Pinin Farina, che si dedica alla concezione e costruzione artigianale di carrozzerie speciali per singoli clienti o in piccola serie. I primi
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1
1947
Anni ‘50 1952 1954 1961
1966 1967 1972 1979
1982 1986
Anni ‘90
1991 1996 1997
2000 2001 2002
successi degli anni ’30 includono le prime Alfa Romeo, la Hispano Suiza Coupé, la Fiat Ardita e la Lancia Aprilia Coupè. Pinin Farina disegna e costruisce la Cisitalia 202 SC, prima vettura al mondo entrata a far parte della collezione permanente di un museo d'arte moderna, il MOMA di New York, come “una delle otto meraviglie dei nostri tempi”. Il costruttore americano Nash si rivolge a Pinin Farina per una collaborazione sul piano del design. Inizia il rapporto con Peugeot. Nasce il rapporto di collaborazione con la Ferrari, la cui continuità è stata ed è di estrema importanza sul piano tecnico, stilistico e dell'immagine. Pininfarina passa alla produzione di serie (27.000 Alfa Romeo Giulietta Spider) per committenti industriali; la sede viene trasferita da Torino a Grugliasco. All’età di 68 anni “Pinin” Farina lascia l’azienda nelle mani del figlio Sergio e del genero Renzo Carli. Il Presidente della Repubblica autorizza il cambio del cognome della famiglia da Farina a Pininfarina. Viene inaugurato il Centro Studi e Ricerche a Grugliasco. Nello stesso anno, dopo la scomparsa del Fondatore, diviene Presidente Sergio Pininfarina. Si costituisce un Centro di Calcolo e Disegno. Viene realizzata la Galleria del Vento in scala naturale, la prima allora in Italia ed una delle poche al mondo. L'evoluzione della Pininfarina per settori di attività porta alla nascita di un Gruppo Industriale retto da una Holding (Pininfarina S.p.A.) con funzioni di coordinamento finanziario e d'immagine delle Società partecipate. Dal Centro Studi e Ricerche nasce la Pininfarina Studi e Ricerche S.p.A. di Cambiano, con fisionomia operativa indipendente. La Pininfarina si apre al mercato finanziario entrando in Borsa e nasce la Pininfarina Extra s.r.l., Società collegata del Gruppo, espressamente dedicata al product design. Si inaugura un nuovo stabilimento di produzione a San Giorgio Canavese. Vengono realizzati nuovi prototipi di ricerca, alcuni di essi orientati alla soluzione dei problemi di carattere energetico e ambientale: CNR E2 del ‘90, Ethos del ‘92, Ethos 2 del ‘93, Ethos 3 del ‘94 ed Ethos 3 EV del ‘95, Eta Beta del ‘96, Metrocubo del ’99. Nasce la Pininfarina Deutschland GmbH, operante sul mercato tedesco nel settore della progettazione e della modellistica automobilistica. Inizia il rapporto di collaborazione con la Società cinese Hafei Industrial Group Corporation nei campi dello stile, dell’engineering e dello sviluppo automobilistico. Viene annunciato un accordo industriale con la Mitsubishi Motors Corporation per la produzione in Italia, nel nuovo stabilimento Pininfarina di Bairo (Torino),del Pajero Pinin 3 porte (cui va ad affiancarsi nel 2000 il modello 5 porte). Pininfarina festeggia i suoi settant’anni di attività con la presentazione, al Salone di Torino, del prototipo di ricerca “rossa”, che si aggiudica il Concept Car of the Year Award. La Pininfarina Extra s.r.l. passa da Società collegata al 20% della Pininfarina S.p.A. a controllata al 100%. La Pininfarina Studi e Ricerche S.p.A. cambia la propria ragione sociale in Pininfarina Ricerca e Sviluppo S.p.A.. Pininfarina e Webasto annunciano la costituzione di Open Air Systems GmbH, una Joint Venture al 50% fra le due Società destinata al design, all’engineering ed alla produzione di sistemi tetto retraibili. Dalla collaborazione con Ford of Europe GmbH nasce la Ford Streetka, di cui Pininfarina cura l’engineering di prodotto e di processo e la produzione nei propri stabilimenti. Viene inaugurato il nuovo Centro di Engineering che, con oltre 6.000 m2 coperti e circa 12.000 m2 sviluppati, rappresenta il potenziamento delle capacità Pininfarina con l’offerta
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2003
2004
2005
sul mercato, oltre alle tradizionali competenze di stile e progettazione/produzione di nicchia, anche di quelle di engineering. Viene firmato un memorandum of understanding con Volvo Car Corporation. Pininfarina S.p.A. rileva le attività di engineering, sperimentazione e prototipistica di Matra Automobile. Pininfarina S.p.A e Volvo Car Corporation costituiscono una joint venture (60% Pininfarina, 40% Volvo Car Corporation) con l’obiettivo di sviluppare e produrre le convertibili Volvo di prossima generazione. La nuova società, Pininfarina Sverige AB, è responsabile di tutte le attività presso lo stabilimento di Uddevalla, tra le quali la gestione del progetto, l’ingegneria di processo, la prototipistica e la sperimentazione. Debuttano la Maserati Quattroporte e la Ferrari 612 Scaglietti, entrambe disegnate da Pininfarina. Viene celebrata la collaborazione con Jaguar sulla X-Type Wagon, primo esempio dell’attività Pininfarina nel settore dell’ingegneria di prodotto. Fusione per incorporazione della Industrie Pininfarina S.p.A. e della Pininfarina Ricerca e Sviluppo S.p.A. nella Pininfarina S.p.A.. Prima mondiale a Detroit per i due concept, Saturn Curve e Chevy Nomad, costruiti da Pininfarina su stile General Motors. Svelato nel cuore di Torino il Countdown Clock dei Giochi Olimpici Invernali 2006, disegnato da Pininfarina, che sarà anche responsabile del design e della produzione della Torcia Olimpica. Accordo con i rappresentanti del Governo marocchino per la costituzione, a Casablanca, di un centro di engineering controllato da Matra Automobile Engineering. Debutto mondiale a Pechino per la berlina Hafei Saibao di cui Pininfarina ha curato stile ed ingegneria. Al Salone di Parigi viene presentato in anteprima mondiale Pininfarina Nido, prototipo di ricerca nel campo della sicurezza, che si aggiudica il Premio L’Automobile più Bella del Mondo per la categoria Prototipi e concept car. A Parigi debutta anche la Ferrari F430 coupé di design Pininfarina. La collaborazione con Ford of Europe prosegue con la firma del contratto per la produzione, negli stabilimenti Pininfarina, della nuova Focus convertibile. Accordo con Mitsubishi Motors Europe per il design e lo sviluppo della Colt coupè-cabriolet e la sua produzione presso gli stabilimenti Pininfarina a partire dal 2006. Cessione a Webasto A.G. della quota Pininfarina nella joint venture paritetica Open Air Systems GmbH. Debutta a Detroit la Ferrari Superamerica disegnata da Pininfarina. Pininfarina festeggia i suoi settantacinque anni di attività con la presentazione, al Salone di Ginevra, del prototipo di ricerca “Birdcage 75th”, sviluppato in collaborazione con Maserati e Motorola, che si aggiudica il premio “Best Concept”. Prima mondiale a Ginevra per la Ferrari 430 Spider di design Pininfarina, per il concept della Mitsubishi Colt coupé-cabriolet e per il modello di stile AviChina-Hafei Saibao, di cui Pininfarina ha curato stile ed ingegneria. Sempre a Ginevra viene presentato, sullo stand Alfa Romeo, il concept dell’Alfa Romeo Brera, prodotto da Pininfarina a partire dalla seconda metà del 2005. Viene inaugurata la sede della Matra Automobile Engineering Maroc, a Casablanca. Chery M14, il primo coupé-cabriolet cinese, disegnato e sviluppato da Pininfarina per la Chery Automobile, si aggiudica il premio “Best New Car” al Shanghai Motor Show, dove sono esposte altre due vetture cinesi firmate Pininfarina: la Brilliance Splendor, berlina tre volumi nata dalla collaborazione con Brilliance China Automobile, e AviChina-Hafei Saibao.
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2006
2007
Presso il Design Centre della Volvo, a Göteborg, viene presentato il coupé-cabriolet Volvo C70, primo modello sviluppato e prodotto da Pininfarina Sverige AB. Firmato un accordo con JAC (Anhui Jianghaui Automobile Co. Ltd.), quinto cliente cinese. Assegnato il premio “Louis Vuitton Classic Concept Award” a Maserati Birdcage 75th. Esposte sullo stand Pininfarina al Salone di Ginevra la nuova Ferrari 599 GTB Fiorano disegnata da Pininfarina, l’Alfa Spider disegnata, sviluppata e prodotta da Pininfarina (che si aggiudica il premio Cabrio of the Year), la Mitsubishi Colt CZC e la Volvo C70. Presentata al concorso di eleganza di Villa d’Este la Ferrari 612 Scaglietti “K” by Pininfarina, vettura speciale realizzata da Pininfarina per il collezionista americano Peter S. Kalikow. Il 12 maggio il Consiglio di Amministrazione nomina Andrea Pininfarina Presidente e Amministratore Delegato e Paolo Pininfarina Vicepresidente. Sergio Pininfarina nominato per acclamazione Presidente d’Onore. Il 20 luglio la controllata MPX GmbH, di recente costituzione, acquista per 3,5 milioni di euro dalla società MSX International Engineering GmbH le attività di progettazione della sua sede di Monaco di Baviera (Germania). Il 28 dello stesso mese la controllata Pininfarina Deutschland sigla un contratto che prevede la cessione del ramo di azienda operante nel settore della realizzazione di modellistica e calibri, a valere dal 1° ottobre 2006. Viceversa vengono mantenute le attività di engineering, che saranno oggetto di rafforzamento e integrazione con la neo acquisita MPX GmbH negli anni a venire. La Ferrari P4/5 by Pininfarina, fuoriserie realizzata per il collezionista americano James Glickenhaus, è la protagonista del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach in agosto e debutta in Europa al Salone di Parigi accanto alla nuova Ford Focus Coupè-Cabriolet progettata e sviluppata in stretta collaborazione con Pininfarina, che ne segue l’intera produzione presso il proprio stabilimento di Bairo (Torino). Dal 1° gennaio Silvio Angori assume la carica di Direttore Generale della Pininfarina S.p.A., alle dirette dipendenze di Andrea Pininfarina. Pininfarina è la prima azienda automotive di rilievo sul territorio piemontese ad ottenere l’Autorizzazione Integrata Ambientale (AIA) – per il Reparto Verniciatura dello stabilimento di Grugliasco - secondo la Direttiva Comunitaria 96/91/CE il cui scopo è minimizzare l’inquinamento indotto dai grandi impianti industriali situati nell’Unione Europea. Al Salone di Ginevra debutta la Maserati GranTurismo, disegnata da Pininfarina. D3, società di modelleria e prototipia sussidiaria del gruppo Pininfarina France-Matra Automobile Engineering, si aggiudica il “Supplier Quality Award” conferito annualmente dalla Renault ai suoi migliori fornitori. A Mumbay Andrea Pininfarina e Darlie O. Koshy, Direttore del National Institute of Design (NID), firmano un accordo per la collaborazione nelle attività di design in campo automobilistico attraverso programmi di istruzione, stage per studenti, ricerca applicata e specifici progetti di design automobilistico Sergio Pininfarina è tra le celebrità del mondo dell’automobile che nel 2007 entreranno a far parte della Automotive Hall of Fame. Al Salone dell’Auto di Shanghai 2007 Pininfarina è protagonista con diversi modelli nati dalla collaborazione con i suoi clienti cinesi: i minivan Luzun e HF10 realizzati per AviChina Auto Corporation; la berlina Junjie della Brilliance; il SUV Liebao della Changfeng; la A3 e la A3 sport della Chery. Nell’ambito del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la Ferrari P4/5 by Pininfarina si aggiudica il prestigioso Concorso d’Eleganza Design Award. Pininfarina firma un contratto per la fornitura di servizi di design automotive in India con Sonalika Group, importante gruppo industriale indiano, con sede nella regione del Punjab. Annuncio dell’accordo Bolloré-Pininfarina per dare vita ad una società detenuta al 50% da ciascuno dei due gruppi con l’obiettivo di produrre una vettura elettrica al 100%. L’auto
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2008
sarà commercializzata con marchio Pininfarina. Il totale dell’investimento è stimato attorno ai 150 milioni di euro. Il veicolo, fabbricato da Pininfarina in Italia, beneficerà della batteria rivoluzionaria Lithium Métal Polymère sviluppata dal Gruppo Bolloré. Al Salone dell’Automobile di Ginevra 2008, a distanza di tre anni dalla Maserati Birdcage 75th, Pininfarina torna a presentare una concept car. Si chiama SINTESI perché racchiude in sé tutti i valori dell’Azienda: il senso estetico in grado di creare bellezze senza tempo, la ricerca che esplora nuove idee per il futuro, l’utilizzo di tecnologie che permettono di coniugare forma e funzionalità. In Sintesi sono state adottate le applicazioni più avanzate di sistemi di mobilità intelligente e di “Liquid Packaging”, una tecnologia che ha permesso ai nostri designer di liberare ulteriormente la propria creatività, creando nuove proporzioni all’interno e all’esterno dell’auto, disegnando forme fluide ed integrate.
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