Perawatan Dan Perbaikan Sistem Rem Hidrolik

Download di www.ekokustri.com atau www.mapel.tk by Eko Kustriantoro, ST

.

SISTEM REM HIDROLIK

A. Perawatan dan Perbaikan Sistem Rem Hidrolik 1. Persiapan a. Menggunakan perlengkapan keselamatan kerja b. Memilih alat yang digunakan 2. Overhaul Master Silinder a. Membongkar Master Silinder i. Tekan piston dengan obeng dan lepas snap ring ii. Tarik piston keluar dari master silinder

b. Memeriksa kondisi seal, piston, pegas dan dinding silinder dari karat, keausan/kerusakan

c. Membersihkan komponen yang dibongkar d. Merakit master silinder i. Masukkan piston ke dalam master silinder ii. Tekan piston dengan obeng dan pasang snap ring . Sumber : Buku Pedoman Reparasi TOYOTA

Download di www.ekokustri.com atau www.mapel.tk by Eko Kustriantoro, ST

.

e. Memastikan master silinder berfungsi dengan baik i. Isi tanki cadangan dengan minyak rem ii. Tekan piston dengan obeng berulang-ulang iii. Jika minyak rem keluar berarti master silinder bekerja dengan baik 3. Overhaul Rem Tromol a. Membongkar rem tromol sesuai SOP i. Lepas roda ii. Lepas baut dan tromol rem

iii. Lepas pegas pembalik dan lepas sepatu rem

iv. Keluarkan piston dari silinder roda b. Mengukur tebal pelapis sepatu rem ( Standart : 6 mm, minimum : 1 mm )

c. Mengukur diameter dalam tromol ( Standart : 228,6 mm, Maksimum : 230,6 mm )

d. Memeriksa persinggungan pelapis sepatu rem dengan tromol rem

. Sumber : Buku Pedoman Reparasi TOYOTA

Download di www.ekokustri.com atau www.mapel.tk by Eko Kustriantoro, ST

.

e. Memeriksa kondisi silinder roda dari karat/kerusakan

f. Merakit rem tromol sesuai SOP g. Mengeluarkan udara palsu/bleding pada master silinder dan sistem rem i. Isi tanki cadangan dengan minyak rem ii. Pasang selang plastik pada nipel iii. Injak pedal rem berulang-ulang iv. Jika sudah terasa berat, tahan pedal rem v. Kendorkan nipel, sampai minyak dan udara keluar melalui nipel vi. Ulangi langkah ke iii sampai tidak ada udara yang keluar bersama minyak.

h. Menyetel celah sepatu rem i. Putar mur penyetel menggunakan obeng sampai roda tidak dapat berputar/terkunci ii. Putar mur penyetel dengan arah sebaliknya sampai roda bebas

i.

Memeriksa celah sepatu rem dan tromol rem ( Standart : 0,6 mm ) i. Ukur diameter dalam tromol ii. Ukur diameter luar sepatu rem dalam keadaan terpasang dan sudah disetel iii. Hitung celah sepatu rem dengan cara diameter dalam tromol dikurangi diameter luar sepatu rem dibagi 2

Diameter dalam tromol − Diameter luar kampas rem ( mm ) 2 j. Membersihkan alat dan area kerja sesudah melakukan pekerjaan k. Mengembalikan alat-alat yang digunakan setelah bekerja

SELAMAT MENGERJAKAN GOOD LUCK ! . Sumber : Buku Pedoman Reparasi TOYOTA