Command at Sea James Stavridis e William P. Mack Por determinação do Comandante da Escola Naval, esta resenha foi elaborada com o propósito de apresentar aos futuros Segundos-Tenentes alguns pontos do livro--mais voltado para o cargo de Comandante--que eles usarão como líderes ou pelos quais estarão sendo avaliados. Capítulo 1 - Assumindo o Comando Filosofia do Comando (pp. 17 a 22) As "chaves" para o sucesso como Comandante são: 1-"Você deve cuidar do seu pessoal". 2-"Você deve conhecer o seu comando". 3-"Você deve ser leal, honesto e ético em tudo o que faz". 4-Implementar sua voga através de seu exemplo pessoal e da demonstração de confiança nos subordinados. 5-Comunicar-se com sua tripulação. 6-Tomar decisões, quando a situação exigir, de forma rápida e audaz. 7-Possuir senso de humor e não se levar muito a sério.
Capítulo 3 - Organização e administração do comando Expressão falada e escrita (pp. 53 a 56) "Pensar um nível acima" Imagine-se no lugar de quem irá receber seu pedido, sua resposta ou seu assessoramento. O que disser ou escrever tem que responder às perguntas POR QUE? O QUE? QUANDO? QUEM? ONDE? COMO? QUANTO CUSTA? (Princípio de Boehm - W5HH: Why? What? When? Who? Where? How? How much?)
"Confusão" Se seu Comandante sempre altera suas minutas de documentos, perguntar quais suas preferências ou entender seu estilo.
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Capítulo 4 - Oficiais Treinamento em liderança (pp. 101 a 104) Aspectos da liderança: 1-Características pessoais: "querer ser Oficial de Marinha". 2-Liderança moral. Moral é aquilo que é certo, considerando integridade, sentimento de dever e devoção à pátria. 3-Relações com os superiores. Se você discordar de uma ordem ou decisão, participe isto de forma franca e em particular, se possível. Uma vez que a decisão for explicada ou reafirmada,você deve, então, cumpri-la leal e imediatamente. 4-Relações com os subordinados. Fale e escreva de forma clara, lógica e simples. Dê suas ordens de forma imperativa e impessoal. Conheça seus subordinados mas não lhes dê intimidade. 5-Aconselhamento. Cultive a arte de ouvir e aprenda a analisar o caráter a fim de ajudar seus subordinados na solução de problemas pessoais e
profissionais. 6-Papel do Oficial no adestramento. Você deve reconhecer a importância do contínuo ensino/aprendizagem e o fato de que esta é uma tarefa que nunca termina. 7-Outros aspectos. Não podem ser ensinados mas você deve reconhecê-los e ser um exemplo deles: • lealdade à pátria, ao comando, aos superiores e aos subordinados; • coragem física e moral; • honestidade; • senso de humor; • modéstia; • autoconfiança; • bom senso; • entusiasmo; • tato; • autocontrole; e • consideração com os outros. Conduta social (pp. 106 e 107) Você não pode se descuidar das regras de etiqueta social e naval, inclusive as de outros países.
Capítulo 5 - Praças Disciplina positiva (pp. 121 e 122) É definida como o desenvolvimento do estado mental no qual os indivíduos buscam fazer a coisa certa, com ou sem instruções específicas. Você deve: • confiar nas praças; • mostrar-lhes o que é esperado delas; • mantê-las informadas da missão; • mostrar-lhes que os oficiais sempre as apoiarão desde que cumpram suas tarefas da melhor maneira; • mantê-las informadas do progresso delas; • tratá-las de forma justa e imparcial; • melhorar sua própria habilidade profissional; e • delegar autoridade. Famílias e dependentes (pp. 128 e 129) A chave do sucesso é se preocupar com o bem-estar das famílias daqueles que você comanda. Avaliação (p. 131) Entenda a importância da avaliação de suas praças e conheça bem as normas relativas ao preenchimento das Escalas de Avaliação de Desempenho e Folha de Informações de Sargentos. Estes são os documentos mais importantes elaborados a bordo.
Capítulo 6 - Manutenção e logística "Todo equipamento tem que funcionar da maneira adequada ou é simplesmente excesso de bagagem" Almirante Arleigh Burke
Você será responsável pela manutenção e pelos reparos dos equipamentos de sua divisão. Você deve reconhecer quando as peças e ferramentas apropriadas são utilizadas e como são cumpridas as tarefas de sua divisão. Com a possibilidade de ser gestor, inclusive de municiamento, você deve conhecer bem a legislação em vigor e fazer com que ela seja cumprida rigorosamente. Redobre a atenção quando preparar suas comprovações. No caso específico do rancho, tenha cuidado com os detalhes ao preparar os cardápios e supervisione o serviço dos cozinheiros. Não admita desperdícios de qualquer espécie.
Capítulo 7 - Segurança "A marca de quem tem habilidade em manobrar um navio é nunca se meter em situações que exijam tal habilidade." Almirante Ernest King
"Em tempos de paz, não há propósito maior do que minimizar o risco para o pessoal e o equipamento." A atitude correta do oficial deve compreender: • atenção ao serviço; • postura militar no serviço; • preparo físico; • uso de fraseologia padrão; • registro cuidadoso das ocorrências; e • passagem de serviço precisa e correta Erros na navegação (pp.187 a 192) "A vigilância eterna é o preço da segurança" A maioria das falhas de navegação que levam a acidentes é elementar. Para que não ocorra com você, lembre-se, entre outras coisas, de: • adestrar sua equipe de navegação; • corrigir e atualizar suas cartas náuticas; • garantir que os instrumentos estão aferidos e funcionando corretamente; • preparar e conduzir briefings e debriefings; • dar prioridade à navegação visual, sempre que possível; e • estar atento nos 360 graus ao redor do navio. Dicas de manobra (pp. 193 a 197) • mantenha a popa do navio longe dos perigos; • não assuma riscos; • quando der uma ordem de leme, olhe na direção da guinada; • não confie no seu sentimento de distância com mar "chão"; • não tente manobras que exijam precisão com máquinas atrás; • dê espaço às bóias; • se você está confuso, considere que os outros navios da formatura também estão; • quando soar sinais de visibilidade restrita, encurte o intervalo de vez em quando para não correr o risco de sincronizar com outro navio; • evite passar boreste com boreste; • aproxime-se dos outros navios pela popa; e • ao manobrar para evitar colisão, deixe sua intenção clara através de uma guinada franca e antecipada.