Ingresso De Partículas No Sistema Hidráulico

Ingresso de Partículas A invasão de diversos tipos de contaminantes no sistema hidráulico é uma constante que compromete o desempenho do equipamento e provoca outras implicações sensíveis como perda de tempo e aumento dos custos de manutenção e produção. A questão torna-se ainda mais delicada quando ao examinarmos as causas dessa contaminação, verificamos que uma grande via de acesso dos contaminantes ao sistema é o próprio fluido hidráulico. Pelas funções exercidas no sistema (transmissão de potência, lubrificação, refrigeração, etc.), o fluido hidráulico contaminado é fator altamente comprometedor no rendimento do circuito hidráulico.

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FORMAS DE CONTAMINAÇÃO:

O RESPIRO O óleo do reservatório varia de volume quando são acionados os atuadores, e essa diferença de volume cria um vácuo no reservatório sendo compensado pela sucção de ar através do respiro, que traz consigo as partículas presentes no ambiente de trabalho além da umidade presente no ar, tão mais intensa quanto maior for a umidade relativa. Desta forma é imprescindível um filtro de respiro preferencialmente dotado de sílica gel com indicador de saturação O SISTEMA O próprio sistema hidráulico é um gerador de partículas, tanto na fase inicial de funcionamento (amaciamento) quanto posteriormente por desgaste natural através de seus componentes. O processo de abrasão e erosão é acelerado pelo fluido, que em movimento rápido incrementa a desagregação de incrustações presentes nas tubulações do sistema. Este fenômeno é tão mais intenso quanto maiores as velocidades/pressões do

fluxo de óleo no sistema. Os cilindros são também uma grande fonte de contaminação, através de suas hastes expostas ao ambiente de trabalho e com a presença do filme de óleo sobre sua superfície, agem como receptadores dos contaminantes presentes no ambiente. Esta contaminação é mais intensa em ambientes agressivos como nas fundições, siderúrgicas, e minerações

A MANUTENÇÃO Alguns procedimentos de manutenção podem também veicular partículas sólidas contaminando o óleo. Assim a inspeção manutenção ou troca de componentes deve ser feita dentro de critérios rigorosos, evitando exposições desnecessárias, peças mal acondicionadas, e material inadequado como a estopa. É de suma importância que todo reparo seja executado em ambiente limpo Atenção especial deve ser dada ao manuseio e as condições de reposições e trocas de óleo, que deverão ser feitas através de conjunto bomba e filtro, evitando desta forma o uso de vasilhames como baldes, que estão sujeitos a contaminações no trajeto e contaminações devido a resíduos de limpeza mal feita.