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EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS METRO S.A. DIVISIÓN PROYECTOS DE EXPANSIÓN

CONSTRUCCIÓN CIERROS PERIMETRALES EXTENSIONES LÍNEA 3 Y LÍNEA 2 METRO DE SANTIAGO

VOLUMEN 2 BASES TÉCNICAS DE LICITACIÓN

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BASES TÉCNICAS DE LICITACIÓN

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ÍNDICE ÍNDICE .................................................................................................................................... 2 I.

II.

III.

GENERALIDADES ......................................................................................................... 4 1.1.

Presentación del Proyecto ........................................................................................................ 4

1.2.

Presentación del Servicio a Cotizar ....................................................................................... 5

1.3.

Objetivo y Alcance de los presentes Términos de Referencias .................................. 6

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SERVICIO ..................................................................... 6 2.1.

Descripción del Servicio............................................................................................................. 6

2.2.

Relaciones con otros Trabajos ................................................................................................ 7

2.3.

Examen del Terreno .................................................................................................................... 7

2.4.

Aspectos de Gestión del Servicio ........................................................................................... 8

DESCRIPCIÓN DE LAS PARTIDAS............................................................................... 8 3.1.

Generalidades ................................................................................................................................ 8

3.2.

Alcance de las Partidas ............................................................................................................ 10

3.3.

Descripción de las Partidas a Serie de Precios Unitarios ............................................ 11

3.3.1. Provisión, Fabricación, e Instalación Cierros Perimetrales y Pantallas acústicas 11 3.3.2. Provisión, Fabricación, e Instalación Cumbreras acústicas para Cierros ............... 12 3.3.3. Provisión, Fabricación e Instalación de Portón Corredera y Abatible (inc. Puerta peatonal) ....................................................................................................................................... 13 3.3.4. Lana mineral o de vidrio .......................................................................................................... 14 3.3.5. Provisión, Fabricación e Instalación de Letrero corporativo Tipo 1 y 2 ................. 15 3.3.6. Traslado y Reubicación de Cierros, Pantallas y Portones............................................ 16 3.4.

Descripción de las partidas a Gastos Reembolsables .................................................. 17

3.4.1. Mantención de cierros, pantallas y portones .................................................................. 17 3.4.2. Conexiones a Red Existente para Agua potable y aguas servidas .......................... 17 3.4.3. Iluminación peatonal en sectores definidos por Metro. ............................................. 18 IV.

PERSONAL CLAVE ...................................................................................................... 19

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V.

PROGRAMA DE TRABAJOS ...................................................................................... 20

VI.

ANEXOS ...................................................................................................................... 21 Anexo 1: Cubicaciones ............................................................................................................................... 21 Anexo 2: Lista de Mantención ................................................................................................................. 22

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I.

GENERALIDADES

1.1.

Presentación del Proyecto

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Metro S.A. a través de la División de Proyectos de Expansión comenzará la ejecución de los proyectos para la Extensiones de las Líneas 3 y 2 del Metro de Santiago, así como las Cocheras Vespucio Norte para la Línea 2. La Extensión de la Línea 3 se desarrolla desde el sector norte de Santiago, en la comuna de Quilicura, con una longitud de aproximadamente 3,5 km en la que se consideran 3 estaciones, 4 piques de construcción y 6 piques de ventilación forzada. La Extensión Línea 2 del Metro de Santiago, se desarrolla desde el sector sur de Santiago, en la comuna de San Bernardo, con una longitud de aproximadamente 5,4 km en la que se consideran 4 estaciones, 6 piques de construcción y 7 piques de ventilación forzada. La Extensión Línea 3 busca comunicar la zona norte de Santiago y acercarla al centro de la ciudad a través de la Línea 3. La Extensión de Línea 3 proyecta la construcción de 3 estaciones, una terminal, una de paso y una de combinación con la futura línea de EFE, proyecto Santiago - Batuco. La ubicación de estas estaciones debe permitir una expedita accesibilidad de la población de la comuna de Quilicura, generando vías de conexión con ejes viales y de transporte urbano. Ambos trazados se proyectan en túnel en toda su longitud por ejes viales que interfieren con terrenos privados que obligan a generar procesos expropiatorios y/o negociaciones de servidumbres, esto debido a que el diseño óptimo de las vías, incluyendo limitaciones de confort obliga a proyectar el túnel por debajo de terrenos privados. El trazado de Línea 3 es por la Avenida Manuel Antonio Matta hasta calle Los Metalúrgicos, en las cercanías de la Plaza de Armas de Quilicura. La extensión de la Línea 2 tiene lugar a través de las comunas de La Cisterna, El Bosque y San Bernardo. La Extensión de la Línea 2 considera un total de cuatro estaciones, de las cuales tres son de paso y una es terminal. Estas se ubican en las intersecciones de la Avenida Padre Hurtado con las calles Riquelme, Observatorio, Lo Martínez y Lo Blanco, todas las cuales son ejes viales en el sentido oriente – poniente, permitiendo una conectividad con el área circundante a la Extensión. Además, en el caso de la estación terminal, permite la conexión con el Servicio de Salud Metropolitano Sur Hospital El Pino.

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Junto a ello, el proyecto de Cocheras Vespucio Norte Línea 2 consisten en la construcción del recinto de Cocheras, ubicado en la comuna de Huechuraba y Recoleta, Provincia de Santiago, Región Metropolitana. El recinto de Cocheras en sí se ubica en la comuna de Huechuraba, mientras que el túnel de conexión con la estación terminal Vespucio Norte, se emplaza subterráneamente en la comuna de Recoleta, en su tramo al sur de Autopista Vespucio Norte Express. l Proyecto contempla accesos, caminos internos, bodegas generales, edificios técnicos y administrativos, un galpón de cocheras para el resguardo de trenes, además del haz de vías, trincheras y un túnel de 330 m de extensión que conectará el recinto de Cocheras con la estación terminal Vespucio Norte.

1.2.

Presentación del Servicio a Cotizar

Metro requiere el suministro y ejecución de los cierres perimetrales de la instalación de faena en la extensión de Línea 2 y Línea 3, así como en las Cocheras Vespucio Norte Línea 2. El proponente deberá considerar en su oferta la gestión de permisos municipales para ocupación de Bien Nacional de Uso Público (BNUP), permisos ante otras autoridades (SERVIU, Carabineros, etc) para poder llevar a cabo el montaje

y para habilitar los

eventuales desvíos de tránsito necesarios para llevar a cabo los trabajos objeto de ésta licitación. Las obras a ejecutar deberán cotizarse de acuerdo a las partidas incluidas en el formulario presupuesto adjunto, complementando lo necesario para que las obras queden en correcto funcionamiento, respetando las leyes y normas aplicables. El Proponente deberá considerar en su oferta la debida protección y cuidado de las obras existentes, especies vegetales, mobiliario urbano, tuberías, postaciones o cualquier otra estructura o instalación que se encuentre en el entorno inmediato a las obras, de acuerdo con los planos y a los requerimientos y obligaciones que impongan los organismos públicos correspondientes. Como parte de la licitación y entre otros, se entregan los siguientes documentos: a)

Planos y documentos de cierros.

b)

Planos de ubicación de las Instalaciones de Faena.

c)

RCA de la Extensión de Línea 3

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DIA de la Extensión de Línea 2.

e)

Anexos técnicos: Cierros para piques de ventilación forzada.

1.3.

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Objetivo y Alcance de los presentes Términos de Referencias

El objetivo de los presentes Términos de Referencia (TR) es determinar las condiciones bajo las cuales el proponente deberá presentar su oferta técnica y oferta económica por el desarrollo de todos los servicios de suministro y montaje de los cierros perimetrales de faena. Para ello estos términos de referencia tienen como objetivo: a)

Entregar una descripción resumida y lo más fiel posible de las actividades que debe

desarrollar el Contratista para cumplir correctamente con la ejecución de las obras. b)

Establecer la descripción de las partidas incluidas en el Listado de Obras y el

sistema de Medición y Pago aplicable a las mismas, que regirán durante el desarrollo del contrato correspondiente a la ejecución de las obras. c)

Presentar a los proponentes la documentación técnica del proyecto en forma

ordenada y completa. Estos términos de referencia determinan además, el alcance de los servicios de este Contrato, por lo que se consideran parte integrante del Contrato que se celebre con el Consultor.

II.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SERVICIO

2.1.

Descripción del Servicio

Cada Instalación de faenas para el Proyecto Extensión L2 y Extensión L3, y Cocheras Vespucio Norte Línea 2 deberá contar con un cierre perimetral de acuerdo a lo indicada en la DIA o RCA correspondiente. Dependiendo la exigencia de la Autoridad Ambiental, se deberá implementar una barrera acústica perimetral, cuya materialidad es la misma que la señalada en el párrafo siguiente. Para los casos en que además la exigencia solicite agregar cumbreras estas serán de construidas de acuerdo al Plano P63-ID-7400-PLA-000-CE-00005-R0. Como características generales,

el cierre perimetral de las instalaciones de faenas se

realizará con paneles acústicos, constituidos que serán de madera tipo OSB con un espesor P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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mínimo de 15 mm de espesor o algún material equivalente con una densidad superficial igual o superior a 10 Kg/m2. Además el panel incorporará lana de vidrio o mineral de 50 mm de espesor o material equivalente , en la cara interior de la faena (que da a la fuente de ruido) con un NRC mínimo de 0,6 y densidad 1,75 Kg/m2. Además el cierre perimetral deberá mantener hermeticidad a través de una correcta unión entre paneles, entre paneles y pilares, y entre paneles y piso. De esta manera el cierre perimetral tendrá una densidad igual o superior a 10 Kg/m2 con lo cual se comporta como una barrera acústica de acuerdo a lo establecido en la Norma ISO 9613-2. La altura variará entre los 2,50 y 4,80 mts de altura, dependiendo de la faena. Los detalles, dimensiones y especificaciones están definidos en los planos de la licitación. El esquema de pintura para superficies metálicas considera remoción de óxido y residuos de grasa o suciedad mediante limpiador químico tipo Finox o equivalente. Sobre superficies limpias se aplicarán de 2 capas de anticorrosivo alquídico de 40 micrones cada una y 2 capas de esmalte alquídico de 40 micrones cada una, color verde RAL 6013 como en todos los cierros de las obras de Metro. Las planchas de OSB deberán ser pintadas con 2 capas del mismo color. Previo al trabajo de pintura se deberá limpiar la superficie otros elementos que estén pegados al muro. Se debe tener cuidado en evitar derrames, manteniendo polietileno en el piso donde se realiza la preparación de la pintura. Se aplicará dos capas de pintura.

2.2.

Relaciones con otros Trabajos

Será obligación del contratista adjudicatario, coordinar a través de Metro o la Unidad Coordinadora, la ejecución y secuencia de sus trabajos con los de otros Contratistas que pudieran tener trabajos para Metro, de manera que el conjunto se desarrolle de acuerdo a las fechas y plazos estipulados en el programa general de estas obras.

2.3.

Examen del Terreno

El proponente deberá examinar cuidadosamente el terreno sobre el cual se desarrollarán las obras, verificando dimensiones, características y ubicación de construcciones y eventuales servicios existentes, instalaciones provisorias, interferencias, y condiciones locales en que se ejecutarán los trabajos, tales como facilidades para los accesos de maquinaria, y otros aspectos pertinentes a la construcción de las obras (ubicación y horarios de ferias adyacentes, etc). P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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Los proponentes deberán considerar en el estudio de sus ofertas, así como en su análisis de costos, las condiciones propias de las áreas en que se desarrollarán los trabajos, y las dificultades constructivas que se deducen en los planos y especificaciones del proyecto. Por ello, los trabajos deberán considerar estas condiciones para la programación.

2.4.

Aspectos de Gestión del Servicio

Con el propósito de ejecutar los trabajos objeto de esta licitación, el Contratista a cargo suministrará todos los materiales, la mano de obra, equipos y herramientas que permita ejecutar un trabajo eficiente sin riesgo de ninguna naturaleza. Los proponentes también deben incluir en el alcance de sus ofertas, aspectos generales como replanteos topográficos, ensayos y pruebas (incluidas pruebas de soldadura), protocolos, calificaciones, inspección y control de calidad, coordinación y permisos con organismos públicos y privados, instalaciones provisionales, desvíos de tránsito, que si bien no se indican como tareas específicas, su costo debe estar incluido en los precios unitarios ofertados. Además, el contratista adjudicatario deberá proveer todas las medidas de seguridad necesarias para la ejecución de estos trabajos, así como la gestión y seguimiento de los indicadores de seguridad (KPI y semáforos)

III.

DESCRIPCIÓN DE LAS PARTIDAS

3.1.

Generalidades

Las obras de la presente licitación obedecen a la modalidad de pago Serie de Precios Unitarios, con algunas partidas a Gastos Reembolsables. En el caso de Obras Extraordinarias regirá lo establecido en las Bases Administrativas. Las obras a Serie de Precios Unitarios se pagarán de acuerdo con el avance aprobado. Todas las cantidades de obra de los ítems a precios unitarios, señaladas en el Presupuesto de Obra, son aproximadas y .deben ser utilizadas solamente como base referencial para estimar el costo probable de la obra y para los fines de evaluación por parte de Metro. Las cantidades reales finales de obra efectuada serán determinadas y acordadas en conjunto al final de los trabajos.

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Todas aquellas partidas o trabajos que aunque no tengan ítem en el Presupuesto de Obras, sean sin embargo necesarios o inherentes para la ejecución de las obras serán de cargo y costo del Contratista y se considerarán incluidos en el precio total ofertado. Será deber del Contratista revisar la información contenida en los planos y especificaciones técnicas, de modo tal que el valor total ofertado incluya todas las obras a ejecutar como parte del alcance del proyecto, no considerándose ningún pago adicional al total establecido en la oferta. Se considerará que los precios cotizados comprenden todos los elementos constitutivos de costo del ítem correspondiente, incluyendo todos los suministros, mano de obra, equipos, obras provisorias y todo otro factor necesario o inherente para su correcta ejecución y control, de acuerdo con lo especificado en los Documentos del Contrato y con las instrucciones escritas.. Se exceptúan solamente aquellos que explícitamente así se indique en los Documentos del Contrato y/o para lo que se haya considerado un ítem separado en el Presupuesto de Obras. En la formulación de sus precios unitarios, el Proponente debe considerar todas las cantidades adicionales que se originan por la forma de medición de la partida, y que implican en algunos casos diferencias entre la cantidad real ejecutada y la cantidad teórica medida según se indica en las presentes Bases. Los precios unitarios del presente contrato son por obra totalmente terminada en conformidad con lo especificado en los documentos del Contrato. Los pagos aprobados en cada Estado de Pago tendrán el carácter de anticipo concedido al Contratista a cuenta de la obra ejecutada y no significan necesariamente la aceptación o recepción de la obra por parte de Metro. El precio Unitario de las partidas deberá considerar tanto los Gastos Generales como las Utilidades e Imprevistos del Contratista. a)

Partidas a Gastos Reembolsables

Las Partidas que Metro S.A. ha establecido como “Partidas a Gastos Reembosables”, se indican en el Itemizado de Obra. El oferente deberá tener en cuenta las siguientes consideraciones: a)

En todo momento, durante la duración del Contrato, Metro S.A. podrá solicitar por

escrito la ejecución de alguna de las Partidas a Gastos Reembosables. Cumplido lo anterior, el Contratista deberá presentar en un plazo no superior a 10 días corridos un presupuesto debidamente respaldado por la ejecución de los trabajos (en caso de precios P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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nuevos o ejecución de obras por terceros deberá adjuntar al menos 3 cotizaciones en función de lo requerido por Metro). Una vez aprobado el presupuesto por Metro S.A., el Contratista procederá a iniciar los trabajos y hará suya la administración y dirección de los mismos, haciéndose responsable totalmente de la ejecución, coordinación, montaje, etc. de estos trabajos, velando por que estos se ejecuten de acuerdo a Proyecto, Especificaciones Técnicas y Plazos. El proveedor y/o instalador contratado, se considera, para todos los efectos del presente contrato, Subcontratista del Contratista principal. b)

Las partidas a Gastos Reembolsables se pagarán al Contratista en el monto y

oportunidad resultante. No se pagarán trabajos bajo la modalidad Gastos Reembolsables que no cuenten con la aprobación expresa de Metro S.A. y que hayan sido ejecutados sin autorización. c)

Los costos de gestión, administración, coordinación, control y cualquier otro que se

requiera para la correcta y total ejecución de las partidas, serán de cargo del contratista y se entenderán contemplados en las Bases Administrativas. En la eventualidad que Metro suspenda la ejecución de los trabajos contemplados como partidas a Gastos Reembolsables, o encargue su ejecución a un tercero contratándolo directamente, entonces la modificación al contrato se tratará como una disminución de obras.

3.2.

Alcance de las Partidas

Las descripciones que se entregan en estos Términos de Referencia pretenden ser una breve explicación, lo más fiel posible, de los trabajos y actividades involucradas en cada ítem del listado de tareas a ejecutar. Por ello no podrán ser entendidas como alternativa ni como sustituto de las Especificaciones Técnicas definidas en los planos los propios planos Planos o de las Bases Administrativas, cuando corresponda, ya que su objetivo es solamente que los proponentes puedan valorizar, cada una de las actividades en forma adecuada y uniformemente con los demás Proponentes. Los errores u omisiones que esta descripción pudiera contener, no liberan al Contratista de su obligación de ejecutar completa y adecuadamente todos los trabajos necesarios para la correcta y total materialización de las obras. Las partidas deberán incluir, en general, todos los costos, tales como materiales, mano de obra, equipos, maquinarias y herramientas, combustibles y lubricantes, elementos de seguridad, gastos de gestión, permisos, etc., y otros que permitan cumplir en detalle con P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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los planos, especificaciones técnicas definidas en los planos y otros documentos del Contrato. Las definiciones de las partidas en ningún caso deben ser interpretadas como exhaustivas o restrictivas. En consecuencia, cabe reiterar que las descripciones de las partidas y del listado de partidas de obra contenidos en los Formularios de Propuesta, no definen por sí solos el alcance completo del trabajo, ya que éste está determinado por el total de los antecedentes contenidos en las Bases de Administrativas, Términos de Referencia, Planos, Especificaciones Técnicas contenidas en los planos, DIA o RCA., etc. Sólo se pagarán los trabajos u obras que tengan un ítem de pago. En consecuencia, si algún trabajo, material, equipo, o cualquier otro gasto es requerido o inherente a la buena ejecución de la obra contratada, el Proponente deberá considerarlo sea en la partida correspondiente o en sus gastos generales. No se aceptará el pago especial de algún gasto inherente a la obra contratada por el hecho que el Proponente no lo tiene incluido en su Análisis de Precios.

3.3.

Descripción de las Partidas a Serie de Precios Unitarios

3.3.1. Provisión, Fabricación, e Instalación Cierros Perimetrales y Pantallas acústicas ITEMS: I.A.1.1, I.A.1.2, I.A.1.3, I.A.1.4, I.A.1.5, I.A.1.6, II.A.1.1., II.A.1.2, II.A.1.3, II.A.1.4, II.A.1.5, III.A.1. III.A.1.2 La partida comprende la provisión de materiales, fabricación, almacenamiento provisorio, traslados al punto de instalación, topografía, izajes y movimientos en torno al área de faenas, como también los trabajos ejecutados en terreno tales como excavación, hormigonado de fundaciones, soldadura in situ (con soldador calificado) y otros ajustes necesarios para la correcta instalación del Cierro Perimetral de faenas. El precio unitario debe considerar, sin ser exhaustivo ni excluyente, todas las obras propias del proceso de fabricación (suministro de materiales, mano de obra, herramientas, maquinarias, equipos, soldadura (con soldador calificado), pinturas, insumos, supervisión), almacenamiento provisorio y acopio (mano de obra, izajes, traslados internos), transporte a faena (izajes, flete, amarras, permisos, combustible, insumos), ejecución de fundaciones (mano de obra, herramientas, excavación con transporte a botadero, hormigón emplantillado, armaduras, amarras, separadores, hormigón de fundación, controles, supervisión, insertos, todo según planos), instalación (trazado, preparación de terreno, P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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desvíos de tránsito, tala y despeje de árboles o especies vegetales, mano de obra, izaje, soldadura, retoques de pintura) y otros insumos necesarios para la correcta ejecución de la partida conforme a los requerimientos del proyecto. Para el cierre se utilizará madera tipo OSB con un espesor mínimo de 15 mm de espesor o algún material equivalente con una densidad superficial igual o superior a 10 Kg/m2 La partida incluye la preparación del terreno, incluida la nivelación y las demoliciones necesarias para la ejecución de las fundaciones y la instalación de la línea perimetral del cierre. Se establecen diferencia en los ítems por la altura del cierro, que vendrá definida por los requerimientos mediambientales de la DIA o RCA. Antes del montaje de los paneles debe haber obtenido la aprobación de Metro para la construcción de los poyos de fundación de los cierros perimetrales La partida incluye los gastos de ensayos para la soldadura, a determinar por la Unidad Coordinadora o Metro. El esquema de pintura para superficies metálicas considera remoción de óxido y residuos de grasa o suciedad mediante limpiador químico tipo Finox o equivalente. Sobre superficies limpias se aplicarán de 2 capas de anticorrosivo alquídico de 40 micrones cada una y 2 capas de esmalte alquídico de 40 micrones cada una, color verde RAL 6013 como en todos los cierros de las obras de Metro. Las planchas de OSB deberán ser pintadas con 2 capas del mismo color. Medición y Pago La unidad será metro lineal) de Cierro o Pantalla instalada. El ítem será activado por instrucción expresa de Metro S.A. como parte de un determinado Pique o Instalación de Faenas, de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará acorde a la cantidad efectivamente ejecutada, de acuerdo a los registros de control aprobados por la Unidad Coordinadora o Metro. y según lo indicado en las Bases Administrativas.

3.3.2. Provisión, Fabricación, e Instalación Cumbreras acústicas para Cierros ITEMS: I.A.1.6, II.A.1.5 La partida comprende la provisión de materiales, fabricación, almacenamiento provisorio, traslados al punto de instalación, topografía, izajes y movimientos en torno al área de P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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faenas, como también los trabajos ejecutados en terreno tales como excavación, hormigonado de fundaciones, soldadura in situ (con soldador calificado) y otros ajustes necesarios para la correcta instalación del Cumbrera sobre cierro acústico El precio unitario debe considerar, sin ser exhaustivo ni excluyente, todas las obras propias del proceso de fabricación (suministro de materiales, mano de obra, herramientas, maquinarias, equipos, soldadura (con soldador calificado), pinturas, insumos, supervisión), almacenamiento provisorio y acopio (mano de obra, izajes, traslados internos), transporte a faena (izajes, flete, amarras, permisos, combustible, insumos), ejecución de fundaciones (mano de obra, herramientas, excavación con transporte a botadero, hormigón emplantillado, armaduras, amarras, separadores, hormigón de fundación, controles, supervisión, insertos, todo según planos), instalación (trazado, preparación de terreno, desvíos de tránsito, tala y despeje de árboles o especies vegetales, mano de obra, izaje, soldadura, retoques de pintura) y otros insumos necesarios para la correcta ejecución de la partida conforme a los requerimientos del proyecto. La materialidad de la cumbrera será del mismo tipo que el cierro acústico. La partida incluye los gastos de ensayos para la soldadura, a determinar por la Unidad Coordinadora o Metro. Medición y Pago La unidad será metro lineal de Cumbrera instalada. El ítem será activado por instrucción expresa de Metro S.A. como parte de un determinado Pique o Instalación de Faenas, de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará acorde a la cantidad efectivamente ejecutada, de acuerdo a los registros de control aprobados por la Unidad Coordinadora o Metro. y según lo indicado en las Bases Administrativas.

3.3.3. Provisión, Fabricación e Instalación de Portón Corredera y Abatible (inc. Puerta peatonal) ITEMS: I.A.2.1., II.A.2.1., III.A.2.1 La partida comprende la provisión de materiales, fabricación, almacenamiento provisorio, traslados al punto de instalación, izajes y movimientos en torno al área de faenas, como también los trabajos ejecutados en terreno tales como excavación, hormigonado de fundaciones, soldadura in situ ( con soldador calificado) y otros ajustes necesarios para la correcta instalación de los Portones de Corredera y Abatible.

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El precio unitario debe considerar, sin ser exhaustivo ni excluyente, todas las obras propias del proceso de fabricación (suministro de materiales, mano de obra, herramientas, maquinarias, equipos, soldadura (con soldador calificado), pinturas, insumos, supervisión), almacenamiento provisorio y acopio (mano de obra, izajes, traslados internos), transporte a faena (izajes, flete, amarras, permisos, combustible, insumos), ejecución de fundaciones (mano de obra, herramientas, excavación con transporte a botadero, hormigón emplantillado, armaduras, amarras, separadores, hormigón de fundación, controles, supervisión, insertos), instalación (trazado, preparación de terreno, desvíos de tránsito, tala y despeje de árboles o especies vegetales, mano de obra, izaje, soldadura, retoques de pintura, pomeles, aldaba o picaporte, candado con 3 llaves) y otros insumos necesarios para la correcta ejecución de la partida conforme a los requerimientos del proyecto. La partida incluye la preparación del terreno, incluida la nivelación y las demoliciones necesarias para la ejecución de las fundaciones y la instalación de los portones. Se establecen diferencia en los ítems por la altura del portón, que vendrá definida por los requerimientos mediambientales de la DIA o RCA. La partida incluye los gastos de ensayos para la soldadura, a determinar por la Unidad Coordinadora o Metro. El esquema de pintura para superficies metálicas considera remoción de óxido y residuos de grasa o suciedad mediante limpiador químico tipo Finox o equivalente. Sobre superficies limpias se aplicarán de 2 capas de anticorrosivo alquídico de 40 micrones cada una y 2 capas de esmalte alquídico de 40 micrones cada una, color verde RAL 6013 como en todos los cierros de las obras de Metro. Las planchas de OSB deberán ser pintadas con 2 capas del mismo color. Medición y Pago La unidad será Unidad (un) de Portón instalado. El ítem será activado por instrucción expresa de Metro S.A. como parte de un determinado Pique o Instalación de Faenas, de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará acorde a la cantidad efectivamente ejecutada, de acuerdo a los registros de control aprobados por la Unidad Coordinadora. y según lo indicado en las Bases de Licitación.

3.3.4. Lana mineral o de vidrio ITEMS: I.A.4.1, II.A.4.1

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La partida comprende la provisión e instalación de aislación acústica en los Cierros o Pantallas Perimetrales La lana de vidrio o mineral tendrá un espesor de 50 mm o será un material equivalente con un NRC mínimo de 0,6 y una densidad mínima de 1,75 kg/m2. El precio unitario debe considerar, sin ser exhaustivo ni excluyente, suministro de materiales, transporte, mano de obra, herramientas, elementos de fijación, supervisión y otros insumos necesarios para la correcta ejecución de la partida conforme a los requerimientos del proyecto. No se realizan pagos por excedentes de obra. Medición y Pago La unidad será metro cuadrado (m2) de Aislación con Lana Mineral o de Vidrio instalada. El ítem será activado por instrucción expresa de Metro S.A. como parte de un determinado Pique o Instalación de Faenas, de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará acorde a la cantidad efectivamente ejecutada, de acuerdo a los registros de control aprobados por la Unidad Coordinadora. y según lo indicado en las Bases de Administrativas.

3.3.5. Provisión, Fabricación e Instalación de Letrero corporativo Tipo 1 y 2 ITEMS: I.A.3.1, I.A.3.2, I.A.3.3, I.A.3.4, II.A.3.1, II.A.3.2, II.A.3.3, II.A.3.4 La partida comprende la provisión de materiales, fabricación, almacenamiento provisorio, traslados al punto de instalación, izajes y movimientos en torno al área de faenas, como también los trabajos ejecutados en terreno tales como excavación, hormigonado de fundaciones, soldadura in situ (con soldador calificado), iluminación y otros ajustes necesarios para la correcta instalación de los Letreros Corporativos, de acuerdo a proyecto. El precio unitario debe considerar, sin ser exhaustivo ni excluyente, todas las obras propias del proceso de fabricación (suministro de materiales, mano de obra, herramientas, maquinarias, equipos, soldadura (con soldador calificado), pinturas, insumos, supervisión), almacenamiento provisorio y acopio (mano de obra, izajes, traslados internos), transporte a faena (izajes, flete, amarras, permisos, combustible, insumos), ejecución de fundaciones (mano de obra, herramientas, excavación con transporte a botadero, hormigón P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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emplantillado, armaduras, amarras, separadores, hormigón de fundación, controles, supervisión, insertos), instalación (trazado, desvíos de tránsito, tala y despeje de árboles o especies vegetales) mano de obra, izaje, soldadura, retoques de pintura), iluminación (diseño, fabricación y montaje de soportes, provisión e instalación de luminarias, conductores, alimentadores) y otros insumos necesarios para la correcta ejecución de la partida conforme a los requerimientos del proyecto. Medición y Pago La unidad será Unidad (un) de estructura de Letrero Corporativo instalado. El ítem será activado por instrucción expresa de Metro S.A. como parte un determinado Pique o Instalación de Faenas, de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará acorde a la cantidad efectivamente ejecutada, de acuerdo a los registros de control aprobados por la Unidad Coordinadora y según lo indicado en las Bases Administrativas.

3.3.6. Traslado y Reubicación de Cierros, Pantallas y Portones ITEMS: I.A.5.1, I.A.5.2, I.5.3, II.A.5.1, II.A.5.2, II.A.5.3, II.A.5.4 La partida comprende la provisión de todos los elementos, materiales y mano de obra necesarios para realizar el traslado de un cierro, pantalla o portón, de acuerdo a las indicaciones de Metro S.A.. El Contratista deberá valorizar en ellas aquellas actividades e insumos que considere necesarios para proceder con el traslado de los elementos. El precio unitario debe considerar, sin ser exhaustivo ni excluyente, todas las obras propias del proceso de desarme del elemento, traslado de los paramentos verticales a su nueva posición y retiro de excedentes, así como la fabricación de los elementos que deban ser repuestos (suministro de materiales, mano de obra, herramientas, maquinarias, equipos, soldadura, pinturas, insumos, supervisión), almacenamiento y custodia provisoria y acopio (mano de obra, izajes, traslados internos), transporte a faena (izajes, flete, amarras, permisos, combustible, insumos), ejecución de nuevas fundaciones (mano de obra, herramientas, excavación con transporte a botadero, hormigón emplantillado, armaduras, amarras,

separadores,

hormigón

de

fundación,

controles,

supervisión,

insertos),

reinstalación (trazado, mano de obra, izaje, soldadura (con soldador calificado), retoques de pintura, pomeles) y otros insumos necesarios para la correcta ejecución de la partida conforme a los requerimientos del proyecto. No se realizan pagos por excedentes de obra. El Contratista deberá coordinar con la I.T.O. la ejecución de los trabajos para procurar mantener en todo momento cercado el perímetro de la obra, debiendo considerar las eventuales instalaciones provisorias en el precio unitario del ítem. P32-00-1679-BLI-000-CN-00001-R0

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Medición y Pago La unidad será para los ítems A.1.1.14 y A.1.1.15 será metro lineal (ml) de Cerco, o Pantalla trasladada. La unidad será para el ítem A.1.1.16 será Unidad (un) de Portón trasladado y entregado operativamente. El ítem será activado por instrucción expresa de Metro S.A. como parte de la de un determinado Pique o Instalación de Faenas, de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará acorde a la cantidad efectivamente ejecutada, de acuerdo a los registros de control aprobados por la Unidad Coordinadora. y según lo indicado en las Bases de Licitación.

3.4.

Descripción de las partidas a Gastos Reembolsables

3.4.1. Mantención de cierros, pantallas y portones ITEMS: I.B.1.1, I.B.1.2, I.B.1.3, II.B.1.1, II.B.1.2, II.B.1.3 La partida comprende los trabajos de mantención del Cierros, Pantallas y Portones cuyos alcances principales son pintura, mantención y remplazo de paneles OSB, refuerzo de estructura perimetral, soldadura, entre otras definidas en listado de mantención valorizado. El precio unitario de cada uno de estos ítems debe incluir según corresponda, los costos de mano de obra, materiales, maquinarias, equipos, suministro de perfiles, soldadura en terreno, suministro de pintura, accesorios, supervisión necesarios para realizar la tarea conforme a los requerimientos del proyecto. El contratista deberá considerar en su oferta todos los resguardos necesarios para no dañar la obra ejecutada por otros contratistas. Medición y Pago Las obras de mantención serán cuantificadas por Metro., valorizadas con base en el listado de mantención. La ejecución de las tareas de mantención será autorizada expresamente por Metro S.A de acuerdo a las necesidades del proyecto. El pago se efectuará una vez terminadas las obras y aprobados por Metro., con cargo al ítem de Gastos Reembolsables respectivo. No se pagarán los trabajos ejecutados sin autorización de Metro., ni tampoco se realizarán pagos por excedentes.

3.4.2. Conexiones a Red Existente para Agua potable y aguas servidas ITEMS: I.B.2.1, I.B.2.2, II.B.2.1, II.B.2.2

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Corresponde a las obras necesarias para realizar las instalaciones sanitarias de agua potable y alcantarillado requeridas para el abastecimiento de estos servicios en cada instalación de faenas de acuerdo a lo requerido por Metro S.A.. Se incluyen en esta partida, sin ser exhaustivo ni excluyente, la ejecución de las obras civiles (demolición de pavimento, excavación, protección de taludes, relleno controlado, refuerzos, trasporte a botadero, ductos bajo calzada), obras sanitarias, (suministro e instalación de tuberías y fittings, uniones, piezas especiales, arranque de agua potable, MAP, nichos, cámaras), obras viales (rotura y reposición de pavimentos de acuerdo a estándar SERVIU incluidos permisos, derechos y garantías, recepción por parte de SERVIU), y cualquier otra obra o insumo para realizar la correcta ejecución de la partida. Una vez instruida la orden de proceder por parte de Metro S.A., el Contratista gestionará ante la empresa de Servicios Sanitarios la factibilidad de dotación de los servicios de agua potable y alcantarillado, debiendo presentar para aprobación de Metro S.A. el presupuesto por la ejecución de las obras. Medición y Pago La unidad de medida es la global (gl) y se pagará de acuerdo al avance de obra. La ejecución de las tareas de arranques de agua potable y uniones domiciliarias será autorizada expresamente por Metro S.A previa presentación y aprobación del presupuesto entregado por la Empresa de Servicios Sanitarios. El pago se efectuará una vez terminadas las obras de un determinado pique o instalación de faenas, aprobadas por la I.T.O., con cargo al ítem de Gastos Reembolsables respectivo. De acuerdo a lo establecido en las Bases Administrativas el pago total está condicionado a la entrega de los certificados de provisión de agua potable y alcantarillado otorgados por la empresa de servicios y la recepción de las obras de Rotura y Reposición de Servicios por parte de SERVIU.

3.4.3. Iluminación peatonal en sectores definidos por Metro. ITEMS: I.B.3.1, II.B.3.1 Corresponde a las obras necesarias para dotar de iluminación a sectores que por su disposición o ubicación, generen zonas de baja iluminación para peatones. Metro instruirá al contratista la generación de un proyecto de iluminación y su ejecución, siguiendo los requerimientos indicados por Metro.

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Se incluyen en esta partida, sin ser exhaustivo ni excluyente, el diseño de un proyecto eléctrico, el suministro de las luminarias, canalizaciones, cableado y conexionado definidos, así como su certificaciones ante el organismo competente. Medición y Pago La unidad de medida es la global (gl) y se pagará de acuerdo al avance de obra. La ejecución de las tareas de iluminación peatonal será autorizada expresamente por Metro S.A previa presentación y aprobación del presupuesto entregado por el Contratista. El pago se efectuará una vez terminadas las obras de un determinado pique o instalación de faenas, aprobadas por la I.T.O., con cargo al ítem de Gastos Reembolsables respectivo. De acuerdo a lo establecido en las Bases Administrativas el pago total está condicionado a la entrega de los certificados y pruebas finales de la instalación.

IV.

PERSONAL CLAVE

Dentro del equipo a cargo de realizar el servicio, se deberán considerar, a lo menos, los siguientes profesionales: -

Administrador de Contrato: Constructor Civil, con ocho años (8 años) de

experiencia en administración de contratos de sobre 20.000 UF. -

Jefe General de Terreno, Constructor Civil (2), con cinco (5 años) de experiencia en

cargo de similares características. -

Supervisor por frente de trabajo, con cinco (5 años) de experiencia en obra, en

cargo de similares características, -

Jefe oficina técnica, Constructor civil con tres años (3 años) de experiencia en igual

cargo, con manejo en el área de programación y costos. -

Prevencionista de Riesgo, Ingeniero en Prevención de Riesgos (2), inscrito en el

Servicio Nacional de Salud, con a lo menos 3 años de experiencia para realización de procedimientos de trabajo seguro, y gestión documental. Su principal función será la preparación de los trabajadores y la documentación para el ingreso a dependencias de Metro S.A.. control, seguimiento y elaboración de documentación de prevención de riesgo (incluidos KPI y semáforos)

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V.

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PROGRAMA DE TRABAJOS

El plazo total del contrato es de cuatro meses, contando desde la fecha de notificación de la adjudicación. El contratista adjudicado deberá disponer de todos los recursos humanos y materiales para poder cumplir con los plazos requeridos, disponiendo de la cantidad de frentes necesarios para el cumplimiento del programa de trabajos. Por cada pique se firmará un Acta de Entrega de Terreno al Contratista adjudicatario. El Contratista adjudicatario deberá iniciar la fabricación del stock de 1.000 ml de cierro. Tal y como indica las Bases Administrativas, el proponente deberá presentar un programa de trabajos, diferenciando cada uno de los piques o estaciones donde hay que instalar cierros, especificando el rendimiento considerado en cada frente de trabajo.

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VI.

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ANEXOS

Anexo 1: Cubicaciones

Pique construcción Vicuña Mackenna. Pique ventilación Riquelme Norte Estación Riquelme. Pique construcción Sargento Aldea Pique construcción Alejandro Guzmán. Pique ventilación Observatorio Norte Estación Observatorio. Pique ventilación Observatorio Sur Pique construcción Las Vizcachas. Pique ventilación Lo Martínez Norte Estación Lo Martínez. Pique ventilación Lo Martínez Sur Pique construcción Santa Cruz. Pique ventilación Hospital El Pino Norte Estación Hospital El Pino. Pique ventilación Hospital El Pino Sur Segundo Acceso Hospital del Pino Pique construcción Calderón de la Barca.

Plano Instalación Faena

Número Portones

L2-1507017-C20-2CI47-PLA-0001-R1

1 portón corredizo

L2-1507014-2620-2CI47-PLA-0010-R0 L2-1507014-C520-2CI47-PLA-0001-R1 L2-1507014-C120-2CI47-PLA-0001-R0

3 portones corredizos 2 portones corredizos 2 portones corredizos

L2-1507014-2720-2CI47-PLA-0001-R1

2 portones corredizos

L2-1507014-C220-2CI47-PLA-0001-R1

2 portones corredizos

L2-1507014-2820-2CI47-PLA-0001-R1

1 portón corredizo

L2-1507014-C320-2CI47-PLA-0001-R1

3 portones corredizos

L2-1507014-2920-2CI47-PLA-0001-R1

3 portones corredizos

L2-1507014-C420-2CI47-PLA-0001-R1

2 portones corredizos

1 portón corredizo

Categoría periodo diurno MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 MIT 4.8 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL

Categoría periodo nocturno

Perímetro

MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + MAQ MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 4.8 + TUNEL MIT 3.6 + TUNEL + MAQ MIT 4.8 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 3.6 + TUNEL MIT 4.8 + TUNEL + MAQ MIT 3.6 + TUNEL MIT 3.6 +TUNEL +MAQ MIT 4.8 + TUNEL + MAQ

MIT 3.6 + TUNEL Barrera acústica perimetral de 3.6 [m] de altura en todo el perímetro y túnel acústico.

Superficie

134,00 80,00 272,00 121,00 166,00 80,00 180,00 80,00 173,00 80,00 240,00 80,00 223,00 80,00 219,00 80,00 80,00 218,00

643,20 288,00 1.305,60 580,80 796,80 384,00 648,00 384,00 830,40 288,00 1.152,00 288,00 1.070,40 288,00 1.051,20 288,00 288,00 1.046,40

2.586,00

11.620,80

MIT 4.8 Barrera acústica perimetral de 4.8 [m] de altura en todo el perímetro. MIT 4.8 + TUNEL Barrera acústica perimetral de 4.8 [m] de altura en todo el perímetro y túnel acústico. MAQ Restricción de maquinaria durante el periodo señalado, en superficie y fuera del túnel acústico.

Nombre de Pique / Ventilación Pique construcción N° 1

Estación

/

Categoría Periodo Diurno

Categoría Periodo Nocturno

Longitud (m)

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

178

Estación N° 1

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

252

Ventilación N° 1

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

0

Ventilación N° 2

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

0

Pique construcción N° 2

MIT 4.8 + AD: Cumbrera 1 [m] @45° en Categoría Periodo Diurno + TÚNEL lado sur-oriente

223

Ventilación N° 3

MIT 2.4 + TÚNEL.

MIT 2.4 + TÚNEL.

80

Estación N° 2

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

318

Pique construcción N° 3

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

0

Ventilación N° 4

MIT 4.8

Categoría Periodo Diurno + TÚNEL

80

Pique construcción N° 4

MIT 4.8 + AD: Cumbrera 1 [m] @45° en Categoría Periodo Diurno + TÚNEL todo el perímetro.

80

Estación N° 3 (Etapa I)

MIT 3 + TUNEL + AD: Cumbrera 1 [m] MIT 3 + TÚNEL + AD: Cumbrera 1 [m] 323 @45° lado norte. @45° lado norte.

Estación N° 3 (Etapa II)

MIT 3 + TUNEL + BM + AD: Barreras MIT 3 + TÚNEL + BM + AD: Barreras modulares de 2.4 y 3 [m] Cumbrera 1 [m] modulares de 2.4 y 3 [m] Cumbrera 1 [m] 0 @45° lado norte. @45° lado norte.

Estación N° 3 (Etapa III)

MIT 3 + TUNEL + AD: Barreras MIT 3 + TÚNEL + AD: Barreras modulares de 3 [m] Cumbrera 1 [m] modulares de 3 [m] Cumbrera 1 [m] 0 @45° lado norte. @45° lado norte.

Estación N° 3 (Etapa IV)

MIT 3 + TÚNEL.

MIT 3 + TÚNEL.

0

Ventilación N° 5

MIT 3 + TÚNEL.

MIT 3 + TÚNEL.

80

Ventilación N° 6

MIT 2.4 + TÚNEL

MIT 2.4 + TÚNEL

80

Total

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1694

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Anexo 2: Lista de Mantención

LISTADO DE MANTENCIÓN

Propuesta

Suministro, Fabricación y Montaje de Cierros Perimetrales de Instalación de Faena Extensiones Línea 3 y 2

Proponent e LISTADO DE MANTENCIÓN ITEM

DESCRIPCIÓN

Ud

III

EXTENSION LÍNEA 3 Y EXTENSIÓN L2

III.A

LISTADO DE MANTENCION

III.A.1

PARTIDAS

III.A.1.1

Reposición de cierro de daño de terceros, incluye materiales y mano de obra (Panel+cierro)

ml

I.A.1.2

HH soldador calificado

hh

I.A.1.3

HH maestro de primera

hh

I.A.1.4

Limpieza y repintado de cerco

m2

I.A.1.5

Reposición de cumbrera

ml

SANTIAGO, MARZO-18

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PRECIO UNITARIO (UF)

FIRMA Y TIMBRE DEL PROPONENT E

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