NUEVA HONDA CBR 600 RR
Es básicamente idéntica a la versión anterior, aunque su motor anuncia retoques con el fin de mejorar la respuesta entre 8000 y 12000 revoluciones por minuto. También el sistema de escape se ha modificado y aligerado, utilizando ahora titanio en su estructura. La principal novedad en la versión Combined- ABS es que bajo el carenado y a ambos lados del motor encontramos los elementos que dan vida a este complejo sistema de frenada. Los sensores en ambos ejes también nos indican que ésta es la versión C- ABS. También cuenta con amortiguador de dirección electrohidráulico. El equipo de frenos delantero mantiene las robustas pinzas de anclaje radial que caracterizan a este tipo de motos. En definitiva, pequeños detalles para disfrutar de la tecnología HONDA sin perder por ello un ápice de diversión