Montare Da Zero Un Blocco A Puntine

Montare da 0 un blocco motore a puntine

In questa recensione analizzeremo come montare tutto un blocco motore. L’occorrente è un paio di carter, impianto elettrico, albero, paraoli, cuscinetti, albero, gruppo termico, dadi vari, guarnizioni varie e pasta nera(o pasta rossa). Premessa: la pasta rossa o nera che sia non serve come guarnizione ma aiutare la guarnizione a mantenere una migliore tenuta. Ora, essendo molto diffuso, analizzerò un blocco speed engine. Di solito io parto dal montaggio dell’albero.. Prendete il vostro albero, mettete gli spessori, la guarnizione nei carter(con un po’ di pasta rossa sia sopra che sotto), posizionate i cuscinetti senza far forza… ora, scaldate i cuscinetti fino a che non entrano senza sforzi. Infilate l’albero con cura e scaldate ancora il blocco. Chiudete il carter e sentirete che l’albero che entra senza problemi. Ora, fissate leggermente i 5 dadi sul carter, ma non stringeteli troppo. Assicuratevi che: 1. non ci sia gioco orizzontale 2. l’albero si muova liberamente Ora dovete installare le due bobine, posizionate le puntine e fissatele leggermente. Attenti alla posizione dei fili!! Fate passare i cavi con cura. Dopo aver controllato che l’impianto e i cavi sono riparati da qualunque possibile oggetto che può essere un pericolo, passate al fissaggio definitivo delle puntine, del posizionamento degli spessori e del posizionamento del volano. Ora, prendete tutto il gt, mettete le guarnizioni specifiche, in base, e rimontate pistone, con gabbia a rulli nuova o bronzina, lubrificate leggermente la canna del cilindro e fate scorrere il pistone dentro

il cilindro. Ora all’albero per l’esatto Montate la Fatto ciò, non ci siano sfiati, ci sia una compressione, blocco sul la marmitta e carburo, cavi Spero di utile. Fil89n

fate fare 2 giri controllare movimento. testa. controllate che perdite o controllate che buona e rimontate il telaio, fissate tutto il resto, ecc. esservi stato