Mecanismos destinados a: transmitir, transformar fuerzas de rotación.
SISTEMAS DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES
Rueda que puede girar y que tiene dientes en su periferia con la misión de engranar con los dientes de otra rueda para transmitir el movimiento.
ENGRANAJE REDUCTOR
RUEDA MOTRIZ ES INFERIOR A LA CONDUCIDA AUMENTA LA FUERZA DE TORSIÓN EN EL EJE
ENGRANAJE MULTIPLICADOR
RUEDA MOTRIZ GRANDE TRANSMITE VELOCIDAD A RUEDA PEQUEÑA INVIERTE EL SENTIDO DE GIRO DE DOS EJES CONTIGUOS
TORNILLO SINFÍNCORONA
SE CONSIGUE TRANSMITIR FUERZA Y MOVIMIENTO ENTRE DOS EJES PERPENDICULARES LOS TORNILLOS SINFÍN TIENEN USUALMENTE ROSCAS MÚLTIPLES SU MOVIMIENTO ES IRREVERSIBLE.
RUEDA DENTADA DOS RUEDAS O MÁS RUEDAS DENTADAS UNIDAS POR UNA CADENA DE ESLABONES
MULTIPLICADOR ENCADENADO
LAS RUEDAS DENTADAS SEPARADAS POR LA CADENA
COMPUESTO POR UN PIÑÓN, QUE ENGRANA CON UNA BARRA DENTADA DENOMINADA CREMALLERA
LA BARRA DENTADA SE DESPLAZA LONGITUDINALMENTE. EL MECANISMO ES REVERSIBLE
SE FABRICAN EN:
ACERO HIERRO FUNDIDO LATÓN BROCE POLÍMEROS
MECANISMO REDUCTOR DE DOS ETAPAS
MECANISMO PIÑÓNCREMALLERA