Kako I Zasto (jat Tehnika Ili Eastern Sky Jet)?

Kako i zasto? ( JAT Tehnika ili Eastern Sky Jet) Nedavno me je jedno saznanje frapiralo. Naime, kolege koje su radile za Eastern Sky Jet, obavile su u Emiratima par "B" pregleda za Avio kompaniju "Dolphin Air" iz Sharje. Ako neko ne zna, Sharja (Sarza) je jedan od emirata UAE, udaljen dvadesetak kilometara od Dubaia. Pa, dobro, rekle bi neke nase kolege. Vazno je da se radi. Jos ako "kapne" neka lovica sa strane... Medjutim. Zanimljivo je to, da je u Avgustu prosle godine, nasim, sada vec bivsim, menadzerima, prosledjen ZVANICAN zahtev za saradnju doticne kompanije i JAT Tehnike, upucen od Direktora/ke "Dolphin Air-a". Zahtev su prosledili ljudi iz, medju kolegama vrlo omrazene, grupe - "SerbianWings". U zahtevu se navodi da kompanija "Dolphin Air" poseduje dva aviona B737-200, i da zeli da JAT Tehnika obavi "D" preglede na tim avionima, kako bi dobili plovidbenost. Zahtev je, nadalje, obuhvatao i kompletno odrzavanje - od linijskog (sto podrazumeva odlazak odredjenog broja kolega u "bazu" Sharja) do kasnijih vecih pregleda. Vrednost radova, po recima tadasnjih menadzera, za samo ta dva "D" pregleda, bila je - 1,000,000 US$ !! Vrednost ugovora kompletnog odrzavanja - nije prezentovana. Ipak, do realizacije saradnje nije doslo. Na cesta pitanja sta je sa tim poslom, samo je odgovarano da je ponuda poslata Marketinskoj sluzbi na razmatranje. I tako mesecima. U medjuvremenu, uzimani su krediti za plate. Promenjen je menadzment. Ponuda se negde "zagubila" ili je "zaboravljena". Svi poslovi koji mogu da nam donesu neki prihod se odbijaju. Izgleda kao da nam je jedina nada JAT Airways i njihova milost da uplate dug i sumu koja je odredjena za redovno odrzavanje flote, ne bi li dobili plate. Izgleda da za nas izlaza nema. Ali, tamo, u Sharji, radi se. Kolege koje su otisle da rade za Eastern Sky Jet rade i na avionima "Dolphin Air-a". Par "B" pregleda!! Za koga i u cije ime? Kako to da neka druga kompanija radi posao ponudjen JAT Tehnici? Neka druga kompanija, a mehanicari JAT Tehnike? Kako je to moguce? Ko je dozvolio da nasi mehanicari rade za drugu kompaniju? Naravno, ako je taj rad naplatila JAT Tehnika, to je za pohvalu. A sta ako nije? Ko je uzeo pare za te radove? Ko je, uopste, propustio da se realizuje ugovor sa doticnom kompanijom, a sada, preko druge kompanije, obavlja se isti posao? To mora da izadje na videlo. Kao i ko je sve imao koristi od takve mahinacije. Sto rekose na jednom sajtu: "Niko ko je odgovoran za stanje u kompaniji nece moci da ode a da ne položi racune !" Mislite o tome !!