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Señalamiento vertical. Señalamiento horizontal. Dispositivos de seguridad.

SEÑALAMIENTO VERTICAL. Es el conjunto de señales en tableros con leyendas y pictogramas fijados en postes, marcos y otras estructuras. Según su propósito estas señales se clasifican en:     

Señales restrictivas. Señales preventivas. Señales informativas. Señales turísticas y de servicios. Señales de mensaje cambiable.

SEÑALAMIENTO HORIZONTAL. Sirve para expresar aquellos elementos estructurales que estén instalados dentro del derecho de vía, para regular y dirigir el tránsito de vehículos y peatones, así como facilitar la información a los usuarios. Estas marcas y dispositivos son:       

Rayas. Símbolos. Leyendas. Botones. Botones reflejantes Boyas. Delimitadores.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.

Son componentes que tienen la intención de impedir las fallas en la conducción del beneficiario, condiciones meteorológicas o por fallas mecánicas, que coadyuven la salida de la vialidad o colisión con un objeto fijo, barreras de protección, amortiguadores de impacto. REQUISITOS GENERALES Y TÉCNICOS DEL SEÑALAMIENTO. Las condiciones frecuentes que debe satisfacer la señalización vial son:     

Satisfacer una necesidad importante para la circulación vial. Llamar la atención de los usuarios que transitan por la vía. Difundir un mensaje claro y breve. implantar respeto a los conductores en la carretera. Situarse en lugares apropiados en casos de emergencia.

Los requisitos técnicos que deben cumplir son: 

  

Forma. La señal debe tener una forma que permita el entendimiento de los mensajes que se pretende transmitir. Color. Debe contener un color peculiar de los elementos que componen a la señalización. Dimensiones. Las dimensiones de las señales, deben vincular al tipo de vialidad donde se colocan. Reflexión. Debe cumplir con un nivel de reflexión, durante los periodos de baja visibilidad, las cuales sean observadas claramente.

CÓDIGO DE COLORES. El código de colores instaura de manera general el uso y su aplicación para los distintos elementos que forman al sistema de señalización vial.

SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS EN LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO.

Las palabras más utilizadas las mostramos abreviadamente, así como los símbolos de unidades de medición que se usan en las señales.

REPRESENTACIÓN DEL PROYECTO DE SEÑALAMIENTO VERTICAL. Para el caso de carreteras y vialidades urbanas, debe mostrar el kilometraje donde se instalará la seña, para el cruce de vías la ubicación de las señales se debe mostrar a una distancia, debidamente referenciadas.

REPRESENTACIÓN DEL PROYECTO DE SEÑALAMIENTO HORIZONTAL. El señalamiento horizontal representa las marcas en el pavimento, estructuras y objetos adyacentes a la superficie de rodadura, reductores de velocidad, indicando para cada uno de ellos la señal respectiva, se presentan por aparte en el plano, indicando características, tales como: la clave, forma, dimensiones y color.

REPRESENTACIÓN COMBINADA.

A continuación, observamos la Av. aviación en la cual no se observa señales de tránsito, la única señal es la que se encuentra en el inicio de la avenida el cual es el cruce del tren.

SEÑALES VERTICALES. Tampoco observamos señales verticales en el transcurso de la vía ya en la avenida aviación se encuentra instituciones educativas un complejo recreativo.

Mucho menos observamos el sentido de circulación de la vía, el cual nos debería de mostrar la dirección de la vía.

Más bien si observamos una señal preventiva en el cruce del ferrocarril y la avenida aviación.

Otra observación como podemos ver no hay reductores de velocidad, ni señales que denotan que es una zona escolar.

SEÑALES HORIZONTALES EN LA AVENIDA AVIACIÓN. Las señales horizontales en el pavimento no son tan notorias prácticamente están borrosas y no se distingue la separación entre carriles.

Observamos que encontramos una señal informativa que nos orienta la dirección donde se encuentra el aeropuerto.

Como conclusión tenemos que la gran mayoría de nuestras avenidas y calles no tienen señalización mucho menos en vías principales, denotamos un olvido de parte de las autoridades en preocuparse por las vías de circulación.