Interviu

În cadrul emisiunii noastre de astăzi am ca invitat o ilustră personalitate sportivă arhicunoscută, ce nu mai are nevoie de niciun fel de prezentare. Am onoarea de a-l invita în studiou pe multiplul campion mondial de Formula 1, Michael Schumacher ! (aplauze din public). S-a născut în Germania, pe data de 3 ianuarie 1969, în satul-orăşel Hürth-Hermüthleim, lângă Köln; a debutat în Formula 1 în cadrul echipei „JORDAN” la Marele Premiu al Belgiei; un an mai târziu a început sa concureze pentru „Benetton”, echipă cu care a obţinut două din cele şapte titluri de campion cu care se mîndreşte. Apoi din anul 1996 s-a stabilit la „Ferarri”, actuala sa echipă, unde s-a afirmat la adevarata sa valoare. În minutele ce urmează vom ăncerca să-l descoasem pe Maestrul Vitezei adresându-i câteva întrebari-cheie prin care să ne dăm seama care au fost factorii ce l-au îndreptat săre victorie de-a lungul anilor; Î: Aşadar, Michael, prima mea întrebare se raportează strict la starea sufletească cu care începi o cursa de Formula 1. Rugămintea mea este să ne descrii succint cu ce stare de spirit abordezi fiecare cursă. R: Fiecare start este o nouă bătălie din aşa-numitul război, „Marele Circ”. Indiferent de rezultat, sunt mereu optimist pentru că fără un optimism uneori impus, alteori nu, este greu să faci faţă unui astfel de bătălii. Când se ridică fanionul nu mai contează banii, nu mai contează pentru cine lupţi. Ştii doar că trebuie să lupti spre a fi cel mai bun. Fiecare Grand Prix poate fi şi ultimul pentru că oricând într-o secundă se poate termina totul. Î: Formula 1 este un sport dur şi foarte riscant. Ştiu că nu ai fost absolvit de accidente şi ţin să-ţi mărturisesc că atunci, la ultimul tău accident, toată echipa a fost şocata. Cum s-a întâmplat ? R: În ziua de teste a Marelui Premiu al Marii Britanii a intervenit o problema la suspensia pneului faţă-dreapta. Acesta s-a blocat, nu am mai putut frâna sau vira eficient ceea ce m-a propulsat direct în zid la o viteză considerabilă. Am fost norocos să scap. Dacă aş fi concurat în anii `70, când siguranţa piloţilor era rudimentară, cu siguranţă că as fi murit, iar dacă as fi alegart în anii `80, este puţin probabil că aş fi reuşit să scap. Î: Cui datorezi marile tale succese ? R: Succesele sunt rezultatul unei colaborări armonioase a echipei tehnice şi a relaţiei detensionate care există în paddock Aşadar, lupta decisivă se dă pe circuit şi nu în afara lui. Î: Îmi displace să spun dar activitatea ta din ultimii doi ani – cum spune presa – a lasat de dorit, şi aici îmi permit să citez un titlu dat de cotidianul „Bild” – „Schumi s-a desumflat”. Cum justifici ? R: După cum spuneam si mai devreme, Marele Circ este o lume a războiului frânelor şi virajelor care nu se va sfârşi niciodata. Cineva trebuie să facă un pas greşit la un moment dat. Gurile rele spun ca mi-a trecut vremea (zâmbeşte) dar sunt piloţi foarte tineri însetaţi de victorie, exact aşa cum eram eu la început şi am decis ca atunci când este cazul, să le cedez locul acestor tineri şi să nu fac sacrificii inutile pe circuit. Î: Întrebarea mea de încheiere: Cum vezi tu Campionatul Mondial de Formula 1 peste 10 ani ?

R: Prevăd o perioada plină de glorie pentru aceşti piloţi tineri, foarte talentaţi, prevăd răsărirea unei noi Ere, odată ce a mea este deja pe punctul de a apune. Am decis să fiu alături de neexperimentata şi atât de talentata comunitate de piloţi tineri care are atât de multe de oferit. - Mulţumesc, Michael, pentru timpul acordat, am fost onoraţi de răspunsurile pe care ni le-ai oferit. Noi îţi dorim succes în continuare! - Onoarea a fost de partea mea. Sunt recunoscător celor care m-au susţinut şi mă susţin în continuare !

http://www.michael-schumacher.de