Gro

Transportes terrestres: ➢ Ferroviários: • vantagens: baixo custo em longas distancias, possibilidade de uso de energias renováveis, • desvantagens: grandes custos iniciais e de manutenção, sujeito a horários definidos ➢ Rodoviários • Vantagens: grande mobilidade • Desvantagens: causador de congestionamentos, poluição, horários – RELATIVO (BUS) ➢ Oleodutos e Gasodutos Transportes Aquáticos: ➢ Maritimos: baixo custo de transportes, melhor relação distancia/custo, mt lento, transporte de grandes dimensões, uso de contentores que dão para outros meios, fluviais = ➢ Fluviais: pouca mobilidade, necessidade de complementaridade Transportes Aereos: ➢ Grande rapidez, pouca capacidade de transportes, custos elevados usado mais para turismo ou em transporte de produtos urgentes ou com durabilidade reduzida

______________________________________________________________________

Politicas:

Criticas

CP/Fertagus: -diferenciação dos preços (por metro) entre a Fertagus e a CP, prestando ambas serviços equivalentes. -preços inflacionados -a ferrovia na ponte 25 de Abril está sub-utilizada (6 a 7 composições/hora, em cada sentido, na hora de ponta, quando a capacidade é de 14 composições/hora), pelo que deveria ser optimizada

Autocarros: -idade média da frota é muito avançada, devido à aquisição de transportes a outros países da União Europeia que estavam destinados para abate ANA: -perde-se demasiado tempo no check-in e check-out No Geral: -Falta de segurança, existência de insegurança/desconforto dos passageiros no uso de transportes públicos devido ao medo de um possível assalto.

Innvestimentos Novas Pontes Sobre o Tejo: - Corredor Chelas-Barreiro, rodo-ferroviária , com 2 vias de alta velocidade e outras 2 para comboio normal 2 de rodoviária com 3 vias cada, também com um objectivo de ligar Lisboa ao novo aeroporto. - Corredor Algés-Trafaria - o governo actual já admitiu a possibilidade da construção de uma ponte rodoviária. - Carregado a Benavente investimento de 243 milhões de euros, importante para escoar o tráfego vindo do norte e da aml e descontingionar as restantes pontes

A melhoria das acessibilidades provoca: –

Desertificação dos centros;

–

Aumento dos movimentos pendulares;

–

Aumento da poluição (impacto no ambiente);

–

Aumento do congestionamento;

–

Descentralização das actividades económicas, para as grandes vias de acesso à cidade DEVIDO AOS TERRENOS MAIS BARATOS

TGV: Importância do TGV: -recuperação do atraso tecnológico de modernidade e competitividade; -criação de novos postos de trabalho (directa e indirectamente); -aproximação de Portugal da Europa -devido à posição geográfica de Portugal, existe a possibilidade de Portugal vir a ter um papel importante na distribuição dos produtos vindos pelos transportes marítimos e escoá-los para a Península Ibérica.

Aeroporto: Depois da polémica em volta decidiu-se construir no Campo de Tiro de Alcochete, deverá arrancar em 2011, prevendo-se a conclusão das obras dentro de «cinco ou seis anos ». O investimento previsto deverá ficar abaixo dos 3,3 mil milhões de euros. Tendo a EU disponibilizado 239 milhões. Está dimensionado para 22 milhões de passageiros por ano, e poderá aterrar qualquer tipo de aeronave (Airbus A380 incluído). O novo aeroporto deverá ter entre 55 a 60 movimentos de aeronaves por hora (hora de ponta).

Investimentos nos transportes colectivos: -existência de grandes investimentos (renovação de parte da frota, maior abrangimento dos transportes colectivos, novos tipos de transportes colectivos, etc…); apesar disso tem-se notado uma perda de mercado, e o aumento dos transportes individuais.

Logística – recursos e infra-estruturas imprescindíveis na estratégia e gestão de uma determinada actividade no caso dos transportes