NAVEGAÇÃO DEP: RM:
DEST: ALT/FL:
TO
NAVEGAÇÃO
DIST: DEP: RM:
NM
ZT
00
00
A CTM 0000
ETO
DEST: ALT/FL:
DIST:
ATO TO
-----
NM
ZT
00
00
A CTM 0000
ETO
ATO
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TEMPO TOTAL DE VÔO TEMPO TOTAL DE VÔO AD
POS
RUNWAY INFO
ELEV
PATTE RN
AD
POS
RUNWAY INFO
ELEV
PATTE RN
OBSERVAÇÕES / AUTORIZAÇÃO OBSERVAÇÕES / AUTORIZAÇÃO
RWY
VIA
INIT ALT
XPND R
QNH RWY
VIA
INIT ALT
XPND R
QNH
NOTAS
ROTA
NOTAS
AD
LATITUDE
LONGITUDE
AD
LATITUDE
LONGITUDE
ROTA
INDEX ACTM – Accumulated Time. Soma do ZT atual + anteriores, ou seja, tempo decorrido desde a decolagem até o bloqueio do fixo. AD – Aeródromo.
T/C – Ponto na rota em que é atingida a altitude/nível de cruzeiro. T/D – Ponto na rota onde é atingido o ideal de descida. TMA – Ponto de entrada ou saída de uma terminal.
ALT/FL – Altitude ou nível de vôo.
TOTAL DE VÔO – TOTAL + 5 a 10 minutos, para compensar ventos e tempo em circuito de tráfego.
ATO – Actual Time Over. Hora anotada no bloqueio da posição.
VIA – Rota de saída (corredor visual, DCT, ...)
DEP – Departure. Aeródromo de origem.
XPNDR – Código SSR, a ser ajustado no Transponder.
DEST – Destination. Aeródromo de destino.
ZT – Zulu Time. Tempo estimado entre as etapas, à partir do último fixo, para o presente.
DIST – Distância, em NM. ELEV – Elevação. Corresponde à elevação do aeródromo em pés.
Autonomia: TRIP + 30 minutos (se diurno) ou TRIP + 45 minutos (se noturno). Minutos calculados com velocidade de cruzeiro.
ETO – Estimated Time Over. Hora estimada (calculado) para o bloqueio de cada posição. INIT ALT – Altitude inicial de subida, segundo autorizado/restrito pelo órgão ATS. PATTERN – Circuito de tráfego. Informa a altitude do circuito de tráfego, caso conste na carta VAC. POS – Posição em relação ao centro da cidade, dada em pontos cardeais/colaterais/sub-colaterais + distância do centro da cidade em KM. RM – Rumo Magnético. RUNWAY INFO – Informações da pista. Designativo das cabeceiras, comprimento e tipo de superfície. RWY – Pista de decolagem.
REGIME CESSNA 152: SUBIDA (CLB): 70kts e +300 ft/min. CRUZEIRO (CRZ): 85kts (±55% de potência). DESCIDA (DSC): 90kts e -500 ft/min. CONSUMO HORÁRIO (CH): 24,5 L/h (±3,5 L/NM, a 75% de potência)
Instruções: Após imprimir a primeira página, girar a mesma em 180º e imprimir a segunda página no verso