Entrevista A Silvio Teran Ing. Puente Deprimido De La 17

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Originally Posted by nikypatojo AQUI TRAIGO MAS INFO.... ESTA ES UNA ENTREVISTA AL INGENIERO QUE VA DIRIGIR EL PROYECTO Puente de la 17 es una realidad: Gerente del proyecto La Campana Desde hace varios años se habla en la ciudad del “puente de la 17”, sin embargo la ciudadanía no conoce el proyecto como tal. Para saber, de un lado, qué está haciendo la administración municipal y, del otro, qué objeciones hay entre la comunidad directamente afectada por la obra, La Campana dialogó con el Gerente del proyecto, el ingeniero Silvio Terán Rosero y con representantes de la naciente Corporación para el Desarrollo Social y Económico “La Esmeralda”. Por su parte Invías, que está a cargo de la ejecución de la obra civil, dice que la 17 es una vía municipal. La Campana: ¿Cómo va el proyecto del puente deprimido sobre la 17? Silvio Terán Rosero: Muy bien. Se trata de la construcción de un puente sobre un paso nacional, como es la carrera 17. Hay una gran controversia entre el municipio y la nación, debido a que ésta construyó la variante, pero no hizo entrega formal de la vía, de la 17, que llamamos Panamericana. Se la tiene que entregar en perfectas condiciones al municipio, con vías adecuadas, infraestructura, andenes, etc. El alcalde deberá acordar con el director de Invías, cómo va a ser esa entrega, en cuántas fases, qué va a recibir. L.C. ¿Este proyecto ha tenido objeciones por parte de la comunidad del sector de La Esmeralda? S.T.R. Nosotros no tenemos conocimiento de que a la fecha se haya opuesto alguien a este proyecto, porque estamos en el proceso de avalúos de predios y de socialización. Ya se asignaron unos recursos para comenzar con la licitación y construcción de la obra y tenemos la carta de intención de Invías que apropió para este año aproximadamente 14 mil 500 millones de pesos. Invías corre con la totalidad de la ejecución de la obra civil. El municipio tiene los avalúos de los predios que debe comprar y el compromiso del alcalde es entregarlos libres. Además, nos encontramos en el proceso de consecución de los permisos para las redes de servicios públicos. L.C. ¿Para cuándo se calcula la iniciación de las obras? S.T.R . Según el cronograma se iniciarán a mediados de julio y deben concluir en julio del próximo año. L.C. ¿Cuántos predios debe comprar el municipio para dar paso al puente y cuánto valen? S.T.R. Valen alrededor de $1.500 millones y son 10 predios legalmente establecidos. Se van a mover algunas casetas de los vendedores que están ocupando el espacio público, frente a la galería La Esmeralda. Con ellos se concertará. No se va a desalojar tomando medidas unilaterales, en varias reuniones se les ha explicado, conocen el proyecto y se está estudiando la manera como se les va a compensar, de acuerdo con la sentencia de la Corte Constitucional , para no vulnerar su confianza

arturo dacosta soler View Public Profile View arturo dacosta soler's Groups Visit arturo dacosta soler's homepage! Find all posts by arturo dacosta soler #5 20-Dec-2007, 01:35 PM Join Date: Nov 2006

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Originally Posted by diego76 Una noticia que salio hoy el El Liberal: Alcaldía continúa con proyecto de puente deprimido Comerciantes de La 17 no han presentado contrapropuesta

Los comerciantes de La Esmeralda, que se verían afectados con la construcción del puente deprimido sobre la Carrera 17, aún no presentan una contrapropuesta. Así lo indicó Silvio Terán, Jefe de Macroproyectos de la Secretaría de Infraestructura Vial de Popayán. “Ellos tenían plazo hasta la semana pasada de presentar una propuesta, la cual no fue radicada y no hemos recibido ninguna contrapropuesta sobre el particular”, dijo Terán. Indicó para estas personas el Municipio tiene dos tipos de negociación. La primera es con los vendedores establecidos, es decir aquellos que tienen una propiedad privada, “a ellos el Municipio les entraría a comprar el predio”. La otra con los vendedores de las casetas que están ocupando el espacio público. “A estas personas no se les puede comprar, lo que se va a hacer es cumplir una sentencia de la Corte Constitucional, que dice que el Estado debe recuperar el espacio público, pero no se puede ejecutar desalojándolos de buenas a primeras sino que hay que brindarles alternativas”, explicó Silvio Terán, Jefe de Macroproyectos de la Secretaría de Infraestructura Vial de Popayán. Como ya se sabe una de las alternativas es la reubicación en el nuevo Centro Comercial del Idema y la otra es una compensación económica que resarza el supuesto daño que se les va a efectuar con la construcción del puente. Por otra parte, el funcionario indicó que ya se está trabajando en lo que son los pliegos para abrir la licitación para la construcción de la obra.