Enrique Millones

JOSÉ ENRIQUE MILLONES OLANO BIOGRAFIA

Nació el 18 de Enero de 1948 en la ciudad de Chiclayo, es el mayor de 3 hermanos, se casó en los años 70, actualmente tiene 2 hijos. A la edad de 16

años ingreso a la Universidad Nacional de Ingeniería a la

Facultad de Ingeniería Civil, en aquel entonces Escuela de Ingenieros Civiles y Mineros, de la cual egreso a la edad de 20 años, graduándose en Hidráulica con su tesis de “Estudios preliminares de drenaje del Valle del río Pisco margen derecha”; posteriormente trabajo con la UNESCO por un periodo de 15 años; luego en el año de 1985 funda la empresa ECSA Ingeniero, la cual tiene un enfoque ambientalista.

SU EMPRESA Ecoplaneación Civil S.A. Ingenieros Consultores y Constructores (ECSA Ingenieros), es una empresa privada peruana fundada en 1985, para brindar asistencia técnica y servicios de consultoría al sector privado y público, en materias relacionadas a la conservación y desarrollo de los recursos naturales y del ambiente, así como la de emprender estudios y supervisión de obras de ingeniería.

La experiencia profesional de ECSA Ingenieros, reside básicamente en los múltiples y diversos trabajos realizados en los diferentes ámbitos geográficos de nuestra intrincada realidad física espacial. Sumada a ésta, se encuentra su amplia trayectoria consolidada con un estilo propio de trabajo, forjado sobre la base de profesionalismo y vocación de servicio al cliente, y el manejo institucional con entidades públicas vinculadas al uso, evaluación y administración de los recursos naturales y a la conservación del ambiente.

Frontis de ECSA Ingenieros

Su liderazgo la ha llevado a participar de los grandes planes y obras de infraestructuras que se vienen desarrollando en el Perú, contrastado con los trabajos de consultorías realizados en diversos países de América Latina y a nivel de organismos internacionales como el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), Centro Internacional de Formación en Ciencias Ambientales (CIFCA), Organización de las Naciones Unidas para la Educación , la Ciencia y la Cultura (UNESCO), Organización de los Estados Americanos (OEA), Comisión Económica para América Latina (CEPAL), Banco Mundial (BM), Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW), Agencia Internacional para el Desarrollo (AID), Agencia Canadiense para el Desarrollo Interamericano (ACDI), Japan International Cooperative Agency (JICA), entre otras, actividades en las que ECSA Ingenieros participa de forma importante. Actualmente ECSA Ingenieros se encuentra participando en los cinco proyectos declarados por el Estado peruano de necesidad pública y de interés nacional, según Ley 28670.

ECSA Ingenieros con el fin de brindarle un servicio con mayor eficacia y confianza ha generado poderosas y estratégicas alianzas con entidades afines extranjeros como son: •

INOCSA (España)

•

HYTSA (Argentina)

•

LOUIS BERGER INTERNATIONAL (EEUU)

•

PAUL RIZZO ASSOCIATES (EEUU)

•

EQUAS S.A.

ECSA Ingenieros puede se encarga de brindar los siguientes servicios a las empresas:

• Consultoría en Gestión y Ordenamiento Ambiental • Evaluación Ambiental Estratégica • Estudio de Impacto Ambiental • Programas de Adecuación y Manejo Ambiental • Planes de Manejo Ambiental • Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario • Asesoría, Supervisión, Auditoria y Fiscalización Ambiental • Estudios de Factibilidad Técnico-Financieros • Estudios Integrados de Recursos Naturales • Cursos, Talleres, Seminarios de Capacitación Ambiental

DESEMPEÑO LABORAL

Trabajó 15 años para programas de la UNESCO, como representante de América Latina en México y España.

A su retorno a Perú fundó ECSA ingenieros en el año 1984. Esta empresa se dedica a realizar estudios de impacto ambiental en distintos rubros de la ingeniería.

El representante de la empresa consultora Ecsa Ingenieros, Luis Enrique Millones; el coordinador general del Proyecto Vilcanota, Jorge González; el Director Regional de Comercio Exterior y Turismo, Jean Paul Benavente; el Viceministro de Turismo, Pablo López de Romaña Cáceres; el representante del CONAM, César Cervantes; y el Alcalde del Distrito de Chinchero, Humberto Huamán

Taller en Moquegua

Proyectos realizados por la empresa ECSA INGENIEROS en la actualidad. A continuación presentamos los trabajos más resaltantes de su empresa. •

Carretera interoceánica sur.

•

Puerto de Callao.

•

Líneas de transmisión eléctrica a lo largo del país.

•

Centrales Hidroeléctricas (ampliación de la central del Mantaro).

•

Carreteras de penetración a lo largo del país.

•

Proyectos agroindustriales.

•

Proyectos de saneamiento.

•

Proyectos de planta s de tratamiento de agua.

•

Pozos petroleros.

•

Aeropuertos.

•

Caminos rurales.

•

Proyectos de irrigación.

SU VIDA PEDAGOGICA

En el desarrollo de las actividades académicas se desempeñó inicialmente como Profesor Asociado de la Facultad de Economía de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (1972-1980); siendo, posteriormente convocado por concurso de méritos Profesor Principal de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en la Facultad de Ingeniería Económica y Ciencias Sociales (FIECS), hasta la fecha; y como Profesor Contratado de la Facultad de Ingeniería Civil desde el año 2002. Se ha desempeñado también como profesor contratado de otras Universidades e Institutos, como son la Universidad Inca Garcilazo de la Vega, Universidad de Lima e Instituto de Planeamiento de Lima (IPL/UNI), en las Cátedras de Econometría, Investigación de Operaciones,

Impacto Ambiental,

Gestión

Ambiental y Economía Ambiental. Escuela Nacional de Control – Contraloría General de la República. También a nivel internacional se ha desempeñado como

profesor e investigador sobre temas relacionados a evaluaciones de impacto ambiental, manejo de recursos naturales y desarrollo de proyectos ambientales en América Latina (1981-1982), en el Centro Internacional de Formación en Ciencias Ambientales (CIFCA), Madrid – España.; así como labor docente en el dictado del Curso de Estudios de Evaluación de Impacto Ambiental, a nivel de Maestría en Medio Ambiente de la Universidad Nacional de Ingeniería - Escuela de Post Grado de la Facultad de Ingeniería Geológica, Minería y Metalurgia; como también, en la Maestría de Ecología y Geografía General del Perú de la Universidad Particular Inca Garcilazo de la Vega. Maestría en Derecho Ambiental de la Universidad de Santa María (Arequipa)

Ha dictado conferencias sobre temas ambientales en el Instituto Politécnico Nacional (IPN), México. 1983-1984; en la Universidad Autónoma de Querétaro, México. 1985; en la Universidad San Carlos del Valle- Guatemala, 1988; y en el país ha participado en la formación de cuadros profesionales en evaluación del impacto ambiental, como ha sido el desarrollo del Módulo Seminario - Taller Evaluación del Impacto Ambiental del Programa de Cooperación Técnica Ambiental - Presidencia del Consejo de Ministros (PCM-COFIDE-BID). También ha participado en cursos organizados por la Escuela Nacional de Control, de la Contraloría General de la República, Colegio de Ingenieros del Perú, Colegio de Economistas y Post Grado de la Universidad Nacional de Cajamarca.

PUBLICACIONES También es autor de diversas publicaciones y artículos relacionadas a la temática ambiental, en los que están: Recursos Naturales del Perú: Su Uso y Posibilidades, Conferencia

Mundial

de

Población,

Bucarest,

Rumania,1974,

Problemas

Ambientales en Países en Desarrollo, IECOS-UNI, 1982, Población y Medio Ambiente UNFPA-ONU, 1989, Evaluación del Impacto Ambiental en Grandes Obras de Ingeniería, presentado en el 1° Congreso N acional de Ingeniería Civil, Lima, 1976; El Proyecto de Gas de Camisea y el Medio Ambiente Revista Agroeconomía; Generación del Empleo para el Desarrollo Sostenible. Revista

Electricidad y Desarrollo; En Defensa de los Bofedales Altoandinos. Revista Agroeconomía; El Impacto Ambiental en la Explotación Petrolera de la Reserva Nacional Pacaya-Samiria. Colegio de Ingenieros del Perú (CIP), Lomas Costeras: Una alternativa Olvidada, Diario El Comercio, El Impacto Ambiental de las Ultimas Medidas Económicas, Revista Ingeniería, CIP, 1992.

Por otro lado, es autor de diversos manuales y guías de medio ambiente de uso por diferentes instituciones y ministerios, como son las Guías de Estudios de Impacto Ambiental y Programas de Adecuación y Manejo Ambiental para los Sub Sectores de Minería y Energía del Ministerio de Energía y Minas; y las correspondientes guías y manuales para el Programa de Caminos Rurales (PCR) y del Programa de Rehabilitación y Mejoramiento de Carreteras (PERT), del ex Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción (MTC). Asimismo, ha participado en varias reuniones y conferencias como delegado del Perú en eventos sobre Recursos Naturales y Conservación del Medio Ambiente, convocadas por instituciones y organizaciones como la UNESCO, PNUMA, OEA, destacando las realizadas sobre Combate a la Desertificación a través del Desarrollo Regional Integrado , en Moscú URSS, 1979; la Sexta Conferencia del Programa Internacional El Hombre y la Biosfera, en la UNESCO, París, Francia, 1975, Convocatoria de Expertos sobre Aprovechamiento de Recursos Naturales y Conservación del Medio Ambiente, en la sede del PNUMA, Nairobi, Kenia, 1980.

TESTIMONIOS

Testimonio de un alumno de la Facultad de Ingenieria Civil del curso de Impacto Ambiental. Manuel: Bueno, en lo académico yo creo que es una persona que tiene una gran experiencia en el campo, cuando nos comenta sobre su experiencia profesional siempre la sabe transmitir, se nota que ha trabajado en el medio, es una persona de edad y bueno tiene años dedicados a esto, bueno en cuanto al tema docente; lamento decir que no eh asistido muchas veces, pero no hemos podido aprovechar al 100% al ingeniero porque yo entiendo que el ingeniero es una persona que a veces esta, el trabajo en su caso es que lo manden mucho de viaje, creo que por esa parte podemos ser un poco comprensivo, pero las veces que ha venido a sabido transmitir su conocimiento, sus experiencias y no solo en la parte profesional si no también en la parte personal, si no también conocer a la persona que esta detrás de el como profesional, bueno es una buena persona una gran persona, si no me equivoco es una persona en el medio lo que es referido a lo que el hace se desempeña muy bien, creo que es uno de los mejores en el campo de la gestión ambiental.

Como una opinión sobre su actividad Laboral se hizo la entrevista al Ingeniero Julio Cesar Zedano Cornejo, Ingeniero consultor principal en Geología, quien nos brindo su opinión sobre el desempeño del ingeniero Millones en su empresa. Cinthia: Usted a trabajado con el Ing. Millones, nos puede comentar en que consiste su trabajo.

Ing. Julio Cesar Zedano: Bueno, como consultores, bueno el es colega acá y enseña el curso de medio ambiente.

Cinthia: ¿En que proyectos a trabajado con el?

Ing. Julio Cesar Zedano: hemos trabajado en varios, el proyecto de la central hidroeléctrica de Inambari, en el proyecto de Irrigación Olmos, también en el proyecto de impacto ambiental de la carretera central Lima- La Oroya-

Huánuco-Tingo María y Pucallpa, y también con el ingeniero hemos trabajado en el tramo 4 de la carretera Interoceánica.

Cinthia: ¿Cómo ha sido trabajar con el? ¿Que ambiente ha creado?

Ing. Julio Cesar Zedano: No, hay una cuestión, el ingeniero Enrique Millones tiene su empresa que hace trabajos de Medio Ambiente, entonces el me contrata como consultor en todo lo que es cuestiones geológicas no, entonces mi relación con el es que el es gerente de la empresa y dueño de la empresa y yo trabajo para el, nos conocemos de docentes y el trato es bueno, el ingeniero por su carácter, el es amable no es un hombre conflictivo y es así su carácter con su personal, en cambio no se como es con sus alumnos de repente cambia.

Edinson: ¿Alguna opinión personal sobre el?

Ing. Julio Cesar Zedano: Yo lo admiro, por que yo siempre admiro a todos los profesionales que crean su empresa, porque crear una empresa en el Perú no es fácil, normalmente en el Perú falta mas gente que se arriesgue a tener empresa, queremos la mayor parte anhelamos tener un trabajo con buen sueldo y a veces no es muy bueno, en cambio ya el es como empresario es un trabajo difícil, lo veo cuando trata de mantener la oficina, con el trabajan varios ingenieros y su personal, y bueno depende como vaya bien la gestión, es por eso que lo admiro y también a los que tratan de crear empresa.

Edinson: Entonces Ud. cree que es un ejemplo tal vez para muchos estudiantes de acá de la UNI.

Ing. Julio Cesar Zedano: Que traten en un futuro de crear empresa, no dedicarse mucho a ser uno que tiene un buen sueldo, por que eso es lo que se necesita en la patria, gente emprendedora.

Edinson: Bueno entonces su contacto mas que todo con el a sido profesionalmente

Ing. Julio Cesar Zedano: Profesional y también ahora ya somos amigos, al margen de los trabajos, bueno a parte del trabajo queda lo que son los amigos, y que ustedes generacionalmente tienen que laborar, cuando ustedes egresen

y empiecen a trabajar como profesionales van a tener que conceder una amistad profesional y amical que es lo bonito de la generación.

Edinson: Y algún mensaje de parte de Ud. Para los estudiantes de la UNI en general.

Ing. Julio Cesar Zedano: Bueno yo lo que inicialmente les decía, ustedes generacionalmente tiene que ahora todo lo que es impacto ambiental esta bien metido en todos los trabajos de ingeniería, casualmente este ingeniero Millones se dio cuenta de esto y siendo un ingeniero civil igual que ustedes de esta formación, pero el mas se ha sesgado a lo que es el impacto ambiental, por que es parte de la ingeniería civil, bueno ahora el mensaje es que ahora den prioridad a todo lo que es impacto ambiental para lo que serán sus futuras obras.

ENTREVISTA INGENIERO MILLONES

La razon por la cual elegi la carrera de ingeniero civil fue fundamentalmente porque queria trabajar en el campo y como soy de Chiclayo en mi juventud, durante mi secundaria, se hicieron importantes proyectos de irrigacion como el proyecto Tinajones, proyecto quiroz, proyecto Chira Piura, proyecto Poechos y todo eso me envolvio mas que mis aptitudes era de elegir un hombre profesional vinculado a la carrera de ingenieria civil lo que mas me llamo la atencion fue el teodolito trabajando en el campo y quizas esa fue una parte de mi imagen objetivo que tuve que cumplir en los años que estudie en la Universidad Nacional de Ingenieria en mi especialidad de Hidraulica, la cual escogi entre las cuatro especialidades que habian: estructuras, transporte, construccion e Hidraulica; me senti mas comodo en Hidraulica y hasta la fecha me siento muy comodo con haber elegido esta rama. ¿Como se decidio entrar en el tema medio ambiental? En el tema medio ambiental podria señalar que es por cuestiones del propio desarrollo profesional en que cuando uno sale de la universidad, el conocimiento no es suficiente sino que tiene que perfeccionarse, tener sentido del posicionamiento de ideas que tiene una carrera o una especialidad en el tiempo tambien ...... es decir que diga siempre mirar la obra hidraulica qu es lo

...ingenieria en el planeamiento regional y esto me ayudo posteriormnete a ayudar a entrar en una oficina que esta a cargo Lucho

Oficina Nacional de

Recursos Naturales (ON) ¿Como se decidio a formar su propia empresa? Me decidi a formar mi propia empresa porque estaba trabajando en el extranjero, vi que habia oportunidades de negocios para empresas dedicadas a la consultaría ambiental, entonces

........ECSA INGENIEROS, LAS SIGLAS

significa ¿Que mensaje le podría dar a los alumnos? En primer lugar es consolidarse profesionalmente en base a capacitación permanente

lo

que

es

educación

para

aprovechar

las

oportunidades que da el mercado. Estar siempre tomando la aptitud de cambio e innovacion. El cambio e innovacion se logra con la iniciativa. Generar su propia empresa para devolverle al estado que nos formo en una universidad estatal. Contribuir

SU DEPORTE Su deporte favorito es el fulbito, el cual practica los fines de semana con las personas que laboran en su empresa, el es el arquero. También ha participado en eventos deportivos con otras empresas consultoras.

OTRAS ACTIVIDADES En su empresa promueve actividades de confraternidad como campeonatos, celebración de días festivos entre otros.

Reunión

realizada por

Navidad

RESUMEN Y COMENTARIOS DE UN SEMINARIO EN EL CUAL PARTICIPO

SEMINARIO INTERCULTURALIDAD EN ACCIÓN (04/12/06) ESTRATEGIAS PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LOS PUEBLOS INDÍGENAS

El Ingeniero José Enrique Millones Olano, representante de la Empresa Consultora Ecsa Ingenieros, desarrolló el tema «Biodiversidad, Conservación y Uso Sostenible» señalando la necesidad de poner en práctica las funciones y potencialidades de los conceptos de biodiversidad, desarrollo sostenible, conservación e interculturalidad para aplicarlos a la realidad actual. Muestra de la posibilidad de desarrollo del Perú es el reconocimiento de éste como una de las 84 zonas de las 117 zonas de vida en el mundo. Asimismo, el Perú es un país multicultural y plurilingüe donde coexisten más de 65 grupos étnicos y que forman parte importante de nuestro capital cultural. Debido a este punto positivo, Millones expresó que debemos tomar conciencia de estas posibilidades de mejoramiento de calidad de vida. Para ello, el hecho de darnos cuenta que el capital natural (diversidad a nivel biológico y cultural) es la base del desarrollo de los pueblos es lo primero que se debe procurar, es decir, es necesario sensibilizar y tener en cuenta el valor agregado de esta diversidad, de su importancia intrínseca y de los impactos sobre ella. Por lo tanto, como sostuvo Millones el desarrollo sostenible no es una cuestión de hombres sino de inversión en la educación para enseñar a conservar no por un lado y destruir por el otro, sino todo lo contrario, es decir, no degradar los recursos y uso de ecosistemas, sino promover una adecuada gestión de la biodiversidad orientada hacia el aprovechamiento de las oportunidades que brinda y hacia su conservación para poder enfrentar los problemas ambientales, económicos y culturales por los cuales actualmente estamos pasando pero sin dejar de reconocer los aportes en cuanto a uso y conservación de la biodiversidad por parte de los pueblos indígenas.

Ensayo publicado en http://www.proyectopueblosindigenas.org LA PARTICIPACIÓN DE LAS COMUNIDADES CAMPESINAS DE LAS PROVINCIAS DE ESPINAR Y CANAS DE LA REGIÓN CUSCO EN EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO: MEJORAMINEOT DE LAS CARRETERAS PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO ESPINAR - EL DESCANSO

Introducción Durante los últimos años, el Perú ha experimentado una reconfiguración cultural, lo que ha permitido el reconocimiento de la

riqueza de nuestro país -pluriétnico,

multicultural y megadiverso-; como consecuencia de ello, existe una mayor preocupación por la conservación del medio ambiente en general y especialmente en las zonas donde se desarrollan los pueblos indígenas, representantes de este bagaje cultural, es por ello que se hace necesario evaluar el Impacto Ambiental de las zonas en peligro del Perú. Los diferentes Ministerios y representantes ambientales del Estado como el MTC – DGASA, MEM – DGAAE, el CONAM, INRENA, han realizado importantes contribuciones al logro de una efectiva participación, de los pobladores que son influenciados por diferentes proyectos, reconociendo las percepciones que desde su cultura presentan, -las actividades económicas que realizan diariamente y sobre todo las formas de tenencia de las tierras, tratando así de relacionar positivamente la inversión pública y privada con las comunidades campesinas y nativas, para que de forma participativa, se busque mitigar

los impactos

ocasionados por el desarrollo de dichas actividades. Para ejemplificar esta situación, tomamos el caso del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: Mejoramiento de la Carretera Patahuasi – Yauri – Sicuani, Tramo Espinar – El Descanso, que tiene una extensión de 44 Km., encontrándose esta vía en la actualidad, a nivel de afirmado en toda su extensión; y, en la cual están

comprometidas

cuatro

comunidades

campesinas,

quienes

serán

medianamente afectadas por el establecimiento del derecho de vía, el cual incluye 10 m. por lado. Vale especificar que este tramo une la Región Cusco con la Región Arequipa. De tal forma, a través de este estudio de impacto, se busca integrar a la población del área circundante e influenciada por el Proyecto con las actividades propias de éste, consolidando espacios democráticos de participación como son las consultas públicas y las consultas específicas; las cuales, nos permiten integrar, informar, recibir y solventar dudas y preguntas de la población local, permitiendo una mejor toma de decisiones en la resolución de conflictos que se pueden presentar por las actividades propias del Proyecto, permitiendo una mayor participación en la mitigación de impactos ambientales y sociales negativos, para identificar propuestas de desarrollo local vinculadas a las construcción y posterior funcionamiento de la vía. Las comunidades campesinas identificadas y comprendidas en este Estudio son: C. C. Oquebamba, C. C. Chuquira, C. C. Collana, C. C. Alccasana y C.C. Puccacancha; las cuales, han participado activamente en las consultas públicas y en las consultas específicas, comprendidas en el Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario - PACRI, donde se establecen las formas de tenencia de sus propiedades y el tipo de compensación que se efectuará para subsanar la afectación que podrían sufrir sus viviendas y tierras. Estas cuatro comunidades campesinas han delimitado sus propiedades a través de accidentes geográficos que incluyen quebradas, montes, lagunillas, etc., se han presentado también algunos casos en que ya se utilizan cercos de madera y alambres para delimitar mejor sus tierras. Pero, lo común es la delimitación territorial por accidentes geográficos establecidos, ya que esta costumbre ha sido aprendida de sus ancestros, quienes han ocupado estas tierras, y que según su herencia cultural se siguen utilizando. Estas comunidades campesinas, tienen entre sus principales características las actividades económicas pecuarias, son productores dedicados a la crianza del ganado vacuno, ovino y de camélidos sudamericanos (alpacas). Los pobladores

en su mayoría son en algún grado bilingües (quechua –castellano). Es de notar, que persiste el dominio masculino en los altos cargos como los Presidentes de cada comunidad, aunque se reconoce el aporte de la población femenina, a través de las organizaciones de base como los Clubes de Madres, siendo considerada la organización más influyente en cada comunidad. Así también es importante reconocer el rol que cumplen las mujeres, ellas son las que más apoyan en la realización de cada actividad vinculada al desarrollo de su localidad. Estas comunidades presentan, como en la mayoría de las comunidades campesinas, formas peculiares de tenencia de la tierra y la delimitación de las mismas. Como mencionamos anteriormente, estas se realizan a través de accidentes geográficos visualmente identificados por su propietarios, además las formas de tenencia están circunscritas por patrones culturales manejados por cada comunidad, donde predominan las herencias familiares, otorgamientos comunales y también existe la compra – venta de terrenos dentro de las mismas comunidades, logrando así identificar propietarios individuales, que son los familiares de los mismos comuneros o comuneros de otras comunidades cercanas, difícilmente se encuentran propietarios foráneos sin vínculo familiar o consanguíneo alguno. Las formas de interrelaciones políticas que se da en sus distritos se realizan a través de su participación en los llamados Presupuestos Participativos y en los Consejos de Coordinación Local (CCL), impulsados a través de los Municipios Menores de San Miguel y El Descanso, las Municipalidades de Alto Pichagua, Pichagua y Kunturkanki. Es importante esta participación de los pobladores, pues a través de estos espacios logran integrarse al trabajo que realizan las diferentes municipalidades (representantes del Estado) y se reconoce la cultura viva persistente en ellas, tratando así de lograr un equilibrio entre ambas. La participación ciudadana, de las cuatro comunidades campesinas, es una forma de vincular la cultura propia con el Proyectos de desarrollo vial, procurando un desarrollo sustentable y cultural, de tal forma que podamos mantener las formas

de vivencias tradicionales para que no

desaparezcan con el tiempo, la

modernidad o el «desarrollo». De esta manera, se busca lograr la sensibilización de ambas partes, en cuanto al cuidado del medio ambiente, procurando así, desarrollar estas comunidades, sin descuidar la protección de la cultura que ellas representan. Pero esta generación de desarrollo local, regional y nacional, merece de igual modo una crítica, pues no debe de integrar la participación solo a nivel informativo, sino también debemos de establecer mecanismos de control y vigilancia socioambiental dentro de las mismas comunidades. Por consiguiente, son los pobladores, quienes directamente pueden y deben proteger su cultura y formas de vida y para ello debemos de fortalecer las organizaciones actualmente establecidas en ellas y repotenciar sus fortalezas económicas – productivas. La construcción de una carretera no solo debe de ser generadora de un intercambio comercial o vial, debe ser generadora de desarrollo local y para ello es necesario que las comunidades, gobiernos locales y Regionales, junto al Gobierno Central, participen activamente en el cumplimiento de los «Planes de Manejo Ambiental» y con los compromisos que asumen las empresas constructoras para el cuidado del medio socioambiental. Este Ensayo ha sido realizado por el Ing. José Enrique Millones Olano, Profesor Principal de la Universidad Nacional de Ingeniería - Lima - Perú. Facultad de Ingeniería Económica y Ciencias Sociales FIECS/UNI. Director del Estudio de Impacto Socio Ambiental “Espinar – El Descanso”. El Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario – PACRI, sustenta su accionar en normativas legales como la Constitución Política del Perú, la Ley General de Comunidades Campesinas Nº 24656, el Decreto Ley Nº 20081 y la Resolución Directoral Nº 007 – 2004 – MTC – 16 (19/01/2004) que contempla las principales directrices en Proyectos de Infraestructura de Transportes.

¿POR QUÉ ELEGIMOS AL ING. MILLONES?


Nuestro grupo tomo la decisión de entrevistar al Ing. José Millones pues es un Ingeniero Civil que tuvo visión en el campo de la gestión ambiental y es uno de los pioneros en implementar este tema en el Perú.
Porque es un líder que motiva a que su organización y sus alumnos sigan en el camino de la gestión ambiental.
Porque no solo se preocupo por su desarrollo profesional, sino que también incentivo a sus hermanos a estudiar, para luego con ellos formar empresa.