Distributeur Pneumatique

Descriptif technique Pelle hydraulique

R 954 B V litronic`

Poids en ordre de marche avec équipement rétro 51,7 – 63,5 t Châssis à voie réglable, largeur de transport 3,00 m Puissance moteur 222 kW (302 ch) Godets rétro de 1,30 à 3,90 m3

Toujours leader.

Moteur

Orientation

Puissance selon norme ISO 9249 ______________________________ Type ____________________________________ Conception __________________________ Alésage/course ______________ Cylindrée ______________________ Mode de combustion ____________

Système de refroidissement Filtration

__

____________________________

Réservoir de carburant ________ En série ______________________________ Circuit électrique Tension __________________________ Batteries ________________________ Démarreur ______________________ Alternateur ____________________

222 kW (302 ch) à 2000 tr/min Liebherr D 926 TI-E 6 cylindres en ligne 122/142 mm 10,0 l Diesel 4 temps Injection directe Suralimenté Refroidissement de l’air d’admission Réduction des émissions des gaz d’échappement Refroidissement par eau et radiateur à huile moteur intégré Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité, extraction automatique de poussière 706 l Ralenti automatique 24 V 2 x 110 Ah/12 V 24 V/6,6 kW Triphasé 28 V/80 A

Circuit hydraulique Pompes hydrauliques pour l’équipement____________ et la translation Débit maxi. ____________________ Pression maxi. ________________ Régulation des pompes ________

Double pompe Liebherr à débit variable et plateau oscillant 2 x 350 l/min 350 bar Electro-hydraulique, avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi., débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande, cumul des débits

Pompes hydrauliques pour l’orientation ____________ pompe réversible à plateau oscillant, en circuit fermé Débit maxi. ____________________ 185 l/min Pression maxi. ________________ 384 bar Capacité du réservoir __________ 450 l Capacité du circuit hydr. ________ 800 l Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 mm), un filtre haute pression au départ de chaque pompe de travail Refroidissement __________________ Radiateur compact, jumelé au radiateur moteur, composé d’un élément de refroidissement pour l’eau, l’huile hydraulique et l’air d’admission avec ventilateur à entraînement hydrostatique __________________ Modes de travail Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un présélecteur du mode de fonctionnement LIFT ______________________________ Travaux de levage de charges FINE ____________________________ Travaux de précision réalisés par des mouvements extrêmement précis ECO ______________________________ Travaux particulièrement économiques et non nuisibles à l’environnement POWER ________________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et applications difficiles Régulation du régime __________ Adaptation en continue de la puissance moteur par régulation du régime, pour chaque mode sélectionné

Commande Système de répartition __________ d’énergie Cumul de débit ______________ Circuit fermé __________________ Commande Rotation et équipement Translation

Cabine Cabine ____________________________ Conception monocoque en profils emboutis, montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées. Pare-brise avant escamotable sous le toit, vitre coulissante dans la porte ______________________________ Siège monté sur amortisseurs, réglable en fonction de la corpulence du conducteur, réglable en 6 positions avec appui-tête amovible Commandes __________________ Intégrées dans les pupitres de commande réglables par rapport au siège conducteur Contrôle ________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une surchauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas Climatisation __________________ Système de climatisation en série, dispositif de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air extérieur/air frais Niveau sonore ________________________ ISO 6396 LpA (intérieur) = 76 dB(A) 2000/14/CE ______________________ LwA (extérieur) = 107 dB(A)

Châssis Variantes: V ______________________________ Châssis à voie réglable mécaniquement V-HD ________________________ Châssis à voie réglable mécaniquement, exécution lourde Position de transport ______ Largeur du châssis 3,00 m pour un transport plus aisé (Tuiles de 600 mm) Position de travail __________ Largeur du châssis 3,50 m pour une stabilité optimale (Tuiles de 600 mm) Entraînement ________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant avec clapets de freinage des deux côtés ______________________ Réducteur Liebherr compact à train planétaire pos. stand. – 3,4 km/h Vitesse de translation ______ V: pos. rapide – 5,0 km/h V-HD: pos. stand. – 2,7 km/h pos. rapide – 3,8 km/h Force de traction maxi. ____ V: 404 kN V-HD: 526 kN Train de chenilles __________ V: D 7 G, sans entretien V-HD: D 8 K, sans entretien Galets de roulement/ ______ V: 10/2 galets porteurs V-HD: 9/2 Chenilles ________________________ Étanches et pré-lubrifiées Tuiles ____________________________ V: à triples nervures V-HD: à double nervures Frein de stationnement __ A disques, sous bain d’huile (à action négative) Clapets de freinage ________ Intégrés dans le moteur de translation

Equipements Conception

____________________

Vérins hydrauliques __

____________________

Fonctions supplém.

A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant des clapets de sécurité Sur flèche et balancier Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle

Entraînement ________________ Moteur hydraulique à plateau oscillant Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire Couronne de rotation ______ Liebherr à une rangée de billes et denture intérieure étanche. Lubrification via un distributeur de graisse et un graisseur Vitesse de rotation __________ 0 – 6,2 tr/min en continu Couple de rotation __________ 156 kNm Frein de blocage ____________ A disques sous bain d’huile (à action négative) Option ____________________________ Frein de positionnement actionné par pédale

______________

– Pilotage proportionnel par manipulateur en croix – Pilotage proportionnel par pédales ou par levier – Présélection de la vitesse Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par interrupteur

________

Paliers __________________________ Graissage ______________________ Assemblage hydr. ____________ Godet ____________________________

Caractéristiques techniques 2

Structures caissonnées, combinaison de tôles d’acier et de pièces en acier moulé Vérins Liebherr avec système d’étanchéité et de guidage spécial et amortissement en fin de course Etanches et d’entretien réduit Via un distributeur de graisse et un graisseur situé sur la tourelle Par brides SAE Avec anneau de levage de 27 t en série

E A

D

W C

H K

P Q N

L

S

U

B

Z

G

V X

avec châssis V A C D E H G K L P Q S U N B Z

500 3000 – 3500

mm 2980 3360 3600 3700 3030 3300 – 3800 1420 4400 1295 730 2400 – 2900 5380 600 3000 – 3500 6290

Longueur du balancier m 2,35 2,90 3,80

V

Flèche monobloc 6,70 m mm 7600 7100 6300

Flèche monobloc 7,60 m mm 8650 8100 7100

Bras réglable hydrauliquement mm 8300 7800 7200

W

2,35 2,90 3,80

3750 3750 4000

3850 3900 3900

3550 3700 4000

X

2,35 2,90 3,80

11850 11850 11900

12850 12850 12850

13150 13150 13150

E A

D

W C

H K

P Q N

L

S

U

B

Z

G

V X

avec châssis V-HD A C D E H G K L P Q S U N B Z

500 3000 – 3500

mm 2980 3560 3600 3700 3235 3300 – 3800 1625 4565 1490 913 2400 – 2900 5680 600 3000 – 3500 6440

V

Longueur du balancier m 2,35 2,90 3,80

Flèche monobloc 6,70 m mm 7750 7250 6450

Flèche monobloc 7,60 m mm 8650 8150 7150

Bras réglable hydrauliquement mm 8350 7850 7250

W

2,35 2,90 3,80

3900 3900 4150

3950 4000 4400

3600 3800 4100

X

2,35 2,90 3,80

11850 11850 11900

12750 12750 12750

13100 13100 13100

Dimensions 3

Débattements pour châssis V ft

1 2 3

m

avec balancier 2,35 m avec balancier 2,90 m avec balancier 3,80 m

12 35

11

Longueurs de balancier Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent

10 30 25

9 8 7

20 15

6 5 4

10

m

2,35

2,90

3,80

m m

6,95 10,80

7,50 11,30

8,40 12,15

m m

7,10 10,50

7,35 10,75

7,75 11,10

Force de pénétration kN/t Force de cavage kN/t

246/25,1 285/29,1

216/22,0 285/29,1

180/18,3 285/29,1

3 2

5 1 0

0 -1

-5 -10

Poids en ordre de marche et pression au sol

-2 -3 -4

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 6,70 m, le balancier de 2,35 m et le godet de 2,70 m3.

-15 -5 -20

-6 1 2

-7 -25

-8

3

-9 13 12 11 10 40

35

9 30

8 25

7

6 20

5

4 15

3

2

10

1 5

0m 0 ft

Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

V mm kg kg/cm2

500 51700 1,09

600 52200 0,92

V-HD 500 600 58200 58850 1,17 0,98

En option: contrepoids exécution lourde (avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre de marche augmente de 1860 kg et la pression au sol de 0,03 kg/cm2)

Godets rétro Largeur de coupe mm Capacité ISO 7451 m3 Poids kg Utilisation conseillée pour matériau avec avec balancier 2,35 m t/m3 avec balancier 2,90 m t/m3 avec balancier 3,80 m t/m3 1) 2) 3) 4)

Godet rétro DIN 18300) Godet rétro DIN 18300) Godet rétro Godet rétro

15001) 15502) 17001) 2,00 2,00 2,35 2050 2400 2200 une masse spécifique jusqu’à – – 2,20 2,20 2,20 1,80 1,80 1,80 1,50

17502) 2,35 2550

19001) 2,70 2350

19502) 2,70 2700

19003) 3,20 2550

22004) 3,90 2650

2,20 1,80 1,50

1,80 1,50 1,20

1,80 1,50 –

1,50 1,20 –

1,20 – –

pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, exécution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 20 pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 16

Remarque Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp. 170 mm. L’accessoire comprend: – un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux – un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro avec flèche monobloc 6,70 m 4

Balancier 2,35 m Hauteur en m

Châssis

Balancier 2,90 m

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

12,0

V V-HD

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

8,6# ( 8,6#) 8,7# ( 8,7#)

7,5

V V-HD

6,0

V V-HD

9,2# ( 9,2#) 9,3# ( 9,3#)

6,0

V V-HD

8,2# ( 8,2#) 6,7# ( 6,7#) 8,4# ( 8,4#) 7,1# ( 7,1#)

4,5

V V-HD

16,5# (16,5#) 12,2# (12,2#) 10,2# (10,2#) 7,6 ( 9,1#) 17,1# (17,1#) 12,5# (12,5#) 10,3# (10,3#) 8,7 ( 9,2#)

4,5

V V-HD

11,0# (11,0#) 9,3# ( 9,3#) 7,6 ( 8,4#) 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#) 8,5# ( 8,5#)

3,0

V V-HD

21,2 (21,3#) 13,9 (14,4#) 9,9 (11,3#) 7,3 ( 9,7#) 21,8# (21,8#) 14,7# (14,7#) 11,2 (11,5#) 8,4 ( 9,8#)

3,0

V V-HD

19,4# (19,4#) 13,4# (13,4#) 9,9 (10,6#) 7,3 ( 9,1#) 20,0# (20,0#) 13,7# (13,7#) 10,8# (10,8#) 8,3 ( 9,2#)

1,5

V V-HD

18,5# (18,5#) 13,0 (16,2#) 9,4 (12,4#) 7,1 (10,3#) 18,6# (18,6#) 14,8 (16,4#) 10,7 (12,5#) 8,1 (10,3#)

1,5

V V-HD

20,2 (22,3#) 13,1 (15,4#) 9,3 (11,8#) 7,0 ( 9,8#) 21,8# (21,8#) 14,9 (15,7#) 10,6 (12,0#) 8,0 ( 9,8#)

0

V V-HD

19,4 (21,9#) 12,5 (17,1#) 9,0 (13,1#) 6,9 (10,6#) 22,2 (22,6#) 14,3 (17,1#) 10,4 (13,1#) 7,9 (10,6#)

0

V V-HD

19,5 (22,1#) 12,5 (16,7#) 8,9 (12,7#) 6,7 (10,2#) 22,2 (22,5#) 14,3 (16,8#) 10,3 (12,7#) 7,8 (10,3#)

– 1,5

V V-HD

19,5 (23,3#) 12,4 (17,1#) 8,9 (13,1#) 22,3 (23,1#) 14,2 (17,0#) 10,3 (13,1#)

– 1,5

V V-HD

19,3 (23,7#) 12,2 (17,0#) 8,7 (13,0#) 6,6 (10,3#) 22,2 (23,6#) 14,1 (17,0#) 10,1 (13,0#) 7,7 (10,3#)

– 3,0

V V-HD

19,8 (21,4#) 12,5 (16,0#) 9,0 (12,3#) 21,0# (21,0#) 14,4 (15,8#) 10,4 (12,1#)

– 3,0

V V-HD

19,5 (22,3#) 12,2 (16,4#) 8,7 (12,5#) 22,0# (22,0#) 14,1 (16,2#) 10,1 (12,4#)

– 4,5

V V-HD

18,0# (18,0#) 12,9 (13,6#) 17,4# (17,4#) 13,0# (13,0#)

– 4,5

V V-HD

19,5# (19,5#) 12,5 (14,5#) 19,0# (19,0#) 14,1# (14,1#)

– 6,0

V V-HD

– 6,0

V V-HD

14,3# (14,3#) 13,2# (13,2#)

– 7,5

V V-HD

– 7,5

V V-HD

10,5

12,0

Balancier 3,80 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

4,9# ( 4,9#) 5,2# ( 5,2#)

6,0

V V-HD

6,8# ( 6,8#) 6,8# ( 6,8#)

4,5

V V-HD

8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,2# (4,2#) 8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#) 4,4# (4,4#)

3,0

V V-HD

16,4# (16,4#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 7,4 ( 8,2#) 5,5 (5,6#) 17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,4# ( 8,4#) 5,8# (5,8#)

1,5

V V-HD

20,9# (20,9#) 13,5 (14,2#) 9,5 (10,9#) 7,0 ( 9,1#) 5,3 (6,4#) 21,3# (21,3#) 14,5# (14,5#) 10,8 (11,1#) 8,1 ( 9,2#) 6,2 (6,4#)

0

V V-HD

19,8 (23,3#) 12,7 (15,9#) 9,0 (12,1#) 6,7 ( 9,8#) 5,1 (5,9#) 22,6 (23,5#) 14,5 (16,1#) 10,3 (12,2#) 7,8 ( 9,9#) 5,6# (5,6#)

– 1,5

V V-HD

19,4 (24,0#) 12,3 (16,8#) 8,7 (12,7#) 6,5 (10,2#) 22,1 (24,0#) 14,1 (16,9#) 10,0 (12,8#) 7,6 (10,2#)

– 3,0

V V-HD

19,3 (23,4#) 12,1 (16,8#) 8,6 (12,7#) 6,5 (10,0#) 22,2 (23,2#) 14,0 (16,7#) 9,9 (12,7#) 7,6 ( 9,9#)

– 4,5

V V-HD

19,6 (21,5#) 12,2 (15,7#) 8,7 (11,8#) 21,1# (21,1#) 14,1 (15,4#) 10,1 (11,6#)

– 6,0

V V-HD

17,8# (17,8#) 12,7 (13,0#) 17,1# (17,1#) 12,4# (12,4#)

– 7,5

V V-HD

12,0

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 3603, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec flèche monobloc 6,70 m 5

Débattements pour chassis V ft

1 2 3

m

avec balancier 2,35 m avec balancier 2,90 m avec balancier 3,80 m

12 35

11

Longueurs de balancier Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent

10 30 25

9 8 7

20 15

6 5 4

10

m

2,35

2,90

3,80

m m

7,80 11,70

8,35 12,25

9,25 13,10

m m

7,75 11,10

8,00 11,35

8,35 11,75

Force de pénétration kN/t Force de cavage kN/t

246/25,1 285/29,1

216/22,0 285/29,1

180/18,3 285/29,1

3 2

5 1 0

0 -1

-5 -2 -10

Poids en ordre de marche et pression au sol

-3 -4

-15 -20

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 7,60 m, le balancier de 2,35 m et le godet de 2,70 m3.

-5 -6 -7

-25 -30

1 2

-8 -9

Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

3

-10 14 13 12 11 10 45

40

35

9 30

8 25

7

6 20

5 15

4

3

2

10

1 5

0m 0 ft

V mm kg kg/cm2

500 52000 1,10

600 52500 0,92

V-HD 500 600 58500 59150 1,17 0,99

En option: contrepoids exécution lourde (avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre de marche augmente de 1860 kg et la pression au sol de 0,03 kg/cm2)

Godets rétro Largeur de coupe mm Capacité ISO 7451 m3 Poids kg Utilisation conseillée pour matériau avec avec balancier 2,35 m t/m3 avec balancier 2,90 m t/m3 avec balancier 3,80 m t/m3 1) 2) 3)

11002) 11502) 13001) 1,30 1,30 1,65 1700 2000 1850 une masse spécifique – – – – – 2,20 2,20 2,20 1,80

13502) 15001) 1,65 2,00 2250 2050 jusqu’à – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50

15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003) 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20 2400 2200 2550 2350 2700 2550 2,20 1,80 1,50

1,80 1,50 1,20

1,80 1,50 –

1,50 1,20 –

1,50 – –

1,20 – –

Godet rétro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, DIN 18300) Godet rétro exécution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 20

Remarque Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp. 170 mm. L’accessoire comprend: – un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux – un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro avec flèche monobloc 7,60 m 6

Balancier 2,35 m Hauteur en m

Châssis

Balancier 2,90 m

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

6,8# ( 6,8#) 7,2# ( 7,2#)

7,5

V V-HD

6,7# ( 6,7#) 6,4# ( 6,4#)

6,0

V V-HD

8,5# ( 8,5#) 7,8# ( 7,8#) 8,4# ( 8,4#) 7,5# ( 7,5#)

6,0

V V-HD

7,7# ( 7,7#) 7,1# ( 7,1#) 7,6# ( 7,6#) 6,9# ( 6,9#) 4,2# (4,2#)

4,5

V V-HD

18,5# (18,5#) 12,2# (12,2#) 9,7# ( 9,7#) 7,5 ( 8,4#) 12,9# (12,9#) 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#)

4,5

V V-HD

15,9# (15,9#) 11,1# (11,1#) 8,9# ( 8,9#) 7,5 ( 7,7#) 5,6 (7,1#) 16,3# (16,3#) 11,1# (11,1#) 8,8# ( 8,8#) 7,6# ( 7,6#) 6,3 (6,9#)

3,0

V V-HD

13,0 (14,4#) 9,5 (10,9#) 7,2 ( 9,1#) 14,3# (14,3#) 10,5 (10,8#) 7,9 ( 8,9#)

5,5 (7,2#) 6,1 (7,2#)

3,0

V V-HD

10,4# (10,4#) 13,2 (13,4#) 9,5 (10,2#) 7,1 ( 8,5#) 5,4 (7,5#) 9,1# ( 9,1#) 13,4# (13,4#) 10,1# (10,1#) 7,9 ( 8,3#) 6,0 (7,3#)

1,5

V V-HD

12,1 (15,9#) 8,9 (11,9#) 6,8 ( 9,7#) 13,6 (15,7#) 10,0 (11,7#) 7,6 ( 9,5#)

5,3 (8,0#) 6,0 (7,7#)

1,5

V V-HD

8,5# ( 8,5#) 12,2 (15,2#) 8,9 (11,4#) 6,7 ( 9,2#) 5,2 (7,9#) 8,6# ( 8,6#) 13,7 (15,1#) 9,9 (11,2#) 7,5 ( 9,0#) 5,8 (7,7#)

0

V V-HD

11,1# (11,1#) 11,8 (16,5#) 8,6 (12,5#) 6,6 (10,1#) 12,0# (12,0#) 13,3 (16,2#) 9,6 (12,3#) 7,4 ( 9,9#)

0

V V-HD

12,4# (12,4#) 11,7 (16,2#) 8,5 (12,2#) 6,4 ( 9,8#) 5,0 (8,2#) 12,8# (12,8#) 13,2 (15,9#) 9,5 (11,9#) 7,3 ( 9,5#) 5,7 (7,9#)

– 1,5

V V-HD

18,6 (18,9#) 11,7 (16,4#) 8,4 (12,7#) 6,5 (10,2#) 19,7# (19,7#) 13,3 (16,0#) 9,5 (12,4#) 7,3 ( 9,9#)

– 1,5

V V-HD

17,6# (17,6#) 11,6 (16,3#) 8,3 (12,5#) 6,3 (10,0#) 18,2# (18,2#) 13,1 (16,0#) 9,4 (12,2#) 7,1 ( 9,7#)

– 3,0

V V-HD

19,0 (20,4#) 11,8 (15,7#) 8,5 (12,3#) 6,6 ( 9,7#) 19,8# (19,8#) 13,5 (15,2#) 9,6 (11,9#) 7,4 ( 9,3#)

– 3,0

V V-HD

18,6 (21,3#) 11,6 (15,9#) 8,3 (12,3#) 6,3 ( 9,8#) 20,7# (20,7#) 13,2 (15,4#) 9,4 (11,9#) 7,2 ( 9,4#)

– 4,5

V V-HD

18,1# (18,1#) 12,2 (14,1#) 8,8 (11,0#) 17,4# (17,4#) 13,5# (13,5#) 10,0 (10,4#)

– 4,5

V V-HD

19,1 (19,3#) 11,9 (14,6#) 8,5 (11,4#) 18,6# (18,6#) 13,5 (14,1#) 9,6 (10,9#)

– 6,0

V V-HD

14,3# (14,3#) 11,0# (11,0#) 13,3# (13,3#) 10,0# (10,0#)

– 6,0

V V-HD

16,0# (16,0#) 12,2# (12,2#) 15,1# (15,1#) 11,4# (11,4#)

– 7,5

V V-HD

– 7,5

V V-HD

12,0

Balancier 3,80 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

6,0

V V-HD

6,2# (6,2#) 6,0# (6,0#)

6,0# (6,0#) 5,7# (5,7#)

4,5

V V-HD

7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 7,7# ( 7,7#) 6,7# (6,7#)

5,8 (6,4#) 6,1# (6,1#)

3,0

V V-HD

17,8# (17,8#) 11,9# (11,9#) 9,3# ( 9,3#) 7,3 (7,8#) 18,1# (18,1#) 12,0# (12,0#) 9,2# ( 9,2#) 7,6# (7,6#)

5,5 (6,9#) 6,1 (6,7#)

1,5

V V-HD

13,4# (13,4#) 12,7 (14,1#) 9,1 (10,6#) 6,8 (8,6#) 12,8# (12,8#) 14,0# (14,0#) 10,1 (10,5#) 7,6 (8,4#)

5,2 (7,4#) 5,9 (7,2#)

0

V V-HD

13,5# (13,5#) 11,9 (15,5#) 8,6 (11,6#) 6,5 (9,3#) 13,5# (13,5#) 13,4 (15,4#) 9,6 (11,4#) 7,3 (9,1#)

5,0 (7,8#) 5,6 (7,6#)

– 1,5

V V-HD

16,3# (16,3#) 11,6 (16,2#) 8,3 (12,2#) 6,2 (9,8#) 16,6# (16,6#) 13,1 (15,9#) 9,3 (12,0#) 7,1 (9,5#)

4,9 (8,1#) 5,5 (7,8#)

– 3,0

V V-HD

18,3 (20,7#) 11,5 (16,2#) 8,1 (12,4#) 6,2 (9,8#) 20,9 (21,1#) 13,0 (15,8#) 9,2 (12,0#) 7,0 (9,5#)

4,9 (7,6#) 5,5 (6,3#)

– 4,5

V V-HD

18,7 (20,9#) 11,6 (15,4#) 8,2 (11,9#) 6,2 (9,4#) 20,3# (20,3#) 13,2 (14,9#) 9,3 (11,5#) 7,1 (8,9#)

– 6,0

V V-HD

18,4# (18,4#) 12,0 (13,7#) 8,5 (10,5#) 17,6# (17,6#) 13,1# (13,1#) 9,7 ( 9,9#)

– 7,5

V V-HD

14,0# (14,0#) 10,3# (10,3#) 12,9# (12,9#) 9,3# ( 9,3#)

12,0

3,8# (3,8#) 3,9# (3,9#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec flèche monobloc 7,60 m 7

Débattements pour châssis V ft

1 2 3

m 16

50

15

45

14

Longueurs de balancier Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent

13 40 35

12 11 10

30 25

9 8 7

20 15

avec balancier 2,35 m avec balancier 2,90 m avec balancier 3,80 m m

2,35

2,90

3,80

m m

7,30 12,00

7,85 12,55

8,70 13,45

m m

10,25 13,80

10,70 14,25

11,50 15,00

Force de pénétration kN/t Force de cavage kN/t

246/25,1 285/29,1

216/22,0 285/29,1

180/18,3 285/29,1

6 5 4

10

3 2

5 1 0

0 -1

-5 -10

-2 -3

Poids en ordre de marche et pression au sol

-4 -15 -20

-5

1 2 3

-7 -25

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le bras réglable hydrauliquement de 4,80 m, le balancier de 2,35 m, le contrepoids exécution lourde et le godet de 2,35 m3.

-6

-8 -9 15 14 13 12 11 10 9 45

40

35

30

8 25

7

6 20

5 15

4

3 10

2

1 5

0m 0 ft

Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

V mm kg kg/cm2

500 56350 1,19

600 56850 1,00

V-HD 500 600 62850 63500 1,26 1,09

Godets rétro Largeur de coupe mm Capacité ISO 7451 m3 Poids kg Utilisation conseillée pour matériau avec avec balancier 2,35 m t/m3 avec balancier 2,90 m t/m3 avec balancier 3,80 m t/m3 1) 2)

11001) 13001) 15001) 1,30 1,65 2,00 1700 1850 2050 une masse spécifique jusqu’à – 2,20 2,20 2,20 2,20 1,80 2,20 1,80 1,50

17001) 2,35 2200

19001) 2,70 2350

19002) 3,20 2550

1,80 1,50 1,20

1,50 1,20 –

1,20 1,50 –

Godet rétro avec dents Liebherr taille 20 Godet rétro pour la reprise de matériaux avec dents taille 20

Remarque: Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp. 170 mm. L’accessoire comprend: – un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux – un kit pour couteaux latéraux à visser

Equipement rétro avec bras réglable hydr. 4,80 m et contrepoids exécution lourde

Balancier 2,35 m Hauteur en m

Châssis

Balancier 2,90 m

Portée en m 4,5

6,0

7,5

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

10,2# (10,2#) 10,7# (10,7#)

9,0

V V-HD

12,4# (12,4#) 10,6# (10,6#) 12,7# (12,7#) 11,0# (11,0#)

7,5

V V-HD

6,0

9,0

10,5

12,0

7,7# ( 7,7#) 9,2# ( 9,2#)

Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

5,9# ( 5,9#)

10,5

V V-HD

9,2# ( 9,2#) 6,4# ( 6,4#) 9,3# ( 9,3#) 7,1# ( 7,1#)

9,0

V V-HD

10,0# (10,0#) 9,4# ( 9,4#) 5,7# ( 5,7#) 10,1# (10,1#) 9,6# ( 9,6#) 6,4# ( 6,4#)

15,5# (15,5#) 14,4# (14,4#) 11,8# (11,8#) 8,7 ( 9,6#) 16,5# (16,5#) 14,5# (14,5#) 11,8# (11,8#) 9,8 (10,0#)

7,5

V V-HD

11,0# (11,0#) 11,6# (11,6#) 11,1# (11,1#) 8,8 ( 9,2#) 11,6# (11,6#) 12,0# (12,0#) 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#)

V V-HD

21,1# (21,1#) 15,4# (15,4#) 11,7 (12,2#) 8,8 (10,1#) 21,5# (21,5#) 15,5# (15,5#) 12,3# (12,3#) 9,7# (10,2#)

6,0

V V-HD

19,8# (19,8#) 14,6# (14,6#) 11,6 (11,7#) 8,7 ( 9,7#) 6,4 (6,7#) 20,2# (20,2#) 14,8# (14,8#) 11,8# (11,8#) 9,6 ( 9,8#) 7,2# (7,2#)

4,5

V V-HD

21,6# (21,6#) 15,5 (16,4#) 11,3 (12,7#) 8,7 (10,3#) 21,5# (21,5#) 16,5# (16,5#) 12,3 (12,7#) 9,5# (10,3#)

6,3 (8,4#) 7,2 (8,5#)

4,5

V V-HD

22,7# (22,7#) 15,6# (15,9#) 11,2 (12,3#) 8,5 (10,0#) 6,3 (8,3#) 22,3# (22,3#) 16,0# (16,0#) 12,3 (12,3#) 9,4 (10,0#) 7,2 (8,3#)

3,0

V V-HD

20,9# (20,9#) 15,1 (16,7#) 11,1# (12,8#) 8,6 (10,3#) 21,4# (21,4#) 16,3 (16,7#) 12,1 (12,8#) 9,4 (10,2#)

6,2 (8,4#) 7,1 (8,4#)

3,0

V V-HD

21,4# (21,4#) 15,0# (16,6#) 10,9 (12,6#) 8,4 (10,1#) 6,2 (8,2#) 21,3# (21,3#) 16,3# (16,6#) 11,9 (12,6#) 9,2 (10,1#) 7,1 (8,2#)

1,5

V V-HD

22,7# (22,7#) 15,0 (16,5#) 11,1# (12,7#) 8,3 (10,2#) 22,7# (22,7#) 16,2# (16,5#) 12,0 (12,7#) 9,4 (10,2#)

6,1 (8,2#) 7,0 (8,1#)

1,5

V V-HD

21,9# (21,9#) 14,9 (16,4#) 10,8 (12,5#) 8,3 (10,0#) 6,1 (8,2#) 22,2# (22,2#) 16,0 (16,4#) 11,8# (12,5#) 9,2 ( 9,9#) 6,9 (8,2#)

0

V V-HD

23,2 (23,8#) 15,0 (16,7#) 10,9 (12,7#) 8,1 (10,3#) 23,9# (23,9#) 16,5 (16,7#) 12,2 (12,8#) 9,1 (10,3#)

6,0 (7,4#) 6,9 (7,1#)

0

V V-HD

22,9 (23,4#) 15,0 (16,4#) 10,8 (12,5#) 8,1 (10,0#) 5,9 (8,0#) 23,5# (23,5#) 16,2 (16,5#) 11,9 (12,5#) 9,1 (10,0#) 6,8 (7,8#)

– 1,5

V V-HD

23,0 (24,4#) 14,8 (17,1#) 10,7 (13,2#) 7,8 (10,1#) 24,4# (24,4#) 16,6 (17,2#) 12,1 (13,2#) 8,9 ( 9,8#)

– 1,5

V V-HD

22,9 (24,0#) 14,7 (16,7#) 10,5 (12,7#) 7,8 (10,2#) 5,8 (6,8#) 24,0# (24,0#) 16,5 (16,8#) 11,9 (12,8#) 8,8 (10,2#) 6,4# (6,4#)

– 3,0

V V-HD

23,3 (24,2#) 14,9 (17,4#) 10,5 (12,7#) 7,5# ( 7,5#) 24,1# (24,1#) 16,8 (17,3#) 11,8 (12,3#) 6,5# ( 6,5#)

– 3,0

V V-HD

23,0 (24,3#) 14,6 (17,2#) 10,4 (13,0#) 7,6 ( 9,0#) 24,2# (24,2#) 16,5 (17,2#) 11,7 (12,9#) 8,6# ( 8,6#)

– 4,5

V V-HD

22,5# (22,5#) 14,8# (14,8#) 8,0# ( 8,0#) 22,1# (22,1#) 13,9# (13,9#) 7,1# ( 7,1#)

– 4,5

V V-HD

23,2# (23,2#) 14,9 (16,6#) 10,2 (10,4#) 3,9# ( 3,9#) 23,0# (23,0#) 16,1# (16,1#) 9,7# ( 9,7#)

– 6,0

V V-HD

12,1# (12,1#)

– 6,0

V V-HD

17,6# (17,6#) 9,4# ( 9,4#) 15,3# (15,3#) 8,0# ( 8,0#)

– 7,5

V V-HD

– 7,5

V V-HD

12,0

Balancier 3,80 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

12,0

V V-HD

6,6# ( 6,6#) 6,8# ( 6,8#) 4,1# ( 4,1#)

10,5

V V-HD

6,5# ( 6,5#) 3,5# ( 3,5#) 6,7# ( 6,7#) 4,2# ( 4,2#)

9,0

V V-HD

7,3# ( 7,3#) 6,4# ( 6,4#) 7,4# ( 7,4#) 6,6# ( 6,6#)

7,5

V V-HD

7,9# ( 7,9#) 8,2# ( 8,2#) 7,6# ( 7,6#) 5,4# (5,4#) 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,8# ( 7,8#) 5,7# (5,7#)

6,0

V V-HD

10,1# (10,1#) 10,4# (10,4#) 10,0# (10,0#) 8,7 ( 9,1#) 6,5 (7,2#) 11,2# (11,2#) 11,1# (11,1#) 10,4# (10,4#) 9,3# ( 9,3#) 7,4 (7,4#)

4,5

V V-HD

20,9# (20,9#) 15,0# (15,0#) 11,3 (11,7#) 8,5 ( 9,6#) 6,5# (8,1#) 21,3# (21,3#) 15,1# (15,1#) 11,8# (11,8#) 9,4 ( 9,6#) 7,3 (8,1#)

3,8# (3,8#) 4,0# (4,0#)

3,0

V V-HD

22,0# (22,0#) 15,2# (16,1#) 11,0 (12,3#) 8,3 ( 9,8#) 6,4 (8,1#) 21,7# (21,7#) 16,2# (16,2#) 12,0 (12,3#) 9,1 ( 9,9#) 7,2 (8,1#)

4,7 (5,1#) 5,3# (5,3#)

1,5

V V-HD

21,8# (21,8#) 14,8 (16,4#) 10,7# (12,5#) 8,2 ( 9,9#) 6,2 (8,0#) 21,7# (21,7#) 16,0 (16,4#) 11,7 (12,5#) 9,0# ( 9,9#) 7,0 (8,0#)

4,6 (5,6#) 5,3 (5,6#)

0

V V-HD

22,5 (22,7#) 14,7 (16,3#) 10,7# (12,3#) 8,2 ( 9,8#) 6,0 (8,0#) 22,9# (22,9#) 15,9 (16,3#) 11,7 (12,3#) 9,1 ( 9,8#) 6,9 (8,0#)

4,5 (4,8#) 4,5# (4,5#)

– 1,5

V V-HD

22,9# (23,5#) 14,7 (16,4#) 10,5 (12,4#) 7,9 ( 9,9#) 5,8 (7,9#) 23,6# (23,6#) 16,2 (16,4#) 11,9 (12,4#) 9,0 ( 9,9#) 6,7 (7,8#)

– 3,0

V V-HD

22,8 (24,1#) 14,5 (16,8#) 10,3 (12,8#) 7,6 (10,0#) 5,7 (6,5#) 24,2# (24,2#) 16,3 (16,9#) 11,7 (12,9#) 8,7 ( 9,9#) 6,2# (6,2#)

– 4,5

V V-HD

23,0 (24,0#) 14,6 (17,0#) 10,3 (12,6#) 7,5 ( 8,2#) 23,9# (23,9#) 16,5 (16,9#) 11,6 (12,3#) 7,7# ( 7,7#)

– 6,0

V V-HD

22,1# (22,1#) 14,6# (14,6#) 8,3# ( 8,3#) 21,6# (21,6#) 13,8# (13,8#) 7,4# ( 7,4#)

– 7,5

V V-HD

11,3# (11,3#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour la position optimale du vérin de réglage du bras, avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec bras réglable hydr. 4,80 m et contrepoids exécution lourde

9

Balancier 2,35 m Hauteur en m

Châssis

Balancier 2,90 m

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

12,0

V V-HD

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

8,6# ( 8,6#) 8,7# ( 8,7#)

7,5

V V-HD

6,0

V V-HD

9,2# ( 9,2#) 9,3# ( 9,3#)

6,0

V V-HD

8,2# ( 8,2#) 6,7# ( 6,7#) 8,4# ( 8,4#) 7,1# ( 7,1#)

4,5

V V-HD

16,5# (16,5#) 12,2# (12,2#) 10,2# (10,2#) 8,6 ( 9,1#) 17,1# (17,1#) 12,5# (12,5#) 10,3# (10,3#) 9,2# ( 9,2#)

4,5

V V-HD

11,0# (11,0#) 9,3# ( 9,3#) 8,4# ( 8,4#) 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#) 8,5# ( 8,5#)

3,0

V V-HD

21,3# (21,3#) 14,4# (14,4#) 11,1 (11,3#) 8,3 ( 9,7#) 21,8# (21,8#) 14,7# (14,7#) 11,5# (11,5#) 9,3 ( 9,8#)

3,0

V V-HD

19,4# (19,4#) 13,4# (13,4#) 10,6# (10,6#) 8,2 ( 9,1#) 20,0# (20,0#) 13,7# (13,7#) 10,8# (10,8#) 9,2# ( 9,2#)

1,5

V V-HD

18,5# (18,5#) 14,6 (16,2#) 10,6 (12,4#) 8,0 (10,3#) 18,6# (18,6#) 16,3 (16,4#) 11,8 (12,5#) 9,0 (10,3#)

1,5

V V-HD

22,3# (22,3#) 14,7 (15,4#) 10,5 (11,8#) 7,9 ( 9,8#) 21,8# (21,8#) 15,7# (15,7#) 11,8 (12,0#) 8,9 ( 9,8#)

0

V V-HD

21,8 (21,9#) 14,1 (17,1#) 10,2 (13,1#) 7,8 (10,6#) 22,6# (22,6#) 15,9 (17,1#) 11,5 (13,1#) 8,8 (10,6#)

0

V V-HD

21,9 (22,1#) 14,1 (16,7#) 10,1 (12,7#) 7,7 (10,2#) 22,5# (22,5#) 15,8 (16,8#) 11,4 (12,7#) 8,7 (10,3#)

– 1,5

V V-HD

21,9 (23,3#) 14,0 (17,1#) 10,1 (13,1#) 23,1# (23,1#) 15,7 (17,0#) 11,4 (13,1#)

– 1,5

V V-HD

21,7 (23,7#) 13,8 (17,0#) 9,9 (13,0#) 7,6 (10,3#) 23,6# (23,6#) 15,6 (17,0#) 11,2 (13,0#) 8,6 (10,3#)

– 3,0

V V-HD

21,4# (21,4#) 14,1 (16,0#) 10,2 (12,3#) 21,0# (21,0#) 15,8# (15,8#) 11,5 (12,1#)

– 3,0

V V-HD

21,9 (22,3#) 13,9 (16,4#) 9,9 (12,5#) 22,0# (22,0#) 15,6 (16,2#) 11,2 (12,4#)

– 4,5

V V-HD

18,0# (18,0#) 13,6# (13,6#) 17,4# (17,4#) 13,0# (13,0#)

– 4,5

V V-HD

19,5# (19,5#) 14,2 (14,5#) 19,0# (19,0#) 14,1# (14,1#)

– 6,0

V V-HD

– 6,0

V V-HD

14,3# (14,3#) 13,2# (13,2#)

– 7,5

V V-HD

– 7,5

V V-HD

10,5

12,0

Balancier 3,80 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

4,9# ( 4,9#) 5,2# ( 5,2#)

6,0

V V-HD

6,8# ( 6,8#) 6,8# ( 6,8#)

4,5

V V-HD

8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,2# (4,2#) 8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#) 4,4# (4,4#)

3,0

V V-HD

16,4# (16,4#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#) 5,6# (5,6#) 17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,4# ( 8,4#) 5,8# (5,8#)

1,5

V V-HD

20,9# (20,9#) 14,2# (14,2#) 10,7 (10,9#) 8,0 ( 9,1#) 6,1 (6,4#) 21,3# (21,3#) 14,5# (14,5#) 11,1# (11,1#) 9,0 ( 9,2#) 6,4# (6,4#)

0

V V-HD

22,3 (23,3#) 14,3 (15,9#) 10,2 (12,1#) 7,7 ( 9,8#) 5,9# (5,9#) 23,5# (23,5#) 16,0 (16,1#) 11,5 (12,2#) 8,7 ( 9,9#) 5,6# (5,6#)

– 1,5

V V-HD

21,8 (24,0#) 13,9 (16,8#) 9,9 (12,7#) 7,5 (10,2#) 24,0# (24,0#) 15,6 (16,9#) 11,2 (12,8#) 8,5 (10,2#)

– 3,0

V V-HD

21,7 (23,4#) 13,7 (16,8#) 9,8 (12,7#) 7,4 (10,0#) 23,2# (23,2#) 15,5 (16,7#) 11,1 (12,7#) 8,5 ( 9,9#)

– 4,5

V V-HD

21,5# (21,5#) 13,8 (15,7#) 9,9 (11,8#) 21,1# (21,1#) 15,4# (15,4#) 11,2 (11,6#)

– 6,0

V V-HD

17,8# (17,8#) 13,0# (13,0#) 17,1# (17,1#) 12,4# (12,4#)

– 7,5

V V-HD

12,0

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec flèche monobloc 6,70 m et contrepoids exécution lourde

Balancier 2,35 m Hauteur en m

Châssis

Balancier 2,90 m

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

6,6# (6,6#) 7,2# (7,2#)

7,5

V V-HD

6,4# (6,4#) 6,4# (6,4#)

6,0

V V-HD

8,2# ( 8,2#) 7,5# (7,5#) 8,4# ( 8,4#) 7,5# (7,5#)

6,0

V V-HD

7,5# ( 7,5#) 6,8# (6,8#) 7,6# ( 7,6#) 6,9# (6,9#)

4,2# (4,2#)

4,5

V V-HD

18,1# (18,1#) 11,9# (11,9#) 9,4# ( 9,4#) 8,1# (8,1#) 12,9# (12,9#) 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# (8,2#)

4,5

V V-HD

15,6# (15,6#) 10,8# (10,8#) 8,6# ( 8,6#) 7,5# (7,5#) 16,3# (16,3#) 11,1# (11,1#) 8,8# ( 8,8#) 7,6# (7,6#)

6,2 (6,8#) 6,9# (6,9#)

3,0

V V-HD

14,1# (14,1#) 10,4 (10,6#) 7,9 (8,8#) 14,3# (14,3#) 10,8# (10,8#) 8,9 (8,9#)

6,0 (7,0#) 6,9 (7,2#)

3,0

V V-HD

10,1# (10,1#) 13,1# (13,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,8 (8,2#) 9,1# ( 9,1#) 13,4# (13,4#) 10,1# (10,1#) 8,3# (8,3#)

6,0 (7,2#) 6,8 (7,3#)

1,5

V V-HD

13,4 (15,6#) 9,9 (11,6#) 7,5 (9,4#) 15,1 (15,7#) 11,1 (11,7#) 8,5 (9,5#)

5,9 (7,8#) 6,7 (7,7#)

1,5

V V-HD

8,2# ( 8,2#) 13,6 (14,9#) 9,8 (11,1#) 7,4 (8,9#) 8,6# ( 8,6#) 15,1# (15,1#) 11,1 (11,2#) 8,4 (9,0#)

5,8 (7,6#) 6,6 (7,7#)

0

V V-HD

10,9# (10,9#) 13,1 (16,2#) 9,5 (12,2#) 7,3 (9,8#) 12,0# (12,0#) 14,8 (16,2#) 10,8 (12,3#) 8,3 (9,9#)

0

V V-HD

12,2# (12,2#) 13,1 (15,8#) 9,4 (11,9#) 7,2 (9,5#) 12,8# (12,8#) 14,8 (15,9#) 10,7 (11,9#) 8,2 (9,5#)

5,6 (7,9#) 6,4 (7,9#)

– 1,5

V V-HD

18,7# (18,7#) 13,0 (16,1#) 9,4 (12,4#) 7,2 (9,9#) 19,7# (19,7#) 14,8 (16,0#) 10,7 (12,4#) 8,2 (9,9#)

– 1,5

V V-HD

17,4# (17,4#) 12,9 (16,0#) 9,2 (12,2#) 7,0 (9,7#) 18,2# (18,2#) 14,6 (16,0#) 10,5 (12,2#) 8,0 (9,7#)

– 3,0

V V-HD

20,0# (20,0#) 13,2 (15,3#) 9,4 (12,0#) 7,3 (9,4#) 19,8# (19,8#) 15,0 (15,2#) 10,8 (11,9#) 8,4 (9,3#)

– 3,0

V V-HD

20,7 (20,9#) 12,9 (15,6#) 9,2 (12,0#) 7,0 (9,5#) 20,7# (20,7#) 14,7 (15,4#) 10,5 (11,9#) 8,1 (9,4#)

– 4,5

V V-HD

17,8# (17,8#) 13,6 (13,8#) 9,7 (10,7#) 17,4# (17,4#) 13,5# (13,5#) 10,4# (10,4#)

– 4,5

V V-HD

18,9# (18,9#) 13,2 (14,3#) 9,4 (11,1#) 18,6# (18,6#) 14,1# (14,1#) 10,8 (10,9#)

– 6,0

V V-HD

14,0# (14,0#) 10,7# (10,7#) 13,3# (13,3#) 10,0# (10,0#)

– 6,0

V V-HD

15,7# (15,7#) 11,9# (11,9#) 15,1# (15,1#) 11,4# (11,4#)

– 7,5

V V-HD

– 7,5

V V-HD

12,0

Balancier 3,80 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

V V-HD

10,5

V V-HD

9,0

V V-HD

7,5

V V-HD

6,0

V V-HD

5,9# (5,9#) 6,0# (6,0#)

5,7# (5,7#) 5,7# (5,7#)

4,5

V V-HD

7,6# ( 7,6#) 6,6# (6,6#) 7,7# ( 7,7#) 6,7# (6,7#)

6,1# (6,1#) 6,1# (6,1#)

3,0

V V-HD

17,5# (17,5#) 11,6# (11,6#) 9,0# ( 9,0#) 7,5# (7,5#) 18,1# (18,1#) 12,0# (12,0#) 9,2# ( 9,2#) 7,6# (7,6#)

6,0 (6,6#) 6,7# (6,7#)

1,5

V V-HD

13,1# (13,1#) 13,8# (13,8#) 10,1 (10,3#) 7,5 (8,3#) 12,8# (12,8#) 14,0# (14,0#) 10,5# (10,5#) 8,4# (8,4#)

5,8 (7,1#) 6,6 (7,2#)

0

V V-HD

13,2# (13,2#) 13,3 (15,2#) 9,5 (11,3#) 7,2 (9,0#) 13,5# (13,5#) 15,0 (15,4#) 10,8 (11,4#) 8,2 (9,1#)

5,6 (7,6#) 6,4 (7,6#)

– 1,5

V V-HD

16,1# (16,1#) 12,9 (15,9#) 9,2 (11,9#) 7,0 (9,5#) 16,6# (16,6#) 14,6 (15,9#) 10,5 (12,0#) 8,0 (9,5#)

5,4 (7,8#) 6,3 (7,8#)

– 3,0

V V-HD

20,4# (20,4#) 12,8 (15,8#) 9,1 (12,1#) 6,9 (9,5#) 21,1# (21,1#) 14,6 (15,8#) 10,4 (12,0#) 7,9 (9,5#)

5,4 (7,3#) 6,3 (6,3#)

– 4,5

V V-HD

20,5# (20,5#) 12,9 (15,1#) 9,1 (11,6#) 6,9 (9,1#) 20,3# (20,3#) 14,7 (14,9#) 10,5 (11,5#) 8,0 (8,9#)

– 6,0

V V-HD

18,0# (18,0#) 13,3 (13,4#) 9,4 (10,2#) 17,6# (17,6#) 13,1# (13,1#) 9,9# ( 9,9#)

– 7,5

V V-HD

13,7# (13,7#) 10,0# (10,0#) 12,9# (12,9#) 9,3# ( 9,3#)

12,0

3,5# (3,5#) 3,9# (3,9#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage avec flèche monobloc 7,60 m et contrepoids exécution lourde

11

Equipements de série

Equipements optionnels

x x x x x x

Moteurs de translation à double rapport Galets de roulement lubrifiés en continu Protection sur roue folle Protection des flexibles hydrauliques 3 guides-chaîne par longeron Chaînes étanches et graissées

x x x

Dispositif hydraulique auxiliaire pour le réglage de la voie Barbotin avec éjecteur 1 guide-chaîne supplémentaire par longeron

x x x x

Pompe électrique de remplissage de carburant Frein d’orientation par pédale Outillage complémentaire Peinture spéciale

x x x

Circuits hydrauliques complémentaires Remplissage avec huile biologique Filtre pour circuit secondaire

x

Dispositif de démarrage à froid

x x x x x x x

Partie inférieure du pare-brise démontable avec support Poste radio Siège avec suspension pneumatique et chauffage Gyrophare Phares de travail additionnels Ventilateur Vitres blindées

x x x

Vannes pour commutation du circuit godet/benne ou grappin Dispositif anti-rupture des flexibles, monté en haut Dispositif de graissage automatique Liebherr pour l’équipement et la couronne de rotation Avertisseur de surcharges Dispositif hydraulique de changement rapide de godets Gamme de bennes/grappins Liebherr Raccords hydrauliques pour accouplements rapides Godets spéciaux additionnels Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin Verrouillage de la biellette en application benne/grappin Peinture spéciale

Tourelle x x x x x x x x

Capot moteur à amortissement pneumatique Caisse à outils verrouillable Main courante, revêtement antidérapant Outillage complet Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Batteries renforcées sans entretien Isolation phonique Verrouillage mécanique tourelle/châssis

Hydraulique x x x x x x x x x

Régulation par puissance limite électronique Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement lorsque le moteur est coupé Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Débit mini à pression élevée Débit mini avec manipulateurs en position neutre Filtre avec haute précision de filtration (5 mm) Filtre haute-pression Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteur x x x x x x

Injection directe Suralimenté Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité Filtre à air avec extraction automatique des poussières Ralenti automatique Refroidissement de l’air d’admission

Cabine x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Conception monocoque en profils emboutis Vitres panoramiques teintées Vitre coulissante dans la porte Lucarne orientable dans toutes les directions Gouttière disposée au-dessus du pare-brise Essuie-glaces et lave-glaces Siège réglable en 6 positions Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles Climatisation Crochet portemanteau Eclairage intérieur Pare soleil Rétroviseur intérieur Prééquipement pour poste radio Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation Allume-cigares et cendrier Tapis de sol Espace rangement – documentation Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur et pression d’huile Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible de l’extérieur

Equipement x x x x x x x

Vérins avec amortisseur de fin de course Paliers étanches Distributeur de graisse et conduites de graissage sur l’équipement avec point de graissage centralisé sur la tourelle Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Anneau de levage 27 t sur godet rétro Phares de travail sur la flèche Système d’étanchéité par joints toriques entre le godet rétro et le balancier

x x x x x x x x

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr. LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, ç 03 89 21 35 10, Fax 03 89 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected] Représenté par:

LFR/SP 8411088-2-03.02 Printed in Germany by Typodruck Gagstatter. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.

Châssis