DIFERENCIAS ENTRE LAS CARRETERAS DE PERU Y ECUADOR
CLASIFICACION POR DEMANDA 1. AUTOPISTA DE PRIMERA CLASE 2. AUTOPISTA DE SEGUNDA CLASE
según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe ser mayor a
según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe estar entre 600
3. CARRETERA DE PRIMERA CLASE
según el IMDA el num
4. CARRETERA DE SEGUNDA CLASE
según el IMDA el nu
5. CARRETERA DE TERCERA CLASE
según el IMDA el numero de vehic
6. TOCHA CARROZABLE
según el IMDA el numero de vehicu
C
AUTOPISTA AUTOVIA O CARRETERA MULTICARRIL CARRETERA 2 CARRILES
AP2 AP1 AV2 AV1 C1 C2 C3
PERU - DG 2018
los por dia debe ser mayor a 6000, calzadas divididas por medio de un separador central minimo de 6 m y debe contar con dos o mas
s por dia debe estar entre 6000 y 4001, calzadas divididas por medio de un separador central que varia de 6 m hasta 1 m y debe contar
según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe estar entre 4001 y 2001, calzadas con dos carriles de 3.60 m de ancho co
según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe estar entre 2000 y 400, calzadas con dos carriles de 3.30 m de ancho com
n el IMDA el numero de vehiculos debe ser menor que 400 , calzadas debe contar con dos carriles de 3.00 m de ancho como minimo. C el IMDA el numero de vehiculos por dia debe ser menor a 200, calzadas deben tener un ancho minimo de 4 m su rodadura puede ser
NEVI - 12 CLASIFICACION FUNCIONAL DE LAS VIAS EN BASE AL TPDA LIMITE INFERIOR 80000 50000 26000 8000 1000 500 0
y debe contar con dos o mas carriles de 3.60 m de ancho como minimo. 6 m hasta 1 m y debe contar con dos o mas carriles de 3.60 m de ancho como minimo.
arriles de 3.60 m de ancho como minimo.
rriles de 3.30 m de ancho como minimo.
0 m de ancho como minimo. Con excepcion de 2.50 m.
e 4 m su rodadura puede ser de afirmado o sin afirmar.
LIMITE SUPERIOR 120000 80000 50000 26000 8000 1000 500