Contaminacion Sonora

http://www.congreso.gob.pe/comisiones/2002/discapacidad/boletines/boletin72.pdf La problemática de la contaminación es un tema latente que debiera ser un tema de agenda pública. La minería viene generando grandes daños a la salud, ya que la población absorbe partículas de plomo, de carbón o de otros minerales; estos daños son irreversibles. Y si usted no sabe, genera discapacidad. El polvo de plomo afecta a la capacidad de aprendizaje en los niños y causa comportamientos hiperactivos. Los niños expuestos al plomo padecen déficit de autoestima, presentan conflictos continuos con el medio social y sus experiencias de fracaso. Estos niños tienen problemas de integración social y alteraciones emocionales. En la Oroya (Junín), la exposición al plomo se presenta en niveles realmente alarmantes y ha sido confirmada por estudios realizados tanto por organismos no gubernamentales, la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA) y la propia empresa Doe Run, operadora del complejo metalúrgico. Los niveles de concentración de plomo en sangre son mucho más altos que los estándares recomendados por el Centro de Control de Enfermedades de Atlanta (CDC), Estados Unidos, que establece 10mg por decilitro de sangre como el límite máximo seguro. Según los datos encontrados el 90% de los valores de plomo encontrados en madres gestantes se concentran en un rango de 20 a 44 mg/dl, lo que indica un alta exposición con consecuencias graves para la madre y el niño en gestación. Los niños tienen 41.82mg/dl de plomo en sangre, valores alarmantes si se toma en cuenta los niveles máximos establecidos por el CDC y la propia Organización Mundial de la Salud. La intoxicación por plomo ha sido reconocida desde hace mas de 2.000 años, produciendo síntomas que incluyen anemia, cefalea, irritabilidad y cambios del humor, depresión, ataxia, debilidad muscular, y ocasionalmente, cólicos abdominales, vómitos, parálisis, convulsiones, coma y muerte. La encefalopatía puede ocurrir como resultado de exposiciones agudas a altas concentraciones, o por exposiciones crónicas a bajas concentraciones. Las alteraciones asociados a la encefalopatía plúmbica incluyen edema cerebral, hipertensión cefalorraquídea, inflamación de los meninges, edema de las células endoteliales acompañado por la dilatación de las capilares y arterias. La encefalopatía por plomo se presenta con niveles de exposición superiores a 100 µg/dl (Rempel, 1989). Aunque la encefalopatía ocupacional es poco frecuente, los efectos dañinos del plomo se manifiestan en concentraciones mucho menores, apareciendo síntomas evidentes a niveles de 60 µg/dl. Trabajadores expuestos a estos niveles de plomo presentan una gran variedad de síntomas, como angustias, mareos, cefalea, debilidad en las extremidades, fatiga, trastornos del sueño, sabor

metálico en la boca, náuseas, anorexia, pérdida de peso, calambres abdominales, y estreñimiento. En líneas generales, la memoria es la función más consistentemente afectada por plomo, porque genera una demencia poco frecuente, siendo más habitual en el sexo femenino. Debido a que el plomo se acumula en el tejido óseo, la destrucción del hueso (osteoporosis) libera el plomo acumulado al sistema sanguíneo y puede llegar a producir demencia. Otras alteraciones neuropsicológicas relevantes como consecuencia de la exposición a este metal incluyen la presencia de una disminución del tiempo simple de reacción, disminución de la comprensión e inteligencia visual, deterioro de la destreza manual, síntomas o trastornos del humor. Alerta: contaminación sonora en Lima supera los límites permitidos La contaminación sonora es un problema relativamente nuevo en la ciudad. De acuerdo con la Dirección General de Salud Ambiental (Digesa), el parque automotor es el principal agente contaminante, tanto por el ruido que genera como por la emisión de gases tóxicos . Sólo en las Avs. Abancay, Tacna y Alfonso Ugarte, en horas punta, los niveles de estrépito superan los 100 decibeles (db) y lo permisible son 70 db. El presidente de la Asociación Nacional de Otorrinolaringología y Cirugía Facial, Dr. Roberto Shimooka, sostuvo que la exposición en forma constante por encima de los 85 decibeles podría ocasionar un trauma acústico: lesiones por ruido con consecuencias irreversibles. «Es probable que los ruidos de la ciudad constituyan un factor desencadenante en la pérdida de la audición. Sin embargo, no está comprobado aún, si se tiene en cuenta que la contaminación sonora es un problema nuevo y todavía no se realizan los estudios correspondientes. Lo cierto es que demasiado ruido genera estrés en las personas expuestas, los lleva a un estado de irritabilidad y se vuelven agresivas». Si estos malestares se pueden presentar entre los peatones, la situación de los transportistas es más grave. El intenso sonido de los motores de los ómnibus, sumado a los ruidos generados en las calles y el alto volumen de las radios durante doce horas hace que los conductores se encuentren constantemente malhumorados y que utilicen de modo insistente el claxon.

http://www.elperuano.com.pe/edc/2005/05/11/inf.asp CONTAMINACIÓN SONORA EN LIMA SUPERA LOS LÍMITES PERMITIDOS

Silencio por favor Centro de Lima, 07.00 horas. Mientras las avenidas de la ciudad cobran vida, la calma matutina se rompe de improviso con la llegada de una flota de automóviles y microbuses, que se hace presente con sus motores estrepitosos y bocinas

ensordecedoras. A medida que el tráfico se congestiona, los silbatos de los policías de tránsito se suman a esta “obertura” de bocinazos, gritos de cobradores y rugidos incesantes de tubos de escape. De esta manera, comienza la invisible batalla sonora, en la que siempre pierden nuestros sensibles tímpanos. La contaminación sonora es un problema relativamente nuevo en la ciudad. De acuerdo con la Dirección General de Salud Ambiental (Digesa), nuestro parque automotor es el principal agente contaminante, tanto por el ruido que genera como por la emisión de gases tóxicos. Sólo en las avenidas Abancay, Tacna y Alfonso Ugarte, en horas punta, los niveles de estrépito superan los 100 decibeles (db) y lo permisible son 70db.

Para el ingeniero Eusebio Robles, director del área de prevención de contaminación atmosférica de esta entidad, existen además otros inconvenientes que afrontan los vecinos. “En la ciudad existen zonas exclusivamente residenciales que desde hace algunos años se convirtieron en lugares comerciales. Ahora, estos sectores urbanos son víctimas de ruidos molestos.”

Acciones Como consecuencia de las múltiples quejas de los ciudadanos, entidades como la Municipalidad de Lima, Digesa, el Consejo Nacional del Ambiente (Conam), Ministerio de Salud e Instituto Nacional de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) empezaron a trabajar para frenar este galopante problema. El Gobierno dio también un paso importante al aprobar el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (DS Nº 085-2003), en que se establecen las responsabilidades de las comunas y los límites máximos permitidos expresados en decibeles. La Municipalidad de Lima, mediante su oficina de medio ambiente, trabaja en campañas de sensibilización y de sanción, dirigidas a los comerciantes y transportistas del Centro de la capital. Jorge Cangalaya, jefe de la dependencia, precisa que se interviene a los locales generadores de ruido.

“En primer lugar, entregamos volantes y brindamos una charla a modo de prevención; después, si persisten las molestias a los vecinos, aplicamos las sanciones que pueden llegar hasta una Unidad Impositiva Tributaria (UI T), actualmente en tres mil 300 nuevos soles.” Miraflores es otro de los distritos que se sumó a la campaña de prevención de ruidos molestos. El gerente de fiscalización municipal, Wálter Odar, destaca la importancia de emprender planes de educación para disminuir los índices de ruidos. “Desde el año pasado, se comenzó a trabajar con las unidades de transporte, cuyos choferes y pasajeros recibieron trípticos y autoadhesivos. Los conductores participaron también en charlas y ahora son conscientes de que al ingresar en el distrito no deben sonar el claxon ni llamar a viva voz a los usuarios. Gracias a esta medida, se redujeron los índices de ruidos registrados en nuestra jurisdicción.”

Daños irreversibles Para Roberto Shimooka, presidente de la Asociación Nacional de

Otorrinolaringología y Cirugía Facial, la exposición en forma constante por encima de los 85 decibeles podría ocasionar un trauma acústico: lesiones por ruido con consecuencias irreversibles. “Es probable que los ruidos de la ciudad constituyan un factor desencadenante en la pérdida de la audición. Sin embargo, no está comprobado aún, si se tiene en cuenta que la contaminación sonora es un problema nuevo y todavía no se realizaron los estudios correspondientes. Lo cierto es que demasiado ruido genera estrés en las personas expuestas, los lleva a un estado de irritabilidad y se vuelven agresivas.”

Si estos malestares se pueden presentar entre los peatones, la situación de los transportistas es más grave. El intenso sonido de los motores de los ómnibus, sumado a los ruidos generados en las calles y el alto volumen de las radios durante doce horas hace que los conductores se encuentren constantemente malhumorados y utilicen de modo insistente el claxon para exigir que se les dé pase. Con esta contaminación invisible maltratan sus oídos y los nuestros. Juan Celi Ri sco

http://pergamo.pucp.edu.pe/willay/taxonomy/term/301

contaminación sonora Shhhh...silencio! 5 Octubre 2006 - 9:03am Escrito por: Oscar Bermeo / Yuliana Castro Las calles de Lima rugen. Para nadie es un secreto que el bullicio ensordecedor nos acompaña diariamente en la capital. Lo peor es que muchas veces ya ni advertimos este hecho.Mientras que el máximo nivel de ruido recomendado por la OMS (Organización Mundial de la Salud) es 55 decibeles, el ruido promedio de nuestra ciudad llega a los 70 decibeles. El ruido automotor es uno de los principales causantes de este exceso. Se estima por datos de la Municipalidad de Lima que el 80% de la contaminación acústica proviene de él.Sin embargo en nuestro país no existe una norma legal que coloque niveles mínimos de ruido. Por consiguiente no se castiga a aquellos que exceden el mínimo de tolerancia. Esto a pesar de que desde el 2003 existe un reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental. La periodista Nelly Luna hizo una serie de reportajes en donde expuso claramente la grave situación de la contaminación sonora en Lima. En Octubre del 2005 la organización SGS Environmental Services realizó un

estudio en cuatro zonas de Lima. Los resultados que obtuvo fueron más que reveladores. El ruido en las calles limeñas excede en un 20% los niveles mínimos de la OMS (50db zona residencial y 60 db zona comercial). En las noches llega a excederlos hasta en un 30%.Por otro lado, según el proyecto de ley promovido por el Dr. Alcides Chamorro Balbín establece en el artículo 5 los límites sonoros como sigue: a.- En horario Diurno. De 07:00 Hrs. a 22:00Hrs. • • •

Zonificación Residencial 60 decibeles. Zonificación Comercial 70 decibeles. Zonificación Industrial 80 decibeles.

b.- En horario Nocturno. De 22:00 Hrs. a 07:00 Hrs. Etiquetas relacionadas: • • • • •

contaminación sonora Lima Reportajes Añadir nuevo comentario Leer más

......... http://pergamo.pucp.edu.pe/willay/node/255 SHHHHHS ilencio 5 Octubre 2006 - 9:03am Escrito por: Oscar Bermeo / Yuliana Castro Las calles de Lima rugen. Para nadie es un secreto que el bullicio ensordecedor nos acompaña diariamente en la capital. Lo peor es que muchas veces ya ni advertimos este hecho.Mientras que el máximo nivel de ruido recomendado por la OMS (Organización Mundial de la Salud) es 55 decibeles, el ruido promedio de nuestra ciudad llega a los 70 decibeles. El ruido automotor es uno de los principales causantes de este exceso. Se estima por datos de la Municipalidad de Lima que el 80% de la contaminación acústica proviene de él.Sin embargo en nuestro país no existe una norma legal que coloque niveles mínimos de ruido. Por consiguiente no se castiga a aquellos que exceden el mínimo de tolerancia. Esto a pesar de que desde el 2003 existe un reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental. La periodista Nelly Luna hizo una serie de reportajes en donde expuso claramente la grave situación de la contaminación sonora en Lima. En Octubre del 2005 la organización SGS Environmental Services realizó un estudio en cuatro zonas de Lima. Los resultados que obtuvo fueron más

que reveladores. El ruido en las calles limeñas excede en un 20% los niveles mínimos de la OMS (50db zona residencial y 60 db zona comercial). En las noches llega a excederlos hasta en un 30%.Por otro lado, según el proyecto de ley promovido por el Dr. Alcides Chamorro Balbín establece en el artículo 5 los límites sonoros como sigue: a.- En horario Diurno. De 07:00 Hrs. a 22:00Hrs. • • •

Zonificación Residencial 60 decibeles. Zonificación Comercial 70 decibeles. Zonificación Industrial 80 decibeles.

b.- En horario Nocturno. De 22:00 Hrs. a 07:00 Hrs. • • •

Zonificación Residencial 50 decibeles. Zonificación Comercial 60 decibeles. Zonificación Industrial 70 decibeles.

Tras la difusión de varios reportajes, la Municipalidad de Miraflores tomó cartas en el asunto. Desde mediados del 2005 el municipio miraflorino empezó la “Campaña contra Ruidos Molestos”. La primera etapa de la campaña fue de carácter educativo. Se impusieron más de 500 papeletas educativas. Trabajaron juntos en esta tarea de concientización de los conductores el escuadrón Fénix de la Policía Nacional y miembros del Serenazgo de Miraflores. Luego vino una etapa de capacitación a un centenar de conductores y cobradores para disminuir el ruido en el distrito. Cabe mencionar que según datos del municipio, más del 50% de llamadas de los vecinos eran quejas por los ruidos molestos. Actualmente se aplica una multa de S/.320 en base al Reglamento Nacional de Tránsito. Debemos precisar que la campaña promovida por el municipio miraflorino es un esfuerzo aislado. Esto debido a que los diversos Ministerios no se han comprometido a establecer las medidas mínimas de ruido para nuestra ciudad. En el reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental, promulgado en el 2003, se establecía

que cada ministerio se iba a controlar el ruido de diferentes sectores: Ministerio de Producción: Actividades manufactureras y pesqueras.Ministerio de Agricultura: Actividades agrícolas y agroindustriales. Ministerio de Vivienda: Trabajos de construcción Ministerio de Energía y Minas: trabajos de energía eléctricaMinisterio de Transportes y Comunicaciones: fuente móviles y telecomunicaciones. Causas de la contaminación sonora Las principales causas de la contaminación sonora provienen del parque automotor (calculándose en casi un 80%), los porcentajes restantes corresponden al área industrial, locales públicos, discotecas, altoparlantes exteriores, megáfonos, venta por pregoneo, venta ambulatoria informal de cassettes con la respectiva promoción de los mismos a todo volumen, uso de bocinas (entre ellas las del aire), sirenas, etc. Por ejemplo, el oído necesita algo más de 16 horas de reposo para compensar 2 horas de exposición a 100 dB (por ejemplo una discoteca ruidosa), entendiéndose que los sonidos de más de 120 dB (como volumen alto en los auriculares de un wolkman o el despegue cercano de un avión), puede dañar permanentemente las células ciliares auditivas debido a incapacidad de regeneración.

Repercusiones en la salud Aunque no lo parezca, las consecuencias en la salud de estos elementos son terriblemente dañinas al ser humano. Por nombrar algunos podríamos hablar de un aumento de la secreción de la adrenalina, incremento de las pulsaciones (taquicardia), modificación del ritmo respiratorio, tensión muscular, elevación de la presión arterial, agudeza visual, vasocontricción periférica, irritabilidad, cambios en la conducta, incapacidad para la concentración y rendimiento, incremento de la secreción ácida estomacal favoreciendo la aparición de úlceras gástricas.Combatir la contaminación sonora recae en el propio ser humano y en las entidades y/o empresas que la provocan. La solución es tan simple como decir que para este tipo de contaminación tenemos que hacer menos ruido. Esto se cumple instruyendo al conductor a tocar el claxon en situaciones específicas, mas no para querer comunicar algo o llamar a otra persona que se encuentra en otro carro. Por otro lado, se

podrían disminuir las sirenas de los carros, que perturban a las demás personas. Etiquetas relacionadas: • • •

contaminación sonora Lima Reportajes

Comentarios Contaminación acústica en Lima Realmente por la forma como presentan ustedes la información sobre el probelma de contaminación acústica, parecería que en Lima no pasa nada. Sin embargo, estar sometido permanentemente a una contaminación acústica permanente de 70 dB, hace de l@s limeñ@s además de sordos,personas malhumoradas e intratables. Me gustaría sumarme a una campaña de lucha contra todo tipo de contaminación en nuestro país. Cuente conmigo. •

responder

contaminacion bueno solo quisiera decir a todos los ciudadanos peruanos que por cada desperdicio de basura que tiramos al suelo estamos matando un ser vivo creo que es hora de tomar conciencia y dejar de contaminar nuesto pais querido agamos una gran campaña donde apoyen los mandatarios peruanos •

responder

yo pienso unirme a esta yo pienso unirme a esta campaña para contribuir con el mund para que no exista los ruidos molestos que causan estrés y otros malestares. :) •

responder

Enviar un comentario nuevo