Cavitacion Y Valvulas

EFECTOS DE LA CAVITACION EN VALVULAS DE CONTROL.

INTEGRANTES : Sandry Canelones C.I 13.660.410 Yeferson Diaz

C.I 18.979.846

Felipe Dorantes

C.I 10.439.530

José Herrera

C.I 19.544.187

Esquema. • Que es una Valvula ?. • Tipos – Valvula Manual. Valvula Hidraulica. Valvula Selenoide. Valvula de Control Neumatica • Que efectos produce la Valvula de Control sobre el Fluido, caso Liquido ?. • Que es Cavitación? . • Como se Produce y • Etapas Efectos?de la Cavitación . • Otros afectados por la Cavitacion. • Soluciones del Mercado: Modelo de Valvulas AntiCavitación Watertamer y Hytrol Modelo 100-01 KO. • Soluciones .

Desarrollo.  Que es una Valvula ?. Es una pieza mecánica usada para modificar el flujo o el fluido que pasa a través de ella, la acción de la válvula es causada por el movimiento de cierre de un elemento (puede ser una bola, puerta, disco, tapón, etc.) el cual está conectado a un cuello localizado fuera de este y a su vez tiene un sistema para cambiar el control de la posición del elemento de cierre.

Estos sistemas de control pueden ser clasificados como manual, neumaticos, hidraulicos y electricos, en esta presentacion conoceremos un poco sobre estas valvulas.

TIPOS DE VALVULAS.

Valvulas Manuales Valvula de Mariposa: Se emplean para cortar caudal y puede efectuar una regulacion manual de la presion mejor que con la valvula de esfera. Se fabrica en manterial plastico en diametros pequeños y metalicas en diametros mayores. Valvulas de Bola, de esfera o de corte rapido: Consiste en una esfera perforada según el eje longitudinal de la tuberia en que se coloca. Se emplean para dar paso o cortar en forma rapida el flujo. No sirven para regulacion de caudal. Se fabrican en metal o PVC. Funcionamiento. Valvulas de Compuerta, o de espejo: Se emplean para cortar caudal, cerca del cabezal de riego. Posee un volante que mueve un eje en cuya parte inferior se localiza la compuerta. El cierre se produce mediante el desplazamiento vertical de una compuerta. Son Metalicas.

Valvulas Hidraulicas Se compone de un cuerpo de material plastico o metalico; con una camara en su interior aislada por una membraba elastica o un piston. La valvula dispone de un tubo de pilotaje de cobre: -El tubo señalado como 1 en la Figura, comunica el extremo aguas abajo o el extremo aguas arriba con el interior de la camara. Se encarga de llenar de agua la camara, haciendo que la membrana elastica cierre el paso de agua dentro de la valvula hidraulica. El tubo 2 comunica con el interior de la camara con la atmosfera y se encarga de vaciar la camara, de manera que la membrana se contraiga y permita el paso de agua dentro de la valvula hidraulica.

a.- Cerrado. b.- Abierto.

Electroválvulas o Solenoides Es una válvula hidráulica controlada por señales eléctricas. El control eléctrico es realizado por una bobina o electroimán llamado solenoide. La válvula se abrirá cuando el solenoide reciba una señal eléctrica, que permitirá abrir la comunicación entre la cámara y la atmósfera, mediante el tubo de pilotaje 2. Se cerrará la válvula cuando el solenoide deje de recibir el impulso eléctrico, permitiendo que el tubo 1 llene la cámara. Según la operación que realiza el solenoide al activarse, a semejanza con las válvulas hidráulicas, las electroválvulas pueden ser normalmente Cerrada (NC): Cuando el solenoide no recibe señal, la válvula está cerrada, o normalmente Abierta (NA): Cuando el solenoide no recibe señal, la válvula está abierta, cerrando al activar el solenoide.

Valvula de Control Neumatica. Este tipo de valvula se divide en 2 partes fundamentales, el Actuador y Cuerpo. Los Actuadores reciben la señal neumatica de un controlador de presion, de nivel o de cualquier dispositivo que tenga la capacidad de enviar una señal de 3- 15 psi, esta señal movera el obturador ubicado en el cuerpo.

Hay que señalar que el obturador y el asiento constituyen el “corazón de la válvula” al controlar el caudal, gracias al orificio de paso variable que forman al variar su posición relativa. El obturador y el asiento se fabrican normalmente de acero inoxidable, porque este material es muy resistente a la corrosión y a la erosión del fluido.

Actuador

Cuerpo

-Los Actuadores Resorte-Diafragma son los mas comunmente utilizados en Valvulas de Control automatizadas por su bajo costo y alta confiabilidad, frecuentemente son utilizados en servicios de control usando la señal directa del instrumento. -El Actuador tiene pocas partes en movimiento por lo que esta menos expuesto a las fallas y su mantenimiento es siemple. Existen dos Configuraciones: Accion Directa: Empuja hacia abajo para cerrar, a falla de aire abre. Al aplicar presion neumatica en la tapa superior de la caja, La fuerza del actuador es transmitida a traves del vastago del mismo, este a su vez esta ensamblado con el tapo de la valvula de control que al empujar hacia abajo permite el contacto con el anillo de asiento.

Accion Inversa: Empujar hacia arriba para abrir, a falla de aire cierra. Al aplicar presion neumatica en la tapa inferior de la cala, El vastago del actuador, que esta ensamblado con el tapon, empuja al tapon hacia arriba contra la fuerza opuesta del resorte, permitiendo asi abrir la valvula. La reduccion de la presion neumatica en la caja, el ensamble vastago-tapon es movido hacia abajo para cerrar la valvula.

PARTES DE LA VALVULA DE CONTROL NEUMATICA.

Partes del Actuador. Diafragma Carcasa del Diafragma.

Plato del Diafragma Resorte.

Yugo.

Vastago de la Valvula. Indicador de Posición.

Indicador de Carrera.

Partes del Cuerpo. Bonete.

Cuerpo. Obturador. Ducto de Salida.

Asiento. Ducto de Entrada.

 Que efectos produce las Valvulas de Control sobre el Fluido, caso Liquido ?. Como principio basico, producir una reduccion total ó parcial según la necesitad del sistema. Creando un diferencial de presion entre la entrada y salida del cuerpo de la valvula. Cuando el flujo de un líquido pasa a través de una restricción, hay un estrangulamiento o contracción de la corriente del fluido el cual provoca un aumento en la velocidad, acompañado de una disminución de presión dando como origen a la cavitación.

CAVITACIÓN.

 Que es la Cavitacion ? Cavitación procede del latín “cavus”, que significa espacio hueco o cavidad. En los diccionarios técnicos se define como ‘la rápida formación y colapso de cavidades en zonas de muy baja presión en un flujo líquido. El fenómeno de la cavitación aparece cuando a un líquido que fluye a través de una tubería se le estrangula el paso mediante una válvula de control. Este aumento de velocidad conlleva a una pérdida de presión. Si esta pérdida de presión baja esta por debajo de la presión de saturación del fluido, parte de éste produce burbujas de vapor que buscan zonas de mayor presión donde colapsan bruscamente. Estas zonas suelen ser la propia válvula de control e inmediatamente después de ella, puesto que la presión se recupera al disminuir la velocidad a su valor inicial.

 Como se Produce y Etapas ? Cuando un líquido fluye a través de una región donde la presión es menor que su presión de vapor, el liquido hierve y forma burbujas de vapor. Estas burbujas son transportadas por el líquido hasta llegar a una región de mayor presión, donde el vapor regresa al estado líquido de manera súbita, implotando subitamente. Ejemplo: Formacion de Cavitación en Alabes de Ensayo. Etapa 1. Formación de Burbujas. Las burbujas se forman dentro del líquido cuando este se vaporiza. Esto es, cuando cambia desde la fase liquida a la de vapor. Etapa 2. Crecimiento de las Burbujas. Si no se produce ningún cambio en las condiciones de operación, se Formación Micro jet seguirán formando burbujas nuevas y las seguirán creciendo en Onda de Choque Etapa viejas 3. Colapso de las Burbujas tamaño. A medida que las burbujas se desplazan, la presión que las rodea va aumentando hasta que llegan a un punto donde la presión exterior es mayor que la interior y las burbujas colapsan. El proceso es una implosión.

 Que efectos produce? Este fenómeno ocasiona daños en las parte internas de la válvula, los cuales son más intensos cerca de la superficie de contacto del tapón y del anillo de asiento. Por el contrario, si la presión corriente abajo se recupera lo suficiente como para elevar la presión de salida por encima de la presión de vapor de líquido , las burbujas se colapsan, produciendo "cavitación". Si las burbujas colapsan cerca de las superficies sólidas de la válvula, la energía liberada arranca pequeñas partículas de material. Por otra parte cuando hay cavitación, se puede producir considerable ruido, haciéndose inservible una válvula. Se demostró con cálculos que una burbuja en colapso rápido produce ondas de choque con presiones hasta de 410 MPa. (1026.4 Atm)

 Otros Afectados ?

 Soluciones del Mercado. Válvula WaterTamer El sistema anti-cavitación WaterTamer controla los problemas de cavitación dispersando el agua a través de una serie de inyectores. Las burbujas de vapor son retenidas dentro de una columna de agua previniendo su colapso en la cercanía de las superficies de la válvula. Si estas implosiones hacen contacto con superficies sólidas el material se desgasta. Con el tiempo, este continuo desgaste causa daño estructural a la válvula. La válvula de control anti-cavitación Ross WaterTamer controla la cavitación y protege el sistema de sus efectos dañinos.

El Índice de Cavitación, Sigma, es un factor adimensional utilizado para relacionar las condiciones que impiden la cavitación con las condiciones que la causan. A medida que Sigma disminuye, los efectos dañinos aumentan.

El agua dentro y fuera de la cámara de operación es regulada por los pilotos, los cuales sitúan la válvula principal. Existen varios tipos de controles dependiendo de las necesidades del usuario: Hidráulicos, Eléctricos, Mecánicos y Manuales.

Utiliza dos cilindros para concentrar la posible cavitación dentro de una columna de agua, alejándola de las superficies de la válvula.

El cilindro superior (interno) es el mecanismo de regulación. Este diseño singular permite una excelente regulación y al mismo tiempo crea una segunda zona de control de cavitación necesaria en condiciones de trabajo extremas. El cilindro inferior (externo) crea chorros opuestos obligando que la cavitación ocurra en el centro del cilindro donde todos los chorros se encuentran, reteniendo y disipando las implosiones dentro de una

La parte inferior del cilindro interno hace que el fluido sea retenido dentro del cilindro externo, aumentando la velocidad de flujo, concentrando la posible cavitación dentro de la columna disipadora.

Válvula de Control Hytrol Modelo 100-01 KO Soluciones

Funcionamiento. Primer Etapa de Reducción de Presión

• El flujo entra por medio de las del asiento y reduce la para ranuras Cavitación presión

• Se elimina la erosión del cuerpo Segunda Etapa de

Reducción de

Presión

de la válvula y los internos. • El flujo

se incide sobre sí mismo dentro de la asamblea de la guía del asiento y disco para • Reducción apreciable de ruido. disipar cavitación y reducir la presión aún más • Capaz de ser retro­instaladas sin Tercera Etapa de Reducción de Presión removerse de la línea. •El flujo sale por medio del guía de disco para reducción de presión final. • Las ranuras diagonales del guía de disco dirigen el flujo

 Soluciones. La protección contra la cavitación debe comenzar con un diseño hidráulico adecuado del sistema, de tal manera que se eviten en lo posible las presiones bajas. Cuando sea inevitable la presencia de la cavitación , el efecto sobre las superficies se puede reducir mediante el recubrimiento de materiales especiales de alta resistencia. Si la cavitación es inevitable, lo que se puede hacer es tomar medidas que ayuden a reducir el desgaste (por ejemplo estillitar el asiento y obturador cónico de las válvulas de globo ó reducir el diámetro del asiento). Por otro lado, como el daño causado es efecto inmediato de las burbujas implosionando dentro de la válvula, también será razonable separar la zona de cavitación de la válvula de control.

Gracias Puede descargar esta presentacion a traves de la siguiente dirección http://www.esnips.com/web/CursoInstrumentacin