Carta De Recalde

Al Señor Consejal Sergio Sepiurka S / D: De mi mayor consideración: Tengo el agrado de dirigirme a Ud. con el objetivo de responder a las consultas planteadas con motivo de la decisión de la empresa de reducir la frecuencia de vuelos aerocomerciales a la ciudad de Esquel. Ante todo, quisiera informarle que la decisión es absolutamente provisoria y obedece únicamente al estado en que se encuentra la flota de la compañía. Como es de público conocimiento, Aerolíneas Argentinas sufrió durante las casi dos décadas en que estuvo privatizada un profundo proceso de endeudamiento, vaciamiento y desinversión. El Estado Nacional adquirió en el 2009 los primeros aviones en 18 años. La elevada antigüedad de la flota tiene severos efectos tanto en la economía de la empresa como en la calidad de la prestación del servicio: en el primer ámbito, por los elevados costos de mantenimiento que necesita; en el segundo, por que ese excesivo mantenimiento opera en contra de la regularidad y puntualidad del servicio. En función de lo mencionado hasta aquí, es que la Gerencia Comercial , tomó la difícil decisión de reducir algunas de las frecuencias que nuestra aerolínea de bandera opera hasta tanto se avance en el proceso de renovación de flota encarado por la compañía. Se revieron las frecuencias a todos los destinos y se reprogramaron con el objetivo de poder cumplir con eficiencia y puntualidad con lo programado, teniendo en cuenta la situación financiera de la compañía, los escasos recursos con que contamos al momento y la profunda crisis que atraviesa el negocio aerocomercial en todo el mundo. Cabe resaltar además que la ruta AEP - EQS - AEP se ha tornado excesivamente onerosa. Con una frecuencia de 5 vuelos mensuales y con una capacidad de 99 pasajeros por vuelo, en el mes de julio solo viajaron 244 pasajeros. En agosto del corriente, con una frecuencia de 4 vuelos semanales, viajaron en promedio 6 pasajeros por vuelo, arrojando un total de 77 pasajeros mensuales, cantidad que no alcanza para cubrir las plazas a llenar un vuelo solo. Es por eso, que hemos decidido reducir la frecuencia de la ruta Buenos Aires - Esquel a un total de 3 vuelos semanales con escalas en Trelew, que quedarían programados de la siguiente manera: · ·

AEP-REL-EQS-AEP: 2 vuelos semanales. AEP-EQS-REL-AEP: 1 vuelos semanal.

Entendemos que el rol de una aerolínea de bandera es la de proveer a la integración regional, asegurar la conectividad del territorio y fomentar el desarrollo productivo de todas las regiones del país. De hecho, Aerolíneas Argentinas vuela a 16 destinos que no son rentables económicamente, entre ellos Esquel. Mantener el nivel de frecuencia que se operaba hasta la fecha significa un costo infranqueable para la compañía y un esfuerzo técnico imposible en función de la antigüedad de la flota. En este sentido, la prioridad del Poder Ejecutivo Nacional y de la gestión estatal de Aerolíneas Argentinas ha sido desde el primer momento invertir fuertemente en la renovación de la flota de la compañía. Precisamente esta semana se ha avanzado fuertemente en la compra de 20

aviones Embraer que se incorporarán a la flota de Austral paulatinamente durante todo el año 2010 y 2011, a fines de suplantar su flota actual. Estas nuevas aeronaves permitirán mayor ahorro en mantenimiento, menos horas dentro de los talleres y un consumo mucho menor de combustible, lo que facilitará la operación y permitirá retomar las frecuencias que hoy, lamentablemente, debemos resignar. Sin más, espero haber respondido acabadamente las dudas planteadas y me pongo a su entera disposición para lo que Ud. considere necesario. Saludo a Ud. muy atte; Dr. Mariano Recalde Presidente Aerolíneas Argentinas