Carretera Exp G 2.docx

Carretera Carretera es una obra de infraestructura terrestre. Que llena las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para permitir el rodamiento adecuado de los vehículos para los cuales ha sido acondicionada. En la práctica mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones del tipo de carreteras, algunas de las cuales coinciden con la clasificación usada en otros países. Se tienen los siguientes tipos de carreteras. 1.- clasificación por transitabilidad. En general corresponde a etapas de construcción y se divide en: Carretera de tierra o en terracerías: su superficie de rodamiento es en tierra en la mayoría de los casos solo es transitable en tiempos secos. Carretera revestida: aquellas a cuya superficie de rodamiento se le ha aplicado un tipo de revestimiento diferente a una capa de pavimento. Son transitables en todo tiempo. Carretera pavimentada: aquellas carreteras cuya superficie de rodamiento corresponde a una capa de tratamiento superficial, de asfalto o de concreto. 2.- clasificación administrativa.

EXPRESION GRAFICA II.

ALUMNO: RAMIREZ FLORES RUBEN

BOLETA: 2013360799

GRUPO: 3CM9

Por lo general es independiente de las características de la carretera. Llevan su nombre de acuerdo a la dependencia del gobierno que tiene a su cargo la construcción, operación y conservación; por lo que en México se clasifican en:    

Carretera federal: directamente a cargo de la federación. Carretera estatal: a cargo de las juntas locales de caminos. Carretera vecinal: construida por la cooperación de los particulares beneficiarios. Carretera de cuota: a cargo de caminos y puentes federales de ingresos y servicios conexos. la inversión es recuperable a través del pago de cuota de paso.

3.- clasificación técnica oficial. Permite distinguir en forma precisa la categoría física de la carretera; tomando en cuenta los volúmenes de tránsito y las especificaciones geométricas.      

Tipo A4: para un TPDA de 5000 a 20000 vehículos Tipo A2: para un TPDA de 3000 a 5000 vehículos Tipo B: para un TPDA de 1500 a 3000 vehículos Tipo C: para un TPDA de 500 a 1500 vehículos Tipo D: para un TPDA de 100 a 500 vehículos Tipo E: para un TPDA hasta de 100 vehículos

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ESTRUCTURA DE UNA CARRETERA

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SECCION EN BALCON

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Carretera en planta

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Sección en curva

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