Carga En Grupo

CARGA

PRESENTADO POR: JHON JAIRO PRADO DIA LORENA DIAZ BACCA MAY HERMASON ANDRADE CINDY NORELLY GUTIERREZ SAAVEDRA

PROFESOR: GERMAN CASTRO

SENA REGIONAL TOLIMA IBAGUE MAYO 3 2009

INDICE

1. CARGA

2. TIPOS DE CARGA

3. riesgos comunes

4. objetivos de embalaje

5. explosivos

6. ingreso del vehículo

INTRODUCCION Este trabajo se basa en el modo de cargue y descargue de la mercancía logrando como meta una buena información sobre el tema, resumiendo de una forma practica los métodos de cargar productos al vehículo, su transporte hasta el lugar destinado y su descargue para un buen almacenamiento, todo esto tiene barios pasos a seguir y la meta es poder dar a

conocer esas maneras de lograr un buen trabajo, brindando puntos clave al llevarlo a la practica y así ofreciendo un manejo eficiente a la empresa, brindando la información adecuada para obtener éxito de ella.

METODO Esta investigación concretada por archivos enviados de los instructores de esta materia dando una buena iniciativa para los aprendices Sena, también uno de los medios de investigación para este trabajo fue las páginas web y libros en bibliotecas comunes, están fueron las herramientas que utilizamos para lograr nuestro objetivo, una información clara y concisa a nuestro compañeros y instructores.

RESULTADO

Los resultados obtenidos de esta información fue básicamente aumentar nuestros conocimientos sobre el tema de cargue y descargue. Dando de una manera muy practica las formas de hacer este trabajo teniendo en cuenta los procedimientos efectuados para esta labor resumiendo prácticamente un tema muy esencial para todo operador logístico, principio básico de un buen manejo de bodega brindando un trabajo eficiente.

ANALISIS

La profundización de cargue y descargue es lograr una buena manipulación del producto al bajarlo del vehículo. Métodos de recepción (muestreo, peso y volumen, 100%) y las clasificaciones de los productos (perecederos, no perecederos, frágiles y peligrosos) el método de transporte utilizado y también la manera en que es introducidos los productos al camión o vehículo.

CARGA La carga es la mercancía que requiere ser movilizada físicamente por cualquier modo de transporte además estar debe estar protegida por un embalaje para facilitar su manejo TIPOS DE CARGA CARGA GENERAL: es una serie de productos que se transportan en cantidades pequeñas y están compuestos de artículos individuales. La carga general se puede clasificar en: Carga general fraccionada: Utiliza embalajes diferentes (cajas, cajones, bolsas, sacos, ETC). Forma pequeños lotes para distintos destinarios y por lo general se manipula mediante redes.

GRANEL SOLIDO: minerales, cereales, productos químicos. GRANEL LIQUIDO: petróleo, combustible, licores. Carga general unitarizada: Utiliza el mismo tipo de embalaje, pudiendo ser uniforme o heterogénea, y que al ajustarse dan un aspecto de unidad. CARGA GRANEL: es aquella que no esta contenida en algún envase o se encuentra en desorden. Esta carga se transporta en forma suelta dentro del contenedor, tráiler o buque representando grandes volúmenes o toneladas. La carga granel se clasifica en: GRANEL SOLIDO: en esta clasificación entra los minerales, los granos, los fertilizantes, ETC. Su manejo es atreves de tolvas principalmente o en contactos con el buque. GRANEL LÍQUIDO: esta propiedad hace necesario que su transporte se realice a través de pipas y contenedores cilíndricos para su carga y descarga. CARGA PELIGROSA: puede causar algún daño, por si sola o por los factores externos a otras cargas que se encuentren próximas a ella, por lo que es necesario cumplir con las normas para el transporte de productos peligrosos. CARGA PERECEDERA: por su condición natural puede sufrir demerito sensible con relación a su calidad comercial y a su costo. CARGA CONSOLIDADA: es la conjunción de varios lotes de mercancía dispersa, con el objeto de formar un solo (lote consolidado). CARGA UNITARIZADA: artículos individuales tales como cajas, paquetes o cargas sueltas agrupados en unidades como pallets o contenedores. CARGA CONVENCIONAL: bienes sueltos o individuales embarcados como unidades separadas, sacos, paquetes, paquetes, piezas atadas. RIESGOS COMUNES MANIPULEO EN TERMINALES: sobrecarga de equipos, cargue y descargue manual, caídas. ALMACENAMIENTO: carga expuesta a robo, saqueo, deterioro, intemperie, apilamiento. HUMEDAD: entrada de agua, condensación, inundación. TRANSPORTE: frenado, aceleración, impacto contra otras cargas, velocidad, turbulencias. ETC. CONTAMINACION: de materiales o residuos dejados por otra mercancía dentro del contenedor. VIBRACION: ocasiona desajuste de la carga.

OBJETIVOS DE EMBALAJE 1. Proteger las características de la carga 2. Preservar la calidad de los productos que contiene 3. Debe aplicar durante todo el trayecto para asegurar la llegada en optimas condiciones 4. Facilitar el traslado de la carga y permitir su transporte en las mejores condiciones La mercancía que puede deteriorarse después de un periodo de tiempo dado o si es expuesta a temperaturas extremas de calor, frio, humedad u otras condiciones ambientales. Carga húmeda debido a su naturaleza puede producir líquidos o emitir grandes cantidades de humedad. Este tipo de carga debe ser embalada convenientemente ya que puede provocar derrames o filtraciones que ocasionen la corrosión de los metales utilizados en los aviones o dañar otras cargas. Los cultivos hortícolas productos de origen vegetal los cuales están divididos en: (frutas y verduras) flores. Ornamentales. Perecederos secos carga que debe enviarse en un tiempo estimado ya que perdería sus propiedades comerciales. EJEMPLO: la prensa, revista semanal entre otras. Son artículos o sustancias que al ser transportadas por aviones pueden significar un peligro para la salud, seguridad. Propiedad de las personas o el medio ambiente. Clases de mercancías peligrosas: EXPLOSIVOS. Gases Líquidos inflamables Sólidos inflamables Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos. Sustancias toxicas e infecciosas MATERIAL RADIACTIVO Sustancias corrosivas.

Mercancías peligrosas misceláneas. Mercancías permitidas en el equipaje de mano. BEBIDAS ALCOHOLICAS: 5 litros por viajero, siempre y cuando no excedan el 70% de alcohol por volumen. Artículos medicinales o de tocador: 2 kg o 2 litros por cada viajero. Rizadores de cabello: 1 por viajero, siempre y cuando el rizador no contenga sus baterías. Hielo seco: 2 kg por viajero cuyo fin sea refrigerar alimentos perecederos o vacunas. Cilindro de oxígenos: en tamaño para uso medico, sujeto a las reglamentaciones. –

Las mercancías restringidas artículos que representan un riesgo y que pueden ser transportados por carga, siempre y cuando cumpla con las normas internacionales sobre mercancía peligrosas, las cuales estipulan como debe ser su documentación, empaque, etiquetado y las cantidades que se permiten transportar. LIQUIDOS INFLAMABLES: gasolina, pintura, laca ETC. SOLIDOS INFLAMABLES: baterías de carro. COMBURENTES: abono, agua oxigenada ETC. TOXICOS: insecticidas CORROSIVOS: ácidos, disolventes, blanqueadores ETC. GASES: gas propano, explosivos, material radiactivo. INGRESO DEL VEHICULO

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Diligenciar el formato “Inspección de vehículos para cargue ó descargue de mercancía” ítems 1 y 2, con la información solicitada. No permitir el ingreso del vehículo al área de cargue y descargue, en caso de no cumplirse uno o varios puntos del formato “Inspección de vehículos”, informar al Supervisor de Salud Ocupacional o Supervisor de Bodega. Recoger firma del conductor. Permitir el ingreso del vehículo. Informar al conductor sobre las recomendaciones que debe tener dentro de las instalaciones. Entregar la guía de seguridad para visitantes.

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Entregar formato “Inspección de vehículos para cargue ó descargue de mercancía” a Bodega para la verificación del despacho.

Supervisor de salud ocupacional o de bodega •

Recibir informe del vigilante, en caso de no cumplirse uno o varios puntos del formato, valorar los riesgos y determinar la autorización de ingreso del vehículo al área de cargue y descargue.

Conductor:

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Firmar el formato “Inspección de vehículos para cargue o descargue de mercancía”.

SALIDA DEL VEHICULO •

Diligenciar el formato “Inspección de vehículos para cargue o descargue de mercancía” ítem 3, con la información solicitada.  No permitir la salida del vehículo, en caso de no cumplirse los requisitos solicitados en el ítem 3 del formato “Inspección de vehículos”, informar al Supervisor de Salud Ocupacional o Supervisor de Bodega. • Firmar el formato y autorizar la salida del vehículo.

CONCLUCION

La meta es poder ampliar nuestros conocimientos sobre esta labor que nos ayuda en nuestra etapa de aprendizaje y conocimiento para nuestras futuras prácticas, un buen manejo de estos procedimientos nos brinda un excelente trabajo en el campo laboral, con estos principios básicos que son muy importantes para el trabajo de la logística en la cadena de abastecimiento.

BIBLIOGRAFIA

Internet (paginas web) Archivos enviados por los instructores (Germán castro y Hermes cruz)

METODO Esta investigación concretada por archivos enviados de los instructores de esta materia dando una buena iniciativa para los aprendices Sena, también uno de los medios de investigación para este trabajo fue las páginas web y libros en bibliotecas comunes, están fueron las herramientas que utilizamos para lograr nuestro objetivo, una información clara y concisa a nuestro compañeros y instructores.