C4 11 Piston Et Segments_mise En Page 1

LE PISTON ET SON AXE

r

7

s. f

swak c) 0

insérez l axe dans le trou du piston et vérifiez le jeu etre les deux pièces ooterc h pas plus de 0.02 mm inoi

ka b no i(

www.sc

AXE DU PISTON ET VERIFICATION

Si le jeu est trop important l'état d usure de l axe et du trou du piston devront etre déterminés Taille extérieur de l’axe du piston pas moins de

14.96 mm

50 cc

12.96 mm

Si la taille est inférieur l axe doit etre remplacé après le remplacement procédez a nouveau a la mesure entre l axe et le trou du piston mesure du diamètre interieur du trou de l axe dans le piston pas plus de

15.04 mm

50 cc

13.04 mm

Si la mesure est supérieure le piston doit etre remplacé après le remplacement vérifiez a nouveau le jeu entre le piston et son axe le rodage et le remplacement des segments sera aussi a refaire, soit environ 500 km si vous ne changez pas le cylindre.

SORTIR LE PISTON ET LES SEGMENTS

circlips

les 3 segments (1 en 3 parties) piston axe piston

circlips

Chapitre IV partie 12

4 tirants du cylindre

INSPECTION DES SEGMENTS Recherchez sur les pistons des trous, usures, ou accumulations de calamine importante si il y en a les segments sont a remplacer SI le jeu latéral et l espace entre les deux extrémitée des segments sont trop large ou trop étroit le moteur présentera des malfonctions, ce doit donc etre mesuré mesurez le jeu du segment dans son logement du piston premier segment 0.09 mm deuxieme segment 0.09 mm les extrémitées de sègments sont disposées tout les 120 deg

ka b no

c) 0

swak

i(

coup de feu

segments: coup de feu étanchéité racleur

7

r

découpe pour loger les soupapes, parfois absentes

h

s. f

ooterc

segment racleur d’huile en 3 composantes

www.sc

inoi

étanchéité

piston

profil des 3 segments le fond de la gorge du segment racleur et le piston sont percés de trous de lubrification a nettoyer de toute calamine

logement circlips 15.04 mm

VERIFICATION DU JEU ENTRE BIELLE ET AXE DU PISTON Placez l axe du piston et son roulement (cage a aiguille) dans leur logement de la bielle et mesurez le jeu, si il est important et si l axe et la cage a aiguille on été changés mesurez le diamètre du trou de la bielle (la quasi totalité des moteurs gy6 n ont pas de roulement a cet endroit car ils sont a palier) diamètre interieur du trou de l axe dans la bielle pas plus de partie a mesurer

15.06 mm

50 cc

13.06 mm

SI SUPÉRIEUR REMPLACEZ L ENSEMBLE BIELLE ET VILEBREQUIN CAR CHANGER LA BIELLE SEULE EST SOUVENT DIFFICILEMENT POSSIBLE ET PEUX INTÉRESSANT FINANCIÈREMENT ET TECHNIQUEMENT Chapitre IV partie 12

INSTALLATION DES SEGMENTS Avant de les installer appliquez de l huile sur chaque segment et reglez leur écartement mettez les sur le piston et poussez les vers le bas jusque a ce que chacun tombe dans sont logement les segments ont généralement un marquage sur leur largeur, le marquage se met en direction du haut le A ou le 1 pour le segment le plus haut le troisième segment (racleur) est en trois partie, glissez en premier le zigzag métallique puis de part et d autre les deux très fin segments attention les segments sont cassant et peuvent aussi rayer votre piston

INSTALLATION DE L ENSEMBLE DU PISTON

r

7

h

s. f

swak c) 0

ooterc

inoi

ka b no i(

www.sc

supprimez toutes traces de saleté, calamine de la culasse du piston et du cylindre , pate a joint, debris de joint Changez les joints du bloc moteur en vérifiant qu’il sont conformes aux anciens et n’obstruent pas les passages d’huiles le long des tirants moteur mettre les segments en place placez le circlip du piston coté embrayage huilez généreusement les deux pièces, un essai préalable de coulissement de l’ensemble piston dans le cylindre doit avoir lieu mettre le piston dans le cylindre de façon en encore pouvoir enfoncer l axe placer l ensemble sur les tirant moteur, et l enfoncer une fois en position, enfoncez l axe dans le piston en vérifiez que l écriture du piston “EX” soit tournée vers le sol (échappement) mettre le dernier circlip et bouchant au préalable le carter pour éviter qu’il ne tombe dedans vérifiez que le circlip coulisse bien dans sa gorge et que tout soit en place finir de placer le cylindre vérifiez que tout coulisse sans trop forcer et que tout soit en place et que rien ne manque (ceci est une méthode de montage rapide, vous etes censé monter le cylindre après)

SERRAGE CULASSE 2.2 A 2.5 KG MAXI

Chapitre IV partie 12