Buque Escuela De Cantabria

diz durante el viaje de ida, el Bon temps realizará una escala en Mallorca que servirá para que el barco vuelva a las aguas donde efectuó sus primeras singladuras, justo 2S años después de que las abandonara rumbo al Cantábrico. El transporte por tierra hasta Santander, una vez cubierta la etapa y la estancia en Barcelona, hará posible que el buque escuela de la Fundación Villas del Cantábrico esté en condiciones de retomar lo que fue su actividad fundamental desde que fuera adquirido en diciembre de 200 I hasta que a finales de noviembre de 2004 efectuara su última salida antes de la rehabilitación. Como principal activo de Villas del Cantábrico, el pequeño velero volverá a ser el principal instrumento para hacer realidad los fines fundacionales de la entidad, acercando la navegación a vela a todo el que tenga interés en la experiencia y promocionando el proyecto de construcción de la corbeta cantábrica. Como antes de la reconstrucción, navegar en el Bon temps -en salidas de sábado y domingo, de Astillero a Cabomayor, en jornadas que se prolongan por espacio de unas ocho horas- será completamente gratuito, con la única condición de ajustarse a los tiempos que marcan las listas de espera. Más información: www.villasdelcantabrico.es

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Blog de la travesía:

www.villasdelcantabrico.es/bontemps

ecto El proyecto de construcción de un buque escuela para Cantab~ia sufrió una brusca interrupción en 2005; justo cuando las perspectivas eran mejores, que lo dejó tocado pero no hundido. A lo largo de 2004 se había dado forma a un consorcio -integrado por el Gobierno de Cantabria, el Ayuntamiento de Santander, la Universidad de Cantabría y la por entonces todavía Asociación Villas del Cantábrico- Que tomó las riendas de una iniciativa que conta~a con elrespald6 explícite de todos 10s grupos con presencia en el Parlamento ~egional. Sin embargo, cuando al año siguiente el Gobierno incumplió sus compromisos con el Consorcio Cabomayor -como se había bautizado al organismo público:= éste quedó vacío de contenido y herido de muerte. Desde ese momento Villas del Cantábrico asumió de nuevo la condición de promotora del proyecto lo que le llevó a transformarse en fundación -una figura legal que ofrece los máximos beseficios fiscales a las empresas interesadas, en C0laborar en la iniciativa, además de todas las garantías en el con rol del destino de los fQndós- a intentar recomponer los lazos rotos en la fallida aventura del consorcio y a iniciar una suscripción pepular para recabar apoyo económico. El Ayuntamiento de Santanáer renovó su nunca abandonado compromiso con el buque escuela aportando el ;pasado año 1SQJ;lQO euros, de acuerdo a una de€isiór:1 del pleno Que no contó con ningún voto en contra. Esa cantidad, unida a los más de 6.000 euros recaudados hasta ahora en la suscripción popular, servirá para finalizar la redacción del proyecto constructivo -a través de un convenio CO¡¡¡ la Escuela de IRger.1ieríaNaval de Madridy en último término para construir una pequeña sección del barco. Con ello, y con la promoción asociada a iniciativas como la participación en Mediterránea, se quiere devolver al primer plano un proyecto que, pese a todo, aunca se ha detenido.

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25 JULIO

2001