reUijungbu 공공성의 회복과 구축 역사 단절지역의 미래지향적 재구축
Publicity Culture Ecology Diverity Connectivity Amanety
Dept,of Architecture & Total Design 건축 토탈 디자인학과
차례 1. 들어가며
2. 의정부시의 역사 의정부시의 역사적 배경: 1945년 이전 의정부시의 근대적 성장: 1980년대 이전 (구도심 형성) 신도심 형성 도시의 확장: 신곡동 택지개발 및 의정부시청사 이전
3. 시민로-평화로 지역의 공간 특징 물리적 구조 통사적 구조 문제점
4. 프로젝트 대지개요 5. 프로젝트 개요
1. 들어가며
건축은 역사의 흔적이며, 문화와 관습, 가치 판단이 드러나는 미래의 표현이다. 더구나, 이 표현 결과만으로도 예술적 가치를 논할 수 있다. 이는 건축과 도시가 만들어내는 거대한 크기 자체 만으로도 느낄 수 있으며, 우리가 그 장소에서 살 수 있고, 또 다른 미래의 역사를 만들 수 있는 터전을 만들어 줄 수 있다는 사실 만으로도, 그 값을 느끼기에 충분하다.
그러나, 우리의 애국심과는 대조적으로 한 마을의 공공성, 도시의 공공성에 대해 느끼는 바가 없으며, 그것은 시민들에게 도시 공공공간의 편익과 친절을 배푼적이 없이 때문이다. 그러나, 전국 모든 지자체들은 공공공간과 그 경관을 제대로 만드는 것이 시민들을 위한 최고의 서비스이고, 또 지방자치의 상징이 된다는 것을 깨닫기 시작했다.
이번 프로젝트는 건축의 미래지향적 능력으로 의정부시의 역사에 함께 하지 못하였던, ‘캠프 폴링워터’를 다시 그 흐름 속으로 되돌리고, 힘과 정치의 문화 분쟁과 대결이 아닌 공존과 향유를 함께 이루는 작은 지역을 만들어 보려 한다.
우리가 좋아하고 즐길만한 도시라면, 어느 누구라도 머물고 싶지 않겠는가?
2. 의정부시의 역사 의정부시의 역사적 배경: 1945년 이전
삼한시대 진한에 속하던 지역. 475년 고구려 매성현, 757년 통일신라 내소군에 속하게 되었다. 940년 고려 견주에 속하였다가, 983년 양주에, 다시 1308년 한양부에 속하였다. 1394년 조선시대 양주에 속하였으며, 1895년 한양부 양주군에, 1896년 경기도 양주군 에 속하게 되었다. 1910년 시북면과 둔야면이 합하여 시둔면이라 불리 웠음 1938년 양주면이라 하였다. 1942년 의정부읍으로 승격. 각 대신이 이곳에서 정사를 논의하였다 하여 의정부라는 지명이 생긴 것으로 전한다.
2. 의정부시의 역사 의정부시의 근대적 성장: 1980년대 이전 (구도심 형성)
이 시기의 의정부시의 도심은 시의 남북을 가로지르는 철도 경원선과 이와 나란히 위치한 연천 방향의 3번국도가 시를 동서 반으로 나누게 되었다. 미군기지가 주로 위치한 서쪽보다 동쪽과 그 남북을 중심으로 성장하게 된다. 이 도로는 또한 포천과 철원을 향하는 43번국도와 교차하여, 의정부시 특히 도시 중심부는 동서와 남북을 잇는 여러가지 교통수단들(기차, 시외버스, 국도 , 도시간선도)의 주요 교차지점이 되면서, 서울-경기북부-동부-강원도의 경제,문화,사람이 집중하는 자생적 선형도시가 되었다. 해방후 미군기지들은 도시경제에 중요한 비중을 차지하였으나, 차차 교통의 중심지로 성장해 감에 따라, 인구 유입이 늘어나기 시작하였으며, 미군의 경제영향력은 줄어들기 시작한다. 또한 서울을향해 남쪽으로 흐르는 중랑천이 시가지의 동쪽에 위치 하여 도시가 동서로 팽창하는 것을 가로막게 됨으로써, 도시의 성장은 자연히 동쪽으 로는 철도와 미군기지, 그리고 서쪽으로는 중랑천 사이에서 남북으로 길게 발전할 수 밖에 없었다.
2. 의정부시의 역사 신도심 형성
경원선의 주요역인 의정부역을 중심으로 그 서쪽은 미군기지와 개발제한구역 설정으 로 인해 성장이 제한되다가, 의정부2동(193-1호,2호)에 위치하던 시청이 의정부 제 2동 남부지역에 위치하고 있던 미군 탄약부대를 교외로 이전하게 되면서 신시가지를 조성하는 ‘식목사업’이 1981년 5월 13일 의정부시와 국방부간에 합의각서로 체결되 었다. 그리하여 의정부시는 1984년 4월 11일 시민공청회를 열어 의정부동 326-2호 의 9필지인 사패산 불쪽 기슭에 동향의 7,260평으로 정하고, 1985년 5월 1일 청사 기본설계 작품을 공모하여, 1989년 9월 24일에 3,500평의 신청사가 완공된다. 이로서 시청이 신시가지로 이전하게 됨으로서 도시성장의 중심이 의정부시의 서쪽으 로 옮겨가게 되었음을 행정적으로 선언하게 되었다. 현재 의정부동 일대에는 시청과 함께 시의회, 예술회관, 소방서 등 행정 및 주요 기간시설들이 자리 잡고 있다. 구도심에 대하여 별도의 지역에 새롭게 형성된 도시의 중심지역으로 자리 잡은 이 지 역은 구도심과는 달리 자연발생적인 요소와 비계획적인 공간요소는 극히 제약되어 있 는 반면, 계획적이며 인공적인 공간요소들에 의해 계획되었다는 의미에서 의정부시의 ‘신도심’ 으로 정의될 수 있다.
2. 의정부시의 역사 도시의 확장: 신곡동 택지개발 및 의정부 시청사 이전
도시의 동쪽으로 길게 위치한 이 지역은 중랑천을 중심으로 구시가지의 반대편에 존 재하며, 수락산으로부터 시작하여 의정부의 동쪽으로부터 서쪽으로 흐르고 있는 부용 천을 가운데 두고 성장하였다. 경기 제2도청사는 신곡단지의 중심에 위치하고 있다. 규모가 작은 전원형 신도시라 할 수 있는 이 지역은 전체적으로 볼 때 부용산을 중심 으로 부채꼴에 가까운 곡선의 가로로 구성되어져 있으며, 각각의 블록은 대부분 고층 의 아파트와 근린 상가, 학교들로 채워져 있다. 기존의 신도심과 구도심이 주거와 생산 및 서비스의 기능적 분포가 상대적으로 균일 한데 비해, 의정부 도심에서 중랑천이라고 하는 자연적 지형에 의해 분리되어 있는 이 지역은 주거의 비율이 압도적으로 높으며, 생산과 서비스 기능은 상대적으로 취약하 다. 이는 신주거단지 지역이 기존의 도심에 대해 기능적 의존성이 높음에도 불구하고 지형과 도시 공간구조적 이유로 높은 연계성을 가질 수 없음을 암시하는 것으로 볼 수 있을 것이다. .
3. 평화로 지역의 도시 공간 기능적 특징 물리적 구조 ▲천보산
경민대
17km 10km
7km 3km
▲사패산
▲부용산
중 랑 천
3. 시민로, 평화로 지역의 도시 공간 기능적 특징 물리적 구조
3. 시민로- 평화로 지역의 도시 공간 기능적 특징 물리적 구조
신시가지
구시가지
의정부역
CAMP FALLING WATER
3. 의정부 도심 지역의 공간 네트웍의 특징 통사적 구조
Axial map-Global integration
3. 평화로 지역의 문제점 공간기능적 특징
1
도시의 보행과 차행이 매우 활발한 곳이나, 긴밀한 연계성이 부족
2
서울, 경기도, 강원도의 문화와 경제, 사람의 연결점이나, 산개되어 버림
3
미군부대의 폐쇄성으로 인해 역 부근의 황폐화
4
지가 상승으로 도시 1차 산업 생산기능이 시 외곽으로의 이전, 확산
5
도시성장의 구심이 되는 특화된 도시 공간 프로그램의 미비
6
지속 가능한 도심의 성장을 위한 공공공간의 부족
7
도심의 상징적 가치를 부여할 수 있는 문화적, 경제적 프로그램 부재
8
시민로 새도시의 문화축이 구도시의 문화축과 단절됨
4. 프로젝트 대지개요
5. 프로젝트 개요 대지 의정부역 북부 캠프 폴링워터 임무 도시의 관문과 구도심 사이에서 미래 의정부 시민의 문화블록을 조성 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
동서 문화축의 단절을 극복하라 의정부시민의 공공성을 구축하라 공공을 위한 작은 스케일의 공간을 고려하라 보행의 즐거움을 제공하라 녹지를 최대확보하고 경관을 제공하라 국제문화의 다양성과 그 혼재를 수용하라 즐거운 사람들이 즐거운 생활을 할 수 있도록 하라.
프로그램 A블록 : 미래산업블록 21세기 지식산업을 수용하며, 일과 주거의 본질을 기획한다. B블록 : 문화생산블록 문화생산자들의 거주를 해결하고, 그 일터와 표현공간을 만든다. C경관 : 가로, 광장, 육교 문화동선을 보행으로 자연스럽게 연결하며, 도심속 쾌적공간을 만든다.
5-1. 프로젝트 상세
A블록 : 미래 지식 산업블록
B블록 : 문화생산블록
C경관 : 가로, 광장, 육교
5-2. 프로젝트 상세
A블록 : 미래 지식 산업블록 프로그램 : 상업 및 서비스 + 업무 및 일터형 주거) 높이제한 : 35m이하, 8층 (지하 3층) 최대건폐율,용적율 : 80%, 600%
B블록 : 문화생산블록 프로그램 : 문화시설 + 스튜디오형 주거 높이제한 : 18m이하, 4층 (지하1층) 최대건폐율,용적율 : 60% 200%
C경관 : 가로, 광장, 육교 역광장 : 경관, 광장 편의시설, 조경 보행로 : 경관, 안전시설, 조경 육 교 : 보행경관육교, 편의시설
5-3. 프로젝트 상세