Arnes Dielectrico

HOJA TECNICA DEL ARNES DIELECTRICO DEFINICION Dispositivo a base de bandas o correas que se colocan alrededor del cuerpo entre el tórax, hombros y piernas. La formación del arnés permite distribuir la fuerza de carga en todo el cuerpo.

* Arnés Contra caídas Dieléctrico 431

431

Se caracteriza por tener un anillo “ D ” Dieléctrico en la espalda y hebillas antichispa de conexión rápida.

* Arnés de Posicionamiento Dieléctrico 432 Se caracteriza por tener un anillo “ D ” Dieléctrico en la espalda , dos en la cintura y hebillas antichispa de conexión rápida.

* Arnés de Posicionamiento Dieléctrico 435 ( Especial para torreros y linieros ) Se caracteriza por tener un anillo “ D ” Dieléctrico en la espalda y hebillas antichispa de conexión rápida y la integración de un cinturón porta herramienta en el arnés.

MATERIAL

432

Nylon : Cinta 100% de alta tenacidad. Hilo : Combinación compuesta de nylon y kevlar con un recubrimiento especial que lo hace resistente a la abrasión, rayos UV, químicos y/o alcaloides garantizado el más bajo índice de ruptura aún en condiciones extremas.

RESISTENCIAS Mínima de Carga soportable roptura

Herrajes

Caracteristicas

Anillo “D”

1,633 Kg

2,268 Kg

Nylon moldeado con alma de acero forjado. * Con aditivo retardante UV para periodos mínimos de 5 años.

Hebilla de conexión rápida

1,633 Kg

1,814 Kg

Acero forjado con recubierta epóxica

: 5000 lbs. de tensión.

( 2300 kg.)

Herrajes : 5000 lbs. de tensión.

Nylon

( 2300 kg.)

Las normas aplicables a los arneses HAWK especifican que la resistencia debe superar la prueba “carga de impacto “ y ésta especifica la altura y el peso al que debe dejarse caer sin que sufra daño alguno en cada una de sus partes. Kg. (Altura ) Carga de impacto

136.4 ( 2.30 mts. )

PROPIEDADES DEL ANILLO “D” Conductividad : < 1 miliamper a 30 Kv Temperatura :

Fundición : Deflexión : Distorsión : Cap. Máx. De servicio :

259° C ( 500°F ) 198° C ( 390°F ) 98° C ( 210°F ) 129° C ( 265°F )

NORMAS APLICABLES ANSI A 10.14 ANSI Z 359.1 CSA Z 359.1

© SISTEMAS INTEGRALES DE ALTURA C

EDICIÓN SEP/2005

435